飞思卡尔k64开发板80-150多少位的

改变8/16位MCU游戏规则的大杀器——飞思卡尔L系列MCU
09:10:36&&&作者:冀凯&&&来源:EEWORLD &&
“我们的L系列目标定位很明确,就是就是打MSP 430,microchip PIC,Atmel AVR,renesas RSF系列的市场。”全球高级产品经理Amy Chen很直接的表示。
飞思卡尔L系列MCU是飞思卡尔联手在全球推出的首款采用Cortex M0+内核的32位MCU。为何要推M0+的32位MCU?Amy表示随着电子产品不断发展,过去的8位MCU变得很有局限性,比如在接口方面从UART、I2C、SPI等转向USB,同时消费者对于产品的人机界面要求更高,需要更多的显示及输入。现在32位MCU在性能上远超8/16位,同时价格也比较接近,所以向32位迁移必定成为市场的主流。
Amy Chen表示,尽管Cortex M0内核的MCU推出了一段时间,但仍不是主流,足以证明M0产品虽然已很接近8/16位MCU,但在有些地方和客户的需求不完全一样。所以飞思卡尔结合ARM在32位MCU架构上的经验以及飞思卡尔本身对于MCU的理解,开发出M0+。
(PPT上可以看到,M0+相比较M0增加的是绿色部分。)
Amy举例道,过去客户使用8位单片机,由于资源不足,很多总线输出采用IO模拟的方式,所以很难完全匹配。而飞思卡尔产品使用了GPIO,解决了IO不足的问题。另外工程师在开发过程中很多工具都需要单独购买,而现在L系列增加了Micro Trace Buffer,提高了debug的效率减少了开发成本。
然而Amy同时强调,有一个好的基因内核是远远不够的,因为对于ARM来说,内核授权是不限制的,也就是意味着所有的竞争对手都可以拥有,更需要解决的是产品如何符合客户要求。
比如在flash工艺上,这是影响MCU性能及功耗的最大因素,飞思卡尔选择90nm TFS低功耗工艺,这是MCU可以采用的最先进工艺。
此外,Amy特别针对产品的功耗标称提出了自己的看法。“很多产品号称MCU功耗低至多少nA,但意义有多大呢?我们认为一个有意义的低功耗模式要和应用密切相关,所以飞思卡尔注重在不同领域下的低功耗模式。”Amy表示,“飞思卡尔的MCU并没有使用Coremark等参数,而是使用Coremark/Mhz,更能体现出产品的指标。这就好比是我们选车,可以选排量高油耗大的,也可以选排量低速度慢但是油耗少的。但实际选东西要考虑排量/油耗比。”比如飞思卡尔会针对深度睡眠、数据收集及全速计算模式有不一样的优化方式。
对此,飞思卡尔发布了一个demo,在demo中我们可以看到,运行相同的benchmark,L系列的运行时间比TI、瑞萨和Microchip的产品都长。具体视频可参考:。同时Amy表示,未来飞思卡尔所有办公室都会有该demo,客户可以实际体验。正如Amy所说“一个demo要好过10页PPT”。
&&& 飞思卡尔与其他产品的效率图对比
飞思卡尔的L系列产品共有9个针对低功耗设计的功能,运行模式包括LLS、VLLS3、VLLS1及VLLS0四种。
Amy表示,飞思卡尔的L系列开发板取名“自由”,兼容Arduino平台要求,支持Open SDA。同时飞思卡尔官网也提供免费软件,代码,及Web选型工具。该开发板售价12.95美元,在e络盟可以预定,9月放开购买。根据Amy的透露,目前预定量已超过1000块。
&&& 飞思卡尔“自由”开发板
编辑:冀凯
本文引用地址:
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MC9S12单片机最小系统硬件设计 - 主流16位单片机学习详解:飞思卡尔MC9S12G系列
日 15:53 来源:电子发烧友网 作者:电子大兵 (0)
  MC9S12单片机最小系统硬件设计
  &&以MC9S12DG128为例
  时钟电路给单片机提供一个外接的16MHz的石英晶振
  串口的RS-232驱动电路可实现TTL电平到RS-232电平的转换
  BDM口让用户可以通过BDM调试工具向单片机下载和调试程序
  供电电路主要是由单片机提供+5V电源和电源滤波
  复位电路是通过一个复位按键给单片机一个复位信号,调试过程中很有用。
  单片机MC9S12G128应用程序(PWM_Timer_ADC&&)
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主流16位单片机学习详解:飞思卡尔MC9S12G系列
日 15:53 来源:电子发烧友网 作者:电子大兵 (0)
  电子发烧友网:随着驾驶员对车内舒适度和便利性的要求在提高,汽车车身电子产品在保持具有竞争力价格的同时,还需要继续提供性能更高的半导体。飞思卡尔半导体目前开始扩大现已普及的16位S12微控制器(MCU)系列,以优化大量对成本敏感的汽车车身电子应用。先进的S12G器件设计针对应用需求,提供灵活的内存、封装和成本选项。MC9S12G系列是一个专注于低功耗、高性能、低引脚数量的高效汽车级16位微控制器产品。这个系列是桥连8位高端微机和16位高性能微机,像MC9S12XS系列。本文将详细介绍关于飞思卡尔MC9S12系列的芯片简介、MC9S12单片机最小系统硬件设计、典型程序应用、飞思卡尔XS128和G128两种单片机的主要区别等进行阐述。
  飞思卡尔MC9S12G系列单片机中文简介
  1.1介绍
  MC9S12G系列是一个专注于低功耗、高性能、低引脚数量的高效汽车级16位微控制器产品。这个系列是桥连8位高端微机和16位高性能微机,像MC9S12XS系列。MC9S12G系列是为了满足通用汽车CAN或LIN/J2602通信应用。这些应用的典型例子包括body controllers, occupant detection, doormodules, seat controllers, RKE receivers, smart actuators, lighting modules, and smart junction boxes.
  MC9S12G系列使用了许多MC9S12XS系列和MC9S12P系列里面的相同特性,包括在闪存(flash memory)上的纠错指令(ECC),一个快速A/D转换器(ADC)和一个为了改善电磁兼容性(EMC)性能的频率调制相位锁存循环(IPLL)。
  MC9S12G系列是高效的对较低的程序存储器至16K。为了简化顾客使用它,特制了一个4字节可擦除扇区的EEPROM。
  MC9S12G系列传送所有16位单片机的优势和效率,定位于低成本,低功耗,EMC,现行代码尺寸效率优势被现存8位和16位单片机系列的使用者所分享。像MC9S12XS系列,MC9S12G系列运行16位位宽的访问对所有的周期和存储器状态都不用等待。
  MC9S12G系列可得到的封装有100-pin LQFP, 64-pin LQFP, 48-pinLQFP/QFN, 32-pin LQFP and 20-pin TSSOP,特别是对较少引脚的封装发挥出最大的功能。此外,在每个模块中可得到的I/O口,进一步的可用于中断的I/O口允许从停止或等待模式中唤醒。
  1.2特点
  这部分说明了MC9S12G系列的关键特性。
  1.2.1MC9S12G系列比较
  表1-1提供了MC9S12G系列不同型号特点的概要。这个微机系统提供了一个明确的功能范围信息。
飞思卡尔MC9S12G系列芯片引脚图
飞思卡尔MC9S12G系列芯片内部资源模块框图
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