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2015款 2.5L XL Upper欧冠科技版怎么样
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平均油耗 9.1L/100km(32人平均值)
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购车经销商
裸车购买价
18.40&万元
8&升/百公里
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【购车1年后追加口碑】
当前行驶里程&11000&公里
当前平均油耗&9.3&升/百公里
免费保养&1&次收费保养&1&次&&共花费&400.00&元
【油耗】开的比较暴力，经常三四千转，半城市半高速，行车电脑显示8.5，实测9.3，作为一款B级车，还是比较满意的【保养】买了4S的半合成保养套餐，相当于一次400块钱，我开的少，半年一保即可【动力】谁说CVT肉？舍得给油的话，动力呼之即来，等红灯起步几乎没人能超过我，还是那句话，没有肉车，只有肉人。高速最高开到过180，不敢再快了，主要是怕罚款，车没问题【故障】故障谈不上，主要是现在全车镀铬车标上锈严重，多次跟4S和厂家400反馈均无果，两次索赔遭拒，厂家只回复说使用不当，也没有厂家的人跟我联系，在4S索赔记录里，查到多个日产车型车标上锈的索赔记录，厂家都是拒赔，对日产的售后非常不满意。日产你知道吗？我开着一个锈成金色的车标的车在路上跑，丢的是你们日产的脸面，车标是你们厂家。。。
【最满意的一点】还用说吗？当然是舒适！估计选天籁的人，都是为的舒适来的！【最不满意的一点】后备箱连接杆居然不是液压的，线路还是裸露在外面的，感觉好Low，拜托厂家哪怕想省，把前后调换一下也好啊，毕竟机关盖半年才开一次【空间】在B级里算中规中矩吧，足够了，比迈锐宝、君威等伪B级强太多了【动力】我现在基本在市区里都是开ECO的，不开感觉车很窜，由于处于磨合期，没狠踩，不过试驾车油门到底，轻松上120【操控】没太大感觉，估计就算是不错级别的吧，反正是指哪打哪【油耗】现在行车电脑显示8.8，早晚上下班没开空调，半程市区，半程快速路，还算满意，谈不上惊喜【舒适性】坐着真的很舒服，静音效果也好，就是为的舒适来选的天籁【外观】我选的白色，很帅气，去洗车店有好多人过来看，过来打听，受到了大家一致的好评，心里美滋滋的【内饰】我选的黑色内饰，很酷，软性材质运用较多，储物格稍少，再多个放卡放手机的格就更好了。原车5寸屏不够大气，没有加钱换大屏，暂时用着吧，毕竟以前的车连屏幕都没有。中控处彩屏很帅，可显示的信息也足够多。【性价比】现金优惠3W+，感觉跟实惠了。本来一直看好阿特兹，无奈马自达现在价格坚挺，但不知什么时候就会大幅降价，老马六和睿翼就是例子。。。
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裸车购买价
18.50&万元
12&升/百公里
来自：手机汽车之家
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【购车3个月后追加口碑】
当前行驶里程&4088&公里
当前平均油耗&11.3&升/百公里
免费保养&2&次
【油耗】市区短程拥堵，油耗15以上，高速100巡航最低不到5,纯高速一箱油跑1000还是可能的。非常满意了，2.5不后悔，动力足还省油。原来的凯越高速也要7个，市区要20个了。目前综合油耗11.3,还一直在下降。【保养】开的比较少，只能按照时间来保养了，有点伤的是，保养手册上要求三个月一次常规保养，是不是有点太频繁了。就算是用最便宜的矿物油一年四次也要1000多啊，好在四儿子有活动4880买了终身免费基础保养，开到报废，哈哈，以后一年换四次，三个月一换，矿物油够用了。问题是真的需要吗？只是担心四儿子不要跑路了！算下来养车还是很省的，省钱，省心。【故障】目前为止没什么大问题，之前一直担心的变速箱问题目前还没有发现，只是30码时候会有顿挫感，但是还可以接受。下雨天，变道辅助会误报。。。
