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前置护体的挑选方法，考虑的家长收了哦！
前置护体的选购诀窍，好多家长不知道，今天我们告诉大家前置护体的挑选诀窍。前置护体的实体店挑选，非常简单：1闻 & & & & 2看 & & & & 3摸1.闻：这个不多说，问下味道。简单吧，2.看：看什么，看轨道的长短和大小和功能目前很热乎的一款前置护体轨道， & &细 & &略长 & 窄 & 根据宝宝体型和衣着厚度前后被动调节 &其实就是拿肚肚向外顶啊&目前很会吹的一款的前置护体轨道 & &注意 & 短 & 粗 & 小 &&根据宝宝体型和衣着厚度前后被动调节 & &还是拿肚肚向外顶啊&为什么我自己选购的德国赛百斯贤者2德国赛百斯贤者2前置护体调整前，注意和侧翼的距离、护体的尺寸变化、和轨道的距离。& & & &很多介绍前置护体的店家都会说，前置护体不用插进去太深，根据孩子的体型调节，在安全使用的要求下，其实不是这样的。& & & &夏天：南方和北方地区，天气很热，具有调节功能的赛百斯可以在安全的前提下，调节距离降低热量，舒适性更高。& & & &冬天：南方地区不算寒冷，衣着稍厚，具有调节功能的赛百斯可以在安全的前提下，调节距离增加保温作用，舒适性更高。& & & & & & & & 北方地区寒冷，衣着更厚实，具有调节功能的赛百斯可以根据体型调节，达到舒适、保温的效果。体型较胖的宝宝，轨道还可以向外移动，才是大家都知道的根据宝宝体型调节的基本功能，这方面赛百斯的真的很强大！德国赛百斯贤者2的另外一个独有功能：可拆除的内衬垫，防止冬季衣着较厚时压腿，造成腿部不适！可拆除的内衬垫，防止宝宝压腿。担心宝宝压腿不舒服的粑粑麻麻有木有啊？3.摸一摸：好多家长，觉得前置护体的专利是奇蒂。其实很多品牌都有前置护体的安全座椅，斯迪姆安全卫士、赛百斯贤者系列、康科德变形金刚至尊型、好孩子CS910，西班牙简奈，都有前置护体的座椅，这里就不一一举例了。第一摸：别想歪了，大家都是有身份证的人，摸前置护体内腔的柔软程度，还可以拆除前置护体的布套，查看里面的EPP泡沫填充物，没有的话，舒适程度会很差，保护作用更差！贤者2的内腔很柔软。第二摸：宝宝试坐，在不用安全带固定的前提下，放好前置护体，这个很重要！家长可以伸手到前置护体和宝宝肚皮的位置，不管年龄大小，衣着厚度，利用手掌的厚度，看好前置护体的轨道移动距离，预测护体的使用期限，如果轨道移动距离超过一半，在下一个冬季到来，孩子年龄和体重都会增长，没有达到18公斤（这个是裸重的要求），在加上冬季着装孩子就坐不进去了，在骨骼强度没有达到要求的前提下，放弃使用前置护体，而采用3点式安全带固定宝宝和没有坐在安全座椅里一样的，这个非常重要！& & & &大家生活的城市里，如果有实体店，尽量带宝宝进去看看，试试。别迷信什么最安全的、最好的、某某节目推荐，自己去实地考察最重要，眼睛可以被骗，自己的手是最好的利器！网络购物遍天下，天气、工作、家务、时间、不好找的前提下，咋办呢？看网购的品论就行了，和稀泥的品论最没用！& 前置护体物无填充物，太硬宝宝不接受使用期限短固定不牢固前置护体压腿体重、年龄不到要求的情况，放弃使用前置护体，多危险，汽车儿童安全座椅标识的重量范围是孩子的裸重，好多家长都不知道。这样用，和没坐在安全座椅里一样啊！从总的评分来看，德国赛百斯的产品，在德国ADAC测试里成绩一直名列前茅，这是我的选购的质量标准。这是本人购买德国赛百斯产品的考察选购全过程，希望帮助大家！
11:50:29 发表于 主楼 的内容：
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自己顶一个！
11:50:57 发表于 1楼 的内容：
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所属：爱车：
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23:19:35 | 来自
主贴和沙发一共一元。
引用 两江总嘟
23:19:35 发表于 2楼 的内容：
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拆除布套的赛百斯前置护体填充了大量EPP材料 &（正面）拆除布套的赛百斯前置护填充了大量EPP材料 （背面）只要拆除前置护体的布套，大家就基本明白一切了，不是所有的前置护体，都会有填充物！所以网络购物，记住了，看骂，不看夸！某些品牌的顾客评论说前置护体好硬，孩子肚皮不舒服，就是没有填充物！
08:07:35 发表于 3楼 的内容：
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10:24:50 | 来自
