空姐，美丽职业背后的痛苦与辛酸
“饿死不说没吃饭、冻死还要迎风站”，这是空中乘务员行内的口号。许许多多的女孩，都梦想长大后能成为一名令人羡慕的空姐。在她们的想象中，甚至在许多人的眼中，空姐是一道美丽的风景线，空姐既风光，又浪漫，而且待遇又特别高，属于真正的高薪白领阶层！
然而，谁能料到，职场风云突变，仅仅几年过去，昔日光环笼罩的空姐，已风光不再。曾经光鲜的职业，为何会变得如此暗淡？曾经梦寐的追求，为何会变得如此痛悔？在2007年度公布的《白领女性最耀眼最赚钱的十大职业》排行榜上名落孙山！因为无休止的加班，高空作业导致的皮肤癌、乳腺癌高发，劳累而并非真正的高薪已经成为空姐最不为人知的伤痛……
等等。因为在美丽的背后，却有着旁人无法体会的辛苦。
一、严格专业招考　代价不菲　
　　全国少数的几个有空姐招生资格的院校，都要进行面试。面试主要考察考生的外貌、形体、气质、语言表达能力(普通话、外语)以及特长展示等方面。面试合格者还需参加全国统一高考(个别面向社会招生的高校，如北京航空航天大学需要考生参加成人高考)，成绩达到录取分数线后即可录取。专业学制一般三年，毕业合格者由学校颁发普通高校大专文凭。　　
　　严格体检。因为空中服务需要个体长期空中作业，所以空姐需要具备良好的生理与心理条件。一般来说，空姐应具有良好的心理品质和社会适应能力，身体状况可以满足空中服务工作的需要。不应有先天性或后天获得性异常疾病；和活动的、潜在的、急性或慢性的疾病；以及创伤、损伤或手术后遗症。要求五官端正、肤色好；身材匀称；性格开朗、举止端庄。空姐的建议身高为160～172cm。下身长应超过上身长2cm以上。　　
　　特殊条件的要求更为严格，包含有对精神、神经系统、呼吸系统、循环系统、消化系统、泌尿生殖系统、造血系统、新陈代谢、免疫、内分泌系统、运动系统的全面检查，同时还有对皮肤及其附属器、眼及其附属器、耳鼻咽喉及口腔的全面检查，把熬夜对皮肤的伤害减到最小。　　
　　南方一家航空公司张露出生在江苏省苏州市的一个工人家庭。在得知北方某民航学院面向全国招收60名空乘学生。尽管报名人数多达6000余人，但还是义无返顾地报了名，递交了自己的相片和资料。但这仅仅是迈向空姐生涯万里长征的第一步。经过几个月的卧薪尝胆，高考结束后，终于如愿以偿地收到了民航学院的录取通知书。然而，全家还没来得及高兴，每年几万元的学费让焦急不已的父母不得不厚着脸皮四处借钱，好歹凑齐这才送进了学校。毕业前夕，提前被南方一家航空公司相中了，令工作还没有着落的同学羡慕不已。可来到公司，才知道，那些直接从社会上招聘的实习空姐，必须经过至少6个月的职前培训；而像这样从专业院校招聘来的实习空姐，同样必须经过3个月的职前培训，再通过测验后，才能成为真正的空姐。尽管感觉花费了几万元高昂学费的3年专业学习像是白费了一样，但为了让自己能够留下来，培训那段时间，张露学得特刻苦，连上卫生间都在练习微笑。
　　苦熬中过了3个月，终于被录用了。然而，顷刻之间，领导的一句话又令张露的心情沮丧到了极点：任何一个想转正成为空姐的人，都必须承担8000元的培训费！这3个月来，张露仅仅领到2700元工资，哪里去筹这笔钱啊！没办法，只好打电话给父母，央求他们尽快将钱汇来。　　
二、现实与理想是有差距的，光环下的生活并不轻松
我们先来看一张日程表，这是中国国际航空西南公司空姐余晨波的一个正常的工作日：从成都飞往日本福冈的飞机在早上8：00起飞，余晨波和她的工作伙伴们的一天这样度过：　　
飞行前一晚会入住到机场宿舍，飞行当天：　　
　　5：30起床，梳洗、化妆； 　　
　　6：20到达准备室，乘务长将安排一天的工作，给空姐们分号位，以及宣布一些注意事项；　　
　　6：50所有空乘人员登机，做准备工作；　　
　　7：30开始迎接登机的乘客； 　　
