捷安特挡泥板安装视频征途车子得挡泥板有没有合适的谁知道哪里有得卖

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-10-02 09:21 标签： 捷安特atx777挡泥板
捷安特atx770挡泥板不好配
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捷安特atx770挡泥板很难配，在网上搜一直没有合适的，特别是前挡板没有配套的，前叉没有螺丝孔，无法固定，请大虾们帮帮忙！
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没有配套的就要配了，山地车本来就不该有挡泥板。想开点，配上去也不好看啊
本来这个车设计上就没有挡泥板，你要硬往上安，当然不好弄了。
如果你想要挡泥板的车不如花几百块钱买带挡泥板的山地车，大把的。或者买旅行车，带挡泥板。
ATX770你硬往上安挡泥板是画蛇添足，可惜这辆车了。如果越野还危险。
我就将山地车安上了挡泥板，在骑行的过程中，前挡泥板什么时候颠倒了都不知道，如果这个挡泥板插到轮组里，那后果就不可想象了。
不回啊---又快拆的嘛--可以的---实体店看看咯--网上不是很清楚咯---&&48块钱----我都弄过---但 最后 不怎么喜欢拆了----不下雨的话&&--没什么用---又不美观---
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户外骑行有风险，BIKETO提醒你购买
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捷安特山地车挡泥板多少钱
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看你买什么样的 在哪里买了··车店一般价格50以上 我上周在网上买的6.8元 一样用
装车上不就是挡水吗
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我们这最便宜的55，高端的80～120不等，你可以在淘宝网上买
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出门在外也不愁捷安特变速自行车，刚买，一周后就去修了，挡泥板掉了………又过了几周，车把歪了，车座也歪了，找他修好_百度知道
捷安特变速自行车，刚买，一周后就去修了，挡泥板掉了………又过了几周，车把歪了，车座也歪了，找他修好
捷安特变速自行车，刚买，一周后就去修了，挡泥板掉了………又过了几周，车把歪了，车座也歪了，找他修好，还让他装紧些，妈的！！！第二天又歪了…………我也是醉了…………还掏了钱，就这服务水准…………多处投诉，电话打不通，网站不能留言，态度还差！！！醉了！！！
捷安特自行车是台湾三大品牌之一，虽然比其他两个品牌美利达和哈萨是贵了不少，总体质量还是不错的。不过近年来市场环境比较恶劣，也只能通过降低成本和品质来降低售价以提高竞争力，所以一定程度上难免有质量问题，尤其是低端车型。你说的问题，泥板如果是另装上的话，质量问题不是捷安特的质量问题。车把歪的话，应该是安装不合适，扭矩没有按规定的扭紧。车座歪的话，可能是没紧好，不过有些捷安特车座设计本身有问题，属于普遍现象。这些问题都是售后的问题，是不应该在掏钱的。至于服务水平，并不是所有的捷安特车店都有很好的服务水平和维修技术的，而且事实上大部分捷安特车店的店员都比较NB，一个店的差也不能代表所有的捷安特车店，建议到大点的正规的专卖店。投诉可以向经销商的上级代理商或者分公司或者捷安特总公司投诉，也可以像当地工商部门或者12315投诉。
官网上有电话，可以电话投诉，不一定非要能留言才可以投诉。虽然是店里装的，但如果不是捷安特自行车本身带的泥板，不属于捷安特品牌的质保范围。如果是赠送的，更无质保。车座车把歪了不应该收费的。如果泥板你掏钱，只能怪你明知是垃圾泥板还要买。
一周的话，就需要看是质量问题还是使用问题了。
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可能是假货，发一下照片我看看吧
看起来没问题啊。照理来讲这个型号应该很耐操才对，有没有经常坏的部件的近照我看看
哪买的 专卖么
捷安特都是实体店，网上卖的都是假的，除非是官方旗舰店，网上唯一一家
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出门在外也不愁为什么现在卖的山地车都不配挡泥板呢？
我觉得挡泥板是必不可少的装备，加上又不会很沉
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题主应当不是一个资深的骑友。因为一个资深的骑友应当会知道，如果你一天在外面跑上百公里，挡泥板是根本没有用的。挡泥板的作用只限于城区，以十几公里的时速在平坦整洁的公路上慢慢溜达，被车轮带起的泥水也都软弱无力，乖乖的甩在挡泥板上，而不会大量溅射到车体或人体上。但如果你参加的是一次正规的骑行活动，性质就会完全不一样了：1 骑行速度要快于通勤骑行，最慢时速也在15公里以上，平均时速20公里左右。
灰尘泥水飞溅数量和速度大幅提升。挡泥板的遮挡效能会因此而降低，如果你在城市里挡泥板可以遮挡90%的飞溅，在快速骑行状态下，可能只有60%。2 骑行时间很长，比日常通勤的骑行时间要长5-10倍。
灰尘泥水的累积数量大幅提升。 日常通勤骑行的时间较低，假设在市区内骑行每小时的飞溅累积是1，那么结合上条，飞溅累积会达到4，如果你骑行5个小时，车上的污物累积就会达到20。3 重量和体积（风阻）对体力的负担增大：
比如你携带一斤物体骑行一公里耗费的能量是1KJ，很不起眼对不对？但如果你用更高的速度（风阻会增加）骑行100公里，就是150KJ，这个量级的数字可不是能轻易忽略掉的。4 挡泥板本身也具有污物容纳、携带的功能，会额外增加重量。一辆没有挡泥板的车子，其飞溅污物容纳可能只有50，但如果是一辆有挡泥板的车子，因为表面积的增大，其污物容纳数量可能就要上升到55，或者更高。5 在经过泥地时，泥块夹在车轮和挡泥板之间时，会极大的增加骑行阻力，或增加车辆损坏几率。6 在复杂路况（如林道）骑行时，挡泥板会与植物剐蹭甚至缠绕，某些骑行动作的完成也会受到影响，总之就是碍事。最后再用通俗的语言重新概括一下这个问题：1 在骑行活动中挡泥板基本没有效果。2 在骑行活动中挡泥板会增加能量消耗。3 会增加故障几率。所以山地车这种车种不需要挡泥板。如果题主只是在一般路面做慢速骑行，可以用旅行车。
刚骑完排龙天险拍完的照片...人的照片就不发了，有脸，身上都是泥巴。刚骑完排龙天险拍完的照片...人的照片就不发了，有脸，身上都是泥巴。你就看这鞋子，这车子，挡泥板有用?
