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协会重要活动
协会领导应邀赴香港访问
2月26―27日，上海宁波经济建设促进协会领导应邀到香港参加宁波旅港同乡会的年会，在会上，陈正兴会长会见了宁波旅港同乡会创会会长李达三先生（见封面）并会见了许多宁波乡贤。图为庄晓天永远名誉会长、陈正兴会长与中国科学院院士、宁波诺丁汉大学校长杨福家先生合影。
协会组织企业家举办演讲会
春节前夕，协会组织部分企业家参加了“展望2010年中国经济”演讲会，会上许多学者，企业家各抒己见，对中国经济在2010年的运行态势作了分析。协会常务理事，能道机电成套设备有限公司董事长徐能先生受协会委托承办了这次活动。协会领导庄晓天、陈正兴、张亚培、曹光骝、金闽珠、吕永杰、陈志龙、屠海鸣等出席了演讲会。
《香港宁波精英成功之道》首发
春节前夕，由上海社会经济文化交流协会、上海宁波经济建设促进协会、上海鄞州经济建设促进协会联合主办的《香港宁波精英成功之道》一书的首发式在沪举行，朱达人会长，庄晓天、李和声永远名誉会长，陈正兴会长，石祝三名誉会长，以及许多上海、香港的宁波乡贤出席了首发式。
（本版摄影：袁祥浩
世博会渐行渐近。当笔者写这期杂志刊首语时，已是世博会倒计时60天了，而当读者收到杂志，倒计时只有三、四十天了。
今年是世博年。举办世博会是国人的百年梦想，筹备至今已逾8年，这是一件国家大事，必须举全国之力、集世界智慧才能办好。世博会放在上海举行，上海人必然更感责任重大，这必然更是一件压倒一切的大事。世博的动员令已经发出，世博的集结号已经吹响。
我们上海宁波经济促进协会作为一个群众组织，
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[卡友故事]
我在北美开卡车(长载）一个华人在北美开卡车的奋斗历程
柴油890 升
卡路里0 卡
卡车司机, 积分 1913, 距离下一级还需 1087 积分
卡路里0 卡
居住地海外 北美洲 加拿大
本帖最后由 tvb 于
11:59 编辑
大家好，结束了为期8天的旅途，今天凌晨4点，我回家了。
感谢管理员，感谢CCTV ,感谢党,更更更加感谢各位XDJM的关注，闲话少叙，奉上 ：
我的老师--JEORGE.jpg (240.69 KB, !downloads!: 0)
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我的老师--Mr.GEORGE&&一个波兰裔的魁瓜 ，千万别被他的笑容所蒙蔽，带我的时候没见他笑过，这是我第一次跑美加，返回公司时，正好碰到他从魁北克城回来拍的，一切尽在不言中， 由衷的谢谢你 ，我的老师--Mr.GEORGE& && && && && && && && && &
& && && && && && && && && &&&第三篇--我的第一次
写在第三篇前：第三篇中所阐述的林林种种，均只基于我的经历，并不具有普遍性。
& && &&&&第一次&这个标题用在我这个34岁的已婚男人身上，是不是让人感觉多少有点暧昧啊？哈哈哈。然而，从降生时的第一声啼哭，到之后的第一声妈妈，第一次站立，第一次被打屁股等等，在我们短暂的人生中，在不同的人生阶段，又会有多少个第一次呢？--很多很多。在此，我想要向大家讲述的第一次是：我的第一次美加长途之旅。
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公司一角从左至右分别是FL 的 以及 2013 年的车型，大家看看是不是区别明显啊
03:04 上传
公司一角：从左至右分别是FL 的&&2013 车型，大家看看是不是区别明显啊
& && &上篇中提到过：我是从为期三周的LOCAL实习开始入行的。之后老板也跟我谈过，问我愿不愿意跑LOCAL .因此，把老板跟我的谈话内容与自己的实习经历结合在一起后，我大胆的也很自然的得出一个结论：我要从LOCAL干起了! 如果是这样，那就太好了，可以天天回家了！但出乎我的意料，一句不经大脑的简单回答却完全改变了一切。就是当老板问我愿不愿意跑LOCAL的时候，我把自己的真实感受简单而明了的说出来：我 害 怕 。俗话说：知道的越多，胆子就越小。呵呵 ， 对于一个只有3周经验的新手来说，市区及其附近的交通状况是很有挑战性的，特别是很多施工路段，拥挤程度相当骇人。另外就是各种地形下的倒库，这个更是考验卡车司机的心理素质。很多时候，受限于空间，倒库几乎不可能完成。即便是二十年的老司机，也要耗费大量时间，更有时需要他人的协助，最后也还是要出一身汗的。
& & 就这样，接下来发生的事情大家也能猜到了，也就有了这第三篇--我的第一次（美加长途）。
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& & 从左至右分别是福莱纳的13 年车型
& & 说起北美卡车司机这个职业，就不能不大概的介绍一下北美的公路运输业。北美的公路运输业，我感觉按照距离远近来讲大体可分为两类：长途（INTERNATIONAL)及短途（LOCAL).
