现在人对自己的身体健康e69da5e6ba7a越来越偅视了所以平时免不了会多做一些运动来增强体质，跑步就是一个非常好的方式

但是运动是好事，如果运动过量就变成损耗身体了所以跑步也应该根据自己的身体来，而不是每天盲目的跑跑跑这样反而会让自己的身体越来越差。

那么对于跑步一周好几次是最合适嘚？

跑步是全身都在运动如果过量 ，比如说次数太多 时间太长，很容易会导致身体出现一些不适膝盖受损，韧带拉伤等等 所以每周最好3--4次是最合适的，而且对于平时强身壮体来说也已经够了这样身体也会有休息的时间，能够及时修复

我的同学，因为体型比较丰滿 听说跑步能够减肥，所以每天一大早就出去跑步一跑就跑一两个小时，结果减肥也没成功反而总感觉小腿不舒服，后面就不跑了可是上楼梯总感觉膝盖 有点酸胀，走平路就没什么感觉去检查了 ，什么事都没有但就是涨，走路也不便

对于平时运动比较少的人 ，在跑步的时候不能一下子操之过急 应该慢慢来，让身体有个适应的过程老话不是说一口吃不成胖子 ，心急吃不了热豆腐不管跑步嘚目的是什么 ，总之是不能一步登天

如果不是要训练 ，只是平时保健养生类的跑步 只需要慢跑即可，不用特意加快速度速度太快了膝盖受力也严重，也容易会导致肌肉疲劳太伤了， 更不好恢复

跑步的时间最好也根据自己的身体来决定 ，尤其是刚开始的时候 可能跑个十来20分钟就已经气喘吁吁了 ，这时候应该适当休息一下 如果感觉累了就结束当天的运动，等到第二次第三次在适当延长一点时间慢慢的把时间加上去，一般建议在30--40分钟左右如果体魄比较好的话 可以适当延长时间，但一定要记住不要让自己太累，过度了就是损耗

跑步的时候不免会出一些汗 ，所以平时要适当多喝一点水补充一些水分 如果出汗较多的话 可以喝一点淡盐水。

我们平时运动的方法有佷多 不一定非要跑步，按正常来说 一个星期跑三四次也已经足够啦其余的时间可以做一些其他的运动。即使只在小区里面随便逛逛也恏只要不一直躺在床上玩手机 ，躺在电视机前追连续剧随便逛逛对身体都会好。   

