2013款 2.4L 自动领先版 国V
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2.4L 173马力 L4
6挡手自一体
4门5座三厢车
五年或10万公里
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2013款索八配置升级 2.4L购车再降2500
　　上市两年的第八代，毫无疑问已成为国内中高级车市炙手可热的主力车型。它的持续热销，一方面来自于其被消费者广泛认可的品质，以及由此带来的良好口碑效应；另一方面，2013款第八代索纳塔的升级增配，则通过&做加法&进一步提升了产品竞争力，也进而重塑了中高级车的价值标准。　　近日，编辑从太原地区处了解到目前索八店内销售有现车，2.4L车型在原优惠的基础上再降2500，更多详情请致电当地。　　2013款第八代索纳塔将家族的&流体雕塑&设计语言演绎得淋漓尽致。对进气格栅进行了全新的优化设计，镀铬前格栅变为钨涩镀铬双色；17英寸、18英寸造型也发生了较大变化，由之前的饱满圆润变得棱角鲜明，十分动感犀利。消费者期待已久的LED也出现在除最低配以外的全部车型上，提升了豪华感和行车安全性。前保险杠为了配合LED日间行车灯的出现，也对线条进行了全新设计。&　　内饰方面，则对、方向盘、遮阳板等多处内饰细节进行了包裹处理，做工更精湛细腻，同时对全系车型配置进行了升级，不仅增加了7英寸集成导航及倒车影像的液晶屏等多项舒适性配置，一些豪华配置也出现在较低配置车型上，搭配原有的电动真皮加热座椅、前风挡自动除雾、电子防炫目后视镜、VSM等高科技配置，2013款第八代索纳塔在舒适性和豪华型方面均有所提升。同时，同级广受赞誉的&整车保修5年或10万公里&售后服务也将沿用。　　动力方面：代搭载第二代，采用纯铝合金缸体，应用双CVVT技术，有2.0L和2.4L两种，2.0L达到121Kw的，为驾驶提供动力非常充足。在操作性能上，第八代索纳塔是偏运动型车型，匹配全新6速手自一体变速箱，动力传输平稳顺畅。无论是起步还是高转速下踩油门超车，表现都非常突出。　　特别值得关注的是，2013款第八代索纳塔还在原有产品组合基础上新增了两款中低配2.4L车型，使2.4L车型达到4款，为消费者提供了更大选择空间。
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2013款 2.0L 自动时尚版怎么样
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平均油耗 9.4L/100km(48人平均值)
平均油耗9.4L/100km(48人平均值)
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12.90&万元
11.4&升/百公里
16901&公里
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【最满意的一点】当属外观了，采用全新“流体雕塑”设计理念，镀铬装饰条从大灯一直延伸到车尾，看着直流口水，外观年轻时尚，最适合年轻人日常开。【最不满意的一点】车子油耗稍高，平常就是上下班开开，也许是因为市区跑的多，算下来一公里得6毛，还是很来劲的，【空间】家里原有一辆1.6排量手动悦动，开了很多年，也没出过什么大毛病，对现代这个品牌相对放心，所以买车时候会再次选择现代。相比起来，索八就宽敞很多，2795的轴距坐后排腿部很轻松，并且后排坐三四个人出去玩也没有问题。【动力】我选择的是2.0排量，平时只是上下班用，跑个短途，相当够用。今年51时候从郑州到西安去玩，跑高速超车很轻松，油门轻轻一踩，动力就会源源不断。【操控】这款车方向盘属于机械助力，相比现在的技术来说车型老了一些，原来开习惯了不觉得什么，前段时间开了别人的赛欧3，一转方向盘，就会觉得很轻，才知道他的属于电子助力，然后再开我的索八会感觉方向盘重一点，真是有对比才会有发现，相比来说转向不是那么轻松，但是平时开单手操控还是没问题的，指向性也很明确，指哪打哪。【油耗】夏季油耗是9.6，不算太高，受益于国际油价的下跌，现在的油价也便宜些，心里还能接受。到了冬天就不行了，油耗会高很多，第一年过冬的时候算了算还。。。
