& 提供一个长城C20R换新轮胎的作业，给大家参考一下
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事情还得从一个星期前说起......
那天正好下着雨...下午没事干...就一个人跑去打台球......
在经常停车的地方上马路牙子...因为停在人行道不用交钱...并且这个地方不会被贴违停罚单...一时兴奋...上马路牙子的速度和角度没掌握好...右前胎胎壁与马路牙子剐蹭...直接操爆......
当时真尼玛刺激...边上等出租车的几个丝袜女被我的举动给吓到了...犹如看见胯下巨物一般......好吧...我知道我很强大......
当时正好在市中心...距离最近的轮胎店也要两公里...又下着大雨没法换备胎......
好吧...我就当这胎废了吧...胎壁被刮导致爆胎是没办法修补...只能更换轮胎......
这段时间家里有些事情...就在原车的畸形备胎工作了8天之后...终于迎来了新的伙伴....
邓禄普SPsportLM6
当时选轮胎的时候有这么几套方案......
①只更换损坏的轮胎...买一条原车胎...但是我这小地方没货...195/6016太尼玛少有了...
并且不比205的便宜...所以会有同轴两侧的磨损程度差......再加上原车胎的硬度和胎噪让我很快pass了第一条......
②更换前轴的两条胎...有很多选择...但是类似三角、玲珑之类的低端不予考虑...
佳通comfort228...邓禄普LM703...韩泰K407...固特异NCT-5...米其林MXV8...
由于本地只有这些品牌的专卖和授权站...再加上网购过高的运费（江浙沪应该会很便宜）和网购回来还需要安装和动平衡的费用...所以我觉得如果每条胎的本地购买价格和网购价格差能在100以下...就选择本地购买...因为可以免费安装和动平衡......
可以网购到的马牌和大陆也随之被pass......
【可能部分网友会有这个问题...很少见前轮比后轮还要宽的车啊】.....
下面我来解释一下...如果你仔细看过大多数前驱车的具体尺寸参数的话...
几乎所有的前驱车的前轮距是要比后轮距要宽的...因为驱动轮和转向轮都在前轴...
再加上前后轴的重量配比...
所以前轴所需的抓地力和支撑是要比后轴要大...这就是为什么前轴比后轴宽些......
但是增加轮胎宽度需要增加成本...所以厂家选择了增加前轴轮距宽度
所以前轴205后轴195是完全不会有问题的...
最终经过权衡...更换静音舒适并且抓地力不错的邓禄普...性能不比固特异的差但是价格比韩泰的还稍微便宜些......如果你偶尔会小玩一下你的车，又对舒适静音性有所要求，价格也不希望太贵，邓禄普不错...不敢说最好...但性价比是最高的......
然后就是轮胎规格了......根据轮胎尺寸计算器的计算...更换205/5516之后...时速100的时候会比速度表慢1.3km/h...并且1厘米的宽度增加对日常使用不会有任何影响......
OK...决定了就果断出手...上图片......
原车胎已经被扒...正在装新轮胎...
一条胎已经装好...
速度级别V...还有被我弄上N次的轮毂...
没事看看悬挂和刹车...使用情况良好......
尼玛坑爹的机型备胎...厂家规定胎压4.2bar
小师傅正在做动平衡...
准备换上的新平衡块...
装上后的效果...
侧面效果...宽度增加不明显...
但是胎唇比原车的要厚实...并且看上去更扎实动感...
这是新胎的胎唇...
这是原车的胎唇...
这个花纹的夹石头情况要好得多...
侧面整体效果...图上看上去区别不大...
实际区别也不大...但是胎唇的对比一下就能看出好坏来...
原车胎除了型号规格之外实在是太低端了...
更新一些近期的装饰...
这是一个月前买的吸附式固体香膏座...可以黏在车上的任何地方...并且撕下来无痕...
不用担心这个地方会对气囊的弹出造成影响...并且这个地方在前风挡上的影子会被内视镜挡住...不影响行车安全
效果特写...这东西哪怕不是香水...质感也还是不错的...
对原车比较空旷的中控台增加了一些新的元素...
