加油站管理系统运维手册(Ⅱ)__微文学
加油站管理系统运维手册(Ⅱ)
作者：匿名
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信息化综合运维体系建设 西安维信软件有限公司 2014年12月 目 录 1. 2. 用户现状分析 ...........................................................................…
中国石油加油站管理系统
站级业务运维手册
中国石油山东青岛销售分公司
一、站级设备的组成与架构................................................................1
1、加油站管理系统基础架构流程...............................................................................................1
2、站级设备列表...........................................................................................................................1
设备图解.........................................................................................................................................2
二、站级网络的测试与问题判断........................................................4
1、站级设备IP地址的分配.........................................................................................................4
2、使用PING命令检查网络的通信情况.....................................................................................5
3、实例分析...................................................................................................................................6
4、常见网络问题的解决方案.......................................................................................................6
三、常见问题的解决方案....................................................................7
1、灰交易的解决方案...................................................................................................................7
（1）有灰点的交易.......................................................................................................................7
（2）无点的灰交易.......................................................................................................................8
2、前后台数据不同步的解决方案.............................................................................................11
3、前台POS与后台断开连接的解决方案.................................................................................13
（1）前台POS与油品服务器断开连接.....................................................................................13
（2）前台POS与后台管理服务器断开连接.............................................................................17
4、前台POS交易无法传输到BOS的解决方案.........................................................................18
5、软件数据库垃圾文件过多的解决方案.................................................................................21
（1）前台POS数据库产生垃圾文件过多.................................................................................21
（2）FCC数据库垃圾文件过多..................................................................................................21
6、前台POS班结后后台BOS还显示营业中的解决方案.........................................................25
（1）收银员账显示营业中.........................................................................................................25
（2）VP显示营业中....................................................................................................................25
