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2012年汽车之家问答问题数达5万的纪念活动，感谢您信赖汽车之家问答，在活动期间提出汽车生活中的问题
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XC60还是灰色的好看，就为这个我从11款等到了12款
本来上半年定了11款的XC60舒适版萨维尔灰，结果死S店一直没车，上个月还说我定的车没了，要出新款12款了，涨了一万大洋，要我重签合同加钱，我一听就火不打一处来，告诉他们，没车就算违约，先陪我五万大洋定金再说，要不就按合同价38万5给我12款的车，最后死S店自知理亏，答应按11款的合同价给我12款的车，现在就等我要的款车了，等车中。。。。。。。我看了XC60现车黑、白、红、铜、萨灰，还有其它一下叫不上名字的颜色，还是灰色系的好看、耐看些，大家认为呢？
引用 zhangqp-08 22:27:51 发表于 主楼 的内容：
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没车给的话有违约金拿哟，不急
引用 zhangqp-09 20:33:28 发表于 6楼 的内容：
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现在还在等4S要车中，不便于告知4S店名
引用 zhangqp-09 20:35:25 发表于 7楼 的内容：
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引用:原帖由 volvo1077 于
22:22 发表在 8 楼 提醒：萨维尔灰少的可怜。。。。 萨灰确实少，但我和我LP94喜欢这颜色了呀。
引用 zhangqp-11 22:18:12 发表于 10楼 的内容：
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昨天打4S店电话说T5舒适目前还只有古铜色的,颜色纠结呀
引用 zhangqp-20 10:20:23 发表于 12楼 的内容：
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纠结呀，除了古铜、黑、白和红，其他应该都还行吧，特别是杀维尔灰、海贝灰、电银、亮银啥的都行，可就是没车呀
引用 zhangqp-21 14:23:12 发表于 18楼 的内容：
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我也有楼上的同感呀，但就是现在4S没有我想要的颜色呀。另外，4S每晚一天给我车就要违约金陪我的呀，我认为他也不想这样拖着的吧。
引用 zhangqp-23 23:49:03 发表于 23楼 的内容：
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喷沃尔沃T5 2.0t 老款发动机的
沃尔沃T5 2.0t发动机历史介绍& & & & 说到B5204T就不能不提沃尔沃850的荣耀往事。自1991年6月沃尔沃850作为一款沃尔沃旗舰前驱车席卷美国，它便与高端二字相互陪伴。凭借着横置五缸涡轮增压、三角后轴、侧面防撞系统和自适应安全带这四大高端技术的“金刚”的护体，我们可以毫不夸张的说如果没有沃尔沃850，沃尔沃便没有作为豪华品牌的基石。而这里提到的横置五缸涡轮增压指的便是B5204T系列发动机。5缸2.0+直列+增压=210马力、300牛米扭矩。是的，这是沃尔沃850早在90年代初期用一台2.0发动机交出的数据。& & & & 在沃尔沃850车型在美国一炮打响后，为了让其进一步稳固沃尔沃在豪华品牌中的高性能形象，850车型连接推出了搭载B5234T&(2.3T)和BT)的850T5&R，850R等高性能车型，马力也被进一步提高至240匹左右。沃尔沃850其实也有2.0、2.3、2.5三个自然吸气5缸车型。但留在神台上的沃尔沃850只与这三台自然吸气基础上加T的型号有关。在1997年，沃尔沃在850车型上再次进行了一次大变革并启用新车型定名方案，这便是后来的C70、S70的诞生。850车型可以说是沃尔沃历史上最大最成功的一个单一项目研发。仅凭这个最大和最成功，我们便可得知B5204T当年如日中天的位置。从以上两段描述中我们可以估摸出沃尔沃近年来这一系列发动机的命名标准以方便记忆。比如B5204T中的“B”我推测代表benzine(汽油)；“5”代表五缸；“20”代表2.0排量；我再次推测“4”代表每个气缸有4个气门，而“T”显而易见的代表TURBO涡轮增压。如果T后面带着数字，比如B5204T9中的“9”就指的是这款发动机的第9次改款版本。这样的命名规则从B5204T、B5234T、B5244T到B5254T等莫不如此。如果我告诉你沃尔沃有台发动机的编号为B6304T，你能解读出来吗？…对的，它代表汽油机；6气缸；3.0排量；每个气缸4气门；涡轮增压车。哈，这的确是沃尔沃T63.0T发动机的正确编码。目前沃尔沃S60&T6的发动机为该系列第四版，因此全称为B6304T4。呵，洞悉该命名方式是伪装沃尔沃大神的基础。想想一个场景：车开至4S店，跟对方说：“我这台T5发动机踩油门时声音比以前吵啊。”4S店员不仅搞不清你说的是T5&I5还是T5&ECOBOOST，而且还暴露了你的业余。而你去到店里以一副装大神的面孔说：“我这台B5204T9在高转速区间发声浑浊，请叫技师过来检测一下。”