捷安特哪款系列的山地车外观视觉都像越野摩托车，。美利达牌子也可以个人倾向捷安特_百度知道涨姿势！骑着BeginONE混合动力山地车去兜风_72变-爱微帮
&& &&& 涨姿势！骑着BeginONE混合动力山地…
混合动力经常在汽车行业中听到，指汽车使用汽油驱动和电力驱动两种驱动方式，优点在于车辆启动停止时，只靠电机带动，不达到一定速度，发动机就不工作，因此，便能使发动机一直保持在最佳工况状态，动力性好，排放量很低。那混合动力山地车，又是什么鬼？难道也是油电双动力吗？　　说到山地车，大伙出门逛街稍微留点心，都会发现满大街的捷安特、美利达专卖店。依稀记得几年前朋友买美利达勇士500的时候，那容光焕发的表情跟打了鸡血一样。几年过去了，偶尔路过山地车专卖店，放眼望去除了门头更换了意外，车子倒还是和几年前一样，毫无创新。　　作为一名轻度骑行爱好者，什么样的车子才是你需要的呢？就拿小编自己来说，首先得能装逼吧？！无论是集体活动还是独自骑行，那都得使劲儿装逼不是？尤其在集体活动中遇到个前凸后翘爱运动的大长腿妹子，不装逼情何以堪。其次，都说骑行是锻炼身体。没错啊，但每次你们骑那么快让我收尾！太不人道了好嘛？妹子怎么看我？！所以说，小编对车子的要求很简单：既能装逼，骑着还不累！别人骑累了，我才有时间撩妹。（憋哔哔了好吗，敢不敢说正题！）先看开箱视频吧，看完撸主再带你撩妹！　　这款牛叉闪闪的BeginONE混合动力山地车，曾在2016年5月上过京东众筹，号称你的第一台智能混合动力山地车，在短短一个月时间得到了千余名网友的支持，筹款金额达到46万。然而细心的网友发现了，开箱视频中的车子并不是众筹的这款。没错，经过一年时间收集用户意见及建议，官方在原有车型的基础上升级改良，推出了这款BeginONE混合动力山地车一周年纪念版。BeginONE混合动力山地车一周年纪念版，车架依然延续了高强度铝合金材质，从外观上来看，最大的变化莫过于动力电池容量升级为6.6Ah，动力续航可达到50-70KM。电池外壳做了防水防尘处理，还配备了防盗功能，通过标配的钥匙拆卸动力电池。动力电池的外观也从水壶状进化为砖头状，与车身衔接更紧密。电芯采用进口SANYO动力锂电池， 电压36V，电池总容量6.6Ah。使用标配充电器充满电仅需3.5小时。电池侧面还配置有5V USB输出，在骑行的路途中不再担心手机等电子设备没电。混合动力的神秘之处在于BeginONE后置360V 250W直流无刷电机，在山地车起步的一瞬间提供强大动力辅助支持，配合人力在3秒内即可达到25KM/h理想骑行状态。除了起步加速外，在爬坡过程中控制系统也会智能判断并输出动力，有效提高爬坡速度，时刻让您领先一步。车身前叉使用了油压弹环结构的SUNTOUR XCM前叉，可手动调节锁死避震。实际骑行过程中，减震效果偏硬，非常适合初学者使用。　　BeginONE独家定制，采用CNC工艺切割的44-34-24T铝合金3速牙盘。BeginONE变速系统使用的是SHIMANO三件套：SHIMANO ALIVIO指拨、SHIMANO ALTUS变速器和SHIMANO 9速飞轮。搭配BeginONE独家定制的3速牙盘，可实现27速无缝切换，无论是爬坡还是加速都可轻松胜任。　骑行中动力很重要，安全更重要。良好的制动系统可有效避免骑行事故的发生，BeginONE的制动系统主要由：160mm高效碟刹片、APSE刹把断电、TEKTRO夹器组成。当控制系统检测到骑行人员有刹把动作时，立刻断开电机动力连接。160mm主流碟刹配合夹器形成非常高效的制动环境，给骑行人员更安全的人身保障。BeginONE集成多功能码表，无需额外硬件支持即可通过实体按键完成 电池电量、单次骑行里程、总里程、平均速度、助力档位、实时速度的显示及切换。让骑行人员实时掌握各项骑行数据。& & &&&骑行感受：BeginONE智能混合动力山地车周年纪念版，在动力电池和变速系统等配件得到升级后，整车配置非常均衡。由于混合动力系统的加入，导致整车重量达到19KG。重量相对传统山地车而言毫无优势，但考虑到其长达50-70KM的续航里程，对于入门及短途者来说非常适合。精选阅读|| |||