7、前台POS加油机常见错误的解决方案.................................................................................26
（1）室外加油机抬枪，收银POS不能授权.............................................................................26
（2）POS油机图标显示一蹲着的小人，室外油机抬枪无反映..............................................27
（3）POS油机带有灰P或者黑P的标志..................................................................................27
8、前台POS班结时常见错误提示的解决方案.........................................................................28
（1）班结时提示“存在与卡系统对账不平的交易”.............................................................28
（2）班结时提示或2526......................................................................................29
（3）班结时提示2513................................................................................................................30
（4）班结时提示3014与BOS连接...........................................................................................30
（5）班结提示“239 有挂起的未结交易”.............................................................................30
（6）班结提示“有未执行的终端或终端断开连接”.............................................................30
9、日结时常见问题的解决方案.................................................................................................31
（1）日结提示与EPS连接失败.................................................................................................31
（2）日结时，提示“超出损溢”.............................................................................................31
（3）日结时收银员账显示账目已平，但无法日结。.............................................................32
（4）存在负库存商品，无法日结.............................................................................................32
10、数据传输常见问题的解决方案...........................................................................................33
（1）日结数据未能及时上传.....................................................................................................33
（2）地市下发的非油单据未显示.............................................................................................36
（3）地市下发的油品单据.........................................................................................................38
11、站级变价常见问题的解决方案...........................................................................................39
（1）油品变价.............................................................................................................................39
（2）非油品变价.........................................................................................................................40
12、油品换号...............................................................................................................................41
13、卡系统常见问题的解决方案...............................................................................................46
（1）站级前台EFT进行卡支付常见问题.................................................................................46
（2）发卡充值网点常见问题.....................................................................................................47
