湖北省发改委接待越南计划投资部考察团
　　中国经济导报网 应国家发改委徐绍史主任邀请，越南计划投资部部长裴光荣率队考察访问中国，与国家发改委共同主持召开中越基础设施合作工作组首次部长级会议，并于10月12日-14日顺访湖北武汉。按照湖北省政府的工作安排，湖北省发改委热情接待了考察团一行。 　　在汉期间，湖北省副省长许克振代表省政府会见了裴部长一行。许省长表示湖北是工业大省、农业大省、科教大省，随着&一带一路&战略的实施，湖北省企业&走出去&步伐加快，钢铁、建材、能源、纺织、信息技术等领域都与越南有很大的合作空间，希望通过裴部长来访的契机，推进双方企业的合作交流。 　　湖北省发改委与考察团还就发改工作职能、改革事项、经济形势等方面进行了深入探讨。座谈中，陈辉副主任详细介绍了湖北省当前总体经济情况，从编制规划、抓投资、抓改革以及重大政策的协调和落实等四个方面介绍了发改委的主要工作职能，并就当前改革任务实施过程中存在的困难和问题进行了交流。裴部长表示，中越两国的政治体制很相似，越南也正在实施经济体制的综合改革，计划投资部承担着投资发展和利用外资的职能，与湖北省发改委的座谈受益匪浅，尤其陈辉副主任对发改职能的精辟总结，对计划投资部下步开展改革工作具有启发意义。希望明年省发改委能尽早组团访问越南，与计划投资部共同推进双方企业间的实质性合作。 　　访问期间，省发改委安排代表团考察了烽火通信科技股份有限公司。
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湖北省老新镇回收越南斗鸡出售越南斗鸡苗雏
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信息标题:湖北省老新镇回收越南斗鸡出售越南斗鸡苗雏
发布时间: 3:25:51
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金农网农业百科：碳酸氢铵的使用禁忌　l．忌叶面喷施 碳酸氢铵对作物叶片有较强的腐蚀性，容易烧伤叶片，影响光合作用，故它不能作为作物叶面喷施的肥料。
2忌干土施用 土壤干燥，即使深施覆盖，肥料也不能及时溶解被吸咐和供作物吸收利用。只有在土壤具有一定湿度的情况下，施用碳酸氢铵，肥料才能得到及时溶解，才能减少挥发损失。
3、忌高温施用 碳酸氢铵的挥发性与气温高低关系密切，气温越高，挥发越烈，故碳酸氢铵不宜在高温烈日下施用。
4。忌与碱性肥料混施 碳酸氢铵若与碱性很强的草木灰、石灰等混合施用，或与它们同时间施用，会导致更多的挥发失氮，损失肥效，故碳酸氢铵要单施。
5．忌与菌肥混用 碳酸氢镣施后会散发出一定浓度的氨气，若与菌肥接触，会使菌肥中的活菌体死亡，失去菌肥的增产效果。
6．忌与过磷酸钙混合后过夜使用 碳酸氢铰与过磷酸钙混合施用，虽比分别单施效果好，但混合后不宜久放，更不能过夜。因为过磷酸钙吸湿性增大，会使混合肥料变成浆状或结块，不能利用。
7 忌与尿素混施 作物根系不能直接吸收尿素，只有在土壤中脲酶的作用下，转化成铵态氮后才能被作物吸收利用；碳酸氢铵施入土壤后，造成土壤溶液短期呈酸性反应，会加速尿素中氮的挥发损失，故碳酸氢铵不能与尿素混合施用。
8．忌与农药混放 碳酸氢铵与农药都是化学物质，极易受潮发生水解反应。有不少农药属碱性，两者混放一起容易产生化学反应，降低肥效和药效。
9．忌与种肥使用碳酸氢铵具有较强的刺激性和腐蚀性，分解时跑出来的氨气和种子接触后，会熏坏种子，甚至烧伤种胚，影响发芽和出苗。据试验，每亩用12．5公斤碳酸氢被作小麦种肥施用，出苗率不到40％；如将碳酸氢铵撒施到水稻秧田厢面上，然后播种，烂芽率达50％以上。
10．忌表土施用据测定，当气温 29℃时，施于表土的碳酸氢铵，12小时损失氮素8．9％，而深施10厘米盖上的，12小时内损失氮素不到1％。稻田中，碳酸氢铵表施的，折合每公斤氮素能增产稻谷10．6公斤，深施的增产稻谷17．5公斤。因此，施用碳酸氢铵作底肥，在旱地上要开沟或打窝深施7－10厘米，边施边盖土边淋水；在水田宜边施边犁，犁后即耙，使肥入泥，提高利用率。
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浙本土航企开通杭州至越南航线 开启国际客运征程
责任编辑：湖北吧
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图为仪式现场。 黄奔 摄
　　中新网6月28日电 (记者 施佳秀)浙江首家本土公司――浙江长龙28日于浙江了其首条――杭州=岘港，并且将于明日(29日)开通杭州=航线，标志着这家“浙字号”航空公司实现了从国内到的历史性跨越。
　　据了解，杭州=岘港航线每周2/6两班，杭州=航线每周1/3/4/5/7共5班。杭州=岘港、杭州=芽庄航线由空客A320飞机执飞，6月28日杭州=岘港航班从杭州起飞为23:00，到达岘港的为当地时间29日凌晨1:40(北京时间2:40)，回程从岘港起飞时间为当地时间29日凌晨3:25(北京时间4:25)，到达杭州的时间为北京时间29日早上7:55。6月29日杭州=芽庄航班从杭州起飞时间为23:00，到达芽庄的时间为当地时间30日凌晨2:00(北京时间3:00)，回程从芽庄起飞时间为当地时间30日凌晨3:00(北京时间4:00)，到达杭州的时间为北京时间30日早上7:55。
　　谈到开通国际及地区航线的原因，浙江长龙航空董事长刘启宏表示，最根本的还是基于市场需求的考量。
　　随着出境游的爆发，签证政策的放宽，以及国家“一带一路”战略的推进实施，国内航空公司开通国际航线的步伐也在加快。2015年，国际市场迎来了井喷，全年出境游人数达1.2亿，境外消费1.5万亿元。
　　“我们预测在未来较长一段时期内，这样的态势仍将持续。今年9月份‘G20’峰会将在杭州召开，，杭州将加快国际化进程的脚步。作为首家和唯一的浙江本土客、货运航空公司，我们将陆续开通更多的国际航线，为中外游客搭建更多的空中桥梁，更好地服务于杭州机场的区域枢纽建设和浙江省对外经济与文化交流。”刘启宏说。
　　而对于此番开通杭州至越南航线，浙江长龙航空执行总裁孙志军表示，首次开通的两条国际航线--杭州=岘港、杭州=芽庄都属于时下热门的东南亚旅游航线，岘港有“东方夏威夷”之称，芽庄是一座风情万种的城市，被誉为越南的“马尔代夫”。
　　据悉，浙江长龙航空自2013年12月开航以来，机队规模达到19架，已累计开通了杭州至北京、天津、广州、深圳、成都、重庆、昆明、海口、哈尔滨等60多个城市的国内客运航线，以及至北京、青岛、深圳、昆明、达卡等10多个国内外城市的货运航线。(完)
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