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#1 &QJ150-18F太子日志-换保险杠排气了
倒序吧，把最近弄的东西都放上来了，有兴趣的参考吧，没兴趣的欣赏吧
拆后座改自行车货架
上海奉贤兜小风
上海到浙江湖州安吉风景群
增加边包效果
，距离上次骑车过去三个月了，苦啊。拆了边箱，想拆的过来看效果吧。117楼，车放的时间太长，发霉了，凑合看吧。
上海到昆山阳澄湖小跑，压抑一个月，终于小小释放一下。
今天公司年庆放假，天气很好，正好搞搞车。
之前撕拉花，最后货架内侧的撕不掉，非得拆掉货架才行。
今天正好搞了，顺手把货架拆了，反正一个月也骑不上两三回，不代步，更很少带东西，纯玩，动力不准备去弄了，索性就搞外观吧。
拆掉感觉清爽多了。过程不上了，简单就是麻烦点。
出去兜了四五十公里，过了瘾就回来了。
给想拆货架的看看实际效果。
如下链接直达
一千公里了，自己换换机油。左侧踏板仍然松，有时间再搞搞。
[/color之前不止一次看过，左侧踏板螺丝易松。昨天下午骑的时候发现，还真TM松了，两个螺丝都松了。新车螺丝易松是很平常的，真是无所谓。不过既然这么多人说，这个毛病厂家就不能稍微注意点吗？毛病不大，但是很危险的说，里边的螺丝只能用套筒来紧，看样子是14以上的，一般随车不会带这么大套筒，这要是坏在路上很麻烦的，没地方放脚是小，没法换挡啊。
风挡重新安装&奉贤油菜花节
无法割舍的风挡情结，继续折腾，现在角度和高度都OK了，长途效果明显，驾驶舒适。
辅助灯先这样吧，以后再改。
上海松江泰晤士小镇溜达溜达
难得天气不错，终于可以溜溜车了，呵呵
没啥，就是纯溜达
终于把拉花都撕掉了，为了不得罪人，得说我个人觉得原装拉花确实太花哨太土了。当然也许有的朋友觉得还可以，只是我个人确实无法接受。今天终于找点时间把拉花撕掉了。网上买的哈雷的贴纸，其实并不是为了装逼，这车装哈雷也没意思。只是单纯的从审美出发，想来想去除了这个标志，油箱上放别的都不好看，等以后我自己仿造一个，做个个性标再把哈雷的撕掉吧。不过撕掉拉花以后确实关注度大幅度上升。去接老婆的时候，引发了一波波的围观，当然大多都是不懂车的。一个女老外，还一直看了五分钟才走，一直说，so cool，呵呵。
另外今天把机油换了，码表修好了，仔细一看，是码表线被方向柱给磨断了，我了个去。这个设计位置真不好，从新装了一个，一不留神差点又给磨断，临时找了个绳子绑了下，明天继续收拾。今天感觉不错。
把风挡装好了，今天阳光明媚，虽然气温不高，但是热情高涨，上周取回来车还每一次没骑过。今天带老婆去奉贤兜兜风。奉贤离市区近，来回六七十公里的样子，每次提回来新车都去跑跑磨合下。风挡装好了，感觉整个车气质上去了，哈哈。就是拉花太丑，不过懒得弄了，冷，一抠一块不好揭。过两天再弄吧，反正平时也不骑。
这车怎么说呢，当时买也是图造型好，改装空间大。今天带人一跑，感觉不会再爱了，呵呵。骑上这个车，我已经忘了什么是动力啊，加速啊，提速什么的。就是一加强版的电动车么。我一百三十多斤，老婆八十斤，按说都不算重，不带人还讲究，带了人。。。加上大风挡，起步比四轮都慢。（别抬杠哦，一般市区如果四轮不和你较劲，摩托起步肯定是快的，至少前一百米能把四轮甩下）。不过买这个车就有这个心理准备了。老婆挺喜欢的，本来就不改坐摩托，以前的车都是一窜一窜的，她嫌太危险，这回好，四平八稳。
继续磨合吧，不知道对这种动力我还能忍多久，带人感觉转速拉不上去，震动也大，五千转时已经听不到排气声音，都是发动机的声音。
期待天气快点好起来，暖起来，就可以长跑了。
经过一个冬天的蛰伏，最终还是下手了这款车。也算正式成为车友一员。
TB上付订金，到门店提车，考虑到论坛规则就不报店名了，有兴趣自己搜吧，很靠谱的一家店，没有好处做广告不过作为车友推荐个靠谱卖家没有错吧？成交价是代理上牌，送雨衣，头盔，机油一瓶，风挡。13年3月生产，带平衡轴，单出排气（一拖二）这款。
我算是个感性的人，对喜爱的东西尤其如此。对于摩托从第一次骑就爱上这个东西，且热情一直高涨，喜欢没完没了骑摩托的感觉。走在街上目光溜达看的不是美女确实摩托，用我老婆的话说，再破的摩托，也要看上两眼。
以前骑越野的时候觉得越野就像一匹马，高头大马，坐姿也像骑马。每次长途回来停好车都要拍拍油箱或是车头，默默的和它“对视一会”，或是坐在旁边默默的看着我的车，总觉得它也在看着我。这种情绪或许只有真正喜欢摩托的人才懂得。
而踏板，弯梁之类一些体积小的车，感觉像小毛驴，温顺实用。第一次骑上太子，感觉像一只老虎，姿势舒服，气势坦然，惬意。
选择QJ150-18F的原因，放弃了买拉力和越野的想法，只为一点，舒服。太子车的舒适和稳当是毋庸置疑的，而且我是想带老婆跑跑的，以公路为主，所以太子成为首选。
个人比较偏爱哈雷巡航的造型，想买一款正规的，排量合理的，造型美观霸气的太子车。
于是有了以下选项，相信很多朋友也是这么参考的吧，呵呵
买不起大贸，进口，所以选项全部国产
QJ250，凯威
LF250 v缸风冷
GZ150(合资）
当然还有，，LF140水冷等等，不过这些车不是停产就是买不到，要么就是价格不合理
造型上喜欢粗壮的所以选择钱江
本来最后的选择是凯威，不过看看网友们的评价，最后放弃了，选择了相对简单耐用的150，不行以后换个250发动机就是了