本楼已被管理员删除
引用 明择保生
10:24:50 发表于 4楼 的内容：
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学习了 谢谢楼主
引用 shashaapple
19:54:20 发表于 5楼 的内容：
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果断学习了
引用 起舞的风筝
16:50:02 发表于 6楼 的内容：
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08:07:35 发表在
拆除布套的赛百斯前置护体填充了大量EPP材料 （正面）拆除布套的赛百斯前置护填充了大量EPP材料 （背面）只要拆除前置护体的布套，大家就基本明白一切了，不是所有的前置护体，都会有填充物！所以网络购物，记住了，看骂，不看夸！某些品牌的顾客评论说前置护体好硬，孩子肚皮不舒服，就是没有填充物！
和楼主探讨：个人感受，我在虹悦城一家母婴店实地感受过Cybex Pallas 2-Fix，也是很硬的感觉啊。另咨询楼主：EPP和EPS主要的区别在哪里？
引用 小米加步枪-04 01:04:32 发表于 7楼 的内容：
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EPP （Expanded polypropylene ）：聚丙烯塑料发泡材料是一种性能卓越的高结晶型聚合物/气体复合材料，以其独特而优越的性能成为目前增长最快的环保新型抗压缓冲隔热材料。EPP制品具有十分优异的抗震吸能性能、形变后回复率高、很好的耐热性、耐化学品、耐油性和隔热性，另外，其质量轻，可大幅度减轻物品重量。EPP还是一种环保材料，不仅可回收再利用，而且可以自然降解，不会造成白色污染。EPS即可发性聚苯乙烯。EPS板（又称苯板）是可发性聚苯乙烯板的简称。是有原料经过预发、熟化、成型、烘干和切割等制成。它既可制成不同密度、不同形状的泡沫制品，又可以生产出各种不同厚度的泡沫板材。广泛用于建筑、保温、包装、冷冻、日用品，工业铸造等领域。也可用于展示会场、商品橱、广告招牌及玩具之制造。EPS是当前最轻的包装材料，在负荷较高的情况下，这种材料会被压弯，当受到震荡或坠落地面时，他会起到缓冲、防震的作用；同时，由于空气的热导性能很小且又被封闭于泡沫中而不能对流，所以EPS是一种隔热保温性能非常优越的材料。EPP材料主要用于儿童座椅的保护填充物，颜色一般为白色，赛百斯的产品主要在头枕、侧翼、护体、座垫，都有。EPS材料在安全座椅的使用也是有的，颜色一般为灰色，如大年龄段3――12岁的座椅，靠背、侧翼都填充EPS材料，实现缓冲、保温、隔热的作用。安全座椅的任何厂家设计生产安全座椅都会根据保护的要求和实用性、经济性在不同地方填充不同材料，如：头部是第一保护目的填充EPP，靠背、侧翼由于体热、天气和脊柱骨强度等其他要求，填充的是EPS材料都是安全可靠的，大胆的把手伸进布套里去摸！&超级百变王，拆除布套就是这样，除了头枕有填充物，其他地方没有任何填充物自称德国进口+世界上最好的+最舒服的越是高档座椅填充物越多，越是通过高速碰撞检测的安全座椅填充物越多所以国产的座椅便宜、硬，塑料壳子加布套 & 外加通过国外入门级别的检测感觉比较硬的话，其实很简单，其他品牌的前置护体，把前置护体布套拆掉你就立马明白了。奇师傅的前置护体基本没啥填充物康师傅的前置护体有，但薄、少。前置护体的工作原理：在发生正面碰撞的事故中，孩子的衣物和体重与座椅布套打滑，安全座椅的靠背轻微的、少量的向前推动，将孩子推送到前置护体跟前，婴幼童的头部重量较大，脊椎骨弯曲，趴到前置护体上，通过安全带进行2次减速，实现了缓冲保护作用，播放的视频里看到的是最后阶段，所以厂家解释前置护体像安全气囊一样保护孩子，是有道理的，前置护体的填充物越多，平常的舒适性越高，发生事故时的缓冲效果越好。所以目前，前置护体的座椅在正面碰撞的检测数据全部高于5点式安全带。特别提醒大家，前置护体的保护作用在正面前撞的作用很明显，在侧撞、追尾的事故中作用和5点式安全带基本一样，但整体的舒适、安装快速，方便使用，束缚感低是其受欢迎的根本原因，所以前置护体目前的技术在尽3年的德国ADAC测试成绩普遍高于5点式安全带的座椅，但它完全淘汰不了5点式安全带就在这里，更大的恶性事故中，比如翻车，前置护体的固定效果很差，所以有人说，看到某个视频我开始怀疑前置护体了，这是一个科学使用安全座椅的观念问题，谁会因为有了安全座椅带着孩子开车，飞的太低呢！& & & & & & & & & & & &安全驾驶+遵守交通法规+科学使用安全座椅=家人的幸福& & & &灌水的、安全座椅托，有用的、把你孩子当人的，一句都没有。扯蛋、瞎编、购物链接、假冒进口、装糊涂，就是他们的本质。上海明年3月立法试强制，0――4岁宝宝不使用安全座椅，罚款500元，扣2分。这类货色会越来越多，除了坑人，对大家没有任何帮助，擦亮眼睛，多看（网络）+多看（实体店），真正的了解安全座椅，才能买到称心如意的安全座椅，不管他是高价还是差不多的！&
