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昌景黄还是昌景婺，让我想起了九景衢还是九景饶
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一直潜水，实在想说两句，注册个号来发表自己的意见：昌景黄是站在江西省级层面布局的快速联通长三角 ...0 g9 S( V' G' i* c3 S
安徽到目前为止从来没有在任何一个文件中提到过昌景黄这个铁路，如果安徽消极怎么办？. c$ L: H$ c! D$ s& n* I
我也支持如果昌景黄可以快速开工，比昌景婺对九江更有利，因为皖赣新双线和九景衢，杭黄标准匹配，可以形成九江到杭州的D车通道" ?! _! `( x# Y# {' K, C8 t# P
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楼主是撒比么，景婺有九景衢，到南昌有沪昆，高铁四线并行现实吗？况且昌景黄重要意义是对接长三角，接杭黄 ...
同为景德镇人，不要再地域攻击了，平心静气发表观点吧
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井蛙智商真低，靠昌景黄对角长三角，真是白日梦做多了。
停止地域攻击吧……
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九景饶变九景衢，江西多一个出省通道，应该高兴，昌景黄亦或昌景婺，同理，不知楼主只心寒从何而来？
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kevenhe 发表于
九景饶变九景衢，江西多一个出省通道，应该高兴，昌景黄亦或昌景婺，同理，不知楼主只心寒从何而来？
怪不得江西出不了一个大城市，连南昌都那么小，江西人都想出省，却从不想怎样把自己的城市做大，都是你这种思想的人
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8 w2 e# V- s- L$ C" n( j! c
怪不得江西出不了一个大城市，连南昌都那么小，江西人都想出省，却从不想怎样把自己的城市做大，都是你这 ...1 l* Z% H. F$ x2 v4 d
出省=进省( h- U6 I3 x, h& T; B
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走出去才能请进来，我只是想讨论，何谓“我这种人”？请不要有任何攻击性词语。
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鸡腿就这样，很奇葩的思想。。。
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孙中山建国方略当中有一条类似九景衢的铁路，是在玉山连接浙赣线的！. N&&f. v+ c$ |9 N, u2 e
九景衢撇开上饶，晚上是江西不作为，胳膊肘外拐的代表作！
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鸡腿男，吃药时间到了！
如果真为700万上饶人民团结考虑，请为湖区铁路大声呼吁昌景段。&&B! {0 [1 Y+ }3 R& {
假惺惺的东西，留着演戏的时候用！
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何为胳膊往外拐了，江西对你上饶已经不薄啦，上饶十字高铁、就连婺源一个小县也小十字了（京福十九景衢）。是问江西还有那个城市能跟上饶比铁路？昌景黄是站在国家层面上的铁路，是新（沪深）高铁线。而不是为了从复建设只为所谓照顾小县婺源而设计的。昌景黄连接昌吉赣是江西受惠城市最多、幅盖面最广且最近的一条重要干线！能起到连接长三角和珠三角的桥梁作用！
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微江西苹果客户端二维码江西最后一个通动车的地市会是哪里呢 ？_百度知道
江西最后一个通动车的地市会是哪里呢 ？
很快，抚州也要通动车了，恭喜一下。此时此刻在想，赣州通动车还要等到何时呢？赣州会是最后一个通动车的江西地级城市吗 ？？
我有更好的答案
等赣龙，赣韶修好，说不定会发走京九到赣州的动车呢!继续做梦中…
肯定是吉安咯，景德镇九景衢马上开工，赣州新赣龙快通车了，就是吉安目前只能继续等昌吉赣
吉安永远被漠视
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新建九景衢铁路景德镇北站、鄱阳站建筑概念设计方案
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算了下一人出100就行，，，单位也要出点有钱人多出点搞个3亿，想搞几大搞几大
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原来景德镇北的规模，铁总是打算按6000建的，现在是实现了按12000来建设，面积已经不小了。就是希望预留站台扩建的空间
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婺源好像就是8000平方。
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fangyi0311 发表于
原来景德镇北的规模，铁总是打算按6000建的，现在是实现了按12000来建设，面积已经不小了。就是希望预留站 ...3 y5 z& _1 ~8 N! M% O
我记得原来说是一万吧！哪里来的6000。
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知足吧！想想鹰潭北站10000平 3台7线！！你们应该平衡了！哎… 鹰潭丢人那！
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支持景德镇北站无柱雨棚
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景德镇北站应该充分应用景德镇瓷都特色！在站内 站台 每一根柱子上都要用青花瓷柱！地板上也要有瓷板青花！这样景德镇就是最有特色的车站！让每天数十万路过的旅客过目不忘！
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鄱阳有160万人口大县，火车站不能完全以当地行政级别核定，景德镇市80万人口设站房12000平方米，鄱阳县160万人口设6000平方米，明显不实际，希望有关部门眼光要放远点，同时可考虑鄱阳站未来与景德镇站设多条连接线为一体可作始发站使用。
