优步司机分成与软件公司怎么分成

说说做优步司机做得连油钱都倒贴的经历
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& &LZ就是上次发优步心得,发福利然后被XHW的那个,今天终于解封了
在这说说LZ为什么说做优步司机做得连钱都亏了,就在上次发帖完第二天早上出去载客,遇到一个男的,优步了我的车,走了一趟16公里左右的路程。然而,在到达目的地的时候,客户端上点击了结束行程,费用居然显示了0元,这时候除了能给乘客评分就用不了其他功能。那乘客也是跑得快,还没来得及看人就不知道闪哪里去了。正常来说乘客是不需要点击付款,也就是说司机点击结束行程,乘客客户端马上能看到费用,然后在下次打车之前给司机评分。
说到这里,也是相当地无奈,回去之后短信给这乘客说明一下情况,说了一下是系统出错还是网络问题导致了只有行程时间,没有行程公里数,没有金额。就是我这一趟的行程跑了但是一分钱没收到。同时也可以肯定乘客账户是没被扣钱的。
于是打算让乘客把车费打我的支付宝上面,1.6元每公里,0.35元每分钟,按理说30分钟的车程算出来的费用大概是30-35元。(最多不会超过两公里的误差)下面有了给乘客发信息的截图。
意思很简单,这乘客就是说全是我责任,不给,还说LZ自己算出来多收了他的钱。这人就这样免费地坐了一趟免费的士。可怜我来回的路费都要倒贴上面了。
自认遇到这事算倒霉,无法追究,优步客服也是垃圾,发邮件没回过。
至于为什么LZ敢肯定客户端显示0元的情况下,乘客是没被扣钱呢?因为之前也有遇到同样的情况,一次是绕错路了差不多快到,然后自己提前给乘客结束行程,结果居然也是显示0元,当时乘客跟LZ说手机没显示扣费,于是直接给了现金,大概数额,实际多了少了我也不知道。还有一次,也是没收到钱的情况下,打电话给乘客反应情况,乘客说确实没有被扣钱,还说可能自己操作失误还是别的原因,很爽快地说给回钱我,只是几块钱的,本来打算收没收到也都算了,有的乘客还是比较有诚信的。
同样的情况发生了3次,推测原因70%是手机太烂所造成的,随便问了一下群里别人都没怎么发生这种情况,建议都是换个好点的手机。大部分优步司机都是用4G网的了。
大家说说假如你遇到这个乘客的情况,司机事后想以这种方式乘客收回车费,你会给吗?
----------------------
LZ因此事特地加了个广州本地的优步群,群里活跃的人挺多,有一大半都喜欢直接语音说话,听了不少的声音都是三四十岁的男性居多,虽说是优步群,实际上大部分会玩想靠这个赚钱的人都是优步和滴滴两个都用,他们天天都讨论这俩软件的游戏规则,也就是司机奖励,他们会根据每一周软件通知所发布的通知,看看哪个的奖励更省事更好赚就开哪个做。
滴滴打车LZ没用过,反正用的乘客和司机都很多,据说是需要司机去抢单的,司机一边开车一边还要抢单可多危险,滴滴抢单还有专门的抢单软件,外挂级别的,一响就秒抢,还有专车公司专用仪器,秒爆普通司机玩家无悬念。
不少司机埋怨乘客素质太烂,故意找理由评低分(车没停到位、服务不好、绕多路、开太快或者太慢)威胁司机要求提前结束行程才给五分,由于司机的每周奖励都是需要评分在4.7以上的,所以开始的时候也有不少司机屈服于乘客。
司机群普遍认为优步乘客素质比滴滴乘客素质高
很多司机讨论这些打车软件的长短处和漏洞,希望通过研究这些来选择一个更加有效益的平台,这些信息往往只能群里的人口耳相传,因为各个地方情况不一样,资费和奖励也不同,奖励每周更新,所以一般很少人会写什么攻略心得分享的。
&最后还是说说个人的看法,如果你想全职靠这个赚钱的话,不推荐!不爆肝冲奖励的话不好赚,健康问题就不说了,体力活。如果工作外时间比较多的话可以尝试一下,说实话就是没奖励的情况下成本很高,往往只能平了油费赚点鸡毛蒜皮。当然这要看市场情况、司机实力和运气等等。还要承担各种意外违章,还要受乘客的气,还不知道会不会被查车...欢迎各位JR一起来讨论讨论
优步喜欢虚假估价
欢迎加入中国第一不来梅群:9295916
高清集锦/u/UNjc2ODM2MDg=
队歌/mp3/werder_bremen.html
还好有中国足球区,使得虎扑还有一点存在的必要。
不错,扫盲了发自手机虎扑
才下车的时候显示0元,过几分钟会正常扣费的!
