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求助：GIANT升降坐杆不能锁死，求高手修复。
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魂丢在去拉萨的路上
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如题，0多买的GIANT升降坐杆，今年就慢慢出现毛病，刚开始是有时候锁不死，到了现在是经常性锁不死了，淘宝卖家消失了，找了省代理也不管用，，，，看看哪里有大神能修好，费用不超过300都可以接受。QQ....上图，闪电只是为了配车的贴纸。
9174259.jpg (167.35 KB, 下载次数: 1)
08:08 上传
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这是里面的一次性油胆进气了，网上有家店，可以把它改成可重复使用的，就是在末端加工上螺纹，拧个气嘴上去，lz可以试试。我弄过一次，效果很好，就是油路有点声音
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魂丢在去拉萨的路上
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本地车行调圈、改行程都可以，就是没有一个敢拆坐杆的，
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捷安特坐杆坏了就别想着修复了，和KS或者其他牌子的结构不一样，捷安特里面是一根整体的不可拆解的阻尼杆，一次性的。要换就得换那根管，前提是你得买得到。
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联系厂家啊。
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魂丢在去拉萨的路上
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联系厂家啊。
只找到省代理，他们也没有配件，，，，厂家找谁？？标哥电话多少？？？
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魂丢在去拉萨的路上
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寻找“烟雾中的贝壳”，在CB看了他好几个修复坐杆的帖子，，，
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只找到省代理，他们也没有配件，，，，厂家找谁？？标哥电话多少？？？
找标哥。。。霸气
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曾经拆开看过，里面是一次性的阻尼结构，拆不开
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里面就像办公椅一样一次性的
奇闻、趣图、冷知识，关注图帝新浪微博
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联系厂家看能不能解决
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整根坐管才600，里面的阻尼杆买个新的怎么都不应该过300吧&&联系一下各家有没有修补件。
捷安特的坐管必须买SL的，基友一个非SL的一年就成了摇头王 我的这根一年下来屁事没有，可靠的很。也算良心了
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拆过，只能拆开外壳，里面核心部分是完全密封的，可以说是一次性，没得修复
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这个没搞过，不懂
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是不是捷安特的就没31.6口径的，本来也想买可惜最后找不到有这口径，刚入了个LEV
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魂丢在去拉萨的路上
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看来没的救了，，，贪便宜买老牛的下场也
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看来没的救了，，，贪便宜买老牛的下场也
动手能力强的可以自己拆开保养下，很简单的，我的就是自己拆开保养的，还有是不是你的调节旋钮没调好
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别瞎拆 高压气会爆的
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魂丢在去拉萨的路上
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squirrelbomb 发表于
这是里面的一次性油胆进气了，网上有家店，可以把它改成可重复使用的，就是在末端加工上螺纹，拧个气嘴上去 ...
十分感谢，在 tb也联系了几个民间高手，他们也没有十足把握，都说 giant的东西不好修，
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十分感谢，在 tb也联系了几个民间高手，他们也没有十足把握，都说 giant的东西不好修，
没事没事~~~~TB上好像就是&&情意单车&&吧叫，，，，确实不好修，但是修好了就没问题了，我基友用的G就一个问题，修好了，现在用很久了都没问题~~~
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魂丢在去拉萨的路上
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已经和深圳情意单车联系好了，希望能起死回生，过几天再向大家汇报维修情况
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关注，最近我的giant坐杆回弹变得很慢，是不是也快挂了
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我改成内走线后，反应有点迟钝
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一次性的东西啊，我的也不太好使了，一分钱一分货，有钱还是买好的
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已经和深圳情意单车联系好了，希望能起死回生，过几天再向大家汇报维修情况
修好了么？
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魂丢在去拉萨的路上
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没有修好，，尸体已出
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没有修好，，尸体已出
节哀。。。话说大G这个坐管的卖点不就是便宜好用，坏了就换嘛。。。
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我拆过两根，一根是因为锁死的压杆压的太靠里造成开关用的活塞超出限位无法复位，另一根居然是开关用的活塞被顶弯了。机械部分好修复，问题是修复后打气加压因手头没有高压气筒，未能修复。
淘宝见过有修G家座杆的，方法是把封堵端车掉（先放气），然后修复内部结构，然后封堵端车外螺纹，拧上个他们车制的带气嘴的盖，然后打高压就好了。记得价格不贵，１５０左右吧，不过忘了怎么搜到的了，刚才试了下没搜到，你可以搜搜试试。
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刚搜到有买修补件的，ＴＢ搜“捷安特 升降坐杆 16 contact sl switch”和“16款 捷安特升降座杆气棒全新”，不到２００.
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刚搜到有买修补件的，ＴＢ搜“捷安特 升降坐杆 16 contact sl switch”和“16款 捷安特升降座杆气棒全新” ...
不到200换根新的多好&&还修个鸟啊，日抛型！
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中轴螺丝太紧死活拧不下来
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先拆连着的一变，别滑牙呢
我也一样，上次本来准备单出架子，结果花键的中轴拆不下来，还把架子敲了下，一怒直接把整车卖了，发誓再也不用花键
其实，两边松都是一个方向的，不按正常来的额
我车子上一次换轴也拧不下来
用锤砸了半晌
最后上管钳才拧下来的
十五字十五字十五字十五字十五字
左逆右顺，上图方向没错，目测原装没拆过吧，美利达原装的紧得一逼啊，正常方法基本是拆不下的。
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大力出奇迹。
找个长点的铁棍子套上去继续敲？？
方向是什么啊楼主
———一个好车手是不会失误的，如果有一天我车毁人亡，那一定是我的选择！
用上加力杆。(用长一点水管套住扳手再扳)
是反牙的！ 顺时针是拧松
逆时针是拧紧！
大扳手套个钢管
加长扳手的长度
力矩大了就开了
往前叉方向扭啊！两边都是！
加个坐管套上再扭别看了，这只是个小尾巴而已。　　　--来自助手版贴吧客户端
感觉方向反了吧…--卖火柴的小女孩点燃了最后一根火柴，最终还是没有把嘴中的香烟点燃，别看这只是个小尾巴
别忘了是正反牙的，如果方向没问题就上WD-40用脚蹬
锤子太小了，我刚开始也是拆不开，换个大点的锤子，两下就开了。
大力出奇迹
刚刚毁掉的→_→
准备上双手
加长力臂，我当时拆的时候，整个人站上去跳了一跳才松开的
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关于升降坐杆
文章提交者：gaochen322
加贴在&&铁血论坛
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在某宝上看到一根KS的超便宜升降坐杆，只要198，我大吃一惊，经过确认，的确是198，没看错规格是27.2*300，我想请店主亲自测量一下长度，看是不是确定，店主很肯定的说是300长度，但是经过我的计算，这根坐杆的长度应该350，怎么会差这么多？奇怪了上图是收缩状态，左侧的黑色长条为我计算出来的，大概长试为300上图为伸展状态，右侧黑色长条长度约为300，这样明显能看得出来，这根坐杆的长度应该不止300啊最后我还是很疑惑，怎么有这么便宜的油气结构升降坐杆？(
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本帖已经被管理员锁定，不能回复自行车车座高度调整折叠自行车,车座下面的支撑杆大面积生锈,松开螺丝钉后还是卡的很紧,纹丝不动,有什么办法?
xiaolinci182
松开螺丝后,用注射器向里面注入少许油,用力旋转坐管,旋转得较松了便用力抽出来,可以边旋转边抽.抽出来后用醋除锈,然后马上水洗搽干.或者打摩掉锈即可.
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