科目二练完车可是考试还早,早早孕会不会不准忘了

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-07-30 00:49 标签： 25岁结婚会不会太早
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科目二练车记录
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&&驾​照​科​目​二​考​试
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TA的其他好贴
今天去PZ考场第四次失败归来，对生活都绝望了，感觉驾考已经影响到了我的工作生活学习。
去年11月第一次考，早上5点多出门，到中午12点准备吃点东西，结果马上喊排队没吃成，到下午2点多才考，饿得有气无力，然后考试时，出了侧方位去倒车入库，明明知道倒车入库应该保持与左线1.5-2米，那时不知道发什么神经，居然还是让右边保持30Cm距离，结果可想而知。。。然后当场补考，马上就挂了。。
第二次PZ考，两次都死在倒车入库
第三次胜利考，居然不熟悉场地，没找到库的位置，挂了。
第四次PZ考，居然单 边桥掉了2只，然后死在坡道起步了，2次都死在坡道起步熄火。平时单 边桥最多掉一只，扣10，坡道起步基本不熄火的，我这是要逆天了嘛，越考越弱。。。
今天看见一个女学员出来在地上蹲着大哭，手捂着脸。。2个学员劝着。。。好心酸。。
是不是5次不过关真的不适合开车？？？难道我这辈子要与车绝缘。
听说4月1号开始，重新报名要涨至6000多块。。。天啦。。我科二还没过，都已经花了接近7000了，，，，这是多么肉疼。
我该怎么办，软过科二还是赌一次考科三？
大家帮帮我。。。。。
此帖系强大的第四城楼主原创，转载请务必捎上楼主，否则将启动咬人程序！
本帖最后由 弓长张 于 14-3-29 22:57 编辑
现在就是不好考啊
兄弟，不要气馁，总结一下自己的失误，或者说出来让大伙帮你分析一下，改进一下，下次信心十足地去考试，一把过关！
亲，现在要是第五次再去补考不过的话，你就要重新交钱去报名了，相当于你画的7000多块就要打水漂了！建议你还是去把它软过了！要是第五次再考不过免得后悔哦，当然这是最坏的打算哈！只是给你一个建议！&&考场去的时候你要去租车熟悉一下考场三，胜利考场很好考试的！& &加油
命里有时终须有，命里无时莫强求！
即便是扮演了不乐见的自己，也不要轻易放弃心灵上的期许。。。
那还得多练练& &说明你技术和心态都不过关
越大越孤单，越大越不懂事。。
心理素质不够强大，加上昨天考试，都是周二就通知了，根本没时间去熟悉车就考试了。。。整个3月就考试2次摸了下车，平时都没摸车。。。。我准备找万能的徐师了
我觉得不要急着去考试，告诉教练暂时不去考试了，等你练得信心满满了再让他给你报名。
我觉得你的技术问题不大了，只是细节需要完善。以我个人的经验，兄弟你需要在以下方面改进：
1. 离合，无论在什么情况下都能做到不熄火，离合在开始半联动了以后一定要慢慢地松，而且要稳，这个多练习都没问题的；坡道起步的时候，当你觉得可以松刹车的时候（不用手刹），轻轻松一点刹车，如果车子没走，就再松一点离合，这样车子基本上一定会走；如果车子有点轻微后溜，可以立即一脚踩死刹车，然后继续松离合，瞬间的轻微甚至看不出来的后溜系统应该是不会扣分的。
2. 还是离合，速度必须要慢，且速度一定要稳，不能慢到停车，也不能忽快忽慢；速度慢了，你调整的时间空间就大了，即使出点小情况也容易纠正回来。
3. 单边桥，首先如何上桥，二要如何保持车身正；前者做到即使左桥时轮子掉了甚至不走左桥，也不会影响右桥上桥；后者可以看远点，看远了才能让你感知到车身轻微的不正；
4. 倒车入库，首先练习走好距离，只要距离走好了，剩下的只要控制好速度，我相信大家都没问题的。
1. 总结一下考试车与平时练习的车的不同之处，针对考试车提前想好应对措施。
2. 一定要熟悉场地，熟悉考试车；即使没条件熟悉考试车，也要在考试前多开开师傅的车，保持开车的那种感觉。
3. 考试的时候最好是看车上、考试场地上一定会有的点位，不要依赖那些可能有也可能没有的点位。比如倒车入库，尽量不要依赖水泥中缝来作为车身与边线距离的依据，水泥缝未必一定存在，也未必一定是在中间。
