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浙江橡胶制品的现状与展望
信息来源：杭州中策橡胶有限公司
&&&&浙江省橡胶制品起源于上世纪60年， 特别是民营经济注入给我省橡胶制品企业生产结构和技术改造增添了新的活力，目前我省橡胶制品生产规模、产品档次、产品出口和创新能力均居全国前列，主要是以宁海橡胶汽配、余姚和台州的密封制品、温州橡胶制品为区域的我国最大橡胶制品生产大省。据浙江省橡胶工业协会初步调查，目前我省橡胶制品生产企业约1000家左右，生产能力约65亿左右，其中宁海橡胶汽配生产企业约有130家，生产能力约15亿左右；余姚和台州的密封制品生产企业约300家左右，生产能力约12亿左右，台州的密封制品主要集中在台州的椒江区和仙居县，生产企业约有280家，生产能力大约11亿左右；温州橡胶制品主要以摩配为主，生产企业约有150家，生产能力约20亿。我省规模企业约有170家，其中销售收入上二千万有36家，上五千万有12家，上亿的企业有5家，从业人员大约2万人左右。 &&&&一、发展现状 &&&&随着我国市场经济的不断发展和加入WTO后，我省橡胶制品行业产品技术与装备、产品研究与开发、产品性能和质量等方面都有很大提升，目前产品不仅满足国内市场的需求，而且也具备大量出口条件。 &&&&（一）自主创新 &&&&1、科技人员 &&&&近几年，我省橡胶制品行业的多数企业在完成了资本原始积累后，开始将重心转移，注重聘请和选用专业技术人才，这些专业技术人才聘用共有三种情况，有的企业的技术人员直接录用了大学毕业生，有的企业的技术人员直接聘用了从倒闭的国有企业的技术骨干，有的胶带企业的技术人员是自主培养，像温州市三环橡塑有限公司目前的技术人员是公司自主培养。同时有的企业还不断将大专院校的橡胶专业的老师和有技术的高级工程师请到公司，给公司的技术人员和管理人员讲授有关橡胶配方新的知识，及时给公司的技术人员充电，让他们为公司开发新品作贡献。 &&&&2、研发形式 &&&&我省橡胶制品企业的技术新创主要是借“脑”创新，多数企业都是与科研单位合作研发新品、改进工艺和培养人才。2007年6月，温州三环橡塑制品有限公司与温州大学化学与材料工程学院达成合作协议，温州三环橡塑制品有限公司成为温州大学产学研合作基地。本着自愿公平、互惠双赢、相互促进，共同发展的精神，就项目合作成果转化、项目申报、人才培养、技术服务等方面开展长期的密切合作。计划由温州三环橡塑制品公司在温州大学化学与材料工程学院设立科技创新基金，投入研发经费大约100万元人民币。组成课题合作攻关小组，进行项目攻关和成果转化。双方还就为大学生提供的专业实习和社会实践以及专业实习指导等做了具体的商定。 &&&&近年来企业转变理念，决定技术创新走内外联合道路，对外仍继续与大专院校、科研单位“联姻”，建立紧密的技术协作关系，使大专院校、科研单位成为公司技术创新坚强的后盾；对内加快培育企业自主创新能力，加大整合自身技术力度，目前行业已创建2家省级研发中心。他们分别是宁海建新投资2000多万元建立了省级汽车橡塑零部件高新技术开发中心，并组建了一支由博士、高级工程师领头的90余人的强大技术研发队伍，还被浙江省政府列为实力型汽车橡塑零部件研究开发基地。600万创建万隆轨道交通接触网省级高新技术研究开发中心。 &&&&3、新品研发 &&&&近年来，尤其是我国加入世贸组织后，越来越多的国外橡胶制品产品流入国内市场，给国内V带生产企业带来空前的竞争压力。我省橡胶制品企业面对竞争日益激烈的市场，及时转变理念，加大自主创新力度，提升企业竞争能力。 &&&&宁海建新橡塑有限公司每年用于新产品开发年投入要占到销售额的5％左右。5年来，该公司共开发出以汽车橡胶减震功能件和汽车密封条两大系列为主的新产品近1000种，其中捷达A2、奥迪A4、奥迪A6、宝来A4、新奥迪C6等车型的门玻璃密封条产品，填补了国内空白，可以替代进口产品，批量投放市场后，深受客户青睐。及试验装备的，并购置了美国MTS三轴向动静态弹性体测试仪等一批先进的开发试验设备。 &&&&阻尼护套是用于汽车发动机点火系统上的重要橡胶零部件，长期以来，老式护套经常引起点火系统的故障，并对人身及车辆安全构成严重威胁，是汽车制造业的’老大难’问题。宁波光明橡塑有限公司研究出氟硅橡胶为基材的优化配方后，开发生产出系列护套，并成功应用在汽车发动机中。目前，上海通用汽车、一汽大众等均在使用光明橡塑公司首创的护套产品。 该公司不仅解决老式护套经常引起点火系统的故障，而且还提升企业竞争力。 &&&&金华市科达氟化橡塑有限公司是生产汽车、摩托车发动机中密封部件的专业厂家。近几年，该公司坚持科技兴企，大胆创新，对已无法满足汽车发动机高温、高速等苛刻动态密封要求的纯橡胶材料，用化学和物理工艺技术进行改性复合，成功开发出氟化橡塑复合新材料生产动态密封件。该类产品不仅能满足的汽车发动机高速、高温、高耐磨、耐油、耐老化等技术使用指标，而且兼备橡胶材料宝贵的弹性指标，产品经河北省廊坊美联制动装置有限公司等多家知名动力机械企业测试和使用，其综合性能指标超过德国等一些国家的同类产品。该公司的PTFE/FPM复合处理橡胶0密封圈和PTFE/NBR、ACM、FPM橡塑复合材料旋转轴唇形密封圈2004年被浙江省科技厅认定为省高新技术产品。 &&&&浙江欧福密封件有限公司在不断开发新型油封的同时，将PTFE材料成功拓展到汽车动力转向器密封件、空调压缩机油封、气门油封变速箱密封（大、小车）等产品。该产品不仅与中国东风康明斯、上柴卡特皮勒、江西五十铃、广西玉柴、东风传动轴等20余家国内大型汽车发动机公司配套，还远销欧洲、北美、东南亚等市场。 &&&&浙江晨龙橡胶集团有限责任公司主要生产经营交通安全设施、胶鞋等系列产品。近年研发的交通安全设施产品主要有橡胶分道体、橡胶道口标柱、橡胶缓冲块、防撞桶、护墙角和金属构件类、电子标识等80多个品种，其中8项获国家专利，橡胶分道体及橡胶道口标柱分别获国家级和省级高新技术产品称号。 &&&&浙江天铁实业公司系生产铁路嵌丝橡胶道口板专业厂家。近年来，随着公司规模的不断壮大，技术力量不断加强，新产品能力不断增强。历经两年时间研发了T/TD-IV型组成合式铁路口、站场专用橡胶道口铺面。该产品在北京铁路局、北京地方铁路局、马鞍山立民公司和宁波钢铁公司等多单位使用后，得到充分的肯定和认同。目前该产品已获国家三项专利证书。据了解，T/TD—Ⅳ型嵌丝橡胶道口板采用天然胶新配方并添加经纬线嵌线合成，橡胶表面耐磨、耐腐蚀、抗压、耐冲击、绝缘效果好；标准化设计制造，互换性强，安装简单，铺设方便；橡胶胎体有极好的减震性，车辆行人通过平稳、快捷、安全，可免除日常的维护的修理；嵌丝橡胶道口板的整体性好，外形美观舒畅，便于清扫保洁和管理；整体密封效果极佳，防滑、防湿，雨雪天气可保持干燥。 &&&&近年来列入国家有关科技科项目的有杭州顺豪橡胶工程有限公司的QH－90室温自硫化丁基橡胶衬里项目、椒江海门万隆橡胶密封件有限公司的弹性支座悬挂装置项目和乐清市芙蓉橡胶有限公司的HZ型汽车止滑装置和道路管线防护桥垫；列入国家重点新产品有浙江绿环橡胶粉体工程有限公司的预制型橡胶跑道。这些项目的列入，一方面展示了我省橡胶行业市场为向导、产学研相结合的技术创新体系的建设成果，另一方面也反映了我省橡胶行业自主创新能力在不断提升。 &&&&近年来列入省新产品计划的有浙江赛阳密封件有限公司的A11奇瑞轿车QQ系列密封条和H F7310哈飞赛马轿车系列密封条，轿车前后车门外装饰条、轿车前后门窗台外密封条和轿车前后车门窗台装饰条；桐乡市华强密封件有限公司的汽车装紧轮轴承专用密封圈和汽车轮毂轴承专用密封圈；三门县西陈橡胶厂计划投资25万元自主研发的高速、重载铁路轨下垫板；浙江省仙居通用橡塑有限公司的轿车前、后门软硬复合玻璃导槽，微型车后侧滑窗总成和轿车顶盖装饰条。列入重点技术改造项目有浙江省仙居兴宇橡塑制品有限公司投资2500万元的年产2000万米汽车橡胶密封条项目。这些新产品项目的实施，对加快我省橡胶制品行业科技成果的转化和产业化，提升企业科技竞争力将起到促进作用。 &&&&4、高新企业 &&&&面临全球经济一体化的市场，我省橡胶企业意识到加快企业向做强已是迫在眉睫，因此更多橡胶企业加大技术创新投入，不断提升企业科技竞争力。