此时，4S的接待一定对你的敬仰滔滔不绝…好吧，尽管如此他/她还是不会放弃屠宰你钱包的欲望，但起码会有些顾虑了。聊了些历史和冷门知识，无论对你有用与否，我们还是回到13款S60&T5的B5204T9上来。首先，请过往说这台2.0T发动机是由2.5T发动机缩缸而来的同学三思了。从沃尔沃的历史和此台2.0T发动机的辉煌来看，以后的言论更适合改成2.5T是由2.0T拓缸而来。B5204T9的缸径为81mm,活塞行程为77mm。这在同类2.0T发动机中属于比较明显的短行程发动机。看过《S60到底算个什么玩意》相关帖子的同学一定还记得短行程发动机的优点是发动机响应和高转会有比较优秀的表现，而扭矩压榨潜力和爆发力则相对不足。我们不难从B5204T9这台发动机需要2700转以后才能进入最大扭矩爆发区间便可以印证这一原理。这类发动机若是要加速快，拉高转速是规定动作。如B5204T9般短行程的发动机其实还有两个明显的优势(1)因为行程短，因此发动机外形也就相对矮小敦实，这样的设计可以使得车辆的重心降低，更适合操控的需求。(2)短行程发动机由于活塞活动长度小而具备发动机工作震动较小的优势，这也就是为什么许多同学有5缸发动机比4缸运转更平稳的印象。在沃尔沃车系里，只要是搭载B马力)或B5204T9的前驱车型(V40、V60、S60等)，一般都会选择一台叫做AWTF80SD的变速箱作为搭档。沃尔沃的工程师十分了解这台B5204T系列发动机扭矩爆发较晚的软肋，因此AWTF80SD变速箱运用大齿比设定去拟补该发动机的不足。我们一起看看下图，红圈为AWTF80SD(6AT)变速箱的齿比，而篮圈则为MPS6-7(双离合)变速箱的齿比。AWTF80SD(6AT)变速箱的前四档均高于MPS6-7(双离合)变速箱。我们简单拿1档做个变速箱放大扭矩的比较：B5204T9的最大扭矩为300NM，AWTF80SD(6AT)的1档齿比为4.148。而T5&ECOBOOST的最大扭矩为320NM，1档齿比为3.818&...13款S60&T5的1档扭矩放大为300*4.148=1244.412款S60&T5的1档扭矩放大为320*3.818=1221.76扭矩偏弱的B5204T9得益于AWTF80SD(6AT)大齿比的设定在一定程度上成功的遮掩了软肋。这就是变速箱的神奇之处。至于大齿比变速箱的缺点，我在《S60到底算个什么玩意》系列贴中有过分享讨论了。如果单从发动机的性格和变速箱齿比特性来看，12款S60&T5在后程相对13款S60&T5是更有优势的。但别忘了，变速箱的换挡逻辑还受到TCM(变速箱控制程序)的影响。就算是一具顶级的双离合变速箱(比如保时捷的PDK)，以给它配上一个极为温柔的TCM程序，这台PDK个性也会被掩盖或修饰。若是谈到改装，我个人判断12款S60&T5的挖掘潜力其实远大于13款S60&T5。回到一个13款S60&T5同学们可能不愿意触碰到的事实。帖子的前部分也提到过，沃尔沃850是一款91-97年间的绝对豪华性能车。在90年代初期B5204T作为一款民用车就交出了210匹马力、300NM的强悍答卷。是的，到如今该系列第九个版本的B5204T9仍是210+300的数据。当年水准下B5204T所具备的各项优异设计现如今已只是主流水平。各个版本的改进更多的是在“满足日益苛刻的排放指标上维持原性能”这一目标上。沃尔沃过往没有大力研发这台2.0T五缸发动机其实也是有原因的。当年沃尔沃为了坐稳豪华性能车的位置，它将大部分精力用到了B5254T系列发动机也上，也就是我们熟知的那台5缸2.5T发动机上。我个人判断是因为2.5T的数据性能可以更好的满足高端车款配备四驱的需求。也是出于同样的逻辑，除2.5T外，B6304T这款3.0T发动机更是被沃尔沃视为与4驱+性能的最佳选择。而2.0T五缸则逐渐深埋功名，直至如今的重新启用。着科技的发展，当年作为沃尔沃一代神器的B5204T已经落入凡间。而ECOBOOST发动机则更具备后来优势，由于其刚推向市场年数不多，福特其实还没有对ECOBOOST&2.0发动机进行深度挖掘。从11款S60&2.0T上的200马力+300牛米，到12款S60&T5的240匹马力+320牛米，蒙迪欧的240匹马力+340牛米…再到福克斯ST的250匹马力+345牛米或300匹马力的赛车调校。在这一水儿不同的调校里，这台ECOBOOST的本体几乎就没有修改。当然，如同所有车厂的习惯和商业需要，福特只会是逐步挖掘ECOBOOST&2.0的潜力。这也就是为什么我说12款S60&T5的机头提升潜力更大了。&但对于大多数车主来说，改装不是列入考虑范围内的事情。因此，原装的B5204T9在ECOBOOST2.0面前还是能气定神闲的。如同许多厂牌当年的神器一般，这些神器所具备的数据就是放到今时今日也绝不含糊，B5204T系列发动机便是个典型的例子。另一个更广为人知的标杆就是三菱大名鼎鼎的4G63系列发动机。尽管它们的设计理念和结构不再代表前沿科技，但谁又敢说他们已是不堪大用？当你在驾驶着一台配备B5204T发动机的车辆时，你确是在体验沃尔沃至今最辉煌的那段历史。而沃尔沃会让你相信，它仍滚滚向前。
引用 全身发热
23:18:59 发表于 主楼 的内容：
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引用 平凡之路小龙
23:26:24 发表于 1楼 的内容：
