【开箱】为了组装电池，买了一个电池内阻电压表_美嘉欣吧_百度贴吧
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【开箱】为了组装电池，买了一个电池内阻电压表收藏
一楼不给看，
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1、概述电池内阻电压表是用于电池在线测量的智能仪表。其主要功能是测量电池的端电压和内阻两项基本参数。内阻测量采用了国际标准交流信号为:1000Hz±10%进行测量的，并采用了“四线法”测量内阻，确保了在线测量时仪表测试探头和导线与电池输出端子接触电阻对测量值的影响。并可同时测量电池电压。适用于锂离子、镍氢、锂锰单体及组合电池内阻测量。2、技术指标1）电压测量范围0~1.999V2.00V~19.99V20.0~50.0V2）电压分辨率（0~1.999V）1mV(2.00V~19.99V)10mV(20.0V~50.0V)100mV3）内阻测量范围0~199.9mΩ200mΩ~1999mΩ2.00Ω~19.99Ω4)内阻分辨率（0~199.9mΩ）0.1mΩ(200mΩ~1999m)1mΩ(2.00Ω~19.99Ω) 10mΩ3、 综合规范过量程指示：屏幕显示“1”自动负极性指示：“-”显示在液晶屏上使用环境：温度：0~ +40℃，相对湿度：＜80%附加温度系数：0.1X指定精确度/℃（＜18℃或＞28℃）存储环境：温度：-10~ +45℃，相对湿度：＜85%电源：9V 6F22电池，一个电池低电压指示：屏幕显示尺寸：150x83x44mm(仅机身）重量：约315克（含电池）4、 操作说明测量电池内阻：1、将功能/量程开关拨到所需的Ω量程位置2、将红色表笔接到待测电池的正极，黑色表笔接到待测电池的负极3、读取屏幕读数4、如果屏幕显示“1”，说明读数超出所选量程的测量范围，应将功能/量程开关拨到更大的量程位置测量电阻（附加功能）：1、将功能/量程开关拨到所需的Ω量程位置2、把红、黑表笔跨接到待测电阻的两侧3、读取读数测量电池电压：1、根据被测电池的额定电压，将功能/量程开关拨到所需的V量程位置注意：a、所选的量程应大于被测电池的额定电压
b、如果待测电压的大小范围未知，则先将功能/量程开关置于最高档，然后逐渐往下调，直到获得满意的读数2、将红色表笔接到待测电池的正极，黑色表笔接到待测电池的负极3、读取读数，红色表笔连接端的极性也将同时指示
用途：可用来快速测试常用电池内阻，通过内阻大小可判断电池质量好坏，或者电池新旧。以及制作电池组时电池配组。举例说明：以锂电池测量举例。测量时选择0.2欧档，探针接触电池正负极，待显示稳定读数。充电电池需要先充满电再测量内阻，得到的是最小内阻。并以下列各种情况说明内阻与其他参数的关联性：1。同一18650的电池在使用过程中会逐渐损耗容量，使得容量越来越小，而内阻越来越高。2。同一18650的电池在充满电后，4.2V时内阻达到最小值，使用过程中电压下降，内阻会有小幅上升。3。相同为18650体积的电池，容量越大的内阻可能会越大，因为体积限制，增加容量参数就需要牺牲内阻参数。4。同样容量的电池，一般内阻越小越好，说明越能承受较大的放电电流。5。同类型电池不限定其他因素，容量越大内阻越小，因为极板面积厚度电解质量等会更大，所以内阻更小。6。同电压、容量、体积时，C数越大，内阻越小。内阻小才能有更大放电能力。7。同一电池电池内阻受温度影响，温度越高内阻越小，电池越旧越敏感。铅酸电池情况除与锂电池类似情况外：1。同电压下容量规格越大，内阻会非常明显更小。2。同体积、容量的电瓶，内阻越小高C数下放电能力越优秀，高C数放电的容量越大。廉价干电池的情况：1。内阻一般都比较高，比如较好的AA 5号电池内阻在100毫欧以上，较好的9V方电池8欧以上。且质量越差，内阻明显越高。2。内阻与剩余电量明显正相关，比如AA 5号电池满电内阻在100毫欧，电量用尽后内阻可能高达500毫欧。碱性电池与干电池情况类似，只是内阻要小很多。纽扣电池也与干电池情况类似。部分答疑：问：测试线为什么绞在一起？答：是将两根信号注入线双绞，信号取出线双绞，增强抗干扰。问：测试线能否自行加长？答：可以，只是加长后可能使容易受到更多干扰，但只要注意双绞即可。
楼主牛逼，都自己做电池了，可不可以卖给我两块试试,哈哈.
