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锐腾的inkanet4.0怎么激活-锐腾车友关注
的inkanet系统还没激活 在北京万通恒泰4S店，提橙色2.0T两驱半月有余，inkanet 4.0智能网络行车系统激活码还没发给我！经销商说这些日子厂家提车太多了，所以激活码没能及时发过来，你们呢...
&&售价:10.97-17.97万元
关于锐腾的口碑报道
汽车口碑影响力
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渝ICP备号-12015款锐腾 2.0T自动四驱旗舰版_新浪汽车_新浪网
市场价：17.07-17.97万元
车身颜色：
生产厂家：
双离合变速器
保修政策：
三年或10万公里
亮点配置（高配车型）
无钥匙启动
座椅腰部支撑
1. 购车价格：10000 元
2. 购置税：0 元
3. 交强险：0 元
4. 常规责任险：0 元
1. 首付(3成)：0 元
2. 贷款额度：0 元
3. 月供(12个月)：0 元
4. 比全款多花费：0 元
全国商家报价
参数名称参数属性
转向助力：电动助力
前轮制动装置：通风盘式
后轮制动装置：盘式
前轮胎规格：235/50 R18
后轮胎规格：235/50 R18
备胎类型：非全尺寸
参数名称参数属性
发动机工作方式：涡轮增压
最高车速(km/h)：208
整备质量：1642
最大功率(Kw)：162
最大扭矩(Nm)：350
气缸排列形式：直列4缸
前悬挂形式：麦弗逊式独立悬架
后悬挂形式：多连杆独立悬架
轮毂材质：铝合金
参数名称参数属性
驱动方式：四驱
长度：4500
宽度：1855
高度：1699
轴距：2650
后备箱容积(L)：483-1336
驻车制动器：电子驻车
参数名称参数属性
保修政策：三年或10万公里
排量(mL)：1995
变速器类型：双离合变速器
燃料形式：汽油
供油方式：缸内直喷
缸体材料：铝
参数名称参数属性
参数名称参数属性
最小离地间隙：185
2015款锐腾 2.0T自动四驱旗舰版 图片
外观图共40张图片
内饰图共239张图片
空间图共137张图片
同价位 二手车
售价：17.58万
售价：17.88万
售价：17.88万
车型品牌：
所在城市：
名爵锐腾其他车款
商家价：14.47万
商家价：11.47万
商家价：11.57万
商家价：17.07万
热门品牌车型
商家价：11.98万
商家价：14.28万
商家价：10.98万
商家价：10.78万
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店面地址：奥迪A1-2011款奥迪A1 1.4T Ego
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*订阅信息将以短信的形式发送到您的手机，个人信息不会泄露给第三方果真8秒内 测名爵锐腾 2.0T 两驱/四驱
文章有更新通知您！
　　[ ] &8秒是什么概念？在收录的800余款车的实测加速数据中，排在前230名；在200余款实测加速数据中，排进前60；在所有已测的自主品牌中，名列第一。所以，当上汽宣布旗下首款名爵锐腾（英文名，下文或称锐腾）可以“8秒破百”时，大家都很吃惊。今天，我们的任务很明确――验证这个数据靠不靠谱。　　名爵锐腾之前以“”的名字露面，目前车型、售价、配置等资料都还没有，根据之前的消息，它有望在4月上市。我们已经对它的外观、内饰设计进行了详细解读，后文会有链接。上汽先前除了宣布它“8秒破百”的加速性能之外，还号称它可以在39米内从100km/h刹停，现在我们直入本篇测试文章的主题，来看看锐腾的加速、刹车性能。动力总成：2.0T+6速双离合　　未来上市时，名爵锐腾将搭载1.5T和2.0T两款，它们都是上汽的全新，同样值得期待。不过这次我们只拿到了2.0T车型，分为两驱和四驱版本，它们搭载相同的2.0T+6速双离合的动力总成。轮胎：很厚道的浩悦　　我们测试的两款车都配备了235mm宽的Primacy 3 ST浩悦轮胎。这是一款很不错的静音、舒适轮胎，之前我们做过它和同品牌轮胎的对比测试，有兴趣的朋友可以阅读。0-100km/h加速测试：果真！　　两驱车型（前驱）　　7.89秒！牛逼！他们没吹牛，2.0T两驱的名爵锐腾稳坐自主加速排行榜头把交椅。起步时踩住刹车，同时踩下油门，变速箱最高允许转速打到2500rpm，比许多都高。释放刹车后，前轮会打滑约1秒多钟，整个1挡的动力保持得非常稳定，经过2次比较慢的换挡后，车速达到100km/h。如果换挡能快点，加速还能再进步，可以理解上汽是为了保证变速箱换挡平顺。不管怎样，锐腾已经足够快了，短时间内自主品牌里也许只有的才可以超越它。从的价格、定位等各方面看，它俩也形不成竞争关系。　　四驱车型　　起步时，四驱车型的轮胎不会打滑，所以在最开始，它的冲劲儿比两驱车型略猛一点。中后段加速过程中，四驱系统所增加的重量以及略低的传动效率让它跑得慢了一点，最终成绩不如两驱车型那么好，不过依旧是排在了自主加速排行榜的第3。第2名是前驱、手动挡的 1.8T。100-0km/h刹车测试：太强大……　　两驱车型　　“我去！”这惊喜有点太大了。加速成绩是达到了预期，刹车成绩则是已经达到了让人吃惊的程度。4条浩悦轮胎牢牢抓住地面，系统介入轻柔而稳定。最终，它的刹车成绩排在前15名，超越一大堆豪华品牌车型，当然也是稳拿了自主品牌中的第一。　　&四驱车型　　赞美的话语已经说得够多了，大家自己看数据吧……四驱车型的刹车成绩更“可怕”，已经达到了许多的水准。这次我们对于自主品牌汽车性能的固有观念被刷新了，彻彻底底的。虽然我不是名爵锐腾的意向客户，但看到自主品牌汽车能有如此出色的性能表现，我真是打心眼儿里开心。OK，性能测试看完了，我们抑制一下激动的情绪，接着来看看锐腾的驾乘表现。
