车回来俩天了 可是新手无从入手啊_bmx吧_百度贴吧
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车回来俩天了 可是新手无从入手啊
新手什么也不会啊 海豚跳只能拉前轮起来10厘米左右 后轮怎么才能跟着跳起来？
攒了大半年的钻 奢侈一...
妈的，新会没有旗舰！甩...
@的姗姗六月 @辉_婉歌 @...
在三峡学院读书，国庆准...
别说看人家那服务态度，...
豪爵悦酷太子 还行就是...
在路上超车秒杀！谢谢
吧友们来评价下 大众朗...
一楼不给看@丶Worldly
别沉啊 来个老大教教我
正确的动作是人站在车上 双脚不要弯曲。手也是不要弯曲。 再提前轮的时候整个人有点向后倒的趋势。要斜向后上拉。再拉的同时不要使脚弯曲和手不弯曲。原理是在瞬间将后移。使车头翘起。直到能把车给拉翻。在你能把车给拉翻的基础上就可以学这个动作了在你抬前轮的同时双手把 把收倒胸前再向斜上角的方向推出在你推出把的同时脚要向上勾。
这个凭感觉 要多练习。。我这个穷屌丝，连自己的车没有。。玩别人的学会海豚跳。。。
我觉得新手贴都是很急于求成，练了2天就想出动作，多练习才是王道，多看教学视频，自己琢磨，最好有个同伴一起，它可以指出你的不足。
要安装后轮起跳器
practice makes perfect!
我一开始练习海豚跳.就在网上找了好多练习方法.我是先练练抬后轮.能熟练的抬起来就好了.就是需要那种感觉.不用很高.然后.再练.稍微抬起前轮紧接着用抬后轮那种感觉把后轮也抬起来.这样两个轮子都起来了.（这样是跳不高的.但可以找到豚跳的感觉）等到能熟练的跳起两只轮了.就可以提高前轮抬起的高度了.同时再去注意将海豚跳的动作要领做到位.这样才能跳得高.（比如：手的姿势.身体的姿势.等等）我是这么练的...
LZ哪里人？
一起的话我可以当面教你，虽然我也是新手
内&&容:使用签名档&&
保存至快速回贴初学者学BMX应该从什么动做学起？
初学者学BMX应该从什么动做学起？
我晕，也不问问人家玩街还是玩花？是不是玩竞速~玩土坡.....
目前比较多玩的就是街式和平花
平花基础要练定车.....估计得定一段时间了.......
以后连什么基础我就不知道饿....因为我是玩街的
街式练的哈u~
bunny hop [海豚跳]&~后轮滑~倒车~转把~[转把作为基础可练可不练，但以后有组合动作要练]
这些是基础，练好够你练半年的了/.....
bunny hop&180 ~bunny hop&360 ~顶墙~&&&&&no hand~xjump~等等等等&&&&&&&神龙摆尾&&&&&&&&&& 前轮滑
会这些就爽了~
然后就练组合动作了~和自己根据路况~刷街，做动作~
也可以玩场地~不过国内场地有限....
目前本人只会基础......正在努力中............