一个月前自己缝的档把包皮...摸上去手感蛮好...
安装的四通阀...对空调效果有改善...
最大的感受就是压缩机的启动不再那么频繁了......
还有今天上午发现的一个异响问题...
就是副驾驶门外把手的这个装饰盖......
打开之后发现并无异常
但是盖子本身的卡子断了...在关门的时候会有松动的响声...
按紧后声音消失...但是卡子断了...所以准备拿胶水粘一下...
毕竟副驾驶车门上这玩意儿没有任何用处......粘紧了就行......
原车的后备箱护板拿掉了...因为在把后备箱上的字全部扣掉之后发现有个银色的护板不那么协调...
但是如果后备箱上的“长城汽车”之类的字还在的话...装上护板还是蛮有层次的...所以这个纯属个人喜好...
现在这个护板闲置了...有谁要么...白送...邮费到付......
掰起来的稍微有了点弧度...但是不影响正常使用...自己再贴一遍3M胶即可
最后总结下这次的效果......
轮胎开了几十公里...还没有上高速...所以高速胎噪还没办法体验...但是市区里使用情况还是比原车要好得多...
不再那么硬...并且感觉方向轻了些...四条胎都打到2.5...舒适情况还是不错的...
油耗是否增加日后会加以观察......
本次花费550*2=1100元（包安装和动平衡）......
谢谢观赏......
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终于升级17寸轮毂-顺便谈谈升级轮胎的心得
楼主 电梯直达 楼
筹划了很久，终于等到了今天，加上改色，灰机彻底大变身，大脚蓝宝惊世登场先说说选择轮毂的经过选择轮毂的时候，开始首先还是考虑原厂的轮毂，本来RS款的密幅轮毂是我的最爱，可惜问了好几个卖家都没有或，没有办法了。退而求其次，开始考虑致胜的轮毂，在淘宝上看了一下，都是600多的号称原厂的，结果仔细盘问下，诚实的JS终于坦白，也都是副厂货，很多连厂家都不能明确。这点让人很失望。最后只好看那种代工厂的轮毂，起码是知道哪个厂出来的。当时在网上谈了一个卖家，通过周边一些做车配的朋友了解一下，发现很多实体店也是在这个卖家那里拿货的，所以也就对这个卖家的货物质量有了一个信心。首先我确定了升级17寸的轮毂，然后再三考虑，从安全角度出发，还是不选择改装轮毂，而是选择原厂轮毂，也就是孔位、中心圈都和原厂轮毂一致的。而改装轮毂一般最多只能是孔位能够和原车一样，中心圈都会考虑大一些，以便适合更多的车型，这样就导致安装的时候就要单独加中心套环。俗话说，多个香炉多个鬼。从安全角度考虑，还是选择原位安装，不需要增加其他东西的最好了。至于轮胎的选择，本来最佳的改装尺寸应该是225/45的，可是咨询了轮毂的卖家，他说225/45装在福克斯上会碰到叶子板，最好还是215/45。我自己也考虑225太宽，油耗肯定会增加更多，所以最后选择了215/45。这个选择是新轮毂加轮胎装上去以后会比原车快1km/h，这个差别也很小，没有什么大问题。轮胎的品牌当时主要是考虑了米其林和固特异两种，因为这两种轮胎在梧州当地有售后，而且也比较有名。但是咨询一下米其林品牌下面我最心仪的那个系列没有215/45R17的。后来又去看了倍耐力的，有P7000和P7两个系列，但是看完以后觉得倍耐力的花纹好像不如固特异F1的花纹，所以最后确定固特异的极品飞靴F1。实际上，215/45R17这种轮胎尺寸确实很少有，很多大品牌的舒适系列的轮胎都没有这个尺寸，都是在运动系列里面才有。所以看来升级17寸轮毂对于福克斯来说，也只能是追求操控性能了，如果需要安静和舒适，16寸轮毂还是最好的选择。还有就是一个经常被忽视的数据，就是载重系数，福克斯原厂是91V的数字，大概4个轮子负荷在每个600多公斤左右，合起来就是2.4吨，而福克斯最大重量只有1.7吨。而215/45R17的轮胎很多都是87W的载重和速度系数。