【最满意的一点】静音，舒适！省心，省油！【最不满意的一点】原车中控屏太小了，与定位不符啊。二十多万的车没有胎压检测，实在是有点掉档次！最难接受的就是天窗挡板和前档顶蓬的大毛边，日产就不能处理一下吗？很难吗？细节彰显品质啊。【空间】本人180,前排调好，后排还很够用，与之前开的凯越比起来宽敞很多，但是还达不到翘二郎腿的地步，公爵应该可以！后备箱空间也很大，儿子的推车，各种箱包无压力。【动力】2.5动力很够用，市区开ECO比较好，加速没那么冲，比较安全。高速关了节能模式，动力随叫随到，超车很有信心。第一次上高速和一揽胜较上了，不知不觉就180,转速3000出头。后来心疼大白还不到1000公里，跑了几分钟放弃了！觉得继续踩200很轻松！总之选择2.5肯定不后悔！【操控】操控比BBA肯定有差距，但同级中属于中上的。老婆给了俩字评价“好开”！哥们又不是赛车手，买大白就是家用买菜车，偶尔自驾游玩。轻巧好开就够了，个人习惯有关吧，不喜欢激烈驾驶，悬架偏软，但是路感还是挺清晰的，不知道是不是科技版17胎的原因。方向比电子助力略重，但是不沉，老婆轻松打轮，个人非常喜欢这个力度，有驾驶感。【油耗】日系的一大优点，之前的凯越1.6排量每公里要一块多我也是服了。现在虽然是2.。。。
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购车经销商
裸车购买价
17.78&万元
9.5&升/百公里
发表了口碑
【最满意的一点】舒适【最不满意的一点】没有红色没啥不满意的，购车的要求都满足了，一定要说的话，也只有后排中间凸起有点高，和后排空间稍小。【空间】毕竟中级车空间还是可以的，后排放个britax的安全座椅，横向坐两个成年人，会稍挤，但这也是没办法的事情， 啥车都这样。纵向空间的话，相比凯美瑞和雅阁还是稍短了点。【动力】市区正常行驶，不会超过2000转，非常好。高速上面提到80非常快也很稳，再往上感觉稍吃力，但也仅仅是因为前段提速太顺的关系，以上指的都是转速维持2000以内的情况，本人不暴力驾驶，舒适第一。【操控】有虚位，但绝不夸张，正常舒适向【油耗】7000多公里，匀速20+，油耗9.5。天天上海市区上下班来回30多公里路，这样的油耗我表示很满意【舒适性】这车特点就是舒适了吧，座椅非常舒服，唯一缺点可能就是，大急弯的时候，侧倾有点厉害【外观】稍老气，但30多的人了，也无所谓【内饰】还行吧，软包较多，扶手箱很宽大，舒服【性价比】17万多，买辆2.5日系中级车，还是中高配，这性价比还要说啥不【其它描述】装的原厂DA2偶尔会抽风，至今出现过3次，重启后恢复，算不上毛病，无所谓。【为什么最终选择这款车】最早看的名图顶配，15万多。。。
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购车经销商
裸车购买价
19.10&万元
10.2&升/百公里
来自：汽车之家iPhone版
发表了口碑
