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电动车上坡无力，不知道怎么能解决？
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这小半径应是40mm磁钢40极的电机，没劲是电流不够大(估计30a不到)，弄个50a限流的控去推扭力可大大提升，当然这样伤电池点长时爬坡要烧电机(注意电机温度)。
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[LV.4]-二级士官, 积分 400, 距离下一级还需 100 积分
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这小半径应是40mm磁钢40极的电机，没劲是电流不够大(估计30a不到)，弄个50a限流的控去推扭力可大大提升，当然这样伤电池点长时爬坡要烧电机(注意电机温度)。
wch222222 发表于
17:40 看了你的车车，太NB了，两驱动
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我的前电机也是40mm磁钢小半径，现用55a推扭力比以前33a大多了。呵呵同是公主车且尾箱一模一样。
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[LV.5]-三级士官, 积分 636, 距离下一级还需 164 积分
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其实我想说　他那架可能是高速电机也就是说半盘　速度型电机　上坡当然难啦　没扭矩怎么上　
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[LV.9]-少尉, 积分 3358, 距离下一级还需 242 积分
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楼主把两车都卖了吧，电自只能代步没劲。任你怎么改，换控换电机后，始终是个细车架。上五十的时速，前减震差，车子轻，飘的感觉真可怕。要玩整个天客或者株洲原厂迅鹰来耍耍还可以。代步和小玩一下都不赖！六千以下中型车首选。
一马铁男：双72、宇阳星小24，全顺3KW速度版电机。更换前减震油加硬加粗弹簧，120v30A转换器、100A直流空开，加隔热座垫、后衣架+万里毫E60尾箱。继续学习电池相关知识，将来资金设备够了转型成有技术含量的电池商人。
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[LV.9]-少尉, 积分 3358, 距离下一级还需 242 积分
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我上班骑的也是公主车，换60v33a小控，加块电池，极速gps43公里/时，换了31芯37cm前减60块的便宜货，大饼满盘28mm磁钢电机，起步弱，极速还好。电池6020，从2011年08月用到现在还能骑35公里。这样的电自，平常上班是足够了。我也挺想整辆好电摩，思前顾后，考虑跑来成都就是为了攒两个钱，干几年做卖电摩的生意，改变工人的身份，所以就没买了。留起，过段时间回福建开店铺。电自的速度太慢了，车架，塑件，减震，刹车各方面用料都太差，实在没改玩性。好的减震一副都能抵一辆电自的车。虽然都叫电瓶车，天差地别。
一马铁男：双72、宇阳星小24，全顺3KW速度版电机。更换前减震油加硬加粗弹簧，120v30A转换器、100A直流空开，加隔热座垫、后衣架+万里毫E60尾箱。继续学习电池相关知识，将来资金设备够了转型成有技术含量的电池商人。
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[LV.6]-四级士官, 积分 978, 距离下一级还需 222 积分
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先换个控试试吧，可以用四川车车的控试试，如果还不行再换电机。
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[LV.5]-三级士官, 积分 586, 距离下一级还需 214 积分
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你看下电机空转是不是很快，落地后速度就很慢了（38码和空载比较），如果是这样的话就是电机磁钢退磁了，无解，换之。
早期的控制器时间长了限流会变小的，你注意看下是不是控制器电流小去了，如果是的话打开控制器，补点锡上去，流到线路板下面的锡要清理掉&&不然多了碰到外科要爆控，这个问题前几年碰到的多
英达斯电机 /item.htm?spm=a230r.1.10.9.B0AIHD&id=
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[LV.4]-二级士官, 积分 400, 距离下一级还需 100 积分
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先换个控试试吧，可以用四川车车的控试试，如果还不行再换电机。
热心人 发表于
13:25 繁杂呀，拆开我都不知道能不能装回去，接线太多了
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[LV.4]-二级士官, 积分 400, 距离下一级还需 100 积分
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你看下电机空转是不是很快，落地后速度就很慢了（38码和空载比较），如果是这样的话就是电机磁钢退磁了，无解，换之。
早期的控制器时间长了限流会变小的，你注意看下是不是控制器电流小去了，如果是的话打开控制器 ...
