c4l1.8自动档变速箱油时是否有顿锉感

自动档车是不是也有换挡时候的顿感_百度知道
自动档车是不是也有换挡时候的顿感
刚提的新车自动档。变灯的时候加油大了就有换挡的顿感这是正常的吧。呵呵
提问者采纳
AT,手自一体都是在手动档的基础上增加自动换档机构,换档时有顿挫感,看转速表很明显CVT自动档换档非常平顺
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AT多为液压传动自动变速器,会有顿挫。现在新型的双离合变速箱,但是离合器技术先进自动挡也分好几种,如大众的DSG,顿挫感不明显,普通的自动挡,也有档位,档位时虚拟的,cvt等为无级变速,不会有顿挫感,是有档位的
自动挡换挡当然有顿挫感。没有顿挫感的那是CVT无级变速器,像骑电动自行车似地。假如只是这样的话,非常正常。特别特别正常。没有任何问题。丝毫不用担心。
变速箱是为了能够让车辆快速超车而降档
目的是为了提高扭矩
就是所谓的降档提速除了CVT
其他形式的变速箱都会有顿挫感
只是大小的问题
PS:手动变速箱配合得好的话可以感觉不到
双离合(DCT)不激烈驾驶也察觉不到
换挡的相关知识
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刚刚在青岛车展买了一辆雪铁龙的C4L&1.8AT&我想问两个问题第一个,1.8AT在市区&和&郊区的油耗分别是多少?第二个,1.8AT的车怎么开会节省油耗?并请赐教驾驶技巧。&
答案最少得6个字哦~
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【我来答】1、1.8AT在市区油耗8-9个;
郊区的油耗7-8个左右2、首先 车子上 无关紧要的东西都不要放
放的越多 车子拉的重量也就越多 油耗也肯定高。第二车子经常保养
只有发动机变速箱已经周边设备都属于一个良好的工作状态 那样油耗也就会低。然后就是个人驾驶习惯
其实就是缓慢起步 不要大脚油起步
第二不要行进时候不要猛踩油门 猛踩刹车
提前丢油减速
如果加速超车 因为是自动挡原因
在加速时候会有一个短暂的离合过程
在还没有吃到档位时候你加油都是白白烧汽油 除双离合变速以外
所以但加速超车 速度上不来时候可以丢一点油再踩下去 这样动力才会衔接上来
正确的驾驶方法才是节油的王道 配合车厂的节油技术那就是如虎添翼
网友回答(9)
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【我来答】1、1.8AT在市区油耗9个; 郊区的油耗7个左右2.1、先说自动档车的起步:不少朋友起步给油太少,这样没必要,其实也不好。自动档的换挡设计在2500转(热车时在2200左右换挡),给油太少,达不到2500转时,换挡很慢,不但发动机声音大,而且容易使发动机产生积炭,还会影响发动机的寿命,故多给一些油,让转速迅速到达2500转。这样做的目的不但起步快,对发动机也有利,虽然瞬时油耗可以到达40L,但平均油耗降低。  2、自动档车的带挡滑行最省油!加油到适当时候,松掉油门,这时候的瞬时油耗:0 !!,而且根据行驶状况可以保持很长时间。在市内特别有用:看到远处红灯时,松掉油门带挡滑行;根据前面的路况,适时松掉油门;高速公路上适时也可以这样做(但个人觉得没有必要了),通过这种方法,比手动档的空挡滑行还要省。但因为是自动档故不提倡空档滑行,这样易损伤变速箱。这是因为在高速行驶或下坡时,将换挡杆拨到N挡滑行,这很可能烧坏变速器。因为此时变速器输出轴转速很高,而发动机怠速运转,变速器油泵供油不足,润滑状况恶化,而且对变速器内部的多片离合器来说,虽然动力已经切断,但其被动片在车轮带动下高速运转,发动机驱动的主动片转速很低,两者间隙又很小,容易引起共振和打滑现象,产生不良后果。当下长坡确需滑行时,可将换挡杆保持在D挡滑行,但不可使发动机熄火。  3、掌握换挡时机。虽然自动挡的车是ECU根据驾驶者的油门来自动调节挡位,但如果能人为地干涉,也可以起到省油的目的:虽然自动档车一般是4挡或者5档自动变速箱,但换挡非常平顺,除了1挡可以感觉出换挡外,其它挡位基本没有挫车感,但可以通过观察转速的变化来了解换挡状况。虽然匀速加油是自动档通用的驾驶技巧,但到达一定挡位后,还是会保持一段较长时间的较高的瞬时油耗,然后才慢慢回来。如果在换挡后松一下油门,再保持在原来的车速上,瞬时油耗可以下降不少,从而达到降低平均油耗的目的。刚开始需要看转速的变化来了解换挡状况,比较麻烦,习惯后,就可以根据油门的深度自己感觉出来了(这个需要经常练习)。--这一点比较不容易理解,但可以自己试着结合行驶电脑的数据很容易看出。自动档换档时机就是遵循“收油门提前升挡,踩油门提前降挡”。  4。驾驶自动档车在等待信号或堵车时,一些朋友常将换挡杆保持在D挡,同时踩下制动踏板,若时间很短,这样做是允许的。但若停车时间长最好换入N挡(空挡),并拉紧驻车制动。因为换挡杆在D挡时,自动变速器汽车一般有微弱的前移,若长时间踩住制动踏板,等于强行制止这种前移,使得变速器油温升高,油液容易变质,尤其在空调系统工作时,发动机怠速较高的情况下更为不利。  5、自动档车的经济时速在70-90KM/H左右,所以市内完全有可能将车速保持在60-80KM/H,这样比较省油。  6、冬季开空调时,可以利用发动机的热量可以省不少油。  7、常时间停车时,放在N挡上也可以省油,甚至可以先熄火(起动所需要的油耗低于2分钟怠速所需要的油耗)。  8、保持适当的胎压:如果载重量较大时,要适当补气。胎压不足时会很耗油。  总之,省油是要通过好的驾驶习惯一点一滴实现的,不可能有什么方法一下子可以省很多油。大家可以通过观察和实际操作,结合自己的驾驶习惯找到最适合自己的省油方法。期望大家最好在论坛上集思广益,多加交流及沟通,谢谢朋友们的支持和帮助!
易车网友:
你的油耗&怎么得来了?
易车网友:
C4L&的油耗你怎么得来的?
本周答题数
同事兼好友就是这款车,平时就这个油耗,差不了多少
易车网友:
你看很有可能是最佳答案
本周答题数
易车网友:
易车网友:
说得很有道理呀,节油和个人的驾驶习惯是有很大关系的,靠得是长期一点一滴的积累。
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回复提交成功c4l1.8手自一体,入挡冲击正常吗?他们4S说正常,自动档车都会有顿挫冲击感,电脑又查不到问题_百度知道
c4l1.8手自一体,入挡冲击正常吗?他们4S说正常,自动档车都会有顿挫冲击感,电脑又查不到问题
求大神指点???
我有更好的答案
很多自动挡车在换挡的时候都有顿挫感的我想应该算正常的,你不放心的话去4S店检测一下。
去了4S,新车保修之内,他们查了说没问题,但群友都说同款车没这个问题啊
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