09:45:24 发表于 8楼 的内容：
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01:04:32 发表在
和楼主探讨：个人感受，我在虹悦城一家母婴店实地感受过Cybex Pallas 2-Fix，也是很硬的感觉啊。另咨询楼主：EPP和EPS主要的区别在哪里？我回复你了，大家都看看吧 ，
09:47:33 发表于 9楼 的内容：
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11:50:29 发表在
前置护体的选购诀窍，好多家长不知道，今天我们告诉大家前置护体的挑选诀窍。 前置护体的实体店挑选，非常简单：1闻 2看 3摸1.闻：这个不多说，问下味道。简单吧，2.看：看什么，看轨道的长短和大小和功能目前很热乎的一款前置护体轨道， 细 略长 窄 根据宝宝体型和衣着厚度前后被动调节 其实就是拿肚肚向外顶啊目前很会吹的一款的前置护体轨道 注意 短 粗 小 根据宝宝体型和衣着厚度前后被动调节 还是拿肚肚向外顶啊为什么我自己选购的德国赛百斯贤者2德国赛百斯贤者2前置护体调整前，注意和侧翼的距离、护体的尺寸变化、和轨道的距离。 很多介绍前置护体的店家都会说，前置护体不用插进去太深，根据孩...
你好，感谢你做的功课。我打算买座椅1年多了，还没买上，最主要的是找不到一个可以信赖的地方去买，我这里没有实体店，前段时间京东上买了康科德的座椅（PRO带前置护枕），结果宝宝根本做不进去，太挤了。无奈推掉了。现在依然网上考察中。我家宝宝现在身高87cm，体重块15kg了不知道还能不能用赛巴斯的这款？另外这个座椅是不是国内组装的？
引用 jbq_-04 10:32:48 发表于 10楼 的内容：
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10:32:48 发表在
你好，感谢你做的功课。我打算买座椅1年多了，还没买上，最主要的是找不到一个可以信赖的地方去买，我这里没有实体店，前段时间京东上买了康科德的座椅（PRO带前置护枕），结果宝宝根本做不进去，太挤了。无奈推掉了。现在依然网上考察中。我家宝宝现在身高87cm，体重块15kg了不知道还能不能用赛巴斯的这款？另外这个座椅是不是国内组装的？
你的宝宝 可以考虑3―12岁的座椅 第一体重在15千克就可以使用第二身高在90厘米就可以使用第三年龄，男宝2岁半，女宝2岁8个月，就可以了赛百斯的产品是德国研发，国内组装，德国检测全球销售的产品
虽然国内组装，但在德国质量检测成绩很好，没有脱离第三方（主要是德国方面）的监控。这是我欣赏赛百斯的最重要的一点，好多德淘、海淘、代购的都是国内出的，就证明这点。我建议你这样，天冷了不着急，等明年春暖花开了，孩子超过15公斤了，在买不迟赛百斯的贤者2
就别考虑了
前置护体的功能使用限重是18千克，买回去用不了几个月就要调整成3岁以上使用状态，浪费功能就是浪费钱考虑原产国品质的话，斯迪姆的阳光超人FIX，就是很不错的产品，性价比很高，在哪里买都是德国原产的还是喜欢赛百斯的话，没关系，明年有新产品，很好很强大！吊吊你的胃口！
21:01:11 发表于 11楼 的内容：
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发表500字以上推荐口碑，点评客观公正，通过工作人员审核，特授予【推荐口碑】专属勋章。
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21:01:11 发表在
你的宝宝 可以考虑3―12岁的座椅 第一体重在15千克就可以使用第二身高在90厘米就可以使用第三年龄，男宝2岁半，女宝2岁8个月，就可以了赛百斯的产品是德国研发，国内组装，德国检测全球销售的产品 虽然国内组装，但在德国质量检测成绩很好，没有脱离第三方（主要是德国方面）的监控。这是我欣赏赛百斯的最重要的一点，好多德淘、海淘、代购的都是国内出的，就证明这点。我建议你这样，天冷了不着急，等明年春暖花开了，孩子超过15公斤了，在买不迟赛百斯的贤者2 就别考虑了 前置护体的功能使用限重是18千克，买回去用不了几个月就要调整成3岁以上使用状态，浪费功能就是浪费钱考虑原产国品质的话，斯迪姆的阳光超...