　　8：00--10：30左右，是为乘客服务忙碌的时候；　　
　　10：30飞机抵达上海浦东机场，将在这里稍做停顿，做过海关等准备工作；　
　　11：10再次登机； 　　
　　12：30左右，飞机抵达日本福冈；在日本停留大约一个小时左右，飞机沿来时的路线，空姐们也按来时的程序返航。　　
　　大约在19：45左右回到成都，乘客下机完毕大概是晚上20：20左右，所有工作人员回到乘务部，会有15--20分钟的总结会。然后解散，余晨波回到家已经是22：00以后了，什么也不想做，通常是倒头就睡。　　
　　不知道那些认为空姐工作轻松的人看了这个时间表会有什么想法，远远多于上班族每日8小时工作量的空姐们就是这样日复一日度过了自己最美好的时光。
<font COLOR="#、作息时间不规律&：
　　几乎每个空姐一提到自己的工作，说出的第一个字就是累。在大多数空姐看来，要是能够每天过着朝九晚五的生活就是一种幸福。空姐的作息时间一点都不规律，很少能睡个安心觉，如果是早上7点多的航班，凌晨4点多就要起床进行飞行前的各项准备。通常一天可以飞6段，相比较而言，空姐更喜欢飞单班，这样中途还可以有休息时间。&
　　每天12点之前睡觉就算睡得比较早的，如果有早上航班，一晚最多只能睡4个钟头。生怕睡得太沉不能及时醒来，每隔一个钟头就会醒一次，看看时针指向几点，所以根本睡不踏实。公司一个中队80到100人，每个月只有一个人可以休假，休假时间也只有7到10天。”&
2、过程劳累：　&
为了避免迟到，一般提前从床上爬起，准备去梳洗、化妆。在准时赶到了准备室。在乘务长安排完一天的工作后，打仗式地吃完集体早餐，便登上飞机，迎接乘客的到来。飞行后给乘客发放食品的时间到了，在来回跑了4趟，不停地重复了120多次“弯腰——下蹲——起立”的动作后，飞机终于安全地抵达。又开始忙碌地打扫卫生。结果，当忙完这一切，还没来得及下飞机呼吸一下新鲜空气，登机迎客的时间又到了，不得不又折回机舱……
可这样忙来忙去，甚至连当地机场是什么样子都没看清楚。什么令人羡慕的空姐呀，除了服务场地不同，和酒楼里的服务员有什么区别？
&3、高空的艰辛
还有不为人知的艰辛和恐惧了。飞机作穿云飞行时，如果突然遭遇强气流，飞机可以瞬间似乎失去了控制，会异常严重地颠簸起来，乘客们吓得哭喊成一片。在生与死的恐惧面前，为了不让惊恐的乘客发生意外，空姐却还必须假装镇定，摇摇晃晃地走在客舱里，安慰乘客们。　　
<font COLOR="#、没有自己的生活&　　空姐大部分的时间都是在天上，在工作过程中，她们无法与地面联系。因此，大多数空姐很少有时间和家人在一起。很多20出头的空姐跟着飞机飞遍世界各地，接触各行各业的精英，却从来没有时间考虑谈恋爱，更别说结婚生子。&
　　在大多数空姐看来，“幸福”其实就是每天准时上下班，下班后能跟爱人一起，看书、看电视、聊聊天，然后一起入眠……看似例行的琐事，其实是最幸福的事。曾经问一位同龄女孩怎么看空中小姐这个职业？对方答：在衣食无忧的前提下，不会选择空姐的职业，因为自己想过正常的生活，睡永远睡不够的觉。
<font COLOR="#、收入水平 　　
　　以成都为例，国内航线一般的正式空乘待遇每飞行小时按30元-50元计发，根据规定，空乘一月不能超过120个飞行小时，一般每月飞行八九十个小时。虽然各个航空公司之间的薪酬计算方法不同，但一般情况下，空乘的收入在3000元-5000元之间。若是在旅游旺季，她们还有奖金发放，好的时候一个月最多能挣到6000多元。国际航线：60元/小时，一个月下来收入至少l0000元以上，最高的可以拿到20000元/月。　　
三、　职业伤害　奢望健康