承诺丶太虚假& 你不懂就别糊弄人！
人家问的是BMX，你不会回答就去复制答案，还复制成攀爬的！
攀爬自行车 和 bmx 有天壤之别！
海豚跳 在攀爬里是高级动作！！
以下是bmx街式的基础动作，平花的话，在问问其它高手吧，我是玩街式的！
玩bmx应该先学会把车头翘翻！不捏刹车、不蹬踏板（也就是没有踩踏板而使车头翘起），要靠重心的改变，使车头翘起。& 要往斜上方推，而不是拉起来！
还要学会钩踏板，把后轮钩起来。这是练习bmx基础动作 海豚跳 的前期准备！
在土豆网上有 bmx海豚跳教程 有国内的人出的！ 海豚跳的英文名是 bunny hop ，&直译为 兔跳。
基础动作还有 后轮滑 和 倒车 等！
多看看bmx的视频！有助于你了解bmx、学习bmx！
你上百度bmx吧看看吧！
我是吧主，有什么问题找我，找高手，到国内bmx网站看看！
bunny就是兔子的意思！
那个说我不懂装懂的，留下qq，咱交个朋友。不行就算了。
我很想知道兔跳 到底是怎么跳的！
上面我是说直译，也没有说海豚跳就是兔子跳。虽然我的确认为海豚跳就是兔子跳，就是拉帮跳。
各个地方的叫法不同！
用钩踏板的方式使两个轮子一起腾空的那种动作，我们这边叫双轮跳、也叫平跳！而说我不懂装懂的那个人那边叫兔跳！
建议你说双轮跳或平跳吧，形象一些！ 自然界里的兔子、海豚、猫……它们的跳法 和 bmx的海豚跳异曲同工－－先让前面翘起来，再收后面。
其他回答 (5)
从热身运动开始
热身运动是什么？
简单的练习，阔身.压腿.软腰等都是
从热身运动开始
初学者学BMX应该从热身运动开始
Forward Foot 正脚对于一个初学的攀爬车手来说,最具决定性的因素就是决定哪只脚为正脚,即你在骑行过程中放在前面时感觉最舒适的那只脚,这尤其对新手入门过程的学习至关重要.你将在今后学习的大多数攀爬动作中将这只脚置于前方,比如踩跳,拉帮跳等.类似的,另一只在后面的脚将被称作反脚.Gearing 传动装置在大多数的攀爬动作中,你都需要在传动系统的帮助下,做一些具有爆发力的跳跃动作.选择一套合适的传动比可以最大限度的发挥你的爆发力.目前26"攀爬车的传动比大多数是18:14/15/16,而20"攀爬车则多数使用18:12/13.26"街攀可以使用更大的牙盘,一般为22齿,后飞轮的齿数可以酌情改变.使用前置飞轮或后置飞轮都是可以的,这取决于你的喜好.Trackstand 原地定车如果你想学习如何骑攀爬车,那么学习定车是十分必要的.它是攀爬车手必须具备的基本技能.它只消耗很少的体力,用来在做动作之前进行准备,或者在跨越障碍之后进行休息.首先在平地上缓慢的骑行,逐渐减慢速度.之后把车把向反脚方向转45度角,试着静止不动.将上身的一部分重量施加在车把上,双脚的位置基本持平(前面提到过,正脚放在前面).你可以不用刹车,但是正脚必须对传动施加着适当的压力用于保持平衡,注意正脚压力的改变.当你可以几乎停下来的时候,捏刹车.但是当你感觉即将失去平衡的时候,松开刹车,重新试着用正脚压力来寻找平衡.这是最省力并且常用的一种定车方法.在掌握之后,你应该试着练习车把朝左或朝右偏,以及反脚在前的情况.当你完全掌握这种动作的时候,你应该可以做到稳定的定车,并且保证车轮丝毫不动.Frontwheel Uplifting 抬前轮抬前轮是一个十分必要的动作,不只在攀爬车,甚至街车,BMX,DH都会用到它.当你能够把前轮抬起,那么你就完成了一半跳跃.抬前轮通常有两种方式,"蹬"和"悠"."蹬"是在缓慢骑行的过程中,正脚轻踩踏板,同时向斜后上方轻拉车把,重心向后来抬起前轮的动作,是正反脚和踩跳的基础."悠"是在骑行过程中,通过身体迅速向后倾,同时手臂向后拉车把的动作,完全靠重心转移来实现抬起前轮.是拉帮跳的前提动作,比前者稍难.但现在因为攀爬车的普遍设计,有些26"攀爬车已经不能作出"悠"的动作,但是由于培养车感的原因,还是建议练习这一种方法.初学者练习这两种动作的时候难免都会有恐惧,当你感觉要向后翻的时候只要轻点刹车就可以校正.