我家宝宝7个月，10公斤多点，能用赛百斯的贤者系列吗？还有就是1代和2代的选择，是否2代多的侧板很实用，我个人可能觉得1代更具性价比
引用 春去春回来
16:10:12 发表于 12楼 的内容：
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00:44:42 | 来自
16:10:12 发表在
我家宝宝7个月，10公斤多点，能用赛百斯的贤者系列吗？还有就是1代和2代的选择，是否2代多的侧板很实用，我个人可能觉得1代更具性价比7个月
体重10公斤
只要能坐住了
建议8个月买
赛百斯的侧防撞技术
德国数一数二
两代产品检测成绩差别不是很大
价格差别不多
拿贤者2吧！
00:44:42 发表于 13楼 的内容：
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00:44:42 发表在
7个月 体重10公斤 只要能坐住了 就可以买 建议8个月买 赛百斯的侧防撞技术 德国数一数二 两代产品检测成绩差别不是很大 价格差别不多 拿贤者2吧！
贤者1和2差了400块钱。。。我觉得还是1性价比呢。。。是不是我扣了？
引用 春去春回来
16:20:30 发表于 14楼 的内容：
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16:20:30 发表在
贤者1和2差了400块钱。。。我觉得还是1性价比呢。。。是不是我扣了？
2代产品质量都很好，值得欣慰的是布套是通用的，时间长了可以互换.在德国，赛百斯产品的侧边防撞技术数一数二，你自己看吧！
21:43:46 发表于 15楼 的内容：
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21:43:46 发表在
贤者 1 2代产品质量都很好，值得欣慰的是布套是通用的，时间长了可以互换.在德国，赛百斯产品的侧边防撞技术数一数二，你自己看吧！
谢啦。。。今天我又在纠结头等舱了呵呵。。。觉得孩子小，7个月坐久（3小时高速）不好，是否考虑头等舱，但是卖家说估计也只能用到2周岁
引用 春去春回来
22:00:31 发表于 16楼 的内容：
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任何正向安全的座椅都可以实现躺卧功能。很舒服的&我盆友的孩子 上车 半小时即睡！就是安全带没放好
22:11:02 发表于 17楼 的内容：
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请教楼主，如果取下前置护体，固定孩子的就是车用安全带吗？
引用 开车的蚊子
19:19:09 发表于 18楼 的内容：
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19:19:09 发表在 请教楼主，如果取下前置护体，固定孩子的就是车用安全带吗？所有安全座椅的固定方法，和人体固定方法都是国际标准的，贤者系列，在宝宝18公斤以后，必须拆卸底座后，用接口固定座椅，车载3点式安全带固定宝宝的，放心使用。
21:04:20 发表于 19楼 的内容：
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你买的是贤者2代fix，这款号称是9月～12岁，而安全座椅一般的说法是5年一换，理由是塑料老化等，请问这款贤者2代fix，一般来说也要5年一换么?
引用 刘宇翔
20:01:43 发表于 20楼 的内容：
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EPS塑料与HDPE塑料有什么不同
儿童安全座椅中使用的
提问者采纳
PS塑料发泡聚苯乙烯又称可发性聚苯乙烯。PE具有优良的耐大多数生活和工业用化学品的特性，是由苯乙烯悬浮聚合、氯仿。介电性能优良，芳香烃（二甲苯）和卤化烃 （四氯化碳），例如腐蚀性氧化剂（浓硝酸）。HDPE具有很好的电性能，相对密度1．05、醋酸乙酯，在微薄截面呈一定程度的半透明状，再加入发泡剂而制得。白色珠状颗粒。某些种类的化学品会产生化学腐蚀、隔音、防潮，特别是绝缘介电强度高，简称为“HDPE”）、溶剂汽油等。溶于丙酮、减振。热导率低、隔热。耐冲击振动、不溶于乙醇，在常温甚至在-40F低温度下均如此，使其很适用于电线电缆、正己烷。原态HDPE的外表呈乳白色、苯。HDPE塑料高密度聚乙烯（High Density Polyethylene、二氯乙烷、非极性的热塑性树脂，可用于包装用途、环己烷。中到高分子量等级具有极好的抗冲击性，吸水件小、甲苯，是一种结晶度高。该聚合物不吸湿并具有好的防水蒸汽性
