我的山地车前拨3挡上不去,指拨前拨和后拨区别还很难按怎么办?

山地车变速指拨,一拨就滑回来无法固定档位,得用手轻按里面的一块小? - 爱问知识人
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变速指拨,一拨就滑回来无法固定档位,得用手轻按里面的一块小塑料档位就能固定,但按那个松档按钮一切正常。出现这样的情况指拨还能修吗?还是得换1个?
一下就可以了
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先检查看是不是变速线松紧的问题, 如果不是再检查前变器的位置和限位螺丝的松紧。如果还是有问题,建议找专业的车店调试。
这个要看车型,有大约4种形式左右的行李架杆可安装,不过最常见是贴3M胶,那种只是装饰效果,不能上载行李架放东西!
先保存一下文档,然后关闭办公软件,重启电脑后再试试,可能是软件运行出错引起的,再不行,就手动插入页码
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应该是变速器有问题
先调整变速指拨那里的微调螺丝,逆时针旋转,拉紧变速线 微调标有“H&标记的那个螺丝,每次拧紧1/4-1/1圈,然后尝试变速,仍然不行就退档继续调整 如果调整过还是挂不上,而且变档后摩擦大盘和前拨的,可能是链条长度不够造成的。 祝骑行愉快!
只要变速器没坏就可以调啊,在轮盘上方有两个螺丝,是梅花的,用螺丝刀调调就问题不大
把变档器的钢丝绳紧一下
此景、如梦
对,关键就是要把线拉紧一点. 变速器手把和线连接的地方一般会有个可以旋的调节器,你把那个调节器逆时针拧几圈试试,看能不能调上去. 如果没有那个调节器,或者线太松,你就直接松螺丝,把变速线拉紧一点再拧紧螺丝.
亲爱的你好
使用不当。 雅驰A110是很不错的山地车了。 ---初玩山地车,前面的牙盘,一般用不上,你把前面变速放到第二片即可。第二片是用的最多的齿盘。记祝如果你在速度不是特别快,超过30的速度的时候,一般是用不上最大齿盘的,因为那相当于后飞轮增加三
明天会更美丽
收紧后变速器的微调螺母。
自己动手调爱车之一: 鉴于广大骑友中不乏动手能力强,渴望自己调整自己的爱车的迫切心情,特发一贴,旨在互相探讨研究 一些调车的小技巧,大家互相提高吧! 运动车中变速不到位的现象是最常见的,表现出来就是要么链条蹭拨器,要么链条“哗啦哗
提问有回答
前拨 上面有2个小螺丝 一个写着H 一个写着L 分别是限制前拨到达大齿盘和小齿盘的位置,调节H的螺丝,调整大齿盘的限位,就好了。另外位置不对有可能是钢线松了,你可以拆下钢线,用手拨动前拨,调节这2个螺丝设定好前拨的位置,再把钢线安装好。
旧人旧梦旧时光
调后拔的2颗螺丝没调较好 调前先确定变速线拉紧没有 然后就是将链条挂去最小飞 指拔都要拔过去 跟着就是调后拔的螺丝 螺丝1(H)调整最小飞 向左向右拧就不多说了 之后转一下后轮组试下 调到链条在最小飞不掉链为止 调完后一定要确保最小飞同后拨
天上的仙女美
这是个平衡问题,往往等你调到位了,大档又吃不进去了,遇到这种问题最好还是找师傅来做,我买的挑六是后二吃不进去,吃进去了,总是打滑,整个城里,居然只有车行老板会调,为这还欠了他好几顿饭(我也赖了好几顿,哈哈神马人啊)。三个地方可

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