版权所有：江苏省人民政府&&&&&&&&备案序号：[江苏]苏北运河船闸定期“体检”
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　　日前，江苏省船闸应急保障中心顺利完成苏北航务处解台船闸综合检测。这是继刘老涧船闸后，苏北运河第二次实施船闸综合检测。定期对船闸进行“体检”，变“应急式”保障为“预防式”保障将成为苏北运河船闸养护新常态。　　苏北运河作为京杭运河全线货运量最大的航段，是支撑江苏经济社会发展和北煤南运的重要通道，全线10个航运梯级28座现代化大型船闸常年处于超负荷运行状态。2014年，苏北运河累计船舶通过量22.42亿吨、货物通过量14.14亿吨，同比分别增长10%和12.7%；货物运量突破3亿吨，同比增长11.3%；集装箱运输7.42万标箱，同比增长62.7%；完成货物周转量达529亿吨公里。　　为保障船闸高效运转，2014年苏北航务处首次提出了建设“船闸综合医院”理念，2015年航务工作会议明确提出建成全省船闸的“体检中心”、“保健中心”和“急救中心”的目标。为建设全省船闸“三中心”，该处确定京杭运河江苏省船闸应急保障中心为预防性养护实施主体，明确了“预防为主、预防与应急相结合”的养护转型方向，并投入专项资金完善养护装备建设，年已累计投入专项资金300余万元。　　随着船闸体检数据的完善，苏北航务处将建立船闸“健康档案”，形成船闸健康“大数据”，为船闸科学养护提供强有力的数据支撑。通过船闸体检与PLC汇聚、现场抢修的有机结合，苏北航务处将建立起超前预防、远程诊断、现场应急立体式养护体系，为苏北运河高效运转奠定扎实基础。来源江苏省交通运输厅)邳州城镇风采
邳州部门动态
救救这可怜找家的女孩吧
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本人早就说过，大运河苏北段可以开挖运河直到连云港！！走骆马湖新沂南向东，经过灌南进入连云港港口，这个提议邳州以前的李某某书记也提过！！苏北崛起徐州率先！江苏省得官老爷别再把政策都倒在苏南了！！！是你们倾斜政策害了苏北！苏北不缺人才！缺机会！缺政策！缺基础设施！关键就看十三五了江苏！！
直接入海。通万吨巨轮
让邳州直挂云帆济沧海！
邳州决策信息：猛龙出海一一强烈呼吁邳州市申报成立邳州远洋渔业捕捞公司打造大型民兵渔船出征钓鱼岛！
《猛龙出海：强烈呼吁成立股份制和集团化的邳州远洋渔业捕捞公司解决邳州骆马湖采砂人员就业问题！》：&
到时开船去打日本
徐连运河前几年有人呼吁过，网上路线图都画好了，有一定可操作性，关键是钱的问题，徐连间现有公路路铁路已经很方便了，
倾斜政策害了苏北
徐连运河规划方案研究完成报告初稿
按照徐州市交通运输局的安排，徐州市航道处组织完成了《徐连运河规划方案研究报告（初稿）》。日下午，市航道处组织召开了研讨会。会议由黄剑群副处长主持，市处张保卫处长、市局综合计划处黄世旺处长出席并作出重要指示，新沂航道站负责人及省交通规划设计院项目课题组相关人员等参加了会议。徐连运河是沟通衔接连云港与徐州的内河干线航道，该航道的贯通对于推动我市水运事业跨越式发展、促进徐州地方经济发展的转型升级具有重要意义。同时，也是增强连云港海港功能向内陆延伸，加快建设国家内河主要港口徐州港，提升港口国际运输服务能力，是我市贯彻落实“一带一路 ”建设战略规划的重要举措。会议在听取了省设计院的汇报后，与会人员对报告进行了详细的讨论，一致认为《规划》数据详实、内容丰富、举措得当、完成度较高。为有利于后续相关汇报和深化研究等工作的开展，会议建议继续完善以下几个方面：一是客观、充分比较徐连运河和宿连运河各自的优缺点，并附表进行简明扼要说明；二是考虑分步实施徐连运河贯通工程，估算出分阶段资金需求；三是探讨尾水导流对船舶航行及闸门污染侵蚀影响，确保航行安全；四是对运量预测再进行深入分析，补充完善部分水文、水利方面的资料和分析。
----------------------------徐连运河，无论是走宿迁还是走新沂腹地，对新沂都是利好的消息----------------------