提问者评价
原来是这样，感谢！
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HDPE---表示高密度聚乙烯。EPS----聚苯乙烯和苯乙烯系共聚物,是一种树脂与物理性发泡剂和其它添加剂的混合物。
EPS,是发泡聚苯乙烯，HDPE是高密度聚乙烯，二者有本质上的差别，儿童用品一帮用HDPE，一式成本比EPS低，二是：做出来效果比EPS好，三是：冲击比EPS好，耐摔，不易碎，我是做塑胶原材料的，有什么不懂的可以联系我百度账号。
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出门在外也不愁宝宝安全座椅挑选与使用攻略
&Babycare贝可母婴&
我国已经成为世界汽车产销第一大国，可是在儿童安全座椅意识方面，我们的家长们却出现了集体滞后现象，儿童安全座椅在我国的普及率还不足5%。
儿童安全座椅到底有多重要，大家可以看看如下的测试视频
根据前段时间平台的调研显示，不安装儿童安全座椅，家长总有各种各样的理由，比如对安全座椅的知识目前处于空白阶段，不会挑选；还有的嫌挑选麻烦；有的嫌购买太昂贵不划算；有的觉得自己驾驶技术娴熟，不需要安全座椅，存有侥幸心理……
另外，女性天生对与复杂、科技感十足的装备没有太多好感，而且在各色品牌难以区分的华丽外表攻击下，极易陷入选择纠结症的漩涡。所以，最好拉上家里对设备比较在行的那位，二人共同上阵挑货。
世卫组织发布的《道路安全全球现状报告》显示，使用儿童安全座椅，婴儿因乘车事故遇难的死亡率可以减少70%，幼儿因乘车事故遇难的死亡率可以减少54%到80%。孩子的安全，你我赌不起，也输不起。
如何挑选优质的安全座椅
现在市场上的儿童安全座椅品牌多种多样，样式琳琅满目，其中很多都是国外的牌子，英文字母又极其相似，容易混肴。尤其是近几年，随着国内对安全座椅的重视，很多国际品牌都逐渐变成了国内生产。这一点，我们也要擦亮眼睛，多进行一些认证知识查寻，必要时可以采用各种软件，查阅相关品牌新闻。
其中单独关于认证就有欧洲的ECE认证，美国的ASTM认证，德国的ADAC认证，奥地利的OAMTC认证，日本的SG认证等等，难道获得的认证越多就越好吗？
其实不然，通俗的讲就是许可证，不同地区有不同地区的许可证，拿不到许可证就不可以进行销售，当然各地区的许可证判定标准是不同的，我们推荐几个权威的。
国际：欧盟ECE-R44/04认证
ECE R44/04是世界范围使用最广的标准，最多接受度的标准，其中对儿童安全座椅的测试速度、人体位移量、加速度、各配件标准等均作了严格的规定。在欧洲地区，如果没有ECE认证是不允许在市场上销售的。
欧盟ECE-R44/04认证是市场普遍认可的欧盟安全测试标准，如果你发现想要购买的安全座椅上没有这个，那就需要再考虑一下啦！
国际：德国ADAC的碰撞测试
当然很多消费者听说ADAC的标准，ADAC的全称为Allegemeiner Deutsche Automobil
Club，即德国汽车俱乐部，是欧洲最大的汽车俱乐部和团体。他的碰撞测试是以70km/h速度做测试的，比其他的测试速度50km/h高，所以被誉为最严格的测试。
具体的网址查寻是：
https://www.adac.de/infotestrat/tests/kindersicherung/kindersitz-test/default.aspx
选安全座椅与平常给孩子挑选衣服鞋子可大不一样，孩子在不同的年龄段，自身的体重，生长发育情况，这些都是直接决定安全座椅型号挑选的关键因素。
五点式安全带&
9个月-4岁&
五点式安全带&
高背椅&增高垫&
其实正规来说，儿童安全座椅的选择是根据体重来选的，对于成长阶段的孩子来讲，体重能直接显示出孩子的肌肉和骨骼发育状况，打个比方，如果孩子16个月，但体重还不到8kg，那么还是选有0组阶段的商品。
