& 专辑：骑行上海 （自行车活动路线 及 租车信息 汇总）
才仁卓玛 LOST CEO
对于上海这样一个严重缺乏山资源的平原城市来说，自行车运动可能是最容易普及的一种户外运动了。单日往返的，可以骑出市区，享受一下郊外的田园风光；两天行程，就能够到达江浙两省，在锻炼身体的同时又能欣赏江南水乡美景；如果时间宽裕，更可以且行且止，随心所欲的设计属于你自己的行进路线，环保而且不受火车时刻表的约束。如果有幸能约到两三个好友同行，一路骑行，一路畅谈，更是人生一大乐事。 && 在此归纳了一些上海出发的常规路线提供大家参考，如果你有好的线路推荐，也请跟帖。希望有一天，我们能够一起，单车走天涯。 && 一天行程： && 三甲港一日游, 人民广场出发, 来回约60公里;&&
&&&& 朱家角古镇游, 人民广场出发, 来回约80公里;&&
&& 七宝镇, 人民广场出发, 来回约40公里;&&&& 青浦佘山月湖, 人民广场出发, 来回约60公里;&&&& 青龙小镇, 人民广场出发, 来回约60公里;
&& 外环线一日骑,200公里;&&&& 奉贤海滨，人民广场出发，来回约60公里； && 金山海滩；
&& 南汇新场镇:&& 9：30 浦建路杨高路口集合出发；--- 沪南路 --- 航头 --- 11：00新场镇 30KM&& 14：00 新场镇 --- 航头 --- 浦星公路 --- 16：00 浦东南路浦建路 约40KM&&
&& 两天一晚： && 自行车崇明岛环岛;
&& 环淀山湖
&& 杭州 && 苏州东西山 && 三天以上： && 环太湖 && 上海自行车租车信息：&&&& 下列请点击查看详情 &&
12:06:38 编辑
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永远记住伊萨基，那才是你的目的地。
但决不要匆匆赶路，最好是走上很多年，让你自己抵达时人已老。
变质AA制。
浙江骑行线路系列之FB千岛湖
1）时间：2或3天
2）总里程：130km
上海－金华西：火车N5085绿皮车，晚10：00上海站始发，早6：00到
金华西－建德，70km，汽车2小时
建德－毛竹源－石林镇－里商－小坑坞：10km－30km－30km－15km
深渡－昌化：70km
3）适宜季节：全时段
4）基本路况:&&
建德－毛竹源－石林镇：各翻越一个小山头，坡度和坡长均不错，沥青路面。
深渡－昌化：均为沥青路面，深渡－昌化段路面阻力较大。
5）路线特点：
危 险 度：一般，深渡－昌化山路部分S形弯道和180°弯道
风&&&&景：好
坡度坡长：多大长坡，上坡居多
饮&&&&食：较好
住&&&&宿：较好（千岛湖非旅游季节打折标间80元）
最佳人数：&10
6）千岛湖简介
位于浙江淳安县境内的千岛湖，距杭州、黄山各150公里，是长江三角洲地区的后花园，景区内碧水呈奇，千岛百姿，自然风光旖旎，生态环境佳绝，因湖内拥有1078座翠岛而得名。&& 千岛湖因其山青、水秀、洞奇、石怪而被誉为“千岛碧水画中游”。它的湖区面积573平方公里，湖中拥有形态各异的大小岛屿1078座，平均水深34米，能见度最高达12米，属国家一级水体，整个湖区分为东北、东南、西北、西南、中心五大湖区。千岛湖碧波万倾，千岛竟秀，群山叠翠，峡谷幽深，溪涧清秀，洞石奇异，还有种类众多的生物资源，文物古迹和丰富的土特产品，构成了享誉中外的岛湖风景特点。六个景区：羡山、屏峰、梅峰、龙山、动物野趣、石林。
7）路线与行程安排
8.26 上海－金华西－建德
火车N5085，晚10：00上海站始发，早6：00到，无空调绿皮硬座，车装包后随便上（周末人特多，空气差，无法休息，建议周末出游不要坐此车）。火车一般晚点到6：00左右到达金华西站，据车站200m处有金华汽车西站，有到建德、千岛湖的巴士，部分有货架，6：30即有一趟，可载9辆，20－30元/人车，2小时抵达建德市（在五一路和劳动路交叉口处有货车租赁市场，但6：00车都还未出动，且价格较高）。
8.27建德－毛竹源－石林镇－里商－小坑坞－千岛湖（85km）
建德－毛竹源－石林镇之间各需翻越一处小山头，路况还可以，上坡坡度和坡长还不错，但所谓的风景点却没什么看头，距徐坑不远的地方有一个渡口可直接乘船到达千岛湖镇，下午3: 00，仅此一趟，1小时抵达千岛湖镇(此行即走此线路F。这段线路虽没走完，但感觉还不错，部分路线沿湖而行，风景不错，地图上标志的距离和实际距离有出入，小坑坞－千岛湖的渡船也是下午3：30那一班，必须按时赶到，否则过不了湖。
8.28 千岛湖－深渡－北岸－昌化（70km）
早5：30乘上千岛湖－深渡的船（20元/人＋10元/车），11：00左右达到深渡，即骑行前往北岸镇方向，上S102（省道），一路坡度缓缓，至中岭脚（不确定，大致在此）后开始爬第一个山头，大概5km左右，下来后一路缓坡冲向昱岭关，抵达昱岭关前还有一段大坡2km左右，最后的冲刺。
昱岭关－昌化仍有40km，下坡居多，风景一般，，需要当天赶回的最好在路上拦车到昌化后转杭州，（或直接到杭州的车，但不多），5：00后到杭州就很困难了，若飙车到昌化时间上来不及。 &&
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8）路线评价
路线以FB为主，骑行线路最好是反过来，先到昌化然后骑到千岛湖，千岛湖到深渡目前正在修一条湖滨道路，应是暴爽之极，到千岛湖后可轻装环湖，上佳之选。 && 9）后记
金华汽车西站距金华西站200m左右，建德和千岛湖的车均需过双龙桥，可在桥头等车（距车站1km，最好先在车站和司机说好）；过昱岭关后当天可在龙岗镇住宿，小镇，吃住均不错，距昌化10km；昌化汽车站有到杭州的大巴（杭州西车站已搬迁至天目路，郊区），拆前轮和坐垫后车可放行李箱（立放）；杭州车站自行车可直接推进候车室，不用拆。
淳安地图： &&&&
天地无用流氓兔 于
19:48:23 编辑
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一只堕落的流氓兔，虽然以堕落但毕竟还是流氓。
孤单是一个人的狂欢，狂欢是一群人的孤单.
天赋是上帝给我的惩罚，剩下的都是魔鬼对我的游戏！
手机：l7702llll27 微信号：liumangtu911
会心处不必在远QQ群：
和不同人说不同的话，当面说的是人话，背后说的是不用负责的鬼话。
变质AA制。
上海－鹜源－黄山逍遥路线 && 1 鹜源简介 && 鹜源——中国最美丽的乡村，其名声大噪起于一位摄影家拍摄了一张鹜源油菜花开时分的梯田层层、片片金黄、远山近水、古韵山居、霞光初现，若烟似雾的优美风景并获国际大奖，吸引大批摄影爱好者来此地学习研究摄影之技艺，自此相为传诵而得此名。 && 鹜源地处皖、浙、赣交界处，三天子都南麓的鹜江源头，古称之为“吴楚分源”，建县于唐开元二十八年，原属于古歙州六县之一，现为江西省所辖。鹜源之山作为黄山之余脉，东高西低，且走势奇特称其为三天子都。古诗赞曰：盘踞回饶三百里，平分吴簇两源头。远望其山山峰戏云，雾缠似带，近观，棵棵奇松势如盘龙，樟木伟岸参天，奇花争奇斗艳，处处飞瀑如条条银河天外飞来，又似飞龙云中而降。山不在高，有仙则名，水不在深，有龙则灵，山川之美美在文化，正因为道教文化的兴盛才使鹜源的山水更加有名。正因为山川形胜，美不胜收，所以，这里的古树落叶如珍珠般地撒满绿水青山中，把这片神奇的土地点缀得美丽万分，千年以上的村落有燕山，亦村，官坑，大阪，江湾，汪口，担坑，中云，甲路，晓鳙，赋春等，这些古村落，大多是昔日那些外出经商之人的豪华庄园，后来，在儒家思想和文化的影响下，其建筑风格更向儒家和官家方面发展，因而形成独特的流派和风格，而盘延山间的古栈道正是联系这些古村落的纽带。 && 受够了喧闹纷杂与尘土飞扬的都市自由人正好到此洗涤心灵的尘埃，享受自然的纯净。 && 2.1行进路线与日程安排简介 && 1上&&1.上海——衢州——鹜源县——晓起——江岭 && 上海(火车22:00－次日6:00)——衢州(次日7:00汽车)——鹜源县(153km，次日中午开始骑车)——晓起(6km，次日下午4:30)——江岭(10km，次日晚8:00，住宋老师江岭客栈) && 2 江岭——庆源（15km） && 江岭(早6:00出发等待日出，原路返回拍鹜源最美的风景：梯田油菜花，10：00步行北上）——庆源（12:00左右，门票15，就地找一农家吃午餐，稍作休息，逛庆源村，4:00包车返回江岭客栈，因为仅早晨有一班客车） && 3．江岭——晓起——江湾——五龙山——屯溪（黄山市）（120km） && 江岭(早7:00出发冲坡）——经晓起到达省道江湾方向分叉口（8:00）——翻越五龙山（困难地带，坡度较大，需推行4km左右，滑到山底1:00，就近餐馆吃饭）——屯溪（下午4:30，入住火车站附件国际青年旅馆，可买返程票和托运自行车） && 4．屯溪（义城、雄村）（30km） && 屯溪(早8:00出发）——义城（9:00，休闲游，找个农家吃午餐）——雄村（下午1:00，看各种古居建筑）—返回屯溪（晚10:30火车返沪，票价94，另有一趟到鹰潭的车） &&
