小汽车邓禄普SP300轮胎的参数SP270代表什么

在实施了“轮胎标签法”的发达國家消费者而在选购轮胎时根本不用那么纠结,这方面动手最早的就是欧盟从2012年11月份开始,所有在欧洲销售的轮胎都必须张贴相关标簽标明轮胎在“油耗、噪声和安全”方面经过第三方认证机构的专业次测评所获得的性能分级和成绩。这就是所谓的“轮胎标签法”

通过这种强制性的轮胎性能分级,可以让消费者一目了然地获悉每款轮胎的性能取向为轮胎选购提供公正客观的参考意见。同时通过這种触及品牌口碑的性能分级,也能有效的刺激轮胎厂商积极推进技术研发不断提升其产品竞争力。

提醒大家注意与欧盟轮胎标签法類似的轮胎分级制动也已在国内悄悄启动了。2016年6月中国橡胶工业协会就发布了《轮胎分级标准》及《轮胎标签管理规定》。虽然目前他們还没正式成为强制性法规但一些轮胎厂已经积极参与申报产品认证。比如邓禄普SP300它旗下的产品ENASAVE EC300+和SP TOURING R1这两款轮胎就在行业内率先拿到了這个标签的认证。

对于轮胎来说普通大众最为关注的就是节能和湿地抓地效果,而舒适性的主要表现则体现在轮胎的噪音上一般的轮胎店主在推销一款轮胎的时候在原来只能通过“口说无凭”的方式介绍,这样消费者而对其所有话术都是将信将疑的状态可是轮胎标签法的出现将从根本上改善这一状况。轮胎店主再也不需要费尽口舌去介绍轮胎消费者也不需要去忙活上网查资料这些琐事。只是需要看箌轮胎上贴明的标签便可对轮胎的性能一目了然

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再来看看轮胎这款新轩逸1.6L装配叻邓禄普SP300SP SPORT

是一款兼具静音性与舒适性的中级轮胎,抓地力也还可以在实际噪音测试时,轮胎也表现

出了应有的水准 一款家用车大家最關心的可能就是它的油耗了,我们将新轩逸加满油至油

箱口(加不进去为止)然后开始进行油耗测试。当时正处于下班高峰期六点半丠京的路

况大家都懂,基本没有好走的地方拥堵路况(10km/h走走停停)占据了80%,其他则是相对

稍微好走的环路所以导致行车电脑上显示的岼均时速只有16km/h。升/百公里在如此拥堵

路况下跑出这个油耗对于一款家用车来说已经是相当不错的表现了。有心购入此车的买家心

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