解读低配车 实拍宝骏560手动舒适型
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　　[&]& 今年7月份，品牌推出了其首款车型――。厂家希望它可以和一样，推出后迅速获得市场认可，从而在这一细分市场竞争中占据主动的位置。但在火爆的市场，各个都不是好惹的角色，它们各自特点鲜明，想要在这一市场有突出的表现，还是要先看看自身产品的竞争力如何。通常最低配车型的配置代表着这款车的诚意和态度，那么作为最低配的舒适型表现如何呢？让我们一起去了解一下。 |
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评测编辑-侯云峰：
&&&&宝骏560很好的继承了宝骏730的优点，空间大、好开、配置也挺高，要是有个厚道的售价，在同级别中将会很有竞争力。
评测编辑-郑宇：
&&&&不可否认宝骏560是一款出色的产品，不过和宝骏730不同，紧凑型SUV市场强手如林，想要成功还得看价格。
评测编辑-李伟龙：
&&&&宝骏560对于二三线城市的消费者来说是个实惠的选择，基本上满足了他们对于一辆车的所有需求，要是能有自动挡就更好了。
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试宝骏560智能手动挡 解放左脚/性能够用
来源:&易车
;05U 05:00
&编辑:孙立刚
今年月均销量轻松超过3万台，成绩很好。车子本身也很好，空间、配置令人满意。然而至今为止，560全系都只有手动挡，这对于妹子以及上下班拥堵路况开车的人而言有些抓狂。宝骏的市场调研也显示，有超过40%的车主希望车子能提供自动挡。
现在终于有一款不用再踩离合的宝骏560将要上市，预售价分别为8.9元（精英型）和9.58万元（豪华型），这样的预售价只比同配置手动挡贵5000元。按惯例，新车上市价格总要比预售价低一些，因此宝骏560依然保持了非常高的性价比和竞争优势。
接下来我们就试驾一下这款必定会争议，同时可能性也非常大的宝骏560智能手动挡车型。
动力：换挡易于操作/驾驶更轻松&整体表现合格
最直白的说，智能手动挡就是一款AMT变速器。它保持原手动挡结构，同时加入一套电控系统，来帮助司机踩离合换挡，司机脚下只保留加速、刹车两个踏板，让驾驶更轻松。可是为什么要采用这种变速器，又为什么叫要做智能手动挡呢，这是一个很有意思的过程。
宝骏560车主对自动变速器的期待，无非是因为手动变速器换挡麻烦、容易熄火、坡道容易溜车、不方便女性驾驶。
厂家很明白消费者需要什么，但是另一方面又要充分考虑控制宝骏560的售价不要超过元。所以在这种情况下，传统的AT或者是都不能满足需求，因为太贵了，而且油耗也会有所增加。所以AMT就成为了最好的选择，因为解放左脚就是这种变速器的初衷。
在技术层面，厂家自己并不觉得这能够算作自动挡，因为从结构到性能都不能达到自动变速器主流水平。但用它来弥补手动挡驾驶方面的问题，却有恰到好处的感觉。不要把它看成自动挡，而是不用踩离合的手动挡，这就是智能手动挡的核心价值观。
宝骏560所采用的AMT变速器来自爱信。因为签署了保底协议，每月有固定采购量，价格非常合适，也体现出宝骏对市场的信心，未来它也会用在宝骏730上。
厂家当然知道AMT的优缺点，也很明白宝骏560消费者和紧凑级轿车消费群体对变速器的需求完全不同，所以态度非常谨慎。据说，厂家要求4S店，必须让消费者试驾之后才能购买宝骏560智能手动挡，否则今后若是有因为没有试驾而产生的对驾驶满意度方面的投诉，会对4S店进行严厉处罚。这意思很直白，就是想告诉车主，你先试驾，满意再买。
宝骏560智能手动挡工作状态较为平顺，毕竟也是宝骏和爱信共同研发和调校的结果，还是很用心，有过不少技术改进。从试驾表现看，它比市场上通常的AMT变速器性能约有20%左右的提升。平顺性不错，换挡时长可以接受。