不写了，太多没人看不是
--------------------------分割线，以下开始说说的我钱江------------------------------
因为立志打造长篇QJ150日志，所以来看的朋友们请耐心点，车我刚提回来，没啥照片，所以不要说我没JB，慢慢会多起来的，又粗又长，我保证
冬天太冷，一直等待终于
2014年的2月17日在淘宝付了订金2000
日（2货节当天）从上海出发，到达浙江宁波余姚泗门镇提车
老板来公交站接的，人不错，到了门店车已经装好，没怎么检查，大致看看，装上牌照，试试头盔，闲言少叙开始回程
第一次骑上QJ150，感觉很舒服，不过坐垫确实硬，且滑，这个日后改。
风挡直接拆掉了，反正也不想要，留给老板算个人情吧。已经网购哈雷大风挡，这个周末改之。
发动走起，传说的小马拉大车，车确实大，因为有了心理准备，力量虽然不大，却没有想象的柔弱。0~60码的加速还是在可以承受的范围。震动控制的不错，7000转以下非常舒服，7000转以上开始发麻。排气很丑，不过声音我觉得还可以不大不小，不悦耳也不难听。
从宁波到上海，要绕过杭州湾，总共两百五十公里左右。对于平时不算什么，不过对于新车，真是煎熬，前100公里开的还算耐心，过了杭州以后，果然耐心不下去了。
而且，而且。。。码表他妈的不工作了，刚刚一百公里！让我胸闷的不是觉得钱江质量不行，这都小毛病，新车尤其爱犯，可以理解。不过MLGBD，我所有的车码表都是第一时间坏掉！邪门了。由于看不到速度，只能看转速了，之前是码，最后一百多公里全部是转跑起，估计是在七八十码左右，不管磨合的事了。经过短暂的磨合，档位开始清晰起来，不过现在还是空档比较难找，估计慢慢磨合会好的，国际档都这样，可以接受。
最后回到家入小区车库，，，我哭了，这车又重又大，我之前的车位停这个车真是费劲。好在旁边还有一辆摩的QJ150-18f作伴，哈哈。后边还有一辆，小区地下车库是钱江之家了，哈。考虑要拆掉边箱，要不每次进出都是煎熬，后货架本来想拆，现在得考虑下了，要不没有提车的地方，那么窄的地方，只能靠手提，没有手提的地方肯定不行。
先写这么多吧，这个周末如果天气好，开始初次小改，扯掉拉花，上新风挡，修码表拆边箱。。。
敬请期待，未完待续
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TB上买的哈雷款风挡，高60宽55，质量不错，安装也简单，不要按照卖家的图，那是给别的车的。调整下支架角度就可以为18F服务了。开始我的改装第一步，风挡安装上，很开心，感觉是穿上了西装一样精神，哈哈。一高兴出去跑了一圈，不到一百公里，带着老婆兜兜风，拉花没撕，还是冷，等热点的时候再撕，反正最近也不骑。
[ Last edited by borg9583 on
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我收藏了台7000公里的QJ150-18F的发动机
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顶，什么颜色的？图片呢？
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楼主加油，如果改得好看，我也跟着改特别关注风挡。
对了，如果后货架拆了后座靠背也没有了，那就不好看了吧&&这个车后货架一直是改造难点。
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&&Quote:Originally posted by 老实人. at
楼主加油，如果改得好看，我也跟着改特别关注风挡。
对了，如果后货架拆了后座靠背也没有了，那就不好看了吧&&这个车后货架一直是改造难点。 这个车看不上的人觉得是垃圾，看上的人都不怎么愿意改。其实这个车保有量应该很大，但是网上能找到的信息并不多，改装信息就更少了。我已经网购了这种风挡，不过类似这种风挡都不适合风暴太子改装，配件都不好用。等我拿到实物在慢慢改吧。后货架我觉得拆掉好看，但是少了靠背带人长途不舒服，没有提手，活动不方便。TB上类似靠背很少，直接焊接的话，没有个有耐心手艺好的电焊师傅帮忙肯定是完不成的。
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这么多文字，很敬业的一位同志。这价格好JB便宜，真的划得来……排气嘿洞洞的看起不怎么安逸，链条要长刷油，紧，不然稀里哗啦的……
昵称：澳洲考拉
UID: 360911
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以前有几个18F的帖子 都半途而废了 望君努力
UID: 547252
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楼主帖子不错，忍不住翻出我以前的帖子，相互交流，呵呵····
很期待楼主的大改之作，这车有人说好，有人说坏，随他吧，买这车就没考虑要速度，大气、舒服对我足够了，也符合我审美。以后有机会也换个250发动机，再有点闲钱换凯威，那个时候凯威应该很成熟了，哈哈····
