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名称：北京昌辉兴达汽车销售有限公司
类型：综合经销商
经营：奥迪，宝马，本田，别克，大众，丰田，马自达，三菱，现代
电话：<font color="#DD80286
网址：/1425/
地址：北京市昌平区北五环外立汤路168号
北京昌辉兴达汽车销售有限公司
北京昌辉兴达汽车销售有限公司星级销售服务店★★★★★
北京昌辉兴达汽车销售服务有限公司，公司位
北京昌辉兴达
现代名图跟朗动哪个比较好 名图内饰配置怎么样
北京昌辉兴达汽车销售有限公司 发布时间： 15:41:31
现代名图哪里现车最便宜
北京昌辉兴达汽车销售有限公司是一家以《诚信企业》 《诚信营销》 《榜样企业》的公司企业宗旨: 追求卓越、真诚服务、以人为本、奉献社会本店以 顾客就是上帝的遵旨 多年经营汽车销售行业 在顾客口中树立了良好的口碑形象为顾客提供温馨周到的服务 让你买车买的舒心 用车用的放心 。本公司可代办理 京牌服务 京A等号码，旧车置换，验车上牌业务。分期：30%起或50%首付。
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&&全国销售热线：
名图车型最新价格变化报价
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
2014款 1.8L 手动舒适型
2014款 1.8L 自动舒适型
2014款 1.8L 自动智能型
2014款 1.8L 自动尊贵型
2014款 2.0L 自动至尊型
2014款 2.0L 自动旗舰型
名图外观部分
名图采用了现代集团的“Storm&Edge"(风暴前沿）设计理念，如果只看车头部分的话，与全新胜达很像，而前格栅却又延续了索纳塔八的造型，不过整体造型却是基本上与”流体雕塑“设计理念不沾边了。
采用风暴前沿设计理念的好处就是可以将名图打造的更稳重内敛，但又不失动感，这样才能取悦名图的定位人群。其实，名图的设计并没有给我带来太大的惊喜，但这种沉稳又内敛的设计却让我能接受。
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&&&&&&&&&北京现代名图、朗动、索8车身尺寸对比表
车长（mm）
车宽（mm）
车高（mm）
轴距（mm）
指导价区间(万)
10.58-14.98万
16.69-24.99万
&&&&&&&&&&北京现代名图虚拟竞争车型参数对比表
经典凯美瑞
车长（mm）
车宽（mm）
车高（mm）
轴距（mm）
指导价区间(万)
13.18-18.58万
17.08-19.98万
18.28-19.38万
&&全国销售热线：
名图是介于朗动和索纳塔八之间的车型，据我们之前的消息，名图会与朗动共线生产，共享技术与平台的优势让名图的研发周期大大缩短，能在这么短时间内上市也是预料之中的事。名图的车身尺寸恰恰要高于现在市面上的紧凑级轿车，特别是轴距更明显，甚至要高于一些B级车，优势也非常明显，现在就看价格了。
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名图的顶配车型在配置上也是比较实在的，包括外后视镜电动折叠以及加热，倒车影像系统以及四点式倒车雷达等都有配备。其中配有倒车雷达的车型在启动倒车影像后，外后视镜会自动向地面方向倾斜，这时候就要眼观六路了，这种设计很多高端车型也有配备，需要适应一段时间。
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名图的内饰设计明显和运动不沾边了，中控台造型稳重，黑色材质搭配深色实木装饰, 也是名图的购买人群所喜欢的类型，但是个人感觉实木装饰有些太多了，有些人未必就喜欢这种设计，不知道内饰还有没有其他颜色搭配，上市后就可以知晓了。