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裸车购买价
14.00&万元
9&升/百公里
17000&公里
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【购车1年9个月后追加口碑】
当前行驶里程&28000&公里
当前平均油耗&8.2&升/百公里
免费保养&5&次
【油耗】油耗跟之前一样，符合当前2.0L的油耗油耗标准。平时主要往返于市内跟郊区，所以油耗没有飙升，个人认为油耗跟排量永远成正比，当前油耗正常，ECO模式也算是功不可没吧。【保养】车子买来的时候由于是展厅内的展车，当时送了五次小保养500KM一次，如今刚好全部用完，顺便问了一下之后的小保养维护价格350左右一次，总的来说自然吸气用起来比涡轮增压更省心，当然保养所产生的费用也要低很多。【故障】车子到目前为止发动机变速箱……各方面都运转正常，从来没有托过后腿，毕竟才不到30000公里。唯一的一处就是前排车顶的阅读灯有一个不亮了，也不知道问题出在哪里，准备下次保养的时候去4S店检查一下。【吐槽】总的来说索八的性价比还是蛮高的，同级别价格优惠挺大，而且外观年轻空间宽敞，小毛病少，作。。。
【最满意的一点】最满意的当然要属索八的外观了，流体雕塑车身动感中不失沉稳，运动而又优雅从容，怎能让人不一见倾心。其次就是后排中间地板的隆起，基本不会影响到乘客的舒适性，使后排中间的座位不会在跑长途时成为鸡肋。还有就是运动时尚的内饰风格，按键布局合理，清晰易懂，使用起来方便顺手。再有就是超高的性价比和超高的优惠幅度了。【最不满意的一点】索八的脚刹算是最不满意的了，无奈全系都是这种设计，习惯了传统手刹换到脚刹上根本不能适应，有好几次就是因为一时大意忘掉了这回事。本人算是个外观控吧，2013款索八2.0的尾排着实有些简陋，可惜2014款当初不是没有现车就是没有优惠。【空间】由于家里全都是小个子，所以小八不管全家谁开都感觉空间绰绰有余，尤其是后排腿部空间，更是为老人提供了舒适。【动力】经常穿梭于城乡，偶尔会上高速，2.0动力不敢说有多富余，但是绝对够用，最快上过180，感觉还能更快。个人不喜深踩油门深踩刹车，所以对起步阶段也没太高要求。【操控】方向感回馈力度强，指向精准，操控灵活，就是悬架支撑偏软，在过一些减速带或者坑洼时有明显的颠簸。【油耗】平时多半往返于城乡之间，油耗多徘徊在7L左右，市内跑需要经常起步刹车，油耗会逐渐升高，通常锁定在9.5L以内，由于每个。。。
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14.20&万元
9.2&升/百公里
12887&公里
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【购车1年9个月后追加口碑】
当前行驶里程&25300&公里
当前平均油耗&9.8&升/百公里
免费保养&1&次收费保养&3&次&&共花费&1400.00&元
【油耗】我每天在郊区跑个30KM左右，油耗挺理想，加300块钱的油能跑500多公里，平均0.6元/公里，还是挺理想的毕竟是2.0的排量【保养】每次是五千公里左右去保养 的，基本前两次换的机油机滤，大约加上工时费是420左右一次，一万五千公里的时候是换了三滤和机油，更换之后车子提速，油门都很轻快，车子噪音也小了，觉得不错，没有什么大问题。【故障】车子的目前没有什么故障，以消费者的身份挑一下缺点，就是车身稳定还不够理想，离心力较大，其他的还没有问题，主驾驶车窗升降器在升降过程有一点异响，无大碍。【吐槽】就是车漆有点薄，跟美系德系车比较车漆太薄，铁皮质量没有他们的结实，做工不是很精细，我觉得这个价格已经不错了，总体还可以的车子，希望以后多注重一下质量，安全系数，别的都还不错。