14、站级硬件问题的判断与解决方案.......................................................................................49
（1）站级设备正确的开关机顺序.............................................................................................49
（2）站级POS的外设.................................................................................................................49
（3）站级服务器与其它设备.....................................................................................................49
（4）站级设备序列号采集位置组图.........................................................................................51
一、站级设备的组成与架构
1、加油站管理系统基础架构流程
2、站级设备列表 设备类型
BOS机器（带显示器）
FuelServer机器（带显示器）
Lexmark E120打印机
发卡终端PC(带显示器)
1 A类站数量与规格 42U 1个 2 1 1 1 1 3KUPS 1 1 B类站数量与规格 37U 1个 1 1 1 1 1 2KUPS 1 1 发卡网点设备 1 1 1 C类站数量与规格 22U 1个 1 0 1 0 1 2KUPS 1 1
加油站管理系统站级设备涉及到：POS（IBM、Wincor）、后台管理服务器（HP）、油品管理服务器（HP）、前庭控制器（中软金卡、创群）、激光打印机（利盟）、UPS（艾默生）、机柜（北分恒立）、发卡终端PC机（Dell）、读卡器（捷德）、密码键盘（联迪）、金融POS（工行）、路由器、交换机（联通，但2010年后上线的加油站，路由器与交换机公司网络人员负责运维） 设备图解：
二、站级网络的测试与问题判断
1、站级设备IP地址的分配
中国石油加油站管理系统每台站级设备都有一个固定的IP地址，这个地址是经过缜密的规划不允许更改的。而站级设备的IP地址设定也有一定的规律性，每个站的交换机划分为三个网段，第一个网段（1－12口）连接的是站级的BOS、FUEL Server、POS、发卡充值电脑、FCC；第二个网段（13－20）连接是站级的支付设备，包括EFT（金融POS）、OPT、无线POS等；第三个网段（21－23）连接办公OA电脑；24口连接路由器。（可结合站级设备图解来看）
每个站的第一个IP地址是分配在BOS上的，往后依次是FUEL Server、POS、发卡充值电脑、FCC、交换机、路由器、OPT、EFT。其中的规律是这样的，如果BOS的地址为10.91.0.1，FUEL地址：10.91.0.2（BOS+1）；POS1地址：10.91.0.3（BOS+2）；POS2地址：10.91.0.4（BOS+3）；发卡充值网点电脑：10.91.0.5（BOS+4）；FCC：10.91.0.12（BOS+11）；交换机：10.91.0.13（BOS+12）；路由器：10.91.0.14（BOS+13）；以上就是第一个网段的IP地址分配，由于第一网段和第二网段之间是可以相互通信的，所以在IP地址的分配上也有一定的规律性。OPT1：10.91.0.17（BOS+16）；OPT2：10.91.0.18（BOS+17）；EFT1：10.91.0.29（BOS+28）EFT2：10.91.0.28（BOS+27）第二网段的网关：10.91.0.30（EFT1+1）；
备注：BOS IP地址的查看：BOS桌面→右键点击网上邻居→属性→查看网络连接→右键点击本地连接*→属性→常规→Internet协议（TCP/IP）
2、使用PING命令检查网络的通信情况
Ping 是Windows系列自带的一个可执行命令。利用它可以检查网络是否能够连通，用好它可以很好地帮助我们分析判定网络故障。
运行方式:点开始菜单选择运行输入Cmd点确定，输入PING空格需要检查设备的IP地址空格－T或者-N空格后面加数字（-T是一直PING,－N空格加数字就是PING
几次）如下图：
备注：如上图显示的信息证明两台设备之间的通信正常，如出现的提示为“Time out”则证明连接超时，网络通信异常
3、实例分析
加油站EFT无法刷银联卡：首先在BOS上PING EFT的IP地址，如果通证明EFT与BOS之间通信正常，如果不通，则到FUEL上去PING EFT地址，通则证明EFT与交换机之间通信正常而BOS与交换机通信异常。如果不通则证明EFT与交换机的通信异常。然后在BOS上PING路由器地址，证明EFT到路由器的通信正常。最后PING外网地址，如果不通则证明是外网通信异常，如果通，那么就有可能是EFT的设置问题。
交换机上连接的所有设备组成了加油站的内部网络，日常的交易传输都是在内网中完成的。只有主数据与单据下发，日结的上传，银行卡的交易是需要与外部服务器做数据交换的。
备注：常用的外网服务器IP地址
卡核心服务器：10.29.66.58 银行网关：10.29.66.60
域名服务器：10.33.176.66 10.33.176.67
FTP服务器：10.29.65.187
以前使用的FTP服务器：10.22.145.187，由于网络调整，不再使用，加油站可根据以上IP来判断外网的通信情况。
4、常见网络问题的解决方案
内网不通：检查交换机与所连接设备的网线是否插好，可重新插拨网线或在同一网段上互换端口来判断问题。
外网不通：检查交换机与路由器的网线是否插好，断电重启路由器与ADSL拨号猫。如果未解决，则有可能是线路问题，报联通解决，报修电话：96622。
三、常见问题的解决方案
1、灰交易的解决方案
（1）有灰点的交易
有点的灰交易通常是由于油机在加油的过程中通信异常，挂起交易时间较长，刷卡时POS死机等原因导致。
解灰步骤：油品服务器桌面→双击“FCC”软件→点击FCC→Station control
→Pump level→选择对应的油枪→选择对应的交易→Force release→是
备注：进入FCC界面时需要输入密码，而密码为该台电脑的系统时间倒序，十位加一。例如这台电脑现在的时间为11：25,而登录FCC的密码就为5221。另每天的0：00-8：00时间段密码只需输入三位即可，例如这台电脑现在的时间为7：09,登录FCC的密码就是908。