2007年止，据不完全统计，我省橡胶制品行业有8家企业省列入以上高新技术企业，他们分别是宁波捷豹、浙江顺豪、宁海建新、浙江赛阳、椒江万隆、三门县西陈橡胶、浙江晨龙和浙江绿环。其中宁海建新为国家级高新技术企业，浙江顺豪为国家火炬计划重点高新技术企业 &&&&（二）产品性能 &&&&浙江省胶带起步于60年初，成长于90年代，发展于21世纪之初。尤其是近几年，我省胶带产品企业不仅依靠自己力量，提升创新能力，而且还加大了与上海橡胶制品研究所、浙江大学等国内著名高等院技术合作，提高新产品研发水平，实现了单一产品发展到目前上千多种；产品材质也从单一天然胶发展到多种适应市场需求的特种合胶成，如丁基胶、氯丁胶、氢化丁腈、硅橡胶、氟橡胶、氯醚橡胶、聚氨酯、三元乙丙胶和热塑性弹性体等；目前产品不仅为汽车、摩托车、城市轨道交通、船舶和工程机械等行业配套，还远销到美国、日本、南非、韩国、法国、南非和澳大利等国家和地区。 &&&&（三）技术装备 &&&&我省橡胶制品行业经过几十年努力，目前行业技术装备已到达国内同行业先进水平。行业多数企业近几年投入大量财力进行技术改造，先后引进国内外先进装备。如硫化设备，多数企业都采用装有电脑的平板硫化机，宁海建新引进日本微波硫化生产线。混炼设备，宁波捷豹集团投入上千万资金上全自动称量和投量炼胶生产线，宁海无边自主开发条码自动密封称量系统。 试验装备，多数企业都具有试验室，都有常规必备的橡胶检测仪器，基本能满足企业生产需要，但有的企业为了不断开发新品，引进先进的试验设备。如宁波捷豹和宁海都投入二千万购置了美国MTS三轴向动静态弹性体测试仪等一批先进的开发试验设备。 &&&&（四）对外贸易 &&&&随着我国改革开放不断深入，也是我国正处于由计划经济转向市场经济前期，橡胶制品行业内的不少企业为了扩大产品销售，瞄准国际市场，开发满足国际市场需求的产品，以此提高企业经济效益。为了提高企业国际竞争力，有些企业申请自营出口权，特别是有实业的企业还组建外贸公司和出口部，专门负责接国外的订单。据不完全统计，我省制品行业有5家有自营出口权，其中有2家企业组成自己外贸公司。 &&&&另外浙江天龙的网球于2007年被国家质检总局认定为出口免检产品，就是我省橡胶制品行业唯一一家获得此殊荣，实现我省橡胶制品行业在此项领域零的突破。获得免检产品不仅是对企业产品技术和质量的认可，更重要的是将大大提高企业的通关速度，有利于提升中国产品的国际竞争力，塑造中国品牌的国际地位。 &&&&（五）行业标准 &&&&近来我省橡胶制品行业一些优势企业在新一轮国家和行业标准的制订中，凭借在该行业的领先地位，纷纷担当起了主导者的角色，牵头起草国家和行业标准，抢先了行业的话语权。据了解，温州三环是行业标准橡胶油封的主要起草单位之一。 &&&&（六）经济运行 &&&&2007年，尽管面临原材料价格猛涨和人民汇率升值等诸多困难，但我省橡胶制品行业努力克服困难，加大技术创新投入，经济运行仍保持快速增长势头，增长幅度好于全国，产销衔接也保持较好水平，但存有一些问题，有待于我省橡胶制品行业优化产业结构，提高行业经济运行质量。经济行业情况详见表1。
表1　　2007年浙江省主要经济指标完成情况　　　　　　单位：亿元
2007年浙江实绩
同比增长，%
2007年全国实绩
同比增长，%
浙江占全国比例，%
工业总产值（现价）
其中：新产品产值
产品销售产值
出口交货值
注：浙江和国家的数据来源于国家统计，但国家统计局从2007年只提供4类生产指标，没有利润和利税，因此2007年行业利润和利税根据去年数据进行估计。
