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国际越野跑协会ITRA认证，环勃朗峰极限耐力跑UTMB的2个积分来啦！
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亲爱的小伙伴们，2015群飞杯·婺州国际越野挑战赛积分来啦！！！这可是通过“国际越野跑协会ITRA”认证的赛事，所有完成全程56KM的选手都将获得“环勃朗峰极限耐力跑UTMB”的2个积分。不要再犹豫了，快快来加入吧！！
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UTMB 官网链接：
比赛主办：跑神中国
比赛承办：杭州跑神体育文化策划有限公司
比赛协办：徒步金华
计时支持：东软赛客
赛事冠名：群飞卢城之稻（浙江康食代农业发展有限公司）
赛事赞助：太肯科技
媒体网络支持：金华电视台公共频道、都市快报、金华晚报、婺城新闻网、爱燃烧、益跑网、42旅
赛事合作：金华宝伦广告传媒有限公司
报名请直接点击：
快来加入吧！
我们欢乐和痛苦的源泉都是我们的身心！与其求于外物，不如内求于已。远山、绿水、清风于跑步时透于己身，焉不是世间极乐！匀呼吸，振意志，松筋骨，用腰力，“以跑入道”不远矣。
Powered by都需要那些资料和流程？
谢邀，关于ITRA积分，爱燃烧在近期的一篇关于中国越野跑比赛如何走向国际化的媒体内容中有过详细的介绍，我们摘抄其中的一部分来回答关于ITRA积分申请流程。ITRA积分申请ITRA在2013年正式成立，于2015年被IAAF（国际田联）认可，它是国际越野跑最权威的管理机构，港百的赛事主管吴秀华女士是2016届的指导委员会成员。ITRA之于越野跑的作用其实和IAAF之于路跑的效果是一样的，不过ITRA由于成立较晚，对越野跑还没有像IAAF那样的分级系统，目前主要的任务是发展会员单位，进行赛道认证业务。2016年，国内有58场赛事获得了ITRA的认证，获得认证的赛事就可以取得ITRA积分了，绝大部分ITRA认证的积分赛事，同时也是被UTMB认可的积分赛事。因此，成为ITRA认证的赛事，接受ITRA的培训与指导其实是让一个初具规模的赛事走向国际舞台的最佳方式。登入官网，在注册时选择 赛事组织成员和赛道评估（race organizer member and race evaluation）这个用户组，注册成功后，在My Space页面的Race management添加赛事信息。创建赛事需要提供比赛的具体信息，最重要的是 上传gpx文件，如果要上传赛事LOGO，必须要成为会员才可以。创建完成赛事之后，在My Space页面选择Personal information，之后Race evaluation页面申请服务，需要支付100欧的费用，如果是ITRA会员则不需要缴纳该笔费用。走完认证的流程就可以在官网中找到自己比赛了！是不是感觉bigger满满(⊙v⊙)3年来我们为中国跑者撰写了2800多篇关于跑步的原创高质量文章 | 精选了200多篇原创高质量跑步运动文章ITRA赛事积分的测算ITRA积分与难度指数对照表凭借原始难度指数（Original Effort Point），我们基本上可以确定一场比赛距离远不远，爬升高不高。难度指数的计算方式是：难度指数=赛道的总公里数+爬升或者下降米数/100以崇礼100为例，他的难度指数为98.9+。根据难度指数所在区间对应的积分，可以预估这场比赛的积分很可能是5分。但是，这个预估的分数，未必最后能对应到5分的IRTA积分。