天若有情天亦老,人若痴情死得早
引用3楼 @ 发表的:
才下车的时候显示0元,过几分钟会正常扣费的!
有人这么说过。
但实际上这里情况是对方没被扣费,同时我的帐号的也没钱入账,从对方回复也能看得出账户是没被扣费的
是因为lz用的2G网络嘛?
投诉UBER啊,你自己编个数字索要费用感觉不妥。
宽敞的门和宽广的路会使人堕入地狱,许多人都是从这里堕落的。
个例吧,而且你这样也没必要发短信让乘客再给你钱什么的,是你你也不会给吧……换个好点的手机,我同学用这些玩意儿开车连工作都辞了,赚不赚钱高下立判
①Xperia Z5 Premium
②Xperia Tablet Z2
③SmartBand SWR10
⑤SRS-X1 ⑥NW-M505
想要的还有很多很多
引用6楼 @ 发表的:
投诉UBER啊,你自己编个数字索要费用感觉不妥。
优步投诉都不知道有没有回应的,费用确实是自己按照优步价格算出来的,查地图算过路程,误差已经算到很少了,主要有点塞车多花了时间,不然理论上算出来是有可能小于30的,有可能28-33这个幅度,那人也自己也说了是少于35的就说我的30是乱编的,我第一次开这路,那人显然是这条路线的常客
这种事情吧,在国外乘客是没错的。可是这是在天朝啊,ATM多出钱还要还银行呢,所以这个钱你应该要。然后UBER有答疑时间去当面解决该问题。
引用8楼 @ 发表的:
优步投诉都不知道有没有回应的,费用确实是自己按照优步价格算出来的,查地图算过路程,误差已经算到很少了,主要有点塞车多花了时间,不然理论上算出来是有可能小于30的,有可能28-33这个幅度,那人也自己也说了是少于35的就说我的30是乱编的,我第一次开这路,那人显然是这条路线的常客
这种情况下,你开个30多,大部分人都不会接受啊。
建议你还是换个手机吧……
宽敞的门和宽广的路会使人堕入地狱,许多人都是从这里堕落的。
日,我看成了优衣库
我这个人,一身的缺点。但有一个我认为是优点的缺点,走过的路,就没想过回头。
引用7楼 @ 发表的:
个例吧,而且你这样也没必要发短信让乘客再给你钱什么的,是你你也不会给吧……换个好点的手机,我同学用这些玩意儿开车连工作都辞了,赚不赚钱高下立判
我是乘客的话,只要司机联系我说钱没到,我也了解清楚情况,肯定会把车费给还掉,如果司机没主动联系我,那我肯定不管了
个例也是,就说说这些诚信问题,如果是几块钱我还真懒得管了,这地方开得稍远,双倍倒贴,觉得靠这种贪小便宜不好
据说滴滴里还有各类花式赖账的,没见识过..
虽然错在客户端,但是乘客显然太没素质发自手机虎扑
引用10楼 @ 发表的:
这种情况下,你开个30多,大部分人都不会接受啊。
建议你还是换个手机吧……
开始我回去查地图的时候到终点前,百度地图给我多弄俩路口了,所以开始说自己算出来35可以说是不准确的,但是这趟时间刚好30分钟,光这项也有超10元了。所以跟他说自己算出来35,自己会怕别人不给,就说30元,事实上30元这个费用是相对准确。只是那人过后不想还车费我也拿他没办法。有可能他平时遇到路面顺畅,开车快的,说不定能坐出25元来。
软件BUG,直接找UBER交涉就是。
虎扑,可能是河蟹词最多的网站。
开了这么久没发生这样的情况。难道真因为你是2g原因?系统后面应该会核实的,乘客也是怕到时候又被核实扣款吧
引用13楼 @ 发表的:
虽然错在客户端,但是乘客显然太没素质
这个就当是别人贪小便宜了,听别的司机说有乘客主动问司机拿矿泉水,坐的时候还各种挑刺,优越感爆表,一副我是大爷的样子。司机就好好地开,水钱都亏了,还能被乘客弄个低分,这种行为实在让人无语
这种情况 遇上素质不高的赖账是肯定
你还是要找uber官方交涉 毕竟是他们的软件出问题!