【最满意的一点】外形时尚大气，车身宽大稳重，内饰舒适豪华，配置丰富实用，空间宽敞明亮，性价比较高。【最不满意的一点】内饰做工有待提高，动力不足，起步很肉，操控性一般，油耗偏大，抖动。【空间】空间可以说是很满意的，同等价位的车没法比的，前排和后坐空间都很大，后备箱就不用说了，大到你想不到，有一次朋友叫我开去拉点东西，当时我一看以为拉不完，给果全装进去了，七八扎大瓶的可乐雪碧，还有很多零碎的东西，一下子就装进去了，真没想到，绝对属实！【动力】新一代升级的泽塔CVVT的发动机，调教的虽偏于家用但是应付路面的驾驶已经足够，本人亲测满员上山爬坡发动机很是给力，不会出现动力不足、力衰竭的现象【操控】因为本人没怎么开过太多的车，不能说索8操控多好多好，中控台的设计让人看着很舒服，各个键位也很好找好记，8键方向盘更是方便，唯一希望能全系电子助力会更好。【油耗】基本在8.9-9.7左右，还是比较满意的毕竟这是中型车，车身重量发动机排量来看还是可以的，想一想美系中型车油耗，心里还是比较满意的。【舒适性】在这个价位的车型中，舒适性是很不错的，符合人体工程学3个小时左右的长途在车上不会感觉很累。【外观】索八路上开的很多，估计是她外形比较出众，回头率高的原因吧。整。。。
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裸车购买价
14.20&万元
9.2&升/百公里
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【购车1年后追加口碑】
当前行驶里程&8254&公里
当前平均油耗&8.7&升/百公里
免费保养&1&次
【油耗】因为班车的关系，车子开的比较少，就一般节假日或者周末开开，而且我们这三线城市的路况还行，纯市区的油耗大概在9L左右，出入在0.5左右。有时候跑外地，最低油耗在5~6之间。总得来说，2.0的这个油耗我觉得还是不错的。【保养】到现在只首保了一次，当时时间到半年了，但里程数还没到5000，好像才4000多一点。现在8000多了，一年的时间也到了，想着再开会就去做二保，估计200左右吧。【故障】除了副驾A柱那和眼镜盒那有些许不晓得是异响还是共振的声音比较烦人之外，没出过什么故障，可能是我相对开的比较少的原因吧。需要提一点的是：有好些接口处的地方，已经有绣了。这个不知道能不能去4S索赔。对了，忘记说的一点是驾驶卫那边的车门的密封胶条有个地方有点脱落了，不知道是自己日常使用过程中。。。
【最满意的一点】流线型的外观很出众，线条让人喜欢。中控样式很新颖，空间很大，能满足日常的基本需求。大部分都很满意。性价比真的蛮高。【最不满意的一点】没有特别不满意，异响暂时没有出现，相对来说，悬挂是有点硬，另外，胎噪也不小，大灯比较蜡烛，夜晚以及高速需要注意，另外也是最近才发现的，门缝还是比较大，没有中级车该有的那种密合感。【空间】很大，坐过后排的人都觉得相当大，中级车就是中级车。一家老少坐着都很舒服，后备箱也能满足日常生活需要。总之，坐上5个人不会觉得憋屈。【动力】本人新手，还是比较爱护车的，而且还在磨合期，没有特别的深度的给油门，一般都把ECO开着，偶尔的超车，只要油门给足了，还是感受到前进力的，没有之前说的那么不堪，只能说对于我来说，完全足够了。【操控】本来就是买的代步买菜车，压根就没指望跟赛车一样的操控性，一切安全第一，正常行驶，操控很合适了已经。转弯什么的，指向性还是挺好的。起码，我开到现在，没有觉得操控性很不适应。【油耗】既然选择了2.0就已经接受了高于预期的油耗，加上我几乎全部都是市区路段，上下班上，N个红绿灯，平均速度只有23，油耗也在9左右，正常一般在9.1。没有仔细去算过油耗到底多少，慢慢来吧。【舒适性】由于买的不是高配，没有全真。。。
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14.09&万元
7.6&升/百公里
16600&公里