经过上次调研发现，很多宝爸妈对于安全座椅的年龄分层还是有不同见解。安全座椅最优的年龄组合，还是需要根据孩子自身条件，尤其是宝宝在0~3岁之间的生长发育变化较快，应及时调整安全座椅的配置。
3.选接口：安全座椅与汽车座椅的接口配置
不同车型有不同的儿童安全座椅接口，选购座椅时一定要先了解自家车型匹配的种类，以免选了错的，与接口不匹配。儿童安全座椅的固定方式有三种：欧洲标准的ISOFIX固定方式、美国标准的LATCH固定方式和安全带固定方式。
ISOFIX是欧洲标准，欧系车都有这个接口，LATCH是美国标准，所以美国车都会有这个接口，但对于我们国内来讲，在日正式实施儿童安全座椅强制国家标准GB《机动车儿童乘员约束系统》。就是中国生产的汽车都必须配备ISOFIX系统。所以在国内ISOFIX固定方式和安全带固定方式是主流。
4.选细节：骨架、填充物、外罩布
从安全座椅的构造上来看，主要有骨架和外罩布套两部分，骨架是承受冲击力的重要部件，材料组成为PP（聚丙烯）、HDPE（高密度聚乙烯）、尼龙等，材料名称看不出门道，但材料是不是原生的学位就大了。
原生塑料就是没有经过降级处理的，是矿采出来第一次生产制成的塑料，质地，韧性，延展度均很强，在受到物理性冲击时不易断裂、变形，没有毛刺和异味，不会对宝宝产生二次伤害。
再生塑料就是回收的旧塑料再生产加工的，经过再次塑化处理后，性能下降，杂质比较多，韧性较差，较容易折断。
而再生塑料的成本是原生的一半，所以一些几百块钱的座椅还是别选购了。
儿童安全座椅的填充物通常为EPP、EPS、EPE等，其作用是防冲撞、吸能；还有PU海棉以及一些蜂窝状或纤维状的材质，其主要的作用也是吸能，同时增加舒适度和透气性。
外罩布可不仅仅是为了座椅的美观，合格的外罩布要承载着阻燃，耐腐蚀等测试要求，如果达不到标准就不可以销售了。
但除此以外，因为外罩布（儿童安全座椅座套）是接触宝宝皮肤的，所以
优质安全座椅面料还会有：亲肤、阻燃、防螨、无毒、透气、慢回弹等作用。
安不安全看标准，舒适不舒适就要看细节啦。
注意，安全座椅布料材质的阻燃作用要格外注意。对于阻燃分为物理和化学两种方式，化学方法是添加阻燃剂。但一般好的面料要达到美国的ul及世界面料权威的oeko-tex标准决不会添加有未知影响的阻燃剂，应该通过成本和工序更高的增加海绵密度的物理方法来达到阻燃效果。
5.看价格：生产研发认证需耗费一定的成本，价格低大多不太合理
儿童安全座椅事关孩子安全，产品质量是绝对的核心因素，必须挑选合格产品。通常来说，一个合格的通过认证的安全座椅，从立项、开发到测试一般需要花费两年时间。中间耗费的认证研发费用、以及材料费用绝对不会低于两三百元，这中间还没有算其他的人工成本和物流成本等。一款普通欧标儿童安全座椅的塑料和布料成本可能都不低于300元，所以如果一个安全座椅售价在五百元以内的话，建议购买者慎重考虑一下。
温馨提示：我要给大家推荐一款符合我们以上所有所列挑选要求，完全在国外生产制造，并通过国际严格安全认证的安全座椅——Recaro德国原装进口儿童汽车安全座椅。Babycare贝可母婴有售。
　　推荐指数:★★★★★
　　特点:德国是工业设计的发源地，精心设计的德国产品结构合理、技术精湛、品质优良、造型严谨、哲理性强，在国际市场上的竞争力很强。德国儿童座椅的国际标准实行较早，实施也很严格，因此也早就了一批优秀的德国儿童汽车安全座椅品牌。德国的产品质量稳定，技术领先是源于日耳曼民族作风严谨、一丝不苟的民族特质。美中不足的是优良的产品品质往往是伴随着较高的市场售价。
　　价格区间：一般都在3000元以上
　　CONCORD(协和/康科德)
　　德国CONCORD是第一大儿童汽车安全座椅生产商，公司位于德国拜仁州(巴伐利亚州)是德国机械制造、汽车工业、电器的集中地，具有30多年专业研发儿童汽车座椅的历史，深得消费者和明星喜爱。CONCORD的产品为保时捷、奔驰等多家德国名厂配套。每一款产品在欧洲均获得过多项安全评比奖，五年五次获得了代表全球最严格、权威测试ADAC、WARENTEST等机构评测的最高分，更是所有安全座椅品牌中唯一获得代表德国工业设计奥斯卡“iF”设计大奖及“RED
DOT”红点设计大奖的品牌。作为德国领先的专业厂商, CONCORD的产品以安全性,
创新人性化设计、最高产品安全性以及乘坐舒适性的完美结合、最佳用户友好性产品设计理念而闻名于欧洲。
