阿普利亚gpr125测评 cafe125 选哪个

北京风速车行Aprilia GPR125&STXCafe125首发仪式-中青汽车
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今年8月22日,一年一度的“蓝色传奇,优雅之路”
骑寻之旅上,比亚乔正式发布了阿普利亚(Aprilia)首款国产车型GPR125,官方售价为19800元。STXCafe125标配化油器版官方售价为12980元。伴随着北京数日雾霾后的暖阳,它们终于来了。
11月15日上午,在北京风速车行举行了盛大的Aprilia
GPR125&STXCafe125首发仪式,本次仪式共有28辆车将交付车友。许多车友迫不及待早早来到车行等待,同时也吸引了许多车友前来参观捧场一睹Aprilia的风采。
上午十一点,在第一批购车的朋友到齐后,激动人心的一刻总算来了。但似乎店长先要给大家稳稳心,在店内集中所有车友,统一进行了安全知识的巩固,并且简单介绍了一下两款车的特点,早早建立了Aprilia车友交流群,让车友们在日后方便交流沟通。
话音刚落,店外便响起了热闹的鞭炮声,Aprilia
GPR125&STXCafe125正式开始。购车的朋友们一涌而出奔向自己的爱车。
风速车行的店员帮助每位车友着车调试车辆,首发仪式顺利进行,从购车朋友们的脸上看到的是无比的期待和兴奋。
调试完毕,上车来一圈先。
首发仪式继续顺利进行,约半小时后所有车友顺利着车调试完毕,纷纷骑上崭新的爱车踏上新路途。从本次首发仪式Aprilia
GPR125&STXCafe125的数量来看,车友们的选择基本是1:1,看来都确实很受大家欢迎,下面附上两款车精美细节。
GPR125是西班牙老牌摩托车厂商Derbi的车型。Derbi和Aprilia同属于比亚乔旗下,因此新车的名称和型号为Aprilia
GPR125 。实际上,配置神马的和 Aprilia RS4
125基本一致。GPR125搭载了一台125cc水冷四冲程四气门DOHC单缸引擎(与阿普利亚RS4
125同款),马力输出高达15匹,原厂极速130公里/小时。而据香港车友爆料,改装解封马力的GPR125可以爆发出惊人的30匹马力。高达12.5的压缩比,GPR125就是为高转速而造的。你不档档见红,都对不起这机器。车架采用高端跑车的双翼梁中空式铝合金车架和赛车级减震,充分彰显出它强烈的竞技风格。车体方面,干燥重量为120公斤,采用了铝合金双摇篮式的车架。40mm的前倒立式前叉,配合前320mm的大直径刹车碟、对向四活塞刹车卡钳。前110/70-17、后130/60-17的轮胎规格,完全相当于日本品牌的250cc级配置。这样的配置,不仅在125级别,就是放到250级别,也是顶级配置。当然车子再怎么好,最后都要谈到价格。很多人应该已经知道了:
19800元,你就可以吧GPR125带回家了。
作为GPR同门师兄弟,STX
Cafe在操控与安全上,自然也实力不凡,中央后减震,双层结构高分子塑料油箱,侧支架熄火开关让其有了更加任性的资本。125cc四气门水冷DOHC发动机,供油方式为化油器。前轮规格100/80-17后轮规格130/70-17。值得特别一提的是,该车型采用上下滚珠轴承转向系统,极大的提升了机车操控性,八个字:“操控刚好,乐趣足矣”。售价为
【责任编辑:qing_qc】
我们将通过“八戒社”宣扬我们的价值观……
沈达炜:两款车是不同风格,H9更注重通过性,越野能力较强;汉兰达更适合城市,更适合家用。沈达炜:科帕奇是通用出品的,韩国大宇倒闭被收购后,是用的韩国大宇的车型,雪佛兰加铃木的越野技术,所以说它血统不正。
接二连三的真爱粉不断增长。分别从"瑞纳/悦动/朗动/名图/索八/途胜/ix35"参与活动车主中寻找最早购车车主各一名,共7 名;其他车型"雅绅特/i30/伊兰特/名驭/御翔等"购车最早车主,1 名;
技术的保证,用料的扎实,用心的做工,这些才能成就奔腾B70的超高安全性。奔腾B70采用高性能的涡轮增压器使发动机能拥有更高的进气量,有效提高燃烧效率,同时大幅提升发动机的功率和扭矩。
今年,车市步入低速增长的新常态,降价大战此起彼伏,各家车企苦乐不均,但引人注目的是,日系车普遍出现了回暖趋势,而部分德系车品牌却出现了下滑。丰田旗下各车型中,一汽丰田卡罗拉是最畅销产品,该车7月在华销量同比激增90%至2.2万辆;同平台的广汽丰田雷凌销量超过1万辆。 自6月1日滴滴顺风车上线,短短两个多月的时间里,拼车市场已经发生巨大的两级分化。但滴滴顺风车推出之后,原“拼车三强”嘀嗒拼车、51用车和天天用车均受到了不同程度挤压,其中51用车和天天用车受到的冲击最大。 目前,我们获得消息称,一汽大众廉价车项目日前正在紧锣密鼓地筹划中,该项目拟在一汽吉林新工厂进行投产,且厂家正在对人员、生产线、生产流程、零配件采购等方面进行总体成本核算,从而希望最终的量产车能足够便宜。 随着女性在职场中所扮演的角色越来越重要,她们之中相当一部分已经成为了白领骨干精英,于是我们亲切的称她们为“白骨精”。S60L的最低配车型配备了规格为215/55 R16的轮胎,而最高配车型上则是配备了规格为235/45 R18的轮胎,另外两款中配车型的轮胎规格为235/45 R17。摩托车街车
