将一块1.5V的3.7v锂电池升压9v电路，和一块3.7V的3.7v锂电池升压9v电路，并联在电路中。那么该电路的总电压是多少？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-08-08 05:12 标签： 3.7v锂电池升压9v电路
电池串联和并联的区别
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摘要: 如何正确地把电池串联和并联起来使用，这听起来好象很简单，但是，遵循一些简单的规则，就可以避免不必要的问题。 在电池组中是把多个电池串联起来，得到所需要的工作电压。如果所需要的是更高的容量和更大的电流， ...
如何正确地把电池串联和并联起来使用，这听起来好象很简单，但是，遵循一些简单的规则，就可以避免不必要的问题。
在电池组中是把多个电池串联起来，得到所需要的工作电压。如果所需要的是更高的容量和更大的电流，那就应该把电池并联起来。另外还有一些电池组，把串联和并联这两种方法结合起来。一个膝上型的电池有可能是把四节3.6V锂离子电池串联起来，总电压达到14.4V;然后，再把两组串联在一起的电池并联起来，这样，电池组的总电量就可以从2000毫安时提高到4000毫安时。这种接法称作“四串两并”，它的意思是：把两组由四节电池串联在一起的电池组并联起来。
在手表、备份用的存储器和蜂窝电话里一般使用一节电池。一节镍基电池的标称电压是1.2V，碱性电池是1.5V，氧化银电池是1.6V，铅酸性电池是2V，锂电池是3V，而锂离子电池的标称电压则是3.6V.使用锂离子聚合物和其他类型的锂电池，它的额定电压一般为3.7V.如果要想得到像11.1V这种不常见的电压，就得把三节这种电池串联在一起。随着现代微技术的发展，我们已经可以用一节3.6V的锂离子电池，为蜂窝电话和低功耗的便携通讯产品供电。在上世纪六十年代，在照度计中广泛使用的汞电池，出于环境保护方面的考虑，如今已经完全退出市场。
镍基电池的标称电压为1.2V或1.25V.它们之间，除了市场偏好之外，没有任何差别。大部分的商用电池，每节电池的电压为1.2V;工业电池、航空电池和军用电池，每节电池的电压仍是1.25V.
为了得到更多的电量，可以把两个或者更多个电池并联起来。除了把电池并联起来，另一个办法是使用尺寸更大的电池。由于受到可以选用的电池的限制，这个办法并不适用于所有情况。此外，大尺寸的电池也不适合做成专用电池所需要的外形规格。大部分的化学电池都可以并联使用，而锂离子电池最适合并联使用。由四节电池并联而成的电池组，电压保持为1.2V，而电流和运行时间则增大到四倍。
电池组的实例与电池串联相比，在电池并联电路中，高阻抗或“开路”电池的影响较小，但是，并联电池组会减少负载能力，并缩短运行时间。这就好比一个发动机只启动了三个汽缸。电路短路所造成的破坏会更大，这是因为，在短路时，出现故障的电池会迅速地耗尽其他电池里的电量，并引起火灾。
需要高电量的便携设备，一般是由两节或更多节电池串联起来的电池组供电。如果使用高电压的电池，导体和开关的尺寸可以做得很小。中等价位的工业电动工具一般使用电压为12V至19.2V的电池供电;而高级电动工具使用电压为24V至36V的电池，以获得更大的。汽车工业最终把启动器的点火电池电压从12V(实际上是14V)提高到36V，甚至是42V.这些电池组是由18节串联起来铅酸性电池组成。在早期的混合型汽车中，用来供电的电池组，电压为148V.比较新的车型所使用的电池组，电压高达450V至500V，大部分是镍基化学电池。一个电压为480V的镍金属氢电池组是由400节镍金属氢电池串联而成。有一些混合型汽车也用铅酸性电池做过试验。
42 V的汽车用电池价格昂贵，而且，比起12V电池，它在开关上会产生更多的电弧。使用高电压电池组所带来的另一个问题，就是有可能遇到电池组里的某一节电池失效的情况。这就像一个链条，串联在一起的电池越多，出现这种情况的几率就越高。只要一节电池有问题，它的电压就会降低。到最后，一节“断开”的电池可能会中断电流的输送。而要更换“坏”电池也绝非易事，因为新老电池是互不匹配的。一般说来，新电池的容量要比老电池的高得多。
我们来看一个电池组的实例，第三节电池仅产生0.6V的电压，而不是正常的1.2V(图1)。随着工作电压的下降，它比正常电池组更快地达到放电结束的临界点，同时，它的使用时间也急剧缩短。一旦设备因电压过低而切断，其余三节仍然完好的电池就不能把所存储的电量送出来了。这时，第三节电池还呈现很大的内阻，如果此时还带有负载，那么，将会导致整个电池链的输出电压将大幅度下降。在一组串行电池中，一节性能差的电池，就像是一个堵住水管的塞子，会产生巨大的阻力，阻止电流流过去。第三节电池也会短路，这将使终端的电压降低至3.6V，或者，使电池组链路断开并切断电流。一个电池组的性能是取决于电池组里最差的那块电池的性能。
上图是并联（容量叠加，电压不变）下图是串联（电压叠加，容量不变）
刚表态过的朋友 ()
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将一块1.5V的电池，和一块3.7V的电池，并联在电路中。那么该电路的总电压是多少？
提问者采纳
7v的电池向1总电压在1，会形成3.7v之间.5-3.5v电池充电的现象
也就是说：如果1.5V的电池可以承受得了3V以上的电压的话，那么，电路最终的电压是（3.7＋1.5）÷2＝2.6V?
不一定是这个数值，除非两个电池内阻一样。一般情况，不要这样连接电池，事实上，这样连接，两块电池都有可能报废。
提问者评价
太给力了，你的回答完美地解决了我的问题，非常感谢！
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其他1条回答
如果直接这么并联，那么最后的结果是总电压变成零点几伏、两个电池都发烫……
无限流地充电，最终导致两个电池损毁。
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出门在外也不愁一组电压3.7V的手机电池芯1300毫安并联在一起电池的总容量?电压?充电电压电压电池线路板用一块可以吗?原充电电压是4.2V
月光OD97CG93
电池并联,它的容量将是一组电池的N倍!用原电路板完全可以!它上面不过只有限流电阻、温控开关二极管而已!但原充电器充电时,时间起码会延长N倍多点罢了!原充电器也可用!电池并联后,电压并不会改变!改变的只是输出电流与可用时间加大了N倍!充电器空载电压是比电池电压高点!但电池只有3.6-3.9伏的电压起伏!3.7伏电池实际上是3块1.2伏电池串联的3.6伏可充电池组!--寂寞大山人
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扫描下载二维码怎样把1.5V的电池连起来输出3.7V电压?5号电池通过串并联的方法（详细）
用1.5V的电池没有办法连起来输出3.7V电压,只能得到3V或4.5V电压,这和电阻可以并联改变阻值是完全不同的,而且电池最好不要并联,会造成短路.用三节1.2V的充电电池连起来得到3.6V电压,接近3.7V.
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