&&全国销售热线：
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在这台顶配车型上，配有大屏幕的导航系统，以及蓝牙电话、DVD等功能，控制按钮和旋钮造型都比较精细，手感上也没有太大问题。另外自动空调以及主驾驶座椅加热通风和副驾驶加热功能也在这台顶配名图身上出现，希望在主打的1.8L车型上也能看到相关配置。
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名图还配备了类似通用安吉星、丰田G-BOOK的现代Bluelink系统，可以提 供话务员目的地是定、紧急救援、自动故障诊断、维修保养提醒、车辆被盗追踪等多项服务。高配车型应该是标配，其他车型或许可以选择性配备。在Blue Llink系统中，驾驶员通过装在车内后视镜边框上的三个按钮激活相关功能，相关信息通过中央现实屏显示，功能菜单的切换则通过触摸屏实现。
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, 如果硬要挑刺的话，那么只有主驾驶席车窗可以实现一键升降，其他三个均为手动，这点不知道大家能不能接受。而深受国人喜爱的全景天窗也在名图身上配备了。
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无论是前排座椅还是后排座椅舒适性都有很好的表现，特别是在长途驾乘的过程中，能很好的减小疲劳感。后排座椅的空间也能让人满意。
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名图的储物空间设计的非常丰富，不但如此一些储物空间的功能还很强大，比如手套箱和中央扶手箱的空间容量在中高级车型上都很少能见到这么能装东西的。
全国销售热线：
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后备箱容积为526L，日常使用没有问题，但是因为后排座椅设计结构上的问题，导致了不能放倒，一定程度上影响了后备箱扩展能力。其他不带有后排座椅加热功能的车型是否能放倒，要等上市之后才能知晓。
公司名称：北京昌辉兴达汽车销售有限公司
<FONT color=#（H）销售热线：
刘经理网址：/1425/办理业务：回收二手车，验车，上牌，分期，购置税保险二手车置换，指标出租回收，车辆维修公司地址：北京市昌平区北苑路188号
北京站乘车路线:北京站-坐2号线地铁到崇文门-转5号线地铁天通苑北终点站即到北京西站乘车路线:北京西站-坐9号线地铁到白石桥南-转6号线地铁到东四-转5号线地铁天通苑北终点站即到北京南站乘车路线:北京南站-坐4号线地铁到西单-转1号线地铁到东单-转5号线地铁天通苑北终点站即到北京北站乘车路线:北京北站-坐2号线地铁到雍和宫-转5号线到天通苑北站即到&相煎何太急？北京现代朗动对比起亚K3
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● 安全配置：两者都很全面，凭借丰富性更胜一筹　　近年来，由于韩国人逐渐将新产品的市场重心转向美国市场，所以新车在安全配置上的提升丝毫不亚于外观设计的升级换代。+EBD+双气囊早已不是如今的主流，只要不买最低配车型，就至少能够拥有四个， 1.8L 自动尊贵型更是比K3 1.8L 自动Premium车型多了前排侧气帘。　　作为两台顶配车型， 1.8L 自动尊贵型和K3 1.8L 自动Premium车型配备了BA系统、TCS系统和车身稳定系统，装置两者也悉数配备。