兄弟，再多练练，平时租Jetta车比在考场便宜多了（如果平时练的不是Jetta的话），建议多花时间练习，把钱用在刀刃上，不要把钱用在交补考费上。
以上是个人经验，希望对你有用，不对的地方欢迎讨论，加油吧，没问题的！
亲：不要恢心，我考了四次才过的，总结了前三次失败的原因，细节和心态非常重要，考前去考场熟悉一下场地还是有必要的，第四次考的时候求万能的四娘护体保佑，结果100分一次性通过了。加油！
昨天问了一个驾校外的师傅，以前在他那租过车，他一下就说出我第四次考试失败的原因了，说我把一档挂成三档了，，晕。。。。。我好久没摸车，居然挂成三档都不知道。。天啦。。每次都死得这么不一样的
我觉得不要急着去考试，告诉教练暂时不去考试了，等你练得信心满满了再让他给你报名。我觉得你的技术问题不大了，只是细节需要完善。以我个人的经验，兄弟你需要在以下方面改进：1.离合，无论在什么情况下都能做到不熄火，离合在开始半联动了以后一定要慢慢地松，而且要稳，这个多练习都没问题的；坡道起步的时候，当你觉得可以松刹车的时候（不用手刹），轻轻松一点刹车，如果车子没走，就再松一点离合，这样车子基本上一定会走；如果车子有点轻微后溜，可以立即一脚踩死刹车，然后继续松离合，瞬间的轻微甚至看不出来的后溜系统应该是不会扣分的。2.还是离合，速度必须要慢，且速度一定要稳，不能慢到停车，也不能忽快忽慢；速度慢了，你调整的时间空间就大了，即使出点小情况也容易纠正回来。3.单边桥，首先如何上桥，二要如何保持车身正；前者做到即使左桥时轮子掉了甚至不走左桥，也不会影响右桥上桥；后者可以看远点，看远了才能让你感知到车身轻微的不正；4.倒车入库，首先练习走好距离，只要距离走好了，剩下的只要控制好速度，我相信大家都没问题的。建议：1.总结一下考试车与平时练习的车的不同之处，针对考试车提前想好应对措施。2.一定要熟悉场地，熟悉考试车；即使没条件熟悉考试车，也要在考试前多开开师傅的车，保持开车的那种感觉。3.考试的时候最好是看车上、考试场地上一定会有的点位，不要依赖那些可能有也可能没有的点位。比如倒车入库，尽量不要依赖水泥中缝来作为车身与边线距离的依据，水泥缝未必一定存在，也未必一定是在中间。兄弟，再多练练，平时租Jetta车比在考场便宜多了（如果平时练的不是Jetta的话），建议多花时间练习，把钱用在刀刃上，不要把钱用在交补考费上。以上是个人经验，希望对你有用，不对的地方欢迎讨论，加油吧，没问题的！ HEPTA 发表于14-3-30 20:43　谢谢你用心回复我这么多，我上周PZ考试时，坡道起步我真的很小心地慢慢轻抬离合，要等车头抖动得非常厉害再松慢松刹车的，可是还没等到车头抖动得非常厉害，车子马上就熄火了，当场免费补考的时候也是一样的呢，，，松了一点离合，还没松刹车，就死了，但是挂后不要要重新启动开回考场终点，又一点问题都没有，顺利就启动了。。。晕。。教练说我是把一档挂成三档了，，大家觉得会不会是这样的
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今日鲜花帖> 科目二练车考试找30公分线
科目二练车考试找30公分线的七种方法
&　　很多人问，在科目二练车或者考试时怎么精准找到三十公分线?下面针对定点停车找三十公分线的方法给大家介绍一下：
　　第一种方法：也是我们比较常见的，使车头的三分之一处与右侧边线重合前行。有的学员说三分之一怎么找呢?就是将车三等分，如果刚开始找不到这个点可以自己做个标记，练了几次以后呢把标记去掉，自己慢慢熟悉这个点。
　　第二种方法：也是比较常用的一种方法，看雨刷器使雨刷器的最高点与边线重合前进。
　　第三种方法：右侧加强筋对准边线重合前行，也是比较常用的一个方法。
　　第四种方法：用的不是很多，但还是比较好找的一个点位，就是雨刷器的缺口与边线重合前行。在科目三中靠边停车中也可以用这个方法停车。
　　第五种方法：这个方法比较适用于普桑，左边刮水器上的螺丝对准白线区域，喷水点对准考试区域偏右的位置。
　　第六种方法：使仪表盘右上角正好对齐停车标志杆。
　　第七种方法：这个方法可以说是偷懒一种方法，首先要看自己的考场或者训练场是不是在上坡的时候有黑色车印。只要保持自己的车轮在黑色的车印上面就可以了，或者保持人在白色中间也是可以。
　　以上是给大家介绍的科目二练车考试找30公分线的七种方法，希望对您有所帮助!
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