　　CONCORD产品系列合理，设计非常具有人性化。如XT，XTPRO都具有一键安装和一键斜依功能。业内公认正确的安装儿童安全座椅能减少70%潜在伤害。一键安装的设计保证了家长快速、正确安装儿童安全座椅。
　　比较折叠式的isofix接口，一键安装isofix接口结构完整，更加坚固;一键安装isofix接口，安装过程简单明了，减少安装出错的可能性，大大提高家长正确使用儿童安全座椅的成功率。
　　RECARO(里卡罗)
　　Recaro在距今大约100年前的1906年，当时作为马车厂家的RECARO在德国诞生。在生产Volkswagen
Beetle(德大众。甲壳虫)和Porsche(保时捷)356等车身的基础上，1963年发展成为世界首家汽车座椅的专业厂家，这就是今天的
RECARO公司。RECARO继承了创始人Wilhelm
Reutter的前瞻性和丰富的创造力，以其空前的魅力在全世界见证了各阶级的历史变迁，今天已经成长为世界各国众所周知的顶级品牌。绝大多数赛车及F1赛车使用RECARO座椅，由此可见RECARO安全性之高,是其他制作座椅的公司无法比的，国内知名度较高的德国品牌STM斯蒂姆儿童汽车安全座椅也是由RECARO公司制作。
　　KIDDY:
　　1966年成立于德国慕尼黑，Kiddy原名为“Sicartex”，是德国著名的儿童汽车安全座椅制造商之一，最初是为汽车行业制造地垫和座套的家族企业。近半个世纪来，Kiddy一直专注于儿童安全产品，特别是婴童汽车安全座椅的研究、开发和制造。同时Kiddy为欧洲知名汽车包括奔驰、大众、雷诺、雪铁龙等提供配套的座椅及安全设施。他们的口号是：正确使用儿童安全座椅，可使潜在伤害减少70%以上。Kiddy，具有30多年的行业经验。Kiddy代表传统、创新和国际性。这一协同作用带来了产品智能和创新设计，同时使kiddy扩展到世界上40多个国家。
　　斯迪姆：
　　德国“斯迪姆”，全球第一台儿童安全座椅的发明和制造者。公司成立于1949年，是世界上最早生产汽车儿童安全座椅的专业生产厂家。从生产第一个汽车儿童安全座椅到第一个汽车婴儿专用座椅的发明，德国斯迪姆公司以先进的技术，可靠的质量及精湛的做工，赢得了业内外人士的一致认可，是公认的行业标准和权威，并享有“汽车儿童安全座椅中的奔驰”之誉。
　　其他欧洲品牌:
　　推荐指数：★★★★
　　特点：整个欧洲对于儿童乘车安全的立法都较早，所以这些品牌起步也较早，质量也较好，相对德系品牌也便宜一些。
　　价格区间：元
安全座椅的使用误区
我们在这需要提醒大家的是安全座椅的一般使用期限是5~6年，6年后塑料会开始老化。
前面我们说了，安全座椅都有一定的使用期限，除此外二手座椅可能还经历过碰撞，比较容易产生部件磨损、细菌滋生等问题，对孩子的安全健康存在安全隐患。
很多夏季购买安全座椅的宝爸妈，为了宝宝凉爽舒适，都会想到要搭配一款凉席背垫或者坐垫，其实不然。
先不说凉席的质量以及可能存在的安全隐患，一般来说，在炎热的夏季，车内都配备了空调，可以利用空调来调节车内温度。好的安全座椅的透气性也是非常好，基本上不会出现让宝宝必须使用凉席的情况。凉席的价位不高，但是使用最好慎重，目前知名的安全座椅，还没有生产出质量非常好，且适合自身产品的专用凉席。
如何正确使用安全座椅
1. 儿童安全座椅建议安装在驾驶员后面的位置
首先是儿童安全座椅的安装位置，建议装在驾驶员后面的位置，副驾驶有安全气囊，实在要装在副驾驶也要记得关闭安全气囊，副驾驶后面的位置不是很推荐，驾驶员在行驶过程中会从后视镜观察宝宝，分散了驾驶注意力，这是很危险的。
根据宝宝体重选择正确的固定方法
10kg以下，一定要反向安装，婴幼儿头部重量占整个身体25%，正面碰撞时产生的冲击力会伤害宝宝的颈椎，腹部肌肉和骨骼发育不够完善，不能承受正面碰撞产生的冲击力。
10kg以上，正向安装，根据适用阶段，也有不同的使用方法：
（1） 5点式安全座椅（10kg-18kg）
5点式安全是座椅自带5条安全带，像赛车一样的方式将宝宝更牢固的固定好，&保证宝宝的安全。5点式安全带可以通过5个方向可以把冲击力更均匀的分散。
（2） 汽车安全座椅（18kg以上）
等宝宝达到18kg（一般4岁）以上，身体的发育可以承受更多的冲击力，就可以搭配汽车上自有的安全带来固定宝宝。
（3）增高垫