有关耐克森（NEXEN）轮胎：（内容取自百度百科，仅供参考）　　成立于1942年的NEXEN轮胎于1956年成功生产了韩国国内最早的汽车用轮胎，也是生产韩国国内最早的60 Series V字型Rotation轮胎的厂家。在轮胎生产上积累了70多年的实践经验和技术。近年，NEXEN轮胎在韩国家用轿车市场中，由原来不到8％的占有率提高到了20％以上，在全球120个国家拥有250个行销商。青岛耐克森轮胎有限公司是韩国独资轮胎生产企业，专业生产轿车轮胎，年生产能力达到525万条。车型朗动 1.8L 自动尊贵型K3 1.8L 自动Premium轮胎规格215/45 R17215/45 R17备胎规格非全尺寸非全尺寸ABS防抱死●●制动力分配（EBD/CBD等）●●刹车辅助（EBA/BAS/BA等）●●牵引力控制（ASR/TSC等）●●车身稳定系统（ESP/VSM等）●●驾驶座安全气囊●●副驾驶安全气囊●●前排侧气囊●●前排头部气囊（气帘）●选装后排头部气囊（气帘）●选装胎压监测装置●●上坡辅助------　　两款车都带有功能，不过相比气囊数量略逊一筹的K3 1.8L 自动Premium车型， 1.8L 自动尊贵型却没有配备和，前者两项配置均有，夜间行车的照明效果更好些。　　方面，与K3采用了不同的设计，后者是类似于的“双”结构，并且通过设计小三角窗来缓解盲区问题。　　其他安全配置方面，两款车型都没有配备自动雨刷，考虑到均为15万元左右的顶配车型，确实不太应该。 1.8L 自动尊贵型比K3 1.8L 自动Premium多了倒车影像和自动防眩目后视镜，由于中控台大屏幕LCD触控屏是选装配置，所以巧妙的将倒车影像功能实现在了的后视镜上。相对的，K3 1.8L 自动Premium就没有那么灵活的配置运用了，如不选配大屏幕LCD触控屏的话，也就无法实现倒车影像功能了。车型朗动 1.8L 自动尊贵型K3 1.8L 自动Premium安全带未系提醒●●ISOFIX儿童座椅接口●●LED日间行车灯●●氙气大灯---●自动头灯●---后视镜加热●●泊车辅助●●倒车影像●选配自动防眩目后视镜●---单元总结：两款车型在安全配置上做的都比较全面，比如4个以上和车身稳定系统都已经配备，并且轮胎规格上也比较给力。相对而言， 1.8L 自动尊贵型功能上要更丰富一些，毕竟倒车影像和自动防眩目后视镜也是比较实用的配置。● 车内配置：更家居，K3偏运动，前者的做工用料更好　　坐进两款车的驾驶室内，都能够体会到新设计的中控台所带来的视觉冲击。其中的内饰设计就像小号的，层次分明，并带有从收缩到舒展的线条设计，加之深灰与浅米的色调搭配，着重突出了家居的氛围，非常适合家用。&　　的中控台用料让人眼前一亮，大面积的软质材料纹理细腻，手感厚实，完全不同于过去韩系车粗枝大叶的风格。真皮也是新的设计，按键的功能不少，还带有换挡拨片，但电子助力系统实在是太轻了，使得驾驶时通过方向盘与车辆之间的沟通变得很有限。好处自然也有，对力气较小的女车主来说日常驾驶要轻松很多。 　　和外观一样，K3在内饰风格上同样与大相径庭，整体线条设计都偏紧凑，并且无论高低配车型主打色均为全黑，而定位于顶配的两款Premium车型还有黑红或者黑白两种颜色可选，并配以小面积白色缝线皮革和仿碳纤维纹理设计，运动的基调非常明显。　　K3的不论手感还是助力的回馈力度都要比更好，并且多功能按键设计的也有科技感，还可以选装功能。仪表盘采用了高分辨率液晶屏来显示行车电脑数据，效果比上的单色屏好不少。　　不过K3也有自身的不足，首先中控台上端并非全部为软性材质，从驾驶席到副驾驶顶端的环绕区域全是硬塑料的；其次方向盘和挡把两侧的塑料件使用了软性磨砂涂层，时间久了会起皮，令质感大打折扣。