微笑式服务早已成了这个行业的“金科玉律”。但对于空姐来说，因为要将工作时的不满情绪压抑起来，时间长了，反而会积累一些心理疾病。而且空姐们加班航班经常在晚上，因此基本上无法回家睡觉，只能在集体宿舍里将就，早上还必须在飞机起飞前两个半小时起床，长此以往必然使身体的长期处于一种亚健康状态，对女人的身心健康影响很大。
1、患癌风险高　　
　　空中小姐是很多人向往的工作职位。但科学家研究发现，机组人员患皮肤癌和乳腺癌的风险较高。冰岛的研究人员调查了1532名在职和退休的空姐，发现其中有35人患有乳腺癌，其中多是有长期飞行经验的年长乘务员。而与此同时瑞典的一项研究也显示，皮肤癌在机组人员中的发病率是预期的三倍。研究人员认为，在较高海拔上空进行长时间飞行，机组人员受到危险水平的太阳电磁辐射，可能是导致癌症发病率较高的原因。　　
&2、高度紧张
空中飞行有一定风险，空中安全是整个飞行集体一起来维护的，乘务员定期巡视客舱，查看洗手间，留意飞行过程中是否有异常声响，察言观色，厨房每项操作到位……这些工作都是在和飞行员一道保障安全。高度的责任心和警惕性是空中小姐们保障自己和他人安全的法宝。安全不是一句口号，平日履行的规范操作规程和熟背的业务知识关键时候能救自己和别人的命。
3、乘客无礼
　　林子大了什么鸟都有，当空姐是一件需要毅力和韧性的职业。面对形形色色的乘客，素质有高有低，脾气有好有坏，不管是什么样，我们都要做到微笑服务，心态一定要好，心理素质也要过硬，要能承受各方面的压力。所以像空姐们这样长时间的空中客服，受到些委屈，可以说是家常便饭。恶语、冷眼，还好说，可是君不见，报纸上三天两头的报道飞机上乘客打人，几天前，才有个狂人热水泼空姐。更为恶心得是性骚扰，这种委屈实在可以说是打掉牙往肚里咽啊。
案例：有一次，一位乘客刚上飞机，翻看杂志，发现里面有一块粘着的口香糖，这位乘客要求更换杂志。当时有一空姐正在旁边帮其他乘客往行李架上搁行李，就对他说：“不好意思，我们对此表示道歉，请您稍等，我把这件行李放好马上给您更换。”结果，话还没落，那本杂志就重重地摔到她身上。虽然很痛，但是不能对乘客发脾气，所能做的就是尽量满足乘客的需求。最操心的时候是接待一些老年旅行团，很多老人是第一次坐飞机，身体也比较弱，为了让他们高高兴兴、舒舒服服的，这个时候要格外的操心，累啊。&
许多人都羡慕空姐这个职业，并不像很多女孩子梦寐以求的那样，实际工作起来觉得现实和理想相差了很多。其实空姐除了容易患上关节炎、静脉曲张、耳膜穿孔等疾病外，还是皮肤癌、乳腺癌的高发人群。而且当空姐对皮肤特别不好，由于长时间的作息不规律和工作劳累，每天还要化妆，脸上很容易长斑和长痘痘。年龄大了，就不适合从事这项工作了。所以在购买护肤品上特别舍得花钱，常常一小瓶抗敏粉就是1000多元。为了赚更多的钱，不得不想办法拼命加班。结果不停地在高收入、高消费的怪圈中循环，人也累得筋疲力尽，每天最大的愿望就是能有一个舒适的睡眠。
四、管理严格&竞争激烈&
　　现在航空公司对于空姐的管理和要求极为严格，很多公司都实行量化积分制度。空姐每天起飞前两个小时需要就专业知识提问进行回答，每个月实行量化积分，表现不好的要被扣分，如果在一段时间内难排到公司空姐队伍中20%以后，就要被解雇。所以大多数空姐工作压力很大。
航空公司招揽顾客的最有效措施就是通过最好的服务，树立自己的形象。所以对空姐的管理和要求非常严格。美国三角洲航空公司的空姐西摩蒂仅仅因为在她的博客网站上张贴了自己身穿空姐制服的性感照片就被公司开除了，而国内的航空公司更是遗留了一些计划经济体制下的管理制度，中国的空姐，更不好混。　
　　现在有的航空公司推出了“预备空乘”用人制度，凡经培训考试合格的学员将取得乘务员资格，她们与航空公司签订实习协议后，有机会利用空闲时间到公司参加乘务飞行，积累实践经验的同时按规定获得报酬，实习期间的优秀学员可以直接转为公司正式乘务员。这样的政策出台，使更多的人有了成为空姐的机会，当然，也是很多人要面临失去空姐的资格。同时，要想得到更高的福利，就要争取去飞国际航线，或者到国外的航空公司。因为，外航的涌入加剧了竞争，航空公司对空姐要求越来越高，更注重空乘人员的英语能力以及综合素质，所以更加大了现在空姐们的自身压力。　　