800) this.width=800'/> && 2.2 详细描述 && 1．上海——衢州——鹜源县 &&&&上海到衢州5085次列车晚22时，上海火车站始发，第二天早6:00抵达衢州，慢车，座票34.00元，无卧铺。但车上仅有限的几节车厢人比较密集，后面的车厢多为空位，专为不安分守己的家伙准备的豪华硬卧（嘿嘿）。衢州到鹜源县153km，6:00到衢州下车后最好赶汽车站7:00那班大巴，该车车顶有行李架，可免费带车，时间很紧凑，必须下火车后迅速赶往汽车站，否则就只能包车了，(500大洋又不见了，心痛)。道路为沥青路面，但坡度起伏较大，途中有一处名曰18跳，设有路障限速，2个半到3小时即可抵达鹜源县。小县，和其它县城无甚差异，不具观赏价值，此即为骑车路线的起点了。 && 2．鹜源县——晓起——江岭 && &&从鹜源县出发，沿着220省道一路前行，途中上小坡均较多，而且时正大修与该省道平行的高速公路，灰尘特多，大概4：30离开省道左拐正式进入山区。于是第一个长坡展现在眼前，挑战开始。从分叉处到晓起大概6km均为沥青路，以上坡为主，但大坡不多，骑行到不显吃力，沿途有小溪相伴，倒也不单调。晓起是改造过的风景，现代建筑材料的痕迹过于明显，而且据说拍照还要收费，不拍也罢。过晓起后即为山路，当然不是想像中的那种，其实路挺宽的，可容两辆大卡车错车，只不过是山地土路而已。此路一路沿着一条小溪上山，小溪对面为另一条道路，建设中，所以道路上大吨位的卡车较多，颠簸的厉害，天气晴好时尘土飞扬，下雨天就只好休息了哈。沿着小溪的路坡度很缓，一小时后开始进入盘山路，也就是此行最累的一段。坡度太大，只好推行。沿途的油菜花已经开放，花香浓郁，每每回望，层层叠叠，金黄满地，骑行在油菜花间，心旷神怡。再行一段，天色渐黑，无月，遥往绵延山顶之目的地几乎就在眼前，绕来绕去就是到不了，于是抱怨要把这该死的车扔到山沟沟里头去，永世不再见，嘿嘿，果然有些不人道。漆黑之中蜿蜒缓行，虫鸣之声虽清脆却置若罔闻，几近崩溃之即，忽见山间灯光闪现，于是精神陡起，再前进，再前进，再前进，终于到达第一天的目的地——江岭，当晚夜宿此村宋老师家（江岭客栈主人为一中年厚道男士，吃住均较合算，并有早餐）。 && 3．江岭——庆源 && &&江岭是鹜源最美的地方，大多数摄影爱好者一大清早就到半山腰架上长枪短炮等待日出。趁太阳还未出来时爬上山头，抓拍景点是早晨的必修课，然后按来时原路一路下山，把昨天路过的好景一一抓入自己的相机，好山好景，不拍白不拍。9:00左右返回客栈后继续上山往北走，目的地是庆源，山路比较陡，骑行很困难，步行或包车前往，我们选择步行，到12：00方抵达，一路上都是盘山路，途经一水库：平湖（忘记名字了），可以沿途欣赏山色，并于途中发现一“农业学大寨”，难得的文物了，附近有一墙壁挂6大字：谁烧山谁坐牢，后来成了我们最经典的台词，此行最大的收获，呵呵。庆源其实是一小村庄，村头设有关卡收钱（可以绕到坡下，经一独木桥逃票），以梨花漂亮著称，也有油菜花，古居大部分已经改造难，需要发现方能找到真品。此行是我们认为最无意义的，也可能是我们未发现吧。 && 4．江岭——晓起——江湾——五龙山——屯溪（黄山市） && 看过了鹜源最好的地方，再看其它地方也就尔尔了，终归再美的东西，看多了也会审美疲劳的，而且据过来人讲，差别不大，都是油菜梯田，而且黄黄的油菜花看多了眼睛还真有点难受的，且山路难行，天气预报有雨，于是我们决定改变计划，杀向黄山。从江岭原路返回到晓起，下山还是冲坡来得享受，一路减速放坡，偶尔蹬几下即可。本以为去黄山的路应该是一路上坡，实际上还是下坡多一些，而且大部分路段大坡不多，路况甚好。一直到了五龙山山脚才开始有长坡，路线沿小溪爬升，路上车非常少，空气极清新，而且沿途有山有水，景色优美，骑车在路上飞奔，感觉还是蛮不错的。汗流浃背之时还可下到小溪中享受一下冰凉的山泉，惬意的很。五龙山海拔1468m，进入主峰后大概需要推行4km左右，坡度很大，无法骑行，沿途有几处山泉，此时需将水灌满，再上基本就找不到水源了。山泉冰凉可口，味道纯正，山风吹拂，爽极。最可回味的是到达山顶后是10多公里的高速下坡，一路飞行，才10多分钟就从山上滑落下来，飞一样的感觉，有机会最好亲身体验啦。此后沿省道前行即可，也多为下坡，沥青路面，部分路段正在修建，但无影响，至下午4:00即抵达屯溪，当晚住宿之地。距离屯溪火车站200m有一家国际青年旅馆，吃住均很便宜，还有30元的床位呢，另外还提供上网、洗衣、包车等服务，不错不错。 && 5．屯溪 && &&屯溪城市不大，横穿整个城市也就20分钟够了，火车站到著名的老街骑车也就10分钟，不过老街经过多年商业的洗礼已经没什么好看的了，完全人造之物，而且千万不要到老街附近的餐馆吃饭，又贵又难吃，我们已经上过当了，其实在青旅吃很便宜的。黄山脚下可去的地方很多，但大部分都是很商业化了，对于我们这些跑出来呼吸新鲜空气的无业游民就没什么兴致了，最好还是找那种还未开发或未完全开发的地方去淘一淘，或许会有很不错的发现，我们就是在青旅服务员的介绍下去了地图上都找不到的两地方：义城和雄村。 && 义城村口有一古老樟树，中空可容两人，较为罕见，第一家小店的老板比较刁，最好还是到村里头找户人家做饭吃啦，这里民风还算纯朴的，我们就到村里面找到老大爷帮我们做午饭吃的，老大爷曾经是厨师，做的菜很好吃喔。村中古居多以小户为多，二层木结构也有，比较老了。村子附近有条澄清的河，村子的另一头还有一个很大的湖，可垂钓。 && 雄村入口有一巨大牌楼：四世一品，果然有钱人的地方，这里的村落有很多很大的古居，布局复杂，随断瓦残园尤可见为大家大户之有钱人，因年久时修恐坍塌伤人，大部分建筑都已关闭，需找个村里人带路才可进内观看。 && 晚10: 30到上海的火车，时间还早的话可在青旅休息整理，记得那火车的空调非常厉害，只好使上最后的绝招――毛衣方才险险过关。次日上午10: 30，上海火车站人真多。 && 3 致谢 && 本文部分内容来自于乌龟和飞理的探路报告，另有兔子、木仁、梨叔出行前提供的帮助、还有一行七怪的和谐努力，特致谢。 &&&& && 注： && 鹜源东线门票价格：李坑—30 江湾—50（非常不值） 晓起—20 江岭—0&&庆源—15，北线未知。 && 补充：上海万体馆每天下午有直达婺源长途卧铺大巴（凌晨4时左右到县城），120元，自行车托运30元（自行车要肢解，打包）。另外，该车每次只能装2部车。喜欢单骑游天下的朋友可作参考。 &&&&
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一只堕落的流氓兔，虽然以堕落但毕竟还是流氓。
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上海－太湖西山线路
&& && 上海－太湖西山线路 && 1）时间：3天
2）总里程：220km
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&上海－苏州：80km
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&苏州－木牍：20km
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&木牍－西山：20km
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&环西山一周：30km
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&西山－太湖村：30km
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&太湖村－苏州：30km
3）适宜季节：春季或初秋天气凉爽时段
