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试驾凌渡回来感觉蛮爽的
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今天到大众4S店试驾凌渡了，话说试驾的人辣么多还是提前预约好比较省心，到那，人家很快就给安排试驾了，爽歪歪！这次试驾就是奔着买车的念头的，满意的话，准备这周把钱凑齐就全款提车的。好了，试驾回家，晚上竟真的陷入失眠节奏里了，下面附上图跟大家分享到底怎么回事吧~
凌渡的外观那真是没得说，跟亲戚朋友说我看上了凌渡，他们都说车子动感时尚，支持我的决定哈哈~每每在大街上看到时也不只我一个回头多看几眼呢~引擎盖上的棱线刚劲干练，横拉式镀铬饰条比较经典大气，远近光一体式氙气大灯不一般，灯光效果好，带有的自动头灯和转向辅助灯带来了安全性，必须赞~
动力不得不先夸一夸，试驾时发现这车的动力确实不错，刚启动时反应就比较积极，然后走起来，随着转速不断拉大动力跟随很好，尤其是达到2000转时，动力很强的，试驾车道上，稍微给点油门轻易就超过120了。
真皮多功能方向盘握着比较有质感，左右的语音控制、车载蓝牙电话以及行车电脑功能按键都能随手操作，非常不错~操控也是不错，指向精准，方向盘力度不松不紧，转弯回馈正好，转向也没啥异响，总之特别能满足我这个强迫症呢~换挡把手的后面有个很实用的防滑杯托，不用时可以关上，特别人性化~
空间我也仔细打量了，前后排空间都不错，坐进去感觉蛮宽敞的，前排座椅调节到自己的最佳坐姿，后排还能翘个二郎腿，而且后排坐三个成年人宽宽松松的，不错~
回来晚上越想越有立马下单的冲动，所以直接就失眠了哈哈~
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不错，不错，，选择这款车挺好，有钱的话我也会选它。
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尊贵、大气、豪华、很想买，主要没有钱啊。
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哈哈 大众有很老的历史了，技术肯定过硬的。
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在配置和在轴距上都是中规中矩的，还是比较看好这车的。
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很适合现在的人开啊
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我也想切身体验一下。
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配置越来越牛了,价格也不算太高
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比较喜欢的设计，更加的帅气有魅力
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很好，很好看
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真漂亮，那个设计师设计的
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呵运动型　的，可以秒杀一切年轻人
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酷毙了~好车，赞一个
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不错啊 很漂亮 赞一个
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空间大，配置高，最重要的是它的安全性能好。
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很大气，喜欢，支持
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看上去外形风格圆润可爱，易讨年轻人欢心；
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车内的视野很开阔。整车线条流畅，很有动感。车子的动力也是不错。&&