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23:18:59 发表在 沃尔沃T5 2.0t发动机历史介绍& & & & 说到B5204T就不能不提沃尔沃850的荣耀往事。自1991年6月沃尔沃850作为一款沃尔沃旗舰前驱车席卷美国，它便与高端二字相互陪伴。凭借着横置五缸涡轮增压、三角后轴、侧面防撞系统和自适应安全带这四大高端技术的“金刚”的护体，我们可以毫不夸张的说如果没有沃尔沃850，沃尔沃便没有作为豪华品牌的基石。而这里提到的横置五缸涡轮增压指的便是B5204T系列发动机。5缸2.0+直列+增压=210马力、300牛米扭矩。是的，这是沃尔沃850早在90年代初期用一台2.0发动机交出的数据。& & ...
引用 frankieechen
23:28:09 发表于 2楼 的内容：
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引用 北方之夏雪飘飘
06:06:49 发表于 6楼 的内容：
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科普！涨姿势！明天验车，智驭！
引用 LWR-26 06:27:00 发表于 7楼 的内容：
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引用 农夫666
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引用 shepherd-26 10:57:01 发表于 9楼 的内容：
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引用 shepherd-26 11:11:07 发表于 10楼 的内容：
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智远用的是B5204T发动机吗？
山猫 --- 低调、内涵、有风度
引用 n-02-26 11:36:58 发表于 11楼 的内容：
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T5 AWD 智驭的顶！
引用 东莞朱哥
11:40:50 发表于 12楼 的内容：
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06:27:00 发表在 科普！涨姿势！明天验车，智驭！恭喜，我也准备上牌了
引用 侣行者
14:47:46 发表于 13楼 的内容：
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14:47:46 发表在 恭喜，我也准备上牌了牌照拍好了？什么价？我刚从江杨回来，周一提车
引用 LWR-26 17:52:14 发表于 14楼 的内容：
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17:52:14 发表在 牌照拍好了？什么价？我刚从江杨回来，周一提车12月份拍好的，7万3千多。
引用 侣行者
17:53:42 发表于 15楼 的内容：
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17:53:42 发表在 12月份拍好的，7万3千多。好价啊，听说二季度要取消警示价了，如果真那样，价格应该直逼10W了
引用 LWR-26 17:56:28 发表于 16楼 的内容：
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学习了！不错
引用 myxcvolvo60
18:19:51 发表于 17楼 的内容：
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虽然发动机老，但是说明经过长时间市场的考验呀
低调的奢华，就爱窝窝
引用 derrickgong
18:40:13 发表于 18楼 的内容：
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引用 来演戏
20:57:38 发表于 19楼 的内容：
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引用 cm-26 22:56:18 发表于 20楼 的内容：
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XC60刷ECU动力升级 作业
&&&&&& 虽然现在越来越多的SUV逐渐仅保留了“霸气”的外表，较高的底盘和电子技术既能保证偶尔的复杂路面，又不牺牲城市驾驶的舒适性，同时又要兼顾舒适。下面带来XC60 2.0T刷ECU动力升级作业：&配置方面，沃通过中控台彩色显示屏以及控制键，实现对娱乐影音、导航、车辆设置等的直观操作。升级完成后：试车后的感觉还是非常明显的。动力提升，推背明显，油门灵敏度提高。整体效果非常满意。原始参数:马力204HP，扭矩300NM提升效果:马力269HP，扭矩365NM&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &
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引用 Top_捷豹
10:29:24 发表于 主楼 的内容：
