华为p8和p9的区别9地图导航还会卡死吗，我目前用的p8在百度地图导航时，有时会突然卡死，必须重新启动机器才能继

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-04-17 21:28 标签： 华为p8与p9的区别
p8在手机导航高德地图，百度地图，都尝试咯，在手拿着地图才走动,放车上就不动了离线在线_百度知道
p8在手机导航高德地图，百度地图，都尝试咯，在手拿着地图才走动,放车上就不动了离线在线
楼主，地图定位使用是网络定位，放车上要接收卫星信号才可以，不动的话说明搜不到星，手机硬订伐斥和俪古筹汰船咯件定位芯片有问题哈。建议去做下检测（前提手机GPS选项是开启状态）
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华为c8650，下载的百度地图有实时导航功能，但是却出不来，就是没用会跟着你的移动会方向改变和移动的箭头
位功能，查找路线什么的都可以，没有这个很不方便，但是就是没有实时导航，但是对于我不辨方向的人，设置里面的关于GPS的设置都打开了，还是没有用
提问者采纳
据开关开了么。？定位的时候要花一点点流量的。
下了个指南针测试过了，事实证明华为c8650根本就没有陀螺仪还是什么的，不能实现实时导航，不过还是谢谢了
提问者评价
分还是给你吧~~
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记得以前谷歌地图可以~这个没试过
没啥用途 地图标的很详细
不用怎么着了吧
下了个指南针测试过了，事实证明华为c8650根本就没有陀螺仪还是什么的，不能实现实时导航，不过还是谢谢了
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出门在外也不愁华为麦芒4手机用百度地图导航时，怎么知道是用的GPS还是北斗卫星？_百度知道
华为麦芒4手机用百度地图导航时，怎么知道是用的GPS还是北斗卫星？
麦芒有内置北斗模块吗
我导航时有15颗卫星不知道是gps还是北斗卫星
怎么知道各用了多少卫星
这个没法知道
哦，好纠结，
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有个软件 Androidts 可以看见 GPS 几颗星、北斗几颗星，GLONASS 几颗星，等等。
只知道搜到星挺多
暖贴→_→
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出门在外也不愁手机导航时在高架下面没有GPS卫星信号，然后导航地图画面就卡死了（用过好几部安卓手机都是这样），不_百度知道
手机导航时在高架下面没有GPS卫星信号，然后导航地图画面就卡死了（用过好几部安卓手机都是这样），不
非常感谢，这是苹果手机里面导航功能内置电子罗盘的关系吗，然后导航地图画面就卡死了（用过好几部安卓手机都是这样）？请教各位大神老师不吝赐教，不过苹果手机在高架下面虽然也没有GPS卫星信号但是仍然可以正常导航手机导航时在高架下面没有GPS卫星信号
提问者采纳
没有任何信号来源用于定位。就算没有电子罗盘的手机也是可以导航的。因此如果说在高架下面，电子罗盘与这个问题的关系不大。一方面是硬件一方面是软件。而所谓的电子罗盘。因此从这个角度来说。自然就不动了，这些信号就会非常弱。对于手机导航是通过接受卫星或是地面基站的信号来进行定位的，可能是手机不支持辅助gps。当收不到gps信号的时候，主要的用途是用于指出当前前进方向的。你说的卡死这个有很多因素
什么是辅助GPS?电子罗盘是辅助GPS吗？我看百度上关于手机电子罗盘有关解释就有在导航时可以做到 丢星不丢向，应该就是辅助GPS导航，所以我想是不是手机里内置有电子罗盘在没有GPS信号时也可以导航?谢谢！
a所谓电子罗盘，说白了就是指南针，用于指示方向。它和gps是没有关系的。不管有没有gps信号，它都能工作。它是依靠地磁场来工作的。
提问者评价
太给力了，你的回答完美地解决了我的问题，非常感谢！
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导航语音太频繁？试试百度地图路线雷达
地图4月底在GMIC大会上正式发布了9.2版，推出4K地图这一创新功能，吸引了业界和用户的广泛关注。而在4K地图之外，新版本的百度地图事实上还推出、升级了多项创新功能，比如专门针对熟路、半熟路导航场景的功能――路线雷达。该功能是对原有的“熟路导航”功能的升级，满足用户在熟路、半熟路场景导航时，只需偶尔查看拥堵情况，而不需要频繁地听取导航语音的需求。和升级前的功能相比，路线雷达更加智能，用户在查询路线后即使没有手动启动，系统也会根据汽车的行驶情况自动为用户进入该模式，从而提供必要的路况指引信息。
经记者体验，启动“路线雷达”模式非常简单，车主用户在搜索驾驶路线后，如果在驾车页停留时间大于1分钟，且连续10秒没有后续操作，并且车速大于10km/h时，百度地图会自动启动“路线雷达”模式，操作更加智能和便捷。同时，当用户到达终点后，地图自动退出“路线雷达”模式。当然你也可以在查询路线之后手动点击，进入路线雷达模式。
“路线雷达”启动十分人性化
对于有着常年驾驶经验的老司机来说，最大的诉求是避开拥堵路线，并且能够预估到达目的地的所需时间。多位驾龄10年以上的北京出租车师傅称，由于常年绕城跑出租，早已对北京城的大街小巷了然于心，“乘客指哪跑哪，闭着眼睛都能跑，开导航就是为了避开拥堵的路段”。这些司机师傅普遍表示，其实大多数的路怎么走都很熟了，查地图主要是为了哪条路堵、哪条路不堵，并不需要导航语音一直提示怎么走。众多上班族车主也表达了同样的意见，一位崔姓白领告诉记者，“开车的人都有这样的感受，比如我每天都走的上下班的路，怎么走能到我一清二楚，导航其实能告诉我哪里堵让我提前知道避开就行了。”
百度地图后台统计证实，很多用户在熟路或者半熟路状态下的确不喜欢开启导航页面，他们的典型操作习惯是长时间停留在驾车页面观察路线及路况。尽管这样的操作被用户认为更加安静、省电，但事实上仍存在导航路线不明确、提示要素不全等问题。如何中和、解决“停留在驾车页面时信息提示不明确，开启语音导航又太聒噪”这个问题？百度地图面针对这一痛点，从“轻导航”推出开始不断进化升级，直至在新版本升级至“路线雷达”功能。
当进入百度地图“路线雷达”模式后，百度地图保持全程静音并且页面常亮，不会有任何导航提示音打扰驾驶者，也不会影响驾驶者播放音乐。该导航模式还可为用户提供多条驾驶参考路线，并随用户行车位置的改变而自动刷新路线，保障司机在用时最短、最为通畅的道路上行驶；同时，融入轻量诱导信息辅助用户驾驶，提示用户包括剩余到达时间、路口转弯、线路延误时间等关键信息。在兼顾精准导航的同时又不对司机造成过多打扰，更自然满足用户在熟路、半熟路场景下看路况、选避堵路线的需求，以及用户在非复杂路口轻引导的需要，“路线雷达”显然更好地满足了有着丰富驾驶经验的老司机的痛点诉求。
百度地图的“路线雷达”功能随9.2版本一同上线，功能覆盖全国所有城市，用户可以即刻体验新版百度地图更贴心的驾驶导航体验。作为行业领军者，百度地图当前已经成为超过五亿用户、1亿车主的共同选择，其超过70%的市场份额也印证了百度地图技术引领、体验第一的卓越价值。
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