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综述：车型：spark 0.8时尚型
时间：半个月
我从98年开始订阅《之友》，妻子在我的影响下也是时常阅读。关于购车我们两商量过多次，我认为养车太贵，养车钱够打的了。妻子说有一个带着娃娃出门方便，免得挤公交没人让位。这样断断续续的讨论多次后她无意中看到贵刊今年8月期登着的spark广告后说：这小车我们用还可以，要不看看去。样车看完，她认为空间大小合适，家庭用也够应付了。我则认为0.8的三缸其平稳性和动力性差了些。我又再翻开这车才推出时贵刊对它的评论试车文章仔细读了一遍，现在的spark比起才上市时的素装已经变得潮流时尚。再对比了下五万元档次的小车，太老，QQ感觉太差，若是再高一点则经济负担过重。算了吧，既然她相中的就是最好。有意思的是，女儿自从看了样车之后，每见到书上或电视上有该车的广告时，就用手指着大叫：买买。
来到云南中机旗舰店认真触摸后，我们定下四缸1.0排量的时尚型，奇怪的是1.0是老式电瓶0.8的是免维护电瓶。岂料一个半月后还是无货，只有0.8排量的时尚型。我想只要更换下，其它配置不变，怎么要这么长的时间呢？购车热情失去还是生活照旧吧。退定金时销售员说0.8是小点，但它的原装发动机和国内同型号机相比动力绝对在上。最终还是作出了买车决定。
日提到车，颜色是很少见的金。从外表看，造型线条恰到好处，比起后来者QQ要自然。车身接缝规整，内饰中规中矩。让我意外的是车内异味很少。仪表板塑料感太重，厂家应该改进下。车内空间我最满意，没想到这么小的车坐满四个高个居然不会局促，看来当年的曼蒂丝热销确实不假。在市区行走时，轻巧加速轻快，挡位手感清晰。可能是车小身轻，对路面的反应非常直接，有时碾到一个小石子都能感觉到。刹车时感觉偏软。毕竟是个三缸0.8的车，怠速时挡杆虽然不会抖动，但车身的抖动可以明显觉察。原配的四喇叭机听起来效果还可以。妻子想贴膜，我说你没见《汽车之友》上写着80%的产品都是假劣，别浪费钱了；再说小车贴了后空间感觉太压抑，晚上视线也不好。
11月16日去峨山玩，虽然一马平川，但为了我始终保持60的时速1500的转速。回来后出了几个毛病：手套箱遇到颠簸路面就自动打开；方向盘没有装正，偏向右边；左前门的四个电动窗按钮竟然只能下不能上，维修站说是个通病，好多人换过。因为无料开工我等了一个星期才换上新的开关总成,不想才一个晚上的时间后门窗又不能动弹。未满半月就出现这种低级失误，我觉得太倒招牌。
开了一段时间后冷却液面降至低限，询问是否加入原装冷却液，店里人说你来了也是加纯净水，自己加饮用纯净水就行。不知这种做法是否正确，请编辑指教。
附购车支出：车价
交强险 1050
购置税 4085
座套两套 520
竹炭两包（吸味用）40
车型：spark 0.8时尚型
里程：1800公里
时间：1个月
上一次是写到800公里，这一回已经到了1800公里。在这中间出了个让人心烦的问题：方向跑偏。12月5日开到1000公里时，我方向跑左边。维修站人带去外面专营店做四轮定位，做完变成跑右！做定位的人说这车好多都是生来跑右，只有在平衡杆处加垫圈。12月7日去维修站，工作人员用撬棍将平衡杆使劲撬向左边。毛病没纠正反倒把底盘和平衡杆搞得坑坑洼洼，让人看了心痛又鬼火。12月13日又去做定位，加垫圈在平衡杆左边还是不行，12月15日再做定位再加垫圈还是偏右。此时是1500公里的里程，我被折腾得无奈，心想由它去吧，偏就偏了，否则再修下去底盘不知要被搞成什么样。让人没想到的是12月23日突然发现不跑右而是变成跑左边，当天下午又去维修站，工作人员把平衡杆右边垫圈取下一个。试车后偏左的程度减轻，我想开一段时间看看再调整，谁知还会发生什么事。
