变频器转矩提升的提升是不是代表电机的运载能力的提升

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变频器转矩提升8 421引言在一次负载为进料泵电机的变频器带负荷试车过程中,变频器在起动过程中发生了过电流跳闸,笔者对此原因进行了分析,认为进料泵出料侧装有单向逆止阀、扬程高、料浆粘度大,造成了进料泵电机起动阻力较大,于是选择了转矩提升的方法,按泵类负载二次方转矩提升曲线设置了参数,解决了变频器起动时过电流跳闸的问题。可是后来笔者又发现变频器并不是运行在最佳状态,它在低频段运行时相对电流较..
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变频器 转矩 提升
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/etc/nginx/nginx.conf.变频器是如何实现转矩提升的?
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提示: 答:转矩提升功能是为补偿因电动机定子绕组电阻所引起的低速时转矩降低,而把低频率范围增大的方法。设置为自动时,可使加速时的电压自动提升以补偿启动转矩,使电动机加速顺利进行。在采用手动补偿时,根据负载特性,尤其是负载的启动特性,通过试验可选出较佳的曲线。对于变转矩负载,如果选择不当会出现低速时的输出电
&&& 答:转矩提升功能是为补偿因电动机定子绕组电阻所引起的低速时转矩降低,而把低频率范围增大的方法。设置为自动时,可使加速时的电压自动提升以补偿启动转矩,使电动机加速顺利进行。在采用手动补偿时,根据负载特性,尤其是负载的启动特性,通过试验可选出较佳的曲线。对于变转矩负载,如果选择不当会出现低速时的输出电压过高,而浪费电能的现象,甚至还会出现电动机带负载启动时电流大,而转速上不去的现象。
&&& 为了确保电动机在低频运行时,反电动势和频率之比保持不变,可适当提高U/f比,使KU&Kf,从而使转矩得到补偿,提高电动机在低速时的带负载能力。如图1-17中的曲线②所示,曲线①是KU=Kf的U/f线,这种方法称为转矩补偿或转矩提升功能。
&&& 图1-16&&& 力学特性硬度的提高
&&& 图1-17&&& 转矩补偿
(责任编辑: 佚名 )
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