但是在练习时还是建议配戴好头盔.Hopping 双轮跳双轮跳在一些情况下是非常有用的,是培养车感的重要的动作之一.但它会消耗十分多的体力,所以你最好只在十分需要的时候用它.初学双轮跳最好在缓慢的骑行过程中,同时拉动车把及勾起脚踏.拉起车把对大多数人是很简单的,但很多人并不能够用脚勾起脚踏.初学者在学习的时候可以试着脚尖偏朝下,之后脚向后上方施加力量,勾起脚踏.当熟练之后就可以忘掉这一种感觉,因为你已经将它培养成下意识了.当你进行双轮跳时,很可能正脚会慢慢高于反脚,这种情况下只要在跳的时候松开刹车,摆正脚的位置即可.双轮跳并不需要追求高度(也没办法追求高度),你要培养的只是这一种控车的感觉,并且应对一些基本的障碍.比如说,在定车的时候可以通过双轮跳来调整姿势及重心,甚至通过不断的进行双轮跳来完成定车.你也可以使用双轮跳来上楼梯,将前轮置于高于后轮两个台阶的位置,之后通过双轮跳逐步攀登.你还可以通过向侧面双轮跳来跳下一些台阶,但是跳下高的台阶时要保证后轮首先落地,并且注意缓冲.Rocking 前后交替定车前后交替定车是许多动作的基础.你甚至可以用它来骑上一些比较高的障碍.方法很简单,在你骑行的过程中,捏住前刹车,将重心稍微移向前方,稍微收腿,后轮会离开地面.这时同时捏紧前后刹车,在后轮落地的时候顺势拉起车把(不用很高,这是定车),在前轮落地的时候,再收起后轮,如此往复.这是一个简单实用的定车动作,并且只消耗很少的体力.这个动作掌握之后,可以试着在往复的时候把前轮拉上一个高度适中的台阶(30-50cm),之后顺势收上后轮.只要注意在后轮上台的时候做够收腿的动作,这个动作会很实用.也可以在骑行过程中,把前轮蹬上台阶,之后捏前刹车,顺势收车.这种方法运用熟练后将是一种相当实用的上台方法.类似于双轮跳,你也可以用这种方法侧向下台.Rearwheel Hops 后轮定后轮定是攀爬骑行中最常用并且重要的动作,同时也是踩跳,侧跳等动作的基础.所以掌握好后轮定是至关重要的.最初学习后轮定时,可以把前轮放在一个高度适中的台阶上(26"大约60-70cm,20"大约50-60cm),之后试着把车把向后拉,重心渐渐后移,把前轮拉起悬空并尝试跳跃.或者你可以在骑行过程中捏前刹车,抬起后轮(方法前面提到过),之后捏紧后刹车,利用后轮落下的惯性拉起前轮,就像前后交替定车那样,只不过前轮要拉的更高,同时重心后移,并寻找能使你维持平衡的点.在后轮定的时候,你的膝关节应该有一个120-150度的角,而不是直直的站在车上.胳膊也应该有一个90-120度的角度,小臂和地面几乎是平行的,或者有一个不超过30度的角.曲柄的位置也很关键,正脚的位置要比反脚高出15-30度,同时注意跳跃时脚踝部位的缓冲.很多人在初学正反脚是都会有恐惧,害怕自己会向后翻过去.其实当你平衡掌握不好的时候只要双脚跳到地面上就好了,不过还是建议佩戴好头盔,以防万一.Pedal Kick 踩跳你在任何车手的动作中都可以看到踩跳的重要性.在后轮定时,车头向下压低,松开后刹车,正脚小幅度的踩踏,同时反脚向上钩(新手要摸索跳起来的感觉),跳出去之后把车拉直,之后捏紧后刹车,缓冲落地.这就是踩跳的全过程.看似简单但需要很刻苦的练.需要注意的一点就是想要跳的远不能靠大幅度的踩踏,踩的动作应该是小幅度并且有力的.在学习踩跳的高级阶段还应该试着压胎,即在台边用脚踝的力量双脚下压,同时身体下沉,压扁轮胎再利用轮胎的弹性将车带出.这对于我来说很难,但是尝试一下吧,会很好用.Pedal Punches 蹬推蹬推是最重要而且实用的基本功之一.这个动作其实和双轮跳很像,在双轮跳可以原地小幅度向前跳和静止干拔上一些台的时候,加上一些小幅度的踩踏动作(踩的时候刹车当然要松开,之后马上捏紧),你会感觉跳跃会轻松很多,尤其是向前跳.只是注意这个动作的发力要更集中于向上,区别于双轮跳的有向前方向的用力,向前只要用身体带动就可以了,向前的力量通过小幅度的踩踏获得.练习的时候仍然要注意脚踝在动作中的作用.