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拿到驾照不等于会开车，练好车再上路。
最近几天连续看到火箭发的帖子，交通事故几乎一天比一天严重。 据大河网前期报道：2012年06月05日16:34来源:洛阳晚报 目前洛阳持有机动车驾驶证者突破121万摘要：　　截至目前，我市持有机动车驾驶证者已达121.899万人，平均不到6名洛阳人中就有1人持有驾驶证。 　　1.我市考取机动车驾驶证者月均增加1万人 　　尽管我市驾驶人已达121.899万人，但考驾驶证热仍在不断升温。5月，市交管支队驾管所为1.5万余名驾驶人建档，组织考试5万余次，1.29万余人取得驾驶资格。今年机动车驾驶人月均增加1万人。　　据悉，截至2010年11月1日零时，人口普查登记的我市常住人口为654.9万余人，以此计算，不到6名洛阳人中就有1人有驾驶证。 　　2.私家车增多使考证人数激增 　　据了解，目前我市各类机动车保有量为88万余辆，其中汽车47万辆，仅今年前5个月就增加4.8万辆，预计全年增加将超过9万辆，其中私家车以每年3万辆左右递增。　　私家车保有量的激增直接带火驾驶证考试。统计数据显示，2009年，我市共有62763人考取驾驶证，2010年升至85454人，2011年全市超过12万人考取驾驶证，今年前5个月就有6万余人申请参加驾驶证考试，创历年之最。　　目前考驾驶证热呈现低龄化、高龄化的特点，据不完全统计，目前30岁以下和50岁以上的考证人员占到全部考证人员的近90%。 因此，新手学车练车，一定要练好车再上路，不熟练不上路。尊重他人，珍惜自己。
确实如此，我前天路上遇到一个新手，在红绿灯处三次启动熄火，还有些新手一慌就拿油门当刹车。不过新手最缺少紧急事件的处理经验，不上路再熟练都不行，建议上路尽量低速.
太对了，我都拿到驾照一年半了，还没摸过车。
我以为广告贴
哈哈，今天俺孩子开车带着我跑了趟铁谢喝汤去了
引用 引用第3楼大道长河于 16:30发表的&&:太对了，我都拿到驾照一年半了，还没摸过车。
所以新手上高速必须有一个三年驾龄以上的老手在副驾驶指陪同这一条新法律也很让人无语啊，我认识的拿了八年驾照没摸过车的也有。
引用 引用第9楼乔羽勋于 16:50发表的&&: 所以新手上高速必须有一个三年驾龄以上的老手在副驾驶指陪同这一条新法律也很让人无语啊，我认识的拿了八年驾照没摸过车的也有。
长时间拿照不摸车的，其实有车了也还是不敢开的，呵呵
练车的地方确实太少。
主要是上路的经验，熟能生巧，关键在多练
开车是个熟练活啊
lklk发帖提醒，开车的注意，敬请远离女司机!很有道理。（老手除外） 有统计表明：油门当刹车80%是女性。为何错把油门当刹车的总是女司机多于男司机呢？男性是根据右脑和左脑各自不同的分工来使用大脑的，而女性却可以同时使用左脑和右脑。多数男性方向感天生就比女性强，女性常常不认路，就是因为男性左脑单核作用突出，左脑的逻辑思维较一般女性发达，这也是软件程序员多为男性的原因。逻辑思维发达是男性辨识地势、操作流程等的能力较强，在千钧一发之际，可以立马踩住刹车。而女性的左脑单核就差多了，逻辑性差，刹车的“操控性”就差。
引用 引用第13楼龙腾四海912于 17:24发表的&&:主要是上路的经验，熟能生巧，关键在多练
新手在驾校普遍重应试轻实练，此是大忌。驾校普遍存在重应试轻实练，忽视以实用为主的汽车教学，导致相当部分学员，驾校毕业后却不敢抓方向盘独自上路。也有部分新学员以考试为目的。急功近利，为了图方便、图省钱等目的，希望报一些所谓的“速成班”，没有学到扎实的驾驶基础，很容易成为“马路杀手”。