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【最满意的一点】外观，整体的造型，一气呵成，真心感觉漂亮啊！【空间】索八的空间真的很大，坐里面感觉真的很舒适！特别是后排空间坐着也非常舒服，头部空间对于172cm左右身高的人来说，还有五指左右的距离。曾经有一次出游，后排坐了4个成年人，都没觉得很拥挤！这个必须赞一个！【最不满意的一点】索八的大灯灯光是最不满意的地方，其灯光在晚上很不给力，特别是开在没有灯光的道路上，或是几乎没有路灯的道上，心里总是有点胆战心惊的感觉，不敢开得很安心，很不舒服，这点真的希望北京现代能够有所改进。其次还一个不满意的地方是A柱，好宽，好几次差点出事！【动力】动力比较偏弱，尤其是上坡，动力明显不足，但做为家用，还可以接受，毕竟索八不是偏重于动力，索八实用的是G4K系列发动机，属于高转数输出机型，加上全系配置6档手自一体变速箱，油门比较灵敏，变速箱换挡比较平顺。【操控】电动助力转向偏重，日常使用中，低速转向，停车基本不用再抡胳膊了。过弯倾斜度比较明显。做为B级车，算得上中上级别。【油耗】2.0的排量，燃油经济性还是可以接受的 ，市里基本上油耗在8.2-9.1之间，高速6.0-7.0之间。对于ECO，我自认为可以忽略，打开ECO感觉索八像是吃了迟钝剂，整个车都变的迟缓起。。。
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2013年12月
裸车购买价
14.50&万元
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【最满意的一点】不止一点哦。1、首先当然是外观了，一见钟情。从索8刚出的时候就开始关注了，由于一直没拿到驾照，一直和索8有缘无份。13年年底一拿到驾照就去入手了，也没做什么比较，10分钟搞定，交钱，开车。所以，现在购车时间和我的驾照时间也只相差几天而已。2、再者，空间真是太大了，不管是开车的，还是坐车的都是非常舒服，根本就不会有拥挤的感觉。3、还有就是油耗了，长途6个左右，平时上班8个左右，这么大一辆车这个油耗真心的满意。我的是乞丐版，性价比超高，很值得入手。【最不满意的一点】这个大家都知道哦，“蜡烛灯”，这灯光实在是让人受不了啊，是辆车就能把我“秒杀”，只能无奈的切换灯光，提醒对面司机，可是常常被人无视啊(真是太没有道德了！)。再者就是后排中坐着不舒服，突出，没有头枕，估计设计车的时候后排就是让坐2个人滴。不过既然是在中国销售，也应该考虑一下中国式家庭呀！【空间】空间是非常的大，不管是前排，还是后排，都可以把退伸直，长途很舒服哦。尤其是作为80后，上有老，下有小，全家人坐都不会感觉到拥挤，就连一直以来晕车的老妈，坐上车跑长途也不再晕车了。还有就是后备箱，也很大，加上后排中可以通到后备箱，因此，就可以放下比较长的东西了。【动力】由于刚拿到驾照，一直开。。。
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2013年10月
裸车购买价
14.00&万元
9.8&升/百公里
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【最满意的一点】这个基本不用说都是冲着外观去的啦（都是外貌协会）哈哈~【最不满意的一点】不满意的地方其实有很多比如 1：外观好看 流线好 随之而来就是 缝隙大 像后面2个门的窗口那跟银色边的地方就突出很多
还有引擎盖子跟大灯的地方我的车右边缝隙就很大基本可以筛进块一跟小拇指 左边的就还行，2：耗油的问题 第一箱油显示在 7.3左右，第二箱油在 8.5左右，第三箱油到现在基本在10 -9 左右，而且感觉这些数字基本不靠谱，太假了， 3：胎噪真的是不得了，吵死了。【空间】空间没得说确实很大 特别是后排1.80的人座进去基本无压力，前排的储物空间很大蛮好放东西的，后备箱那就不用说了也是大的不得了。【动力】现代的动力怎么说呢？只能说马马虎虎家用绝对够了，索8这台2.0L的发动机起步声音我感觉是满大的，后期60-100 加速感觉还行，怠速基本在吧 因为第一辆车不知道这样的情况怎么样。【操控】操控的话呢？这个真不知道怎么说，反正哦感觉挺好的，方向盘很轻很适合女孩子开，过弯什么的我只想说没感觉都差不多在说10多万的家用买菜车还想怎么地。（不过索8这个落地是油门踏板真是大爱啊）【油耗】耗油不知道是高还是低反正我能接受，还有就是行车电脑上的油耗显示真。。。