因为，难度系数还要考虑以下三个参数：赛道测量的可靠系数（Reliability coefficient for the measurement of the course）赛道在经过测定后，如果赛道经过测定，那么难度指数就乘上100%；如果提供的记录的可靠性不充分，或者不是通过GPS来测定的，则在难度指数上乘上90%；如果没有提供人和赛道的记录数据，难度指数就会乘上0%。显然，经过ITRA认证的崇礼100的赛道可靠系数是100%。补给难度增益（Semi-autonomy）补给难度增益的测算，主要根据补给点间隔指数，它用来评估2个补给点间隔距离是否适宜，以此判断越野赛对参赛选手在生存和补给上制造的难度。它的计算公式是：原始难度指数/补给点数量（不包括起点和终点）补给间隔指数与补给难度增益对照表这张对照表从一个侧面体现了越野与路跑的不同，相比路跑数量充足的补给点，越野跑的补给点数量会相对稀疏很多，毕竟越野更强调人与自然。还是以崇礼100为例，崇礼100的难度系数为150，他的补给点个数为12,补给点间隔指数为150/12=12.5，所以难度指数增益为-10。赛道重复减益（Races in laps/loops）赛道重复指数的计算方式其实很简单，因为基本上越野赛不可能会绕圈，所以很少会扣分。观察一下崇礼100的赛道路线，显然它是不用扣分的。最后，经过这三个系数，我们也了解到了崇礼100的最终难度指数为140，根据IRTA积分与原始难度指数的对照表，崇礼100的IRTA积分就是5分了。我们回顾一下计算过程，整理一下计算公式：EP1=D+A%EP2=(EP1+Sa+RiL)×REP1代表原始难度指数，D为赛事总里程数，A为赛事的爬升或者下降的米数。EP2代表最终难度指数，Sa为补给难易度增益，Ril为赛道重复度减益，R为赛道测量可靠系数。现在我们也就不难理解为什么三峡越野是国内ITRA赛事积分最高的比赛了(⊙v⊙)ITRA官网： 参考资料：
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一场办到极致的越野跑比赛的背后是什么？
在过去很长的一段时间里，超长距离越野跑还只是一项也许只能在小说中出现的运动项目，小众，艰辛，疯狂，人们眼中的超马参赛者似乎不是疯子就是异类，直至有一个叫做：UTMB的越野比赛的出现，长距离越野跑似乎从山巅的遥不可及变成了人们茶余饭后的谈资,甚至不少刚刚换上跑鞋开始奔跑的人们就开始以UTMB为自己跑步生涯的终极理想，那是什么魔力让UTMB成为越野跑运动的代表并被人们迅速接受呢？勃朗峰在地理上处于欧洲腹地，是传统欧洲大陆的最高地标，更为重要的是这里是人类自由攀登与山地文化的发源地（），无数的登山传奇诞生在这片充满历史的峡谷中，每一个垭口谷隘都撰写着动人的故事。一代代的攀登者几乎踏遍了这片山谷的每个角落，而如今他们发现环绕着它奔跑也许能够发现更多的东西。2000年生活在勃朗峰下霞慕尼的Catherine和Michel Poletti夫妇同另外9个朋友萌生了在夏天举办一场环勃朗峰，跨越法国，瑞士，意大利三国的无间歇超长距离越野跑比赛的想法。2003年，这一当时被人们认为近乎疯狂的想法竟然实现了，首届比赛就吸引到了722名参赛者。比赛从霞慕尼出发，途经法国、意大利与瑞士三个国家后回到霞慕尼，赛道总长约168km左右，累计海拔爬升9000m以上（由于气候和地形的恶劣，每年UTMB的赛道线路都会做出变更，甚至在比赛开始后也会因为突发的状况对赛道长度进行修改，因此没有一个固定的赛道距离和爬升）。这是一条经典的传统徒步环线，对于徒步者而言完成这条线路一般需要7~8天的时间，而赛事设定的关门时间为46小时左右（同样视赛道变化而定），最快的选手一般也需要花上20个小时以上时间，普通的爱好者则需要30-45小时来完成它。