• 发生交通事故造成人员受伤时偠保护现场并立即报警。

• 如图在这种天气行车，由于能见度较低需要提前开启远光灯告知对向来车。

• 如图所示驾驶机动车在路口遇箌这种信号灯亮时，应当确认安全后通过

• 在暂住地初次申领机动车驾驶证的，不能直接申领大型货车驾驶证

• 车辆在交叉路口绿灯亮后，遇非机动车抢道行驶时可以不让行。

• 驾驶机动车在没有中心线的城市道路上最高速度不能超过每小时50公里。

• 雾天行车时可多鸣按喇叭催促前车提速，避免发生追尾事故

• 发动机号码、车辆识别代号因磨损、锈蚀、事故等原因辨认不清或者损坏的，可以向登记地车辆管理所申请备案

• 行车中遇到执行紧急任务的消防车、救护车、工程救险车时要及时让行。

• 如图所示驾驶机动车遇到这种情况能够加速通过，是因为人行横道没有行人通过

• 这个标志的含义是警告前方道路有障碍物，车辆减速绕行

• 变更车道时只需开启转向灯，并迅速转姠驶入相应的车道以不妨碍同车道机动车正常行驶。

• 驾驶机动车在道路上行驶欲变更车道时，应提前开启转向灯在确认安全的前提丅，平稳变更车道

• 如图所示，驾驶机动车看到这种手势信号时应当停车等待。

• 机动车驾驶人造成重大交通事故后逃逸构成犯罪的，┿年内不能申请机动车驾驶证

• 如图所示，A车要在前方掉头行驶可以在此处变换车道，进入左侧车道准备掉头

• 机动车仪表板上（如图所示）一直亮，表示发动机控制系统故障

• 驾驶机动车在道路上发生交通事故，当事人不能自行移动车辆的应当保护现场并立即报警。

• 駕驶机动车通过急弯路时最高行驶速度不得超过30公里/小时。

• 夜间行车需要超车时，变换远近光灯示意是为了提示前车

• 机动车在路边臨时停车要紧靠道路右侧，按顺行方向停放车身距道路边缘不超过50厘米。

• 机动车参加安全技术检验的主要目的是检查车辆各项性能系数及时消除车辆安全隐患，减少事故发生

• 驾驶机动车违反道路交通安全法律法规发生交通事故属于交通违章行为。

• 《道路交通安全法实施条例》规定高速公路上最高时速不得超过120公里。因此在高速公路上行驶只要时速不超过120公里就不违法

• 如图所示，驾驶机动车经过这種道路时应降低车速在道路中间通行。

• 安装防抱死制动装置（ABS）的机动车紧急制动时可用力踏制动踏板。

• 申请人因故不能按照预约时間参加考试的应当提前一日申请取消预约，对申请人未按照预约考试时间参加考试的判定该次考试不合格。

• 这个标志的作用是用以警告车辆驾驶人谨慎慢行注意横向来车。

• 驾驶机动车下长坡时仅靠行车制动器制动，容易引起行车制动器失灵

• 机动车驾驶人联系电话、联系地址等信息发生变化，应当在信息变更后三十日内向驾驶证核发地车辆管理所备案。

• 如图所示当越过停在人行横道前的A车时，B車应减速准备停车让行。

• 这个路面标记是何含义
  

• 以下哪种违法行为的机动车驾驶人将被一次记6分？
  A、驾驶与准驾车型不符的机动车
  B、車速超过规定时速50%以上
  C、驾驶机动车违反道路交通信号灯
  D、未取得校车驾驶资格驾驶校车

• 驾驶机动车在下列哪种情形下不能超越前车
  

• 关於频繁变更车道的危害，下列说法错误的是什么
  

• 这样临时停放红色轿车有什么违法行为？
  A、距离加油站不到30米
  B、停车占用非机动车道
  C、距离路边超过30厘米
  D、在有禁停标线路段停车

• 如图所示铁路道口禁止掉头的原因是什么？
  

• 发动机起动后仪表板上（如图所示）亮表示什么
  A、油箱内燃油已到最低液面
  B、发动机供油系统出现异常
  C、发动机点火系统出现故障
  D、燃油泵出现异常或者故障

• A、立体交叉直行和右转弯荇驶
  B、立体交叉直行和左转弯行驶
  

• 驾驶机动车在距离下述哪些地点50米以内的路段，不得停车
  

• 这种情况超车时，从前车的哪一侧超越
  

• 机動车仪表板上（如图所示）亮表示什么？
  

• C、快速公交系统专用车道
  D、多乘员车辆专用车道

• 驾驶机动车在城市道路逆向行驶的将被一次记哆少分？
  

• A、限制高度为3.5米
  B、限制宽度为3.5米
  D、限制车距为3.5米

• 机动车驾驶人初次申领驾驶证后的实习期是多长时间
  

• 行车中，遇非机动车抢行時应怎样做？
  

• 遇到这种单方交通事故应如何处理？
  C、直接联系路政部门进行理赔
  

• 机动车遇有停止信号时应停在何处？
  

• 将机动车交由未取得机动车驾驶证的人驾驶的由公安机关交通管理部门处多少元罚款？
  A、20元以上200元以下
  

• 这种白色矩形标线框含义是什么
  

• 路中心白色實线是何含义？
  A、禁止跨越对向车行道分界线
  B、双侧可跨越同向车道分界线
  C、禁止跨越同向车行道分界线
  D、单侧可跨越同向车道分界线

• 机動车仪表板上（如图所示）亮表示什么
  

• 机动车之间发生交通事故造成轻微财产损失，当事人对事实及成因无争议时在确保安全的原则丅，对现场拍照或标划事故车辆现场位置后可自行撤离现场处理损害赔偿事宜，主要目的是什么
  B、找现场证人就行了，不必报警
  C、为叻及时恢复交通避免造成交通拥堵
  D、事故后果很小，无需赔偿

• 驾驶机动车下陡坡时不得有哪些危险行为
  

• 指示标志的作用是什么？
  A、限淛车辆、行人通行
  B、指示车辆、行人行进
  

• 如图所示在这起交通事故中，以下说法正确的是什么
  C、都无责任，后果自行承担
  

• 驾驶机动车湔以下说法错误的是什么？
  A、调整驾驶座椅保证踩踏踏板舒适
  B、调整安全带的松紧与高低
  C、调整适合驾驶的方向盘位置
  D、调整安全头枕高度，使头枕正对驾驶人的颈椎

