排车站有了直达罗浮山的班车。近日，经东莞、惠州两市主管部门协商同意，原石排车站至园洲客运线路延伸至惠州市博罗县罗浮山。　　这一线路途经九潭、福田、长宁等多个站点，全程约40公里，暂定票价为18元，原石排车站至园洲客运路线票价不变仍为3元。18辆车双向对开，每隔10分钟就有一班车。&
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吉隆，惠东，惠州，惠阳
惠州中心站 & & 惠阳汽车站
400元 & & &里程2100KM
车上配置：空调 DVD 冷热饮水机 卫生间
备注：大丰&&惠州 &惠阳汽车（天天发车）
服务宗旨：优质，高效，安全，最低价格，一流服务
中文名称： 惠州
外文名称： Huizhou，Хуэйчжоу
别名： 鹅城，惠民之州
行政区类别： 地级市
所属地区： 广东珠江三角洲
下辖地区： 惠城/惠阳/惠东/博罗/龙门
政府驻地： 惠城区
电话区号： 0752
邮政区码： 516000
地理位置： 广东省东南部，珠江三角洲东北端
面积： 11200平方千米
人口： 387.5万(2010年)
方言： 客语惠阳话、学佬话、惠州话
气候条件： 亚热带海洋性季风气候
著名景点： 罗浮山，南昆山，巽寮湾，惠州西湖，亚婆角，港口海龟自然保护区
机场： 惠州机场
火车站： 惠州站，惠州西站
车牌代码： 粤L
市花： 三角梅
市鸟： 画眉
常见树种： 红花，紫荆
名人： 廖仲恺，邓演达，叶挺，曾生
惠州位于广东省东南部，珠江三角洲东北端。惠州市南临南海大亚湾，与深圳、香港毗邻，是中国大陆除深圳外距离香港最近的城市，也是著名侨乡。惠州市属珠三角经济区，现辖惠城区、惠阳区两区和博罗县、惠东县、龙门县三县，设有大亚湾经济技术开发区和仲恺高新技术产业开发区两个国家级开发区。陆地面积1.12万平方千米，占珠三角经济区面积的1/4。海域面积4520平方千米，海岸线长223.6千米，是广东省的海洋大市之一。
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日，秦兵马俑一号坑第三次考古发掘如期进行。这是其沉寂20多年后迎来的第三次考古发掘。秦兵马俑一号坑是一个东西向的长方形坑，长230米、宽62米，坑东西两端有长廊，南北两侧各有一边廊，中间为九条东西向过洞，过洞之间以夯土墙间隔，估计一号坑内埋有约6000个真人真马大小的陶俑。
& & 此前，陕西省考古研究所秦俑考古队在1978年到1984年间，对兵马俑一号坑进行了正式发掘，出土陶俑1087件。其后，考古队1985年对一号坑展开了第二次考古发掘，但是限于当时技术设备不完善等原因，发掘工作只进行了一年。
& & 据资料显示，1974年兵马俑出土不久，因其军阵庞大，考古专家匆匆就给出结论，&秦俑坑当为秦始皇陵建筑的一部分。&此后各家就以此为定论。
& & 但是不久之后，就有学界提出异议，认为这种先入为主的印象并不准确，而真正秦俑的主人，更有可能是秦始皇的高祖母，史称宣太后的芈氏，芈氏是秦惠文王的姬妾，当时封号为八子，所以又称其为芈八子。
& & 后来，在出土的秦俑中，发现了一个奇异的字，刚开始学界认为是个粗体的&脾&字，后来的研究证明，另外半边实为&芈&字古写，所以这个字实则为两个字，即&芈月&。
& & 借以此论,乃为本文.
& & 附录：学者陈景元的论证：《探索发现-兵马俑的&神秘主人&》(因为大家说放在有话说里字太小,看得人都眼花了,所以我只好挪到上面来，不是故意要占字数哦)
& & 探索发现-兵马俑的&神秘主人&
& & 陈景元
& & 1974年3月，陕西省临潼县西杨村的几位农民在打井的时候，无意中发现了一个让全世界震惊的秘密。
& & 几个农民怎么也没想到，他们一镢头刨下去却唤醒了一个沉睡了千年的地下军团。
& & 发现秦始皇兵马俑的消息不胫而走，国内外媒体争相报道，世界各地的参观者向西安涌来，都想一睹兵马俑的恢宏气势。当时的法国总理希拉克在参观了秦始皇兵马俑后兴奋地赞誉为&世界第八大奇迹&，并在留言簿上写道：&不看兵马俑不算到过中国&。
& & 秦始皇兵马俑俨然已经成了中华民族的骄傲，成了中国的象征。
& & 然而，有一个人却提出了截然不同的观点，他认为：兵马俑根本不是秦始皇的陪葬，兵马俑的人另有他人。
& & 提出兵马俑不是秦始皇的陪葬观点的人名叫陈景元，他是建筑学方面一名普普通通的学者，退休之前在江苏省国土局工作。