& &&&一般情况下，公司将160KM里以内或者当天能够往返的业务视为短途，也就是我所说的LOCAL. 我们公司，跑LOCAL 的司机，一般情况下是：早上7点-8点出车，晚上6点-7点回来，具体的工作时间要视具体情况而定，超时的工作时间有相应的补贴。路途虽然不长，但是工作强度相当大，节奏也很快，其工作的道路状况相对与美加长途来讲也复杂很多。但，其工资却不高，仅以我所在公司为例：一般新手LOCAL司机的时薪是14.50刀（14.5X6=87元人民币）；有经验的LOCAL老司机的时薪也不会高过18刀。然而，能够每天回家，对于大多数卡车司机来讲是非常诱人的。所以，即便薪水不高，也有很多卡车司机争着抢着要跑LOCAL。这也是可以理解的，有谁不想每天晚上安安稳稳地睡在自己的家里呢！
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03:17 上传
& & 至于“长途”，我认为可以简单的分为以下三种情况：
& && && &第一：美国境内东西海岸间的公路运输。比如：从西海岸的LOS ANGELES（洛杉矶）到 东海岸的NEW YORK( 纽约)。
LOS ANGELES to NEW YORK.jpg (150.2 KB, !downloads!: 0)
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& && && &第二：加拿大境内的东西端公路运输。 比如：西海岸的VANCOUVER（温哥华）到东边的MONTREAL（蒙特利尔，我现在所在的城市）。& && &&&
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& && && & 第三：美国 与 加拿大之间的公路运输。这种公路运输途经全北美洲（North America），所覆盖的面积超过中国国土面积的2倍。路途那是相当遥远的。
北美州.jpg (245.16 KB, !downloads!: 0)
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& && &上边是从地理位置以及运输距离上的区分，如果从每辆卡车所配置的司机数量来讲，又可分为： SOLO (单人） 以及 TEAM (双人或多人？？）。两者之间不仅是司机数量不同，每天所能运营的时间也有很大区别。由于美国和加拿大都对商业司机的工作时间有严格的限制，以期达到从根本上杜绝疲劳驾驶的隐患。因此，跑SOLO的司机，每天工作一定时间后，就必须停车睡觉；而对于跑TEAM 的车组，一个司机在达到法律规定的限度后当然也必须睡觉休息，但这个时候就可以由同一车组的另外司机继续跑，也就可以做到人休车不停（与国内类似）；这里有个趣闻：北美的卡车内部空间比较大，而且是上下铺，以前曾经有5个司机开同一个卡车的记录。我的苍天啊 大地啊 人民的智慧是无穷无尽地。 真是应了那句话： 上有政策下有对策啊&&汗。。。。。。&&后来，法规健全了，同一辆卡车只允许2个司机（性别不限）！！！
& & 我的第一次就属于上边的第三类中的TEAM.