下面说说镇楼图，细心的人肯定会问买这么多电芯干嘛，我能说我这是瞎折腾嘛，一次买了20片库存磷酸铁锂电芯，收到后卖家才告诉我没有全部分容，内阻也不清楚，所以。。。一冲动买了个表，高档的内阻仪买不起啊，那种设备只有大厂家才用的起，既然说的分容和内阻，那我就把我了解给大家讲讲。常问的几个问题：1问：装电池组注意什么？答：装好电池组我们经验技巧---你装电池之前先要：1:全部充电，等几天后电压一致的（自放电一致）2:然后分容（容量一致）3:然后分阻（内阻一致） 做到上面三个一致，装起来就肯定是好的电池组.2问：为什么要加保护板？答：因为充电器是串联充电的，当16串中只要有任何一串电池高于3.65v时，就亮均衡灯同时关闭保护板上的充电开关来关断充电器，然后打开亮灯的对应的均衡电路（就是100mA放电电路）把这个电压拉低到3.55v，当这个电池电压低于3.55v时，然后再打开保护板上的充电开关，这样大家又开始一起充电，等待别的电池也充到3.65v，如此循环。直至16串都满电!
关于关闭电压：现在市场上有很多是3.65v开始均衡，到3.8v才关闭！就拿一个4串的电池组，充电总电压是14.6v，单串中电压有一个3.8v，那么必然就有一个是3v左右的，因为总电压是14.6v。这样的保护板总是会让个别的电池先“怀孕”！多说几句：现在市场上有很多是3.65v开始均衡，到3.8v才关闭！你算一下就知道这样太不合理！就拿一个4串的电池组，充电总电压是14.6v，单串中电压有一个3.8v，那么必然就有一个是3v左右的，因为总电压是14.6v。这样的保护板会导致总有电池会过充到3.85v而别的还在3v哪里晃悠。结果是什么，亲你懂得。以上是介绍的磷酸铁锂电池组的组装经验，聚合物电池也是同样的原理，对了，顺便说下，B6的CHG模式不是平衡模式，所以不能均衡充电，所以大家切记充电的时候一定要用BAL模式，平衡头和放电头都要插上。
磷酸铁锂电池简介：磷酸铁锂电池是以磷酸铁锂(LiFePO4)代替钴酸锂作为正极材料的新型锂离子电池。磷酸铁锂的原料来源广泛、价格低廉（约为钴酸锂的1/5）、无毒性、环境兼容性好，不仅兼顾了LiCoO2、LiNiO2和LiMnO2材料的优点，而且具有热稳定好、安全性能优越（绝对不用担心爆炸危险）、循环性能好等突出优点，LiFePO4被认为是标志着“锂离子电池一个新时代的到来”，特别是成为锂离子动力电池正极材料的首选材料。性能特点:1 安全性能卓越2 耐过充性能优良3 放电性能优越4 循环性能优越5 良好的贮存性能简单概括就是“耐用、安全、便宜”。既然磷酸铁锂电池有如此之多的优点，那为什么在手机、数码相机等消费电子产品上迟迟不能广泛应用呢？原因是磷酸铁锂电池材料目前有个最大的问题——生产过程的振实密度低（说简单点就是要做到大容量电池体积就有点大），上面所谓的八大优势基本是针对车用电池而言，用在很在意体积的消费电子产品上，磷酸铁锂电池很难做到大容量。在AA型镍氢充电电池纷纷做到2000mAh以上的今天，商品化的AA型磷酸铁锂电池目前只能做到600mAh的容量。标称容量太小，这是很多人忽视了这种新型电池的原因。目前数码相机、手机常用的“锂电”是钴酸锂电池，这种电池的放电性能很好，但安全性能不好，必须有安全保护电路。要用到“钴”，要有保护电路，这两个原因导致这种锂电的成本居高不下，很多相机配备的“原厂”性能的确不错，但价格昂贵，“兼容”电池虽然便宜一些，但质量参差不齐，很多电池达不到标称容量，电量显示不准，而且有安全隐患。与普通“锂电”相比，磷酸铁锂电池胜在安全和廉价。镍氢电池用在数码相机上有前面提到的问题：有电用不出！很多数码相机的工作电压要求比较高，而镍氢充电电池的工作电压只有1.2V，要提供高的供电电压只有多电池串联，这导致整个电路循环中电池内阻增加，输出电流受到限制，这可能是电池剩余电量很多，却无法驱动相机工作的原因。虽然标称容量很高，但实际能用的容量并不高。
比我自组电池那会专业多了。。这是多少C的？感觉像是电动车的，不是飞机的
买这么多电池啊，准备玩什么啊
这下ok了。
自己组装小心炸了
美嘉欣专注于四轴飞行器,遥控飞机和遥控车制造.始创于1983年,是国内遥控玩具主要厂商之一.美嘉欣遥控技术行业领先,2015年新技术FPV实时传输航拍四轴飞行器畅销世界各地.