你找乘客,人家才不会理你。这是系统问题,你得投诉优步,话说我注册之后一单都没接过,话说现在还是*河蟹*的派单方式吗?
引用16楼 @ 发表的:
开了这么久没发生这样的情况。难道真因为你是2g原因?系统后面应该会核实的,乘客也是怕到时候又被核实扣款吧
不是啊,2G慢出翔,我也是特地用4G卡才敢弄这个啊,因为别人也没这种情况,所以最大凶手应该是手机,然后才是信号,这事没明确证据,不好说,就只知道两边的钱都没动过。受益人是乘客。后面会核实扣款这个我自己也考虑过,所以别人不给也是有理由,如果有这事我把钱打回给乘客就是(不过别人可不那么想
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作者:新浪科技
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今天据知情人士透露,滴滴和Uber中国(优步)两家公司将宣布合并,以结束无休止的补贴战争。多数司机和乘客,还无法反应过来:这到底对他们来说意味着什么。
滴滴优步合并:司机乘客是怎么想的?没奖励就不干了!
打车补贴和市场现状
在中国,为赢得出行市场的份额,两大出行平台始终采取补贴烧钱求市场的策略。一方面是奖励司机,在供给端有足够稳定的车源数量;另一方面是补贴乘客,在需求端持续维持现有份额,培育用户习惯,提高用户黏性。
这种补贴策略一度取得不错的效果。在新浪科技调查中,90%以上的司机均同时装有滴滴和优步两个客户端,但他们中的多数人,往往在某一段时间内只会使用一个,这个时间段可能是1天、1周或者1月。
据专车司机张先生反馈,滴滴目前的奖励政策是每天拉足22单给于60元的奖励,优步则是每天拉足12单奖励40元、22单100元。
但就在这样的补贴政策下,张先生以滴滴为主,他告诉新浪科技:&优步虽然看似奖励更多,但是一天拉满22单优步很难,因为优步的派单都特别远。&他认为优步每单平均耗时要远远高于滴滴,&就你这样从新浪大厦到西二旗的,我一小时能拉个5、6单,但优步这样的单不多,如果打开优步,我往往会被派到朝阳或者比较远的地方去,影响我的单数。&
优步司机周先生则不这样认为,他专注于优步的原因是奖励比滴滴高。他告诉新浪科技:&现在的情况是每天能拉30单,根据优步的政策,一天能额外奖励100元。&他也坦承优步派单较远的问题,但他觉得优步的拼车策略解决了这个问题,&就算从北京西北五环拍到东南三环,乘客要么接受较高的价格,要么接受路上的拼单。一旦拼单,我就会在一趟路程中有2-3单,花费的时间可能比每单总耗时更少。&
周先生还称,优步还会在每月进行奖励,这也是吸引他的原因之一。具体的奖励方式是:每月排名前500名的司机奖励1000元,排名前2000名的司机则奖励500元。这让司机们愿意起早贪黑拉更多的单。
&那如果去的地方不合适怎么办?&新浪科技问。因为在优步的机制下,拒单的后果会很严重。这也是上述滴滴司机后来对优步&粉&转&黑&的原因之一,一旦拒单超过比例,很难在高峰奖励时段被派到单。
但优步司机周先生对此不以为意,他称这个比例是65%以上的拒单率才会有惩罚,&这个比例如果具体来看,一周你拉200单,拒掉60单是没什么影响的。&
此前,滴滴司机张先生和优步司机周先生都试过&混拉&,即滴滴干一周,优步干一周,但后来他们发现这种方式会严重影响他们的收益,于是他们开始倾向于专职在一个平台上。据他们透露,专职于滴滴或优步,月收入都会上万。
乘客:补贴=忠诚度
司机因为收入和奖励有忠诚度,乘客的情况也差不多。家住安贞桥的新浪员工刘飞飞一直都是打车上班,但并不会钟情于某个平台,他解释称:&完全是看补贴,滴滴补贴高就打滴滴,优步优惠多就打优步,遇到特殊情况,滴滴和优步倍数都特别高的时候,就出租车。&
以补贴情况来站队的乘客,并非刘飞飞一个,在采访了多数专车乘客后,新浪科技得到的最多反馈是:谁便宜用谁。这完全是一个市场调节的行为。
实际上,也有乘客反映称,以前会因为&技术&原因站队,但现在来说,滴滴和优步早已没有区别。
这种&技术&指的是滴滴和优步在不久之前的产品区别。比如滴滴以司机抢单为主,司机可以看到乘客的目的地,可以选择去或不去,但优步则采取指派模式,乘客甚至不用输入目的地,随时说打车就能打到车。这种产品思路一度上优步更受欢迎。
另一方面是付费逻辑上。此前滴滴的付款需要乘客核实账单后付款,于是滴滴司机收款周期被大大延长,而优步则是&信用卡&逻辑,采取自动扣费,事后申诉等办法,这样让司机收款更快,乘客也不必担心忘记付款。
然而,这种技术和产品上的不同早已慢慢被消除,两个平台在产品上早已越来越一致。无论司机还是乘客,选择的唯一标准是:利益。
那么问题来了,为了结束补贴烧钱而选择合并的滴滴优步,合并之后的第一要务就是减少甚至取消补贴,一旦如此,司机和乘客之前的&忠诚度&基础将不复存在,司机和乘客还会买单吗?