车型朗动 1.8L 自动尊贵型K3 1.8L 自动Premium真皮方向盘●●多功能方向盘●●方向盘换挡拨片●●定速巡航●●方向盘加热---选配外接音源AUX/USB●●支持iPod/iPhone●●行车电脑显示屏单色点阵LCD全彩高分辨率LCD蓝牙/车载电话●选配8英寸LCD触摸屏GPS导航选配选配　　K3 1.8L 自动Premium提供了黑白双色和黑红双色座椅供消费者选装，并且座椅的包裹性和侧向支撑都要比 1.8L 自动尊贵型更好，一定程度上与其运动定位相符。　　配置上，两款车型都配备了真皮座椅，并且均带有主驾驶电动调节、电加热以及通风功能，不过K3 1.8L 自动Premium的主驾驶座椅比 1.8L 自动尊贵型还多了两组记忆功能。天窗的尺寸上，和K3保持一致，都为320mm×720mm。　　其他方面，两款车型都配备了一键启动和两组前排12V电源，音响机头也支持AUX和USB输入，并可直接对应支持iPod或iPhone。空调方面两车前排都有双区恒温功能，而后排座椅也都带有空调出风口，不过这两项也就仅限于文章的这两台顶配车型了。车型朗动 1.8L 自动尊贵型K3 1.8L 自动Premium自动空调●●温度分区控制●●真皮座椅●●主驾驶座椅电动调节●●座椅加热●●座椅通风●●座椅记忆功能---●后排空调出风口●●无钥匙启动●●电动天窗●●单元总结：两款车在配置上的差异其实仅限于主驾驶记忆功能，除此以外最关键的还是您能接受何种风格。更加温馨和家居，转向助力设定的非常轻巧，适合日常代步和女性车主驾驶；K3偏运动风格明显，转向助力设定的略重，主打黑色调迎合年轻男性车主口味，但做工用料上不如厚道，塑料件涂层有后期起皮的隐患。&
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车联网时代，自主中控大屏幕SUV推荐
摘要：汽车中控屏幕当然越大越好，面子够足、功能也更全。
目前自主品牌使用超大中控屏的还不多，今天就来说说四款采用大屏的自主SUV车型。
陆风X7是陆风旗下的一款中高端车型，流行的悬浮式车顶，宽大的车身
汽车中控屏幕当然越大越好，面子够足、功能也更全。
目前自主品牌使用超大中控屏的还不多，今天就来说说四款采用&大屏&的自主SUV车型。
陆风X7是陆风旗下的一款中高端车型，流行的悬浮式车顶，宽大的车身，抓地牢实的大轮毂构成其鲜明的特色，时尚运动的造型深受都市年轻人喜爱。陆风X7采用了超越同级的10.2寸多媒体影音系统，仅从视觉效果上，就已经很讨喜了。功能上来讲就更是震撼。不但支持苹果和安卓两大产品软件，可在大屏上操作手机，将手机的互联网功能体验移植到用车的场景中，让消费者尽情体验&多媒体、社交平台、实时导航&等功能；同时还支持360全景影像功能，视野宽阔，全方位无死角，相当实用。
陆风X7内饰的氛围感和工艺都非常出色，使用了全搪塑软材质，视觉和触感极佳，几乎可以叫板合资30万级别了。10.2寸多媒体影音屏幕、电加热和电动调节/折叠的外后视镜、全景天窗、电子手刹、前排双安全气囊、一键启动、无钥匙进入、电子防眩目内后视镜、倒车影像、自动空调、自动雨刷、七位一体安全防护、定速巡航和蓝牙免提等多项配置都是全系标配，中高配有360全景影像、卫星导航、胎压监测功能，诚意十足。
动力上，陆风X7全系标配2.0T+8AT动力总成，也是同级最强动力组合，其中发动机最大功率140kW，最大扭矩250Nm，80km/h的巡航转速也只有1400rpm，巡航油耗和噪音控制得很不错。
东风风神AX7
东风风神AX7整体设计十分流畅，其采用了三横条式镀铬进气格栅，且与前大灯完美地贯通在一起，整车线条干练明快，突出了SUV的力量感，造型非常实在不花哨。其采用了9英寸大屏，通过车载WiFi或蓝牙，用户轻松实现&车机智能互联系统&，可实现最多5个手机与车机的媒体共享功能。手机中APP可投射到车机系统中。完成手机的操作。除此之外，AX7的车机还可以通过蓝牙连接，通过蓝牙拨打和接听电话。