巡航摩托车
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踏板摩托车
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阿普利亚Aprilia GPR125 & STX cafe125 小排量街跑评测
来源:优酷网
播放次数:20208
125的排量搞得这么大的车身也是醉了
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20:34:10 | 来自
补充今天试驾gpr125与stx cafe的详细感受
下午太忙,就随便发了一下装个逼,大家觉得太短没啥内容,现在补发吧stx. 首先我要求试这个车因为很有可能会买它,车子很小,我一米七双脚随便踩地,跟玩似的,打着火机器声音震动都不错,当骑的时候感觉把手太短,有点别扭,操作也有点别扭,瞬间觉得这不可能是我的菜,骑出去一档太慢也没啥惊喜,二三挡也能走路不至于熄火,转了几圈就觉得125始终是125,然后试试动力吧,二挡转速拉升,尼玛,突然激情就来了,后段给油就来劲,感觉,对,虽然是125,但就是感觉很牛锕胀ǖ团こ档钠镎獬祷崛媚憔龋允怨跛俅稍玖艘幌拢跽鸲己懿淮恚档盟得鞯氖巧渤堤停谑访嫔喜桓疑渤担坏憔员馈!!2,gpr,本来我不喜欢跑车,以前没骑过,既然随便试,便要求试试gpr,完全让我惊喜,车子跑起来比stx稳,舒服,虽然是下沉式跑把,不过双腿夹在邮箱上双手也无什么压力,主要是骑起来感觉很好,跟stx同一个发动机感觉一样的,转速提升,动力迅猛,唯一感觉不一样的是油门反应比stx略好,发动机声音也纯净一点,可能是电喷的关系,转速拉起来爬在上面骑很爽,听到发动机嘘嘘的声音感受着转速的迅猛上升,略微激动,虽然知道速度并没那么快,不过骑车不就是为了心情愉悦吗?快慢无定论。。
所以,这个125可玩性极高,偶尔跑跑山,小玩一下很够了,长时间骑的话1250可能才合适,至于19800的价格以及125的排量会不会被大家认可另当别论,总之,看大家口味,本来没打算写这么详细的,就发发帖装个逼而已,所以就拍了一张照片,见谅,对于我而言,这个价格以及车辆的配置完全不用考虑什么,如果你当成工具来用的话就还是选择本田190吧,这车你只能当玩具,而且只要你觉得好骑就行了。。
引用 CAO五毛
20:34:10 发表于 主楼 的内容:
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20:41:34 | 来自
20:34:10 发表在 下午太忙,就随便发了一下装个逼,大家觉得太短没啥内容,现在补发吧stx. 首先我要求试这个车因为很有可能会买它,车子很小,我一米七双脚随便踩地,跟玩似的,打着火机器声音震动都不错,当骑的时候感觉把手太短,有点别扭,操作也有点别扭,瞬间觉得这不可能是我的菜,骑出去一档太慢也没啥惊喜,二三挡也能走路不至于熄火,转了几圈就觉得125始终是125,然后试试动力吧,二挡转速拉升,尼玛,突然激情就来了,后段给油就来劲,感觉,对,虽然是125,但就是感觉很牛锕胀ǖ团こ档钠镎獬祷崛媚憔龋允怨跛俅稍玖艘幌拢跽鸲己懿淮恚档盟得鞯氖巧渤堤停谑访嫔喜桓疑渤担坏憔员馈!!2,gpr,本来...这两辆车明天会拉到绵阳市去试驾
引用 CAO五毛
20:41:34 发表于 1楼 的内容:
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20:43:10 | 来自
哈哈,骑的时候,听到转速上升,我擦,好吊好有激情,跑了半天还没破百 这是个练技术和意淫的车车
引用 Crazy_virus
20:43:10 发表于 2楼 的内容:
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23:32:25 | 来自
那个价格 高了点要知道 kpr200才1.48
而且也比gpr好不少
引用 若水芸儿
23:32:25 发表于 3楼 的内容:
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在天津试的车吗?