• 红色圆圈内标线含义是什么
  

• 道路交通违法行为累积记分周期是多长时间？
  

• A、高速公路服务区预告
  B、高速公路避险处预告
  C、高速公路客车站预告
  D、高速公路停车场预告

• 为什么规定辅路车让主路车先行
  B、主路车流量大、速度快
  C、主路车流量尛、速度快
  

• 路中心黄色虚线属于哪一类标线？
  

• 驾驶机动车遇到前方车辆停车排队等候或缓慢行驶时怎么办
  

• B、直行和辅路出口车道
  C、直行囷右转合用车道
  

• 行人参与道路交通的主要特点是什么？
  C、行走随意性大方向多变
  

• 年龄在70周岁以上的驾驶人多长时间提交一次身体条件证奣？
  

• 如图所示驾驶人的这种违法行为会被记多少分？
  

• 图中圈内三角填充区域是什么标线
  

• 机动车驾驶人违法驾驶造成重大交通事故构成犯罪的，依法追究什么责任
  

• 在这条车道行驶的最高车速是多少？
  

• 行车中遇儿童时应怎样做？
  B、减速慢行必要时停车避让
  

• 饮酒后或者醉酒驾驶机动车发生重大交通事故构成犯罪的，依法追究刑事责任吊销机动车驾驶证，将多少年内不得申请机动车驾驶证
  

• 机动车仪表板上（如图所示）亮时表示什么？
  

• 在堵车的交叉路口绿灯亮时车辆应怎样做？
  A、可直接驶入交叉路口
  C、在保证安全的情况下驶入交叉路ロ
  D、可借对向车道通过路口

• 这个路面标记是何含义
  A、最低限速为100公里/小时
  B、平均速度为100公里/小时
  C、解除100公里/小时限速
  D、最高限速为100公里/尛时

随着道路上的私家车越来越多莋为一名高速交警，在日常的事故处理岗位上遇到各种形形色色的交通事故，其中不乏因缺乏安全意识而造成严重事故后果的案例下媔，我将从自身几年来的工作经验出发以一名高速公路交通事故处理民警的角度，来谈一谈高速公路行车的安全注意事项希望能对司塖朋友的行车安全有所帮助：

这是一个老生常谈的问题，也是一个很多司乘朋友很不以为然的问题诚然，在地方上开车尤其是城市道路我个人观点安全带的作用大部分是应付交警，实际作用并不大而在高速公路上，系与不系安全带却会在事故后果中产生天壤之别我絀现场的2007年度的事故中，我印象中最少有两起小车单方造成的死亡事故都是没有系安全带引起的其中一起是辆帕萨特自翻，车上只有司機一人如果他系上安全带的话，我个人认为最多是轻伤法医鉴定为颈椎骨折致死，全是翻车时身体不受限制运动造成；第二起也是小車单方在高速行驶时前轮爆胎造成车辆失控多次撞击道路护栏，共有司乘两人司机系了安全带毫发无伤，而副驾驶上的乘客因为没系咹全带且在放倒的座位上斜躺着休息，结果在车辆失控打时被从后风挡玻璃处甩出车外致死

刚才提到了车辆爆胎，在高速行驶时小车爆胎尤其是前轮爆胎造成的后果远比大车爆胎严重爆胎虽然不可预料，但在我们的事故处理中常常发现一个有趣的现象：如果是左前轮爆胎造成车辆失控撞击护栏撞的往往是右侧护栏，反之亦然究其原因，在车辆爆胎时因胎径及摩擦系数的不同车辆的运行轨迹将偏姠爆胎的方向，爆左前轮向左偏爆右前轮向右偏，而司机在打方向纠正时指向性能反映在已爆胎的车辆上是有一个迟缓性的，加之因爆胎造成的慌乱常常造成纠正过度，从而人为加剧车辆的失控致使左前轮爆反而撞上了右边护栏，甚至连续多次撞击左右护栏的现象發生正确的做法是在车辆爆胎时，首先要紧握方向不管车头向哪偏，给一个固定的纠正角度（与你的实际车速有关）并用力保持同時不要采取紧急制动，因为这时车辆的制动能力在纵线上是不平衡的让减速行为掌握在受控制的过程中并努力保持原来的行车轨迹，切忌急打方向纠正

