选择数控车削用刀具，刀具安装比轴线低了，有减振的作用吗，车内孔呢

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-10-26 14:23 标签： 金刚石刀具车削材料
齿轮刀具类
小摸数齿轮滚刀
硬质合金齿轮滚刀
螺纹刀具类
24小时咨询热线：010-
热门搜索：
名称：北京哈成刃具销售有限公司
地址：北京市朝阳区华威里1号1层A室
服务热线：010-　　　　　010-　　　　　010-
如何选择车孔刀和外圆车刀
发布日期：&&&&&&&&阅读次数：1408次
&&& 内孔车刀与外圆车刀相比有如下特点：
&&&&&& 1，& 由于尺寸受到孔径的限制，装夹部分结构要求简单、紧凑，夹紧件最好不外露，夹紧可靠。
&&&&&& 2， 刀杆悬臂使用，刚性差，为增强刀具刚性尽量选用大断面尺寸刀杆，减少刀杆长度。
&&&&&& 3， 内孔加工的断屑、排屑可靠性比外圆车刀更为重要，因而刀具头部要留有足够的排屑空间。
&&& 品种规格的选用
&& 常用的有三种不同截面形状的刀柄，即圆柄、矩形柄和正方形柄。 普通型和模块式的圆柄车刀多用于车削加工中心和数控车床上。矩形和方形柄多用于普通车床。
&&& 还有一些特殊用途的车孔刀，如柄部有切削液输送孔的，柄部装有减振机构的和用于重金属做刀柄的等，但是不常用。
&&&&&& 1， 刀柄截面形状的选用。优先选用圆柄车刀。由于圆柄车刀的刀尖高度是刀柄高度的二分之一，且柄部为圆形，有利于 排屑，故在加工相同直径的孔时圆柄车刀的刚性明显高于方柄车刀，所以在条件许可时应尽量采用圆柄车刀。在卧式车床上因受四方刀架限制，一般多采用正方形或矩形柄车刀。如用圆柄车刀，为使刀尖处于主轴中 心线高度，当圆柄车刀顶部超过四方刀架的使用范围时，可增加辅具后再使用。
&&&&&&& 2，刀柄截面尺寸的选用。标准内孔车刀已给定了最小加工孔径。对于加工最大孔径范围，一般不超过比它大一个规格的车孔 刀所定的最小加工孔径，如特殊需要，也应小于再大一个规格的使用范围。
&&&&&&& 3，刀柄形式的选用。通常大量使用的是整体钢制刀柄，这时刀杆的伸出量应在直径的4倍以内。当伸出量大于4倍或加工刚性差的工件时，应选用带有减振机构的刀柄。如加工很高精度的孔， 应选用重金属(如硬质合金)制造的刀柄，如在加工过程中刀尖部需要充分冷却，则应选用有切削液送孔的刀柄。
上一篇：&&&下一篇：车削加工内孔减振措施有哪些_百度知道
车削加工内孔减振措施有哪些
刀短利转速夹尽量加附加工具
其他类似问题
为您推荐：
其他1条回答
刀杆尽量粗/短,刃要太利,降低转速,适量加快走刀速度,(刀杆材料重要)
您可能关注的推广回答者：
车削加工的相关知识
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁扫扫二维码，随身浏览文档
手机或平板扫扫即可继续访问
举报该文档为侵权文档。
举报该文档含有违规或不良信息。
反馈该文档无法正常浏览。
举报该文档为重复文档。
推荐理由：
将文档分享至：
分享完整地址
文档地址：
粘贴到BBS或博客
flash地址：
支持嵌入FLASH地址的网站使用
html代码：
&embed src='/DocinViewer-4.swf' width='100%' height='600' type=application/x-shockwave-flash ALLOWFULLSCREEN='true' ALLOWSCRIPTACCESS='always'&&/embed&
450px*300px480px*400px650px*490px
支持嵌入HTML代码的网站使用
您的内容已经提交成功
您所提交的内容需要审核后才能发布，请您等待！
3秒自动关闭窗口您所在位置： &
&nbsp&&nbsp&nbsp&&nbsp
Dpncgua切削刀具的基础知识资料.doc62页
本文档一共被下载：
次 ,您可免费全文在线阅读后下载本文档
文档加载中...广告还剩秒
需要金币：120 &&
你可能关注的文档：
··········
··········
Time will pierce the surface or youth, will be on the beauty of the ditch d Jane will eat rare!A born beauty, anything to escape his sickle sweep
.-- Shakespeare
切削刀具的基础知识资料
车削细轴常见的工件缺陷和产生原因
　　1）坯料自重和本身弯曲。应经校直和热外省处理。
　　2）工件装夹不良，尾座顶尖与工件中心孔顶得过紧。
　　3）刀具几何参数和切削用量选择不当，造成切削力过大。可减小切削深度，增加进给次数。
　　4）切削时产生热变形。应采用冷却润滑液。
　　5）刀尖与支承块间距离过大。应不超过2mm为宜。
　　二.竹节形
　　1）在调整和修磨跟刀架支承块后，接刀不良，使第二次和第一次进给的径向尺寸不一致，引起工作全长上出现与支承块宽度一致的击期性直径变化。当削中出现轻度竹节形时，可调节上侧支承块的压紧力，也可调节中拖板手柄，改变切削浓度或减少车床大拖板和中拖板间的间隙。
　　2）跟刀架外侧支承块调整过紧，易在工件中段出现周期性直径变化，应调整压紧，使支承块与工件保持良好接触。
　　三.多边形
　　1）跟刀架支承块与工件表面接触不良，留有间隙，使工件中心偏离旋转中心。应合理选用跟刀架结构，正确修磨支承块弧面，使其与工件良好接触。
　　2）因装夹、发热等各种因素造成的工件偏摆，导致切削深度变化。可利用托架、并改善托架与工件的接触状态。
　　四.锥度班
　　1）尾座顶尖与主轴中心线对床身导轨的不平行。
　　2）刀具磨损。可采用0°后角，磨出刀尖圆弧半径。
　　五.表面粗糙
　　1）车削时的振动。
　　2）跟刀架支承块材料选用不当，与工件接触和磨擦不良。
　　3）刀具几何参数选择不当。
正在加载中，请稍后...车削刀具_图文_百度文库
两大类热门资源免费畅读
续费一年阅读会员，立省24元！
上传于||文档简介
&&车​床
阅读已结束，如果下载本文需要使用
想免费下载本文？
下载文档到电脑，查找使用更方便
还剩74页未读，继续阅读
你可能喜欢

我要回帖

更多关于 金刚石刀具车削材料 的文章

 

随机推荐