还有注意蹬推时重心的位置,发力的一刹那重心应该压在车把上.Pedal Up 正反脚重头戏终于来了.还记得前面学过的通过踩踏抬前轮的方法吗?还有你的踩跳练得如何了?接下来要用到它们了.最初练习的时候最好选择面对楼梯,因为即使忘记捏刹车也不会向后翻过去.用一个适当的速度滑行,在距离台阶大概一个车多一些的距离时,正脚踩下去加速(这步也可以省略),之后用反脚踩起车头,不要停!不要怕翻!当反脚转到曲柄下死点的时候,剩下的就差不多是踩跳的动作了,正脚用力的把车蹬出去!拉住车把,起跳,跳起时候一定要立即捏住后刹车!之后收车(就像通常照片的动作一样,这个动作可以平地练练,增加柔韧度),你就完成了正反脚.最初练习正反脚的一个问题就是起跳距离.我个人感觉在新手练习60cm以下的台子时,起跳距离=台子高度+10~20cm.掌握熟练之后请忘记这条规则,也忘掉刚才我所写的,你完全掌握之后的感觉应该只是转动脚踏自然地跳起.Bunny Hop 拉帮跳/海豚跳很多车种都可以做出这个动作(XC,DS,DH,街车,BMX...).但是现在的26"攀爬车已经很少有能够做出拉帮跳的了,但多数小车还是可以的.记得上面讲的"悠"的抬前轮的方法吧,在学习拉帮跳之前你应该能把车头轻松地"悠"的很高.拉帮跳和正反脚很像,在滑行的时候寻找合适的距离,悠起车头之后直接跳起,剩下的就和正反脚是一样的了.你应该能感觉到在拉帮跳的过程中会有那么零点几秒是在做后轮滑的动作,如果没有就是车头还不够高.练习这个动作和正反脚都很有必要佩戴头盔.如果拉帮跳跳起之后车拉的很直,那么你应该捏死后刹车.还有就是注意脚踝在动作中的重要性.
怎么试兔跳！？？？
兔跳和bunny hop完全是两个概念！
我来告诉你把、& 我刚开始练时& 就练 bunny hop&&&& 叫海豚跳、& 我们这（成都）叫列马。&&& 但在练bunny hop之前、& 先要熟悉& bmx小轮车、& 不要连骑都骑不稳就开始跳、
奋斗、& 你别说别人。& 你也把bunny hop说成了兔跳。& bunnyhop和兔跳是有本质的区别的、&&& 可见你也是假精灵（不懂装懂）、& 还百度BMX吧主、、、、、& 晕死！
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BMX基本技巧(图文)
作者：佚名
点击：19029 次
飞跃后在空中把双脚脱离脚踏的动作(NO Footer)●自行车的调整曲柄在空中空转时，放开的脚容易受伤。因此尽可能使用3-pc曲柄，BB要扭紧。假若使用1-pc曲柄时，可能会弯曲。曲柄空转时脚有时不能回到脚踏上，因此不大好。使用封闭轴承的脚踏较好，因它不怎么空转。●技巧要掌握好该技巧，首先必须克服害怕碰撞脚蹬的恐慌心理，因为脚蹬假若碰撞到脚是很痛的。另外，应该已熟练掌握好飞跃技巧，否则难于完全该技巧。首先在地面上做从脚踏上离开脚的练习，多练习几次，树立信心。要领是：不是从脚踏上飞上，而是不让曲柄旋转的感觉来「离开」。下一步是边走边练习。该技巧应该是上升到空中无重力状态时放开脚。等到开始下降时才放开脚的话，身体会浮起，操作变得困难。除非你是高手，否则着地前放开脚是不容易做到。后轮离地后，立刻边看着脚踏放开双脚。放开脚的幅度开始时少些，逐渐增加幅度，熟练后放至最大。超越空中的顶点开始下降时，脚要迅速回到脚踏上。若曲柄还在旋转时，脚要马上放置水平状态。假若脚无法回到脚踏上时，只好采用鞍座着地的办法。假若鞍座位质量差时很容易损坏鞍座的，但总比受伤好些。脚要回到前方的脚蹬上否则很危险。●要领曲柄施转而脚不能回到脚蹬上时，不理车子自己逃走。或者把脚放到脚蹬旋转范围之外的地方，避免脚碰撞脚蹬。过于紧张时变得不灵活，但是一点也没有恐怖心理也是不好。空中放开双手的动作●自行车的调整尚未习惯时手可能会碰到握把杆上的突起部分而受伤，因此查看握把上的突起是否过于突出，习惯后就不会碰到的。鞍座调整到能用膝盖夹住的位置上。●技巧把手放开握把比起脚放开脚蹬更加害怕。