孩子达到22kg（一般6-7岁）以上时，很多家长觉得就没有必要使用儿童安全座椅了，其实不然，因为汽车的安全带是按成人的体型来设计的，适合身高140cm和体重36kg以上的成人。孩子身高不够，汽车安全带正好卡在孩子脖子上，会造成很大的伤害。
3. 调节好护头装置（头枕），第一时间保护孩子的头颈
之前我们针对宝爸妈使用安全座椅的情况进行过调研，其中有不少家长反映，孩子在车上睡觉的时候，容易出现脑袋摇晃，不舒适，容易醒来的现象。的确，短途旅行还好，长途旅行的话，宝宝在车上大多数时间都在睡觉，睡着睡着脑袋就会耷拉下来，如果来个急刹车或者宝宝头部长时间耷拉着，就很容易伤害到宝宝的头部和颈部。
一般优质的安全座椅，还应该需要必备可调节头枕，可以在宝宝睡觉时固定住宝宝的头部，即使发生意外，宝宝头部和头枕之间也不会产生位移，就能很好地保护宝宝的头颈部位啦。
4. 调节安全座椅靠背角度，尽量与汽车座椅相吻合，越贴合越安全
很多家长都喜欢把孩子的安全座椅，按自己认为的安全方式长时间固定，即使有时候孩子因为不舒适吵闹时，会进行相关的调整，但是这个幅度非常难把握。其实安全座椅是放在汽车座椅上面的一个安全配件，与汽车靠背越贴合，才能越安全，并配合汽车安全带固定安全座椅。
如果安全座椅靠背是固定的，或者比较卡，就无法实现与汽车座椅角度完美贴合。一旦角度完美贴合之后，宝宝就会很舒服的坐在安全座椅上，也才是最安全的。
5. 调节好安全座椅的背靠高度
随着孩子的长大，安全座椅靠背头枕的高度需要配合孩子头部所处的位置。靠背高度如果能够一键调节，既可满足孩子不同年龄段的乘坐需求，又能够延长使用年限。避免经常拆卸，工程过于复杂，现在好的安全座椅，无需拆卸座椅，一按一拉，即可调节靠背高度，安全又快捷。
孩子不愿使用安全座椅，应该如何引导？
1.低幼的小婴儿乘坐安全座椅的注意事项及支招
小宝宝最好使用提篮，每次开车前先把宝宝哄睡，乘车过程中安排一位大人全程陪伴照顾。宝宝中途醒来哭闹，需要大人及时对宝宝进行安抚。如果宝宝真的是饿了，可以靠边停下来，进行喂养。
为了避免中途换尿布，喂奶太过频繁，大家可以在出发前做好相应的准备。注意：只要车还在行驶途中，就不要把宝宝从安全座椅上抱下来。
2.年龄稍微大点的宝宝如何使用安全座椅支招
孩子稍微大点，需要使用安全座椅。这个时候，出现不喜欢做安全座椅的现象，我们采用的应对方法，也会相应变化。
（1）乘车外出必须要乘坐安全座椅，这个原则全家统一，坚决不妥协
孩子乘坐安全座椅，这不仅是个习惯问题，也是全家必须要保持的安全意识，如果有一方妥协，孩子容易抓住突破漏洞，安全问题也会相应出现“漏洞”。
（2）尽量找准孩子睡觉的时间坐车，或专人陪伴，丰富坐车的时光
出行时间，最好安排在宝宝习惯性睡觉的前半小时左右，还可以带上宝宝喜好的陪伴物，这样宝宝可以开心地度过乘车时间。宝宝在坐车的时候，还需要一个专门的人负责看管与陪伴。
（3）晕车的孩子，提前做好准备，不能为此打开孩子身侧的车窗
孩子晕车的话，出发前避免喂得过饱，尽量不在行车过程中停在加油站，孩子大都不喜欢浓浓的汽油味，以玩游戏、看风景等方法转移孩子的注意力。1
岁以上的孩子，可以遵医嘱服用合适的晕车药物，可以适当开一些车窗，让新鲜空气进来。但是不要开孩子身侧的车窗，距离安全座椅最近的车门一定要从里面锁死，只能从外面打开！
（4）利用讲故事，图画等方式，让孩子知道安全座椅是自己的专属座位，同时给出时间让孩子熟悉安全座椅
我们可以通过绘本图片、以及经常用语言动作告诉宝宝安全座椅是能保护他的“勇敢宝物”，如果已经比较大的孩子，还可以看一些安全方面的宣传视频。每次在孩子坐安全座椅时，都告诉他们这是宝宝的专属座位，而且，不能抱有任何想要让大人抱起来的侥幸想法。
（5）不喜欢安全带的宝宝，在系时，可以采用分散注意力的方式
很多宝宝不喜欢被安全带绑着，想要挣扎出来。还有的宝宝压根就不让你给他系安全带。所以，宝爸妈在给孩子系上安全带前，先用宝宝喜欢的东西，分散注意力。（注意：在行驶过程中，不要给宝宝任何带棒的食物，如棒棒糖。）
（6）让孩子尽早开始使用安全座椅
就像我们常常说的，好习惯要从小开始培养。外出乘坐安全座椅也应该养成一种习惯。小宝宝的适应性会比较强，从小开始习惯安全座椅更容易接受。
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