2006年，CCC诞生，为了分流报名人数激增对于UTMB组及起跑点霞慕尼的压力，CCC组将从库马约尔出发途经尚佩克斯抵达终点，绕环线半圈，总长度100km左右，累计海拔爬升6000m上下。2008年，PTL成为UTMB系列赛中的一员，这也是UTMB距离最长的一个组别。相对于其他组别的个人赛，PTL是一个2-3人的团队赛事，赛道总长300km以上，累计爬升更是达到惊人26000m左右。2009年，不断增加的报名热度让组委会不得不再次开辟了全新的TDS组。这条赛道总长119km，累计海拔爬升7250m，穿过著名萨瓦-奥斯塔山谷地区，途经法国与意大利两个国家。2014年，为初级爱好者提供参与性更强的短距离比赛并弥补UTMB系列赛中缺少赛事从瑞士出发的缺憾，组委会决定新增OCC组别。OCC的出发地点为瑞士小城奥塞斯，赛道总长53km，累计爬升3000m，终点为霞慕尼。除了以上这些正赛以外，在为期一周的赛事时间里，围绕着赛事中心所在地霞慕尼，还会举行众多与越野文化有关的沙龙以及装备展销活动，与世界顶级大咖面对面，然后第一时间买齐当年所有的限量版装备，钱包也许会和你的体力一样在阿尔卑斯山下迅速的耗尽！可以说UTMB将一场越野跑比赛从过去乏味的单项活动扩展成了一个完整的越野周，以距离最长最艰苦的团队赛PTL拉开嘉年华的大幕到压轴大戏UTMB组的发枪，整整一周的时间里，近万名来自世界各地的越野跑者与他们的亲朋好友一起参与享受着这个星球上最大的越野跑派对。据UTMB组委会在今年赛前的通讯数据显示，UTMB的第十三个年头，吸引了来自87个国家，共计7500名选手从四面八方汇聚到勃朗峰下，其中国际选手就占了将近55%的比例！而7500名的数字，是从15785位报名者中抽签竞得（中签率不到一半）。这一数字相比元年的722参赛者，在十三年间有了一个恐怖的增长。先别合上你的下巴，统计显示56.4%的跑者都是首次参赛！参赛选手的平均年龄在42岁，其中UTMB组的平均年龄为43岁，CCC组的41岁，TDS组的42岁，OCC组的40岁，令人意外的是比赛强度最大的PTL组的参赛平均年龄是所有组别中最大的，平均达到了45岁。本届比赛男性最大年龄的选手来自于OCC（52KM组）的83岁，而在OCC和TDS组则各有一位72岁的选手成为这场盛会中最年长的女性参赛者。引申来看这组数据，这意味着：如果你看到这则消息时还刚刚爱上越野跑，如果你已经过了不惑之年觉得自己此生与UTMB无缘，那么请无论如何坚持住这份爱好，因为若干年后当你终于站在UTMB的起点线时，你会发现身边大多都是同龄人；如果你看到这则消息时也刚刚爱上越野跑，如果你的体脂比过了30%觉得自己笨重的躯壳无法在阿尔卑斯灵动，那么请保护好这个萌芽，因为若干年后当你在阿尔卑斯山地跳跃过某块岩石时，你会发现身边大多是从减肥开始便上了“贼船”的跑友；如果你把UTMB当作你的梦想，好在它不会辜负你。当然，火爆的代价是步步高升的报名门槛。UTMB很难？或许报名更难。从7个积分到8分，再到明年的9分，虽然这个积分不一定等同于你的水平，但一定程度上代表了你的经验值。如果你对数据不够敏感，还没有意识到UTMB有多火爆，那么接下来这组数据足以证明一切：2014年UTMB参赛者共计跑了554086公里，换句话说，如果这是一场接力赛，赛道将会绕地球14圈！UTMB也再也不是过去无人问津的小众赛事，一票难求让UTMB逐渐成为一种类似网球大满贯级别的终极系列赛成为万千跑者心中的朝圣之赛。这一切都得益于UTMB赛事组委会的远见以及其独特的赛事积分制度，通过自身赛事不断提升的影响力去吸引越来越多越野赛事的合作，让UTMB最终成为了越野跑领域的一种标准制定者的角色，能够拥有UTMB积分已经成为了衡量一场越野赛逼格的重要元素。