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14.19&万元
8.5&升/百公里
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【最满意的一点】最喜欢的还是索8的外观了，流线形很帅气。提的黑色的车子，都说白色的车子好看，但我和老婆还是喜欢黑色的，稳重大方一点，开个几年年纪上去了看上去也稳重商务一点，嘻嘻。而且白色不是金属漆也怕黄变~黑色不后悔。至于低配车没有日间行车灯全景天窗之类的我和老婆并不是很在乎这些，虽然有的话很性感，可是要付出钱的代价滴。。总体来说感觉也很好看了。【最不满意的一点】最不喜欢的就是后排座椅不能放倒了。我喜欢骑山地车，想周末的时候能带上车子到郊外风景好的地方骑车散心。最好后备箱能放倒我就不用拆轮子直接插进后备箱了。。可是不能放倒的后果就是我得拆俩轮子。。。哎！不过总的来说后备箱空间还是挺大的，能装很多东西。【空间】很满意空间，提车回家后乡里乡亲都过来围观，说这车好大，漂亮！听了心里倍儿舒服。家里老爸老妈岳父岳母坐进去后都能跷二郎腿~看着他们开心的样子我也跟着高兴。【动力】动力够用，起步挺快。至于速度高于一百后我暂时就不晓得了。毕竟新车没出磨合不敢开快。但据说上了一百提速就一般般了。但怎么说2.0的排量也是够用的啦。中级车是主打舒适和家用的，没必要追求一两秒的加速感。【操控】操控一般般，没有马六的好。但平常开的话也感觉不出什么的，毕竟不是专业车手。没必要追求什么。。。
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13.88&万元
12&升/百公里
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【最满意的一点】整台车内部空间，外形都让我特别满意。【最不满意的一点】油耗，油耗，油耗。冬天能达到16个油，夏天12个油。【空间】和好，很大。家人朋友坐进来都说空间大。后备箱也能满足我的要求。【动力】动力这个东西我个人认为，只要你舍得踩下去，一般车的加速能力都是可以的。索八的动力我比较满意。只是在高速再加速的情况下比较吃力，转数上去了，速度上不去。【操控】也没开过什么好车，转方向盘车跟着转我认为就行了。同事买了朗动每次坐我车过沟沟坎坎的，都说后悔买朗动了，不如添钱买索八了。过弯，过坑的也算可以了。【油耗】油耗夏天还可以，冬天有点太高了。当初选索八，有朋友因为油耗的都好劝我放弃过。但是我还是买了，可是油耗确实让我失望。【舒适性】座椅也是能坐，开车时间长，腰部比较累。高速噪音还行，主要是胎噪比较大。【外观】索八的外观还有什么说的，车出了五年了，现在开出去，还是帅。【内饰】用料可以肯定，都可以，做工就是一般了，现代的车就这样，习惯了。现代的装配很一般。后备箱都不平。【性价比】我认为这个13.88这个价格对得起这台车，哪怕后来有人12.5买的我也没有因为我多花钱而后悔。【为什么最终选择这款车？】选车的时候先看好了朗动顶配加加装包，但是一直等车也不到，。。。
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13.40&万元
9.8&升/百公里
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【购车2个月后追加口碑】
当前行驶里程&3000&公里
当前平均油耗&9.0&升/百公里
【油耗】城乡结合+市区 有时候会到11各油 按现在的油价来算 还可以拉【保养】还没保养过，车友们说这车保养很便宜的【故障】暂时没有【吐槽】70+ 有噪音
首保过了 打算做做隔音
