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捷安特atx790_百度百科
捷安特atx790
捷安特atx790是由生产的一款山地车。ATX790为24速系列的顶配,全套的ALIVIO套件包括轮组,BB5。
捷安特atx790产品参数
【尺寸】:26寸,26x17M
【车架】:GIANT高级铝合金硬模成型梯形车架
【前叉】:RST-T8
2010款车型
【车首件】:VP的隐藏式车首件
【把横,把立,坐管】:31.8口径的铝合金
【飞轮】:SRAM PG-850
【齿盘】:SHIMANO 06款ALIVIO
【变速】:SHIMANOALIVIO24S(FD-M410、RD-M410-L、SL-M410变把)
【花鼓】:JOY的碟刹花鼓 滚珠结构
【车圈】:ALEX铝圈DH19
【轮胎】:MAXXIS 26X2.1轮胎
2010款车型
【脚踏】:Wellgo铝合金踏脚带脚套
【车座,把套,坐杆】:VELO座垫和把套,CNC座杆
【刹车】:AVID的BB5碟刹(标注:2011款ATX790 采用BB7碟刹)
用途范围:适合XC和一般强度不高的的休闲越野
捷安特atx790品牌价格
2012款价格
2012款捷安特atx790整车配置价格表
尺寸26X15.5M/17M/19M/21M颜色珠黑/亮白车架GIANT ALUXX 车架前叉TWINS-3 TNL 铝合金油压锁死避震前叉车把GIANT 铝合金 31.8横把座垫WTB PURE座垫前变速器SHIMANO ALIVIO后变速器SHIMANO ALIVIO刹车SRAM BB7 机械碟刹刹把把手 刹车把手FR-5 刹把大齿盘GIANT TWINS COMP 22/32/42 中空一体大齿盘轮圈VUELTA MTB-COMP 26'' 山地车轮组轮胎MAXXIS CROSSMARK 26*1.95 60TPI山地车轮胎2013款价格
2013款atx790整车配置价格表
颜色白/红、黑/蓝车架GIANT ALUXX 车架前叉GIANT WIN TNL 镁合金油压锁死避震前叉齿盘GIANT TWINS COMP 44/32/22 2PCS铝合金外挂培林大齿盘变速SHIMANO FDM390前拨、SLM390变速、RDM430后拨 27速刹车SHIMANO 395油压碟刹轮组意大利 VUELTA MTB-COMP 26'山地车轮组轮胎MAXXIS CROSSMARK 60TPI TPI 山地车轮胎坐垫WTB PURE V坐垫车辆定位及价格车辆定位 娱乐顶级; 3598其它GIANT 铝合金31.8把横、可调节铝合金把立、GIANT BUTTED座管、小副把
捷安特atx790价位评价
捷安特 ATX790和XTC750素来是娱乐顶级和竞技初阶的对决。这个价位的ATX790没有什么性价比可言,但是相对于2012年的ATX790来说提升了一点。2013年这款除了车架和变速之外,其他配件都超越了12款XTC750.当然如果可以把变速换成M430套件的话,那么其性价比就会显示出来。XTC750就会在车架上显示出等级高低。其他配件上都逊于ATX790.在前叉方面是XCR的级别。在轮组方面是媲美M596的级别。在牙盘方面是和XTC750一样的。在轮胎方面是XTC770的级别。在碟刹方面是比肩M446的级别。所以说ATX790并非性价比不高。而是这个价位更适合XTC750.当然ATX790的涂装实在是不亚于XTC790的。
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频道本月排行这辆捷安特ATX777是真的吗?
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真的,13款777。我有同款
应该是的,老款
应该是真的,本人骑的是14款777,刹车是禧玛诺M395,这车应该是13款777,刹车是彦豪的,网上找的13款777配置见下图
车子是真的,只不过是几年前的老款了,14款的777刹车是m395 图中的刹车不知道是个啥牌子
已有帐号?
无法登录?
社交帐号登录在售车款--2013款--
捷安特ATX 777 LTD限量版山地车图解
& & ATX&777,捷安特一款非常经典的山地车,不管是性能还是耐用性,都受到了广大G友的欢迎,最重要的是不错的性价比。不过捷安特似乎没有想让这辆车&消停&一下的想法,趁着777势头未消又推出了ATX&777的LTD&Limited限量版,并标出3298的指导价。那么这款珍藏版的777到底有什么新鲜货呢?
车架系统:
&&尺&&&&:XS,S,M,L
&&颜&&&&色:全消黑
&&车&&&&架:GIANT&ALUXX铝合金车架
&&前&&&&叉:GIANT&WIN&镁合金线控避震前叉
&&车&&&&把:GIANT&WIN&Butted轻量铝合金横把
&&车首竖杆:GIANT&WIN&铝合金竖杆
&&座&&&&杆:GIANT&Butted轻量座垫杆
&&座&&&&垫:SR山地车座垫
& & 新款的ATX&777&LTD依然采用了捷安特经典的ALUXX铝合金材料车架,不过看上去,涂装似乎更上档次了些,但是仅仅这样么?新款ATX&777&LTD采用了多段式厚薄管的设计,有效的减轻了车架的重量,所以新款的ATX&777&LTD车架要比旧版车架轻上一些。车架的配件方面,一款舒适的SR山地车座垫加上Butted坐杆,舒适性十足,车头部件也升级为GIANT&WIN系列配件。个人感觉这一版本ATX的最大特点还是它靓丽的涂装,消光黑和金色,大气而且上档次。
&&变速把手:SHIMAMO&SL-M610
&&前变速器:SHIMAMO&FD-M610
&&后变速器:SHIMAMO&RD-M610
&&刹&&&&车:SHIMAMO&M355油压碟刹
&&飞&&&&轮:SHIMAMO&CS-HGT
&&牙&&&&盘:铝合金大齿盘42/32/24T
&&轮&&&&圈:GIANT&PIANETA&MO&24H扁钢丝轮组
&&轮&&&&胎:GIANT&QUICKSAND&26X1.95&60TPI&W/防刺
& & 限量版的ATX&777&LTD在传动部件上可以说是整体做了改动,Shimano&M610套件加上M355油压碟刹,非常标准的专业入门配置,此外前叉的改动也是很吸引人,升级的GIANT&WIN&镁合金避震前叉,方便的线控锁死功能。最后一款GIANT&PIANETA&MO&24H扁钢丝轮组加QUICKSAND&26X1.95&60TPI&W/防刺轮胎的轮组系统完成了这款珍藏版的ATX&777。
M355油压碟刹
& & 作为一款年度热销的捷安特车款,是否值得入手还要看各位的情况了,不过如果你是一位,忠实的G友,限量版的噱头绝对是充满诱惑的。
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