zbczfs007 发表于
10:33 码表在前轮，没有办法测试
打开控制器加锡我没有看懂，能详细点吗？谢谢
Powered by轮毂式有刷电动机的结构
轮毂式有刷电动机的结构 有刷电动机的基本组成主要由定子、转子、电刷和换向器等组成。如图1所示 定子 电动机工作中不转动的部分叫定子，它包括电动机轴和磁钢等。磁钢是用高磁场强度的磁性材料制成，目前在电动机上广泛采用的是钕、铁、硼稀土磁钢。磁钢的
&&&&&&&&&&&&&&&& 轮毂式有刷电动机的结构
有刷电动机的基本组成主要由定子、转子、电刷和换向器等组成。如图1所示 电动车配件
&&& 电动机工作中不转动的部分叫定子，它包括电动机轴和磁钢等。磁钢是用高磁场强度的磁性材料制成，目前在电动机上广泛采用的是钕、铁、硼稀土磁钢。磁钢的结构如图2所示
&&& 电动机工作中转动的部分叫转子，它包括铁心、绕组、换向器和轴承等。铁心,有许多槽，便于安装线圈，转子铁心的结构如图3所示。流入线圈的电流产生电磁感应，来实现电能量转换。换向器的结构如图4所示，它安装在有刷电动机内部，随电动机转动时，换向片交替接触电刷的正、负极，实现电动机线圈电流方向的正、负交替变化，来完成有刷电动机的换向。 摩托车配件
&&& 电刷的结构如图5所示。在有刷电动机内部，电刷顶在换向器表面，
电动机转动时，将外电路电流通过换向器输送给线圈。电刷的主要成分是碳，它易磨损，故应定期维护更换。
电刷架也叫刷握，其结构如图6所示。它是盛装并保持电刷位置的机械导槽。
轮毂式有刷电动机的工作时，线圈和换向器转动，而铁心、磁钢和电刷不转。
&& 维修知识 (责任编辑：admin1)
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电动车常见故障判
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一、整车无电；一般是电池线脱落、保险丝烧断或空开跳。伴随有充电器充不进去电的现象。
二、全车大小灯不亮且喇叭也不响，一般是十二伏的转换器烧。
三、晚上开灯后电动车给电转动转把不走，关后车能走，一般是尾灯坏。
四、充电器充电不转灯，要根据自己电池的使用情况来判定。如电池使用时间长了，那可能是电池坏。电压充不起来，长时间这样使用电池必变形。如果电池没有用到多长时间可能是充电器坏。
五、电动车加电后电机震动大并且不走，一般为电机缺相，先排除电机故障。大多为霍尔坏尤其是电动车从深水中骑过之后。在电机正常的情况下那就直接换控制器。
六、电动车给电不走且推行电机阻力很大，一般为电机相线短路。可看看电机相线是不是因为电流过大而烧坏绝缘外壳而粘连。如无粘连，拆下电机相线电机阻力变小则换控制器。
七、如电动车一切正常但给电不走，问题有可能出在转把，控制器，电机等。但是先查转把，可对控制器转把线进行短接。其次看电机，查电机相线，霍尔看是否好。后看控制器。这个故障在电机和转把都好的情况下，也可以对控制器进行代换法进行检查。
八、电池正常但是行走不远控制器进行低电压保护，一般为线路接触不好，使电阻增大，电流一大分压大了而使控制器保护。这种车一般停下测时电池电压都正常，不是亏电现象。
九、车头骑行时晃动厉害，一般前胎气压不足，轴承坏。
十、电机转动后里面有异响。首先排除是刹车片的响，如不是可能就是电机轴承坏了。可对后轮进和左右摇动，看有没有晃动间隙。此故障如不进行维修那么后期很可能电机扫堂，时间长了会使电机线圈断而损坏。
& && & 以上是自己在电动车修理过程中的一些常见故障判定，有不足之处请各位大蛱指教。
谢谢分享维修结果，论坛有您更精彩！
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浅显易懂，经验之谈。
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好经验,谢谢分享.
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值得借鉴，多谢分享
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好经验，值得学习啊
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好经验 好资料&&谢谢分享了&&
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好经验，谢谢分享。请问第三项说的尾灯坏，怎么会影响到行驶啊，假设是断路除了它自己不亮，对其它地方应该没有影响，短路吧各位都知道会出现什么结果
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谢谢分享，学习了
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大杰制冷 发表于
好经验，谢谢分享。请问第三项说的尾灯坏，怎么会影响到行驶啊，假设是断路除了它自己不亮，对其它地方应该 ...
有的车子尾灯电路是和刹车断电联在一起的。
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大杰制冷 发表于
好经验，谢谢分享。请问第三项说的尾灯坏，怎么会影响到行驶啊，假设是断路除了它自己不亮，对其它地方应该 ...
l因为车的尾灯一般有两根灯丝，一根是夜行灯，一根是刹车灯。当刹车时刹车灯丝亮通电，这个电压控制器会感应到而断电。当尾灯丝断后，会搭在夜行灯丝上，这样夜行灯一开，控制器也会感应到这个电压而进行断电。
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电机相线拔断
如果不一卡一卡的
就控制器坏了。
如果你说你没坏任何元件就修好了，，求解释求故障
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其他3条回答
自己搞下就行 不然不换东西是不可能的，肯定是要换配件的看你这情况，除非是你的电机和控制器的连接线接触不良，要不电机坏就是控制器坏
你把那里拆了再组好久行了，你做的到，别动怒
一旦是零件损坏。就得换
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