每次开车前我趁预热的时间都要打开发动机盖仔细检查，无意当中发现油门线和分电器紧贴在一起，由此造成油门线防护胶套被啃掉一块。还好发现得早，我自己买来黑胶布重新固定了下，在维修站我看别的车都已经把防护胶套磨通了。在此提醒车主注意。这车的保养是用黄喜力，但加一次用不完还余1升多，修理工说如果放到下次再加，因为开了盖已经变质建议不用。我觉得这样太浪费，请教编辑机油用不完时间放长了是否影响品质，开封后多长时间内用完为好。
这车的首保期厂家规定是5000公里或3个月，我觉得时间不合理，别的车都是半年，我见几辆去首保的车才开了2000多公里。车子的漆水太薄，左前门上车钥匙轻轻一碰就出了底漆。车身也单薄，轮子碾到碎石子在车内放着音乐都能听到石子打在底盘和轮拱上的声音。还有就是和烟缸没有夜间照明灯，窗子升降开关也没有照明灯，晚上只能伸手去找。开了这一个月我都是去同一个加油站加油，算下来是百公里6升，我觉得偏高。车子冷启动时我都是踩离和器发车，但是如果发着后即松开，就会听见咚的一声，车身随之往前一震，如果踩住离和等热车一分钟后再松开又无此症状，请教编辑是何原因。
车型：Spark0.8时尚型
里程：6000公里
时间： 六个月
2007年元旦假的最后一天打算去玉溪玩，早上去开车时发现右前轮下面有滩水印。我以为是水箱漏水，查看储水壶液面位置正常，再用手一摸发现是油状物。顺着流出的油渍往上寻找，发现是刹车比例阀在滴！刹车油壶里的刹车油已漏得不到一半。我不禁惊出一身冷汗，要是当天下雨看不出地上的漏油痕迹或是出车前没有仔细检查，等上了昆玉高速其后果不敢想象！到那时又算谁的责任！此时的里程才仅有1900公里，平时开车也是轻手轻脚，实在想不通会出这种问题。小心开去维修站，又是没有配件，只有把新车上的拆下来换上，重新换装刹车油。游玩的事也取消。打这以后每次出门我都要仔仔细细检查一遍发动机舱。
开过2000公里后，起步往右打方向时会听见咔嗒的连续响声，我估计是上次跑偏加造成的。去维修站反应后拆下所有垫片并换掉左下摇臂，试车后声音消除但跑偏依旧。1月18日，购车后的第一个雨天就检验出雨刮老化，一开就咯咯响而且还刮不干净，10月份出产才买2个月的新车啊！因为雨刮不保修，自费76元换了一套AC德科雨刮。2400公里时送去首保，换机油和齿轮油。上次说过发车后即松车身会震的问题放高离合器触点后有所减轻。4600公里时左后轮油封盖渗出油来，去处理只是抹上密封胶。4800公里时偶然发现高压线分缸线在怠速时会跳火花，因为白天光线强只有晚上才看得见，但怠速稳定手摸上去也不电人，转速升高后又消失。更换高压线分缸线分电器还是症状依旧，维修站说是感应电，反正不影响用车有问题再说。我真当心哪天引起自燃，请教这种现象是怎么回事。
到5000公里换第二次机油，同时换空滤，费用292元。拆开左后轮发现上次抹的密封胶已经把油封盖腐蚀，换一个可以，收费5元，安装的时候还被敲瘪。车子开到现在使用了6个月，里程超过6000公里，四道门上的电动玻璃开关因为失灵更换了五次。确实高，温柔驾驶下不开空调城区6.5升,高速5.5升。因为倾斜大影响视线。五一出游在高速公路上突降大雨,保持时速120公里的情况下连续过弯,车身稳稳定定未有发漂迹象。和别的车主交流得知，冷却液水壶下方接出的水管会和发电机相互磨擦，时间长了难免磨通产生泄漏，回头自己用黑胶布在水管上裹了几层。顺带说一下，在维修站几次看到新买的车去处理跑偏的问题.