& & 先简单的说明一下这次旅途的大致路线：
第一次长途.jpg (247.63 KB, !downloads!: 0)
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& & 从加拿大东部QUEBEC省的MONTREAL（蒙特利尔，曾经的加拿大No.1）出发，一路向西，途经加拿大首都-OTTAWA(渥
太华），加拿大中部重镇WINNIPEG(温尼伯,马尼托巴省省会),大概两天后到达加拿大西部ALBERTA省的EDMONTON（埃德蒙顿，艾伯塔省省会，加拿大的油都，此地人均收入居加拿大之首，非常富庶），然后一路南下至CALGARY（卡尔加里，加拿大西部重镇，坐落于著名的落基山脉脚下，艾伯塔省经济、金融、和文化中心）；
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虽然你始终以背影对我，但看在一路同行的缘分上，给你个特写吧
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这个标牌上的动物很危险--驯鹿
12:01 上传
此为驯鹿，极度危险
& &&&后经15号洲际公路进入美利坚合众国(US),一路南下，足迹贯穿MONTANA（蒙大拿州），IDAHO（爱达荷州）两州，由UTAH(犹他州）的省会SALT LAKE CITY(盐湖城）穿城而过，后途经NEVADA（内瓦达州，此地高温48度啊，恐怖啊，卡车自燃的照片就是拍摄于此）进入本次目的地所在的美国西海岸CALIFORNIA（加州，这个州的州长大家应该不陌生--阿诺德·施瓦辛格，曾经的移民，成为一州之长。难怪有人说：美国是一个充满奇迹并且正在创造奇迹的国度），在领略过闻名世界的赌城 LAS VEGAS(拉斯维加斯）的风采后，终于与2天后抵达了本次旅途的目的地--LOS ANGELES（洛杉矶，北美洲西海岸第一城，美国的第二大城，仅次于东海岸的纽约，一座拥有巨大影响力的国际化大都市，全球的文化、科学、技术、国际贸易和高等教育中心之一；目前，美海军的主导力量--“洛杉矶级“攻击型核动力潜水艇就是以这个城市命名的，其无比巨大的影响力可见一斑）。
& & 之后便是回家了：取道盐湖城后，一路向东，途经WYOMING（怀俄明州）,NEBRASKA(内布拉斯加州),IOWA（爱荷华州），与ILLINOIS(伊利诺州)的CHICAGO(芝加哥，美国仅次于纽约市和洛杉矶的第三大城市)擦肩而过,而后进入Indiana（印第安纳州），并由位于Michigan（密歇根州）以东的边陲小镇SARNIA 从新回到加拿大境内，此后归心似箭，一路狂奔，途经ONTARIO（安大略省）的TORONTO（多伦多，加拿大安大略省省府，加拿大最大的城市，北美第五大城市，全球最宜居的城市之一，这里中文是非官方语言之首！官方语言为：英语，法语以及原住民语。）最终，于出发后的第七天下午平安地回到了家中。
& & 全程近1万2千公里，耗时近7天。
& &说完事儿，我们再来说说人。带我跑长途的是一个土生土长的魁北瓜（魁北克省的居民,由于这个单词的法语发音很像我们中文的
魁北瓜，所以华人之间便戏称本地人为魁北瓜，简称魁瓜，也暗指此地民风淳朴）。此魁瓜是一位老司机，为人耿直，倔强，这是他
给我的第一感觉。见面的第一段话就是：要不是这次所运输的货物比较特殊，时间上也很紧张，再加上老板求他（他自己说的），他
是坚决不会带一个新人跑这么远的路， 就是从餐桌上拿走他的盐（本地俗语，因很久以前，此地食盐较贵，人们见面打招呼，都是
问有没有钱买盐？），即便如此，他也不愿意带新人跑长途。听到这儿，我真是一脑门的黑线啊， 心想：这次要歇菜啊
& && &我们是夜里7点从公司出发的。第一班（TEAM一般是每10或者12 个小时换班）是我开车，出城后，我礼貌的对端坐于副驾驶上的瓜儿说：睡觉吧。瓜儿的回答很简单也相当的直白:不敢！于是，我顶着满脑门的黑线，在一片沉寂的夜色中，狂奔了10个小时。之后换班，我是没什么好怕的，简单的洗漱之后，很快就踏踏实实地睡着了。由于本人睡眠质量一向很好，睡眠中的我基本上等同于死猪。所以，真心地不知道睡了多长时间，突然就感觉有人在耳边轻柔地呼唤--LUC C C C C（我的法语名LUC)。换班的时间早就错过了，这瓜儿实在是等不下去了，又不能用拳头捶我（本地人很忌讳身体接触，很好的朋友才会勾肩搭背-比如发小），又怕我受惊吓，所以只能出此下策了。醒来的时候，我真是哭笑不得。后来想想，这还真是东西方文化的不同之处。
& && &一觉醒来，肚子咕咕作响啊（后来聊天中得知，我睡觉的时候，同伴停车吃饭，本想叫醒我的，但发现我睡得很是香甜（嘴角有不明液体）就没忍心叫醒我。哎... 各种无语ing.....），看来应该找个地方洗漱吃饭了。
服务区商店里的食品.jpg (337.89 KB, !downloads!: 0)
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服务区商店里的食品1.jpg (294.9 KB, !downloads!: 0)
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加油站提供的食品
& &&&查了查，发现前方不远有个休息区，就它了。1个小时后，我们来到了--HUSKY STATION。此地环境还算不错，整洁的卫生间，新鲜的食物，我所需要的都有了。紧张的1个小时后，我完成了洗漱，吃饭，加油等重大事件，继续上路咯。
柴油890 升
卡路里0 卡
卡车司机, 积分 1913, 距离下一级还需 1087 积分
卡路里0 卡
居住地海外 北美洲 加拿大
本帖最后由 tvb 于
06:26 编辑
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阴沉的天空并没有影响我兴奋的心情
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敢问路在何方？
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多么清晰的痕迹
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这个是非常重要的提示————前方左侧有称重站。
北美的公路上很少有警察巡逻，像国内那种：专门蹲在下坡罚款的也不多。但是，这种称重站却是不少。一般情况在其前方2公里处会肯定出现第一个提示牌，1公里后有一个上边带闪光灯的提示牌，如果闪光灯闪烁，说明此称重站处于工作状态，这时所有路过的重型车辆必须进站称重，超载者罚款。在其工作时间内，如果不进站，那事就大了。具体罚多少还真是不知道，因为我身边还没发生过这样的事情。
附美国限重：由前到后每轴限重是1.2w，3.4w，3.4 w 磅
全车（含货柜）：1.2+3.4+3.4=8 万磅& && &约合36.5吨
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小小称重站，监督你我他
耐心等待的摩托党.jpg (273.82 KB, !downloads!: 0)
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耐心等待的摩托党
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不好，鬼子上来啦，班长 咋办啊？
耐心等待的摩托党要超过我了--要不要向左打打轮吓吓他呢？.jpg (406.93 KB, !downloads!: 0)