如果你对自己的赛事不够自信，那么就申请UTMB积分吧！慕“分”而来的越野跑者绝对会膨胀你对赛事的自信。而散落在世界各地、大大小小的UTMB积分越野赛，某种意义上讲又组成了UTMB旗下的各门各派，而对于一名越野跑者来说参加所有的比赛只为最终的目标：UTMB！然而我们在感慨UTMB成功运营的同时又不得不叹服其出色到近乎极致的赛事组织能力，而对于国内目前乱象丛生的越野跑赛事组织来说也许才是最值得学习的东西！55000块Tucs饼干，23000根谷物棒，9000根香蕉，450公斤意大利香肠，3000公斤奶酪，9700升热汤，15500升可乐和将近5200罐啤酒，这是UTMB组委会在赛前的赛事通讯中公布的部分补给物资清单，而将这些物资及时顺利地运输到38个补给站显然是一项更浩大的工程，这一切都将在极短的时间内完成。如此高效的工作自然需要出色的志愿者组织工作，2015年UTMB公布的注册志愿者为2000人，得益于西方完善的志愿者体系，其中70%志愿者为UTMB的常年志愿者，志愿者的组成也并非千篇一律，相比国内以学生为主的“志愿”者人群，UTMB的学生志愿者比例只有12%，而更具现场协调能力和管理能力的职场管理者占了25%，另外14%的志愿者来自退休人员，他们能够用丰富的经验来更好地为参赛者提供服务。除此以外，强大的医疗服务是保证这场艰苦而又漫长的赛事能够安全结束的关键，为此UTMB为所有比赛组别总共设置了53个计时点，120个通讯站，30名医生和70名护士随时待命，150台AID心脏复苏器和60台电脑实时掌握着每一名选手的动态，最后一架医用直升机确保即使在最险恶的地形依旧能够实施救援的可能。为了运输所有的物资，参赛者，后勤志愿者与医护人员，赛会投入了150辆大小车辆，运送往返超过500班次，共计4500小时的行驶时间，保证比赛流畅地在峡谷间运转。看完以上这些数据也许很多自诩将UTMB作为目标的办赛者们是时候换一个靠谱些的样本了，经历了13年成熟商业运营与操作的UTMB早已不再是一场单纯的越野跑比赛。打开UTMB的官网，在合作伙伴一栏里我们可以看到密密麻麻的赞助商清单，几乎涵盖了与越野跑相关的各个领域，而UTMB所带来的传播效应几乎已经可以等同于一场地区性综合体育盛会的程度。在去年年底的时候，同UTMB合作十二年的TNF宣布退出这一世界上最有影响力的越野跑赛事（），取而代之的是另一家来自美国的户外品牌：哥伦比亚运动集团，该集团旗下的Columbia、Mountain Hardwear和Montrail将取代红色的北脸成为UTMB新的标识。我们无从评判这桩冠名易主背后的故事，单从表面来看，哥伦比亚肯定给出了更为优越的报价,而UTMB组委会也更加需要充足的商业赞助来维持这一日益庞大到近乎无法掌控的开支。有人出来抨击UTMB见钱忘义，有人为TNF十二年的坚持最后在熬成“正房”前被休而惋惜。“你方唱罢我登场”这句话其实是《红楼梦》里的一句判词，唱的是政治权力更迭。“为他人作嫁衣裳”摘自唐代秦韬玉的七言绝句《贫女》，说的是忙活了一辈子，反倒是被他人捞到了好处。把二者合成一句，抛开韵脚不谈，倒也是让我们有所顿悟。商业与情怀终究不是一路，这让我们想到某国内著名的越野赛事主办者坚持称自己为“商人”，其实这真真切切是一句发自内心的肺腑之言。连养活自己的实力都没有就叫嚣着成为百年老店无异于痴人说梦，可如今有太多的人眼中只看到了那块情怀满满的金字招牌，却不掂量自己是否能够撑起这份重量，到头来还是免不了支离破碎，人财两空的下场！作者：小明，拉森 亦对本文有所贡献
爱燃烧 —「运动不止于梦想」