为积极对接国家和省政府“一带一路”战略，促进苏北地区经济发展，加快徐州经济的转型升级，构建徐州水运未来发展的大格局。市交通运输局决定开展徐连运河规划工作，已经委托江苏省交通规划设计研究院开展项目规划研究，预计今年9月可完成研究报告。日至3日，市航道处张保卫处长带领黄建群副处长、处业务科室负责人、规划设计院研究人员，在新沂市交通运输局领导和新沂市航道站有关人员的配合下，全程详细考察了徐连运河航道状况，并与新沂市地方水利部门分管领导进行了交流座谈。此次考察的线路主要利用新沂河水道（骆马湖至沭阳段），新沂河河道全程基本已达三级以上通航标准，航道上的碍航建筑物很少，有些桥梁尽管通航净宽不达标，但通航净空足够，短期内适当采取保护措施即可。目前，300-500吨级船舶已经可以通过古泊河淮沭新河，从连云港港直达骆马湖嶂山闸下，只需打通嶂山闸航运枢纽，就可以实现徐州至连云港水运通道的先期通航。规划中的徐连运河起点为京杭运河窑湾老道，穿过骆马湖水域，终点为沭新河口，全长约58公里。其中，骆马湖湖区航道约20公里，航道只需设标即可，月河段约4公里需要拓宽，利用新沂河段约34公里，基本满足1000吨级船舶通航要求。全线贯通只需建设1-2座船闸，改建1座桥梁即可全线贯通。。目前，徐宿连航道总体项目目前还处于预可行性研究阶段，而我市提出的徐连运河航道尚处于规划研究阶段。2007年，省政府颁发的《省政府关于加快水运发展的意见》中，明确要求“做好徐宿连运河的前期研究工作”。2009年，国务院颁发的《江苏沿海地区发展规划》中，提出“打通连徐水运通道”。2013年3月，国务院下发了《国务院关于淮河流域综合规划（年）的批复》（国函〔2013〕35号），将“徐宿连航道”规划为区域性重要航道。日，省厅组织了《徐宿连航道规划研究》专家评审会，同意规划方案为四级规划。日，史和平副省长召开专题会议，同意规划建设徐宿连航道，要求省相关部门抓紧推进前期论证研究工作，积极争取列入省和国家干线航道网规划和资金支持。2015年6月，江苏省《关于贯彻落实《丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路建设战略规划》的实施方案》（征求意见稿）中提出：“建设连接一带一路的综合交通枢纽和物流中心，推动连云港港功能向内陆延伸，推进徐宿连航道规划及前期工作研究，积极推进连申线以及徐连运河、连宿运河等工程，畅通衔接一带一路与长江经济带的内河干线航道”。徐连运河的贯通，对于促进徐、连地区经济共同快速发展，带动徐州地区港口和经济的转型升级、促进连云港港的快速发展具有十分重要意义。该水运通道一旦成功贯通，徐州将会成为连云港港向内陆延伸的重要货物集散地，极大地提升徐州商贸区域中心和交通枢纽的地位，同时改变徐州水运发展格局的重要支撑，对于均衡省干线航道网架构（目前，省干线航道网在苏南、苏中地区均有横向水运通道联系，唯独苏北地区缺少一条横向水路联系通道），完善省干线航道网也具有重要意义。
你说的京杭运河窑湾老河道穿骆马湖水域，90年代规划&
快速崛起的新沂临港产业区
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金秋经贸洽谈会期间，江苏润通重工科技、润通建材、北京瑞图公司等企业将先后与交通投资有限公司正式签约，这标志着重大产业项目陆续向新沂临港集聚，新沂48平方公里新戴运河产业带将为新一轮经济大发展带来“蝶变效应”。 临港产业园鸟瞰图
江苏润通、建材效果图2011年，市委、市政府大手笔规划新沂港和新戴运河升级改造工程，形成了8公里新戴运河岸线和46平方公里新戴运河产业带，为大项目引进提供新的平台。经过交通运输部门近4年大投入、大建设，目前占地450亩、利用岸线558米， 1000吨级普货泊位10个，年吞吐能力450万吨的新沂港一期工程已投入运营。二期规划占地800亩、利用岸线1630米，建设19个2000吨级泊，总投资约5亿元。目前主体工程已完成90%，年底前即将投入运营。 新沂港一期运营场景