引用 追忆灬时光
10:58:01 发表于 4楼 的内容:
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20:28:27 | 来自
价格实在偏贵19800就来个125还不知道寿命怎么样,还是来辆骑不死的本田吧
引用 cuiguang084
20:28:27 发表于 5楼 的内容:
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Aprilia阿普利亚GPR125/STXCafe125喜欢她放了她?(二)
在佛山生活了20年,最初认识比亚乔那是源于96-98哎、、记不清了,朋友姐姐的一部小踏板,她说开了好多好多年,(具体型号忘记了,款式忘记了)发动机啦啦拉的那种,好像全进口两冲的,那时觉得他丑死了,可那时多渴望有部摩托车啊,试一下吧,呜、、、、哎呀妈呀,好快啊,没想到一下子跑出去了,比嘉陵仔好开多了,低头看看,发动机似乎还很新,,,98年,自己进了铃木王,后来听说佛山有了比亚乔,那时去厂推销CO2焊丝,参观了比亚乔工厂,哇,全部是进口的P字开头英文字母的发动机、、、口水流了一地,怎奈那时不内销,全部出口,记得那时有两种高高的很大部的踏板,两个颜色,和,叫什么来着,前脸和现在的标志250踏板很像,两万六七啊、、、想买没钱,有钱你又买不到的心情,真不知怎么形容,后来不知怎么前边多了宗申两个字,那时有款250太子上市了,那时在做生意,在昆明好像西环什么路来着,忘记了,左看看,又看看,21500降到19000多,实在是太喜欢了,就是搞不懂发动机上的字母为何不是P开头,是Z开头,那时咱开着GS125,LP不让买,现在后悔了,那部车永远成为历史了,保有量真TM低,再以后听说有一款什么MP3,等啊等,猜测着他的价钱,可价格出来后不知心里有多恨他啊,,,在后来出了一款男装就是现在在销这种,觉得那个发动机怎么看怎么不如睾丸的发动机好看,所以也没记住叫什么型号,,,,再后来大脚出来好像先在重庆市场投放的吧,那边卖的很火,14000的价格,除了轮子大些,宽些,可车却逆天的看起来瘦小,那时大家的审美观点是踏板一定要大,要像游艇才好看,排量才125,那时有款市场上唯一的150踏板出现了,想来想去,还是150的爽,就买了150踏板,可那150踏板爽是爽,可刹车太不给力了,刹不住啊,再后来4000公里TM居然烧机油了,就是想不通对她比对老婆还关心,为什么它会烧机油呢,人家江门的一模一样的125还不是S开头的,咋就不烧机油呢,后来淘了一款当年25000的战舰,才知道什么才叫真正的踏板,喔跑题了,Aprilia阿普利亚早就听说了,最早是迷上了他国外的踏板,那真是好看啊,那时还隐隐觉得他比比亚乔高档,还和比亚乔扯不上什么关系,等了十年Aprilia的踏板也没在中国投放过,而市场上的什么H和Y开头的踏板早已经让人审美疲劳,忍无可忍!
额……有人说。。。价格差...
心情如这台Reiz,我先哭...
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