（2）无点的灰交易
无点的灰交易通常是由于油机在加油的过程中，突然断电导致。解灰的
步骤为：前台POS的收银界面→清除异常交易→选择加油机→选择对应交易清除清除之后要进行该笔交易的人工补录
如果使用POS清除异常交易无法清除该交易，则需在油品服务器FCC软件中清除，步骤：前三步与解灰相同，第四步点击
Force remove,删除。
特别提示：出现灰交易首先要确定该笔交易是否已经在收银POS结算过，如果已经结算过就在解灰后对该交易进行删除，不要在解灰后重复结算。如果
没有结算过，需根据该交易的类型解灰后进行结算。例如未支付的刷卡交易，EFT已经打印出刷卡小票，而前台POS此时死机了，重启前台POS后，发现该交易已经变成了灰交易，解灰后支付，支付时就应选择其它支付中的离线的IC卡/银联卡支付，录入账户，有效期限，EPS流水号后点确定，如果是
带折扣的卡，需录入折扣金额，然后录入实扣金额。
补录完成后，在前台功能面板点击卡对账校验，系统会读取EPS上的原始交易与刚才补录的交易，点击对账后，完成离线IC/银联卡的补录。
2、前后台数据不同步的解决方案
前后台数据不同步的情况有以下几种：
A、后台商品变价后，前台商品仍维持原价格；
B、后台商品收货后，前台扫码销售仍显示负库存；
C、促销信息已经下发，从BOS促销管理中可以查看到，但是POS上不生效；
D、后台油品变价后，在前台人工补录交易时还显示原价格；
E、油罐换号后，POS上相应枪对应的油品信息不正确（前提是BOS上正确） F、运行POS软件时提示“灾难性故障”，原因是升级后数据同步失败；
在碰到上述情况时，就需要采取冷启动的方法来解决，冷启动的作用在于手工同步BOS上的更新数据到POS上。具体操作步骤如下：
（1）退出POS程序，保证没有程序使用数据文件，切记！
（2）打开POS机目录C:\Positive\EXE，双击打开文件Pos32ConfigAdmin,然后单击ignore忽略输入密码的过程，如图1
图1 打开POS32ConfigAdmin操作界面
找到[DB Connections]选项卡，单击Build/Copy Data按钮，开始冷启动操作，如图2所示；
图2 冷启动操作界面
（3）文件复制完毕，冷启动即完成，判断冷启动是否成功的标志为：①Copied 353/353，生成并复制了353个文件;②显示“DisConnecting from Cold Start”,冷启动成功即可重新启动POS检查数据是否更新，如图3
图3 冷启动完成标志
3、前台POS与后台断开连接的解决方案
（1）前台POS与油品服务器（FUELSERVER）断开连接
A、前台POS软件加油机区域不显示加油机，显示“TCPCOM不作用”；
B、前台POS软件加油机区域不显示加油机，显示“服务器1不可用”；
C、前台POS软件加油机区域不显示加油机，显示“与前庭控制器断开连接”；
D、班结时读不到油枪的结班泵码数，前台POS读不到油罐读数；
E、日结时间点前台班结后，后台的BOS未审核的营业日中有营业中的VP。（第6章第二节着重讲述）
解决方案：
① 使用PING命令在油品服务器上测试FUEL与POS、前庭控制器的通讯是否
正常。具体操作步骤详见第二章“站级网络的测试与问题判断”
② 退出收银机程序。步骤：前台POS收银软件→功能面板→退出系统
③ 启动油品服务器的APPLDR程序。步骤：后台油品服务器→开始→程序→
启动→APPLDR 整个过程大约需要一分钟左右
④ 确保油品服务器APPLDR已经启动完成后，启动前台POS的APPLDR程序。 ⑤ 如果上述方案不能解决，则注销FUEL、关闭前庭控制器、加油机。重新开
机，顺序如下：开加油机1分钟后开前庭控制器5分钟后，登录油品服务器3分钟后开前台POS。（重启油品服务器与前庭控制器之前，必须结算掉所有交易。如果在未结算的情况下就重启了设备，容易出现交易无法结算的情况。错误提示为：FUEL512找不到该交易。）
⑥ 针对故障现象D，首先需要确认是否已经安装过“WindowsXP-KB958644补
丁”，该补丁已于5.31日通过OA下发，要求是站级POS、BOS、FUEL全部
安装。安装完成后重启相关设备，然后再进行班结。
⑦ 卡机联动的加油站出现以上（A、B、C）三类错误时，需检查POS与BOS、
FUEL之间的通信是否正常，如果通信正常只需注销FUEL（油品服务器）与BOS（后台管理服务器），正常启动后需确认FUEL相关服务与BOS的DIT代理软件是否已正常启动。因卡机联动加油机直接通过网线直接与FUEL通信，不通过前庭控制器控制，故不需要重启前庭控制器。卡机联动加油
站的前庭控制器只起到连接液位仪的功能。
备注：前庭控制器与油器服务器正常启动后的工作状态
①创群的前庭控制器显示屏幕上显示FCB2100的字样。按确认键可以进入操作菜单→1监控→2所有油机状态→油枪的状态，可以看到油机的状态就
证明前庭控制器已经正常启动。
备注：闲或00：闲置，即挂枪状态； 举：提枪未授权状态；授：已经授权或授权加油中； 离：加油机断开连接；无：未打开或未设置此油面。
另外结合上图右所示，该站两块通信板一共配置了八把油枪。在图中第一行显示的是第一块通信板四把油枪的状态，第二行显示的是第二块通信板四把油枪的状态。每一行代表的是一块通信板，而不是代表的是单独的一把油枪。
②中软的前庭控制器需使用WEB界面登录才能查看，在油品服务器打开浏览器，在地址栏里输入前庭控制器的IP地址，出现登录界面，用户名：user密码：123456,选择其它功能，点击状态浏览，面板状态为空闲或者锁定，即可证明前庭控制器已正常启动。
③油品服务器正常启动后的界面（IDLE的状态需启动FCC
软件才能看到）
（2）前台POS与后台管理服务器（BOS）断开连接
A、前台POS收银软件的右下角小方块，显示为红色
B、在执行退货交易的时候提示“与BOS断开连接”或“无相关服务”
C、在执行班结时提示“与BOS断开连接”或“4052负库存检查失败”
D、执行班结时到“油品体积校验报告”的界面，会显示当天使用过的油枪的出量差值与实际出量不符，加油机出量正常而POS机出量少，差值较大； E、前台POS交易无法传输至BOS（将在第4章中着重讲述）
F、日结时间点前台班结后，后台的BOS未开新的营业日或未审核的营业日中有营业中的收银员账。（第6章第一节着重讲述）
解决方案：
① 首先需要确认是否已经安装过“WindowsXP-KB958644补丁”，该补丁已于
5.31日通过OA下发，要求是站级POS、BOS、FUEL全部安装。
② 使用PING命令在后台管理服务器（BOS）上测试与POS通讯是否正常。 ③ 退出收银机程序。步骤：前台POS收银软件→功能面板→退出系统
④ 启动后台管理服务器的APPLDR程序。步骤：开始→程序→启动→APPLDR ⑤ 确保后台管理服务器APPLDR已经启动完成，启动前台POS的APPLDR程序。 ⑥ 如果上述方案不能解决，则关闭前台POS、BOS重新开机，顺序是先启动