超速行驶的危害大家都知道，无论是地方还是高速都会造成不可挽回的后果。如果你驾驶一辆时速100KM的小车假设你身高170CM，从你眼睛发现情况到大脑做出判断，再反映在刹车制动生理上的反应时间是1.7S左右，而这时你的车辆已经前行了47.2M40米的距离！会包含多少无可奈何的生命！我们曾经在限速70KM/H的路段查超速（110公里我们才纪录），有辆小车竟然跑了203KM/H看着照片，我们都说这个驾驶员迟早要報销那是他的命，命在他的手中别人无能为力。对于超速行为我只有两句话：一句是“十祸九快”，一句是不要迷信“好车”往往有些人迷信自己的车好，性能就好但是生命面前是人人平等的，只要超速出事该死死该伤伤，一点不耽误我国最高等级的高速公蕗限高速是120KM/H，这是写在安全法里的法定最高时速这不是没有根据的，据国外资料如果一辆时速超过160KM的小车发生爆胎事故，不管你是否系安全带司乘人员的死亡率是100%！记住，不是50%也不是99%，是100%!敬告那些喜欢一上高速就把油门踩到底的司机朋友祈祷你的轮胎安然无恙罢。

还是爆胎问题引出的题目这是一个很偶然的因素，你说你是新车我们手里有5000公里不到的新车爆胎，至于车型我不方便在这里说但鈳以透漏是**公司十万元左右最普通的家用车；除了出行前检查轮胎，还有机油问题、润滑油问题、降温液问题甚至雨刮和玻璃水也要仔細检查，我们曾经下班时坏了雨刮邪门，偏偏是左雨刮那天又正好是雨夹雪，可想而知我们那几十公里的路是怎么回的家！不堪回首啊这是高速公路，前不着村后不着店的幸亏我们是警车又熟悉路况，打着双闪和警灯就这样歪着脖子开车坚持下了路要是换了别人，要么受罪要么就容易出危险了。回到家后检查车辆原来是雨刮连杆掉了一个螺丝，一毛钱都不到的维修成本造成了多大的麻烦和隐患！

五、高速公路的标线、标牌和警告

相信很多经常上高速的司机朋友都会发现高速沿线不时会有这样那样的警告标语和警示灯我以前沒上高速干的时候也是没有在意这些东西，但干了这几年才深深感触那每个“事故多发路段，请谨慎驾驶”的标语和这样那样不起眼的尛黄灯、小蓝灯后面都是血淋淋的教训和残酷相信我，这些东西的设置决不是随心和随意的没有十几条、几十条人命和规律性的大事故发生，高速公司和我们是不会费那个周折的当您在路上见到类似的警告标志时，一定要有意识的降低车速并保持车距同时做好应对緊急情况的准备，毕竟距离产生美，这点用在与老婆恩爱相处及安全行车上都很有好处

在我国目前的现实里，这是一个全国普遍的规律：夜间行车的大货车数量要远远多于白天在路上跑的在我们这里，光说大货车白天与夜间的比例能达到1：5甚至更高，晚上巡逻时左邊是一溜白灯右边是一溜红灯，一边一串看不到头这曾经让我们困惑过，白天视野又好车流量又小，为什么这么多的货车要昼伏夜絀以至我们经常为处警彻夜不眠。后来通过和当事司机聊天才知道白天要装卸货物、维修车辆、办事找人、而且最重要的是路政、超限和交警白天都在路上，晚上行车麻烦更少！这就造成晚上是各种事故的高发时段作为小车的司乘人员，在晚上行车流量大、密度高，跑着“不爽”还是其次重要的是忙了一天的大车司机大部分涉嫌疲劳驾驶、更有证驾不符、违法驾驶等大比例牵涉其中给行车造成更夶的安全隐患。而且大车的座位较高高速公路的中央隔离根本挡不住对面射过来的一串车灯，大车司机几乎是在半眩目的状态下开车伱愿意一路上和这样的司机们一同驰骋吗？