因为脚放开后，不能回到脚蹬上时，还可以采取脚着地的方法避免受伤。假若放开的手不能回到握把上时，体重将倾向于一边而向前摔倒(另有维持单手放开着地的技巧)。尚未掌握好技巧之前，应该把手放回到握把上。开始练习时逐渐放开手。放开单手来的话，方法有两种：一是夹住鞍座来进行。二是不用夹住鞍座来进行。假若会做一种，另一种一定会做的。夹住鞍座的方法是：离地后立刻夹住鞍座并放开单只手。另一只手将握住握把保持方向。到达最高点时，一口气放开双手，开始下降时把手放回到握把上。此时的要领是尽可能把手掌展开，否则戳破手指头会很痛的。着地成功，并已掌握技巧时，可以增加一些动作，例如，摸头、抓住坐位、把手放进鼻孔等等。●要领迅速放开手；迅速恢复原状。用peg的磨擦来滑行(GRIND)在物体边缘上同时用前后peg磨擦滑行(DOUBLE-PEG GRIND)●自行车的调整要把peg调好，否则peg会空转。peg用铁制的较容易滑行，也耐削磨。若用Flat的peg很快被削磨掉，滑行也不怎么好。peg表面光滑的较好。 若车架强度不够，轴会弯曲，最好用14mm的。●技巧开始练习时，在较低处进行练习。稍微加上助走从斜方向骑过来，然后进行稍微横方向飞跃。飞跃时车体要在空中与地面呈平行感觉。进行该动作时前面可以看到，而后面看不到，因此后面的peg往往挂不到而失败。飞跃时脚蹬向横方面摆动一下，把后peg挂上去。前后peg挂上去后，开始时体重由peg来支持，因此挂左侧时，体重向右倒。体重应放在中间，并保持平衡。要掌握保持身体平衡的要领相当难，多练习才能体会要领。开始练习时应在较安全的地方进行，否则摔倒时臀部非常痛。进行滑行时，身体虽倾斜但车体应该是垂直的(当然个人各异)。体重不倾向于任何一侧，而放在两者之间。假若倾向前peg时，滑行会变得慢，滑行效果也不大好。滑行一段后，滑行快停止时，只用peg提升前轮着地地，或者以原地飞跃，或者以跳跃飞下等动作着地。着地前要弯曲手腕及膝盖。●要领该技巧所进行的场所，受到一定的限制，动作本身难度也较大。 场地来说，道路的石边比铁轨危险性小，当然滑行来说铁轨好。提升前轮下阶梯(MANUAL DUW STAIRSN)提升前轮一口气下阶梯的技巧。该技巧熟练后下阶梯非常爽快。虽然简单，但失败后脑会碰撞很痛。●自行车的调整后轮气压要高，否则容易破胎。检查后刹车是否有效。●技巧进行该技巧之前必须熟练提升前轮的动作，否则有时会向后摔倒。开始练习时在阶梯数少(3阶梯左右)的地方练习。该技巧的特点是：通常提升前轮时把体重放在后部，而该动作把体重放在中间一带，比一般的提升前轮的动作稍微起身一点。前车轮要高一些。大约与斜坡上提升前轮的角度差不多。脚要放松，不要有力量加在阶梯上的感觉。其次很重要的一点是，进入该动作时的速度，阶梯越长速度要越快，否则无法提升前轮坚持到最后。因为速度降低时振动增加无法继续提升前轮。比起Drup Off时的速度稍微慢一些就可以了。具体来说，类似进行Drup Off时不跳跃而做提升前轮。假若熟练的话，提高速度一口气下阶梯会很爽。着地时从后轮开始着地。前后轮同时着地也可以，但尚未熟练以前，很容易碰在底层的阶梯上而前轮着地，一开始就准备后轮着地的话，可以防止前轮着地。●要领观察前轮可能着地的地点，然后决定进攻的速度。责任编辑：凌子
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请教高手定前轮。最近BH多度，现在全身都痛，于是想练练定前轮，然后学定前轮甩车架。求练习方法，我脚踩在前轮上就伸不直、站不上去。谢谢了
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学佛特贱胎儿喂？
呃。。。没听懂你的情况。。踩上去。然后轻轻勾下脚踏保持平衡。。慢慢就能跳几下了
我来翻译学footjam tailwhip
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