BOS，启动完毕后再启动前台POS。
备注：前台POS右下角方块颜色为绿色表示POS状态正常，处于空闲状态；红色表示POS与BOS系统通讯异常，数据无法传递；蓝色表示BOS上数据进行了更新，正在往POS上同步相关数据；紫色表示POS处于忙碌状态，有交易发生。
4、前台POS交易无法传输到BOS的解决方案
故障现象：
（1） 班结时提示“存在与卡系统对账不平的交易”，但点击前台功能面板的
卡对账校验时显示多笔卡交易EPS中存在，而BOS不存在；
（2） 继续执行班结，到“油品体积校验报告”的界面，会显示当天使用过的
油枪的出量差值与实际出量不符，加油机出量正常而POS机出量少，差
（3） 查看后台的交易日志，不能查询实时的交易，例如现在时间为17：00,
而交易日志能查询到最晚的交易只到15：00，那么就说明前台交易从15：00开始，就没有传输到后台。
前台POS某一时间段的交易无法传输到后台，由于后台BOS的“PosSrvConsole.exe”程序服务异常导致。
具体解决的方法：
（1）确认是否已经安装过“WindowsXP-KB958644补丁”，已于5.31日通过OA下发，要求是站级POS、BOS、FUEL全部安装。
（2）在BOS上打开PosSrvConsole.exe文件，具体的文件路径为C:\Office\Services\ PosSrvConsole.exe,双击打开。（个别加油站在BOS桌
面上也有该程序的图标）
（3）打开程序后会显示程序的主界面，其中需要关注的有三项，Status显示得是与前台POS与油品服务器通信的状态。一般会有四种状态，OnLine（联机）,正常状态；Stoped（服务停止）；OffLine(脱机),断线状态；Processing（正在传输的状态）；Last data receptione显示的是BOS最后接收数据的时间，有时候需重启服务才能看到。Error message错误信息提示栏。（详见下图）运维人员一般是通过这三栏的选项来判断前台交易是否传到后台，但对站级人员来说，最简单直观的判断前台交易是否传输到后台就是查看后台BOS的交易日志最后一笔交易的显示时间。
（4）如果出现前台交易传输不到后台的情况，就需要重新启动服务，右键点击左侧边栏POS Server，出现“Stop Service”的选项，点击。此时服务已经停止，然后重新右键点击左侧边栏POS Server，出现“Start Service”的选项，点击，这样就完成了该服务的启动。备注：密码为时间的倒序
（5）当Status状态栏里显示的状态为OnLine，并且Last data receptione显示为当前的时间证明前台数据已经开始往后台传输了，待十分钟之后再去查看后台交易日志，查看是否能够查到最新进行的交易，如果能看到证明交易已经传输完毕了，可以进行其它操作了。 备注：之前针对此问题的小雷达程序
订单无法导入的情况，所以将不再使用。 ，由于会出现非油
5、软件数据库垃圾文件过多的解决方案
（1）前台POS数据库产生垃圾文件过多
A、容易导致POS软件在登录到**%的时候提示错误；
B、在POS软件上点交易结算按钮报错“ej mode”
解决方案：在“我的电脑”→“本地磁盘C或者C盘” →Positive→localdata文件夹下搜索*.LCK的文件，然后删除
（2）FCC数据库垃圾文件过多，容易造成以下几种故障的发生：
A、前台POS班结提示或2526
B、有一把或者几把加油枪打红叉，显示断线状态或抬枪无反应，油机不工作
C、加油正常，产生小黄点，无法结帐，或商品扫描时报错“216商品未在列表中”
解决方案：
①在动手解决此问题之前，一定要结合图解将步骤④看懂再进行操作。 ②停止油品与非油品的销售
③在前台结算掉所有交易，包括油品和非油品的，切记！
④油品服务器桌面→双击“FCC”软件→点击FCC→SYSTEM→System components→图1点击 “Administrator”输入密码（密码为时间的倒序，十位加1,例如当前时间为16：19,则密码为9171）→图2点击STOP→图3出现“Are you sure……”的提示点“是”→图4出现“Unload database”的提示点“否”→图5点击“Eapty database”清空数据库 →图6确认要清空数据库选择“是”→图7点击“Start”来启动服务→图8 FCC软件启动后的
⑤查看故障是否排除，如果未解决可多执行几次清空数据库（图5）的操作，然后按顺序重启前台POS与油品服务器。 图1
6、前台POS班结后后台BOS还显示营业中的解决方案
（1）收银员账显示营业中
A、日结时间点后班结该营业日还显示营业中，没有开新的营业日
B、班结后产生了新的营业日，而未审核的营业日中收银员账还显示营业中 产生原因：前台POS交易未传到后台BOS
解决方案：
① 确认是否已经在安装过“WindowsXP-KB958644补丁”
② 用PING命令在BOS上测试与POS、FUELSERVER通讯是否正常。
③ 确认是否已经到日结时间点（16：00－19：00）进行了班结。
④ 启动PosSrvConsole.exe查看POS1、2的状态是否正常（详见第4章） ⑤ 如果确认前几步都是正常状态，启动BOS上的APPLDR，重新执行班结。
（2）VP显示营业中
班结后产生了新的营业日，而未审核的营业日中而VP还是显示营业中 解决方案：
① 确认是否已经在安装过“WindowsXP-KB958644补丁”
② 使用PING命令在BOS上测试与POS、FUELSERVER通讯是否正常。 ③ 启动PosSrvConsole.exe查看VP的状态是否正常
④ 打开BOS的网上邻居，查看工作组计算机，看是否能够看到FUEL的机子，
并且能够访问FUEL的共享文件。
⑤ 打开控制面板→性能与维护→管理工具→服务，在服务里面找到
“Server”、“Workstation”这两个服务进程，然后右键点击，选择重
新启动，把这两个服务依次重启。
7、前台POS加油机常见错误的解决方案
（1）室外加油机抬枪，室内收银POS油机图标也可显示抬枪，但不能授权（绿色对号）
产生原因：油机加油模式错误
解决方案：前台POS，加油机图标下方找到“加油模式”→选择模式一→选择所有加油机（模式一、白天模式，抬枪后自动授权加油，模式二、夜间模
式与模式三，假日模式抬枪后都需要手动授权加油）
（2）POS油机图标显示一蹲着的小人（如图）
，室外油机抬枪无反映
产生原因：前庭控制器服务异常导致
解决方案：重启前庭控制器
（3）POS油机带有灰P或者黑P的标志：
①在POS功能面板中，选择“取消整笔交易” ；
②在加油机上，抬枪挂枪即可；
③如果上述方案未能解决则停止加油，支付所有交易，在油品服务器FCC软件中执行清空数据库的操作。
