去哪儿机票事业部新CEO丘晖 　　腾讯科技讯 (韩依民)1月21日，有消息显示去哪儿开始逐步停用穿山甲系统。　　1月21日，去哪儿向国际机票代理商发通知，表示从今日起，去哪儿网国际机票将对TTS最低价的包装产品(低价特惠套餐和低价特惠裸票)进行调整，两种包装产品只进行基于原代理商报价的派单，不进抢单市场。这意味着，去哪儿在国际机票业务上，开始逐步停用此前力推的穿山甲系统。　　值得注意的是，就在前一天，去哪儿刚刚任命丘晖为机票事业部新CEO，原CEO杨威离任。　　2015年11月，去哪儿低调上线穿山甲系统，12月21日，去哪儿首次高调晒出穿山甲上线一月的战绩：国际机票的出票量环比提升了25%，同比大幅增长逾350%。在上线一个月内，“穿山甲”的国际机票出票量已经占到了全网的70%。　　随后，去哪儿遭遇国内航空公司集体封杀。　　日，海航、南航率先发布公告，称将暂停与去哪儿的合作，随后，国航、东航、首都航空、山东航空、重庆航空等航空公司相继跟进。　　尽管航空公司均宣称，断供去哪儿的原因在于一段时间内接到大量在去哪儿网购票的旅客投诉，包括多收退改签费用、加价销售机票、不正常航班信息通知不及时等情况，对旅客朋友的出行带来了诸多不便。　　但事实上，航空公司与去哪儿的合作由来已久，OTA惯常操作的通过退改签获取回报的盈利模式也不是一两天内出现的，因此这一理由很难经得起推敲。有业内人士分析认为，穿山甲是航空公司联合封杀去哪儿的导火索。　　为何航空公司对穿山甲反应如此之大？　　全球国际机票B2B平台服务商Pkfare创始人宋剑春对腾讯科技分析，原因在于穿山甲对航空公司的收益管理造成了较大的冲击，体现在四个方面：一是更加严重改变了传统的区域价格体系，甚至是扰乱了正常销售的市场格局。　　二是试图改变卖方市场的定价权，穿山甲并不像Priceline的name your price那样消费者可以出价，实际是去哪儿在后台降低价格让代理竞价并给自己留出利润空间，最终各种抢单手段导致客票的异常投诉会让航司来承担。　　三是抢单市场门槛降低后各种类型代理的涌入使得价格竞争更加激烈，无论是传统人工控制还是用更加智能的ALTEA方案，均由于库存剧烈变化恶意占位导致航司收益管理RMS受到直接的冲击。　　四是航司收益模型以预测需求为基础，并采取客票限制条件在更多卖出座位和更高的收益间取得一个平衡，而抢单市场完全打乱了预测，所有的客票限制条件都失控，当抢单导致航司的定价和实际销售价格背离以后，预测需求将会越来越难。　　整体而言，在穿山甲模式下，航空公司对库存的控制力量被大大削弱，这将极大影响航空公司的收益。利益受损后，冲突便一触即发。　　此前穿山甲项目负责人、去哪儿网机票事业群供应链管理部总经理肖宇曾表示，互联网+时代，买卖之间的信息壁垒已经被逐步瓦解，所有价格和交易环节都变得公开透明。“对于代理来说，靠掌握不对称信息来赚取丰厚利润以及躺着收取佣金的模式已经变得不可持续。”　　“穿山甲”的全新交易模式，对代理人来讲就是一场优胜劣汰的洗牌，“大锅饭时代一去不返了。未来，谁拥有更优质的产品资源，谁能为用户提供更好的价格和更好的服务，谁就会获得更多的订单。因为，决定代理人生死的，不是航空公司，不是在线平台，而是用户。”　　部分代理人表示，由于会触碰到部分代理人的既得利益以及航司的传统收益管理模式，“肯定会引发一些异议。”对于质疑，肖宇表示早有预期，但他称，去哪儿网会继续下去，时间就是最好的检验。　　而从近两天去哪儿撤换机票事业CEO以及逐步停用穿山甲的举动来看，航司的抗议给去哪儿造成了压力，在航司联合封杀的压力下，去哪儿最终选择了妥协。
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摘要：日，去哪儿向国际机票代理商发通知，表示从今日起，去哪儿网国际机票将对 TTS 最低价的包装产品(低价特惠套餐和低价特惠裸票)进行调整，两种包装产品只进行基于原代理商报价的派单，不进抢单市场。这意味着，去哪儿在国际...