【最满意的一点】不得不说新天籁的外观的改款是一大卖点，不在像以前那么老气，车尾的悬挂弹簧也变硬了，但是坐上去还是比同级别的其它车型要舒服，这个也是新天籁的第二大卖点，大家都叫他移动沙发，我只能说这个名不虚传，还有发动机方面也改进了不少，新天籁采用的是CVT无级变速，这个变速箱的特点就是平顺，换挡的时候你压根就感觉不出来顿挫感，这款发动机是QR的，相比2.0的MR的功率要强劲很多，特别是后半段的提速，2.5的要更好【最不满意的一点】新天籁欧冠居然没有胎压，这点确实不厚道，有的时候轮胎瘪了都不知道，还得自己买个测胎压的测测看，还有一点不满意就是后备箱真的是太单薄了，看起来一点都不厚实，还有座椅的材质居然是仿皮的，一开始我还以为是真皮的，不过坐上去还是舒服的，不知道会不会影响后期的皮质保养。还有一点就是这车的没有座椅记忆功能，因为平时家里有好几人开车，每次都要调座椅，太麻烦了，哎，谁叫我们身高都不一样呢。【空间】新天籁的空间在同级别的车当中绝对占有优势，特别是高度，比同级别的雅阁还要高出20mm，所以头部空间还是比较充裕的，压抑感全无。后备箱的容积也是非常大的，满足日常需求没问题。【动力】动力是男人开车追求的最重要的东西，可以说就像人的心脏一样，男人都追求速度感。。。
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2015年12月
裸车购买价
19.18&万元
7.3&升/百公里
发表了口碑
【购车8个月后追加口碑】
当前行驶里程&10800&公里
当前平均油耗&7.3&升/百公里
免费保养&2&次收费保养&1&次&&共花费&436.00&元
【油耗】油耗相对于一个2.5L的车来说那是相当的满意了，正常市区行驶都是在9个多点的油，跑高速一般在关了ECO情况下都是6个油左右，因为个人习惯跑高速不喜欢开ECO，不知道开ECO的话能省多少，希望知道的车友告知一下。【保养】1000公里首保的时候就是检查下各项指标看是否有异常，什么都不更换。5000公里二保是在外地4S免费做的，当时接待员接下车后什么都不问直接就换了矿物质油，玻璃水也是加的自来水，给人第一感觉就非常不专业。后我自己检查机油位的时候怎么感觉高那么呢？由于已经回到当地就抽时间去4S检查，当地4S师傅一看就说都不知道是怎么加的，至少加多了0.5L，还说长期这样子跑对车非常不好，最后抽了三次出来丢掉才正常。10000公里直接到当地4S做，购买了半全成3次套餐，有8折。。。
【最满意的一点】说到最满意的地方我想肯定很多人跟我一样，那就是座椅的舒适性，移动大沙发不是靠吹的。【最不满意的一点】最少不满意的地方就是提速真的不尽人意，满载的话真的认人很不爽，如果开ECO那就更加不用说了。【空间】空间做得很不错，比起同级别车有过之而无不及。【动力】2.5L对我来说刚刚够用，2.0我也开过朋友的，动力确实是差了些，所以选择2.5是不会错的。【操控】操控只能说一般，但对于一辆主打舒适的车来说，不大可能要求操控能做得很好吧。【油耗】油耗可以接受，平时正常开7升左右，最低一次也是跑国道跑出了最低5.6升，也许磨合期过后还能更低些。【舒适性】舒适性没得说的，选择这辆车就是奔着它的舒适性好去的。【外观】外观很大气的，比起上一代年轻化了不少。【内饰】内饰设计一般般，说不上什么优点，也谈不上什么缺点，但中央扶手确定很舒服。【性价比】性价比很高，本人认为至少比起日系另外两主打对手要高，至于哪两款就不用我说了吧。【其它描述】科技版配置非常高，在主动安全性配置方面做得很不错。【为什么最终选择这款车】选择这款车的最大原因就是我家的小公主坐车很容易晕车，但坐新天籁就一点事都没有，经全家投票一致通过就选它了。
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裸车购买价
18.48&万元
11&升/百公里
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【购车1年1个月后追加口碑】
当前行驶里程&6800&公里
当前平均油耗&9.2&升/百公里
免费保养&1&次收费保养&1&次&&共花费&280.00&元