④卡机联接加油机出现灰P的解决方案：客户持卡在卡机联接加油机上加油产生灰卡，且POS上同时产生灰P，加油站员工进行以下操作：
A、将灰卡插入室内EFT内，选择菜单“4加油支付”进行加油支付操作，若支付成功并打印小票，则客户灰卡成功解灰，POS上灰P消失；
B、若A不成功，在EFT上选择菜单“8解灰”进行解灰操作，若解灰成功并打印小票，则客户灰卡成功解灰；
C、若还未解决，需在室内EFT上选择菜单“7签退”进行签退操作，签退成功后，EFT打印小票，POS上灰P消失；
注意事项： 本站造成的灰卡，尽量在本站内解灰。
8、前台POS班结时常见错误提示的解决方案
（1）班结时提示“存在与卡系统对账不平的交易”
产生原因：
①前台交易没有传到后台，具体解决方案参照第4章。
②前台POS未班结成功（例如出现2528或者其它错误提示造成班结未成功），而EPS已经生成了当天的营业日，如果处理完故障再次班结时就会提示存在与卡系统对账不平的交易。
现在就着重讲下第二种情况的处理方案：如果前台第一次班结未成功，在处理问题时可以加油，但不要进行刷卡操作。（这一点对双POS的站、卡机联结加油站尤为重要）因为一旦刷卡BOS将这笔刷卡交易记录在当前营业日，而EPS就会记录到新的营业日，导致日结时会提示与EPS对账不平。
解决方案：首先停止一切刷卡操作，然后点击前台POS功能面板的卡对账校验查看里面对账不平的交易笔数，看是否是BOS有，EPS无（如下图BOS有、EPS无，合计交易11笔）。其次去后台油品服务器查看EPS,点击日结处理看是否有当天的营业日，如果有并且也是与前台POS卡对账校验笔数一样的话。那么前台就可以不用理会“存在于卡系统对账不平”的提示，输入站长密码直接班结过去，这样不会影响日结时与EPS对账。
如果EPS没有当天营业日，或者EPS交易笔数与前台卡对账校验的笔数不一样的话，那么就是前台交易未传到后台，参照第4章来进行处理。
如果点击卡对账校验后发现只有一笔交易显示BOS无，EPS有的话，那么很可能是BOS丢失交易，或者该交易的支付方式错误（例如是刷卡灰交易解灰后点成现金了）。需检查日报的支付方式来确定问题原因。
（2）班结时提示或2526：
①后台BOS有未结束的收油记录，先结束收油,如果是废弃记录要使用TS进行删除，否则进行审核，再班结；
②加油枪未挂好，重新挂枪，手工进行锁住前庭的操作，然后再进行班结；③在油品服务器FCC软件中执行清空数据库的操作（第5章第二节FCC数据
库垃圾文件过多的解决方案）。
④上述方案未能解决，按顺序重启FCC与FUEL Server。
（3）班结时提示2513：退出POS机收银程序，重启上FUEL上的APPLDR服务与POS上的APPLDR服务，如果未解决，重启FUEL Server后，再进行班结
（4）班结时提示3014与BOS连接中断：退出POS机收银程序，重启BOS上的APPLDR服务与POS上的APPLDR服务，并查看PosSrvConsole服务的状态是否正常，如果未解决，重启BOS机后，再进行班结
（5）班结提示“239 有挂起的未结交易”：
①在POS软件面板上点击“清除异常交易”按钮清除；
②如果无法清除，请将交易放到支付界面，退出POS系统，在“我的电脑”→“本地磁盘C或者C盘” →Positive→EXE文件下删除文件后缀名为TRS的文件。
（6）班结提示“有未执行的终端或终端断开连接”：
①使用PING命令查看主POS、副POS与BOS之间的通信是否正常。
②查看两台POS软件界面右下角是否红色方块。
③在BOS上启动PosSrvConsole.exe服务查看POS1、2与VP的状态是否正常。 ④在POS上打开控制面板→性能与维护→管理工具→服务，在服务里面找到“Server”、“Workstation”这两个服务进程，然后右键点击，选择重新启动，把这两个服务依次重启。
⑤重新执行班结，先做副pos班结（做完不要登录），再做主POS的。
⑥班结时要停止加油，待两台POS都成功班结后才能进行相关业务的操作。
9、日结时常见问题的解决方案
（1）日结提示与EPS连接失败：
①使用PING命令检查BOS与FUEL之间的网络是否正常；
②.查看FUEL→控制面板→安全中心→WINDOWS防火墙是否开启，如果开启需要关闭；
③查看BOS→本地磁盘C→Eai→Dex中EPS文件夹权限是否共享，如果没有则共享；
④查看EPS账与BOS系统卡交易笔数是否能够核对一致，如不一致要根据小票存根确认交易，然后进行相应操作；
⑤查看BOS营业日与EPS营业日是否匹配；（有可能EPS没有生成当天的营业日，如果没有生成EPS当天营业日需报运维解决）
⑥重新启动EPS，右键点击EPS在任务栏的图标，选择退出。然后再点击桌面EPS的图标启动；
（2）日结时，提示“超出损溢”
①查看当天在录入油品账时，是否录错了数据
②查看是否收油后未录入收油单
③分析当天的销售量与罐出量是否超出正常损耗范围之内
④将超出损耗范围的原因记录在油品账的附加信息里，经相关业务部门同意后使用超级用户的权限进行日结。
⑤如果当天是更换了加油机的主板，更换加油机之前需做班结，日结时需将更换前后的泵码数录入到油品账的附加信息里面，使用超级用户进行日结。
（3）日结时收银员账显示账目已平，但还是无法日结。
①确认下图中区域3的位置显示账目已合
②确认下图中的区域1与区域2中的数据都是一一对应的。
③检查零钱账，如果有借出零钱就要相应的进行返还，即使借出零钱的金额为0,那么也就需要同样做一笔返还金额为0
（4） 存在负库存商品，无法日结
现使用的零管系统版本，前台POS班结时系统不再检查负库存商品，一旦前台班结后BOS开了新的营业日再发现负库存商品，加油站无论是退货、盘点、调拨都无法解决上一营业日的负库存商品，所以要求加油站在前台班结之前，一定要在后台BOS更新销售数据，然后查看库存结余报表，确定没有负库存商品后才能进行前台班结，切记，切记！！！！
10、数据传输常见问题的解决方案
（1）日结数据未能及时上传
日结数据不能及时上传主要由以下几个原因造成：
A、站级没有在规定的时间点进行日结
B、日结数据没有成功导出
C、上传进程“JAVAW.exe”停止运行（如图）
D、站级的网络故障
解决方案：
① 在“数据交换监控状态”中查看EAI的进程是否已经启动。如果没有显示
数据监控状态就需要手工启动，该进程的路径：BOS→本地磁盘C→Eai→runtime→bin→EAIMonitor.exe
② 查看EAI的进程（JAVAW.EXE）是否启动，如果出现如上图的提示就需要
手工启动JAVAW的进程，该进程启动的路径：控制面板→任务计划→右点点击runEAIClient →运行。如果任务计划里面找不到，则需要运行BOS→本地磁盘
C→Eai→runtime→runEAIClient.bat
③ 在数据交换状态监控里面，查看历史或当天数据交换记录是否有日结数据