车型：Spark0.8手动时尚型
里程：10,000
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指导价：3.98-5.18万(待定)
市场价： 3.48-5.38万
类型：微型
保修：2年/6万公里
擅长领域：
解答问题：个
被提问：次快速翻页：
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产地：进口国产
产品型号：进口国产发动机总成
变速箱总成
齿轮传动比：----- i
怠速：800 r/min
缸径×行程：10---- mm
进气门间隙：0.15 mm
离合器形式：液压推杆
扭距：200 nm
排放标准：欧Ⅲ
排量：0.8--6.0 L
排气门间隙：0.20 mm
配件编号：
气缸数：3-12 个
气门数：12---24 个
燃油容量：70 公升
适用车型：进口国产汽车
型式：机械增压
压缩比：15：8
重量(净重)：100 kg
最大输出扭矩：200--- nm
最大输入速度：240--- rpm
最低燃油消耗率：4
品牌：铃木K13/专改北斗星/QQ/夏利三缸/爱迪尔/哈飞路宝/发动机总成
加工定制：否
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　　文/快车报 原创
　　年底了，这个时候车企们更多的精力都是放在了年底冲销量了，所以我们也会常说趁年底之类的，年底确实会有一定的优惠，但是上牌时间则会变慢许多，毕竟大家都挤在这个时间段了，也算有得有失吧！
　　好了闲话少提，我们还是来看看本周有哪些上市了吧，本周上市的多是新增配置，算是提供了更多的选择给大家吧！
　　11.39万元
　　版 指导售价 车型售价（万元）1.5T MT 版11.39制表：快车报 微信号：kuaichebao
　　厂家说这些推出的版是一个限量2000台的限量版，其实是基于手动精英版打造而来，而且价格提高了元，说是限量，其实也就是一些配置上的不同，动力依然是那套1.5T，156匹，峰值扭矩215牛&米的动力总成。
　　但多少也是有点不同，例如安装了车顶行李架、“一带一路纪念车贴”、还配备。不过版增加了许多功能性配置，例如电子车身稳定系统、防侧翻保护系统、、坡道起步辅助系统、陡坡缓降系统以及自动驻车功能。你可以理解为花多块选装了很多配置，这样看起来也倒是挺值得的。噢对了，它不只是限量2000台，还有时间的限制，销售时间到号止。
　　@年少的梦何时能实现：
　　这个价格还行，多几个气囊不行么？既然是主打车就得安全，多几个气囊直接秒了。
　　@wcj305：
　　那这样配置跟手动豪华版是不是一样啦？之前买手豪的人不得哭，老干这种事，最早买手动的没法加P的已经哭了。
　　@6921：
　　前期没带P的压仓豪华版 换了个身份出现了。
　　25.6-27.6万元
　　新款 指导售价 车型售价（万元） 领先型25.6 都市设计套装27.6制表：快车报 微信号：kuaichebao
　　新款变化就是从以前的1.6T四缸换为1.5T三缸，但是动力输出和配置保持不变，连价格也没有变化。
　　这套1.5T三缸，仍为136匹，峰值扭矩也依旧是220牛&米，匹配8速。不能说三缸廉价没技术，但是三缸的较大的震动也是无法回避的问题，因为没有双数缸体的平衡性，但既然是嘛，我想你还是会对它有一样的信心。
　　@黑暗1983：
　　差0.1就为什么不能出4缸的。最开始引以为傲的6缸改4缸，在改成3缸。是不是过几年就出个1缸的啊？
　　@rainy：
　　现在汽车已经没啥玩头了，大城市不讲操控，讲的是比谁堵车堵的舒服，太菜的堵到后来路怒症就来了。
　　@sugar422：
　　事实是成本确实下降了，但是价格不变....技术更先进了，但是坑人的没变。
　　典藏版
　　28.99万元-39.39万元