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言而总之，严重支持这个呀，真心喜欢的很啊。
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踏实生活的实用派，对于我这个实用者来说是最适合不过的了
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外观很漂亮&&内置很齐全呀
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价格还可以，比较适合我们这些低消费群体
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优雅贵气的外观、
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热门车三厢车两厢车豪华车SUV/越野MPV旅行车高性能/跑车敞篷车1月14日，欧足联和海信集团在北京共同宣布：海信将成为2016年欧洲杯的顶级赞助商，同时也将成为2018年世界杯欧洲区预选赛的全球赞助商。这是欧洲杯设立56年以来首个中国顶级赞助商。
第15届欧洲足球锦标赛将于今年6月10日至7月10日在法国举行，预计平均每场直播观众1.47亿，累计观众达66亿，仅中国就将有超过12亿人次收看本届欧洲杯，是全球最具影响力的赛事之一。海信将成为多媒体、家电和通讯设备类的赞助企业，与阿迪达斯、可口可乐、麦当劳等共九个世界一线品牌同台上演品牌大戏。海信LOGO将出现在票面、场地广告和官方背景板上，海信的4K电视、4G手机也将服务于本届赛事。
双方并未透露具体的赞助金额，但是据体育大生意了解，成为欧洲杯顶级赞助商4年的权益需要5000万欧元，海信此次与欧洲杯签约两年，金额肯定不会超过这个数字，但是至少也是千万欧元级别。
据海信集团品牌管理部副总监朱书琴对体育大生意透露，此次海信赞助的权益，并不只是局限于欧洲杯，这份权益包括欧洲各国家队层面的所有比赛，包括欧洲杯正赛，世界杯预选赛，女足、欧青赛等所有国家队层面比赛的权益。
另外，盛开体育是欧足联2015年至2022年国家队赛事独家市场开发合作伙伴以及数字媒体版权合作伙伴，还有2016法国欧洲杯官方赛事款待计划中国区(含港澳台地区)的独家代理合作伙伴。此次海信签约欧洲杯他们发挥了关键作用。
哪些大公司赞助了法国欧洲杯？
和奥运会、世界杯等重大体育赛事一样，欧洲杯的赞助商体系也是分级的，主要分为全球合作伙伴（Global sponsors）和国内合作伙伴（National sponsors）两级。全球赞助伙伴目前共有十家，包括阿迪达斯（官方比赛用球）、嘉士伯（官方啤酒）、可口可乐（饮料）、德国马牌轮胎（轮胎）、现代起亚（汽车）、麦当劳（快餐）、Orange（法国电信）、阿塞拜疆国家石油公司SOCAR（石油）、土耳其航空（航空）和海信（电视）。
而2012年波兰和乌克兰欧洲杯，全球顶级赞助商共有9家，分别是可口可乐、麦当劳、阿迪达斯、嘉士伯、现代起亚、Orange、嘉实多润滑油、夏普、佳能。
在海信赞助之前，去年12月，欧足联刚刚宣布土耳其航空作为2016年欧洲杯的全球赞助商以及官方客机渠道。土耳其航空公司主席伊尔克·阿伊西表示，双方交易在欧洲杯预选赛的最后阶段达成，土耳其航空目前可以覆盖欧洲杯24个参与国中的22个，以及法国的6个城市。
2013年，阿塞拜疆共和国国家石油公司（SOCAR）与欧足联就欧足联国家队比赛签订了一个独家赞助协议，还包括欧洲杯。SOCAR过去四年已经支付了8000万欧元。阿塞拜疆还将协办规模盛大的2020年欧洲杯，全欧洲都有比赛，包括阿塞拜疆首都巴库。
其实这十家之中有很多已经是欧足联的长期合作伙伴，以嘉士伯为例，从1988那年首次赞助欧洲杯开始，他们已经连续赞助了8届欧洲杯，眼下的这份合同是2013年2月签订的，合同周期为2014年到2017年。这项欧洲国家队赛事的全球性地位和规模，使得嘉士伯可以再欧洲之外的国家和地区扩大知名度和影响力。欧洲足球对于亚洲地区的巨大吸引力，在这些地区，嘉士伯的业务增长明显，特别是在欧洲杯之前和大赛期间，马来西亚、中国、印度、香港的市场都非常活跃，通过赞助欧洲杯，嘉士伯获得了亚洲市场的巨大回报。
法国欧洲杯的国内合作伙伴共有六家，分别是Crédit Agricole（法国农业信贷银行）、Fran?aise des Jeux(=（法国本土博彩公司FDJ）、La Poste（法国邮政）、PROMAN（法国临时就业机构）、SNCF （法国国营铁路公司）、Abritel-HomeAway（法国短期房屋租赁服务供应商）。