@铙越说的很好,补充一下.山地车的轮子上的齿一般较深用来增大摩擦,但另一方面非常容易甩水.(跟在洒水车后面都能甩你一身前后的泥)档泥板解决不了问题.再说如果路面湿的话也不适合骑车.
既不实用，又不美观，还增加负重，并且由于很容易扭转，有零件松动和破碎的风险
因为山地车上的挡泥板压根不管用，雨天该甩泥还是甩
逼格问题。
稍微高端一点的山地车没有挡泥板，脚踏和支撑，铃铛。一切从简。主要是用不到。山地车越野或者下雨天高速骑行几乎没用。
骑行爱好者们的品位追随的是pro们的脚步。市面上的大众品牌又在迎合爱好者们的需求。
对于pro来说，挡泥板全无必要，增加额外的重量，而且在运动中可能造成伤害。即使业余比赛，其规程中常常明确写到，参赛车不能有挡泥板和脚撑子等。
因此，业余爱好者们也会觉得山地车或公路车有挡泥板是“很不专业”、“不好看”、“没面子”的事情。
你觉得有用是因为你仅仅拿山地车通勤。
支持安装挡泥板的声音来了！我对问题的回答分为以下2点：1、大多数人不装挡泥板的目的是为了简洁、美观、显得专业。但如果款式合适，挡泥板可以基本不影响美观。就像我的一样。我的美利达是装挡泥板的。如图：搭配的关键点是，我当时选了黑色的车和黑色的挡泥板，这样容易产生“成套”的感觉。另外挡泥板的形状也很关键。搭配的关键点是，我当时选了黑色的车和黑色的挡泥板，这样容易产生“成套”的感觉。另外挡泥板的形状也很关键。2、挡泥板挡不住大雨中的泥水，但在路过水洼、积水时还是有用的，所以它是值得装的。尤其适用于长途骑行。
楼上很多朋友说挡泥板没有用，看看图，大雨中当然没用了……我试过在大雨中带一个姑娘骑车，车子的挡泥板是楼上朋友所说的其丑无比的全覆盖型挡泥板，骑了15分钟后还是甩了姑娘一身泥，可见在大雨当中全覆盖型挡泥板也没有用。
但是在骑行中常常会遇到并非天上下雨，而是地上有积水的情况。如果下雨骑车，衣服脏了可以理解。但你不希望过个脏水洼也把衣服溅脏吧？独立生活的汉子表示，动不动就洗衣服是很麻烦的。这就是挡泥板的用处。
自行车有很多种骑法，对冲山、速降而言，不需挡泥板；对长途骑行而言，需要挡泥板。
有一篇对我影响很大的骑行日志，里边是推荐安装挡泥板的。
其原文在这里：
挡不住泥，关键是装上还特别丑。
挡泥板实际上是没有用的 下雨天甩出来的泥水还是肆无忌惮的甩在你的背上 其二
简直太特么丑了！！！
有些人觉得在一般天气状况下，有挡泥板不好看。我周围的好几个骑友就是这个观点。而且你看那些专业的山地车比赛就是没有挡泥板的。减少阻力，减轻重量。不配脚撑子也是一样道理。一般去店里买低端的山地车老板都会送这些小配件的。
骑一车子的泥浆、一身的泥浆，也是很有感觉的！山地嘛！
因为山地车配挡泥板达不到挡泥的效果。
首先，一般的挡泥板是不能能阻挡较高速度下的泥污飞溅的，即使是半包围式的那种也不能保证没有泥污飞溅到骑行者身上。第二，对于真正进行山地车运动的人来说，（这里不包括山马党）挡泥板完全是多余的（因为重），尤其是后挡泥板，（前挡泥板在一些泥泞的赛道上骑行是会有，主要功能是防止飞溅的泥土阻挡选手的视野造成失误或者意外。）第三，山地车要想显得与代步车不同就应该有山地车的样子，而专业的山地车由于前两条原因没有挡泥板，二较低级的山地车为了能显得专业，也就在设计的时候想高端看起没有设计挡泥板了。
大家都解释了为什么山地车没有挡泥板，我来告诉你怎么办，买旅行车。低端的有giant hunter3.0
上高中那会儿买了个山地车，有挡泥板的，第一件事就是自己拆掉，为了看上去霸气。
1. 因为好看2. 减少也许0.1%的自行车自重和减少也许1%的风阻3. 如果为了挡泥，现在已经有了可以向两侧排水的胎纹【求助】捷安特征途1专用挡泥板_骑行吧_百度贴吧
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旅行车没有挡泥板真心受不了！百十公里的湿滑路面下来，浑身跟洗澡没什么区别！万能的吧友，可否交流交流征途挡泥板的经验？
为什么获得好评的永远是别人的PPT？想让自己变成别人嘛！
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