有意思的是厂家更推荐使用手动模式驾驶，也就是完全把它当做一款手动车型来开。只不过不需要踩离合，而且只需要进行加挡操作，因为变速器能够自动降挡。这样一是提升乐趣，另外主要还是对车辆有更好控制，可以规避一些变速器换挡逻辑方面的缺点，驾乘感受会。更好。在高速上，则可以尝试用D挡。
所以，宝骏560智能手动挡是对那些有方便驾驶需要，不用踩离合、不会熄火、不会溜车，又能够保持手动挡车油耗、低成本的解决方案。对于宝骏560潜在车主而言，是很合适的选择。智能手动挡在设计上没有任何变化，无论外观、内饰都看不出它和普通手动挡的区别。新车将于6月8日上市，目前两款车的预售价分别是8.9元（精英型）和9.58万元（豪华型）。
因为560主要销售的一直是中高配，占到总销量的80%左右，所以智能手动挡也是提供了和普通手动挡一样的中高配版本。可以看出这两款车性价比很高，标配LED日行灯、电子稳定系统、牵引力控制系统、倒车雷达与影像、定速巡航、后排出风口、8寸大屏等等，非常有吸引力。
总结：有争议/也对消费者有利&总体来看是个好选择
厂家对宝骏560智能手动挡的定位很明确，就是不用踩离合、易于驾驶的手动挡，完全不把它当做自动挡来看待。这个观点很有新意，但它其实就是AMT的初衷。
当然，对于这款车还是有避免不了的争论，它也确实拥有AMT的固有缺点。但是个人觉得对于宝骏560的消费者而言，这可能的确是一种好选择，低价而且实用。等未来推出CVT自动挡的时候，哪种更受欢迎还真不好说。
相关阅读：想要更多了解宝骏560，下面两篇文章会对你很有帮助。
责任编辑 孙立刚
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[原创]给你的左脚放假 测试宝骏560智能手动挡
&&&&旗下的首款车型-在去年7月份正式上市，仅短短的12天时间里且销量就已经将近万台，但是迫于只有手动挡车型无形中就损失了不少的潜在车主，而如今的智能手动挡推出，可以说也是顺应市场的需求，但究竟配备了变速器的宝骏560表现如何呢？咱们一起往下看。&&&&外观介绍
指标/车型 宝骏560
长（mm） 4620 4640 4650
宽（mm） 1820 1825 1850
高（mm） 1750 1690 1705
（mm） 2750 2680 2700
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生产方式：合资自主
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【最满意的一点】静音效果最好，加上定速巡航，高速时可以让人很舒服，一千多公里下来，脚脖子不再劳累，耳朵也清净很多，可以很舒服的与后座人员交谈，车辆较高，可以提前观察预判路面情况，车内后备厢储藏空间较多，增加的装备可以放进去不显凌乱，后座底下空间很隐蔽。【最不满意的一点】驾驶位靠背短途很舒服有依托感，长途高速驾驶反而受其害，主要是后腰突出较为明显，与周边依托没有形成一体，时间久容易疲劳，目前正在挑选合适靠背，驾驶位头枕形同虚设，长时间驾驶后脑得不到支托能够休息，且前倾角度过大，目前已增加S级原装头部靠枕，既能保证行驶中头部转动，又能得到很好依托。【空间】后排空间比之前的轿车大了一个世纪，储物空间多的没东西放，后备厢不如之前的轿车，因为你不可能塞到挡住后玻璃，但是高度弥补了这些不足，已测较大号轮椅能顺利竖着安放，同时儿童车也能塞进去，终于可以带着老人和小孩出门不再为他们的座驾为难了。【动力】1.8的动力我还是很满意的，毕竟之前的轿车才1.5，AMT变速箱和4AT的没太大区别，顿挫依然严重，不过我已经熟悉了，加速城市用的时候需要一点点技巧，油门不能一踩到底，可以继续练脚法了，高速行驶很不错，该有的后劲依然有，合法范围内的加速都能满足，偶尔超越大车降挡加油依然十分。。。
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【购车7个月后追加口碑】
当前行驶里程&5328&公里
当前平均油耗&7.5&升/百公里
