长城c30发动机怎么样爬山怎么没劲

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-08-04 09:27 标签： 长城c30自动挡怎么样
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　　本文为麻辣车事原创稿件，作者为梁锦，欢迎分享，转载请注明出处及作者
　　入门级轿车一直是人们很少关注的领域，但是依然有一些自主品牌在这一领域发挥稳定。天气越来越冷了，当你坐在车里终于需要开热风的此刻，我跟您说说这有点冷门的事情。
　　采用了全新设计，相比现款车平直的设计更加动感。另外，在进气口底部还新增了一条U形饰条，将大灯与进气口自然过渡。新款的保险杠也发生了变化，整体式设计使前脸更加时尚，而且还装配了D。
　　其中变化最大的是尾灯设计，尾灯灯组中采用灯带样式，更富有立体感。此外，将提供两种不同于老款车型的多辐式轮圈。另外，还将会在外后视镜中增加镭射迎宾灯，更加个性。
　　在保持老款车整体设计风格的情况下，在诸多细节上进行了改进。新款将依旧搭载1.5L自然吸气，这款的为106马力，峰值扭矩为138牛&米，与老款车型没有任何差异。在传动系统上，这款车将使用5速手动或6速。
　　相较于同的老手等占明显优势的车型，有着不小的压力。
　　以前说放弃轿车，并非耸人听闻。一方面是因为大环境使然，中国正呈爆发式增长；另一方面，在领域有超强优势的，倾力打造一个中国乃至世界都叫得响的纯粹的汽车工厂不是不可能，而是完全可以成为这一领域的“专家”。
　　今天说重启轿车，并不令人惊讶。不论从汽车整体市场的发展趋势还是自身市场竞争力来说，汽车做出重启轿车作为其未来战略发展方向，也是符合汽车市场趋势的选择。
　　从长期战略而言，全面介入轿车业务不仅仅能维持一个中国品牌车企的所谓体面，更重要的是轿车终将是未来发展的重要基础。事实上，轿车才是乘用车市场主流，才是利润的重要来源。
　　不会一直甘心情愿当“偏科生”，以前对外宣称放弃轿车只是短期策略，并不是长期战略。危机感向来强烈的，怎么可能会不给自己留条后备之路？即有朝一日市场进入颓势，有可能陷入难逃一劫之困境。未雨绸缪，不打无准备之仗，才是的企业风格，也是“掌门人”魏建军的性格使然。
　　很多人可能看一眼标题压根不会点进来看，但是如果你耐心的看完了这篇短文，想想当年偏科的你，无论是篇文还是偏理，今天的你依然要学会如何说话，如何规划，这些都需要时间，亦是。
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长期研究关注汽车行业发展变化，聆听汽车行业声音。
中国汽车流通协会有形汽车市场分会常务副理事长。
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长城 c30最大的毛病就是发动机没劲动力差，这就是为什么开空调动力损失严重，爬坡没劲，加速慢。c30发动机功率1.5/78KW/东南菱悦1.5/88KW飞度1.5/88KW有图为证.本车主买的就是C30，因为刚买车比较不懂，没研究那么透彻，两年开下来了，两万七千多公里了，C30一万多公里刹车盘就起坎了，刹车片磨下的粉经常搞得铝圈黑呼呼的，这说明刹车盘硬度韧性不够，刹车片也有问题，刹车一直都会唧唧叫。我认为要支持国货，但支持国货也不能盲目的支持，我们支持国货国货支持我们吗，那些不良厂家支持我们吗？每次超车，因为前面有货车，时速以四五十公里慢吞吞的在走，超车我恨不得快点超过去最好三四秒搞定，但C30动力不足，差不多要六七秒，延迟了两三秒，延迟两三秒意味我要担更多的风险，你们说C30安全吗？发动机动力差/开空调动力损失严重/空调制冷差/工作台异响/一年总有那么几次打不着火.
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提车几天了，目前在城里开，超车耗无压力，只要敢给油，没见小三动力不足的现像。新车还没过磨合期。
城里开是没问题，跑长途超车爬坡问题就出来了，所谓路遥知马力
既然买了车，就安了，别太纠结。。动力想要强的，就要大排量的，或者带T的。有米弄部GTI吧，，
是啊买车两年了我的心情一直无法安静，现在想想，算了开个几年有钱在换部，以后买车在也不会相信国货了
引用原帖由钻少C30于 20:52:07发表国产来说不错了，比合资肯定有差距。说的很客观
既然买了车，就安了，别太纠结。。动力想要强的，就要大排量的，或者带T的。有米弄部GTI吧，，
提车几天了，目前在城里开，超车耗无压力，只要敢给油，没见小三动力不足的现像。新车还没过磨合期。
个人感觉超车没压力
小三超车很爽的。。当然 跟3
4百匹的跑车没得比人家提速超车是快
动力还不如驾校的普桑呢....不知道是不是怠速太低啊
一分钱一分货啊
裸 车 价：暂无
上牌时间：2012年12月图片最多上传9张
点击图片可以查看大
图呦，亲！

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