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要超我了？
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真有个性，这大雨泡天地出来骑摩托，真心{}
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后边还带个斗 ，你以为自己是拖拉机啊
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多么有个性的团队啊，大雨天的出来骑摩托，此后倾盆大雨，这3个个性男可真是洗了个痛快
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我靠，什么状况？ 你个傻大个也要超我？
给你来张正脸特写.jpg (400.16 KB, !downloads!: 0)
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给你来个正脸的特写，还挺有卖相的
侧脸的.jpg (265.93 KB, !downloads!: 0)
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算你狠，我都105了，神说：你超速了！！！.jpg (251.85 KB, !downloads!: 0)
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终于被他超过去了，低头看看速度，105km/h，
神说：他超速了！
一拖一？？？.jpg (245.07 KB, !downloads!: 0)
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选说中的一拖一？？？
可怜的老外，可怜的我.jpg (330 KB, !downloads!: 0)
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可怜的老外，可怜的我，只能吃这个了
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SUBWAY 价格表
路上风餐露宿的一顿饭--SUBWAY.jpg (344.2 KB, !downloads!: 0)
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& && &&&吃在路上，风餐露宿的吃一口，生活不易啊
& && &MONTREAL 到 EDMONTON 大概有3700公里，在出发后的第二天傍晚，我们抵达了这个拥有加拿大油都之称的西部城市。放眼望去，真不愧是油都，城市周围炼油厂遍布，空气中也不时的传来浓重的原油气味。
FLYING J 的广告牌以及 油价.jpg (314.92 KB, !downloads!: 0)
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& &&&FLYING J 的广告牌兼油价表
&&经过2天的奔波，我们的身上已经是黏糊糊的了，急需洗个热水澡，让身心轻松一下。当晚，我们下榻于FLYING J （其实还是睡在车里的）。这个 FLYING J 在北美可是非常有名，其连锁店遍布北美各地。功能也很是齐全：加油，餐饮，娱乐，洗浴等。和许多连锁店一样，他也有会员卡，也可以叫积分卡，每次加油都会有积分，同时获得免费洗浴的优惠。积累到一定数量后，就可以使用积分购买店内任何商品或者抵消油费，我就亲眼看到一个卡车司机用卡上的积分抵消了850刀（850X6=5100 人民币)的油费！狠人年年有，今年特别多 ！
加油站随拍--KENWORTH
the best in the world.jpg (364.82 KB, !downloads!: 0)
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& &&&加油站随拍 kenworth ， the best of the world
加油站随拍--皮特比尔
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& & 加油站随拍--皮特比尔
加油站随拍--皮特比尔.jpg (360.12 KB, !downloads!: 0)
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加油站随拍--威武的 皮特比尔
加油站随拍--皮特比尔 加装了防撞护栏很威武.jpg (352.42 KB, !downloads!: 0)
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前防撞护栏很给力
我的梦想1.jpg (293.67 KB, !downloads!: 0)
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& &我的梦想1
我的梦想2.jpg (283.37 KB, !downloads!: 0)
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卡车司机专用--清洁前风挡.jpg (564.93 KB, !downloads!: 0)
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卡车司机专用--清洁前风挡
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神说：前方那小子的表情欠揍
商店门口的信息台--功能强大.jpg (614.48 KB, !downloads!: 0)
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&&此机器可以打印加油的收据
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商店里的信息台，通过它可以打印收据.jpg (334.62 KB, !downloads!: 0)
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商店一角.jpg (478.01 KB, !downloads!: 0)
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商店一角1.jpg (429.46 KB, !downloads!: 0)
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饮料自助区.jpg (400.61 KB, !downloads!: 0)
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自助式饮料区，想喝什么自己弄，然后去那个欠揍的小子那里交钱
吃的.jpg (438.75 KB, !downloads!: 0)
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对于月收入4000以上的卡车司机来说--不贵？ 贵不？.jpg (329.51 KB, !downloads!: 0)
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鬼子这辈子真是缺嘴啊，就知道三明治 而且是各种各样的三明治.jpg (378.07 KB, !downloads!: 0)