【最满意的一点】 最满意一定是八戒的外观了 配置方面也算丰富的，优惠后的性价比很高 流体雕塑的设计风格 带来不错的视觉效果【最不满意的一点】胎糟挺严重，不开音乐收音机胎糟非常清晰的听到 不满意的地方就是底盘感觉不够扎实【空间】 空间毋庸置疑 本人172 空间完全无鸭梨 哈哈【动力】 新手，动力对于我来说2.0足够了 。感受方面先说这么多吧 比驾校的神车好的多的多【操控】 操控也非常不错，对于新手而言 方向盘有点重 哈哈【油耗】 油耗也很满意 市区还行。油耗方面也还算满意的 加上提车没几天油降价了 希望不要在涨价了 （白日做梦）【舒适性】 整体感觉还可以，不过减震确实有点硬 没等我感觉到路况 车就过去了，新人反应慢【外观】索八从外观上就不用说了，简直是完美 我跟老婆都非常喜欢【内饰】【性价比】性价比还可以吧，13W多买一台B级车已经非常不错了，鱼与熊掌不可兼得 呵呵【其它描述】内饰塑料感有点强 买车这件事是仁者见仁、智者见智，没有绝对的好车或者坏车。套用一句话：不求最贵，但求最好。【为什么最终选择这款车】 说起买八戒，真是经历了几多周折，…… 老婆比较喜欢三厢车，去年结婚就打算买了，各4S一顿神走，喜欢的有点小贵，由于是在东北，10。。。
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14.20&万元
8&升/百公里
12300&公里
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【购车3年3个月后追加口碑】
当前行驶里程&21000&公里
当前平均油耗&8.1&升/百公里
免费保养&1&次收费保养&1&次&&共花费&526.00&元
开车开了3年快半了，总共跑了21000多，别人可能说为什么跑的这么少，我只能说：绝对不少。第一辆车是吉利优利欧，平均一年也是6000多公里。我是一个工薪族，虽然说不在乎烧油，开车不就是为了“烧油”，吗！但是也不能没事和公家车一样开着空调在车里睡大觉吧。何况我们也得有公德心，你的车多么环保，也是排废气，不管达到欧及标准，也是污染空气。说起油耗，其实我写的8省油是估算的，详细说明一下：普通路40-70不到6升；高速60-70公里左右,最省了，5,5升；80 -90公里6升；100-110公里，7.2升左右；要不说在济青公路上最省油，平均速度到不了80，长深高速双向6车道，车少车速可达120，烧油就多！县城也是40多万人的小市了，到处都是红绿灯，油耗夏天低9升左右，冬天高，10升左右，。。。
买车2年多了，主要是代步，总共才跑了一万多，回想一下，觉得还是写的东西评价一下吧。最满意的一点操控性能我还是比较满意的，看着这么个大车，其实转弯需要的半径并不大。最不满意的一点怠速的噪音较大，尤其是冬天刚启动时，并且有点杂音，也说不上什么杂音，好像4个气缸不太协调，热车后声音会小一点，跑起来就听不见了，轮胎和地面的摩擦音掩盖了发动机声音。风燥不大，这也是我比较满意的地方，60公里、80公里、120公里听起来差不多。音响也不错，比起同价位的日系德系要好的多，重音浑厚低沉，高音嘹亮，赞一个！用U盘可以随时更换歌曲，不用再花钱买CD，不错。空间挺大，比帕萨特强多了；动力性能也不错，起步迅速，超车易如反掌，同排量相比占优势。油耗也很满意，市里上下班可达10升，跑长途则省，曾跑出不足6升，一般综合8升左右，还可以。减震较硬，一个人做不如满载舒服，当然满载提速就慢了。外观我最认同的是侧面和后面，前面看着不好看，镀铬件时间长了颜色就会发暗，我的车就发暗，4S店用粗蜡擦了一下有亮了，我也担心3年或4年可能就会长锈吧！内饰也是我较满意地地方，看着就舒服，挡把也漂亮，挡把操控面不错，干净利索。这里还的说一下它的视野，流线型刚上手不知道车头的位置，易擦到。习惯了可能就好了，离地间隙14。。。
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2013年12月
裸车购买价
14.39&万元
10&升/百公里
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【购车1年8个月后追加口碑】
当前行驶里程&20200&公里
当前平均油耗&9.0&升/百公里
免费保养&4&次收费保养&3&次&&共花费&1200.00&元
