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■ 车型配置解读　　新有三个型号，分为豪华型、尊贵型和天窗型，共有5款车型，其中豪华型和尊贵型都有自动挡和手动挡可供选择，而全系仅有天窗型带有，且仅为手动挡配置，自动尊贵型可以选配（注：选装价格目前并未给出）。不同版本的手动型和自动型的配置都是一样的，仅是变速箱不同。下面我们分开解读：●豪华型：安全配置不低，但实用性配置偏低。　　新把最低配车型称为“豪华型”，豪华到什么程度，我们一起来看看。它标配了175/60 R15尺寸的轮胎、、四门、内后视镜手动防炫目、外、四门遥控锁和中控锁等，以上配置也是全车系的配置。手动豪华型售价4.79万，IMT（自动）豪华型售价5.19万，也许豪华型最“豪华”之处就是价格了。豪华型 配置表车型1.4L MT&豪华型1.4L&IMT 豪华型售价4.79万5.19万差价―4000元差异配置5 MT5 AMT安全装备前排双气囊、+EBD+BA、车门防撞钢梁、儿童安全锁、带和、驾驶席、吸能式转向柱、后排三点和变道闪光功能外观配置带V标鹰眼前大灯、外置天线、五辐运动舒适及便利性配置车厢内部：双色仪表台板、内后视镜手动防炫目、外、、四门遥控锁、中控锁、点触式后背门锁、12V电源、行李厢置物板、寻车灯光功能、驾驶席遮阳板、副驾驶席遮阳板带化妆镜座椅：前排座椅靠背角度和前后调节、驾驶座椅侧高度可调、副驾驶座椅挂钩、后排座椅4/6比例放倒、后排座椅独立式头枕中控音响：（数字仪表显示屏）、(USB标准接口)、4扬声系统、收音机　　自动挡车型采用了5速AMT变速箱，通过旋钮来换挡，再配合同车型绝无仅有的换挡拨片，能提升驾控感受。而价格上仅比手动挡车型贵了5000元，这个价格增幅符合成本的增幅，属合理范围。如果是多在使用，建议购买IMT车型。　　在安全配置方面，豪华型配置有前排双气囊、+EBD+BA、车门防撞钢梁、儿童安全锁、和、吸能式转向柱、后排三点和变道闪光功能等。应该说满足日常代步的安全要求是足够的，而且对儿童安全也有所顾及，两种接口和儿童安全锁能满足有小孩的家庭出行需求。　　后窗除霜除雾功能和后雨刮都是很实用的配置，在遇到雨天或是大雾的天气时，这两个功能可以降低天气对司机后方视野的影响，对行驶安全有直接帮助，豪华型没有两个配置让人失望。　　整体配置并不低，特别是安全性配置，但是缺少一些如后窗除雾，后雨刮和驾驶座高度调节等比较基础的配置，相对于4.79万的起步价格而言，显得性价比不高。而在手动挡和自动挡之间如何选择，个人认为还是看使用环境，如果是在路况比较畅顺的地方，还是手动挡更合适，毕竟5000元的差价在这个车型里也不算小；如果是用于拥堵的道路，还是选IMT自动挡，驾驶比较方便。● 尊贵型：IMT尊贵型价格偏高，手动尊贵型更值得购买。　　再看看尊贵型，相比豪华型配置有较大的提升，其中GPS导航、7寸触摸屏、倒车雷达和倒车影像、后风窗雨刮和外等都是很实用的配置。而价格方面，增加了4000元，应该说这个价格能买到这么多配置，物超所值。尤其是7寸触摸屏和倒车雷达及影像，在6万元以下的车型中已属较为高端的配置。其价格方面，手动尊贵型售价5.19万，IMT（自动）尊贵型售价5.69万，两者配置相同，但相对而言手动尊贵型性价比稍高一点，在同价位区间的车型中有一定配置优势。尊贵型和豪华型差异配置表车型豪华型尊贵型差价―4000元―●―●―●7寸全触摸式滑动电容屏―●倒车雷达―●倒车影像系统―●后风窗雨刮―●后窗除霜除雾―●安全拉手―●驾驶座椅高调―●外后视镜电加热―●眼镜盒―●　　、触摸屏和导航功能都属于是锦上添花的配置，能提升用车时的便利度，放在高配车型上较为合适，而且增加的价格也跟成本提升相符。　　驾驶位可以说是可有可无的配置，开车的时候双手握紧方向盘，基本用不上这个扶手。　　尊贵型及天窗型搭配了外，倒车影像和倒车雷达，这三项配置都能提升用车的便利性，尤其是新车在停车泊位的时候，有倒车影像和雷达的确能帮上忙，而则是遇到阴雨天气时很有用的配置。　　尊贵型配置齐全，而且相比豪华型，其新增配置都比较实用，如导航、触摸屏、倒车雷达、倒车影像和等配置都是能直接帮助提升用车便利性，而价格仅增加4000元是很合理的，应该说车主常用的配置都有覆盖，唯一的不足是IMT尊贵型价格达到5.69万，对于而言偏高了。● 天窗型：最值得推荐的车型　　手动天窗型车如其名，跟其手动尊贵型最大的差别就是多个大面积的，音响系统增加了两个。5.49万元的价格比起尊贵型贵了3000元，其它配置基本一致，这个价格还是物有所值的。