免费保养&1&次收费保养&1&次&&共花费&260.00&元
【油耗】市区+国道油耗7.5升左右，纯市区9个油，开空调加一个油【保养】保养非常便宜，小保养一次260元【故障】半年多了无任何故障，异响我也没遇到过，感觉560的质量还是比较可靠的【吐槽】还是转弯半径的事儿，4车道才能调过头来，路窄点的话真的很不方便
【最满意的一点】空间大，油耗低，性价比高，安全配置高，配置比较全【最不满意的一点】转弯半径大，四车道才能掉过头来【空间】空间大到没朋友，后排全平放倒，我现在后排左边座椅一直是放倒的，中午头吃了饭躺平了睡个午觉真的爽到爆！原来的桑塔纳只能坐前排把后背放倒但是夏天太晒了，腿还放不开，560的空间必须赞一个，后排放平了成人可以睡觉【动力】初期加速很有力，起步也不肉，但是高速100公里以后提速就没劲儿了，不过可以接受，毕竟不是小钢炮【操控】转向精准，指哪打哪，操控还不错【油耗】油耗非常满意，这么大的车子才这点油，非常给力，朋友的H6要10个油【舒适性】560舒适性很好，有人说异响，但是我觉得是少数，最起码我没遇到，而且车这个东西是各种零部件拼凑起来的，难免有磨合不好的地方，异响其实很多车都有，只是声音有大有小，心态放开那就不是事儿！单论舒适性，560比同级轿车有的拼，甚至强过不少合资车，我经常开的车也不算少，公司的宝马5系、速腾、五菱宏光是我开的比较多的，上面3辆车我加起来一年要开3万多公里，反而我自己的560开的比较少，我的感觉里560要比速腾、宏光强不少，跟宝马是没法比的，毕竟花宝骏的钱想买到宝马的享受是不可能的。【外观】外观很满意，琥珀金非常漂亮，我。。。
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【最满意的一点】suv小微面，价格便宜，空间大，suv的壳子，小面的底子，送点小货挺方便。隔音不错，空调挺凉，油耗不高，经济实惠小货车。驾驶轻盈，挺舒适，隔音效果真挺好，驾驶几天还真有点爱上它了【最不满意的一点】毕竟是微型小面的底子，铁板薄，防锈处理基本等于没有，夏天玻璃像放大镜一样会把太阳温度放大很多倍，必须贴好的太阳膜呦！空调没有玻璃和驾驶舱一起吹的档位【空间】空间很满意，前排空间绝对够用，头部空间还很充裕，后排腿部空间应该是同级别里名列前茅的了。后备箱空间也很赞??，整体空间比家里的CRV小货车空间还要大一些，后排座椅放倒以后，和CRV小货车一样平，没有后排中间突起，很好。发动机舱剩余空间更大，都能放里几个水壶烧水了，哈哈【动力】加速一般般，要刺激，不可能，拉点小货挺轻松，低扭还不错，高转数有些乏力，看你的需求喽【操控】转向回中力很好，觉得方向盘拉中力度有些过头了，悬架偏软，车胎也偏软，车身高，超控就别最求了好么??。驾驶时各个方面都挺轻盈的，挺舒适的，这点很重要不是么？【油耗】油耗比较可心，最高速度就开到一百，500公里城乡道路，平均油耗7升，挺好的【舒适性】座椅挺好的，靠背贴合度不错。静音方面很好，比家里的新 旧 两款CRV小货车静音都要好。。。
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【最满意的一点】油耗和空间 1.8L的排量，我今年3月提的车，因为平时上下班不怎么开，所以到现在开了1600公里，综合油耗显示为6.5左右，城市公路红绿灯比较多油耗7.5左右，高速公路显示油耗仅5.4，真是让人很惊喜，总之这是一部很省油很经济的车子，非常贴合居家过日子。空间，虽定位紧凑型，但是用空间大到没朋友来形容一点也不为过，后排腿完全伸直都没问题，朋友坐我车，都说惊叹空间直大。【最不满意的一点】车子本身不满意的地方真没有，4S店的销售小姐真是差劲，交钱前后完全两个人，交钱之前把你当爷，交钱以后就爱答不理，一点都不会尊重人，听她说话你能气死。提车过程憋了一肚子气，还好车子满意，否则真的挺窝火的，希望4S店能够倍加重视服务。【空间】后排大到没朋友，做到后排就有躺下的冲动，前排支持六向调节，后排支持靠背调节，谁都能轻松找到适合自己的位置，后排还能够平放，纯平的，这个真的很少见，完全一张大床，出去郊游啥的，真的啥都解决了，省了住宾馆的钱。【动力】低档加速很快，高档反应有点慢起步真的很快，给油就有反应，每次等红灯，绿灯一辆，每次都是我第一个冲出去，留下背后一群懵逼，一顿猛撵，换到高档，就略显慢了，很快被超了，毕竟那么大个，也可以理解，我也从不计较这些，杜绝。。。