海信为什么要拿下欧洲杯顶级赞助商
海信此次为什么要豪夺欧洲杯顶级赞助商，创造中国企业赞助欧洲杯的先河呢？
我们先来看一看一组数据。2016年法国欧洲杯，将于日至7月10日在法国举行。预计现场观众1100万，包括中央电视台在内的全球167个国家电视台将进行直播，预计每场比赛电视观众1.47亿，累计收视观众66亿。可以说，法国欧洲杯是里约奥运会之外2016年最重要的体育赛事，也是2016年足球最顶级赛事。
继12月24日签约中国国家体操队备战“2016里约奥运会”之后，海信成功成为欧洲杯全球顶级赞助商，明显是要借势“欧洲杯”，对于海信集团的品牌建设有着更深层面的想法。届时，海信集团将结合“欧洲杯”，推出一系列相关的品牌活动，让海信产品的品牌理念与体育竞技精神更好的结合一起，给千万家庭带来更舒适、健康的生活。
北美市场是海信在海外市场表现最积极的区域。他们赞助了纳斯卡房车赛等赛事，而从2008年开始海信赞助澳网对于他们自身品牌价值的提升及市场份额的增长起到了非常积极的作用，从默默无名到名列前茅，所以海信希望接下来更好地利用体育营销来提升自己的海外市场影响力，扩大市场份额。
为什么是在此时此刻拿下欧洲杯赞助权利？
从海信公司的发展来看，尽管国内市场仍然占据了他们业务的主导，但是海外市场却是巨大的盈利增长点。2014年，海信集团出口额达26亿美元。在美国，海信是唯一以自有品牌进入百思买、沃尔玛等主流销售渠道的中国品牌；在澳大利亚、南非和墨西哥，海信电视销量均进入前3名。在欧洲市场，2010年，海信集团从德国第二大渠道商拿到了第一笔200万欧元的订单。4年后，海信在欧洲的销售收入增长7倍，仅在德国就年销电视20万台。
2015年前三季度，海信电视位列中国出口额第一名。同时，前三季度中国冰冷产品出口数据显示，海信冰冷产品继续以10.78%出口份额稳居行业第一。电视、冰冷产品出口双双创下第一，实现两位数同比增长。据悉，2011年到2014年，海信产品在欧洲区域的销额增幅高达712%，其中，德国区域增长超过10倍。
海信国际营销股份有限公司副总经理方雪玉说，在“一带一路战略”的指导下，海信积极走出去，在海外建厂进行高端产能输出。目前海信在东欧国家捷克已投资建厂，覆盖东欧、西欧以及西亚等地区，海信在南非也投资建有工厂，对非洲区域进行辐射；2015年收购了夏普美洲工厂和渠道，覆盖美洲区域。在这些市场，海信做到了当地研发，当地销售，近距离服务海外消费者，获得了极大的竞争力。
销售步入正轨后，如何在海外市场提升品牌档次是海信一直努力的方向。在海外市场的开拓中，海信一直坚持自主品牌战略，通过持续的品牌建设提升海信品牌对市场的影响力。用方雪玉的话说，“海信把品牌看的特别重。走进一个市场，不求一蹴而就，但必须扎下根，稳步向上走。”
特别是近几年来，进入欧美主流渠道后，通过赞助体育赛事，海信品牌在海外逐步深入人心。海信在国际大型展会如CES、IFA、米兰展等中频频亮相，并积极投身世界一级体育赛事，2008年，海信拿下澳网主场馆——沃达丰球馆的冠名权，每年全球收获至少6亿次曝光，赞助澳网公开赛，品牌收益远超投入；2015年4月，海信成为F1红牛车队官方战略合作伙伴……在欧洲，海信成功赞助了德甲沙尔克04足球队，成为意甲佛罗伦萨的技术合作伙伴；在美国，赞助NASCAR汽车赛，并成功赞助英菲尼迪红牛队。这一系列的赞助行为，提升了海信在国际市场的品牌形象。但是，海信始终缺少一项能够彻底震撼人心的体育赞助。
而本次成为欧洲杯顶级赞助商，他们也获得了绝佳机会，借助法国欧洲杯的品牌知名度和影响力，海信也希望影响到更多的欧洲、美洲、非洲潜在用户。
1月12日，海信发布2015年年度用户榜单，智能电视用户已突破1582万，其中海外用户增至218万，坐稳大屏智能电视用户第一的位置。海信预测2016年海信用户将达到2700万，日活跃用户超过950万，其中海外用户达到600万。
“我们的目标是三年之内做到全球彩电销售第三，未来三年海信的海外销售收入将突破500亿元，但是全球第三这一目标在2016年就应该会提前完成！”至少拥有了法国欧洲杯这个巨大的体育营销平台，他们能够更容易实现这一目标，学习嘉士伯等好榜样。
为何之前欧洲杯无人问津 ？
2015年北京田径世锦赛上，当鸟巢成为日本企业品牌宣传的的盛宴时，体育大生意曾经做过几期针对性的体育赛事赞助营销报道，对于中国企业是否应该借力体育赛事来扩大品牌知名度我们也有过积极的肯定。