4）基本路况: 沿途路线平坦，上海－苏州为省道，太湖路段路况特别好，坡度小，仅仅西山－太湖村路段有部分上下坡
5）危险度：低
6）风&&景：一般
7）饮&&食：较差
8）最佳人数：8－15
9）太湖简介
&&&&&&太湖古称震泽，又名五湖，为我国第三大淡水湖，湖面2000多平方公 里，有大小岛屿48个，峰72座。这里山水相依，层次丰富，形成一幅"山外青山湖外湖，黛峰簇簇洞泉布"的自然画卷。
&&&&&&西山是洞庭山的简称，南北宽11公里，东西长15公里，面积79.8平方公里，系太湖第一大岛。西山景区是太湖风景名胜区的精华。它是以群岛风光、花果丛林、吴越以来的古迹见长，以浏览、度假为主的湖岛区。它拥有湖中群岛、湖湾山水、山中坞谷、山顶峰峦四个风景层次。全区规划建设缥缈云场、水月问茶、林屋晚烟、消夏渔歌、甪里犁云、玄阳稻浪、肖山遗踪、毛公积雪、西湖夕照、石 公秋月，风凰烟雨、金铎松篁、文化巽峰、大沙观帆、罗汉古刹、鸡笼梅雪、明湾古村、甪角风涛、天王鱼国、横山旭日等二十个景点。景点的规划面积共计609.3公顷。
　　太湖72峰，其中西山有山峰，所谓“山不在高，有仙则名”最高峰-----缥缈峰也只有300多米，但其中丰富的人文历内涵却赋予了她无穷无尽的魅力。
林屋山，位于西山镇东北部，根据历史记载，早在大禹治水期间，大禹就在此留下过足迹，《吴地记》载“在县西一百三十里中有洞庭，深远世莫能测。吴王使灵威丈人入洞穴，十七日不能尽，因得禹水”。石公山，位于西山东南角，因山前原有巨型太湖石，状若老翁，故名“石公”。“石有族聚，太湖为甲”，唐代就已闻名天下的“花石纲”就采于此地，并留下了“联云障”等遗迹。山腰南部，四角翘飞的御墨亭，因中置清世祖顺治御书“敬佛”石碑而得名，作为镇山之宝。“御墨亭”三字由傅杰所书。“归云洞”三字为明代严瀓草书，徐纲才楷书“读圣贤书，行仁义事，存忠孝心”等摩崖石刻。
10）路线与行程安排
&&&&&&5.1 上海－苏州－木牍镇
&&&&&&&5.1早八点上海中山公园集合，天极阴，车未行，雨先下，且出发前即有两人摔跤，打开了此次的太湖摔跤行的大门。上海到苏州路线简单，沿常宁路一路前行，过淀山湖后有路牌指示左拐进入千灯，午饭在千灯解决，然后往苏州方向骑行，直接进入苏州市机场路，在东二环左拐到南二环，沿南二环前行即可到达木牍镇，当晚夜宿此地，行程110km。始发，暴雨倾盆，穿雨披，外大雨，内小雨，车过所激水波如船破水，暴爽！当天同行9人有六人摔跤，仅三人幸免遇难，特此怀念。
&&&&&&5.2木牍镇－西山镇－环西山
&&&&&&&经过当晚的FB桑拿，基本恢复元气的摔跤大侠们前往太湖西山进发。沿途路况极好，一个半小时后即到达太湖大桥入口处，太湖大桥均为中间高两头低，坡度不小，通常在最高处大家拍照。中午抵达西山镇，住处为兔子预先找熟人预定，但饭菜高度失望，大家下午空着肚子环西山。环西山道路大部分沿太湖，视野还算开阔，沿途路过缥缈峰，但无路可上。在距西山镇5km处有不少农家乐（可能是叫后堡的地方），是吃饭住宿的好地方，太湖裸体鱼即诞生于此。 && 5.3西山镇－太湖村－光复镇－苏州市－上海
&&&&&&&早起，前往传说中有长长青石板路的太湖村。沿太湖大桥返回，在太湖大桥桥头左拐，顺太湖边前行。此段路为次行最有意义的路段，有坡有景，路况不错，到太湖村20km。但太湖村已全部被改造破坏，几无可看之处，唯怀念。过光复村上省道，在光福镇吃午餐，一小时后抵达苏州市火车站托运，返沪。 && 11）路线评价
&&&&&&此段路线原计划中还有环东山，西山到东山已无船相联，需返回太湖大桥后在进东山，且据说西山比东山漂亮，西山如此，东山自不必再去。此次出行大家反应不太好，据说太湖路线最好走那种当地居民采茶的土路最为可取，有车友探路请补充。另5.1出游太湖或各有名之风景区费用均较平时为贵。
&&&&&&西山风景区： &&
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天赋是上帝给我的惩罚，剩下的都是魔鬼对我的游戏！
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变质AA制。
[转帖]乘风而飞，御车而翔----千岛湖参考帖
经女飞贼本人同意，将其五一环千岛湖游记上传以供参考。 && ------------------------------------------------------------------------------------------------------------ && 骑自行车环千岛湖的念头，二年前就有，且对身边友人都大声放言过，但因种种原因，终未遂。今年年初，我在网上终于找到了组织——一批以昊昊同志为首的热爱骑自行车运动的同道。五一前夕，在我的煽动下，几个同道也决定骑自己的爱车去环千岛湖。他们是：昊昊，茫茫然，朱妈，老方头。 && 环湖念头在我脑海里存在了二年，未实践之前，这行为在我想象中只不过是一次普通的骑车运动，和以往我骑三个小时的车回老家无异。如今环湖回来，在我狂睡了十三个小时之后，端坐电脑前细想这三天半的骑游，就像做了一个梦一样，超爽，超HIGH，超美，当然也超累。 && 1、
&&&&&&5月1日早晨六点半我们在联华超市门口集中出发，与在白龙桥等候的朱妈、老方头会合，其羊来送我们的曾骑公路车环海南岛的008，看了我所骑的GRANT女式公路车一字一顿地说：不狼狈是不可能的。我心里立马一紧，其实我对自己能不能环湖心里一点底都没有，拿了几套衣服带了一瓶水就跟着昊昊出发了。
&&&&&&&骑至婺城新区的白沙桥时，有一羽黑鸟从婺江上游凄叫着飞过来，我嘴上笑称说，鸟儿都来给我们送行了，心里则在惴惴地想是不是不祥之兆啊。
果然，刚骑上330国道，我的轮胎便被一铁片戳破了，当时懊恼的都想不去了，NND轮胎比我的脸皮还薄，真是太不给我面子了。所幸路边刚好有个修车铺，修好车，半小时之后，我赶上了在兰溪横山大桥等我的队伍。
&&&&&&后来，在诸葛到寿昌的路上，昊昊那辆牛B的平地时速能达三十好几的GRANT740居然也瘪胎了（对不住啊昊昊同志，当时我居然脱口而出一个“好”字，可见此人的心地￥%#￥#—*……·）。这前后不着村的地方，找个修车铺是不可能的，于是，由茫茫然载老方头，昊昊骑老方头的680，另一只手则拖着他自己的740。
&&&&&&&在大慈岩附近的火车道口，我和朱妈坐在路边等后面的昊昊，这时候前面骑来一辆酷酷的摩托车，骑车的是一个酷酷的帅哥，他看见我们盯着他看，回转朝我们骑来，互一打探，原来他同是畅游者俱乐部的人，是我爱我车版块的版主“都市边缘”，顿觉得亲切无比。我在此记下这一无关紧要的片段，主要是因为此哥太太酷了，看得我忘了给他拍个照，徒留我忘着他飞驰而去酷影遗憾不已。
&&&&&&下午一点，我们终于抵达建德新安江，此时昊昊的码表上显示我们已经骑了75.5KM。吃完饭，正欲出发，天却下起了雨，在路边等了几十分钟，见雨没有要停的意思，我们便穿着雨衣出发了。骑至新安江畔，雨停了，这时候我看见整条新安江上面飘着一层淡淡的云雾，胜似西游记里的天上瑶池，连忙下车拍照，刚按了两次快门，挪开相机，就看见前面一大团一大团的雾排山倒海般地往下面移来，一下子功夫就看不见对岸的房子了。这壮观的架势让我兴奋得惊叫连连，昊昊说，这是因为新安江水电站放下来的水都是千岛湖湖底的水，水温很底，而水面上的温度高，所以就形成了雾。
&&&&&&&下午四点十分，我们到了坊间传说路况极差的毛竹园，也就是在这个地方，我看见了千岛湖，天哪，这怎么会是湖呢，明明是个海嘛，那相见的一刹那，这个湖几乎电了我一下，透过眼前的狭窄的湾口，再前面是极为广袤的湖面，中间伫着一个黛青色的小岛，小岛上空LIAO绕着一层层薄薄的雾纱，看上去那么安静，那么神圣，那么遥不可及。
其实，毛竹园所谓的差路比起第二天郑鸠线上的几十公里的盘山公路，简直太小巫见大巫了，仅是几百米而已，骑过这一截，便是HIGH了、爽了、美了我一路的白小线了。
&&&&&&&白小线是一条路面极好来往车辆极少的柏油路，骑在它上面的时候，天空时而落着雨，时而阴沉着脸，时而又开起太阳，空气很潮湿，路的左边是山，右边是湖，旁边空地里有桔子树，迎面而来的满是清新的桔子花香。我们一行五人，昊昊和茫茫然大概都三十来码的时速远远冲在前面，朱妈和老方头骑得比较慢，远远落在后面，我则一个人以二十几码的时速夹在中间，其间不时停下车来拍照片，看见路边一头吃草的牛都要兴奋地用赵丽蓉式的“嗨，嗯哼”和它们打招呼。我想我快兴奋得要疯了。那些个下坡更甚，我一路尖叫着飞下来，是的，不是骑，是飞，是飞。我双手放把，撑于空中，我是一只快乐无比自由无比的大鸟。我试着像一只真正的鸟一样正着头往前飞，用左眼看左边的山，用右眼看右边的湖，两只耳朵里则满是呼呼呼呼的风声；我侧过头，让风灌进前面的耳朵，又从耳膜弹回来，后面的耳朵就听到了极为美妙的鸟叫声，还有，还有湖水一浪一浪地敲击岸边的涛声。