&&&&1、粗放式经济增长方式比较明显，还存在“小、散、弱、乱”格局 &&&&2、行业整体创新能力不强； &&&&3、企业缺乏自主培养人才长远培训目标； &&&&4、劳动力素质与自主创新不匹配 &&&&5、品牌战略在整个橡胶制品行业重视度不高。 &&&&6、区域经济中产业结构档次偏低，发展存有盲目性，自我发展能力偏低。 &&&&二、发展特点 &&&&我省橡胶制品行业发展特点是集群发展，产业集群已成为我省橡胶制品行业发展的重要产业组织形式和载体，并在促进我省橡胶制品经济发展中发挥着越来越重要的作用。上世纪90年代以来，宁海橡胶汽配企业把握轿车国产化的机遇，充分依托上海大众等汽车大企业，形成了以橡胶类汽配为主的生产格局，涌现出如捷豹集团、建新橡塑、兴亚集团、永信橡塑、光明橡塑等企业，基本形成了宁海县汽配行业发展的龙头企业群，成为宁海县工业经济的重要行业和特色行业，产业集群渐成气候，并于2007年5月被中国橡胶工业协会认定中国橡胶汽配产业基地，2007年9月又被我省科技厅认定为省高新技术特色产业基地，同时认定了宁海建新橡塑有限公司、宁波光明橡塑有限公司和宁海申江汽车部件有限公司为基地的骨干企业。有关资料显示：截止至2007年底，宁海县汽车橡胶零部件企业已发展126家，从业人员近万人，工程人员850 人；全年产值达成26亿（包括部分金属件），同比增长23%；销售收入达到25亿，同比增长26%；利税4亿，同比增长28%，其中60 家规模以上汽车零部件企业实现产值20.34 亿，同比增长31.00%；销售收入20.34亿，同比增长35.10%；利税3亿,同比增长43.5%，汽车配件的生产经营的增幅居宁海六大特色之首，呈现了强劲的发展势头。 &&&&三、发展展望 &&&&重点是培育品牌，加快发展区域经济，加快产品结构调整和产品升级换代，加大先进技术和设备的投入，努力追赶国际先进水平。开发满足各类汽车对密封、减震等配套橡胶产品的需求，要增强高性能新产品的研发、生产、供应，扩大生产，替代进口。建筑工程类橡胶制品，重点发展防水、减震产品，为市政建设、高层建筑、公路桥梁涵洞等配套，提高建筑质量。电子、家电配套的橡胶制品，重点做好高档产品的配套服务。国防橡胶产品，重点研发并满足航天、航空、航海等国防建设的需要。 &&&&四、发展建议 &&&&（一）我省橡胶制品行业发展目前应从量向质的转变，改变粗放式经济增长方式。要加速生产设备的更新换代，加快产业结构的调整，正直做大做强我省橡胶制品行业。 &&&&（二）企业创新除了技术创新，其实人力创新也是一种非常重要创新。为此企业必须注重人才的培养，要建立和完善企业留用人才的激励机制。 &&&&（三）随着国内市场的逐步国际化，如今企业必须直接面对国际竞争对手。因此我省橡胶制品行业的企业要调整发展思路，改变“重制造、轻研发”的传统发展路子，要密切注意国外橡胶制品的最新发展动向，加大研发新品力度，特别是汽车用橡胶制品，提高产品附加值，要加大热塑弹性体及其它节能、环保材料和各种复合材料的应用。在研发产品时要做到研发一代，储备一代。 &&&&（四）推进企业信息化建设，以信息化带动工业化。加快我省橡胶制品企业制造过程信息化建设，也是提升竞争力的客观需要。 &&&&（五）在国家大力倡导循环经济的大环境下，注重可回吸收的材质在橡胶制品上的应用。 &&&&（六）我省橡胶制品出口都是贴牌，这对我省橡胶制品行业发展极为不利。为此要不断增强新品研发能力，不断提高产品附加值，用创新提升品牌，使我省橡胶制品行业的出口已从贴牌误区中走出来。 &&&&（七）民营经济和区域经济已撑起我省橡胶制品行业天地，要不断提高集约化进程，促进结构调整，加强要素集聚和产业升级，努力优化区域块状特色优势。 &&&&（八）虽然我省橡胶制品行业很多企业产品质量较好，在国内外市场占有一定份额，但对品牌意识不强，很少在品牌培育上投入，在打造名牌产品方面相对滞后，从而影响发展。建议企业坚持名牌战略，加大名牌培育力度，用名牌提升企业效益，尽快推出我省橡胶制品行业名牌产品。 &&&&（九）企业在生产时应选用安全、环保和绿色的橡胶助剂，逐步实现绿色、环保生产。 &&&&（十）企业要加大参与国家橡胶制品标准制修订工作，不仅有助于企业抢占技术制高占，增强产品竞争力，而且还有助于提升企业品 牌，夺取行业话语权；此外还要转变观念，坚持树立一流企业卖标准、二流企业卖品牌、三流企业卖产品的经营理念，才能把自身的技术优势转化为标准的优势，促进企业从中获得很大效益。
&&&&（十一）在当前原材料价格持续上涨，能源供需矛盾突出的情况下，大力提高资源利用率，节能减排，促进我省橡胶制品行业健康发展。
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