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【二八杠众测第17期】智能轻松骑行 BeginONE智能混合动力公路车试用中
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二八杠众测·第17期「BeginONE智能混合动力公路车」试用开启：混合动力，无惧爬坡，无惧远；和阻力竞技，与路况较量；踩下踏板的那一刻，你将忘记一切传统自行车，还等什么呢？快来参加吧！回复本帖说出你的优势及如和评测，将会提高获奖概率哦~立即申请：/activity/detail/activity_id/25申请时间：8月16日14:00——8月22日10:00体验数量：3辆BeginONE智能混合动力公路车往期试用：乐果D10吉他试用（审核中）/activity/detail/activity_id/23 二八杠VR眼镜玩具版试用（审核中）/activity/detail/activity_id/22哈密瓜智能奶瓶清洗机试用（已结束）/activity/detail/activity_id/21小嘀云智能管家指纹锁试用（已结束）/activity/detail/activity_id/18&米家小白智能摄像机试用（已结束）/activity/detail?activity_id=19&西马龙智能声波电动牙刷试用（已结束）/activity/detail?activity_id=16Ki power家庭卡拉OK试用（已结束）/activity/detail?activity_id=13大象复古机械键盘试用（已结束）/activity/detail?activity_id=11异亮空气沁化器试用（已结束）/activity/detail?activity_id=8极米无屏电视H1试用（已结束）/activity/detail?activity_id=7二八杠手环2试用（已结束）/activity/detail?activity_id=6试用价格：本次试用活动需支付0.01元钱（审核通过获得资格后用户即可获得市场价3999元的BeginONE智能混合动力公路车一个），支付后不支持退款申请资格：二八杠全网用户注意事项：1、二八杠众测暂不支持修改收货信息，请下单前务必确认正确的收货信息；2、请在下单后30分钟内付款，否则系统将会自动关闭订单；3、每人仅限参与1次。二八杠众测试用活动规则/t-合作联系：张先生邮箱：hfy166@试用名单68885408338082请以上用户关注站内信，我们会有相关版主通知您加入我们的QQ群，如在站内信发出24小时内未能加群我们将取消您的中奖资格。
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: begin one，从新定义山地车
: 已参与，非常支持这款产品
: 支持二八杠众测，支持国货，支持中国制造，为我中华`腾飞再创辉煌！
: 支持二八杠，强大的米链
已有14人评分
这两年挺火的助力自行车
二八杠众测太给力了！
很不错，不用去上牌！哈哈
begin one，从新定义山地车
好车，最美户外骑行
让人人享受科技生活
二八杠加油! 很给力！！！
总评分： 经验 +92
喜欢运动会骑车，每天都会骑行上班，会及时把骑行体验报告提交上来！
·来自二八杠手机4 联通版
这个厉害了
·来自二八杠Note 顶配版
·来自二八杠手机3 移动版
年轻人的自行车！很棒，支持二八杠！
·来自二八杠手机4c
差台自行车！这自行车混合动力，无惧爬坡，无惧远行，和阻力竞技，与路况较量！想要一辆！
·来自红米Note 2 移动/标准
太赞了，果断支持
·来自红米Note 4G双卡版
我就想问问，电池在哪里呢？
·来自二八杠Note 顶配版
喜欢户外运动，有了这个不错啊