&&&&&&&此时此刻，我坐在远离白小线的房间里，回味着那些风，那些桔子花香，那些鸟叫和波涛声，我发现它们已然深深地泌入我的肌肤，深入我的骨髓，将一辈子回荡在我的身体里。是的，一辈子，一辈子那么长。 && 2、
&&&&&&&第一天，因避雨和其它原因，原本当天抵安阳的计划只能改在里商。赶到里商的时候已是夜里七点十五分，天都黑了，然而里商是里阳乡政府的一个所在地，并没有旅馆和招待所，地图上明明标着是一个镇的。天黑肚饥，我们几个有些急，昊昊问了里商路边几个聊天的人，说下面的里阳码头有旅馆。
&&&&&&&费了好一番周折，我们终于找到了里阳码头，住在一家六元钱每床位的小旅馆里，躺下身子时已经是夜里十点多了。
&&&&&&&第二天，我们吃完早饭，六点四十五分从里阳出来，往安阳方向骑，这会儿已经骑在淳杨线上了，淳杨线和白小线一样，也是路面极为好的柏油路，不同的是车辆比前面的白小线稍多，路两侧有高大的白杨树，一路下来，见到最多的是一间间独立的集吃饭住宿一体的山庄，还有的就是堆满一截截木头的木材厂，偶尔路过一两个林场。
&&&&&&&九点钟我们抵达安阳，从安阳开始，淳杨线上就见不到湖面了，山则一直在离我们不远的一侧，路边的村庄多了起来。那些房子的墙体上大都刷着上个世纪六七十年代文化大革命时和八十年代初计划生育的标语，它们在时光的风雨中快要淡退进墙里了。偶尔见到一两行崭新的标语，已经开始出现“人本”这样的字样，呵，虽然仅是标语口号，但是从中我们可以窥见出我们的国家正一小步一小步地前进着。其中有一句感觉特有意思，现摘抄如下：大路朝天，请往右边走。
这条碗延在山脉与村庄中的淳杨线，我时不时地遇见一些老人和孩子（这里的村庄和其它地方的村庄一样，都只剩下老人和孩子了），其中有一个老人，她的肩部和头都平行了，一手柱着杖子一手拿着一顶大斗笠，很慢地走在路上，她耳朵似乎非常灵敏，后面有车子来的时候，她都要停下来，吃力地转过身子目送车子开过去，开出老远了，她方才柱起杖子挪步。我故意弄出很大的声音从后面靠近她，下了车，终于看清她那张转过来的脸，那是一张怎样怎样老的脸啊，我问她去哪儿？她含糊地说了一句，我没听清（我不能确认她有没听懂我的话），但是我感觉她在说——到前面去，是啊，这么老的一个老人了，能到哪里去呢，只能是前面了。
&&&&&&&&淳杨线的路边，最多见的是桑树、玉米，偶尔有一两片麦地夹在其间。桑树上面长满了桑甚，可惜都还是青红色的，要是迟几天，就会紫黑紫黑了，想到这，我不禁吞了几下口水。 && &&&&&十二点四十我们到了横沿，彼时，昊昊的码表上已经显示200.06KM了，我们坐在路边的饭店等后面的朱妈和老方头。朱妈是个将近五十但看上去顶多三十七八的风韵还大大尚存的老驴，浙江省周边的路线没几条是她没有去过的。老方头则是四月三十才买自行车五月一日火线加入我们的新人，这应该是她的处女之行了。朱妈早在安阳的时候就说膝盖不行了，她能坚持骑到横沿，可见这个老女人的意志是多么的坚强。吃完饭，她和老方头说要直接乘船到排岭镇，也就是千岛湖镇。届时再与我们会合。
&&&&&&也就是从横沿开始，我们从淳杨线拐上郑鸠线，路面开始变坏，骑至郑鸠线22公里处，郑鸠线已经彻底变成一条机耕路，路面上铺满了大小不一的碎石。我有些傻眼，我这只有两根细手指粗细的公路车轮胎怎堪得了这一路的颠簸？可是还是得硬着头皮上路，屁屁终于开始隐隐作痛了（嘿嘿，昊昊那只久经沙场的屁屁在第一天就痛了，所以我这只还算是比较坚强滴）。更为恐怖的是后来那几十公里的盘山机耕路，山路十八弯般地弯到一个岭上（其中一小段，我们是背着自行车超近道爬上去的），这一段茫茫然最厉害，好像都是骑上来的，我和昊昊则是推上来的。我是体力开始不支，再加上这样超差的路面，根本骑不了。昊昊则是因为在淳杨线上为了避一只要咬他的狗而不小心摔了一跤，把自行车的调速器摔坏了，最低一档挂不上去，只能推了。岭上有一间很陈旧的凉亭，陈旧的好像马上要塌了。呵呵，我想在凉亭上刻几个字，上书“女飞贼从此经过过”，可惜那把出发前塞进腰包的刀好像不见了，遗憾。
&&&&&&&前面在大市镇通往枫树岭镇的路上，有一个很大很长的上坡，我推着车两腿发抖，看见前面走来两少年，我问他们，前面有没有下坡？其中一个很言简意陔地脱口说出一句至理名言——有上坡就有下坡。同样，在山路十八弯般地弯上一个岭的时候，接下去的同样是一个山路十八弯般弯来弯去的下坡，假如路面好，这应该是个多么HIGH的下坡啊，可是这是郑鸠线上最差的一截山路，昊昊和茫茫然骑在他们的山地车上都已经冲下去了，我也只能迅速跟上，两只手捏着刹车，整个身子用力地扑在车子上，两只脚也非常用力地踩在脚踏上，这长长的一坡下来，我的手腕，肩膀，膝盖都开始隐隐地作痛，屁屁就更不用说了，估计是磨了好两层皮。
盼星星盼月亮，咬着牙终于骑到了今天的宿地梓桐镇，昊昊和茫茫然早已候在梓桐镇桥头的一棵老樟树下面。现在想来，真是谢天谢地，我的车居然没在那段破路上出毛病。 && 3、
&&&&&&&第三天早上七点，我们一行三人从梓桐出发，前往这千岛湖镇与朱妈和老方头会合，骑至宋村，郑鸠线变成了干威线，干威线上我们又开始看见湖面了。这些湖面有很多像韩国电影《飘流欲室》里的一样的小船，船上筑有房子，有些漆成很鲜艳的颜色，远远看去，漂亮极了。船的前面都拉有网箱，昊昊说那是养鱼的。
&&&&&&十点半，终于骑到了千岛湖镇这边的码头，千岛湖大桥还没有造好，我们必须坐船摆渡过去，码头排了长长的一条等待过渡的汽车长龙，码头前面的湖面上有彩球，有快艇飞速地冲来冲去。
&&&&&&&朱妈和老方头早已在湖边公园等我们，我们在菜市场附近的一间饭店吃了中饭，来到湖边休息了几小时。
&&&&&&&两点的时候，我们一行五人重新踏上自行车，前往这次环湖的始发点，也就是最后一站——新安江。连贯千岛湖和新安江的是06省道，这条路路面虽好，可是来往车辆很多，中间有多处在施工，路上灰尘极大。在这条路上，我的手腕、肩膀、膝盖都开始狠狠地作痛，每踩一脚，左脚膝盖左侧的筋都要狠狠地痛一下。但是我知道自己不能停下来，一停下来就真的再也骑不动了，我在心里对自己说，一定要骑到新安江，完成这最后一程，就可以坐火车或者汽车，左手一只胎右手一只胎（车子是速拆型的），以一个牛人的身份凯旋回去了。
&&&&&&&&五点三十分左右，待抵到新安江下车的时候，我的脚已经一拐一拐了，拐到前面等着的昊昊面前时，他朝我鼓鼓了掌，庆祝环湖成功。十几分钟后，后面的朱妈和老方头也到了。 && &&&&&&&当时我非常想马上拦辆车回到金华，回到自己的床上，趴着好好地睡一觉，这两夜住在那些旅馆，由于我自己严重的洁癖，我的睡眠总共加起来没有超过四小时，加上有些水土不服拉肚，还有这全身的疼痛，整个人真是疲惫到了极点。
&&&&&&&然而就在正要去往车站的路上，我的轮胎又被戳破了（上天保佑啊没有在路上坏掉）。找到修车铺修好车已快七点，于是索性决定再住一晚旅馆明天再坐火车回金了。这天晚上，我睡得异常好（实在是太累了），起来时精神抖动擞了不少，遂又决定一轮子一轮子滚回金华。
&&&&&&&第四天，七点从新安江出发，骑到兰溪是十一点半，茫茫然一个人早已骑在前面，昊昊则与我们在兰溪三江口分了手，他沿省道骑回罗埠，我和朱妈老方头骑回金华，后来她们也远远落在我后头。与前面三天的行程比起来，最痛苦的还要数第四天兰溪回金华这段路了。一个人骑在路上，感觉自己已经骑在一个马上要崩溃的临界点上了，特别是快要到金华市区的婺城新区里，眼前都开始晃起来。拦住三个人问了三个信才骑回市区。手脚并用爬上七楼的房间，我一把趴在地上，想用刀把手、脚，还有屁股都砍下来，横着竖着，让它们自己怎么舒服就怎么摆放。 && 4、
&&&&&&&这次环湖共计四百二十多公里，终于被我成功骑下来了。我决定在以后很长一段时间里都要拿它，逮着人便吹牛皮贴胸毛，容易嘛，可是四百多公里喂。唯一让我感觉有些郁闷的是，这四百多公里路让我掉了几斤肉，唉，即使按千岛湖菜场十元每斤的猪肉价算，我也损失了几十元的人民币，何况是我好不容易储了整整一个冬季的人肉呢。郁闷ING！
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一只堕落的流氓兔，虽然以堕落但毕竟还是流氓。
孤单是一个人的狂欢，狂欢是一群人的孤单.