内饰方面，东风风神AX7采用了全黑设计，且在方向盘、空调出风口、中控台等位置加入了很多镀铬装饰，两者形成了很好地反差。配置方面，东风风神AX7标配ESC车身电子稳定控制系统、TCS牵引力控制系统、中控液晶屏、车载互联系统、360度全景影像系统等，可谓十分丰富。动力方面，东风风神AX7将提供2.0L和2.3L两款发动机可选，前者最大功率108kW，峰值扭矩189N&m；后者最大功率为126kW，峰值扭矩为230N&m。传动系统，与之匹配的是5速手动变速箱或者6速手自一体式变速箱。
优6是基于纳智捷5 Sedan轿车平台上打造的一款紧凑级SUV车型。外观方面，采用了家族式的前脸设计，包括鹰眼式头灯、车标处飞翼式的造型。另外，镀铬的硕大倒梯形进气格栅也为前脸增添了很强的视觉效果。采用了9英寸的THINK+Touch系统触摸屏，除了空调系统与安全辅助功能快捷键被单独提出来以外，其余包括影音娱乐、蓝牙电话通讯、定位导航、系统设置、行车安全以及HTC手机模式切换在内的各功能均整合在这个屏幕下。
内饰方面，纳智捷优6时尚的环抱式中控台看上去极具科技感。但受限于成本原因，新车内饰大部分面板都属于塑料材质。配置上，HUD抬头显示功能、360度全景影像系统、可升降式JBL音响、冷暖杯架、夜视系统都是其亮点。除最低配车型外，其余车型均配备了9英寸彩色大屏和GPS导航系统。
动力方面，纳智捷优6 SUV提供了1.8T/2.0T两台涡轮增压发动机可选。1.8T发动机最大功率116kW，峰值扭矩230N&m，2.0T发动机最大功率132kW，最大扭矩256N&m，传动系统与之匹配的是5速手动变速箱或5速自动变速箱。
众泰T600被定位为中型SUV，外形借鉴德系风范，被设计的很有气派。这套前脸很有张力，沉稳而大气。中控台配有8英寸彩色触摸屏，导航、影音娱乐、蓝牙、倒车影像等功能都集成在其中。操作方便，反应也q很快，能够为您的出行带来很大的方便。
内饰上，中控采用了真皮和木纹饰板相搭配，而且被设计得很宽大，内饰用料限于价格和成本不是太高档，但是处理的还是不错，具备较好的观感。配置上，无钥匙进入、一键启动、自动驻车、上坡辅助、内后视镜自动防炫目、全景天窗等等的配置都足够高档而且都非常实用。动力方面，T600的1.5T发动机，最大功率115KW，最大扭矩215 N&m，匹配5速手动变速器。而T600还有更强的2.0T车型，搭配6速双离合变速器。
总之，4款车型都有十分讨人喜欢的外形和颇具豪华感的内饰，价格也相当有诚意，配置也是足够的丰富。快速增长的销量也反映了市场和用户对它们的认可。至于你会选哪个，就是消费者根据喜好去解决了。
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010- 地址：（政府指定4S店汽车团购中心）北京市昌平区立汤路515号天通苑北
朗动高配中控屏尺寸 有ESP和上坡辅助吗
北京名伟昌盛汽车销售4S店&& 13:00:04
在海外率先上市的现代汽车全球车型“朗动”（Elantra）拥有不折不扣的“国际范”——横扫世界四大洲，创造辉煌战绩：从2011年至2012年4月，朗动同款车在全球范围内已销售308013台。在欧洲，获评2012最佳车辆(AUTOBEST 2012)；在加拿大，夺得AJAC年度最佳新款小型汽车称号；在澳大利亚，以ANCAP五星安全评价证明在安全方面的突出优势。此外还在南非Wesbank“2012年度车型”、中东MEMA“年度车型”、土耳其“2011年度风云车”等全球其它地区的顶级年度评选中折桂。[1]
“2012 NORTH AMERICAN CAR OF THE YEAR”的字样随之呈现，顿时，现场掌声雷动。朗动以领先第二名大众新帕萨特13分的绝对优势，斩获2012北美COTY大奖这一全球汽车界最高荣誉。