也就是说每个轮胎的负荷只有500多公斤，合起来只有2吨，有点凑合。我这次换的也是87W的，其实固特异这个系列是有91Y的，我订货的时候没有明确，结果亏大了。今天开了大概十来公里，好像就是感觉阻力增加了，方向稍微重了一点，不过操控和抓地确实增加了很多，对地面的感觉也更加清晰。不过今天为了保护新胎，4个轮子都是打了2.2的胎压。还有就是顺便买了铁将军的接入车载DVD显示的胎压监控系统，今天只是装了进轮胎，DVD接入那块时间来不及了，过两天在做吧。过几天有空会把最近灰机变身做一个详细的专题报告。先看看图吧。装好胎压监控气门并做好动平衡的轮胎。再来一张，IP4的，拍得不好请见谅。旁边怎么会有草帽呢？看看轮毂的宽度，轮毂的宽度也要和轮胎搭配好的，不然也会很不安全。我的这次是选择轮毂是7.5的，而F1轮胎215/45zr17&标配&7.0&(7.0-8.5可用)从背后看看崭新的F1轮胎...........装上了，原来想用回原厂的螺栓，结果发现卖家送的是不锈钢的防盗螺栓，好像比原厂的还好，而且原厂的螺栓在拧紧的时候，扳手套筒会刮到轮毂，而这个轮毂也不经喷，一刮就掉，这点让我很不爽。看看前面的效果旧爱新欢对比一下换轮毂后做四轮定位，也是安全起见吧胎压全部调为2.2，可惜老板正在搬店，氮气机没有装好，不然充氮气效果更好。整体效果出来了低角度来一张看看特写一下黑色的车顶，确实闷骚不已啊..............作业完成，看看版猪什么时候发射...........
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儿子爬到我头上睡觉，幸福
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蓝宝，你确定只是比时速表快1公里吗？？？？我都有点心动了！哈哈哈！&原厂205固特异的飘过~
07年11月的轮胎还说崭新的轮胎...........
大货，时隔4年会老化吗？你表要吓蓝宝啊！&是从左往右看，还是从右往左看啊？
Re:[likai楼]&那个换算器算的，偶也是照帮的。而且这个根本不是问题。找一家有软件的修理店就可以修改轮胎数据的。
Re:[pestcro,3楼]&晕死在轮胎外侧找到如“0711”的四位数字，则表明轮胎是2011年第07周生产的，“2810”则表明轮胎是2010年第28周生产的，依此类推。
Re:[likai楼]&以下是引用&likai212144&于&06:44:17&在4楼的发言：大货，时隔4年会老化吗？你表要吓蓝宝啊！&是从左往右看，还是从右往左看啊？
美国的惯例，年份在最后。
骚包&&鉴定完毕
骚包&&鉴定完毕
福克斯 20…
福克斯 2011款 三厢 1.8 MT 经典型
学习学习&&&
灰机，哦不对，蓝宝&：你那轮毂7.5配7.0的胎，平时行驶中会不会容易伤到轮毂呢&蓝福确实很漂亮&
轮胎是可以用在7-8.5之间的，没有问题。
说句大实话，福特的Y型轮毂已经审美疲劳了&ST18寸的还稍微有那么点看头
有新车开了。
Re:[红福到,13楼]&以下是引用&红福到&于&09:38:48&在13楼的发言：说句大实话，福特的Y型轮毂已经审美疲劳了&ST18寸的还稍微有那么点看头
十八寸的太重，不加涡轮或改缸体就很难动了。哈尔滨SSSS的朋友改了一个，虽然有油门加速器，点上就3000转，但是跑起来也费力。十七寸的就很不错。支持这个改装方案。不过个人不喜欢这个轮鼓样式。人各有爱。&
蒙迪欧 20…
蒙迪欧 2006款 2.0 尊贵型
周末上来顶贴！
Re:[llate,8楼]&以下是引用&llate&于&07:51:47&在8楼的发言：骚包&&鉴定完毕
以后不能再骚了
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