已经上传。如果已经显示相关业务日期的日结数据（5个文件）已上传，则说明站级的日结数据已经上传到地市公司HOS
④ 如果数据监控里面没有体现日结数据那么就需要查看日结数据的备份文
件夹，是否存在备份。备份文件夹的目录为BOS→本地磁盘C→Eai→dex→bos→archive→outbound，日结数据在上传之后都会备份到该文件夹下，如果在这个文件夹下，有相关业务日期的备份数据则说明日结数据是正常上传的。
备注：日结数据一般是由五个文件组成，文件名以200开头的是油品日结数据；216：交易明细；223：支付日报；230：非油日结；309：卡日结；下图就是站级在9月3
日生成的日结数据备份文件。
⑤ 经上述检查如果发现日结数据确实没有上传，就需手工上传日报。首先确
定站级外网通信正常，在BOS桌面上找到“上传交易.bat”或者“upfile-hand.bat”的文件，双击运行，日结数据就能上传到地市公司HOS了。另外一个方法就是选择数据监控状态的“数据交换处理”，点击后就会发现有未上传日结文件，点击“提示提交上传任务”，然后再点击“刷新待上传文件列表”查看文件是否已经上传，如果未上传反复进行几次这
个操作。上传完毕后数据交换监控状态里面人工数据交易记录就会有相应的提示，最后检查outbound目录底下是否生成了备份文件。
（2）地市下发的非油单据未显示
非油单据不能在站级显示主要由以下几个原因造成：
A、站级没有该收货单商品的主数据，导致单据没有导入OFFICE
B、单据已经导入OFFICE了，但是没有显示或者显示位置错误
C、站级误操作将该张订单删除或者已经收货
D、站级的网络故障
解决方案：
① 确定单据是否到站，也是能过数据交换监控状态来查询的。核实单据下发
日期，然后在数据交换监控状态→历史数据交换记录里面查询
② 如果在数据交换状态监控没有找到该订单，则通知地市人员重新下
发该订单。如果已经显示已到站OFFICE软件里面却没有显示，首先在“收货/退货及收货更正”文件里新建单据，建好后点击“导入单据”查看有无可导入的单据;如果没有需要查看“站间调拨出/入库”、“便利店补/退货申请”、“报废申请及处理”有无该订单，如果订单存在于上述位置，审核后就可以在收货/退货及更正里面显示了，上述检查后仍没有找到该订单则需向单据下发人核实该单据的所有商品编码。
备注：48开头的单据是省公司配送中心下发的订单；45为便利店商品供应商的非油订单；47
为站间调拨出入库单
③ 通过这些编码在OFFICE里面查询，看哪种商品在站级没有主数据，将这
些商品的编码报给地市运维人员来进行相应的处理。
备注：可使用商品设置来进行查询，OFFICE菜单→便利店业务业务→便利店
基础数据管理→商品设置。
（3）地市下发的油品单据
油品由于种类较少，在站级上线的时候都已经维护好了主数据，所以单据不会存在收不到的情况。但收油单是实时上传的，站级一旦审核数据就会上传到地市公司，站级数据将无法更改。所以一定要确认好再审核收油单。
备注：①一车一单一仓分卸两罐的时候，需要新建两条收油记录，在第一条收油记录中，单据发油体积和重量要填写实际卸油的体积，在第二条记录中，单据发油体积和重量填写剩余部分的体积和重量。
②一车一单两仓分卸两罐的时候，需要新建两条收油记录，每条记录按照实际情况填写即可。
③一车一单两仓卸一罐的时候，按照一仓卸一罐的情况处理。
④如果是两个油品单，那么需要新建两个收油单。
⑤审核完成的油品接收单可以通过接收单界面中的“查找”按钮来查看。 ⑥如果是跨班次收油，应该在收油结束以后再执行班结或者在日结过后再进行收油操作，避免因为收油不完整导致无法日结。
油品接收时常见问题及解决方案：
① A、收油操作开始或者结束时，提示错误编号#29或者#96；
B、收油操作开始时，未读到液位仪所显示的油罐信息；
解决方案：注销油品服务器重新开始或者结束收油。
② 收油单做错时需要删除，无删除按钮或删除按钮是灰色的。
解决方案：编辑这条收油记录，点击操作结束后，删除按钮就可点击。 ③ 点击收油操作开始，锁住加油机的进度条一直重新进行。
解决方案：前台POS手动锁住加油机，收油开始后再进行解锁
11、站级变价常见问题的解决方案
（1）油品变价在站级失败的情况有以下几种：
A、站级未收到油品变价单
B、变价单已到站，但是没有生效
C、后台BOS价格管理里面已成功变价，但加油机未变价
D、后台BOS、加油机、前台POS均变价成功，但在前台POS补录交易的时候还显示原价格。
变价前的准备工作：
① 油品变价前需确保站级的网络通畅
② 确定油品变价的时间点，提前十五分钟进行班结，停止加油，等待变价。 ③ 省公司价格单下发后，站上在数据监控状态里面看有没有收到单子。 ④ 看到数据监控里面收到单子后重启站级BOS。
⑤ 油品变价单如果是系统自动下发的，一定不要审核，到时间点会自动执行。 ⑥ 油品变价执行完毕后，要认真检查后台BOS、加油机、前台POS的价格是
否正确，不能在系统价格错误的情况下直接更改加油机价便开始营业。 解决方案：
① 如果没有收到变价单，需手工更改变价油品的价格，然后下发变价； ② 确定BOS是否变价，A、如果后台BOS已经成功变价，而加油机未变价，
则需要重新下发对加油机的变价。
处理方法：用TS登录后台，切换至技术支持菜单→油品控制→配置→油品价格配置→下发变价。重新下发变价能保证BOS、FUEL、FCC油品价格
一致，下发完成后如果加油机还是未变成正确价格，那么就可以手工在加油机上调整价格。
B、如果后台BOS未变价，则需在油品价格执行中，根据油品型号、编码找到该油品修改所对应的油品价格，如上图价格位置所框的的四项都需要修改，修改完成后点击下发变价。
备注：下发变价：只是针对更改过价格的油品，对相应油枪进行价格的下发；
全部下发：是指对所有油枪的价格进行重新下发；（慎用）
③ 如果后台BOS、加油机、前台POS均变价成功，但在前台POS补录交易的
时候还显示原价格，则需要执行“冷启动”的操作。
（2）非油品变价在站级变价失败的情况有以下几种：
A、站级未收到非油油品变价单（数据交换监控状态里面查看）
B、非油变价单已到站，但是未审核
C、实施促销变价的商品没有未变价
D、后台BOS已经成功变价，但在前台销售时还维持原价格
解决方案：
① OFFICE菜单→价格管理→价格执行，对未审核的收油变价单进行审核； ② 对于促销变价的商品，查看商品设置→相关促销里是否有促销策略，如果
没有则需要向地市非油人员申请重新下发促销单。
③ 对于直接变价的商品，地市是通过更改主数据的方式来进行下发的，如果
确定地市非油人员已经维护过该商品的价格，则需要将商品的编码报给地市运维人员。
④ 如果直接变价与促销变价的商品都已经在BOS上成功变价，而前台POS还
维持原价格，则需要执行“冷启动”的操作。
12、 油品换号
（1）油品编码表（标注位置为在用的油品） 油品代码