山地车的车架，牙盘，飞轮，花鼓。 公路赛的轮子 电动助力 极速50 一定能带你去很远很远的地方
·来自二八杠手机5
混动自行车太给力了，再也不怕跟不上大部队了
山地车的车架，牙盘，飞轮，花鼓。公路赛的轮子电动助力极速50一定能带你去很远很远的地方
·来自移动端
是不是用电瓶的自行车
·来自二八杠手机2S
年轻的第一辆自行车，大爱[流口水]
·来自二八杠手机4c
08:06:05支持二八杠众测，新国货，新态度。我们是七仔车队，7个纯爷们，分为美利达小分队和捷安特小分队，非专业却谁也不服谁，但一起骑遍了南宁周边的山山水水。2016年，迎来了车队一位新成员，美丽的姑娘小欢[飞吻]。车队有了新动力，但也有了新烦恼：小欢毕竟体力有限，骑行途中时常要照顾到她，原来150分钟的骑行往往不到120分就要提前结束，中途还休息三次[吃惊]。大家都理解小欢并主动照顾她，但是她却敏感的感觉到了给大家带来的烦恼，已经多次想参加却未参加骑行活动了。小欢不在，我们7仔每次50公里骑得尽兴，但心内却总有着遗憾。BeginONE，全新的开始，不留遗憾，耳边恍惚响起begin again，期待爱的重新起航[拜
·来自二八杠手机4 联通版
这车主要放哪里骑呢？？公路车？不是上次有一辆助力车了？
本人计算机专业研究生，工作之余就爱跑步，骑行，现在在银行机房从事管理工作，我是一个对计算机和网络技术有狂热兴趣并投入大量时间钻研的人，并且还是喜欢体验和喜欢尝试的人,请感受我的真诚。通过对BeginONE智能混合动力公路车试用，我会作出客观公正的评价，体验过后我会很认真的写心得体会。希望我能有机会感受一下新产品的魅力。如果使用效果好的话一定向身边的人推荐,感谢二八杠众测提供这么好的产品供广大极客试用，希望通过我的积极努力能够成为本产品的幸运试用者之一，我将满怀期待的等待这一令人惊喜的审核结果。
已经报名。我有多款自行车和多款电瓶车的骑行经验，也清楚了解电瓶车各种电池容量配置和续航里程，能够用图文准确的描述车子材质外观重量、骑行体验和舒适度。话不用多，不看广告，看疗效，选择我没错的！
·来自二八杠Note
我是一名骑行爱好者，目前用的捷安达一款产品，现在二八杠出了这一款混合动力车以后百公里野骑终于可以不用担心后半段余力不足的情况了！爱二八杠！
·来自二八杠手机5
准备入手贝纳利山地电动助力激情款
·来自红米Note 移动版
好炫酷的配置，骑行在路上会不会很拉风，超级想体验的！
京ICP证110507号 京ICP备号 京公网安备34号现场就餐的市民挤爆大门，场面极为混乱。
老人以拿钱给儿子为由，要儿子回家详谈养老。
声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。
　　骑行，装备最为重要，而选择一辆适合自己的自行车才能你的骑行变得更加轻松。
　　相信许多拥有丰富骑行经验的朋友机都会遇到这样的情况：因为骑行过程中突发状况引起身体不适，体力不足，而不适合继续骑行;骑行途中车子爆胎，而维修工具却不在身边;当你遇到这种状况，唯一可以做的只有推着车子艰难前行。而此时，如果你选择的是一辆BeginONE智能自行车，那么相信即使推着车子前行你也能轻松面对。
　　BeginONE智能山地自行车在京东预售期间，以4499元(预售优惠500)的价格，最终入手了这辆众筹纪念版 BeginONE智能山地自行车，听说在预售期结束后价格会恢复到4999元，那么BeginONE到底有什么特别之处?通过十多天的骑行体验，下面就和大家聊一聊这款BeginONE智能自行车，希望这篇文章能为准备入手智能自行车的朋友有所帮助。
　　通过BeginONE智能自行车的配置参数，第一时间让我们了解这辆车的基本信息，与其他自行车不同的是，在BeginONE的配置中多出了一个电机以及一块锂电池，这二个配置在BeginONE中又起到什么作用呢?大家别急，在文章里会有答案的，下面我们产品的包装开始继续往下聊~~
　　产品包装以及安装：自己动手，收获参与感。