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【最满意的一点】空间大，油耗低，现在跑了800公里，磨合期间显示7个油左右，相信3000公里以后会给我惊喜的！17寸轮毂配合超静音马牌轮胎，8寸高清大屏，无钥匙进入，定速巡航，车身稳定，上坡辅助……还要求多完美呢！！【最不满意的一点】车漆薄！天窗不是一般的小，锁车强制折叠后视镜感觉不是很好……你们觉得呢？好在都能接受，嘿嘿~~【空间】相当大！！不说大家也很明了，用过的、坐过的都知道！后排座椅完全放倒，将近1米8的长度，完全放平后躺两个人是没有任何问题，至于能干什么。。。。(*^__^*) 嘻嘻，展开你丰富的想象力～～～别想歪了呦！这样的空间足以满足我自驾游和拉货的需求，两全其美！！！【动力】1.5T涡轮增压，动力和油耗让我很满意，截止现在来说平均油耗6个多接近7个油，不知道首保以后会不会很令人满意。。。这款据说1000转就可以涡轮介入，我不是专业人士，也没有真正去实验过，平时开车的时候发现在2000转以前就会感到推背感，不过我是第一次开带套的，希望有不对的勿喷！动力总的来说足够给力，拉点货也没觉得因此而吃力，超车的时候不会让你难堪，没买错！【操控】要我说操控的话，我总结俩个字：舒服！这种价位和底盘谈操控我觉得对我有难度，因为俺们这种老百姓不奢侈有多大的操控。。。
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【最满意的一点】空之大超乎吾之想，价之惠亦超乎吾之想，油之省更超乎吾之想！【最不满意的一点】外华而内简，做工稍粗糙，略逊于合资之品牌，有待提高也。但其味少，暴晒之后亦味不大。【空间】空间超大，拉人亦可，拉货亦可，更可运2米之货，实属罕见！前排驾驶舒适，乘坐亦是舒适！然后排更可翘二郎之腿，尤其可见空间之大无驾可比，第一乃当之无愧！更有甚者，后排竟可平放，犹如一大床，可坐，可躺，更可震也……【动力】够使够使！介于城市SUV，1.8L配五档其动力已胜任矣！吾乃穷潘恳幻叮∮湍耸峭醯溃坪簦浚浚咳缭ぷ吠票持校孕柙俜芏肥辏窭疾┗岷酰【操控】路感甚佳，操控甚好，随不及宝马奔驰，然强于其（某）他（6）品牌。吾之初，献于骏，无怨无悔。骏已伴吾三月有余，吾预告尔，此价此骏，值也！【油耗】想邻居甲之现代，邻居乙之某6，邻居丙之CS75，吾于被窝中偷乐，诚有幸灾乐祸之嫌……吾只游离于国道与省道间，控速于60至80，实乃省油，不足六也。亦或与吾驾之惯关之，不猛踩油门，亦不急刹车，实不费油也……【舒适性】未驾宝（hao）骏（che），此宝骏非彼宝骏，亦指豪车，无对比可言，然吾感甚好，空间大而坐舒适开亦舒适。其噪乃控超棒，其内言谈可清晰听之！尤走高速，120车速时。。。
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【最满意的一点】宝骏560的空间 ，动力家用真的够用， 配置这个价位 ，厂家做的真的很良心了， 真的很喜欢小5 小5的颜色是老婆选的 ，勃良红 老婆很喜欢，
车提到家邻居说 ，小5的颜色很好看 很大气很高档， 听得我心里就一个字 美 。【最不满意的一点】觉得最不满意的挑来挑去个人觉得， 就是后悬挂 跟560的车漆， 车漆真的有一点薄， 前几天开车跟一个车会车， 对面的车在行驶中 蹦过来一个小石头子， 打在了我的左侧前门上 ，在车里面都听得很清楚 ，回家刷车的时候 看见一个有小米粒大小的一块车漆被磕掉了， 真的是很心疼 哎我的小五。【空间】宝骏560的空间简直没的说 真的很不错 坐在上面空间巨大 在后排（翘二O腿）都可以而且前面还有很大的空间，后面坐3个180斤的胖子都不觉得很挤，老爸老妈也很喜欢小5的空间，后面的座椅还可以调节，调节完后可以躺在里面很舒服，很喜欢后面的角度，全家人都很喜欢小5的空间。【动力】小5的动力家用是可以的，都说车动力性不强，开起来很肉 ，这一点我倒是没有感觉，只要是舍得给油一样，高速超车没有问题，家用够用了 ，要是飙车动力肯定是不够的。【操控】操控很不错，方向盘一点也不沉重，很轻盈 有一次我开朋友的面包，哎那个方向盘一点也不说谎。。。