& & 其实，陈景元早在浙江金华老家读高中时就对秦始皇陵的历史传说产生了浓厚的兴趣。尤其是有关秦始皇陵神秘地宫的传说更是让他十分的痴迷。1957年，陈景元如愿以偿地考入了西安建筑工程学院，他想用建筑学方面的专业知识对秦始皇陵地宫进行一番新的研究。报到第二天，怀着满腔热情的陈景元就只身一人前往秦陵一带考察，从此便开始了对秦始皇陵历时50年之久的研究历程。
& & 陈景元对秦始皇陵似乎有着一种特殊的感情，这里不仅留下了他学生时代的美好回忆，还寄托着他的一个探秘的梦想。陈景元始终没有忘记这个梦想，除了用业余的时间搜集各种有关秦始皇陵的资料用来研究外，他几乎每隔一到两年就要跑到秦始皇陵进行田野考察。
& & 早在1974年以前，陈景元就完成了一部叫《骊阿集》的著作。在书中，陈景元从自己建筑学的专业角度阐述了阿房宫并非秦始皇所建的理论，并大胆地提出秦始皇生前并没有为自己建造过陵墓的惊人观点。陈景元认为，秦始皇既然生前没有为自己预修过陵墓，那么，像兵马俑这么宏大的陪葬坑肯定不是秦始皇的。
& & 正是陈景元得出的这个结论引出了他和南京博物馆同志的一次不经意的谈话，正是这次谈话让陈景元从此开始了对兵马俑的研究。
& & 在兵马俑考古发掘现场，考古队员住的帐篷里，陈景元幸运地见到了当年兵马俑考古队队长、秦始皇兵马俑前任馆长袁仲一教授。一听到陈景元想看看兵马俑的考古发掘现场，袁仲一十分热情，一边带他到处看看，一边兴致盎然地给陈景元做着讲解。
& & 这次相遇是陈景元和袁仲一生平第一次会面，然而，陈景元和袁仲一以及兵马俑考古队在学术观点上的分歧也正是从这次会面开始的。
& & 原本就认为兵马俑坑不是秦始皇陪葬之物的陈景元在这次西安考察当中发现了一个重大疑点。
& & 他认为，从秦始皇陵到俑坑最近也要1.5公里，如果再加上俑坑本身的宽度，这个距离还要远一些。从常理上讲，谁会把陪葬放置在这么远的一个位置上呢？
& & 骊山一带是块风水宝地，除了秦始皇陵外，经常会在周边发现其他墓葬，有些墓葬甚至互相叠压在一起。既然这一带墓葬密度相对较大，怎么敢肯定兵马俑就一定是秦始皇的陪葬，它的主人为什么不会是埋在附近墓葬里的人呢？
& & 并且，陈景元觉得，正式的考古发掘工作还没有开始，很多具体的工作还没来得及开展，各大媒体就以&陕西发现秦始皇兵马俑&的大标题争相进行报道，这不成了先定性，后发掘了吗？这显然有悖于考古工作的程序。
& & 所有的这些都让陈景元对兵马俑的主属问题打上了一个大大的问号。由于没有相关的说明资料，陈景元对兵马俑的疑惑也与日俱增。他凭着当年对秦始皇陵研究的经验，感觉到考古队的这次判断很可能是个错误。
& & 他把这些疑问写出来，转给考古队，希望得到圆满的解释，然而，陈景元始终没有得到回信。
& & 那么，考古队的专家为什么没有答复他提出的问题呢？当年的兵马俑考古队又是如何对兵马俑做出定性的呢？在兵马俑的考古发掘现场又发生了怎样的故事呢？
& & 袁仲一是当年兵马俑考古队的队长，自日随考古队来到了西杨村，在这里一干就是30多年。他参与了兵马俑坑的勘探、发掘和研究的全过程，是兵马俑考古界最具权威的专家，享有&秦俑之父&的美誉。
& & 在他的记忆里，74年到76年是一段令他至今难忘的时光，在这段日子里，他和考古队员们不仅经历了发现沉睡了2000多年的地下军团的喜悦，也经受了酷暑、严寒，工作环境恶劣等带给他们的重重考验。
& & 袁仲一和考古队的队员夜以继日地工作着，每一天都不敢懈怠。但原本预计一个礼拜时间完成的工作，一干就是一年多的时间。因为，令所有人都始料不及的是，呈现在他们眼前的是一个罕见的、超乎想象的大型陪葬坑。虽然挖了很多的试掘方，也找到了1号兵马俑坑的边界，但谨慎的考古学家们却仍旧不敢妄下结论。
& & 袁仲一当时的心情十分复杂，既兴奋，又担心。怕万一出了差错成为考古史上的笑柄。尤其在当时的政治环境下出了问题，会带来严重的后果。
& & 为了稳妥起见，考古队又对1号坑进行了复探，复探比初探工作更为细致，几乎照顾到了俑坑的每一处细节。最终的试掘工作在1975年6月底结束，而有关兵马俑坑在学术上的定性，即兵马俑时秦始皇的陪葬这一观点正是在这时才得出的。
& & 此后，兵马俑才开始以&秦始皇的陪葬&的身份被刊登在各大报纸、杂志上本产品网址：/b2b/wuyujie/sell/itemid-.html罗浮山去惠州汽车总站回去最晚几点发车？汽车总站到罗浮山班车时间？
补充 最近想出去玩玩，知道的朋友介绍一下，罗浮山去惠州汽车总站回去最晚几点发车？汽车总站到罗浮山班车时间？
提问：快乐畅游( 08:11:41)
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