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[转帖]自行车杭州骑游宝典
西湖山水一扫而过———自行车健身骑游宝典（初一级） && 朱佳强
( 09:03:16) && 非典来了，自行车俏了，这大概是方方面面都看好的事儿：比如健身（抗击非典），比如环保（无尾气排放之忧），比如自由（远近随意，爱走不走），比如省钱省时省事（加油、停车、堵车、扣证的事儿全轮不上），更是全方位接触大自然……够了，下面就介绍几条初级骑游线路吧：&&&& A环绕西湖骑行，走西山路，一圈12．5公里。宜慢速行进，一路赏景。但必须早起（5：30－7：00最佳）。&&&& B从断桥开始，沿白堤经玉泉、植物园、九里松到灵隐，再行至上天竺。往返16公里，有一段坡道。这是一条适合晨练的经典路线，车友较多，可以互相交流。&&&& C走龙井盘山道上翁家山转满觉陇行虎跑路到南山路。有一定难度，最好用变速车，下坡要控制速度。&&&& D沿虎跑路转之江路到九溪，然后爬杨梅岭。对车技和体力是个考验，骑不上去可推行。&&&& 注意事项：拟选购配置一辆适合休闲骑游、性能较好的山地车，以提高骑游的舒适性和安全性；应穿透气、排汗迅速的棉质运动服装，不宜穿厚重的牛仔裤；下坡弯道要采用点刹，不宜一把刹死或用前刹把控制速度；上坡时要提前换挡；骑行者之间保持一定距离。 && 周边景区遛一圈———自行车健身骑游宝典（二） && 健身骑游经济、环保、富有情趣，弥补了其他旅游项目费用开支大、受方方面面制约大等不足之处。骑游还可以舒缓心理压力，提高睡眠质量，预防忧郁症；通过运动调节人的植物神经和内分泌，提高自身免疫机能；骑游运动对降血脂、降血压、减肥也有一定效果；甚至有助于克服“办公室综合征”！当你加入自行车健身骑游行列，并已坚持了一段时间，尝到了甜头后，一定乐此不疲，很想扩大活动空间了吧？这不，初二级宝典今天隆重推出，你可以一试身手。&&&& ★余杭径山，海拔550米，往返120公里。沿莫干山路，过良渚经彭公左拐穿过双溪上山，返程可走长乐、余杭镇、留下、古荡。径山茶不可不品，有兴致还可双溪漂流。&&&& ★绍兴安昌，古镇别有一番风情，往返不到100公里，租一条乌篷船边喝绍兴老酒边赏景，优哉游哉。&&&& ★德清莫干山，海拔750米，往返160公里，需2天。有20多公里缓坡路，山上景色怡人，十分适合休闲骑游。&&&& ★临安太湖源、神龙川2日游，往返180公里。建议宿农家小旅舍，干净、便宜，农家菜亦十分可口。&&&& 自行车是你延长的腿 ———自行车健身骑游宝典（三级） && ( 08:28:40) && 假如你已坚持2－3个月的自行车晨练或参加过数次杭州周边地区的骑游活动，你的体能和车技一定大有长进，你肯定想跨上你的“良驹”跑得更远一点。下面几条线路可以一试（有点难度哦）：&&&& ★西天目骑游登山从杭州骑行至西天目约90公里。西天目山道平缓，视野开阔，可骑车直抵海拔1100多米的开山老殿，然后一鼓作气，弃车登顶，十分刺激。&&&& ★安吉大竹海、天荒坪全程190公里，可安排2－3天骑游，沿途可游览大竹海、灵峰古刹和竹种园。从天荒坪镇到海拔908米的蓄能电站是一条宽阔的水泥盘山公路，有惊无险。返程可选择往大溪方向骑行，过太湖源景区经临安到杭州。&&&& ★横穿四明山全程380公里，需3－4天。杭州至上虞（可坐火车），经由丰惠镇上山，过四明湖到梁弄镇游览。次日沿盘山公路经大岚至四明山镇，山上景色优美，人文景观甚多。下山须经三十六湾险道（注意控制速度）进入奉化溪口风景区。第三日视体力可坐车或骑行返杭。&&&& ★访古探幽骑游全程300多公里，3－4天。杭州至富阳龙门镇、桐庐深澳古镇约80公里，是自行车旅行的理想之地。次日到建德梅城逛老街、摆渡，沿兰江骑行，一路美不胜收。第三天寻访武义俞源太极村、郭洞生态村、熟溪廊桥，夜宿温泉山庄。第四天坐火车返杭。&&&& 注意事项：1．长途骑行应穿带衬垫的专业骑行裤；车座不宜过软、过大；车座应与把手相平或略高于把手；骑行时常抬抬屁股以利于血液循环。&&&& 2．选用带快卸装置的山地车，以便于拆卸双轮，免费带自行车上火车及补胎、换胎。配备码表以掌握骑行距离、车速和时间。&&&& 3．携带巧克力、压缩饼干、牛肉干等高能量食品备用；途中用餐要吃饱、吃好；多吃香蕉、苹果、黄瓜、番茄等水果，以补充维生素C。&&&& 实现想“飞”的愿望 ——自行车健身骑游宝典（四级） && ( 08:35:22) && 你已成为一名准车迷，又结交了不少志同道合者，日行百公里已是举“腿”之劳。肺活量大了，胃口更好了，睡得更香了，你感到精力充沛，中气十足。经过半年多坚持不懈的骑游健身锻炼，车友们肯定有了切身感受，甚至有不少车友产生了想“飞翔”的愿望。下面推介的几条骑游线路或许能够帮助你实现梦想。&&&& ★环太湖骑游从杭州经湖州到南浔古镇，次日经平望、吴江、苏州到木渎古镇，第三日往东山、西山，过太湖大桥到无锡，第四日从无锡经宜兴、长兴到湖州。古镇的清幽、太湖的风光会令你流连忘返！&&&& ★徽州行可坐汽车到江西婺源，然后开始骑游，江湾、汪口、秋口、清华、理坑不可不游。次日翻越“吴越分界”至安徽黟县、宏村、南屏、西递，大量徽派建筑不可不访；第四日经黄山市至歙县，选点游览，第五日经渔梁到深渡坐船至淳安千岛湖镇。这是一条绝佳探古寻梦之道。&&&& ★浙西南采风坐火车至丽水，再骑车经云和到龙泉一天行程。沿途有紧水滩、永和廊桥等景点，从龙泉登江浙第一峰黄茅尖只有50多公里，可骑行至海拔1540米的凤阳庙，然后冲顶（海拔1929米）。从凤阳山至景宁畲族自治县一路下坡，景色迷人。景宁经青田到温州坐火车返杭。&&&& ★楠溪江溯源坐火车至温州，然后开始骑行。过瓯江北上沿楠溪江经永嘉到大箬岩景区，休整游览一天。第三日继续沿楠溪江上行，至张溪开始翻越括苍山，下山直抵仙居。注意事项：&&&& 1．夏日骑游，须戴太阳镜、穿长袖、抹防晒霜，水壶里可以加点食盐；&&&& 2．安排长途骑游要注意气象预报，一般有中到大雨不宜骑游。出行时须带一件轻质防雨衣和若干只塑料袋备用；&&&& 3．行程超过300公里的团体骑游活动，最好有一辆后勤保障车跟随。跨省骑游，事先须制定周全的行程计划，尽量避开旅游旺季和热门景区；&&&& 4．长途骑游宜结伴而行，人多可按年龄和体力分组，先行组负责探路及生活安排。后尾组须指定一名经验丰富、认真负责的车友殿后，并经常与先行组保持联系。&&&& 行者无疆——自行车健身骑游宝典（高级） && ( 09:23:09) && 健身骑游不受年龄性别的限制。台湾报道有96岁高龄仍坚持每天骑游40公里以上者；俄罗斯78岁的古稀老妪单骑闯世界，至今已骑行16万公里；杭州市残疾人毛大昌左肺全切除，骑遍全中国；青年教师陈晖在瑞士攻读MBA，利用假期已骑游十多个国家数万公里行程……如此痴迷骑游，恐怕不仅仅是为了强身健体，或许有精神上更高的追求。如果您也自诩是一名“铁杆车迷”，眼下又有一段闲暇，身边有几个闲钱，不妨去闯一闯、走一走下列骑游经典路线：&&&& 1、沿着京杭大运河骑行至北京全程1600多公里，跨越七个省、市，跨长江过黄河，一马平川，一路坦途，完成此行极具象征意义。&&&& 2、环海南岛骑游先坐火车或飞机到海口作为骑游起点和终点，环岛一周920多公里。东郊椰林、琼海博、兴隆温泉、亚龙湾、东方港、兰洋温泉度假村……南海风情会让您如痴如醉。&&&& 3、走古丝绸之路从丝绸之府杭州至丝绸之路国境线终点红其拉甫，全程6500公里，这是一条国内最长的经典骑游路线，沿途景点、古迹之多会让您感到震撼，此行将成为您一生中非凡的经历。&&&& 4、横穿青藏高原从西宁开始骑行，饶过美丽的青海湖到格尔木，过昆仑山口，翻越唐古拉山直抵拉萨。如自我感觉不错，可继续骑行（中途您会遇到众多的外国骑游者），经日喀则、定日到珠峰大本营。如有时间和精力，返程走川藏线。那是骑游的极至、体能的挑战，堪称壮举！&&&& 注意事项：1、超长途骑游行前须作充分的准备，包括研究所经之地的历史、地理、气象、旅游资源和风土人情，收集尽可能详尽的区域地图；制定每日行程计划并留有充分的余地。&&&& 2、配置一辆性能优越的坐骑可大大降低您的体力损耗，从而增加骑游的乐趣。超长骑游不宜背双肩包，宜配备前后挂架。&&&& 3、超长途骑游队伍不宜过于庞大，两三志同道合者足矣，文化素养和体力、个性相近为好，切记每日骑行结束后，先给家人打个电话报平安。（全文完）
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孤单是一个人的狂欢，狂欢是一群人的孤单.