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景德镇老火车站还会用吗
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景德镇发展论坛管理员
鄱阳有160万人口大县，火车站不能完全以当地行政级别核定，景德镇市80万人口设站房12000平方米，鄱阳县160 ...&&}+ H, B& M4 o. B2 U2 Y
中国人口最多的是河南，但最好的火车站是北上广深这些城市。火车站还是跟经济挂钩更紧密
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主题: 九景衢铁路通鄱阳都不通乐平，这叫什么事
阅读：1703
发表于： 11:08:04
马上注册，结交更多好友，享用更多功能，让你轻松玩转乐平社区。
。已有帐号？ 或使用
发表于： 11:34:01
发表于： 11:36:13
乐平拿什么和婺源争。。。真没得比了，一个最美丽乡村(虽然噱头成分但好歹有个噱头
发表于： 11:36:52
鄱阳，其实就是想发展这些有旅游资源生态保护好的地方
发表于： 13:28:48
乐平…市长在想什么市委书记在搞什么市***怎么回事这指标您们拿不下来，这都拿不下来乐平市经济怎么带动，都是明哲保身的吗，无作为的吗，！！
给你32个赞。。。。
发表于： 14:04:59
我们有塔山***，***的丰功伟绩
对对对，我们有毒气，哈哈哈
发贴数:119
发表于： 14:17:44
感觉这铁路不过乐平挺正常的，赶紧把乐平到景德镇的路修修才是正事啊
发表于： 13:30:29
合福高铁六月份通车了，到了德兴都不到乐平。&&&乐平周边&弋阳&德兴&婺源&浮梁都通高铁了&&只有乐平万年不变
为什么？为什么？
发表于： 17:12:22
话说乐平拿什么跟婺源（中国最美乡村）、鄱阳（环鄱阳湖生态经济区）、德兴（亚洲第一大铜矿）对比，江西第一大化工基地？
乐平只有塔山工业园
回复 初来炸到:还有乐平狗肉
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发表于： 17:13:11
该楼回复内容已被管理员屏蔽
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发表于： 10:06:20
这图明显有误&九景衢是一条横向客货铁路&当然只能走景德镇鄱阳不走乐平&你见过V字形的铁路吗
不载人的？
回复 guest6270161:你说错了，那不是V型铁路，那是首屈一指的U型铁路
发表于： 13:23:48
高铁通不通乐平是未来经济发展的一个重要风向标。。。&！！！
发表于： 10:24:56
我们有乌黑的乐安江，怕什么？我们有赣北***最严重的塔山***，怕什么？呵呵。
乐平宁什么都不怕。。。。
发表于： 15:35:43
难道通高铁让人来参观咱们漂亮的塔山***吗？
发表于： 8:10:49
发表于： 15:22:52
都是经济不景气闹的。。。。
发表于： 20:07:52
高铁什么时候来乐平啊
发表于： 18:02:01
乐平人都是&开私家车的。。不用做火车。。
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新建九景衢铁路景德镇北站、鄱阳站建筑概念设计方案招标公告
新建九景衢铁路景德镇北站、鄱阳站建筑概念设计方案招标公告
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信息发布日期：
加入日期：截止日期：地 区：北京市关键词： 铁路 设计 路
&招标公告正文
新建九景衢铁路景德镇北站、鄱阳站建筑概念设计方案
征集信息公告
为提高铁路客站设计水平，确保客站建筑方案质量，九景衢铁路江西有限责任公司拟开展新建九景衢铁路景德镇北站、鄱阳站建筑概念设计方案征集活动。受九景衢铁路江西有限责任公司委托，我院在征集过程中提供方案咨询服务。
一、项目业主
九景衢铁路江西有限责任公司
二、方案咨询单位
名 称：铁道部经济规划研究院
地 址：北京市海淀区北蜂窝路乙29号，100038
联系人：张延
电 话：010－
传 真：010－
网 址：.cn
三、项目概况
1. 项目一：新建九景衢铁路景德镇北站。
项目位置：景德镇北站位于景德镇市，鄱阳站位于鄱阳市。
建筑规模：景德镇北站车场规模为3台9线，站房面积为12000平方米。
设计内容：站房建筑设计及相关规划设计。
2.项目二：新建九景衢铁路鄱阳站。
项目位置：鄱阳站位于鄱阳市。
建筑规模：鄱阳站车场规模为2台5线，站房面积为6000平方米。
设计内容：站房建筑设计及相关规划设计。
四、申请人资格要求
1．应征申请人须为合法注册的法人实体或由合法注册的法人实体组成的联合体。
2．在中华人民共和国境内注册的设计企业，须具有建设主管部门核发的建筑设计甲级资质；应具备城市规划设计和交通枢纽建筑设计经验。
3．中华人民共和国境外设计企业，应当按照中华人民共和国有关法律、法规办理相应的市场准许入手续，在近三年内具有3项以上类似工程项目的设计业绩，且项目已竣工并投入使用。
4．联合体各方应符合上述要求。业主不得强制应征人组成联合体共同应征，也不得限制应征人组成联合体参与应征。
五、报名方式
1.报名资料的提交
对于曾参加过客站方案征集活动的申请人，且所在企业的资质证书及有关证明文件无变化时，申请人应于报名截止时间前将报名申请函，并注明报名项目（附件1）和本项目主创设计师信息表(附件2)，签章后递交或传真至方案咨询单位。
对于首次参加客站方案征集活动的申请人，除提交上述资料外，还须于报名截止时间前提交附件3～5，并指定专人将企业的资质证书及有关证明的原件送至我方审查。
要求提交纸质资料，一式一份。
2.报名截止时间：日17时
六、应征人的确定
申请人对资格预审申请文件中所提供的资料和说明的真实性负全责。业主将根据下列因素进行综合评估，以此判断申请人是否具有在未来承担本项目设计任务的资格和能力，并择优选出3～6家应征申请人来参加本次方案征集。没有被邀请的应征申请人将不再另行通知。
1.申请人的资质证书；
2.申请人的设计经验尤其是与本项目相类似的城市规划和交通枢纽建筑设计经验；
3.申请人的人力资源及经济实力；
4.申请人的诚信及信誉；
5.申请人分配本项目的设计力量；
6.申请人对项目的理解；
7.申请人报送的资料是否齐全。
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