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新车指导价：
车身颜色：
发动机：&&&&
变速箱：&&&&车身结构：&&
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
总评分数：
测试文章：《》
评测编辑-朱力神：
&&&&锐腾1.5T可以说是一款兼顾了动力性和价格的一款SUV。从数据表现来看，10.49秒的加速表现在同级别车型中算是非常不错的，40米出头的刹车成绩虽然无法与2.0T车型相比拟，但是比较了哈弗H6、江淮S5的成绩后发现，锐腾的表现也算超出预期。如果您不是特别在意动力表现的话，1.5T的锐腾就能满足需求了。
评测编辑-盛元B：
&&&&锐腾1.5T车型的动力表现对我来说，有点超越预期。尽管从数据来看，与2.0T车型相比，依旧存在一定差距，但实际驾驶感受的区别并不是很大，动力完全够用，而且还能提供不错的中段表现。此外，实测仅8升刚出头的百公里油耗表现也令人欣慰，加之1.5T较2.0T相对更低的售价，如果你不是一个特别追求动力的买家，1.5T车型更值得推荐。
评测编辑-黄正桥：
&&&&说实话，1.5T的MG锐腾给我的印象是相当深刻的，别看那么小的发动机拖动那么大的身躯，加速表现倒是挺让人满意，低速状态还比2.0T车型平顺不少。另一方面，MG锐腾1.5T给出了非常不错的百公里油耗，8.3L/100km对于一台SUV来说真是相当的合适。
6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
总评分数：
测试文章：《》
评测编辑-时睦华：
&&&&汽车之家评测中心自主SUV加速第一，刹车第二（第一是四驱版本的锐腾），还有啥说的？如果动力总成的平顺度再好一些，它将是一款可以媲美大部分合资SUV的重量级产品。
评测编辑-张郁达：
&&&&名爵锐腾将动力性能作为卖点，前驱车型0-100km/h加速只用7.89秒，在同级别中是个非常亮眼的数字，很容易让人记住它。如果您对性能有一定要求，又想要一台SUV的话，不妨看看这车。
评测编辑-于晗：
&&&&“快”是锐腾两驱版给我的主要印象，起步疯狂挠胎的情景很少能在自主品牌车型上见到，而锐腾做到了，并且加速性能出色。如今紧凑型自主SUV中的几个领头羊在保证没有短板的前提下已经有了各自的风格，这款锐腾两驱版的标签是――性能。
6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
总评分数：
测试文章：《》
评测编辑-时睦华：
&&&&这台2.0T四驱版本的名爵锐腾在未来上市后可能会是车系的顶配车型。售价肯定会进入合资品牌城市SUV的价格区间。从产品力看，它拥有强大的性能，单凭这一点它就应该得高分。设计、做工也可以与不少合资品牌SUV相媲美；它的短板在于动力输出的品质稍差。如果能提升这方面的水平，它完全有能力与合资品牌SUV对决。
评测编辑-张郁达：
&&&&四驱车型加速时间要比两驱车型慢一些，不过成绩依然值得肯定，但加速过程以及日常驾驶感受都不如两驱车型来的顺畅，低转速扭矩不足是最大问题，起步的时候不够利落。四驱性能倒不错，能通过交叉轴，这就够了。
评测编辑-于晗：
&&&&四驱车型无论是0-100km/h的加速成绩以及日常的中途加速，都能感觉到它比两驱车型要慢一些，不过也足够了！牺牲一些性能的代价是换来了一套在同级别自主紧凑型SUV中比较不错的四驱系统。如果您对通过性有需求的话，四驱车型也不错。
6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐
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服务你的车生活2016款MG锐腾上市 售10.97-17.97万元
作者：张佳栋来源：凤凰汽车
　　2月24日，上汽乘用车宣布2016款MG锐腾正式上市，新款车型提供8款车型选择。据了解，新款锐腾主要对车型数量进行了调整，同时配置也有一定提升。新款车型的售价区间为10.97-17.97万元，和现款车型保持一致。具体售价详见下表：　　
售价（万元）
1.5TGI 6MT 手动 风尚版
1.5TGI 6MT 手动 舒适版
1.5TGI 6MT 手动 超值版
1.5TGI TST 精英版
1.5TGI TST 豪华版
1.5TGI TST inkaNet 豪华版
2.0TGI TST 豪华版
2.0TGI TST 四驱旗舰版
&　　相比老款，2016款MG锐腾新增了一款1.5TGI手动超值版，并取代了原先的1.5TGI手动精英版，在配置方面新增了皮质座椅、车顶行李架、电动防夹天窗、倒车影像、8英寸触控屏、inkaLink娱乐行车系统和多功能方向盘等。　　除此之外，老款锐腾的1.5T四驱版车型在2016款中被取消，新车只有2.0T顶配车型使用四驱系统。另外根据官方消息，2016款锐腾还将此前的6英寸高清触控屏升级至8英寸，并搭载的inkaLink娱乐行车系统，还可支持包括苹果CarPlay、MirrorLink以及SDL系统。　　2016款MG锐腾在动力方面并无变化，依然提供1.5TGI和2.0TGI两种动力选择，最大功率分别为169马力和220马力。传动部分，与1.5TGI发动机匹配的是6速手动或7速双离合变速器，与2.0TGI发动机匹配的是6速双离合变速器。
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