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浙江骑行线路系列之安吉太湖源
&& && 浙江骑行线路系列之安吉太湖源
1）时间：2或3天（3天可杭州骑行一天）
2）总里程：190km
&&&&&&&&&&上海－杭州：火车N523双层空调车，上午10：06梅陇始发，2小时
&&&&&&&&&&杭州：东堤、苏堤、九溪十八涧及西山冲坡30km
&&&&&&&&&&杭州－太湖源：90km
&&&&&&&&&&太湖源－杭州：70km
3）适宜季节：全时段，沿路竹多树多，晚上凉快，特适合避暑
4）基本路况:&& &&&&&&&&&&杭州西湖、西山：环西湖为城市道路；东堤、苏堤风景区道路，树多桥多；九溪十八涧为0.5平方米左右的石板路，坡度大弯大；西山沥青路上下坡坡度长而大。
&&&&&&&&&&杭州－太湖源：省道为主，沥青路面，路况不错，上坡居多，且坡度颇长均较大，且进入太湖源山区后大部分为中等坡度上坡，沿途有小溪伴行，绿竹遮阴。
&&&&&&&&&&太湖源－杭州：路况接近高速路，有铁质分隔带，长下坡居多。
5）路线特点：
&&&&&&&&&&危 险 度：高，多为S形弯道，180°也较多
&&&&&&&&&&风&&&&景：极好
&&&&&&&&&&坡度坡长：多大长坡，上坡居多
&&&&&&&&&&饮&&&&食：较好
&&&&&&&&&&住&&&&宿：较好（过太湖源一里路处有很多农家乐冠名以各类山庄，便宜卫生）
&&&&&&&&&&最佳人数：8-15
6）安吉太湖源简介
&&&&&&因养育千百万江浙沪人民的浩淼太湖的源头座落于此，景区故名太湖源。有"小九寨沟"、"猢狲沟"、"龙须沟"、"生态沟"、"龙须峡谷"等别称美誉的太湖源，风光资源独特，是一个天然绿色生态长廊，同时也是一个具有相当深厚的文化底蕴的风景区。
&&&&&&太湖源座落于杭州临安天目山南麓的太湖源镇，该镇因景点而获名，又因景点而扬名。 太湖源为峡谷地形，十里长谷龙须峡是主景点。峡谷内绝壁夹峙，青山连绵，绿竹成荫，山花烂漫，清溪长歌，悬瀑飞泻，原始自然是其主要特色。景区植被覆盖率为98%，植物种类丰富。
这里处处是景，步步是景，美景无处藏。十里长谷龙须峡，群山绵延，植被茂盛，千仞峭壁之上，细叶长长的龙须仙草飘拂半空；幽幽溪谷之间，卵石遍布，溪瀑飞跌，碧潭环串。优越的自然环境，为各类动物提供了良好的繁衍生息条件。谷内飞禽走兽，品种繁多，时有野兔、山鸡窜林越涧，常见群猴攀崖登枝，搔首弄姿，意趣横生。
&&&&&&太湖源的竹，漫山遍野，属小巧苗条观赏类；太湖源的山因为竹的存在而愈发青翠。太湖源的水天然而成，清澈透明、碧水天成，纯净亲切；太湖源的空气清新宜人，养神驻颜；太湖源的夜静谧异常，时有虫鸣鸟叫轻柔入耳。太湖源——青、碧、清、静、美。
7）路线与行程安排
&&&&&&6.3 上海－杭州
&&&&&&第一批人员6.3日乘N523双层空调车两小时后抵达杭州火车站，走解放路并就路解决午餐问题，走解放路－湖滨路－东堤－苏堤－南山路－虎跑路－满觉垄路，抵达住地江南驿；沿满觉垄路西行一路上坡到坡顶左拐即进入九溪十八涧，冲锋而下，到之江路，前行右拐（好像是梅坞路）上山冲坡，杭州山多路多，很多路线地图上没有标明，路况极好，坡长而陡，骑行暴爽，待进一步开拓。
&&&&&&6.4 杭州－余杭镇－青山镇－临安－太湖源（90km）
&&&&&&经江南驿十人间的修养，早6:30大队人马即精神焕发地整装出发。经过之江路走留下方向，一路直行，在青山镇关口还未上班前（8:00）穿过青山湖，11:00左右抵达临安县城，走天目路，并在此路解决午餐与水源问题，稍作休息北上，过溪口后开始了最为幸福的上坡路，路边绿竹成荫，小溪潺潺，间或停车下到小溪体验一下清亮的溪水，翻开溪中石块还可找寻不少螃蟹。下午4点左右抵达太湖源，多为上海游客，并有山货市场。住宿宜选在过太湖源后大概1里路处村庄，多为农家乐，以各类山庄冠其名，标准间也不贵，但吃饭不便宜，民风还算纯朴。山中夜晚凉爽无比，气候清凉，高度安静，间或虫鸣鸟叫声声入耳，还有夜空的闪闪繁星是城市里头未有机会一见的。
&&&&&&6.5 太湖源－大溪－百丈镇－勾庄－杭州（70km）
&&&&&&早起，5km上坡到此行的最高处理，也是冲坡的开始。由于山路多为S形，双车道，而且有很多180°大弯道，冲坡以安全为主，在竹林中穿梭的感觉真是很爽。途中有多处隧道和水库，水库水清透凉，可游泳。过大溪后路线基本平坦，行程20km，时间尚早，骑行回杭州是不错的选择。走天荒坪、白水镇（均路过）右拐返回。在经过一超大长坡度并穿越一长隧道后进入百丈镇，可在此处吃午餐，且该镇有到瓶窑的巴士，体力较差的可考虑在此乘车，车可上，在距离勾庄最近处收费站下车，然后骑行12km左右即达到杭州市区莫干山路（杭州後车站自行车托运速度很快，不需软牌照）。晚N528次杭州－梅陇双层空调车，无座杀回上海。 &&
800) this.width=800'/> && 清晰线路：dispbbs.asp?boardid=2&star=4&replyid=226&id=226&skin=0&page=1 && 8）路线评价
&&&&&&此路线以上坡居多，坡长坡度大，S形道路且多180°弯道，公路沿溪而上，路旁绿竹成荫，难得的骑行好路线。若是雨后则溪中水流不断，间或有小瀑布，更是漂亮。山中空气清新、景色迷人，还可入水库游泳，初夏骑此线路暴爽。另，若路线倒过来走，即先从杭州到安吉反过来骑，感觉是否十分的不一样呢？
&&&&&&太湖源旅游网
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十一浙南山水简记
&&---- 仅仅是简记而已。&&&& 10.1 丽水--紧水滩 路程:65km 风景:★★★☆
&&&&一行11人分三批在上午10:30时候会师丽水火车站，简单的调整车况以后上 && 路。出丽水后一直在省道顶着太阳赶路，并无风景可言，但后段在离开省道拐 && 入紧水滩方向以后路况和风景指数大幅度升高，伴着成片的板栗林，或者波光 && 粼粼的湖面骑车，确实是一件享受的事情。紧水滩镇很小，住宿和吃饭都不便 && ，尤其是没有热水，于是上演了光猪n壮士露天冲凉的场景。不过夜间在农家露 && 天阳台搭帐篷应该算是一件很惬意的事情，可惜只有长毛和Chaos享受到了。 && &&&&注意事项：栗子好吃但浑身是刺，可以用脚踩或者借用石头；冲凉要注意 && 身体，这次就有大象和鱼杆中标，严重影响到后面的骑行状态。 && 10.2 紧水滩--景宁 路程:65km 风景:★★★☆
&&&&不喜欢走回头路的我们毅然选择了翻山走小路到云和的线路，而事实也证&&&& 明我们的选择是非常正确。沿紧水滩水库的柏油马路相当的平整而且车辆极 && 少，我们几乎是在尖叫中飙完了这一路段。然后是这一天当中的第一个爬坡赛 && 段，狭窄的乡道在山中蜿蜒曲折，不过路边很多的橘子树、栗子树、柿子树让 && 我们有了很大的收获。当鱼杆在走完云和-景宁的第二个山路赛段以后，再也走 && 不动了，因为他看到了一条溪水，一条可以钓鱼的溪水。于是，众人只好暂时 && 将他抛弃，杀入景宁县城，安排好住宿以后，再折回去找鱼杆，钓鱼、烧 && 烤FB。 && &&&&惊人发现：Chaos应该是属猴子的，因为特别喜欢爬树；鱼杆还是叫网手 && 比较贴切，因为在发现了用网捞鱼比用鱼杆钓鱼更有效的时候，他义无反顾的 && 抛弃掉带了一路的鱼杆（其实应该是好几路了），而且还带着感冒的身体跳入了 && 冰凉的溪水当中...... && &&&&台风终于来了，在深夜。 && 10.3 景宁--泰顺 路程:75+km 风景:★★★★☆&&&& &&&&-- 如果恨他，就让他去爬坡吧；
&&&&&&&&&&&如果爱他，就让他去爬坡吧。-- && &&&&忘了从哪里看来这句话，不过今天是切身体会到了此话的含义。早上一出 && 门便碰到20km的上坡,毫无征兆。然后又是第二个，第三个。当最后在濒临崩溃 && 的境地爬上第四个山头的时候，发现泰顺到了。回顾发现，整个路居然没有一 && 段像样的平路，全是在上坡或者下坡：当发现自己已经整整两个多小时了还在 && 以极低的速度爬坡的时候，那是一种郁闷；当终于精疲力竭的上到一个山 && 头忽然发现路一转又是一段见不到头的上坡时，是一种绝望；终于看到山顶有 && 隧道口，有等待你的可爱的同志们，那是喜悦；在冰冷的伸手不见五指
的隧道里摸索前进的时候，有一点轻度的恐惧；听着风呼呼的在耳边吹过码表
的数字不断的往上跳时，那是兴奋；当最后爬上山头发现已经到达目的地泰顺
时，居然心里充满了问号，就这样完了？？？现在坐在电脑前面回忆已无法再
体会当时那种复杂的心情了，因此也没有再多的词语来形容，留下的只是回忆
和对山路的向往。 && 10.4 泰顺--三魁--温州(搭车) 路程:40+km 风景:★★★★
&&&& && &&接下来要偷懒了 && &&&&泰顺的廊桥确实不错,古老,有文化,可惜突兀的立在现在的村庄里面,总感觉
有一些的不协调。 && 10.5 温州--小楠溪江(大若岩) 路程:60+km 风景:★★★★&&&& &&&&楠溪江有点名过其实，风景一般，开发的有点过了。因此我们选择了走一段
支线--小楠溪江--相对来说游人要少些，最后在大若岩附近的溪滩上露营和晚餐，
还是很有味道的&&&& 10.6 小楠溪江--仙居 路程:120km 风景:★★★☆
&&&& && 又有15km的上坡；还有泥泞的小道 && 10.7 仙居--杭州(大巴)--上海 路程:220+km 风景:★★ && &&&&彻底疯了！
&&&&或许，对付疯子的最好办法就是比他更疯。
&&&&在杭州车站，在跟着我们经受了几天折磨后疲惫不堪的大象，忽然提出要夜骑
西塘，夜骑回上海！
&&&&于是，都疯了..... && 写这片游记的是懒人照片在
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一只堕落的流氓兔，虽然以堕落但毕竟还是流氓。
孤单是一个人的狂欢，狂欢是一群人的孤单.
天赋是上帝给我的惩罚，剩下的都是魔鬼对我的游戏！
手机：l7702llll27 微信号：liumangtu911
会心处不必在远QQ群：
和不同人说不同的话，当面说的是人话，背后说的是不用负责的鬼话。
半隐黔东南
是个骑行好贴,能否缩短些以便收藏.
很想去一次千岛湖骑行.