【油耗】去年7月8日提车，到现在正好一年，行驶里程6800公里，平均里程567km/月，主要就是上下班、接送孩子上下课。油耗方面，作为2.5L车型，最低是环城路平均75km/h跑出来的，5.5L/百公里，夏季空调上下班高峰正常10L左右，冬季发动机限速原因，零下20度条件下，开暖风上下班高峰13L左右，日常无空调道路顺畅的话，7.5L-8L之间。总的来说，还是比较满意，排量和动力摆在那里！2.0L车型估计应该平均低个1L-2L差不多。【保养】按照日产保养手册要求，首保期为1个月，当时主要做了各项常规检查，如发动机舱清洁、胎压检测、空调过滤清洗等；二保为满5000公里或3个月以先到为准，我由于里程低，故二保时里程仅为2000km，二保主要还是换机油和滤清。可选项矿物机油、半合。。。
【最满意的一点】舒适大空间，安全配置丰富【最不满意的一点】开启ECO节油模式，起步肉，另有低温模式（待确认）【空间】非常宽敞，在同级中级车中表现优异，尤其是车高。可惜后排座椅无法等比例放倒，后备箱容量受限【动力】加速换挡非常平顺，DS运动模式可以实现高转速动力输出。节油模式下，起步肉【操控】操控较好，运动模式配合换挡拨片可以提高驾驶乐趣。转弯控制较好【油耗】提出一周多，目前200多公里，主要市区为主，堵车较多，ECO模式，开空调，综合油耗11.6，最高13.5，最低7.3。对于2.5排量，拥堵市区来说，表现中规中矩，但愿磨合期过后有所好转。【舒适性】舒适性没的说，新一代天籁完美继承了优良传统，真皮座椅柔软舒适而又不失包裹和支撑，非常舒适，后排感觉更好【外观】相比前代，外观时尚年轻了很多，鲨鱼鳍的前后大灯设计造型尤为突出，大面积镀铬饰条凸显档次。买车初期还坚定要月光银色，结果被4S店好阵劝说，拿下了黑色，提车后果然不失望，黑色内饰也与整体色彩协调一致。只是黑色太易显脏，打理起来麻烦不少，不过也借此多做些锻炼，哈哈【内饰】黑色内饰，整体凸显商务和稳重，真皮质感细腻，无论是方向盘还是座椅，都有着较好的舒适性。仪表盘和前台塑料部分如果能换。。。
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购车经销商
裸车购买价
18.70&万元
7.5&升/百公里
20000&公里
来自：手机汽车之家
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【最满意的一点】座椅的舒适度很满意，2.5的动力基本够用，一开始没有熟悉新变速箱，后来熟悉后驾驶感受也是可圈可点的【最不满意的一点】没事做工方面有点粗糙，但还过得去，仪表盘电流声自己碰到了。最后也是自己按照论坛发布的教程自己解决了。【空间】对于我家几个成员算完全够用，媳妇在后排能翘腿。我韧带硬。。。。给我沙发我反正也翘不起来【动力】2.5动力基本够用，日常动力储备还有富裕【操控】这个不是天籁强项就不多说了，不过入弯不是很急的话感觉还是不错的，刹车急的话感受就不太好，点头还是满严重的【油耗】还行目前平均7.5多点。市区最高开空调12个油，上班走的高架路，最低4.4个油。。。【舒适性】舒适性是买这车最大原因。【外观】满喜欢的，还算耐看。主要家里领导也喜欢【内饰】内饰材料感觉一般，选的米白内饰，家庭温馨感觉【性价比】性价比还是不错，同级别同级别配置算高的【为什么最终选择这款车？】一开始没选择天籁而是看的其他车，也都去4s谈了结果谈的很不开心。之后想到了日产，因为第一辆车关注过骐达，之后也试驾过奇骏都很喜欢。不过这次换车还是喜欢轿车，天籁之前在展厅做过感觉好小最后买了天籁后发觉是轩逸，但是当时问销售也和我说那辆是天籁，这里????下。在其他牌子谈崩后。。。
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购车经销商
裸车购买价
19.43&万元
9.8&升/百公里
