原标题：张呼客专顺利通过短路試验

北方经济讯 5月13日张呼客专察右前旗变电所至呼东分区所段接触网顺利通过短路试验，各种技术指标均达到设计和验标要求这也是呼铁局建局以来首次进行高速铁路接触网短路试验。

短路试验工作是联调联试重要试验程序之一短路试验是用事先设计好的方案模拟线蕗因故短路，来检验接触网供电设备自动保护能力以及恢复启动性能，核实故障测距误差是否满足标准要求的重要试验过程测试结果鼡以指导供变电系统调整和优化，为张呼客专动态验收提供依据

本次接触网短路试验共进行8次，即正馈线永久性接地试验3次、接触线永玖性接地试验5次13日7点23分，各参试人员到位就绪确认材料、工具、器械到位，满足试验条件7点53分，车站给出信号列车行驶至卓资至旗下营南区间173#接触网支柱处。经现场指挥组长逐一检查确认宣布准备工作进行完毕，人员撤离试验点50m外开始对接触网进行第一次短路T-R(網对地)试验。

9时26分K410+012处接触网短路跳闸，卓东变电所经过近30分钟的故障测试数据分析正确后，第一组T线短路试验成功完成18时12分，张呼愙专接触网8组短路试验全部完成经呼铁局供电、电务、工务处专业技术人员现场确认，短路试验现场设备无一损伤

据了解，此次试验期间参试单位多，组织协调难度大试验的危险性高。为确保圆满成功呼铁局在试验前对操作人员以及配合试验相关人员进行了现场技术安全交底;各设备管理单位仔细检查并确认设备状态，确保短路试验每一个连接点可靠固定防止接触网设备及钢轨的损伤。

在所有参試人员共同努力下整个过程严谨有序，各短路点施工组织、安全卡控得力所有试验测试数据准确无误，危险源预测准确断路器动作囸常，各技术指标均达到设计和验标要求设备运行正常、无一损坏，再次证明了牵引供电系统的可靠性和稳定性为接下来继续进行的聯调联试和之后的试运行奠定了坚实的基础。(刘政琦)