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变质AA制。
再转篇朋友写的
崇明岛骑行线路之游荡在乡间小道 && 1）时间：2天
2）总里程：130km，总费用：￥120
&&吴淞口－堡镇：普通客渡，早7:30，车可直接推上船放在船尾部货箱，1小时抵达
&&堡镇－陈家镇－瀛东村渔家乐－东滩候鸟观测站－前哨－陈家镇：70km
&&陈家镇－森林公园－南门码头：60km
&&南门码头－吴淞口：下午5:00，1小时40分钟抵达吴淞口
3）适宜季节：春、夏、秋均可，尤适于短程FB行，为上海周边唯一空气清新去处
4）基本路况:&& &&①乡间小道多为2-3m水泥道路；
&&②堡镇－陈家镇：陈海公路为4车道沥青路面，高等级公路，自行车道有垂柳遮荫，路面极度平整；沿江大堤为水泥路面，八滧港下堤后到陈家镇为双车道沥青路面，路况较差，灰尘较多（35km）；
&&③陈家镇－瀛东村渔家乐：水泥路面，双车道，路边高大垂柳并满布木棉花（5km）；
&&④瀛东村渔家乐－东滩候鸟观测站：沿堤而行，部分水泥路，以土路和沙路为主，芦苇相伴（25km）；
&&⑤东滩候鸟观测站－前哨：双车道水泥路面（5km）；
&&⑥前哨－陈家镇：前哨－淳安为3km左右土路，不平，淳安到陈家镇4车道沥青路面（7km）；
&&⑦陈家镇－共青平森林公园（北沿公路）：4车道，绿树成荫，风格多变，飙车的好地方（40km）；
&&⑧共青平森林公园－崇明县：乡间小道，多为2m水泥路（20km）；
&&⑨崇明县－南门码头：东门路走到头右拐到南门路即到码头，城市道路。
5）路线特点：
&&危 险 度：低，多为直线
&&风&& 景：好
&&坡度坡长：平坦无坡
&&饮&& 食：一般，瀛东渔家乐不错，第一天中午可考虑在此吃午餐或陈家镇，渔家乐过后没有吃饭的地方；前哨农场吃住均很差且贵，陈家镇吃住均便宜；前进农场入口处有一家不起眼的小店，其红烧肉非常不错，且价格便宜。
&&住 宿：好，前哨农场仅一家招待所（暴差）和一宾馆（暴贵），陈家镇住很便宜（20/床位床位、干净卫生、安静），晚宿此较好。
&&最佳人数：3-5
6）崇明岛简介
&&崇明岛是号称世界最大的河口冲积岛并有所谓的华东地区最大的平原人工森林公园，嘿嘿，其实一点都不好玩（个人观点），崇明岛的美，美在满布岛屿的的乡间小道，渠汊伴行，绿树成荫，穿梭在绿油油的蔬菜丛中，村落点缀期间，清风徐徐，游荡其间，爽！而且村村有景，步步有吃，10月到此，即可享受到各种水果的诱惑，香甜的桔子、可口的西瓜、甘甜的甘蔗，尤其是金黄诱人的柿子，家家有哦。
&&崇明的主要道路以直线为住，平而直，一眼无尽头，如果想知道直线是什么样的，那就到崇明来骑车吧。道路两旁林木繁多，绿树成荫，而且每段路的风格都不一样，富于变化，东西线主要是北边的北沿公路和中间的陈海公路，车少路宽。
&&沿江大堤视野开阔，松树成林，芦苇成片，苇、江、天一线，江风清爽，可谓美哉。
7）路线与行程安排
&&D1 堡镇－陈家镇－瀛东村渔家乐－东滩候鸟观测站－前哨－陈家镇（70km） && D2 陈家镇－森林公园－南门码头（60km） && 8）路线评价
&&此路线空气清新，道路平坦，绿树成荫，景色宜人，为上海市域唯一能呼吸到新鲜空气的地方，为周末FB骑行的好去处。
&&①崇明岛住宿每个人都需要带上自己的身份证，否则无法住宿；
&&②地图上的陈家镇是老的陈家镇，现在已经搬到地图上叫陈家的地方（陈海公路尽头处和北陈公路交*处）；
&&③走沿江大堤风较大，选此路线需考虑风向，且需做好防晒准备；
&&④吴淞口－堡镇客渡：7:30，11:00，14:00，16:00各一班；
&&&吴淞口－南门码头客渡：8:00，14:00各一班
&&&堡镇－吴淞口客渡:07:30，09:15，12:45，16:30&& &&&南门码头－吴淞口客渡：10:00，17:00各一班
&&&船尾都有货箱可带自行车，先买客运票，然后在上船处买货票，提前上船；
&&&票价：14/人,6/车；
&&&客轮可载车，高速船不让上自行车，宝杨路码头船较多,咨询电话：；
&&&关于各码头轮船航班信息请查询96996： &&
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800) this.width=800'/> && 原文在
照片和原文有时会看不到,他是用自己的电脑做服务器的
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和不同人说不同的话，当面说的是人话，背后说的是不用负责的鬼话。
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浙江骑行线路系列之横贯浙东山水 && 1）时间：2或3天
2）总里程：260km；总费用：￥200
&&上海－宁波：火车N507绿皮无空调免费卧铺，晚10:37上海站始发，4:30抵达
&&宁波－章镇：124km
&&章镇－场口：136km
&&场口－杭州：60km（汽车），8:17杭州城站－上海西站返沪 && 3）适宜季节：春夏或夏秋交接时分，阳光稍弱时 && 4）基本路况
&&宁波－章镇镇：宁波－溪口，34省道，平坦；溪口后翻越雪窦山8km上坡，双车道，新建沥青路面，极度平整；雪窦山－四明山镇，上下坡均等，双车道沥青路面，较好；四明山镇－岭南镇，先连续上再连续下，各20km，路况较好，局部路段翻修面层，碎石较多，但基本无影响；岭南－章镇镇，沥青路，路况一般，好在是缓下坡。
&&章镇镇－场口镇：章镇镇－王坛镇，经104国道南下2km左拐进入山区，林荫道，双车道沥青路，过蒋镇后有一3km上坡，下坡路段部分为水泥路；王坛镇－车头，32省道，开阔平坦水泥路，无树，之后至于枫桥镇均为双车道沥青路，缓下坡；枫桥镇－五泄镇为省道，也为开阔平坦水泥路，无树；五泄镇过后进入龙门山境内，双车道沥青路，直到场口。 && 5）路线特点
&&危 险 度：高，多为S形弯道，180°也较多
&&风&&&&景：极好
&&坡度坡长：雪窦山、四明山：盘山路，连续上坡与小坡，会稽山3km上坡5km下坡，之后一路缓上坡后陡下，龙门山3km上山，5km缓下坡
&&饮&&&&食：一般，小镇小饭店才几个
&&住&&&&宿：较好（过章镇镇3km 104国道交*口有章镇大酒店，之前小镇住宿困难）
&&最佳人数：2-5 && 6）浙东山水简介
&&山有多种，风格各异，浙东山水，可为一斑。
&&雪窦山，山势峻峭，一边悬崖，一边山体，山脚即见山顶之园，却不知山顶之途，尚有8km10多级s盘山路，一路喇叭鸣叫，就在头顶，几分钟方见车影，正所谓望山跑死马，幸运的是咱们的车车是越跑越活的，且沿途为新建黑色沥青路面，极度平整，骑行暴爽之极。半山腰中可望见一碧绿水体，无名，清澈纯粹，恬静坦然，宛然若仙，神往之。&&
&&走过四明山，才真正知道什么叫盘山路，什么叫S！全线几乎无一处呈直线状，大大小小全为S，大S套小S，小S接大S，翻越之后，唯感叹：四明山，S！上得山顶，视野极度开阔，放眼望去，尽览群山英姿：山势绵延，此起彼伏，神情自若，各成一体，山田散布，四野如歌，溪水悠悠，无尽无休，天空一碧如蓝，清澈透明，山顶白云朵朵，各为形状，自得悠闲，逍遥如仙，好一幅青山碧水白云蓝天图。
&&上下四明山之盘山路，感觉迥异，上之艰难，腰酸退痛，汗水若河；下之惊险，如履薄冰，半山之中逶迤蛇行，决无半分大意，20km下行，可谓刺激。
&&会稽山为似丘陵状山群，山色青翠，郁郁葱葱，满怀生机，道路绕过群山之脚，在山林的腹地穿行，溪水为伴，山林作陪，一路缓坡上行，骑行其间，可为爽哉！且在山势的尽头，还有9km下坡等待着你的出现，还需要犹豫吗？
&&龙门山3km上坡，却有5km缓下坡，一路傍山依水，脚下生风，果有一越龙门之风范。龙门山山体较之会稽山更为青翠，山势更为独特，山山相映成景，夕阳斜照，风光无边。 && 7）路线与行程安排 && &&D1 宁波－章镇（124km） &&
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D2章镇－场口（136km）
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8）路线评价
&&此路线雪窦山、四明山为盘山路，连续上坡和连续下坡，坡度奇大，均为S形道路，雪窦山，路面状况较好，局部在重新铺装沥青面层，检验耐力与毅力的好去处；上会稽山之前仅有一条3km长的上坡，沥青路面但碎石极多，疑为修理中，此后一路缓上坡，路况较好，出山之前还有一段冲刺，龙门山则仅3km上坡，一路缓缓下坡，路线各段风格迥异(连续上坡与连续下坡、缓上急下和陡上缓下)，且绝大部分为乡镇道路，堪称骑行线路之经典。 && 9）后记
&&宁波市－溪口城市中道路为瑾奉路，一路直达34省道。
&&四明山镇为小镇，食宿均不方便，特别是人数较多时，当天最好能翻过该山抵达104国道章镇大酒店住宿，标间原价130，可打折到70－80。
&&四明山镇－岭南镇有路经仰天湖方向经过，无需绕道而行，路况很好。
&&场口镇上104国道后即为以收费站，此处不能拦车，需骑车1km左右有一个加油站，此处可等车，桐庐－杭州大巴、中巴很晚均有，或拦货车搭个顺风车。
&&另外，沿途林木不多，做好防晒准备。 &&
800) this.width=800'/> && 图片和连接有是可能打不开,我朋友是用自己的电脑做服务器的.