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【购车11个月后追加口碑】
当前行驶里程&11800&公里
当前平均油耗&9.1&升/百公里
免费保养&2&次收费保养&1&次&&共花费&570.00&元
高速开定速巡航情况下，平均油耗7.7L/百公里，市区代步平均油耗10.2L/百公里，拥堵时段14L/百公里。【保养】
目前已经做过3次保养，下个月做4保，总体来说收费相对其他品牌还是比较低的，4S服务也还比较满意，提前一天预约不需要排队，每次保养1~1.5小时。【故障】
出现过两个小问题1、发动机舱集雨板卡扣敲击前挡风玻璃，颠簸路段出现异响，天籁这一代车型的通病。拆下集雨板，在前挡风玻璃对应塑料卡扣的位置，贴了一圈泡棉胶，目前看起来没有再出现。2、主驾驶在音响开启重低音时，门板出现共振的情况， 买车前面半年是没有问题的，不知道是门板里面止震板出问题了还是门板卡扣松脱，下一次保养时再做检查，目前暂时没有处理。【吐槽】
【最满意的一点】
空间宽敞，驾乘非常舒适，长途行车也不会太累。【最不满意的一点】
科技版不能选装座椅通风，座椅加热都支持选装了，为什么不能选装通风？黑色内饰夏天完全无法忍受！【空间】
空间宽敞，家用足够了，后排坐3个棒小伙完全没问题，后排腿部空间足够跷二郎腿，头部也不会感觉压抑。【动力】
2.5的排量足够用了，市区路况动力富裕，从来都是开ECO的，高速关闭ECO随踩随有。【操控】
这个级别的车不追求运动车型的操控性，舒适平稳就是最高要求，转向虚位还是比较大，高速开起来不会累，悬架较软，过个小沟小坎很舒服，这种车坐起来不容易晕车。【油耗】
高速很省油，平均7个多点，市区开就比较费，10~11个油左右。【舒适性】
舒适性上有口皆碑，全家都很满意，同价位最高水准。【外观】
颜值比不上锐志，但比同级别的凯美瑞跟雅阁就明显胜出，没有日间行车灯是硬伤。【内饰】
都科技版了还5寸小屏，厂家在想什么？中控台上方区域硬塑料减分，主驾车窗控制3个窗没有夜光灯减分，太阳下晒过后车里气味很大减分，其他就都还好。【性价比】
性价比最高的。。。
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购车经销商
裸车购买价
18.63&万元
8.3&升/百公里
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【购车8个月后追加口碑】
当前行驶里程&9479&公里
当前平均油耗&7.8&升/百公里
免费保养&1&次收费保养&2&次&&共花费&951.00&元
【油耗】车辆的油耗是我最满意的，2.5的车，平均油耗也就是在8个左右。这个是在我速度比较低的情况的油耗（平均车速26公里每小时）。如果平均速度在30以上的话，油耗会在7个左右。可以了。日系车真的很省油。这点不吹不黑。哎，国产车要奋起了。换的是全合成，388.4S搞活动，买4瓶优惠80%。想想也合算，买了4并，每瓶约310元。【保养】第三次保养了。虽然之前做够了功课，只换机油、机滤。但由于找了所谓的熟人。他推荐我把空调滤清器也换了。说很脏了。我心里想：保养手册可是要2万元公里才换的。我才1万。不过也不好意思不换，换就换吧。一问仓库，由于我是欧冠科技的，空调滤清器是专用的，没有货，躲过了。下次说什么也只按照保养手册保养，记住：不要找熟人，不要找熟人，不要找熟人，重要的事说三遍。【。。。