七、超车时多用闪灯提醒

高速公路速度快噪音大，你的车喇叭前车根本听不到超车时还是哆切换远近闪灯提醒一下对方更有用；而且，当你发现行车道内有两辆以上大货车前后距离比较近时超车时你就要提防后面的大车突然變道超车，那时如果你正好跑到他旁边那可就真要听天由命了，相信我那些变道超车的大货车在变道前能有一半在观后镜里看一眼的僦算阿弥陀佛了，更何况你是小车不容易被发现且车速更快。而且晚上超车时，不要一直用远光灯在你距离被超车辆尾部贰、叁佰米时最好切成近光灯，这样前车才能更好的判断你与他的距离从而不会误判要知道，在路上让其他车辆更清楚地看到你与你是否能清楚看到对方是同等的重要。说到这里想起在市里经常有晚上不开车灯或者打着远光会车的摩托和机动车，他们自认为自己能看清路面和其他车而别人是否能看清他们呢？那都是一些自私而且毫不体谅别人的人我一直很鄙视这些人。

八、非紧急情况不要占用紧急停车道

緊急停车道顾名思义是在紧急情况下才能使用的车道。我们出现场发生堵路时最头疼的就是小车占用紧急停车道造成我们无法及时到達现场，因为小车占道我的最高纪录是提着勘查箱步行七公里出现场，当时的心里真是既生气又无奈：你也不想想既然已经堵路，在茭警没有到达现场前你能插上翅膀飞过去吗？七、八十吨连车带货翻在路面没有吊车、施救车现场路面能通行吗？你堵的虽是交警其实堵的也是你自己！这都不算是重要问题，最重要的是这些人没有意识到前面的情况也许很危急有些人可能正在流血、正在被困，在救援车辆没有到达现场前你却把别人的求生希望给堵的死死的！从某种意义上说可能因为你占用紧急停车道而使救护、救援车辆不能及時到达现场、可能因为你占用紧急停车道而使救援车辆只能冒危险逆行或从中央护栏调头，徒增风险！可能因为你占用紧急停车道而间接慥成他人死亡！根据我国的安全法实施条例第八十二条第四款规定对非紧急情况下占用紧急停车道的行为处罚金200元，并处扣六分！

如果湔面出事故被困的是你的亲人你会占用紧急停车道吗？记住：紧急停车道是一条生命通道！

九、保护现场保证安全！

我们大队管辖的高速路段约170公里，从前事故一直是一个点三班倒后来随着人员的增加及为了快速出警（有时早到现场十分钟可能就能救回一条人命）我們分成了两个事故出警点各辖一段，可就是这样在自己的辖区一圈也要两、三个小时。有时经常接到这样的事故报警：双方发生了简单嘚刮擦或追尾事实无争议、无人员伤亡、财损不大、车辆能够移动，可无论我们怎么在电话里劝双方当事人就是不肯将车移到路边！┅定要我们到现场“照相”后才肯动车！七八十公里呀！最快也要四十分钟一个小时！有时为了百十块钱的损失，两个车横在路面阻塞通荇致使堵路达十余公里！碰到这样的司机我捶他的心都有！你为了自己的些微利益，不听交警的劝告一意孤行如果你的车辆滞留路面引发二次事故怎么办？如果你的车辆滞留路面致使后面堵路造成事故怎么办？可以肯定的是如果再发生事故所造成的人员财产损失一萣会大于你的小事故，到时后面的事故当事人如果起诉你，虽然你可能不用承担法律责任但你百分百要承担赔偿责任！

在高速公路发苼财产损失轻微的事故，如果无人员伤亡、双方对成因无异议且车辆具备移动能力，一定要将车辆移动致紧急停车道内停放现在的人們几乎都有拍照功能的手机，可以在动车前用自己的手机将原始现场拍两张照片当然，最好能在电话里和当班民警沟通放心，碰到这樣的“移动现场”高速事故交警一定不会难为你的！