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吃的，老外这辈子真是缺嘴啊。就知道三明治，各种各样的
价格特写.jpg (351.14 KB, !downloads!: 0)
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一个同行，在上网联系业务吧.jpg (458.83 KB, !downloads!: 0)
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一个同行在忙碌着
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与人方便于己方便-机器里边比外边还干净，弄得我不得不用完后擦了擦才敢走。
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出门在外能对付就对付一口吧，不能和在家里时比啊
整洁的环境要靠大家来保持.jpg (369.14 KB, !downloads!: 0)
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良好的环境要靠大家维护
整洁的洗手间1.jpg (444.36 KB, !downloads!: 0)
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整洁的卫生间1
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整洁的卫生间2
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一直以来我都有一个癖好--看卫生间门上的小广告，
但是这里的门上......
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兄弟们别来这里了，看看这个都出现在男士卫生间里了，可见此地男人没地位啊，真是时代不行了，男女大变样啊
洗浴房间的信息屏.jpg (396.65 KB, !downloads!: 0)
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浴室的信息屏 ，小票上有号码，屏幕上会出现对应的浴室号
浴室小票和我的积分卡.jpg (598.45 KB, !downloads!: 0)
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浴室小票和我的积分卡
洗浴房间门口的密码锁.jpg (344.45 KB, !downloads!: 0)
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浴室门口的密码锁--密码在哪呢？
加油站提供的免费洗浴室.jpg (379.09 KB, !downloads!: 0)
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加油站提供的免费洗浴室--毛巾.jpg (357.43 KB, !downloads!: 0)
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加油站提供的免费洗浴室1.jpg (343.45 KB, !downloads!: 0)
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加油站提供的免费洗浴室--淋浴设施.jpg (321.51 KB, !downloads!: 0)
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准备开始咯
我这一身的汗味啊 真是惨不忍睹.jpg (552.93 KB, !downloads!: 0)
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两天了，这一身的汗味，黏糊糊的，望着浴室 ，此时我的心情溢于言表啊
使用完毕，我感觉很满意，但不知各位看官如何？.jpg (570.17 KB, !downloads!: 0)
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使用完毕，感觉满意，各位看官如何？
什么？ 你说不满意？ 那也好办
不满意？ 好办，打上面的电话直接找经理投诉.jpg (318.8 KB, !downloads!: 0)
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请打上边的电话，直接向经理投诉
神说：这的蚊子真给力！！！.jpg (259.47 KB, !downloads!: 0)
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车上被叮的，洗完澡反而更痒痒了。神说：这儿的蚊子真给力！&&
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投币式的洗衣机--这个不是免费的，资本主义不好
加油机屏幕上的广告--2块披萨 7,99.jpg (238.97 KB, !downloads!: 0)
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室外，加油机上的广告--2块披萨8刀，两份三明治早点7刀
左边的是什么？ 哈哈
先考考大家.jpg (420.8 KB, !downloads!: 0)
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右边的是柴油价格，左边的是什么呢？
& & 第二天一早，我们就直奔市区的商业中心--送货。克服了堵
车，我们于规定时间内到达了货点--SIMONS 一个卖衣服的商店。
&&之后南下，路过 CALGARY ，进入美国。
-------------------------我是传说中的分割线------------------
回家了，自己味的牛仔骨.jpg (376.24 KB, !downloads!: 0)
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回家了，老婆给味的 牛仔骨
简单的加热弄熟就能吃了.jpg (499.38 KB, !downloads!: 0)
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稍微加热，很容易熟，千万不要火大，肉会老的
好了，开吃.jpg (415.72 KB, !downloads!: 0)
10:04 上传
好了 ，开吃
柴油890 升
卡路里0 卡
卡车司机, 积分 1913, 距离下一级还需 1087 积分
卡路里0 卡
居住地海外 北美洲 加拿大
本帖最后由 tvb 于
12:41 编辑
【原帖由于 09:33发表在顶楼】
郑重声明：&&第一，本文只代表，也只能够代表我个人的观点，与我的家人及朋友无关。
& && && && && & 第二，我是新手卡车司机
& && && && && & 第三，我的文笔不是不好，而是我根本就“没有”文笔。所以，这个帖子大家就当做“小学生”写的
& && && && && && && && &“散文”看好了，假若能给各位朋友带去欢乐 ...