建设中的二期2010年以来分二期改造的新戴运河二级航道（包括锚地）已建成通航， 2000吨级船舶畅通无阻，与京杭运河无缝对接，全市港口吞吐能力将突破1500万吨。同时，随着港区周边疏港公路网的不断完善，“公、铁、水、空、管”五位一体多式联运体系不断优化，依托港口腹地经济发展，新沂临港产业集聚区对于构建完善的临港产业链，实现物流、制造、商贸的“三业联动”奠定坚实基础，对于充分发挥新沂新戴运河低成本水运资源优势，强化综合交通枢纽地位，大力发展临港工业和物流产业具有十分重要的意义，必将引领新戴运河产业带开发建设步伐，为新沂“跻身苏北第一方阵”提供强有力的支撑
湖心草 发表于
让邳州直挂云帆济沧海！
邳州决策信息：猛龙出海一一强烈呼吁邳州市申报成立邳州远洋渔业捕捞公司打造大型民兵渔船出征钓鱼岛！
& && &《猛龙出海：强烈呼吁成立股份制和集团化的邳州远洋渔业捕捞公司解决邳州骆马湖采砂人员就业问题！》：强烈呼吁成立股份制和集团化的邳州远洋渔业捕捞公司解决邳州骆马湖采砂人员就业问题！国家为南水北调保证优质水源对邳州历史政区宿迁和新沂骆马湖水域禁止采砂船非法采砂直接导致数以万计靠河吃河的邳州人“失业”，为解决邳州船员失业问题建议邳州市报请江苏省和国家有关部门批准成立大型远洋渔业捕捞公司让邳州采砂船参与人员通过培训转型为远洋渔业捕捞船的“水手”解决就业生存问题避免社会矛盾问题。
& && &邳州和连云港之间将建设通海运河叫徐连运河实际是邳州经宿迁至连云港的通海运河航道，邳州和连云港（古海州）的地缘关系密切要加强对接“一带一路”区域经济合作，“新亚欧大陆桥”东桥头堡连云港是距离中西部地区内陆地区最近的出海口。邳州人的千吨级船舶自京杭大运河邳州段大王庙水域经邳州市黄墩湖进入骆马湖与运河河道相行由此向东通往连云港进入黄海，黄海还有邳州人的万吨级近海海轮船，邳州人的海洋运输船由黄海通往渤海和东海和南海。
& && &邳州位于环骆马湖流域地区！骆马湖古为邳州内湖，现属宿迁市和新沂市，骆马湖与黄墩湖是姊妹湖，为打破多部门参与邳州历史政区骆马湖和邳州市黄墩湖等大运河沿线水域管理，建议宿迁市和新沂市骆马湖管理办公室和邳州市采砂办、水政监察、河道管理、航道管理、水上公安等近十个涉及到管理河道涉及水域的执法部门合并成立为“江苏省邳州河道湖泊管理局”下设邳州河道湖泊管理局宿迁分局、邳州河道湖泊管理局新沂分局、邳州河道湖泊管理局睢宁分局统一邳州历史政区邳州市、宿迁市（原宿豫县）、新沂市、睢宁县境内的水域管理和防洪排涝治污等涉及到水务执法的问题。（东海）
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邳州决策信息:猛龙出海！邳州大运河船舶工业园正建造十余艘海洋渔船，邳州人要到钓鱼岛捕鱼？邳州人以后可以吃到自产新鲜的海鱼了。
& && &邳州古称邳国、下邳、东徐州。邳州位于东陇海沿线和大运河沿岸的十字交汇是苏北地区新兴的现代化大城市、水陆交通枢纽。靠街吃街，靠河吃河，邳州人家门口看着大运河十万人靠河吃饭，从事着船舶制造行业、船舶运输行业和各类水运事业。自上世纪八十年代以来邳州的水运事业和船舶制造业磅礴发展成绩喜人，邳州人的船舶也由当初几十吨的木船、水泥船换成了上千吨的钢质船舶。
& && &邳州车水马龙，兴旺发达！站在邳州运河大桥放眼望去在运河里游弋的船舶一艘接着一艘排成了长龙，站在邳州运河大桥桥北端放眼望去建设路的汽车一辆接一辆也排成了长龙。特别是邳州市老城区建设路的交通拥堵问题是由于汽车太多了城市道路不堪重负，由于邳州人私家车拥有量苏北县级市中领先导致邳州像大城市一样成为了“堵城”，邳州人民享受着经济社会发展带来的实惠，邳州公交车和大城市一样是“高大上”。
& && &邳州经济发展迅猛，邳州港口生意兴隆，在运河、长江、大海里均可以见到邳州人的大船，邳州东方航运公司不光有内河船舶货轮拖队还有四艘万吨级近海海轮，邳州宏大航运公司4000吨级的大顶推船是京杭大运河里最大内河船舶，邳州上千艘采砂船和运砂货船在大运河骆马湖里有专门的操作采挖区，邳州城区运河岸边还停泊着一艘用大型游轮改造的水上餐饮娱乐中心。
& && &京杭大运河真正通航的河段并不是从浙江杭州到首都北京，京杭大运河可航行用于运输的河段北部只能到达山东济宁，邳州京杭大运河为国家二级航道，邳州段运河水运异常繁忙，邳州段运河是“黄金水道”，邳州因水而兴被誉为“运河明珠”，邳州是苏北鲁南的水陆交通中心。