哈哈！终于！好详细啊！
大部分终于进机柜了！终于有点小成就！
自己动手丰衣足食，不过焊接时要注意安全。
带电池的家伙来了！继续开干！
主要部分线路终于完成大半了
感觉好复杂~
眼泪兄，我要交电信话费200，非常急，你在吗？
有没有好一点？
感觉自己组装电池也是个大坑，淘宝上能买到的电芯都是各大电池商挑剩下的，好电芯不便宜，能买到好电芯价格跟成品差不多了
自己组电池很费劲吧
我也想买一个
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12V36AH电瓶怎么充电啊？买了一个充电机不是很懂！
了。这个充电电流指示0表示电瓶电量为0，随着充电的继续会逐渐增加吗？还是根本就没有充电？非常感谢急
电瓶充电主要是根据电瓶容量调整充电电流,通常把充电电流控制在10%的电瓶容量,你的12V36AH电瓶充电电流应该调整到3.6A.如果无法调上电流就可能是电瓶极板断路,可脱开充电器测量一下电瓶电压,小于10V哪就基本上报废了.
（共1个回答）
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答: 除此之外，前置后驱的安排使车辆的发动机、离合器和变速器等总成临近驾驶室，简化了操纵机构的布置和转向机构的结构，这样更加便于车辆的保养和维修
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买一个小电瓶车的充电器需要多少钱？收藏
那些电瓶车修理铺有没有卖的啊？晚上想充电来着，结果充电器上面的红灯不亮了、明天早上还要骑车上班呢！
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40 我买了两次都这个价格
不一定是充电器的问题，可能插孔那线断了，买之前最好检查下。三十到五十。
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1~200元之间
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去车系频道
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能自己买充电器跟电瓶充电吗
我是去年11月份提的C2 1.4手动运动版，天天在城里上下班开，来去里程就7公里，不知道这样电瓶是不是扛不住，经常要启动3-4秒钟才行，有时还要两次。我看同事的POLO有自己在淘宝上买什么充电器给电瓶充电，不知道我可以买一个自己过个半月给充一次行不，我看了说明书说我们的小老虎要什么恒压充电器，电压不能超过14V，但是淘宝上都是什么智能充电器，不知道可以用吗，冲电的时候要把电瓶与汽车电路断开吗？我怕电压太高，烧毁什么汽车电脑ECU，那些大侠知道的帮小弟解答一下？& 谢谢!
引用 52无声岁月
15:10:21 发表于 主楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
引用 abcgag
18:54:43 发表于 1楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
如果买到精度高一点的充电器可以不断开车上的电瓶直接充，淘宝上有一种航模专用的充电器很好，现在200多的就不错，电流能到5A完全能充汽车电瓶，而且这种充电器现在很智能，电压电流都控制的很准确，体积也很小。要是市场上便宜的那种充电器最好是把电瓶摘下，或和车的连线断开再充电。
引用 烟台1-12-03 21:18:42 发表于 2楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
引用:原帖由 烟台2011C2 于
21:18 发表在 2 楼 如果买到精度高一点的充电器可以不断开车上的电瓶直接充，淘宝上有一种航模专用的充电器很好，现在200多的就不错，电流能到5A完全能充汽车电瓶，而且这种充电器现在很智能，电压电流都控制的很准确，体积也很小。要是市场上便宜的那种充电器最好是把电瓶摘下，或和车的连线断开再充电。… 谢谢大侠，我在找一下看看
引用 52无声岁月
21:30:41 发表于 3楼 的内容：
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2009年汽车之家十一自驾游征文活动，表彰汽车之家网友们积极参与自驾游，为网友们带来一篇篇精彩的游记
发表500字以上推荐口碑，点评客观公正，通过工作人员审核，特授予【推荐口碑】专属勋章。
参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
&你真的想多了。
c2 & 308sw driver
引用 miles2yup
21:51:27 发表于 4楼 的内容：
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完成汽车之家·知道解答问答任务，并被提问者采纳为满意回答。并符合升级规则，即可得解答达人二级勋章
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人三级勋章。
分享购车价格，点评购车服务感受，通过工作人员审核，特授予【家de报价员】专属勋章。
我买了。。。。200多。。。调到最小档充电，顶多充个10分钟就好了。。。。。。一般 几分钟就完了。。。。说明 电瓶有电呢。。。不用充
引用 hlseth
14:36:19 发表于 5楼 的内容：
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引用:原帖由 52无声岁月 于
14:35 发表 我是去年11月份提的C2 1.4手动运动版，天天在城里上下班开，来去里程就7公里，不知道这样电瓶是不是扛不住，经常要启动3-4秒钟才行，有时还要两次。我看同事的POLO有自己在淘宝上买什么充电器给电瓶充电，不知道我可以买一个自己过个半月给充一次行不，我看了说明书说我们的小老虎要什么恒压充电器，电压不能超过14V，但是淘宝上都是什么智能充电器，不知道可以用吗，冲电的时候要把电瓶与汽车电路断开吗？我怕电压太高，烧毁什么汽车电脑ECU，那些大侠知道的帮小弟解答一下？ 谢谢!… 真的没那个必要，车没毛病的话三年车龄的时候找个小修理店把车停那一宿，商量商量给他十块钱充完再开走，没必要经常充电的
引用 托拉斯机
15:50:20 发表于 6楼 的内容：
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