大家好，我回来了，感谢大家多日来的关注与围观，第三篇更新在：
希望能给大家带去欢乐，另外此篇没有完结，还有很多卡友的疑问没能给以解答，欲知答案如何还请距续关注........
柴油412 升
卡路里0 卡
卡车司机, 积分 1324, 距离下一级还需 1676 积分
卡路里0 卡
居住地江苏 镇江市 丹徒区
【原帖由于 12:06发表在612楼】
大家好，结束了为期8天的旅途，今天凌晨4点，我回家了。
感谢管理员，感谢CCTV ,感谢党，更 更 更 加感谢各位XDJM的关注，闲话少叙，奉上 ：
&&1626240& &
我的老师--Mr.JEORGE&&一个波兰裔的魁瓜 ，千万别被他的笑容所蒙蔽，带我的时候没见他笑过，这是我第一次跑美加，返回公司时，正好碰到他从魁北克城回来拍的，一切 ...
顶起慢慢看哦，楼主终于出现啦。
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卡车学徒, 积分 383, 距离下一级还需 117 积分
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居住地广东 深圳市 宝安区
同一辆卡车只允许2个司机（性别不限）！！！-----这个有内涵。
柴油3386 升
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重卡司机, 积分 5095, 距离下一级还需 4905 积分
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居住地湖北 随州市 广水市
【原帖由于 12:06发表在42楼】
大家好，结束了为期8天的旅途，今天凌晨4点，我回家了。
感谢管理员，感谢CCTV ,感谢党，更 更 更 加感谢各位XDJM的关注，闲话少叙，奉上 ：
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我的老师--Mr.JEORGE&&一个波兰裔的魁瓜 ，千万别被他的笑容所蒙蔽，带我的时候没见他笑过，这是我第一次跑美加，返回公司时，正好碰到他从魁北克城回来拍的，一切 ...
<font color="#天12000公里
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卡车司机, 积分 1913, 距离下一级还需 1087 积分
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居住地海外 北美洲 加拿大
【原帖由于 13:39发表在615楼】
顶起慢慢看哦，楼主终于出现啦。
谢谢你长久以来的关注，你的关注是我前进的动力
PS ：&&你换头像了& & 个人感觉&&还是之前的那个酷&&
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卡车司机, 积分 1913, 距离下一级还需 1087 积分
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居住地海外 北美洲 加拿大
【原帖由于 14:13发表在616楼】
同一辆卡车只允许2个司机（性别不限）！！！-----这个有内涵。
内涵 需要挖掘&&
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卡车司机, 积分 1913, 距离下一级还需 1087 积分
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居住地海外 北美洲 加拿大
【原帖由于 09:12发表在341楼】
这个北京人也在加拿大开卡车啊，他说他一天能赚5000多人民币，你怎么还不到2000啊？
兄弟， 你没听说过这句话么： 货比货得扔，人比人气死人啊。
哈哈， 跟你开个玩笑， 其实北美卡车司机的薪水是要看个人的 经验 多少等因素而定的，不能千篇一律。
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卡车司机, 积分 1913, 距离下一级还需 1087 积分
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居住地海外 北美洲 加拿大
【原帖由于 09:43发表在343楼】
LZ快更啊& &感觉国外的开车环境和国内不一样
神说&&你的感觉非常正确
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