至于赞助体育赛事的品牌效益，主要分成两部分，可以量化的部分，以及无形部分，比方知晓度、印象分。可以量化的产出，主要分为两个部分，一是品牌的知名度指标提升了多少，每个公司的测算方法不同，但是第三方的相关调查机构会出具一些民意调查结果，比如“有多少人知道海信赞助了欧洲杯”，也就是海信的赞助商身份有多少人知道；其次，就是营销对于企业市场的营销，借力影响巨大的国际性体育赛事之后，海信可能获得销量和业内排名的提升。为了获得理想的营销效果，各大公司也从最初的纯看名气，开始重视分析目标用户、广告投放到达率等，还会有目标投资率和投资回报率等与此相关的评估体系。
而此次居然是1960年欧洲杯首次举办以来，中国企业第一次成为其顶级赞助商，回头想似乎不可思议，但却有着其必然因素。
首先是代价昂贵。欧洲杯赞助费门槛相当高，且后期的营销预算更是超出许多企业的承受范围，并不仅仅是花掉大笔赞助费那么简单，在拿到欧洲杯赞助权之后，品牌还需要在大赛期间投放电视、户外等更路广告，举办发布会、品牌活动等需要支出营销费用。因此，多数国内企业会首先考虑投入产出比，如果只是想要中国球迷对自己的品牌有更多感知，只要覆盖中国广告渠道足以，不必劳师以袭远。
其次，企业用户与欧洲杯用户的差异性。中国企业多数赞助活动针对的C端，广大的用户群体，那么欧洲杯虽然是在全球范围内进行传播，但是受其影响最大的无疑是欧洲本土，那么中国企业除非是像海信、华为、海尔等等注重开拓海外市场的大公司，否则很难从这样的赞助中收获太多的品牌价值。因此，专注于开发欧洲市场的中国企业，更适合赞助区域性的顶尖体育赛事。
第三，大部分中国企业的目标市场是国内。虽然欧洲杯的商业价值和市场价值很高，中国也有上亿球迷熬夜看欧洲杯，中国企业似乎可以通过赞助欧洲杯，通过球场广告来影响中国的球迷观众，提升知名度。但问题是，中国的体育电视观众，关心世界杯和奥运会的人数，也远远大于欧洲杯。从投入产出比来看，赞助欧洲杯太贵，而赞助世乒赛则便宜得多。大批中国企业前赴后继地选择赞助世乒赛，乃至赞助中国乒乓球队，都是看重了高性价比。长虹彩电以及诸多国产体育用品公司赞助乒乓球、羽毛球等大众参与性运动项目，就是因为这些品牌的市场都是主要在国内。
中国企业如何赞助顶级体育赛事
到目前为止，中国企业在世界级大赛上体育营销做得最出色的只有2008年奥运会的联想，但那是建立在北京奥运会在本土举办，而联想收购IBM之后有着国际化的视野，在充分利用国内市场的同时，也通过奥运会向全球辐射影响力。不过可惜的是在2008年奥运会之后联想就退出了TOP赞助商计划，没能够将顶级赛事赞助延续下去。
而来自宝岛台湾的BenQ（明基）曾经赞助过年两届欧洲杯，但是并不成功。当时，明基的笔记本电脑在欧洲销量名列前茅，但是无法做到持续营销和新产品开发，进入移动互联网和平板电脑时代，明基逐渐被时代抛弃。
哈尔滨啤酒2010年赞助过南非世界杯，当时在国内曾经引起极大争议，一家在中国以外几乎没有任何市场的啤酒厂家，为什么要花大价钱赞助世界杯？不过，其实这是百威英博全球战略中的一个营销手段，哈尔滨啤酒杯百威收购之后成为其子品牌，世界杯真正的顶级赞助商是百威，而哈尔滨啤酒只是世界杯期间在中国和百威一起拿出来宣传而已。
也是在2010年世界杯上，赛场广告牌上出现了真正的中国企业的身影：英利能源。此举令英利在中国球迷心中一夜成名。我们知道，欧洲杯和世界杯的大多数赞助商都是消费品领域的，而英利能源却不属于此类，它在顶级赛事中所做的体育营销有价值吗？作为影响力更大的世界杯足球赛，英利的赞助还是取得了一定的效果的。一直以来，以德国为代表的欧洲国家，是国内光伏产业主要的出口市场。通过赞助世界杯，企业可以更好地进军欧洲市场。但是，以英利为代表的光伏企业，只是产品供应商，以7000万美元的巨额投入如果只是换来中国人的侧目，以及连年亏损的结果，似乎并不能说明这次赞助的成功。
海信本次赞助欧洲杯，其实也是一步一个脚印地走出自己的体育营销之路，当初海信接替沃达丰冠名澳洲网球公开赛的一个球馆，就是很理性的选择，因为当时海信电视在澳洲的市场份额突破10%，而在欧洲还很少。而如今，选择欧洲杯重点突破，也与整个欧洲市场对于海信集团的战略地位发生决定性变化相关。
盛开体育的运营副总裁丁明昊透露，正是因为他们从欧足联手中拿到了到2022年的未来6年欧洲杯市场开发权，才促成了双方本次的重磅合作，接下来，在今年的欧洲杯上，他们也会帮助海信全面开发赛事现场与各类活动的品牌价值，首先确保海信已有的商业权利，并尽可能开发潜在的商业权利，与其它TOP赞助商进行全面合作，将这场顶级体育赛事营销做深做透。
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& 赞助奔跑吧兄弟的大众凌渡，这车怎么样？
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多少钱？性价比高不高？
