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电视剧排行榜黑色商品卷土重来
来源：国际金融报
　　3月17日，国内大宗商品市场全线上扬，形成普涨格局。引人瞩目的是，黑色品种卷土重来，铁矿石、螺纹钢、热卷等期货品种涨幅都在4%以上，临近尾盘铁矿石主力合约大幅拉升，最终收于4.81%。能化品种高开高走，至收盘聚丙烯涨3.95%，塑料涨3.82%。此外，PC、橡胶、沥青、棕榈油等品种涨幅均超2%。
　　油价领涨
　　市场人士指出，国内商品受到国际商品市场带动。
　　美联储3月会议决定维持利率不变，并暗示年内加息次数减为两次，较2015年12月时的四次大幅减少。加息节奏放缓利好商品价格。
　　3月16日，纽约原油期货价格跳升近6%至每桶38.62，抹去过去两交易日的跌幅。
　　卡塔尔油长称，石油输出国组织（OPEC）和非OPEC产油国将于4月17日在多哈开会，讨论冻产计划。卡塔尔油长称，约15个OPEC和非OPEC产油国支持上述计划。这些国家的石油产量占全球总产量的73%。
　　自上月首次提议冻产以来，油价已从10年低位反弹了约50%，但因未确定明确的开会时间，市场走势震荡。
　　能源资料协会（EIA）周三公布的显示，上周美国原油库存连续第五周触及纪录高位，但仅增长130万桶，远低于预期。EIA还报告，过去四周美国汽油需求较上年同期增加6.4%。
　　商品标杆原油的上涨为市场奠定了看多的氛围。
　　与原油息息相关的国内能化商品品种也出现大幅跟涨。
　　黑色回归
　　除能化品种外，3月17日黑色商品强势回归，领涨市场。
　　高级研究员邱跃成向《国际金融报》记者表示：“钢材品种前期价格暴涨的泡沫经过最近一周的调整基本消化了。”
　　研究员黄乐轩也指出：“铁矿石同样，不论是期矿还是现货矿基本已经回到前期价位，回调超过10美元，导致前面高价拿货的人被迫高位站岗，但站岗有个好处就是暂时不会出货，那么市面流通的资源就不会有割肉抛货的情况。目前铁矿实货价格回到原点，但是期货价格还未回去，也就是说未来多头预期仍然存在，因此经历大幅回调之后，理性上涨将出现。”
　　泡沫消化外，基本面情况也有好转。
　　2月末，钢铁协会CSPI中国钢材价格指数为60.04点，环比上升2.44点，升幅为44.24%，较上月加大2.06个百分点，连续3个月环比回升。
　　中钢协指出，据国家统计局数据，1至2月，全国生铁、粗钢和钢材（含重复材）累计产量分别为10539万吨、12107万吨和16228万吨，同比分别为下降7.0%、5.7%和2.1%；全国粗钢日均产量为201.78万吨，比去年12月份减少5.87万吨，下降2.83%。粗钢产量连续环比下降，市场供需矛盾有所缓解。
　　近日，多家钢厂大幅上调出厂价格。3月16日，鞍钢在“鞍钢2016年3月份产品价格政策”基础上，出台2016年4月份产品价格政策，将热轧板卷普碳产品出厂价格每吨上调280元。同日，河钢集团出台板材2016年4月份价格政策：中厚板每吨上调880元，热轧板卷每吨上调550元。
　　邱跃成指出，钢材现货层面确实供需形势在改善，政策面也有向好预期，后期如果涨势过急还会有调整，但整体可能呈现底部逐步抬高的走势。
　　铁矿石来看，3月16日，全国42个港口铁矿石库存9721.4万吨，较前一日上涨14万吨。全国42个港口日疏港量254.6万吨，较昨日上涨2.8万吨。“库存压力不大，在接受能力范围之内。”黄乐轩说。
　　他进一步指出，一季度继续谨慎看好，投资者逢低多的安全系数高。
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责任编辑：左元
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选品牌还是要配置 同价位A4L对比迈腾(1)
08:25:14 & & &
我们此次的话题源自现阶段市场中所出现的一个特质性现象，诸多豪华品牌低级别车型迫于销售压力开始使用大幅降价的方式招揽消费者，而这也极大的向下挤压了其他品牌同级车型的生存空间，即便是同处一个集团的两款车型也难以幸免，来自一汽奥迪的A4L与一汽大众的迈腾就是很好的例子。
& & 翻看最近的车市优惠页面不难看出，A4L全系车型都出现了较大幅度的优惠，虽然造成此次降价的因素有很多但一个不争的事实就是A4L直接与迈腾同处一个区间之中，错位竞争关系被打破的同时也给消费者造成了一个选择难题，在相同价位下你会选品牌还是要配置呢？
车型售价对比
2013款&一汽奥迪A4L&35 TFSI 自动舒适版
2013款 一汽大众 迈腾 2.0TSI 至尊版
终端市场优惠约为 6.5万
终端市场优惠约为 3.5万
& & A4L与迈腾作为国内市场中的主流车型，两者的基本状况相信大家都已经有所了解，从外观上来看迈腾在长度与高度上略占优势，而A4L则是凭借2869mm轴距稍稍领先，两车在实际乘坐空间方面的表现还是要通过测试数据来说明，从图中可见车身高度占优的迈腾前后头部空间要小于A4L，但轴距更长的A4L则是在后排腿部空间反而落后，最大值与调节范围都小于迈腾。
外观参数对比
长度（mm）
宽度（mm）
高度（mm）
轴距（mm）
爱卡汽车网制表&.cn
前排头部空间990mm后排头部空间925mm前排腿部空间915~1155mm后排腿部空间640~855mm
前排头部空间985mm后排头部空间890mm前排腿部空间900~1140mm后排腿部空间680~960mm
& & 两款车的外观内饰在此我们不做过多赘述，相信大家已经了然于胸，不过既然是同价位下的比拼我们就不得说一下，得益于更高品牌等级与制造标准，在内饰材质与细节上的表现上，作为豪华品牌的A4L还是要强于迈腾，当然日常使用起来并没有太大区别，只是针对更加注重质感的消费者而言。
& & 毫无疑问A4L与迈腾的主打车型都是搭载了EA888发动机的2.0T排量，虽然发动机完全一致，但更高级别的A4L还是拥有着TFSI分层燃烧技术与AVS可变气门升程技术，输出参数也并不一致A4L的优势在于更大的扭矩，而迈腾则是在功率上领先，变速器方面大家也都已经非常熟悉，A4L为模拟8速CVT，迈腾2.0T车型所使用的则是技术更稳定的6速湿式双离合器。
动力配置对比
A4L 35 TFSI
迈腾 2.0TSI
发动机型号
最大功率（kW/rpm）
最大扭矩（Nm/rpm）
变速器类型
CVT模拟8速
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