对于要选择自动挡的消费者而言，全系只有自动尊贵型能选配。& 天窗型和尊贵型差异配置表车型手动尊贵型手动天窗型售价5.19万5.49万&差价―3000元―●6扬声系统―●　　天窗型不是全系顶配，因为没有自动挡的车型，车价比IMT尊贵型低。但天窗型配置上比尊贵型更高，IMT尊贵型即便选装了天窗也比天窗型少两个，超大天窗能极大提升车内乘客视野和舒适感，也可以说是全系最符合其精品小车定位的型号。■ 车型推荐1.4L MT 天窗型售价：5.49万推荐指数：★★★★★理由：超大天窗是新最大的亮点，也是10万元以下的微车首度出现的配置，值得体验。另外天窗型虽然动力性能跟其它型号没有差异，但在舒适性和安全性方面的配置十分齐全，触摸屏、倒车雷达和倒车影像，即便是新手用来应对日常用车也是游刃有余。唯一的遗憾是仅有手动挡的型号，或许部分女性车主和常在交通拥堵的使用的朋友会不喜欢，但对于追求驾驶乐趣的朋友而言则不成问题。5.49万的价格能体验到一系列同价位区间难得一见的配置，值得推荐。 |
| 指导价1.4L MT尊贵型售价：5.19万推荐指数：★★★☆理由：尊贵型的配置十分齐全，覆盖了用车最常用的功能，如7寸触摸屏、倒车影像和倒车雷达、导航以及等。而在安全配置上同样令人放心，前排双气囊、+EBD+BA和完善的接口都已搭载。更重要的是价格虽然比起豪华型贵了4000元，但配置高一个档次且更实用，在雨雾天行驶时，外后视镜电加热、后雨刮和后窗除雾等功能无疑会对行车安全有更大的帮助，增加的价格物有所值。综合来看手动尊贵型是更值得推荐的型号，而IMT（自动）尊贵配置相同，但价格上达到5.69万，性价比不高。 |
| 指导价1.4L IMT 豪华型售价：5.29万推荐指数：★★★理由：由于新正处谋求中高端发展，即便是最低配的豪华型也有了比较丰富的配置，如15寸轮圈，四门，+EBD+BA，外和中控锁等等，但是价格并不算低，4.79万的起步价格让其将遭遇一些紧凑级自主品牌车型的挑战。如跟它同一天上市的新F3，其起步价格仅4.99万，差价仅为2000元，F3在空间和动力上都占据明显优势，对消费者而言很可能会选择实用性更高紧凑级车型。如果是预算不太充足的消费者则可以选择其它1.0L排量的微车，跟其它微车相比最大的优势还不是配置，而是排量更大，动力更强，然而对于追求性价比的消费者而言，动力够用即可，推动一部还不需要用到1.4L的。综合而言，豪华型整体性价比不高。 |
| 指导价　　总结　　新在配置上给人眼前一亮的感觉，首度在10万元以下的中搭配了，中控箱旋钮换挡系统，拨片等配置，看出厂家正在努力将打造成精品小车，也希望能吸引到追求新鲜事物的年轻消费者。而价格方面，4.79万元的起步价格要比同的多数车型都要高，可以看做是高配高价的定位。其中豪华型和尊贵型差异较大，许多亮点配置都没有出现在豪华型的配置表里，使得豪华型性价比不算突出。　　要真正体验到精品小车的乐趣，还是要选择高配的型号，如天窗型或者尊贵型，虽然价格更高，但配置提升了一个档次。从配置和定价也可以看出，并不是一款主打性价比的车型，其定位就是6万元以下的精品小车。(文/ 梁海文)
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购车即享5重礼帅气得不是一点点&到店实拍长安新奔奔
[汽车之家 杭州实拍]
现在说到长安汽车，你会想到什么？而我首先浮现脑海的便是其越来越漂亮的外观设计。之前的CS35、致尚XT，再到最近的奔奔，CS75，长安推出的这几款车在外观方面可以说是自主品牌车型中的翘楚。而本文的主角新奔奔，外观、内饰设计都非常出彩，接下来就来看看具体表现吧。
内饰、空间及动力：
奔奔 2014款 1.4L 手动豪华型
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全国4S最低价
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长*宽*高(mm)
5门5座两厢车
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最高车速(km/h)
官方0-100km/h加速(s)
实测0-100km/h加速(s)
实测100-0km/h制动(m)
实测油耗(L/100km)
工信部综合油耗(L/100km)
三年或6万公里
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前轮距(mm)