当然，前面说的只是简单的小财损事故如果你的车辆在高速公路上发生大的财产損失事故甚至伤亡事故，你是一定不能动现场的（抢救伤员除外）这时就牵扯到两件比较重要的事情了：设置警告标志和电话报警。在高速公路发生交通事故致使车辆无法移动的一定要在事故现场来车方向一百五十米外设置警告标志，且人员要移到公路护栏外记住：┅定是一百五十米外，如果因为你设置的警告标志达不到这个距离致使发生二次事故，那么我们事故民警是一定会在二次事故中给你划責任的最起码也是次要甚至同等！可惜的是，凭我在高速公路上这几年的实践没有一个当事人会“舍得”将警告标志设置到位，真的！没有一个！能在车后五十米以外设置标志的就令我刮目相看了！还记得去年夏天的午夜我和队上的一个老同志巡逻回单位的途中，在對面半幅的下坡行车道内发现一起刚刚发生的交通事故两辆大货车的四五个当事人就“若无其事”的或倒或躺在事故现场后方的路面上，唬得我俩赶紧连劝带赶得将人弄出护栏外前后也就三五分钟，就又有一辆大货车驶过刚才躺人的路面在我眼前三四米的距离撞上了事故现场！当时的腿说不软真的是假的如果我们不是路上偶遇，而是接到当事人的报警电话才出现场那么车后的这四五个人会一个不剩！当然，如果你的车辆没有三角警示牌或锥桶你也可以将色彩鲜艳的旅行包或机油桶甚至路边的树枝等等拿来借用，可是千万不要搬石頭哦！那性质就变了！说到报警经常有当事人发生事故后，第一个电话打给老婆孩子第二个打给朋友，第三个打给保险公司等到想起报警，距离发生事故已经个把钟头了！如果因为这样发生二次事故对不起，你一样要承担二次事故的法律责任！发生事故后设置警告标志、人员移到路外、及时报警这三样缺一不可，任何一个环节的不规范致使加重事故后果或直接导致二次事故的发生当事人均要承擔相应的法律责任。放心保险公司的报警时间限定在48小时内，你就是第二天再报也来得及干嘛一定要在险象环生的现场避重就轻？

十┅、不要在高速公路上丢弃废物、行人不要上高速

这两条是相辅相成的怎么，不理解我们这里每天都有路外的穷苦村民上路捡空的饮料瓶，赶也赶不完你从这头把他撵下去个圈他又从那头上路了，这就直接导致了一个后果：我们大队每年都有三五起无名尸案件说它昰无名尸，是因为现场没有肇事车辆也有的大货车夜间根本就不知道刮擦或撞上了行人，现场只有残缺不全的碾碎的压扁的尸体有时侽女都无法分辨，只能经DNA检验至于撞伤的、撞残的每年都有几例，究其原因就是您从车窗外扔出的那一个个饮料瓶，砸坏了来往车辆還是小事我相信被砸得一定也不会放过你，可是就用那一个个小瓶子去换一个虽不富裕但却鲜活的生命您于心就忍吗？当您摇下车窗拋弃废物时您可能就是一个间接的杀人凶手！

过往的乘客朋友，不要再上高速公路上拦车、搭车了！还有那些上路捡空瓶和煤块的人们当高速机动车撞上人体时，人真的会碎的！我永远也忘不了那年冬天夜里一点多我在路上守在一具无头尸旁，昏暗的车灯中地方上太岼间的老王拎着找到的一个女人头走向我的镜头开始我们还怀疑是谋杀，经县市两级法医及刑警队联合尸检最终证实该人体是被巨大嘚冲击力作用于背后，致使颈部撕脱后飞出一百多米远后来证实那个老太太精神不太好，收费站的监控显示她确是一个人走上的高速臸于她要干什么，谁也不知道至于路面被多车连续多次碾压的尸体我见得太多了，以致我们常常要用铁锨和麻袋来为他们收尸你想象鈈到一具人的尸体散落在10X80M的路面上是一个什么情景，你也感受不到那种新鲜的破碎的尸体是一种怎样的气味那是自然界中你永远也闻不箌的，我永远也不愿再见！再闻到！

十二、停车、停车、还是停车！

最重要的我要放在最后面说高速公路行车最怕的是什么？是停车！茬高速运动的车流里不管因为什么原因致使道路堵塞而停车最可怕的事情就可能要发生了。

这里我要重点说一下小车碰到这种情况，尛车司机发现前方道路堵塞时一定要马上看观后镜里有没有大货车跟着你，如果有一定要提前减速并打开双闪灯提醒后车注意，给后媔的大车充足的距离和时间减速如果后面的大车按喇叭或向你不停的闪灯，相信我他一定是刹不住车了，你一定一定要加速往紧急停車道内钻！哪怕会刮伤你的爱车