【最满意的一点】外型霸道，科技版名符其实，主动刹车等几项配置对新手太有帮助了，好几次都化险为夷。当然，还是要安全第一。【最不满意的一点】小毛病还是有的。电报音等。不过我不是完美主义者，不会放在心上。【空间】三个字，大、大、大。绝对够用。【动力】刚刚的。【操控】比较方便简单，新手容易上手。就是红绿灯时加油向前冲，估计是CVT变速箱的通病吧。【油耗】比较满意，目前8个多一点，最低跑到5.4。估计稳定下来7个左右吧。（单位到家约10公里，不是太堵）。【舒适性】应该很好，移动的沙发，绝非浪得虚名。不过还没有机会座到后排，遗憾啊。【外观】黑色的，很上档次。特别是刚刷完车后，很漂亮。就是有一点，车门把手处被刮的惨不忍睹。原先不知道，新车这个地方一定要注意处理一下。【内饰】我选择的是米色的，温馨大方。有家的感觉。但要经常打扫。【性价比】我优惠的不多。如果能谈到3万元左右，绝对性价比高，可惜谈不下来。【其它描述】变速箱漏油的问题一直胆颤心惊。首保没有发现问题，二保一定打开底盘装甲看个够。还有小石子，经常有小石子打的底盘啪啪响。另外我碰到了一个问题，一直没有解决。见我发的帖子：.cn/bbs/thread-c-63。。。
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裸车购买价
18.18&万元
7.6&升/百公里
18000&公里
来自：汽车之家iPhone版
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【最满意的一点】座椅的舒适性，确实很好，做了其他同级别相对的车型还是天籁的座椅最软。【最不满意的一点】异响啊异响，找不到原因，还有一种就是车门里放水也会共振产生异响，反正就是不舒服。最后一个不满意的地方，也是最不满意的地方就是抖动，本来挺顺畅挺好开的车，偏偏开车时候会抖动，很烦心，希望是个别吧。【空间】只能说适中，不算小，但也不算大。跟雅阁比空间确实比不过。【动力】起步稍弱，后半段加速不错的，其实关键是你得舍得给油，cvt想开出AT那种感觉还是不行的，cvt本就不适合激烈驾驶，平顺就好。【操控】由于不是专业的，就说说我自己的感受吧，天籁悬架很软的，我还挺喜欢走那些有一点烂的路，开着完全不会跳起来，一些不平整的路面根本可以忽略，这点很好，就是偏向舒适嘛，但是由于过于偏向舒适，过弯的时候确实也侧倾比较严重，悬架软，没办法。【油耗】油耗是相当给力，2.5的排量也不低了，高速最低跑过5.4个油，城市里一般9个左右，平均7.6个油，非常省油，喜欢。【舒适性】舒适性非常不错，座椅软的都不像话了，坐上去就感受得到了，静音效果还是不错的，后排隔音效果优于前排，基本上70以下的速度放点小音乐是完全听不到外界的声音的，超过70会有风噪和胎噪，越往上约明显，如果有主动降噪。。。
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19.38&万元
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【最满意的一点】舒适度很好 胎噪较小 发动机静音比较好 油耗还行 安全配置还不错【最不满意的一点】全系 无日行灯 远光还是卤素 无电子手刹 有些地方偷工减料 操控稍微有点差 座椅加热和bose需要选装【空间】空间 同级别中 中上水平 绝对够用 算不上太奢侈 【动力】虽然是2.5 但是cvt 就别再像涡轮一样追求什么推背感了 加速比较线性 没什么顿挫感 只要路上的车不是存心和你飙车 不管时速40 还是80 想加速超个车什么的 还是游刃有余的 够用了！【操控】底盘悬挂太软 追求舒适 就不要谈操控了 20级别的车 天籁的操控 算是很一般吧 毕竟不是阿特兹 主打运动 想开天籁还是稳稳当当的图个舒适吧！【油耗】油耗 市区10以上 不堵车的话 也跑过7.0 还是很满意的！【舒适性】舒适性 就不用说了 估计买天籁的 都会赞成 移动大沙发 绝对错不了！【外观】外观 虽然 新天籁 多了些运动元素 但还是很商务的一款B级车 外观不惊艳 无亮点 像帕萨特 雅阁 凯美瑞一样 属于比较耐看型的!【内饰】还算不错 大面积的软塑料 和金属拉丝 提升了车内B格 比较满意 前排杯架 有两个盖子更好！【性价比】对于合资车来说 性价比 已经不错了【其它描述】人无完人 车无完车 总。。。