全市平均每天400多人考试，若50%通过，每天将有200多人是新手。很震撼。今后走在马路上都得小心呢。
新手在驾校普遍重应试轻实练，此是大忌。驾校普遍存在重应试轻实练，忽视以实用为主的汽车教学，导致相当部分学员，驾校毕业后却不敢抓方向盘独自上路。也有部分新学员以考试为目的。急功近利，为了图方便、图省钱等目的，希望报一些所谓的“速成班”，没有学到扎实的驾驶基础，很容易成为“马路杀手”。 本人驾龄一年多，我完全同意洛阳车灵通意见。
引用 引用第3楼大道长河于 16:30发表的&&:太对了，我都拿到驾照一年半了，还没摸过车。
你不是新手 是杀手
最好是有数年驾驶经验的人多带带，有些驾车的在转弯时侯连转向灯也不打，可见真是需要多多演练啊！
避免油门当刹车无论刹车还是加速，右脚脚跟都应放在刹车板下方，无论刹车还是油门，脚跟不动。踩油门时脚尖向右侧斜踩油门。需要刹车时，脚回正，用前脚掌去踩刹车。这样做，想踩错都难，因为脚跟不动。踩油门的时候脚是歪的用脚尖，本来就稍稍有些别扭。刹车的时候脚是正的用前脚掌，而且因为刹车板很宽，脚回正，或者哪怕往左偏一些都能踩到刹车。驾校可能不会教这些，也不去强化。如果脚跟与刹车油门都处在不同的位置，那样换谁都容易踩错。女性穿高跟鞋也很容易踩错。
女性和男性确实有区别 多见婆媳之间故事多，少见翁婿之间起纷争。也许是玩笑，旁证女性开车“故事”也很多。
这话说的，什么叫练好再上路，不上路永远练不好。难道你都是在家练好了才上路的么。
支持一下，练不好车就上路，马路杀手。警钟长鸣！
楼主给咱们提供机会了
驾校学车学会了什么？现在想要开车考驾照，驾校这一关都是必须要过的。但现在有的去驾校的目的已经缩减为拿本。既然是拿本,就必然会像中国的考试制度一样,应试再应试。教练教你让你记那几个点考证，拿证后现实操作又到哪里找那几个点？ 每天不断地有驾校生产出一批新手。也有新车加新手这种情况，很多人就这样上路了。您真的觉得心里特踏实吗？真的已经觉得自己完全能够应付各种交通路况了吗？觉得自己是不是还该学点什么，该不该回炉。 按理说驾校考试合格拿到了驾照，您就是一个合格的驾驶员了。拿了本，意味着法律上已经具备驾驶资格，但是为什么还会有人觉得心里发虚，还会有人觉得我好像学得还不够。驾校到底教了我们什么，到底应该如何培养出真正能够合格上路的驾驶员？而不简简单单是法律上允许你已经具备了开车的资格。 想必大家对于驾校的经历都有着深刻的记忆。有快乐，有痛苦。但是，我们街上的新手好像技术都还存在这样、那样的问题，甚至因此催生了一个全新的行业——汽车陪练。那么，我们在驾校学习了这么多的项目，到底哪些是很实用？哪些又是没有必要的呢？除了目前安排的这些学习科目，还有哪些特别实用的技术，反而没有教给学员呢？
有点教条，就像哑巴英语式教学，中国式教学的特色。有人说西方国家教孩子快乐，中国家长先把孩子逼疯，然后自己疯掉。学车还要掌握真本领。急功近利，弄虚作假，既害人又害己。
我拿到驾照后我老公大概陪我开了有1000公里的路后，我才敢单独上路了
引用 引用第3楼大道长河于 16:30发表的&&:太对了，我都拿到驾照一年半了，还没摸过车。
时间久了，又还给教练了。
不上路怎练好车。谁生来一上路就熟练的。
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