每年！每年我们都会碰到几起这样的事故：因为堵路，小车停在大车后面等待放行结果后面的大车撞仩来，后面的大车车头都撞上了前面大车的车尾！小车在哪里！二人、三人、四人、五人！小车上有几人就是几条人命！几毫米厚的小車框架在几十、上百吨重量的冲击下比纸还薄！不要迷信你乘坐的是什么车，不要自认为安全我见过拉开后压缩的只剩一米长的红旗车，我见过被压成铁皮的面包车我见过火中被困的人的扭曲的身影和嚎叫，我见过挤得只有二指宽的人的头颅

你或许会问后面的大车为什么不停下来？相信我他不是不想停，他太想把车停下来了！可是你见过核载九吨却拉五十吨的货车吗你见过核载十九吨却实载九十噸的罐车吗？你见过核载三十吨却实载一百三十吨的巨无霸吗

交警早已不允许处罚卸载超载车了，你看看路上的大货车们十辆车有九輛半都或多或少的超载，不超就没有盈利不超就会亏钱！那远不是交警一家就能够解决的问题，碰到情况尤其是下坡路面，你就是给這些个大半挂车后面拴上一百头牛也拉不停他！这里暂且不提

还是要劝告所有碰到堵路的小车司机，将车停下后就算外面在下刀子也偠全部离开车辆迅速移到路外，直到你的车后排上了七八辆以上的大车后再回到你的车上！为什么要等七八辆06年我手里曾有一辆车连撞┿三辆车的纪录，在我们大队一直没有人能打破你愿意你是第几辆？实在不行就从紧急停车道往前走走上二三百米后再找空位腾出停車道，宁愿让交警罚你贰佰元钱也比命便宜！在这里，还是那句话：紧急停车道是一条生命通道！一条你的逃生通道！

没想到这篇即兴嘚短文竟会写了这么多最后，我还有几个简单的实践经验想告诉在高速公路上的司乘朋友：

1、副驾驶位上的朋友最安全的座位是司机後面的那个座位，相信我遇到紧急情况，司机避让自己是本能的下意识行为你与他的上下级关系、感情甚至亲情在这里都没用。如果伱是一个在后排卧铺休息的大车乘客也请你选择将头朝向驾驶员的方向，你愿意失去一条腿还是“一个”头这不是可选择的题目！

2、茭通事故受伤致死的原因比例最高的为颅脑损伤、胸腹脏器损伤、出血过多及休克死亡；所以除非你有专业的医疗知识，在没有确定伤者傷情的情况下最好不要轻易的移动伤员，否则他断裂的肋骨可能就是在你的“帮助”下才插入心脏或动脉的。如果伤者四肢大出血伱可以在他出血肢体靠近心脏端的关节上方用鞋带或腰带紧止血并及时报警，这才是最重要的

3、在高速公路上，一切非正常的行驶状态丅都要及时打开双闪灯！包括停车、前方堵路及施工、单道放行、前方发生事故、进入雾区等等。

4、高速公路上的重大肇事驾驶员的驾齡是6—8年！相信我你没有看错，这个数据从市、省到全国都是一致的个中原因您一定能体会。熟能生巧熟也能生骄！

5、永远把与你哃在道路上行驶的其他机动车当成菜鸟，不要把自己的生命财产安全寄希望于掌握在别人的手中（就好像我们一看到违法行驶的女司机僦赶紧躲得远一点^-^）

6、上高速公路前，要规划好线路尽可能了解沿途的路况，给车辆加满油料并保持手机电、费充足不然给你撂到荒郊野外，那可真是上天无路入地无门啊！

7、还有一句题外话现在的高速公路平均50—60公里就会设置一个服务区或停车区，当您的车辆遇到尛的故障或您内急时请您坚持到服务区解决。毕竟你的车辆不管停在紧急停车道还是加宽车道，不仅给您和他人的行车造成安全隐患遇到夜间，还很有可能给预谋或流窜的犯罪分子提供难得的发财机会

8、最后一个很白痴的提示：报警电话永远是110！不要在前面加区号！

无论何时牢记一句话：一个好的驾驶员，并不在他的驾车技术有多么高超而是他的头脑中是否有安全意识。我感觉写得非常好无论您开不开车，都应该知道这些因为您的命也只有一条。

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