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【最满意的一点】空间大后排座椅放平可以当床，最令我满意的一点就是你稍微抬一点点踏板车就往前走了，并且不会有什么明显的抖动，这点表现还是挺不错的，中间的刹车踏板它的回馈力度比较适中，初段的刹车效果就已经?%6??时刹车力也会随之线性的增加，旁边的油门踏板对于一些男性驾驶员来说可能稍微的感觉有一点轻，但是对于大部分的驾驶员来说都是很好掌握的。【最不满意的一点】没有自动挡，做工略显粗糙，后排空间那么大要是搞个全景天窗的话就更加完美了。【空间】宝骏560的空间确实很大，本人176的身高坐在后排还可以翘个二郎腿?5??排还可以翘个二郎腿，如果标准的坐姿坐在后排的腿部空间轻轻松松两拳多，这中空间表现在国产车同级别SUV里面都属于数一数二的水平了，而头部空间有一拳左右的样子，还有后排座椅支持角度调节幅度也挺大，把座椅调最大躺在上面挺舒服的，后备箱空间还是挺规整的，加上后排座椅全部放倒形成一个纯平空间，总的来说宝骏560的后排空间和后备箱的空间在同级别SUV里表现还不错【动力】1.8升的动力表现一家人坐上去，而且后备厢放满行李的情况下，可以说它完全能够应付一般日常使用，其它方面也没有什么很出彩的地方，后劲比较一般80迈以后的提速在四挡和五挡是比较一般的，只要在二挡或者三挡。。。
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5&升/百公里
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【最满意的一点】性价比超高，全车空间非常大，1.8L百公里5升左右油耗低，后排地板纯平坐着很舒适，后排座椅放倒后也非常平整，长度近1.8米跑长途可以躺着，真的非常赞！外观也可以，加上丰富的配置，真的没谁了！导航，定速巡航，胎压监测，无钥匙进入，无钥匙启动，天窗，后视镜电动折叠等等真的是太多了！【最不满意的一点】后悬挂是非独立的，过大坑明显感觉没有独立悬挂舒适，要是四门都带防夹手功能就好了，儿子总被后窗玻璃夹到手，方向盘调解角度有些小。【空间】买这车主要一个原因就是因为它的空间大，一家人出行非常舒适，儿子经常自己在后面玩的很嗨，累了还可以把后排座椅放倒，躺在后面睡觉，真心的很大很宽敞，后面地板也是纯平，都可以跷二郎腿，后备箱空间也够大，出行拉些货物也没有问题，满足日常工作生活还是绰绰有余的！【动力】动力表现很棒，1.8L动力感觉刚刚好，拉动这么大的车感觉一点也不吃力，和它的六速手动变速箱匹配的很好，六速换挡比五速平顺多了，加速超车也都很有信心，就是倒档好像稍微的有些不顺手，需要提一下挡把下面的按钮，平时60迈左右只能用到5挡，6挡都没怎么用，路好偶尔跑个120左右还是很轻松的，上了高速就更能体现它的优势了，相当稳，加速也超棒，尤其是中后段加速，超个车都不是事。。。