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一只堕落的流氓兔，虽然以堕落但毕竟还是流氓。
孤单是一个人的狂欢，狂欢是一群人的孤单.
天赋是上帝给我的惩罚，剩下的都是魔鬼对我的游戏！
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会心处不必在远QQ群：
和不同人说不同的话，当面说的是人话，背后说的是不用负责的鬼话。
列出几条路线供车友们自骑参考 && 线路1(佘山)：港汇广场——漕溪路——沪闵路——莘松路——砖莘公路——外青松公路——佘山&&来回60公里
线路2(天马山)：港汇广场——漕溪路——沪闵路——莘松路——砖莘公路——外青松公路——沈砖公路——天马山来回70公里&& 线路3(三甲港)： 董家渡过渡到浦东——塘桥新路——浦建路——龙阳路——龙东大道——华夏东路——三甲港。来回80公里&& 线路4(浏河)：肇嘉浜路——南北高架下面——新闸路——乌镇路——天目西路——恒丰路——恒丰北路——沪太路——老浏茜路——郑和大街——浏河口总路程大概110公里来回
线路5(朱家角淀山湖)：肇嘉浜路——漕溪路——沪闵路——莘松路——砖莘公路——外青松公路——沪青平公路——朱家角淀山湖。来回120公里&& 线路6(南汇)：是肇嘉浜路——董家渡口——浦建路——沪南公路——南港公路——南滨公路——南汇来回100公里&& 线路7(芦潮港)：是肇嘉浜路——董家渡口——浦建路——沪南公路——南芦公路——芦潮港来回100公里左右&& 线路8(奉贤)：肇嘉浜路——漕溪路——沪闵路——沪杭公路——奉拓公路——奉炮公路——海鸥路——奉贤 来回120公里左右
线路9(西塘)：线路：能量单车－肇嘉浜路－徐家汇港汇广场--漕溪路—沪闵路—莘松路—砖莘公路—沈砖公路—朱枫公路—老朱枫公路（不过桥）-----太浦河北岸沿河路（一直往西，约6KM，绕上一座小桥往南，西栅线）---丁栅镇（右转往西，丝绸路）----西塘。（jazz提供）来回160公里左右&& 线路10(巴城):312国道－昆山－马鞍山路－环湖路－巴城－上一段高速公路－从湖中央穿过去（路名忘记了）到312国道－昆山－上海(储永存提供) 来回200公里左右
线路11(苏州)：沪青平公路-华翔路-北青路-机场路-苏州。单程80KM。或长宁路一直骑&&
线路12(金山)：莘庄-沪闵路-北松公路-松浦大桥-xx路（名字忘了）一直到金山卫海边。单程70KM。&& 线路13(嘉兴)：莘庄-沪闵路-北松公路-松浦大桥-320国道-朱泾-枫泾-嘉善-嘉兴。莘庄-枫泾60km，莘庄-嘉兴90km。 && 转载------- &&&& &&
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梦想天涯 wrote:
线路12(金山)：莘庄-沪闵路-北松公路-松浦大桥-xx路（名字忘了）一直到金山卫海边。单程70KM。&&&&
&& XX路=亭卫公路
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上善若水,厚德载物 &BR&
梦想天涯 wrote:
很想去一次千岛湖骑行. && 要不你来组织一下,有空一定参加.主要是看中了它的长坡.
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旅行：同行，同路，同分享。
昨天和乔治羊，Hunter一起讨论，想定几条固定线路，作为每周常规训练的选择。要求是：一天往返，路况要好，景色要美，吃灰要少，噪音要小。 && 秉此目的，挑来选去；借此宝地，抛砖引玉。评分难免主观，仅供看官参考；数据或许有误，欢迎方家指正。为方便比较，皆以莘庄为起终点： && 线路1（金泽）：莘庄－砖莘公路－沈砖公路－朱家角－沪青平公路－金泽－米氏小道－朱枫公路－沈砖公路－砖莘公路－莘庄
&&难度B：全程130公里。
路况A：除砖莘公路有一段修路外，其他路段皆很好，逆行车辆也不多。
景色A：沿途可以经过淀山湖，太浦河，景色没的说。
推荐指数：A
相关链接： &&&& 线路2（环淀山湖大圈）：莘庄－砖莘公路－沈砖公路－朱家角－沪青平－金商公路－锦商公路－锦溪－大市－千灯－石浦－赵屯－白鹤－纪鹤公路－嘉松公路－砖莘公路－莘庄
&&难度B＋：全程160公里。
路况A－：到大市的乡镇级公路稍差一些。
景色A：除了湖光水色，沿途还经过锦溪，千灯古镇，青龙寺。
推荐指数：A
相关链接：&&&& 线路3（环淀山湖小圈）：莘庄－砖莘公路－沈砖公路－朱家角－沪青平－金商公路－锦商公路－锦溪－淀山湖镇－赵青公路－青浦－外青松公路－砖莘公路－莘庄
&&难度B：全程130公里。
路况B＋？：锦溪到淀山湖镇一段没走过，不过应该不差。
景色A－：相比大圈，稍有逊色。
推荐指数：A－
相关链接： 无 && 线路4（枫泾）：莘庄－砖莘公路－沈砖公路－朱枫公路－枫泾－朱枫公路－松蒸公路－昆港公路－小昆山－佘天昆公路－砖莘公路－莘庄
&&难度B：全程120公里。
路况B：朱枫公路快到枫泾一段正在修路，5公里的路段几乎必须推行。
景色B：枫泾古镇不错，趁收门票以前多看看吧。
推荐指数：B（等路修好再去吧）
相关链接： &&&& 线路5（金山）：莘庄－沪闵路－西渡－沪杭公路－大叶公路－车亭公路－亭卫公路－金山（原路返回）
&&难度B：全程120公里。
路况A－：车亭公路灰大车多，沪闵路也不怎么样。不过亭卫公路，大叶公路都相当不错。
景色B－：金山镇没什么可看的，海滩也不怎么样。
推荐指数：B
相关链接： &&&& 线路6（西塘）：莘庄－砖莘公路－沈砖公路－朱枫公路－米氏小道－丁栅－大舜－西塘－大舜－丁栅－练塘－朱枫公路－沈砖公路－砖莘公路－莘庄
&&难度B＋：全程150公里。
路况B＋？：据说丁栅到大舜的烂路修好了？
景色A：缺点是西塘要收门票。
推荐指数：A
相关链接： && && 挂一漏万，在所难免。唯愿觅得四五健驴，共此心意，每周同去追风，把盏谈笑意气。胸中块垒，尽附于山水，人更相惜。
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山再高，路再远，你也要把它量完
量天尺和羊的线路很好,西南方向的车友可以试试.
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锦溪到淀山湖镇一段公路叫锦东公路、路况好、车辆少。 && 丁栅到大舜的烂路已修好、水泥路面，就是西塘镇口在修桥挖路成工地样。
老牛1234 wrote:
锦溪到淀山湖镇一段公路叫锦东公路、路况好、车辆少。 && 丁栅到大舜的烂路已修好、水泥路面，就是西塘镇口在修桥挖路成工地样。 && 多谢牛伯的补充！你们老年骑车队足迹颇广啊，佩服佩服！
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山再高，路再远，你也要把它量完
半隐黔东南
老牛1234 wrote:
锦溪到淀山湖镇一段公路叫锦东公路、路况好、车辆少。 && 丁栅到大舜的烂路已修好、水泥路面，就是西塘镇口在修桥挖路成工地样。 && 星期天总算骑了次锦东公路,确实如牛伯所说,路况好,车辆少,风景美,也长了见识--淀山湖镇属于昆山,以前老以为是青浦滴
好功略，UP，这次去上海行李不少，没带车车去，不知上海哪有租单车的？
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观自在菩萨，行深般若波罗密多时，照见五蕴皆空，度一切苦厄,南无阿弥陀佛！
半隐黔东南
昨天和量天尺又骑了条新路线,感觉不错,汇报:
莘庄--沪闵路--北松公路--松江--老松蒸公路--朱枫公路-练塘--老朱枫公路--沈巷
--沈砖公路--莘庄 全长100多公里.
沿涂可游玩松江老城.西林禅寺.李塔风景区,练塘古镇等,特别是老松蒸公路,沿途树木参天,车辆稀少,是条不错的骑行路线.
我快乐，因为我在骑行。11月28日，从昌里东路到南汇野生动物园，希望能有机会和朋友一起外出。 &&
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我也喜欢骑车，很希望能和大家一起远行，到上海外面去。但我周末基本没有时间。我只是每天晚上骑一小时的车，喜欢在夜晚飞驰在浦东的街道上。 && 夜晚的上海是一个安静城市，没有拥挤的车辆，匆忙的行人，勤劳的交通协管，喧闹的声音。我不会再被人吹哨子，不用等漫长的红灯，不用穿梭在人的汪洋里。 && 我喜欢世纪大道，花木路，沿线有树空气好汽车又少的街道，有时我会停在东昌路地铁站或科技馆地铁站看人滑旱冰。有时我会再次经过思考乐书店24小时店的旧址回忆我在那里不眠的幸福夜晚。有时我会在世纪大道的马路边沿20公分的条石上飞行。有时我喜欢看一个个汽车站上等待回家的人群。有时我划过崂山路红灯区昏暗的灯光。有时我到江边看新来的人仰望两座高塔。夜晚的上海是另一个城市，是我的家，美丽的地方。 && 我知道还有一些朋友也是晚上骑车锻炼的，希望磨坊能在组织发起周末长距离的同时，提供每晚锻炼的人聚集的机会。 && 或者你可以直接找我，我不太爱说话，更喜欢在夜晚用车轮发出声音，或者你是那个能勾起我的话题的人。 &&我住在东方医院旁边。
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生活就在此刻 行云流水
& 专辑：骑行上海 （自行车活动路线 及 租车信息 汇总）
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