我的两座微型车价格水温表开着时一直快速的弹,也不知道是不是水温高,要怎么辨别是指针坏了还是散热系统坏了?

别克凯越水箱炸掉了水温表都没提示水温过高是为什么?
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别克凯越水箱炸掉了水温表都没提示水温过高是为什么?
别克凯越水箱炸掉了水温表都没提示水温过高是为什么?
水温过高的原因有很多~
比如冷却液缺少,冷却循环系统有堵塞等等。
建议及时去4S店进行检修~
水温传感器坏了,才导致风扇不转然后才会爆水箱
水温表可能坏了
仪表不灵敏啊
感应器好不好?是水温高爆的还是老化爆的?
水温高分为三种类型,水温真高、水温假高及空调水温高。三种类型可能单独出现,也可能混合出现。 水温真高...~~~
教你如何制服水温偏高 在不开冷气时,水温不正常的四种现象及解决方案: 正常情况:先确认冷却液补液罐内...~~~
别克凯越水温表指针不在中间,水温是否正常
匿名 | 浏览10 次 今天01:31...长时间水温过...~~~
节温器坏了 表现为怠速时温度正常 开车问度下降~~~
看在那个位置~~~
发动机工作的温度是很高的,发动机仓热是正常的。水温不高就没问题的。 希望可以帮到你,别克4s维修技师...~~~
水温传感器坏了,仪表问题,线路~~~
可能是水温传感器有问题了~~~
车帮网 车帮问答师傅提醒:可能原因是由于水温传感器 或其线路接触不良引起的下一篇: 上一篇:
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>>本页 为什么水温表指针指示水温高,但实际上水箱内冷却液 温度并不高?
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为什么水温表指针指示水温高,但实际上水箱内冷却液 温度并不高?
案例:一个修理广的工人在修理一辆长安车(465Q)冷却系统 时,发现水温表指针指到水温表的红线,认为水温髙,他将水亲、 节温器、水箱、缸体、缸盖、风扇、水温传感器都更换了,甚至换了 电脑,但水温表指针始终位于高位,无法,只有把厂家的人请来解 决。厂家派来了一位技术人员(作者本人),询问了修理过程和更 换了哪些零件后,在将从常温(环温约181)起动运转至水 温表指针指到红线时,所用的时间只有2?3min,冷却液温度上升 快速。
请修理厂用故障解码仪解码,看冷却液温度有多高。但他 说故障解码仪已经坏,又问修理工有无水银温度计,他又说没有, 技术人员无法,一方面触摸缸盖缸体,发现缸体缸盖温度并不髙, 再打开水箱盖,手慢慢伸入水箱,发现冷却液温度一般,说明是假 髙。经査ECU和冷却液温度传感器均无故障,水温表指针指到 红线是水温表故障所致。
更多车内容& 自由舰水温表指针虚高问题的官方答复
自由舰水温表指针虚高问题的官方答复
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& & 部分自由舰车型开大灯时,仪表台的水温表显示会升高,甚至到红线报警,但实际水温正常。这致使用户在夜间行驶时无法确定发动机实际水温,并带来很大的行车安全隐患。2009年初以来,多数用户已经产生强烈抱怨,并对吉利自由舰品牌形象和产品口碑造成很大影响。& & 经过验证分析,导致水温虚高的故障原因为水温表与大灯共用搭铁点并且容易造成接触不良,从而使水温表地电压升高,指示偏高。& & 制定改善目标:优化组合仪表的搭铁线,避免大功率用电器工作时对水温信号造成干扰。经过对市场上故障车进行验证,可通过在仪表线束加装单独搭铁点排出故障,同时将该信息反馈至宁波技术部,建议整改仪表线束总成,增加组合仪表的单独搭铁点,避免因接触不良形成附加电阻,影响水温表指示虚高。& & 宁波技术部最终于2009 年7 月23 日下发编号为09(NB07)09K-318技术通知单,主题为:& & 关于CK-1仪表线束更改搭铁位置事宜,并明确以下内容:1、将仪表线束左边由以前一根搭铁线更改成两根搭铁线。2、将搭铁位置由以前仪表横梁上更改到左边的车身上。同时增加两个六角法兰西螺栓M6*12(零件号Q1860612)固定。&
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