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朗动的前脸虽然依旧遵循着家族风格，但线条变得更加丰富。有很多朋友觉得还是海外版的朗动前脸好看，确实这点必须承认，但不可否认国产版并不难看，只是少了几分锐气而已。中网大面积的采用镀铬装饰，是为了迎合国人的喜好，这已经成为大部分厂家的一贯做法。
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大灯的设计可谓前脸的点睛之笔，仿佛一滴水滑过车头留下的痕迹，所占面积也比较夸张，已经快延伸到A柱了，但只有1.8L车型才会配备透镜和大灯自动开闭功能，光源也全系采用卤素灯，在这个价位上，这种透镜+卤素灯的组合非常常见，朗动也不例外。而大灯内部优美的银色饰条也只是装饰，并不是让人期待的LED日间行车灯。
车身侧面也不会让你感到单调，多线条的组合和上窄下宽的比例，设计师在极力表达它的运动感，虽然视觉效果不错，但牺牲了不少后车窗的面积。而它的车轮与翼子板的间隙有一拳的距离，这种表现要比某个打着运动旗号的德系小车更靠谱一些。
“流体雕塑”的设计理念确实有着自己独道的一面，无论你从哪个角度去看它，都会有丰富的层次感，就连外后视镜上也经过了处理，一道上扬的线条与凸出的腰线配合默契，给人以视觉冲击力。
既然朗动的外形是一大卖点，尾部设计自然不会给人虎头蛇尾的感觉，修长的尾灯几乎从油箱口开始就被尾灯所侵占，配合大面积通透的红色，朗动尾部的识别率相当高。在实用性方面，除了入门版车型外，其他车型都配备了四点式倒车雷达，而倒车影像功能只有1.8L车型可以选装。
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朗动的轮胎不同北京现代以往的做法，首次选择了韩国耐克森品牌轮胎为其服役，这款CP672系列轮胎在舒适性和静音性上表现出众，它并不是网友们所说的进口货，而是耐克森青岛厂生产的，市场价一般在400元/条，性价比非常不错。相比同级车中的韩泰/锦湖品牌，朗动这种做法还是比较厚道的。但也有网友反应说自己买的朗动配的是锦湖轮胎，这种情况跟产品批次有关，目前并无规律可循。
朗动内饰：设计脱俗新颖 做工用料扎实
如果你看到朗动的外观便一下喜欢上了它，那么当你进到车内，朗动可以让你更加爱不释手。虽说上边这句话多少有些夸张，但朗动的内饰设计确实脱俗于其他同级车型，“流体雕塑”不仅在外观独树一帜，内饰也要配合得当才行，朗动的内饰同样体现了线条的魅力，“瘦腰”式的中控台腰部划出两条弧线延伸其左右，配合银色饰板点缀，给朗动内饰带来更多灵动时尚的气息。
朗动的内饰有纯黑和上深下浅的两种配色方案可选，它们的用料相同，纯黑配色可以更好的诠释运动气息，整体质感也更强一些，而上深下浅的配色更偏向稳重的家居风格，比黑色更耐脏，它们都有着自己的受众群体，不过就朗动来说，纯黑配色更能表达它运动的主旨。
车内不仅是设计上可以带给我们好感，在用料和做工上，朗动在同级车中也是可圈可点。中控台按用料可分为上下两部分，面积更大的上部采用了软性材质包裹，下部则采用硬塑料材质。而在车门内侧，它的软材质面积在同级车中也不算小。
朗动外观内饰怎样&&朗动购物自驾游怎样 朗动有儿童安全锁吗&&朗动自带一键启动吗 朗动内饰做工怎样&&朗动推背感怎样 朗动的轮胎怎样 胎噪大不大&朗动发动机变速箱是原装进口的吗 朗动有顿挫感吗&&朗动发动机声音大不大隔音怎样 朗动带有发动机自动启停吗&&朗动是电动助力方向盘吗 朗动过弯安全性怎样 朗动带有ESP稳定系统和胎压监测吗&&朗动有定速巡航吗 朗动有座椅加热座椅记忆功能吗 朗动大灯高低自动调节吗 朗动刹车方向盘抖动吗 朗动提速超车怎样 朗动跑山路怎么样&&