& && &早在2009年东陇海线第三大工业城市邳州就规划建设全国内河最大的散货船舶工业园，现在邳州船舶工业园带动整个船舶制造业及配套服务业和水上运输业为邳州百亿产业，邳州人中每百人中便拥有一艘千吨级大船，邳州人不差钱也难怪邳州房价是降也不降。
& && &猛龙出海！邳州大运河船舶工业园正建造十余艘海洋渔船，邳州人要到钓鱼岛捕鱼？邳州人以后可以吃到自产新鲜的海鱼了。经了解，邳州船舶工业技术先进是江苏省最大的内河船舶制造基地，只要有专门图纸就有技术建造包括海洋渔船等各类船舶，在今年，邳州船舶工业园三个基地订单不断连续建造上百艘千吨级内河船舶，还为邳州、东海等地同胞建造了海洋捕捞渔船。（供稿:东海）
“准地级市”邳州的城市发展定位：邳州将建设成为东陇海沿线和大运河沿岸区域次中心城市、苏北地区新兴的现代化大城市！
2015年12月下旬，邳州市委十二届十次全会描绘魅力新邳州发展新蓝图！邳州市委十二届十&
如果开挖，影响到苏南一些城市利益，江苏的决定权又掌握在苏南这些领导人手里，他们不会答应的，为什么这么多年发展不起来，跟这些领导人有
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日6时苏北运河各航段待闸情况统计表
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航段航段内待闸船舶总量航段内待闸船舶航向及各船闸待闸情况上行船队上行货轮下行船队下行货轮施桥下游船队0施桥船闸／／货轮19019　　施桥—邵伯船队41邵伯船闸施桥船闸货轮280177624204邵伯—淮安船队6淮安船闸邵伯船闸货轮64545119淮安—淮阴船队6淮阴船闸淮安船闸货轮1382234115淮阴—泗阳船队27泗阳船闸淮阴船闸货轮558191936泗阳—刘涧船队10刘涧船闸泗阳船闸货轮42525517刘涧—宿迁船队13宿迁船闸刘涧船闸货轮61814547宿迁—皂河船队24皂河船闸宿迁船闸货轮5911241335皂河—刘山船队10刘山船闸皂河船闸货轮2914925刘山—解台船队4解台船闸刘山船闸货轮4533619解台上游船队1　解台船闸货轮2／／12　　京杭运河申遗成功，江苏段仍在正常使用　　和其他省份部分河道淤塞、停用等情况不同，京杭运河江苏段保存基本完好，还在发挥作用。据悉，京杭运河江苏段全长683公里，是京杭大运河航运价值最高的水道，以长江为界分为苏南运河和苏北运河。苏南运河是大宗建材等物资的主要运输通道。苏北运河则是国家北煤南运的黄金水道，如今每年货运量已接近1.2亿吨，其中煤炭运量达到7300万吨。苏北运河与南水北调东线江苏段输水河道基本重合。据介绍，水运在江苏省货运周转量中已经占到一半，在货运总量中占四分之一。但是，京杭大运河江苏段的通航条件已经越来越跟不上船舶大型化发展的需要。　　苏州：河道包括山塘河、上塘河、胥江、平江河、环城河、古运河和江南运河。遗产点包括山塘历史文化街区、平江历史文化街区、盘门、宝带桥、吴江古纤道。　　无锡：河道包括古运河和老运河，遗产点为清明桥历史文化街区。　　常州：河道为古运河和江南运河。没有遗产点。　　淮安：5个河道，里运河、里运河故道、古黄河、中运河和张福河。遗产点5个，双金闸、清江大闸、清口枢纽、洪泽湖大堤、总督漕运公署遗址。　　宿迁：河道为中运河宿迁段，遗产点为龙王庙行宫。　　扬州：作为申遗牵头城市，扬州市共有9个遗产点和6段河道列入首批申遗点段，成为大运河全线列入遗产最多的遗产区。6段河道分别是：古邗沟故道、里运河(高邮明清大运河故道)、江都邵伯明清大运河故道、扬州古运河、邗江瓜洲运河、扬州瘦西湖。9个遗产点分别是：高邮盂城驿、江都邵伯古堤、江都邵伯码头、扬州个园、扬州天宁寺行宫(含重宁寺)、扬州盐业历史遗迹、扬州汪鲁门住宅、扬州卢绍续住宅、扬州盐宗庙。　　
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　　不知道徐州那段算不算　　我们家旁边的运河还在通航，货运为主~
　　无锡京杭大运河段从北接常州五牧至苏州望亭共40公里，始终保持着通航。环无锡城中的古运河已成为重要的旅游景点。水流的畅通和水质的保护关键在于经济投入加措施得力，事在人为么！
　　事在人为
　　我就住在河边，经常坐在那。
请遵守言论规则，不得违反国家法律法规