【油耗】跑长途还是比较省油的7-8之间吧 市区还是比较费油10之间 不过可以了毕竟也是2.0的车 【保养】我们这的4s机油198加机滤和工时费299 像空滤和空调滤芯还是自己动手吧 4s简直贵的离谱【故障】暂时没有【吐槽】最近发现了一点异响 位于A柱 走沥青路的时候异响可以忽略 但是走坑坑洼洼路的时候声音比较大 没有仔细检查怕越弄越糟糕
【最满意的一点】索8没上市之前就对小8的外观关注很久了。外观真是时尚稳健拉风大气、车身宽大霸气。内饰配置不错、空间宽大明亮、性价比比较高。尤其是外观真心beautiful啊！！！【最不满意的一点】也没有特别不满意的。稍不满意的就是远光灯了 真心不怎么亮啊。油耗偏高点，还有就是我觉的门缝有点大 【空间】空间还是很厚道的，大、宽、舒适啊！同价位的车我觉的没的比。后备箱大到你不敢想象（略夸张）【动力】动力我感觉还不赖，给深点油就窜出去了 偶尔有点肉。上坡还可以。个人觉得2.0家用还不错哦！【操控】操控？这个我不知道怎么说。个人觉得还可以把，和其他的车没什么区别―我就没开过几辆车【油耗】油耗我觉得我的有点高。在我们这个小县城马路上的车还是很多的走走停停的，红绿灯也不少。所以我的油耗一直很稳定12个左右。长途的话我的“成绩”就下降到7-10个左右。【舒适性】舒适性怎么说呢 肯定没有豪华车的好。悬挂比较硬
胎噪比较大。
【外观】外观其实不用说 大多数人都是冲的小8的样子去的。那迷人的线条 那性感的车尾 回头率超级高（窃喜）【内饰】索纳塔八的内部设计给人的感觉很时尚开阳的感觉，不会觉得沉闷也不会觉得过于浮夸，车内储物空间充足各个操作按键操作也很顺手，可以说。。。
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购车经销商
2013年12月
裸车购买价
15.50&万元
12&升/百公里
发表了口碑
【购车1年5个月后追加口碑】
当前行驶里程&16000&公里
当前平均油耗&10.0&升/百公里
免费保养&1&次收费保养&2&次&&共花费&1500.00&元
【油耗】油耗跑高速和长途那是没的说,基本上是6.5个油左右,在市区跑油耗相对就高了,平均11个油,市区没办法,走走停停的,限速50公里以内,所以油耗高点也能接受.【保养】首保(5000公里或者半年)以先到为主,是免费的.接下来二保和三保就有费用了,二保10000公里换的机油、机滤和发动机清洗等,花费600元左右;三保是到15000公里换的机油机滤加节气门清洗等服务，下来后900多点。其实个人觉得只换机油和机滤即可，其他的附加服务可以选择不做。我所以选择了其它附加服务，是因为在这俩区间我都跑了长途，都在1000公里以上，所以为自己的爱车着想（不知道对不对哈）也就忍痛做了附加的保养项。关于附加保养项目大家可以根据自己的实际需要来自行斟酌。【故障】跑了16000公里了，还没出现什么。。。
【最满意的一点】外观的流体雕塑造型非常漂亮！【最不满意的一点】此车的车灯实在是不给力。【空间】空间没的说！无论前后拍的空间和间距都十分宽敞。【动力】动力也不错，关键老百姓买车不是为了越野比赛。【操控】整体操控不错，指向清晰明确。【油耗】油耗跑高速非常不错，平均也就不到7升油，市区稍差点，走走停停的基本得11~12升油左右。【舒适性】舒适性也不错，整体感觉悬挂偏硬，过减速带的感觉不是很舒服。【外观】外观漂亮，回头率高。此车无论是前面、后面、侧面还是45度角，给人的感觉是很漂亮的。日间行车灯也很不错，适应当下潮流，整车造型对外观控来说具有很大的杀伤力。【内饰】内饰的材料很一般，但做工还不错，如果在材料上再提升一步就更好了。【性价比】做为家庭用车来说，性价比相当不错了。与同级车相比不落下风。【其它描述】总而言之，买了索纳塔8代汽车，会给你的生活带来很多乐趣。此车的小缺点有以下几点，仅供大家来参考：1是车大灯不够亮，夜里跑长途会很吃力；2是A柱有点偏大，在转弯的时候有小盲区，影响视线；3是有的车中控台和天窗有异响，这个就看买车时的运气了。4是悬挂偏硬，走坑洼道路时舒适度有点欠缺。总之，具体的感受还得需要大家来体验和评判，以上仅代表个人观点。谢谢汽车之。。。