　　 典藏版 指导售价/新增配置表 车型售价（万元）新增配置30SI 舒适型28.99氙灯包、、内后视镜防炫目、雨水传感器 35SI 标准型31.28智能钥匙、蓝牙准备系统、内后视镜防炫目、17寸轮圈 35SI S line 舒适型33.29智能钥匙、蓝牙准备系统、内后视镜防炫目、S line外部包 45SI
个性运动版36.3新外观轮圈35SI S line 豪华型39.39S line外部包和新外观轮圈制表：快车报 微信号：kuaichebao
　　典藏这两个字说出来，就让人感觉很有逼格的样子，其实说白了，就是新增了配置。不过这次推出的典藏版还是挺有诚意的，增加了部分舒适性配置和外观部件升级就不说了，指导价格跟现款相比，部分车型最高还降低了8100元，可以说是加量又降价了！
　　但是动力上典藏版车型就没有变化了，不过看在新增的配置和降低了些许的价格，总的来说还是挺让人满意的。
　　@bh4arl：
　　一会儿是纪念版，一会儿是典藏版，这套玩儿的挺溜。
　　@恒仔9216：
　　虽然性价比高，你不觉得现款内饰很丑吗，买新款就算等到下代换代也不会觉得落伍。
　　@hyq云淡风清：
　　要停产了，把没卖掉的零件都拿出来装上包装成点藏版最后捞一笔。
　　佳宝商用版
　　3.0.59万元
　　佳宝 指导售价 车型售价（万元）1.0L MT 商用版（新增）3.091.3L MT 商用版3.391.3L MT 乘用版3.59制表：快车报 微信号：kuaichebao
　　其实很多人都不知道，有分“”和“”，就不说了，大家都很了解了，而则是主要生产商用车系列，旗下主要有“”和“佳宝”系列。
　　这次新增的佳宝商用版搭载了一台1.0L，75匹，峰值扭矩96牛&米，匹配5速。如果单说配置，这次新增的车型与此前1.3L商用版并没有什么区别，配备了ABS、前排窗、、收音机+USB等，并可以选装助力转向、等，只要就是的不同了。
　　@蛋疼集锦：
　　这车不错，3万多点，能开能装，简单耐操就行。希望能超过吧，致富好帮手。
　　@城市微光：
　　够大又便宜，喜欢买560的肯定更喜欢这个！够便宜，支持！
　　@莫小衰：
　　现在居然还有没助力和的车，是在下输了。
　　5.58-5.98万元
　　 指导售价 车型售价（万元）1.5L 手动舒适型5.581.5L 手动精英型5.98
　　刚刚宣布上市，就受到了大家的群嘲了。为什么？使用老的平台居然只比现款的起售价便宜了1000块而已，而且还没有P，是觉得它的车标价值1万吗？这还是算了吧！
　　搭载了1.5L自然吸气，109匹，峰值扭矩135牛&米，匹配5速，这些看起来是没什么问题，而6.3L/100km可就是没什么优势了啊！这到底是有多爱的车主才会选择啊？
　　估计是直接降1万的节奏。
　　@卖盐的喝淡汤：
　　换标，跟一个价怎么卖。4米3的，这价不是搞笑嘛。
　　@别逗我：
　　其实没啥，估计产这款车只是为了丰富自己产品线，估计自己都没指望能卖出去，毕竟这价格。
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类型：原创
编辑：李沉惜
　　【点评·新闻·原创】
　　日前，发布了全新Drive-E系列的三缸汽油发动机，据悉这款发动机的最大可以达到180马力，其还可以满足最严苛的欧Ⅶ排放标准。未来新发动机将匹配CMA模块化平台基础上推出的沃尔沃，以及S60和V60等使用SPA可扩展平台的。另外，新发动机还能够与手动和自动，四驱系统和系统配搭。目前沃尔沃已将这台发动机装到V40 Cross Country上进行测试，预计该款发动机将于2016年正式推出。而目前关于这款发动机的详细资料沃尔沃还未透露，更多消息我们将持续关注报道。
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