　　五、不同的价值观：造成三万英尺的痛　
&&&&<font COLOR="#、无共同共融的生活文化：
空姐，对这个行业了解的人深感在这个行业里你根本无从去寻找一种共同共融的文化。她们的各不相同，所以很难形成一个成概念的圈子。有的人，就是觉得做一个空姐很有面子，比一般女孩都强；有的人，就是要找个机会把自己嫁个好男人，为以后的生活寻求保障；有的人，就是喜欢四处旅游，走遍全中国，再走遍全世界；还有的人，就是喜欢飞行员……不一而足。当然其中也不乏要一举两得、一举三得的“聪明人”。其实，甜甜的微笑，没有你想得那么神圣。
　&&2、“多”而不精，往日神秘不在：
现在的空姐们忽然发现自己不再像以前的空姐那样抢手，甚至有时还被男人们当作烫手的山芋。怎么了呢？原来，以前的航线少，自然空姐也少，物以稀为贵，同时稀又引致神秘，稀又使航空公司选材门槛高，自然竞争就大，自然出来的大多也是精品。现在呢？航线航班与日俱增，航空公司甚至在社会上招聘空姐，短期培训后就上岗。空姐多了，不那么神秘了，不那么优秀了，自然就没那么抢手了。加上现在已经很少有柏拉图式的爱情，空姐一天到晚飞来飞去，谈恋爱基本都要通过电话线，成本高，回报率太低。同时不可否认，也有一部分空姐在道德与行为方面的缺失，就造成了一颗耗子屎坏了一锅汤的局面。
　&& 3、务虚的“病”：
我们一直在寻找造成90年代大学生与80年代大学生之间巨大的综合素质差距的原因，其实延伸至整个教育领域，我们可以清楚地看到现在的年轻人因为“务实”而造成自身的“虚”。连本科学生的素质都无法保证的现在，更不用说那些专科拿着白领收入的年轻空姐们了，她们一样卷入了这场虚幻，因为她们的学历与收入水平的逆差，而往往更不能自拔。时尚、潮流、激情，她们去享受，帅哥、美酒、浪漫充斥着美丽的城市生活。甚至她们用以虚荣来炒着碗清春饭时，真的不难在微笑背后看到苦涩的影子。　　
六、转业难
　　我们一般认为从事舞蹈、运动、影视、歌唱等行业的女性是吃青春饭的，即从业年龄、从业年限都有很严格的客观限制。往往吃青春饭的女性，随着年龄的增长，都必然面临一种下岗再就业的尴尬。但是，这些有专业底蕴的女性往往可以通过以往建立的“圈”内的关系网再去获得一些“附加值”，或者转变为专业指导、专业老师，再或者开班、授课，她们“青春饭”冷却后可以回锅再炒。
而从事空姐这个服务行业的年轻女性，往往不具备一技之长，短短的几年时光，一晃而过，微笑，只在天上有报酬。所以，如果不在忙里偷闲的学些东西，青春之后就只有挨饿了。　　
南航的小艾说她其实也想转行，“我这几年真的觉得自己好累，而且孤独，如果有其他行业适合我做，哪怕我拿的薪水比较低我也真的愿意。”但是转行谈何容易，由于大学一毕业就当了空乘，原来学的电子专业早就忘光了，又没有其他的工作经验，在现在越来越严峻的就业形势下小艾四处碰壁。“人家一听我是干服务业的，直接说，你回去吧。”
转行难，是空乘圈内普遍的问题，而圈内风气不好也是烦恼的事情之一。“空乘圈里有一股虚荣的风气，女孩子们爱攀比谁的名牌多，谁男朋友有钱。有些女孩子整天只知道逛街。这真的很不好，青春都虚度了，到头来年华老去一事无成，后悔都来不及。如果不想被淘汰，就要不断学习，不断充实自己。”小艾说，很多姐妹飞了几年后，觉得自己应该更进步，就又选择出国学习或者去有别的按自己心情去做一些工作。
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四大怕:纽约月月落不下,
派遣突然来电话,
旅客投诉服务差,
机组过夜全喝大.