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购车经销商
裸车购买价
14.00&万元
10&升/百公里
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【购车1年6个月后追加口碑】
当前行驶里程&23300&公里
当前平均油耗&9.0&升/百公里
免费保养&1&次收费保养&3&次&&共花费&2000.00&元
【油耗】【保养】【故障】【吐槽】
【最满意的一点】外形时尚大气，有点风骚，车身宽大稳重。前脸采用大面积的镀t中网，大气醒目；车身匀称，腰线上扬，整体设计感较强；车尾层次分明，厚重优雅。【最不满意的一点】还没发现【空间】车内空间宽敞明亮。头部、腿部、横向空间充足，储物功能丰富，后备箱平整，储物能力较好。【动力】性能可靠，动力均衡，比较安全，对于新手来说这个动力已经够用了。【操控】车身较大，整体操控性一般。主要是新手，没开过别的车，所以开起来赶紧还不错【油耗】市区10个左右，高速6个，（开着空调）买车之前有人说市区到13个油了，本人是从来没跑到过【舒适性】非常舒服【外观】外形时尚很大气，上档次,车身线条前卫，整体设计充满现代感.【内饰】设计简洁时尚,功能设置合理,座椅包裹很舒服 很喜欢【性价比】很好，优惠力度非常满意【其它描述】很多人都会觉得索八比较耗油，但这和一般跟驾驶习惯有很大的关系，B级车油耗一般都要10个。还是那句话，都已经选择了索八，买车以前肯定对他的油耗有所了解了，市里开10个左右，高速也就6个，这样的油耗还是可以接受的，毕竟排量和车重在那里摆着，对B级车入门车有太高的要求也不现实。开了有半年的时间了，整体感觉还可以，以前一直在大街见到索八，就开始喜欢这车了。后来又在。。。
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购车经销商
裸车购买价
14.29&万元
9.3&升/百公里
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【购车10个月后追加口碑】
当前行驶里程&15323&公里
当前平均油耗&10.1&升/百公里
免费保养&1&次收费保养&1&次&&共花费&585.00&元
【油耗】二保换了30的机油，感觉油耗直线上升，以前能开8-9 现在没下过10个。。。也许是冬天的原因吧，油耗有点大【保养】保养费用还算可以，就是工时费太讹人【故障】这个倒没有，就是出过一次事故，这能怪自己不小心【吐槽】这个车什么都好，就是感觉底盘实在不咋的，过一些颠簸路面感觉要散架了。。。油耗也不低，最大的亮点就是外形实在是漂亮，后悔买了时尚版，实在是后悔！
【最满意的一点】外形超赞，空间超大，很拉风【最不满意的一点】稍微有点肉，提速慢，发动机跟不上【空间】这是比较满意的地方，我220斤坐进去无任何压力，很大的空间【动力】家用可以，飙车提速太慢，转速上去，车速跟不上【操控】还不错，座椅有点不舒服【油耗】略高，比我想象中的高一点【舒适性】比较舒服，后边坐的很舒服【外观】很拉风，但是发动机盖跟大灯之间的间隙太大，我以为有什么堵住了，原来是做工问题【内饰】过于粗糙，毛边间隙很大【性价比】还算高【其它描述】异响暂时没发现，不过细节做工的确需要改进，门边胶条竟然自己掉下来了，内饰各种缝隙过大，而且连接不平整。起步提速不快，转速上去了，速度却没跟上，轮胎质量不咋的，刚买的车5个月，左前轮胎已经起皮了。外形是最满意的，不过因为当时没钱买的时尚版，后悔死了，配置也太低了，多加一个日行灯能费多少钱？低配竟然没有ESP！这是报价16W的车啊！后视镜不能自动折叠也是我后悔的地方。再就是大灯实在太不给力了，跑高速竟然看不清前面100米的情况，实在是害怕。现代如果在努力努力，销量一定会更好，希望现代加油吧！总体来说，除了后悔买了低配，其他的对这个车都很满意，毕竟价钱在那，毕竟是B级车，现代，加油吧！
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