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18.28&万元
11&升/百公里
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当前平均油耗&9.1&升/百公里
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【油耗】因为开环线比较多，油耗慢慢降下来了 ，最低到了9.总体上来说，天籁2.5跑环线真的很节油，但是在市区的表现就很一般了。特别是堵车非常严重的情况下，14个左右。【保养】做了两次保养，一次送的 矿物质机油。然后就是我昨天做了，换了全合成机油。两次刚接车的时候情况很不一样，矿物质机油感觉做了后跟没做的，噪音加大，很不舒服，感觉有种吐不出来的感觉，很不好。因此我第二次我试试全合成机油，接车后感觉车非常安静，非常舒服。所以我决定以后只喝全合成。特别是矿物质机油到了4000多公里，我觉得衰减的很厉害。估计以后在外面去保养了，便宜点。【故障】还没有什么故障。【吐槽】有一定的异响，没有后视镜加热
【最满意的一点】油耗还不错，因为每天走的都是环线，如果不堵车，25公里路程基本油耗在6-7个左右。市区2.5开空调需要12个油【最不满意的一点】外观有点老气【空间】空间还行，因为之前用的是歌诗图，空间巨大无比。但是本人非常不喜欢大车，停车对于我来说很头疼。外加小区路很窄。换了天籁，感觉空间适中，本人186CM，感觉坐进去还不错。【动力】2.5刚刚拿到的时候，跟2.4歌诗图比，动力室强大的。然后感觉CVT前段加速不明显，到了后面60以后就非常不错，由于上班多为快速路。动力感觉在快速路上非常不错。超车什么的很迅速，一个人开完全没问题。有一次车里坐了5个人，其中2个快200的胖子，明显感觉车就没有平时我一个人开轻巧许多。【操控】本人不属于猛男激烈型，感觉天籁的操控还行，方向盘指向比较好。刹车之类的也不错【油耗】对于油耗，我只能说2.5比我想象的底。跟同级别来比，油耗是非常不错的。特别是上下班大概就7个油吧。这是我最满意的一点【舒适性】非常安静，非常安静。非常舒服，天籁的特色【外观】对于一个28岁的我来讲，天籁的外观还是老气了点，但是我还是选择了他，综合考虑它真的不错【内饰】天籁的内饰在没有换导航之前，真心一般。主要是因为他的稀烂5寸屏幕，完全掉价。我。。。
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【最满意的一点】欧冠科技科技含量高，配备前后自动刹车而且实用性也很高。经济模式开启，在城市里2.5的车起步很稳不容易往前串又急刹的那种，想提速2500转后提速也不错，当然你不能和带T的车比。不过天籁这款CVT发动机切换档位平顺的让你根本感觉不到，毫无顿挫感。整车的密封性也相当好，如果窗户全部关闭有点音乐声，你几乎不会听到车外的其它声音。整款车的座椅舒适度是最nice的也是当初选择家用车最终选择天籁的关键因素【最不满意的一点】买车后就开始各种担心变速箱漏油问题。车内有异响。【空间】车内空间足够使用，只是车身长度和车内空间比例不协调。很多车身长度比天籁短的，车内空间也大于它。【动力】要求车辆的平顺，省油。就不要太刻意去追求动力。2.5家用足矣。【操控】悬挂太软，天籁追求舒适有利有弊嘛。【油耗】2.5在拥堵的城市里，均速20码左右。油耗就在8左右。你敢信吗！！！【舒适性】天籁的舒适性大家都懂得这个不用太刻意去说了。移动大沙发嘛……【外观】欧冠科技这款我觉得不像之前的塌屁股版本了。也适合更年轻的人群了。【内饰】做工只能说同级车里面还行。米色内饰更显豪华。【性价比】经济实惠！！！【为什么最终选择这款车？】家用车，所需要的应有尽有。省油，宽大，舒适。【。。。
