04年奔驰s350散热风扇坏了，怎么避免高温，跪求高人指点 贵人相助。

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-02-04 10:14 标签： 高人指点句句经典
04年奔驰s350的风扇继电器在哪装着?_百度知道
04年奔驰s350的风扇继电器在哪装着?
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机舱保险盒！！！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
就是不知道是那个啊！
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出门在外也不愁跪求 车子发动机为什么高温啊 还不缺防冻液 水箱温度还不高 就发动机温度高 是哪坏了吗
我的车型：华普 海域变速器：手动排量：1.5升行驶里程：190000公里购买时间：2005年5月问题描述：跪求 车子发动机为什么高温啊 还不缺防冻液 水箱温度还不高 就发动机温度高 是哪坏了吗 希望高手帮帮忙 谢谢
08-29 21:40|
最后访问时间：02-05 21:59
从你的行驶里程看，运行时间不短了，可以肯定是你的是水道出了问题，水泵叶片是不是过度磨损。时间长了水道产生水垢阻塞，检查水泵皮带松不松。
从你的行驶里程看，运行时间不短了，可以肯定是你的是水道出了问题，水泵叶片是不是过度磨损。时间长了水道产生水垢阻塞，检查水泵皮带松不松。 /vsintar/blog/item/58cd532dbff36b3a359bf718.html 是你的节温器坏了，换一个就好了。 1 是你的汽缸垫冲了，检查一下 2 检查你的水温表和传感器是否有问题 3 检查水箱是否堵住了清洗一下 使用解码器进行检测---看看水温表的显示是否与解码器数据流的显示一致。如果行驶一致，而且有高温迹象，那就需要专业的检测维修，你是无法搞清楚的。如果2个结果一大的差异，更换水温传感器。冷却系统故障的检修 作者：f1战将 发布日期： 17:19:12 人气： 234 分享 | - - 　 冷却系统的故障基本为两类， 一是高温故障； 二是散热不良。 下面具体说说。 　 先说高温。汽车在正常行驶状态下，温度基本会在94度左右。如果超过100度的话，基本可以确定为高温。其原因较多。 先从简单检查开始。冷却液是否充足，循环水量是否正常，冷却液的品质是否达到标准。 有的车循环小水管容易堵塞导致不走水， 不易发觉。有的是节温器开启不到位、或是根本无法打开。水泵导水量不够，叶轮打滑脱落，轴承发卡。 气缸垫烧损，窜气，导致压缩气体进入水道，或是汽缸盖腐蚀。　大修车，活塞与气缸、环与气缸，配合间隙太小，也可发生此类故障。 　 散热不良。水箱内外不清洁，存有泥土、杂物等，影响热量的传递。 气缸水道内水垢过多。冷却风扇不按时开启，风圈挡罩丢失、破损。风扇叶安装方向反了。电子风扇控制系统产生故障，不能按时提供信号。 　 其他还有影响的部位是，排气系统不畅，点火时间不正确等。 　 在这里，浅谈一下防冻液的问题。非原厂防冻液，如果品质不好，它的沸点过低，水温还没有达到100度，它已沸腾。所有建议使用原厂品质的防冻液。 先检查看是不是节温器坏了，如果节温器没问题，检查下发动机到水箱和水箱到发动机的水管是否堵住了，还是不行就检查发动机水泵。 从你的行驶里程看，运行时间不短了，可以肯定是你的是水道出了问题，水泵叶片是不是过度磨损。时间长了水道产生水垢阻塞，检查水泵皮带松不松。 /vsintar/blog/item/58cd532dbff36b3a359bf718.html 是你的节温器坏了，换一个就好了。 1 是你的汽缸垫冲了，检查一下 2 检查你的水温表和传感器是否有问题 3 检查水箱是否堵住了清洗一下 使用解码器进行检测---看看水温表的显示是否与解码器数据流的显示一致。如果行驶一致，而且有高温迹象，那就需要专业的检测维修，你是无法搞清楚的。如果2个结果一大的差异，更换水温传感器。冷却系统故障的检修 作者：f1战将 发布日期： 17:19:12 人气： 234 分享 | - - 　 冷却系统的故障基本为两类， 一是高温故障； 二是散热不良。 