　　BeginONE智能山地自行车在配送中几乎是采用了整车直接快递的方式，车子的完整性达到95%以上，仅剩下了脚踏板、电池以及部分的螺丝需要加固，并且在包装中配备了相应的工具;这些简单的部件组装，可以让用户也能参与到车辆生产组装工序中，收获参与感，而又不会感觉到工序的复杂性。
　　脚踏板的安装，安装的时候需要注意左右之分，我们可以通过脚踏板上“L” “R”标识来区分，将带有“L”标识的脚踏板插入左曲柄孔内，用配件盒中的工具拧紧，同理将带有“R”标识的脚踏板安装在右曲柄孔中拧紧即可。
　　将车把调节到适合的角度，再用工具中的内六角板手将车把的螺丝进行拧紧，将车把锁定，简单的几个步骤就能把BeginONE智能自行车安装完成。
　　BeginONE外观细节：精致，素雅，简约流线设计风格。
　　车架，是整车的龙骨所在，同时决定了整车的外观，三角形的车架是自行车经典的几何设计，而不断变化的则是三角形的角度造型，众筹纪念版 BeginONE智能山地自行车沿用了BeginONE一代简约的锐角几何造型，并选用了高强度的航空铝合金材料，这种材料强度和刚度性能优越，确保车辆在高强度的山地以及复杂的山路下骑行的安全性。
　　车把是山地车最常见的横把设计，配上舒适的软胶材质把套，长时间骑行也不会感觉到手累。
　　在左车把上配备了一个显示器，功能类似于码表，这个智能码表是自行车动力系统的显示和操作界面，设计简洁，操作方便;主要功能是为我们提供电量显示，档位，骑行速度信息，而通过显示器下方的按钮还可以查看单次骑行里程，总量程，平均速度和最大速度等信息。
　　指拨采用的是禧玛诺M370套件，27速的传动系统，相比BeginONE上一代所而使用的M310套件，无论是外观还是性能都有着很大的提升，对于这款全新众筹纪念版的 BeginONE来说M370是够用的，当然如果还想更进一步的提升可以选择喜玛诺M410或M610套件进行升级。
　　T字形的坐垫，没有采用镂空的设计，透气性会比较差，如果经常进行长距离骑行，建议选择一些透气性强的坐垫，立管高度17英寸，可以个人身高进行调节车座椅的座管，便捷式的锁扣也让操作十分的方便。
　　BeginONE采用了定制的铝合金CNC牙盘，并将自行车控制器融合在牙盘之内，搭配9速飞轮，指拨所带来的手感十分轻，干脆，变速调节相当准确。
　　刹车采用的是彦豪的160MM高效碟刹，搭配TEKTRO夹器，对于这套碟刹的性能来说比较一般，用起来还算灵敏;而山地车刹车的稳定性更重要，如果能升级为油刹就更完美了，另外，BeginONE的刹车系统在出厂已经调节好，个人可以根据使用刹车的松紧习惯进行微调。
　　BeginONE选用三拓 XCM前叉.具有良好的避震功能，同时支持避震锁定，在公路或者城市道路上骑行时锁死避震，可以避免前叉的避震太软导致动力和体力上的浪费;当遇到路面比较差的环境或在山路骑行的时候，可以解锁避震以适应路面环境，避免车辆过度的颠簸。
　　BeginONE使用的是26寸轮组，轮胎采用了建大山地胎，从轮胎的外形设计来看它的耐磨度以及抓地力等方面相当不错，在环境比较复杂的山路或者爬坡都有着优秀的表现。
　　维格的脚踏，采用镂空的设计，设计有防滑钉，在颠簸的山路骑行可以有效防止脚滑离脚踏造成危险，另外在脚踏上还配有反光片，晚上骑行起到安全警示作用。
　　在后轮花鼓内置了一个36V 250W 直流无刷电机，这也是BeginONE智能山地车和传统山地车最大的区别，它可以为BeginONE提供最大25km/h的动力，这种电机具有传统直流电机的优点，可以低速大功率运行，并且耐颠簸震动，噪音低，震动小，运转平滑，寿命长。
　　电池是BeginONE的核心动力之一，进口的SANYO动力锂电池，容量达到6.6Ah，能提供50~70KM的续航，在电池上设置了一个USB插口，可以为手机进行充电;锂电池充满大概需要3.5小时的时间，充电时适配器的指示灯由红变成了绿色，即表示电池充满。
　　100*165*66cm的外观设计，搭配高强度的铝合金车架，整车重量约19kg，对于一个男生来说扛在肩上直接上楼也能轻松应付，而对于一个女生来说可能就会有少少难度了。