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购车经销商
裸车购买价
16.70&万元
6.9&升/百公里
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【购车3个月后追加口碑】
当前行驶里程&4937&公里
当前平均油耗&7.0&升/百公里
免费保养&2&次
【油耗】路况好，所以相对油耗低。总体感觉不会高。【保养】暂无费用。【故障】暂无故障，2保看过变速箱，没漏。【吐槽】前盖盖液压杆杆，后背箱要人抬，还不给那两大弯钩钩带个套-------极度不满
【最满意的一点】舒适、空间也够大、安全配置高【最不满意的一点】起步迟钝【空间】空间足够【动力】一般【操控】一般【油耗】不算费油【舒适性】好评，移动大沙发不是说说而已【外观】一般，不抢眼但耐看【内饰】日系里面算中规中矩的，个人比较喜欢这种对称的内饰【性价比】性价比较高【其它描述】因为一般我都是畅通路段行驶，所以综合油耗较低，短距离行驶油耗一般显示8.5以上【为什么最终选择这款车】我只看德系车跟日系车，德系只看斯柯达，我对斯柯达的车还是比较看好的，先从老明锐等新明锐，国产的新明锐有点失望，然后开始看日系，看了好久也没心动的，然后买车就暂时搁下了，直到8月我那拖拉机开始间歇性罢工，才从新开始选车，也巧遇到斯柯达速派换代，一边等国产发布一边日系三杰4S走起。雅阁：个人觉得内饰太过复杂，略带扭曲，外观怎么看都略带老气。凯美瑞：外观一般吧，不喜欢也不拒绝，内饰无法接受。天籁：外观一般，同样不是很喜欢也不拒绝，内饰感觉还可以，中规中矩的对称，除了后排凸起有点高，后排门侧储物空间小了点外，其他还可以。最心动的就是他大哥英菲尼迪都没标配的那几个安全配置，另外坐进去的舒适性的确不错，给人一种慵懒的感觉，看车当天家人对这车的舒适性都给了好评。试驾2.5顶配感觉动。。。
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2015年12月
裸车购买价
18.58&万元
7.1&升/百公里
来自：手机汽车之家
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【最满意的一点】最满意当然是舒适性，享受驾驶，无论在噪音和避震方面都控制得很好。外观经典，时尚兼顾商务。路况好油耗可以控制在8个以下。2.5欧科的科技配置丰富，主动刹车是亮点，8个雷达非常实用。浅色内饰时尚靓丽，喜欢方向盘造型。【最不满意的一点】其实挺满意，没有完美的车。美中不足是没有日行灯，4s不供应的话不敢在别处安装。后备箱弹簧占空间。油漆也是薄，轻松就有小细纹和小划痕。【空间】空间给4星，后排中间隆起，空间比不赢雅阁也够用，腿部和头部都有舒适空间。而前排空间比较充裕。【动力】2.5动力对不激进驾驶的我来说满意，只要肯给油超车也是轻松，高速120转速也不高。目前没过磨合期，没有过分踩油门。估计2.0只能够用了。【操控】操控没有特别体验，觉得舒适好开，转向也精准。另外前置雷达在通过限宽时帮很大忙。【油耗】预想是9个油，三线城市道路，行驶里程太少暂时是7个，估计会涨到8个左右。【舒适性】必须满分！舒适性和静音都相当好。【外观】外观整体都满意，没有日行灯有点遗憾。【内饰】内饰挺不错，就是中控木纹板容易刮花，车门扶手那里单调，需要加些装饰。【性价比】相比同级别性价比很高，优惠力度和配置方面都高出一筹。【为什么最终选择这款车？】为什么是天籁，其实很。。。
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