下面具体说说。 　 先说高温。汽车在正常行驶状态下，温度基本会在94度左右。如果超过100度的话，基本可以确定为高温。其原因较多。 先从简单检查开始。冷却液是否充足，循环水量是否正常，冷却液的品质是否达到标准。 有的车循环小水管容易堵塞导致不走水， 不易发觉。有的是节温器开启不到位、或是根本无法打开。水泵导水量不够，叶轮打滑脱落，轴承发卡。 气缸垫烧损，窜气，导致压缩气体进入水道，或是汽缸盖腐蚀。　大修车，活塞与气缸、环与气缸，配合间隙太小，也可发生此类故障。 　 散热不良。水箱内外不清洁，存有泥土、杂物等，影响热量的传递。 气缸水道内水垢过多。冷却风扇不按时开启，风圈挡罩丢失、破损。风扇叶安装方向反了。电子风扇控制系统产生故障，不能按时提供信号。 　 其他还有影响的部位是，排气系统不畅，点火时间不正确等。 　 在这里，浅谈一下防冻液的问题。非原厂防冻液，如果品质不好，它的沸点过低，水温还没有达到100度，它已沸腾。所有建议使用原厂品质的防冻液。 先检查看是不是节温器坏了，如果节温器没问题，检查下发动机到水箱和水箱到发动机的水管是否堵住了，还是不行就检查发动机水泵。
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原装进口S350，发动机正常，水温正常，偏偏发动机风扇无故高速旋转，噪音震天，几家奔驰4S店测不到错误代码又查不出原因，说不清道理，奔驰4s店的意见换掉整个发动机电脑。
望遇到类似毛病和有经验的车主给些意见，看看怎么解决？
事件过程：
我的车是一辆奔驰06款S350，号发现奔驰车电子扇不间歇地高速旋转，有的时候在熄火的情况下电子扇会也自动过高运转转，并且这些情况都是在水温正常的情况下发生的，更不可思议的是把车熄火锁车是电子扇也会鬼使神差高速转。
于是直接到北奔汽修厂4s店检测维修，经过电脑检测和技师的反复检查，店方告知车辆没有故障，这样的情况还可以继续开。过了两天，电子扇不正常高速运转的现象依然存在，于是又去了4S店进行检测得到的答复同样是没有故障可以继续使用。
在这种情况下，在29号换了另一家4S店汽修一厂）检查了近2天，最后工作人员说可能是发动机电脑版本不是最新版本，需要升级，但是他们当天无法升级。7月30日上午九点去4S店升级了发动机电脑，升完级后故障依然存在，于是4s店的工作人员说可能是发动机电脑坏了，需要更换发动机电脑，4s店方也没有指出产生故障的原因，所以当天把车开了回去，没再继续维修。
8月5日重新去北奔汽修厂重新做检查，店方尝试了各种各样的办法进行检查，包括把电子扇更换等，到最后也确认了发动机电脑的故障。在电脑检测时却没有显示任何故障码。对于奔驰的高档车，发动机电脑不能说坏就坏吧，对于此事我也咨询了了4S店店方人员，他们建议发报告到奔驰总部，让总部技术中心确定故障原因并确定是否予以保修，传数据的过程又是一个极为复杂的过程，电子扇运转电子图又是故障描述的传了一星期。到了8月13号通过4s店见到了奔驰总部的全英文传真答复意见：说车辆已过保修期，还有是发动机电脑代码不符100%拒赔。并不提供中文的答复意见。
我想奔驰是个过硬的品牌，产品质量和售后服务也应该是高水平的。在这希望奔驰能着重关注这一事件，给我一个能信服的处理结果。也希望社会各界人事，给出出招。
来源:搜狐论坛
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你有钱，如果不这样花怎么花出去呢，你要感谢奔驰汽车帮你花钱。
楼主的总结真是详细，学习了
奔驰S级的电子风扇如果全速转的话，换个发动机电脑就好了。我已经换过，故障解决。
我的大奔更慘連波箱都換了，避震也越修越多問題，現在冷氣風扇也是高速轉個不停，說了奇怪每進一次廠就多了一個新問題，這是不是4s維修廠在搞鬼！真是無奈，誰能救救它！
查一下传感器和传感器线路有无破口搭铁
裸 车 价：暂无
上牌时间：2010年9月2004款奔驰S350发动机水温偶尔过高,发动机水温过高,发动机水温过高的原因,汽车水温..
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