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鬼泥马晓得。
都冒开始买。
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大众不谈性价比
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凌度 拉蛮多……哈哈 每次看跑男 都听到那句拉蛮多 太搞笑了
UID399631&好友&帖子&主题&精华0&小红花666 &积分4908&在线时间215 小时&注册时间&阅读权限85&最后登录&
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我每次都觉得是 肉蛮多。哈哈
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大众从来没有信价比。买大众都是有钱 任信
UID360583&好友&帖子&主题&精华0&小红花76 &积分2088&在线时间131 小时&注册时间&阅读权限70&最后登录&
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也是下了本钱赞助 啦蛮多
UID46965&好友&帖子&主题&精华0&小红花159 &积分4183&在线时间1280 小时&注册时间&阅读权限85&最后登录&
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一次开朋友的1.4t速腾，满载五人夏天开空调。起步踩油门不动。猛踩大概两秒动力才起来。上路了速度跑起来了还可以。凌度如果上1.8t.那个价格都可以搞迈腾了。或者就算买低配1.4你也可以搞奥迪A3了。表示搞不懂大众。但人家销量摆在那里，这个车热卖那是肯定的。另外，随便一辆大众做一次保养，价格大概相当于其他同档车的两倍。速腾普通保养4s店开出1780的单子，我减去空调管道保养和发动机那个么斯不知所谓的保养。还要1300
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好像是1.4T&&17W多起& &
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大众车主表示修不好的大众……
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快乐哆 发表于
凌度 拉蛮多……哈哈 每次看跑男 都听到那句拉蛮多 太搞笑了
凌度 拉蛮多
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有钱，任性
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低矮车又宽，车型漂亮，比较惊艳。动力价格肯定冒的说。
建议多看看跑男在车里的坐姿，貌似空间不太大，不过也许跑男个子都比较大，特别是关吉吉，于震两人开车的时候，忍不住笑了。
对这车感觉还是很不错的，就是“轿跑”两字恶心到我了。
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低矮车又宽，车型漂亮，比较惊艳。动力价格肯定冒的说。
建议多看看跑男在车里的坐姿，貌似空间不太大，不过也许跑男个子都比较大，特别是关吉吉，于震两人开车的时候，忍不住笑了。
对这车感觉还是很不错的，就是“轿跑”两字恶心到我了。
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UID167144&帖子&精华0&金币1432 &威望7 &注册时间&
紧凑型订了个中级车的价。。还谈性价比？
如果真喜欢这种有点小性能的家用车。。。。给一个不买思铂睿SI的理由啊。。。
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theavenger 发表于
凌度 拉蛮多
拉蛮多王祖蓝那样的还行。。。。拉李晨那样的。。。只能呵呵了
UID590971&好友&帖子&主题&精华0&小红花38 &积分482&在线时间19 小时&注册时间&阅读权限40&最后登录&
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还不如叫 超度 好听
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