　　骑行体验：混合动自行车不是电动自行车
　　BeginONE是一款智能混合动力山地车，那么它的智能表现在那里呢?难道是因为加上了一个电力推动装置?多了一块智能码表?其实刚刚收到这款自行车的时候我也有一些疑惑，直到骑上BeginONE 我才发现其中的智能所在。
　　当我骑着BeginONE上路的时候，在起步阶段，只需轻踩脚踏，BeginONE的助力系统就会启动，并通过后轮的无刷直流电机输出动力，带动车辆的前进;而随着骑行速度的提升，助力也随之慢慢减弱;当骑行速度达到25KM/h的时候，助力系统就不再提供动力了。
　　而当你把速度降下来的时候，感觉你会很明显感觉到助力就会再次出现，这主要是因为BeginONE的助力系统采用了科学的人体感知算法和动力控制算法，为BeginONE提供了稳定的助力输出。
　　BeginONE智能山地车配备了变速档位27速的传动系统，在最大传动状态下，可以为自行车提供5秒提速至20KM/h以上的骑行速度，而且维持这个速度也毫不费力。
　　在1~9档位切换中，前5个档位基本上没有感觉到动力的变化，输出的动力维持在17~20KM/h，只有切换到9档位的时候，才能感觉到踩车的阻力，提速至30KM/h也是瞬间的事情。
　　另外，作为一款混合动力的智能山地自行车，BeginONE并没有抛弃自行车的本质，通过测试，即使关闭电源，骑行依然十分轻松，也就是说在骑行中，即使电源耗尽，BeginONE动力装置也不会成为车辆的负担。
　　BeginONE是一款智能山地车，当然少不了越野和爬坡的测试，我们用来测度的这段虽然坡度不算大，同时测试的前一天还下起了雨，路面环境相当的复杂;测试前还有小小担心。
　　在这段爬坡测试中BeginONE依然能提供达到18~20km/h的动力，而且车辆的操控性能表现也相当不错，前叉的避震功能让车辆少很多颠簸感觉，轮胎的抓地力在环境复杂的山路中都能得到表现。相比上一代BeginONE可以说有了很大的提升。
　　BeginONE智能混合动力山地车，也就是说在制动上除了我们踩脚踏板提供动力外，还会有电池提供动力，在紧急刹车的情况下，如何才能将二般动力同时截断?
　　我们前面提到了BeginONE采用的是160MM高效碟刹，除此之外在自行车的刹车系统中，还增加的APSE断电装置，当我们在刹车的一瞬间，系统会自动切断电机供电的电源，大大提高了骑行过程中的安全性。
　　在文章的开头曾经提到：许多拥有丰富骑行经验的朋友都会遇到需要推车前行的情况，那么这款具有混合动力的BeginONE智能山地车，在这样的状态下又能为我们提供哪些实际的帮助呢?
　　与传统自行车不同的是，得益于内置电池以及直流无刷电机的设置，在推车前行的状态下，通过长按智能码表中的“―”，自行车上的直流无刷电机就会为我们提供6KM/h的匀速行驶，让你在骑行中即使推车也能轻松面对。
　　小结：有好的体验，也有提升的空间
　　通过十几天的骑行体验，发现BeginONE智能混合动力自行车的体验相当的不错，在动力方面，科学的人体感知算法和动力控制算法，让骑行者在长距离的骑行中能得到均衡的动力，不至于过度劳累而产生不适;27速的变速档位传动系统，在竞速以及爬坡都有着优秀的表现;电力均速推行在特定环境下也是一种人性化的设计表现。
　　当然BeginONE也有一些个人认为可以提升的地方，比如，在骑行中坐垫比较生硬，不透气，坐久了屁股会产生不适的感;指拨套件1~9档位切换效果不够明显;在刹车系统中，虽然线刹比油刹更便于保养，如果能升级为油刹就更完美了。
　　你要问我BeginONE智能混合动力山地车值不值得入手?首先个人认为智能混合动力自行车在未来会成为骑行者选择的趋势。 科学的人体感知算法和动力控制算法，在骑行中为自行车提供均衡的动力，无论是新加入骑行队伍的新人，还是经验丰富的骑行爱好者，都能让你在骑行中得到更好的体验，欣赏骑行沿途中最美丽的风景。
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