为了配合运动的主旨，仪表盘采用了双炮筒式造型，黑底白字中衬有淡蓝色的光圈可以缓和过于单调严肃的表盘。位于仪表盘中间的行车电脑可以显示多种行车信息，包括：续航里程、平均时速、平均油耗、瞬时油耗、启动后行驶时间、车辆设置；其中车辆设置可以对自动落锁、自动解锁、大灯延时关闭、转向灯、维护间隔进行个性化设置，利用方向盘上的按键进行操作。
说到方向盘，它的设计非常有特点，多功能按键镶嵌在蝴蝶式的构件上，左侧是音响控制键，右侧为行车电脑和定速巡航控制，整体与中控台造型相互呼应。而在真皮包裹下握感属于较粗的那种，比较不错。而1.8L顶配上更有换挡拨片，在D挡下不用切换到手动模式就可利用换挡拨片进行加减挡操作，非常有意思。
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朗动的娱乐系统并没有内饰设计那样个性，简单的功能简单的按键是它的原则，而更加方便实用的7寸功能能触摸屏全系都为选装，如果想要导航、倒车影像（原车为内后视镜上显示）、蓝牙电话功能的话，除了4S店选装原厂大屏外，还可以去汽配城自行购买安装，后者更实惠一些。不过AUX和USB接口是全系标配，这种简单实用的配备其实已经完全够用了。
双区自动空调+后排出风口+离子发生器这一套配置要在1.6L自动尊贵型及以上车型才会体现，不过空调的制冷制热的表现非常不错。而有很多人在看到配置表里的“外后视镜加热”时却找不到这个功能按键，其实它是与后风挡加热集成在一个按键上了。
我想一键启动的用法不用在过多敖述，但有些细节很多朋友并没有注意到。有的朋友以为一键启动功能并没有车辆自检环节，其实它是在后台完成，如有故障也会立刻以故障灯或蜂鸣方式提示出来；而有的朋友想停车熄火后还想用音响或车窗（朗动车窗不支持断电后操作），但按下启动/熄火键就会全车断电无法操作，遇到此情况时，可在熄火前挂入N挡，然后熄火，这样车辆就不会断电了，当你想锁车离开时，不踩刹车的情况下再按一下启动/熄火键，这样全车就会断电了。
四门车窗不支持断电后延迟操作
朗动除了有光鲜的外表和灵动的内饰设计外，在实际空间表现上也不含糊。拥有2700mm的轴距在同级车中屈指可数，除了以大空间著称的标致408用2710mm的轴距来跟它抗衡外，其他同级车最多只能与它并肩齐平，这是朗动另一大卖点所在。
从实际表现来看，朗动确实没有让我们失望，身高1.75米的体验者坐进车内，前排座椅高度调到中间位置，测得头部空间还有一拳余量，后排腿部也拥有两拳的余量，但由于朗动动感的车顶造型，牺牲了不少后排头部空间，但依然有三指的余量，车顶内板弧线从车尾向车头上扬，坐在后排并没有什么压抑感。
朗动依然继承了悦动那不能放倒后排座椅的弊端，虽然座椅厚实舒适，后排座垫两侧还向前突出，以达到对腿部更好的承托力，但就是不能放倒，如果遇到搬运长物品的任务时，朗动会把你弄得手足无措。而473升的后备厢容积表现比悦动仅少了2升，开口高度和宽度基本与悦动持平，但还是不太规整，对于设计师来说鱼与熊掌不可兼得，还好它的容积够大够实在。
不论坐在哪里，朗动都有贴心的储物空间，尤其是驾驶位上方的遮阳板卡槽，停车卡高速卡拿取非常方面，而不必担心乱放找不到；而车门内侧的储物格都设有水杯槽，可以更好的固定水杯；中控台两侧也有储物格，虽然不大但可以随手放些小物品；但前排中央扶手的储物空间不大，深度也不理想；后排也有多达5处的储物位置，一点不怠慢后排乘客。
朗动动力：动力表现一般 换挡平顺
从发动机上，我们可以发现伊兰特车系不仅在样子上进行着变革，技术也在不断的进步。在悦动1.6L发动机的CVVT进气可变气门技术基础上，朗动升级为DVVT进排气可变气门技术，加入了VIS可变进气歧管，并且采用全铝缸体，在参数上也有所提升。国产朗动虽然没能做到与海外同步推出更先进的直喷发动机，但这点也保证了朗动的价格优势。
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