至于改装，一直在琢磨，贴花也不打算撕了，不是不想，只是没有找到更好的替代品或者改装方法，我的原则：如果不能找到更好的替代方法，还是保持原装吧，改了不伦不类，还不如不改，仁者见仁，别喷我哈···看了一些人改的，确实不伦不类。
我就简单改了下喇叭的位置，自己动手在大灯下装了一排日行灯，效果还不错，可以用“不敢直视”来形容效果，和小轿车有得一比。就是灯短了点，下次买长一点的。对于经常跑长途的我来说，日行灯作用很大，我叫他救命灯。装了日行灯，一下就高端、大气、上档次了（没打广告的意思），哈哈····另外还想改的就是装个凯威的挡风，看到有人改过，说是可以直接装，还不错，以后在改吧。
【我排量小，你快，你飞过去】-钱江QJ150-18F
【摩行2013.03】周末带媳妇遛马，弥勒-泸西-师宗-罗平
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点一下，怎么发表了3层楼了.....
[ Last edited by 中国人兽 on
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那就占楼层发点图吧······
[ Last edited by 中国人兽 on
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带18F来支持楼主 ！！！
[ Last edited by 老实人. on
at 21:27 ]
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&&Quote:Originally posted by borg9583 at
这个车看不上的人觉得是垃圾，看上的人都不怎么愿意改。其实这个车保有量应该很大，但是网上能找到的信息并不多，改装信息就更少了。我已经网购了这种风挡，不过类似这种风挡都不适合风暴太子改装，配件都不好 ... 这个就是凯微的风挡& &貌似有些窄小& &怕和18F的苍蝇头不协调& &但很配凯微的窄头窄车身& &18F特点就是蛮& &有块头气势& &改简洁了怕显的一般了喔
不管怎样&&看看你改的学习下再说了
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&&Quote:Originally posted by 中国人兽 at
楼主帖子不错，忍不住翻出我以前的帖子，相互交流，呵呵····
很期待楼主的大改之作，这车有人说好，有人说坏，随他吧，买这车就没考虑要速度，大气、舒服对我足够了，也符合我审美。以后有机会也换个250发动 ... 朋友你的车我认识了，买车前也是纠结再三，晚上关于18F的帖子并不多，你是其中之一，摩迷百度我都搜到过你的贴，呵呵。我电脑里也存了你的车照片，关于坐姿主要参考你的图片了。以后多交流。造型上真心喜欢凯威，不过看了那么多评论实在下不去手，如果没有18F也许真的买凯威了。我觉得18F有点像个底子不错的村姑，土是土了点，稍微拾掇一下就是丽人了，哈哈。性价比高。
昵称：路人
UID: 573503
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<div id="post_0 如果 要质量 肯定选 GZ150
150 图便宜&&18F
钱江的车里。。还是凯威 比较好。
但18F 还是便宜。。
这玩意就是便宜。。。
UID: 643900
大赞，学习了
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&&Quote:Originally posted by 风云饼子 at
150 如果 要质量 肯定选 GZ150
150 图便宜&&18F
钱江的车里。。还是凯威 比较好。
但18F 还是便宜。。
这玩意就是便宜。。。 呵呵& &GZ150版快里面点开一样有冒黑烟 油耗高 链条爱松加速肉小马拉大车等问题&&貌似缸体侵油还是反映有点普遍的毛病& &凯威坛子的反映毛病也多&&18F嘛& &坛子里没见什么毛病的反映.&&我们那边是这么说18F的：皮实 摩的中的战斗机 随便骑 整不烂的...
个人认为&&城市代步 18F绝对便宜量足&&舍他其谁...
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支持下楼主，发下我的18f 快7000了，没出过大毛病，挺皮实的。
楼主新车注意脚踏板松，松了以后挂不上档。在车上自备一把六梭扳手吧。
( 13:26,&96.06 K,下载次数： 43)
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&&Quote:Originally posted by minghuozhuzf at
支持下楼主，发下我的18f 快7000了，没出过大毛病，挺皮实的。
楼主新车注意脚踏板松，松了以后挂不上档。在车上自备一把六梭扳手吧。 感谢提醒！
终于到周末了，明天开始可以搞搞车了，我会继续更新。大家一起交流吧。
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