司机:不补贴就不干了
面对此问题,滴滴司机吴先生认为&奖励&和&补贴&都不会取消,原因是这样的话马上就能有其他的打车平台冒出来。
另一名滴滴司机则表示如果取消补贴,那自己将放弃全职专车司机的生活,&1.5元每公里,除非提高单价,不然以现在的价格,没有补贴是不够油钱的。&他认为自己可能会采取兼职的方式,&比如周末出来拉几单补贴家用之类的。&
优步司机则表示一旦补贴取消,自己就会直接转行,&优步的价格实在太低了,离不开补贴奖励。&
乘客:不补贴就考虑其他方式
供需将决定价格,一旦供给减少,需求不变的话就会导致价格上涨,但如果在没有补贴的情况下,乘客还会选择专车吗?
现在每天出行都离不开专车的刘飞飞认为,希望没有补贴的价格不高于出租车,这样的话他还会选择专车,但如果价格太高,可能就会考虑其他的出行方式了。
刘飞飞还特地向新浪科技谈到7月下旬大雨时打车难的情形,&基本都是3倍以上,非常吓人,最后大家发现出租车反倒价格合适。&他强调价格将会是最主要的决定因素。
此外,对于滴滴和优步合并的影响,刘飞飞还反问新浪科技:&难道这不是垄断吗?难道国家允许这种合并吗?&
值得一提的是,从新浪科技的调研情况来看,目前有57.6%的乘客选择滴滴打车,优步则有28.3%,这二者占据了85.9%的份额。不过,接受调研的用户中,有40.4%的用户并不看好滴滴和优步合并,这是目前最主要的意见。此外,滴滴和优步合并后,关注度最高的问题是打车价格和补贴力度,分别占比46.8%和31.9%,打车是否容易则只占到了8.5%。
难道打车软件不是为了&打车容易&而生的吗?
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车是自己的
发表于: 10:24
  上海正式开始严厉处罚专车了:对非法客运“专车”平台罚款10万元、对当事人罚款1万元,另外专车司机一次性被扣12分、“非法客运信息”公开等  本人也是专车司机一员,平时下班早会出去跑几个小时回家,有时候赚钱是次要,方便大家顺路带带人,自由自在的跑跑。但现在管的越来越严,也不怎么敢去跑了,为了赚那几十块钱被罚好几万还要扣掉12分实在不值得,不知道大家对专车怎么看,支持还是反对。相关热帖:=================================================================================热点推荐:》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》
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等出租车不要份子钱什么的费用了,大家都开专车好了!现在的专车不就 ..
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这东西要划清责任,出了事情谁担责,让客户自由选择,出租车市场垄断 ..
专车,市场趋势,早晚的事情,与其压迫,不如规范。
支持规范市场
归根还是伤害了那些集团的利益,鼓动国,家,封,杀。
这个只要把那个滴滴什么等等的公司关掉不就好了么?哪来这么多废话
对出租车来说,不公平
可以引导这些车辆进入有资质的租车公司,现在的出租车确实不像话,路 ..
相对来说,肯定没有出租车来的方便
其实就是泡妞而已,其他都是嘘头。
你也说了,是上海,魔都,想多了。
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上海交广105.7说了两天了!禁的是私人的!像神州专车等有资质的专车是 ..
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