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t5可以刷的那个BSR是神马
不怕神一样的车友，就怕猪一样的撸主
引用 LD3-06-15 10:33:15 发表于 1楼 的内容：
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引用 神顺通
11:13:37 发表于 2楼 的内容：
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酒窝发来呦呦的一声！
引用 酒窝202
21:18:35 发表于 3楼 的内容：
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前排占位了
我一再强调,做人要低调
引用 3-06-15 21:52:16 发表于 4楼 的内容：
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一直被模仿，从未被超越。
引用 天使LARA
23:31:43 发表于 5楼 的内容：
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6/15/:24 AM 发表在 &&&&&& 虽然现在越来越多的SUV逐渐仅保留了“霸气”的外表，较高的底盘和电子技术既能保证偶尔的复杂路面，又不牺牲城市驾驶的舒适性，同时又要兼顾舒适。下面带来XC60 2.0T刷ECU动力升级作业：&配置方面，沃通过中控台彩色显示屏以及控制键，实现对娱乐影音、导航、车辆设置等的直观操作。升级完成后：试车后的感觉还是非常明显的。动力提升，推背明显，油门灵敏度提高。整体效果非常满意。原始参数:马力204HP，扭矩300NM提升效果:马力269HP，扭矩365NM&&&&&&n...刷完赶上2013版吧？
设计总质量和牵引总质量分别神马意思
引用 bestcola-16 00:26:46 发表于 6楼 的内容：
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引用 宝马3-06-18 18:38:37 发表于 7楼 的内容：
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完成汽车之家&#183;知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
跑的真少，11年3万公里不到，很期待11款刷过的车主现身说法
18:56:54 发表于 8楼 的内容：
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18:56:54 发表在
跑的真少，11年3万公里不到，很期待11款刷过的车主现身说法
涡轮车刷效果会不错的。
引用 宝马3-06-20 11:22:12 发表于 9楼 的内容：
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刷了多少米啊？在哪里刷的？不方便说就短我吧
引用 sweetrabbit
12:04:50 发表于 10楼 的内容：
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10:29:24 发表在
虽然现在越来越多的SUV逐渐仅保留了“霸气”的外表，较高的底盘和电子技术既能保证偶尔的复杂路面，又不牺牲城市驾驶的舒适性，同时又要兼顾舒适。下面带来XC60 2.0T刷ECU动力升级作业：配置方面，沃通过中控台彩色显示屏以及控制键，实现对娱乐影音、导航、车辆设置等的直观操作。升级完成后：试车后的感觉还是非常明显的。动力提升，推背明显，油门灵敏度提高。整体效果非常满意。原始参数:马力204HP，扭矩300NM提升效果:马力269HP，扭矩365NM
哇哦！可以刷到270匹马力，
引用 安全行驶第一位
12:27:51 发表于 11楼 的内容：
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10:29:24 发表在
虽然现在越来越多的SUV逐渐仅保留了“霸气”的外表，较高的底盘和电子技术既能保证偶尔的复杂路面，又不牺牲城市驾驶的舒适性，同时又要兼顾舒适。下面带来XC60 2.0T刷ECU动力升级作业：配置方面，沃通过中控台彩色显示屏以及控制键，实现对娱乐影音、导航、车辆设置等的直观操作。升级完成后：试车后的感觉还是非常明显的。动力提升，推背明显，油门灵敏度提高。整体效果非常满意。原始参数:马力204HP，扭矩300NM提升效果:马力269HP，扭矩365NM
楼主有没有装提前点火的功能？听SSSS说可以装，但在坛上没见到有装的，不知道效果如何！
引用 安全行驶第一位
12:29:36 发表于 12楼 的内容：
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引用 Top_捷豹
14:04:28 发表于 13楼 的内容：
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14:04:28 发表在
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引用 安全行驶第一位
09:42:41 发表于 14楼 的内容：
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