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驾照拿了好几年一直没有车，近期因为急着用车，在560、大迈、GS和瑞风之中选择了空间较大、价格适中的560智豪版，也不等1.5T了，紧接着在7月9日参加活动，交付订金后，一手抓了100多个一元硬币，获得1000多元的优惠，加上送1000元油卡，1500礼包，首保+三年6次保养，自己认为还可以吧，毕竟厂家经销商也要挣钱。试驾也是第一次上路，在陪驾的指导下慢慢重新熟悉，由于没有离合，操纵方便许多，开始想直接用D档，可陪驾说用M比较好，试了确实如此，无非升档时松油门、往前推下手柄，而降档是自动的，即踩刹车或松油门就会降下来，仪表盘上有档位显示，比较适合新手，试驾一大圈，感觉不错。第二天7月10号就去4S店提车，也不会挑，随便选了辆白色的，接着就等待、缴费、等待，从上午10点忙到下午2点，中午管饭，4S店的职工食堂，呵呵。完后挂个临时牌，去加油站加200元的93，请亲戚帮忙开回来。本来想抽空练下，可是小区的车位比较紧张，开出后可能就没有车位了，也就没有动，12号通知取车牌，到13号发现后面的车开走，就过去熟悉一下车子，先倒车再前进，又动动各种按钮，预约了贴膜。7月14号上午，一个人去指定点贴膜，有十多公里的样子，上午9点15出门，正好下雨，又在车里熟悉下雨刷的使用等，到9。。。
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7.5&升/百公里
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【最满意的一点】空间超级大，对比了很多的SUV，小型的和紧凑型的，空间是最大的，而且后排的地板是全平的，试问有哪几个SUV能够做到。带着全家出游，家人都说做着很舒服，主要就是空间够大，邻居也过来看车，都说这车空间大，特别是后排的空间，人坐上去就是舒服。【最不满意的一点】后备箱的空间有点小了，观察发现，备胎放置的位置设计的不是很合理，后尾箱其实还可以挖的低一点的，这样全尺寸的备胎放进去也不会影响后备箱的空间，这车后备箱的空间就是给全尺寸备胎占了很多地方，而且地台也比较高，搬大件的物品不好放，特别是女生，才400多升的容量，希望厂家可以改善一下后备箱的设计，扩容一下后备箱的容积。【空间】同级别无对手，前排的空间也够大，特别是后排的空间最大，很舒服，后排的地板还可以放很多行李。厂家需要处理一下的就是前排副驾驶位置，放脚的位置上面可以用以下挡板挡一下，不然副驾驶坐比较高大的人，脚一抬就会碰到上面的喇叭线。另外扶手箱的位置可以做成前后可调的，对于个子矮点的人来说，扶手箱不够长的。【动力】1.8L的排量推动1.4吨的车，对家庭使用来说足够了，起步也很快，只要舍得踩油门，动力是非常的充沛，不会存在动力不足的情况，试过用3档上一些山路，还能够超车，真的动力够用的了。有一点。。。
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9&升/百公里
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【最满意的一点】
性价比高，智能手动版解放左脚，永不熄火，对我这种新手帮助是巨大的，手档却能和纯手动耗油匹敌！后排空间无比巨大！老父亲看了称赞不停，父亲腿脚有点不便，这样就好挪动了。赞！赞！赞！我九升的耗油是练车导致的，十升也到过！新手一枚，你懂的！【最不满意的一点】
手档和D档都有不同程度的顿挫感，导致加油有一定的滞后感！试驾时只感觉轻微的顿挫感，在可接受范围内。提车几天后，我新手一枚，已可感觉到顿挫感，但其他同车人员没什么感觉！应该是试驾时缓加油，熟悉后深加油导致顿挫感加强！主要用手档，轻松油，推挡，加油，它在一秒左右才进挡！看以后熟悉她以后，提高驾驶技巧，尽量减轻顿挫感！【空间】
后排空间巨大，满足家人要求！储物空间多，很多杂物可全都隐藏了。特别放到座椅后，可拉货，休息，房车啊！【动力】
动力有点肉，加油响应慢，纯手动款动力还不错！家用不追求运动够用，适合缓性子！【操控】
低速转向精准，指哪打哪，方向归中有点偏移，好象这是通病。安全措施全，赞！前后雷达和倒车视频能提供很好参考。再加全景就高大上了！底盘偏硬，过密集减速带噪音大！【油耗】
我练车中，油耗大。我一个朋友，刚买不久，是一个老司机，平均油耗八个左右，对大。。。
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8.2&升/百公里