300038 油品名称 90号 车用乙醇汽油 93号 车用汽油(Ⅱ) 93号 车用乙醇汽油 97号 车用汽油(Ⅱ) 97号 车用乙醇汽油 5号 轻柴油 0号 轻柴油 -10号 轻柴油 -20号 轻柴油 -35号 轻柴油 油品代码 060 470 472 033 037 油品名称 90号 车用汽油(Ⅲ) 93号 车用汽油(Ⅲ) 97号 车用汽油(Ⅲ) -20号 车用汽油(Ⅲ) -10号 车用汽油(Ⅲ) 0号 车用柴油(Ⅲ) 5号 车用汽油(Ⅲ) 0号 车用柴油(京III) －10号 车用柴油(京III) －20号 车用柴油(京III)
（2）换号前的准备工作：
①站级人员操作换号只能在之前更换过的油品型号之间进行，例如97#汽油换成93#汽油，或者0#柴油换成－10#柴油。如果是低标号往高标号换或者是新增的油品更换必须运维来进行操作。
②加油站换号前需要确认，油品换号是否进行油品品类更换（如柴油换汽油，或汽油换柴油）如果是油品品类更换，需要执行清罐操作。清罐操作必须在班结前完成。（具体操作步骤详见8.15日下发的OA《油品站内调拨操作手册》） ③检查所有相关设备工作正常（包括POS、BOS、FUEL、FCC、加油机）,确保所有加油机均处于联机状态。
④在POS上锁住前庭，停止加油，做班结，班结后POS不要登录，不要抬枪。确保加油站处于停业状态
⑤审核刚才做班结的油品账，如果油品已经接收后再进行换号操作的话。需在审核油品账时，将该油罐改为手工读数，手工录入油罐卸之前的油高与体积。
（3）换号步骤
执行换号操作：①选择油品业务－油品换号配置
②点击所需换号的油品型号，来选择需要更换后的油品型号（根据油品的名称与编码进行查找）。
③选择油品后，显示换号清单，填写换号所需的CFD 号码：日期加罐号，例如日，二号罐，填写成 。
④点击确定后，查看油品换号是否成功，下图状态为成功
（4）换号后检查
①登录pos，对前庭解锁对换号相关的加油机做“人工油品交易”查看确定换号成功
②加油机提枪、挂枪，检查POS及BOS中油品及价格是否正确。
（5）换号时错误提示及解决方案
①以下A图所出现的错误提示，是指前台开班登录了，B图的错误提示是指
虽然没有开班登录，但室外油机可能提枪了，油品班次未处于空闲状态。
出现这两种错误提示，需要前台重新班结，重新审核BOS油品账然后再执行换号操作。
②如果是第五项“自动同步Fuel Server中的油罐配置”这项出错，那么站级人员将无法进行处理，需交于运维人员进行换号操作。
13、卡系统常见问题的解决方案
（1）站级前台EFT进行卡支付常见问题
①进行卡支付时，EFT一直显示“建立连接”最后提示与EPS连接失败。造成这种情况有三个原因：
A、 加油站内网不通；
B、 EPS软件未开启
C、 安装EPS软件的FUEL Server开启了防火墙
处理方式：首先检测加油站的内部网络，可以在BOS或者FUEL机器上PING EFT的IP地址；检测EPS软件是否开启，如果未开启手工进行启动；最后在FUEL上检查WINDOWS防火墙是否开启，如果开启了需要关闭。
②进行银联卡支付时，EFT一直显示“正在连接，请稍等...”，最后报“通讯未建立”。此为外网故障，应首先PING命令检查站级外网通信是否正常，如果通信中断，首先重启拨号猫与路由器，几分钟后仍未建立通信，报联通解决
③刷卡后，EFT小票打出来了,前台POS提示“银行/IC卡后付费超时”。 原因：打印EFT小票过程中EFT缺纸或网络出现短暂异常，导致EFT上送EPS的交易结果传输失败。
处理方式：在EFT上选择“签退”菜单，EFT提示签退成功后，再到前台POS上重新选择“银行/IC卡支付”，结算完成。 （注意出现此问题时不允许在前台POS上挂起交易，否则只能改用现金的方式支付）
④刷卡后，EFT小票打印出来，前台POS长时间未响应、死机，而重启机器后发现该交易还存在，执行上一个问题的处理方法。
⑤使用EFT刷卡的时候一直提示“卡号不能为空”、“密码验证错误”、“余额不足”等信息，重试多次也无法正常刷卡。原因：EFT中存在不正常的交易，需要在EFT上清除掉不正常的交易，才能继续下一笔刷卡。
处理方式：在EFT上按“功能键+3”→输入密码“”→按“1”→按“功能键+9”→按“确认“删除重发交易。
⑥使用EFT进行IC卡支付时提示“白名单消费限制”。原因：客户在办卡时选择了定点油站、定点地市限制，所以不允许在非定点站加油。
处理方式：客户持卡到充值点修改定点油站设置后重新刷卡，或用其他方式结算当前交易。
⑦使用银行卡支付时，EFT提示“RSPXX”，其中XX为数字。 原因：EFT的提示是银行端的故障代码，RSPXX为银行提示的错误代码。
处理方式：联系当地银行支持人员，告知银行支持人员错误代码，支持人员可以根据错误代码解决相应问题。
⑧EFT故障：EFT断电后重新开机，显示得全部是英文。
原因：EFT软件丢失。处理方式：需交工行重新写入软件
（2）发卡充值网点常见问题
①使用域名(http://card.gsms.petrochina/)方式登录卡核心系统时，网页打开太慢，无法登录卡核心系统。碰到这种情况，可以试着在浏览器地址栏里输入“10.29.66.58”来进行登录。
②在卡核心内打印单据或报表时没有反应，但使用Word等软件时可以打印。原因是：卡系统的浏览器打印控件未正常安装。
处理方式：下载注册表文件并保存到发卡电脑上（点击下载）。下载的路径为：
中国石油加油站管理系统 站级业务运维手册 中国石油山东青岛销售分公司 2011年7月 目 录 一、站级设备的组成与架构................................................................1…
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加油站管理系统 方案介绍 伴随着社会的发展规模的不断扩大，对石油产品的需求的迅速增加，石油物流的工作量越来越大，对物流的要求也越高，如何有序的、高效的进行物流管理成为目前所面临的问题。同时如何防止在运输过程中出现盗油的现象，成为管理的一个难题。另外…
1 加油站管理系统系统运维业务竞赛题 1.1 理论题 一、 单项选择题 1、 日结时BOS提示营业中，最优方案 ( ) A、 强制日结 B、 重启小雷达服务，查看网络状态并分析原因 C、 直接修改数据库 D、 重启油品服务器 2、 检查200日结文件…
2011年安全生产方针安全第一，预防为主；全员动手，综合治理；改善环境，保护健康；科学管理，持续发展。 2011年安全生产目标1、杜绝死亡事故、重大设备事故。2、遏制重伤及以下事故。3、百万工时伤害率低于15。4、安全培训合格率为100%。5、特种…
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