& & 2016年1月21日，去哪儿向国际机票代理商发通知，表示从今日起，去哪儿网国际机票将对 TTS 最低价的包装产品(低价特惠套餐和低价特惠裸票)进行调整，两种包装产品只进行基于原代理商报价的派单，不进抢单市场。这意味着，去哪儿在国际机票业务上，开始逐步停用此前力推的穿山甲系统。　　上线未满三月穿山甲如此短命　　2015 年 11 月，去哪儿网上线穿山甲系统，12 月 21 日，去哪儿首次高调晒出穿山甲上线一月的战绩：国际机票的出票量环比提升了 25%，同比大幅增长逾 350%。在上线一个月内，“穿山甲”的国际机票出票量已经占到了全网的 70%，表面看来，成绩十分喜人。　　所谓的“穿山甲”系统，实际上是一个全新的机票交易平台，由消费者选择价格，供应商在后台“抢单”，就是在践行“机票经纪人”的理念。在这个过程中，去哪儿将根据历史成交数据和实时的搜索预订数据对消费者进行出价指导，并动态匹配库存中的报价资源，在“预约出票”环节给出成功率参考。2个小时内，预约成功将快速出票，预约不成功则全额退款。　　穿山甲冲击既定利益 航空公司集体封杀去哪儿　　航空公司的既定利益在穿山甲系统上线后遭受到的巨大的冲击，主要体现在以下四个方面：一是严重改变了传统的区域价格体系，扰乱了正常销售的市场格局；二是改变了卖方市场的定价权，去哪儿在后台降低价格让代理竞价并给自己留出利润空间，最终各种抢单手段导致客票的异常投诉会让航司来承担；三是抢单市场门槛降低后各种类型代理的涌入使得价格竞争更加激烈，航空公司收益管理RMS受到直接的冲击；四是抢单系统打破了原有的卖更多座和获取更多收益之间的平衡，致使所有的客票限制条件失控，顾客的需求较难被预测。　　基于以上几点，在穿山甲模式下航空公司对库存的控制力量被大大削弱，这极大的影响了航空公司的收益。　　另外，正是由于穿山甲系统削弱了航空公司的既定利益，于是便引发了航空公司集体封杀去哪儿事件。日，南航率先发布公告称收到多起用户投诉，决定与去哪儿网终止合作;随即海航发表公告，称由于大量旅客投诉去哪儿网多收退改签费用、加价销售机票等因素，终止与其合作。1月4日封杀范围扩大，国航发布公告决定与去哪儿网“断交”。随后东航、海南航空、首都航空、重庆航空、四川航空、祥鹏航空和天津航空也相继声明与去哪儿“断交”。在不到一周的时间里，9家航空公司集体宣布封杀去哪儿。　　重压之下去哪儿网最终选择妥协　　究其原因，航空公司几乎都是以“加价销售机票”、“擅自变更机票使用条件”、“多收退票或改签费用及航班时刻变更不通知”等理由宣布与去哪儿网“断交”。而迫于航空公司封杀的强大压力，去哪儿网并未与各大航空公司进行正面交锋，而是采取了一些措施来挽回事件造成的负面影响，先是任命丘晖为机票事业部新CEO，原CEO杨威离任，接着去哪儿向国际机票代理商发出通知，以去哪儿将逐步停用穿山甲系统的方式选择了妥协。　　其实，作为普通老百姓，我们所关心的并不是这场“战争”是由何而起，或者谁对谁错。我们所关心的是，究竟谁更能给我们提供便捷的服务，舒适的体验，实惠的价格等。我们希望这场“战争”后双方都能冷坐下来冷静地思考，从人民的利益出发，为旅客提供更优质的票务和航空服务，仅此而已。
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去哪儿终于扛不住 要逐步停用穿山甲
日，海航、南航率先发布公告，称将暂停与去哪儿的合作，随后，国航、东航、首都航空、山东航空、重庆航空等航空公司相继跟进。
尽管航空公司均宣称，断供去哪儿的原因在于一段时间内接到大量在去哪儿网购票的旅客投诉，包括多收退改签费用、加价销售机票、不正常航班信息通知不及时等情况，对旅客朋友的出行带来了诸多不便。
但事实上，航空公司与去哪儿的合作由来已久，OTA惯常操作的通过退改签获取回报的盈利模式也不是一两天内出现的，因此这一理由很难经得起推敲。有业内人士分析认为，穿山甲是航空公司联合封杀去哪儿的导火索。
为何航空公司对穿山甲反应如此之大?
全球国际机票B2B平台服务商Pkfare创始人宋剑春对腾讯科技分析，原因在于穿山甲对航空公司的收益管理造成了较大的冲击，体现在四个方面：一是更加严重改变了传统的区域价格体系，甚至是扰乱了正常销售的市场格局。
二是试图改变卖方市场的定价权，穿山甲并不像Priceline的name your price那样消费者可以出价，实际是去哪儿在后台降低价格让代理竞价并给自己留出利润空间，最终各种抢单手段导致客票的异常投诉会让航司来承担。
三是抢单市场门槛降低后各种类型代理的涌入使得价格竞争更加激烈，无论是传统人工控制还是用更加智能的ALTEA方案，均由于库存剧烈变化恶意占位导致航司收益管理RMS受到直接的冲击。
四是航司收益模型以预测需求为基础，并采取客票限制条件在更多卖出座位和更高的收益间取得一个平衡，而抢单市场完全打乱了预测，所有的客票限制条件都失控，当抢单导致航司的定价和实际销售价格背离以后，预测需求将会越来越难。
整体而言，在穿山甲模式下，航空公司对库存的控制力量被大大削弱，这将极大影响航空公司的收益。利益受损后，冲突便一触即发。
此前穿山甲项目负责人、去哪儿网机票事业群供应链管理部总经理肖宇曾表示，互联网+时代，买卖之间的信息壁垒已经被逐步瓦解，所有价格和交易环节都变得公开透明。&对于代理来说，靠掌握不对称信息来赚取丰厚利润以及躺着收取佣金的模式已经变得不可持续。&
&穿山甲&的全新交易模式，对代理人来讲就是一场优胜劣汰的洗牌，&大锅饭时代一去不返了。未来，谁拥有更优质的产品资源，谁能为用户提供更好的价格和更好的服务，谁就会获得更多的订单。因为，决定代理人生死的，不是航空公司，不是在线平台，而是用户。&
部分代理人表示，由于会触碰到部分代理人的既得利益以及航司的传统收益管理模式，&肯定会引发一些异议。&对于质疑，肖宇表示早有预期，但他称，去哪儿网会继续下去，时间就是最好的检验。
而从近两天去哪儿撤换机票事业CEO以及逐步停用穿山甲的举动来看，航司的抗议给去哪儿造成了压力，在航司联合封杀的压力下，去哪儿最终选择了妥协。
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