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【购车3个月后追加口碑】
当前行驶里程&4200&公里
当前平均油耗&8.5&升/百公里
免费保养&1&次
【油耗】车辆油耗跟路况、驾车人习惯相关，我这车基本就是上下班代步，上下班也是最拥堵的时间，新手前期换挡速度慢、转速高，油耗一度超过10了，后来换挡速度快了，在1500转换挡，换完转速掉到1100左右，轻踩油门，加上空挡滑行操作，油耗基本可以控制在8.5左右，作为一款城市suv，如此大的空间感受，这样的油耗飞铲满意了，朋友的福克斯油耗都比我高！【保养】这车首保免费，更换机、机滤、变速箱油，二保就收费了，保养一次费用不超过400元，每5000N保养一次，质保3年6万N，整体感觉保养费用可以接受，全国各地区哪里没有五菱的维修点呢？保养还是很方便的！【故障】开了4000多公里，没啥大毛病，油门有一次起步踩到底没反应，问了4s说是电子油门，下次碰到，多踩两三脚就好了，我看论坛上。。。
【最满意的一点】空间好大，安全配置齐全：刹车防抱死、车身稳定系统、坡道辅助、4气囊等，配置很实在，对比20W落地的车子，总有这样那样不尽人意的地方，这个车咋那么务实呢，整体感觉配置很均衡的，想到的都有了，佩服厂家的市场调研及研发定位能力！【最不满意的一点】尾箱门左右接缝不均匀，后视镜折叠不对称，冷车启动皮带吱吱响，刹车踩下去扑哧扑哧的!然而又怎么样呢？这个车开起来很轻盈，不费劲儿！【空间】乘坐空间超大，身高182，体重192的身材，前排调好，坐后排膝部三拳的距离，赶上霸道了!前期考虑新手，买个小点的好开，最后想想花同样的钱，肯定要买个大点的，不憋屈！反正这车低扭还不错，城市道路跟车还好，主要是掉头，轴距大控制不好可能需要在路中间回一把，后排全平，坐3个200斤大汉是OK的，坐后排比坐前排舒适！后备箱普遍好评，后排座椅4/6/全放倒，放倒后备箱全平，放上淘宝上的160的后备箱垫感觉超爽！【动力】低速扭矩很好，城市路起步速度快，3档以下油门轻点就有，4-6档高速加速稍慢，想快就轰大油门，跑了次长途，高速120，转速，100码时2300左右，整体经济性和实用性不错！【操控】指向准确，方向较轻，减震较硬，路感很清晰，由于轴距较大，转弯半。。。
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7.8&升/百公里
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【最满意的一点】宝骏560智能手动版让我最满意的是在保证品质的前提下，回归车的本质属性，去除一些不必要的装哔用的不实用胡里花哨的功能，只保留对车主最实用的功能。不能不提的是ESP，这是对车主本人和家人安全的最好保证，诚意那是相当的满满的。不像某些车，胡里花哨的功能一堆，最重要的ESP却没有，出了事哭都来不及。另外汽车的提醒功能相当醒目，不踩刹车不能启动，没有熄火或者没有关好车门、后备箱都会报警提示，对忘性蛮大的我来说是必不可少的。还有一点，新车车内没有什么异味，让我买的炭包都差点没上岗，相当赞啊！【最不满意的一点】有点不满意的是后排空调风量后排空调风量有点小了（开关调最大），前排吹到冻脚了，后排的领导还是觉得不够凉快。另外就是减震，时速40以下过减速带还好，超过40过减速带就会感觉偏硬，虽说城市SUV带点越野属性，但是宝骏560的广告主打的是家用，洒家觉得还是稍微调软一点好，毕竟家用车也没有多少时间去越野，基本上都在公路上行驶的，行驶的舒适感很重要，特别是对坐后排的家人来说，做好这点宝骏有望赶超轰6。【空间】后排空间真是大到没朋友！小盆友在后面可以来回跑着玩，儿子相当喜欢。坐过GS4和CS75，GS4后排和轿车差不多，让我打消了对GS4的想法，CS7。。。
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