乘务员四大盼:飞行小时减一半,
驻外条件能改善,
反应问题及时办,
找个机会转地面.
乘务员四大苦:早班延误到下午,
今天航班明天补,
空中马桶全被堵,
遇上总局检查组
（该段文章引用自：&）
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漂亮的空姐职业原来也很累(图)
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（原标题：漂亮的空姐职业原来也很累(图)）
学正小学504班 程梓峰　　对未来职业的选择，我有过很多理想，其中，就有空姐这一行。
　　我认为空姐是个很轻松的职业，可以每天把自己打扮得很漂亮，去世界各地，看到天空上的美景。参加活动前一天，我很兴奋，晚上都没睡好觉。
　　第二天我很早起床，洗漱好就和妈妈一起去了浙江经济职业技术学院。
　　到了目的地，两位统一着装的准空姐把我们带到了一个模拟舱里。模拟舱的设备很齐全，飞机上的所有装备几乎都有了。在靠近舱门的一面墙上有一个像电话似的东西，准空少告诉我们这就是电话，对面也有一个，只要按住一个按钮就可以说话了。大家都很好奇，还去试了一下呢。
　　坐到座位上后，头顶上有几个按钮。有一个是人形的按钮，空姐告诉我们这个是呼唤铃，有需要可以按这个。旁边还有阅读灯，你要看书的时候就可以按这个灯。如果遇到紧急情况，上面的氧气面罩会弹出来。随后，准空姐又为我们演示了一遍怎样穿戴氧气面罩和救生衣。机舱里还有一个通道，那是紧急逃生的通道，遇到飞机失控的时候可以从这里通道逃生。
　　介绍完后两位空姐给我们发食物和饮品，真的就像坐飞机一样。
　　“现在谁来试一下推餐车？”准空姐边说，边把餐车推出来。“我来。”我忙把安全带解开走到餐车前。和我一起推的还有季蔚然。她在后面倒着推，我在前面正着推。到一个座位前都要询问一下乘客需要什么。餐车可真重呀，推完之后我已经满头大汗了。
　　最后是提问环节，大家都把自己的疑问说给空姐空少听，他们都很耐心地解答。
　　原来空姐也很累，每一个职业都不是轻松的。
本文来源：浙江在线-钱江晚报
责任编辑：王晓易_NE0011
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单纯从安全的角度考虑，空姐还是很安全的。或者说和生活中可能遇到的危险比，还是安全的。
一来民航飞机已经有几十年的历史了，总体趋势是越来越安全。
二来飞行的安全有很多关口，比如机务，比如飞行员等等，所以偶然性还是非常小的。
但是空姐很辛苦，而且收入可能不是你想象的那么高。而且相对而言技术含量不高，等适合工作的年龄过后，挑选工作的余地不大。如果有别的选择，不建议当空姐。
其他答案（共3个回答）
我给你详细说说这件事吧：实习空姐，半年多的实习期内，一个月只能领到900元钱的工资，还不享受正式员工的各种福利。被航空公司录用后，她们还必须接受数月的职前培训，...
（1）报考程序
?报考空姐班的考生都需要参加各学校组织的面试体检，各个学校均将时间大致安排在3月到5月。面试主要考察考生的外貌、形体、气质、语言表达能力...
国内外航空旅行一般分为两个等也就是头等舱和经济舱。经济舱的座位设在靠中间到机尾的地方，占机身的四分之三空间或更多一些，座位安排的比较紧。
头等舱或公务舱...
以南方航空公司去年招聘为例，现在选空姐 ，条件已经放宽了。
　　招聘具体要求供你参考——
　　基本要求：
　　1、报名人员为中国籍未婚女性。
　　2、国...
答: 家长和孩子一起欣赏自然美景时，不要走马观花，而要和孩子一起细细品味大自然的美妙之处，和他们一起讨论和描述，使大自然的美丽深入孩子的心灵
答: 要看你喜欢什么样的休闲娱乐。先要去体验一下茶馆文化可以去宽窄巷子和锦里，喜欢喝酒把妹的话可以去九眼桥和少陵路，喜欢看看文化就去金沙博物馆、武侯祠、青羊宫，喜欢清...
答: 万石涵翠、大轮梵天、云顶观日
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