后轮距(mm)
最小离地间隙(mm)
整备质量(kg)
车门数(个)
座位数(个)
油箱容积(L)
行李厢容积(L)
奔奔 2014款 1.4L 手动豪华型
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发动机型号
气缸排列形式
气缸数(个)
每缸气门数(个)
最大马力(Ps)
最大功率(kW)
最大功率转速(rpm)
最大扭矩(N&m)
最大扭矩转速(rpm)
发动机特有技术
93号(京92号)
93号(京92号)
93号(京92号)
93号(京92号)
奔奔 2014款 1.4L 手动豪华型
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变速箱类型
手动变速箱(MT)
机械式自动变速箱(AMT)
手动变速箱(MT)
机械式自动变速箱(AMT)
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前悬架类型
麦弗逊式独立悬架
麦弗逊式独立悬架
麦弗逊式独立悬架
麦弗逊式独立悬架
后悬架类型
扭力梁式非独立悬架
扭力梁式非独立悬架
扭力梁式非独立悬架
扭力梁式非独立悬架
奔奔 2014款 1.4L 手动豪华型
奔奔 2014款 1.4L IMT豪华型
奔奔 2014款 1.4L 手动天窗型
奔奔 2014款 1.4L IMT尊贵型
前制动器类型
后制动器类型
驻车制动类型
前轮胎规格
175/60 R15
175/60 R15
175/60 R15
175/60 R15
后轮胎规格
175/60 R15
175/60 R15
175/60 R15
175/60 R15
奔奔 2014款 1.4L 手动豪华型
奔奔 2014款 1.4L IMT豪华型
奔奔 2014款 1.4L 手动天窗型
奔奔 2014款 1.4L IMT尊贵型
主/副驾驶座安全气囊
主● / 副●
主● / 副●
主● / 副●
主● / 副●
前/后排侧气囊
前/后排头部气囊(气帘)
胎压监测装置
零胎压继续行驶
安全带未系提示
ISOFIX儿童座椅接口
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统
无钥匙进入系统
奔奔 2014款 1.4L 手动豪华型
奔奔 2014款 1.4L IMT豪华型
奔奔 2014款 1.4L 手动天窗型
奔奔 2014款 1.4L IMT尊贵型
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
自动驻车/上坡辅助
可变转向比
前桥限滑差速器/差速锁
中央差速器锁止功能
后桥限滑差速器/差速锁
奔奔 2014款 1.4L 手动豪华型
奔奔 2014款 1.4L IMT豪华型
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奔奔 2014款 1.4L IMT尊贵型
运动外观套件
铝合金轮圈
电动吸合门
电动后备厢
奔奔 2014款 1.4L 手动豪华型
奔奔 2014款 1.4L IMT豪华型
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奔奔 2014款 1.4L IMT尊贵型
真皮方向盘
方向盘调节
方向盘电动调节
多功能方向盘
方向盘换挡
方向盘加热
前/后驻车雷达
倒车视频影像
行车电脑显示屏
HUD抬头数字显示
奔奔 2014款 1.4L 手动豪华型
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奔奔 2014款 1.4L 手动天窗型
奔奔 2014款 1.4L IMT尊贵型
真皮/仿皮座椅
运动风格座椅
座椅高低调节
腰部支撑调节
肩部支撑调节
主/副驾驶座电动调节
第二排靠背角度调节
第二排座椅移动
后排座椅电动调节
电动座椅记忆
前/后排座椅加热
前/后排座椅通风
前/后排座椅按摩
后排座椅放倒方式
第三排座椅
前/后中央扶手
前● / 后-
多媒体配置
奔奔 2014款 1.4L 手动豪华型
奔奔 2014款 1.4L IMT豪华型
奔奔 2014款 1.4L 手动天窗型
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GPS导航系统
定位互动服务
中控台彩色大屏
蓝牙/车载电话
后排液晶屏
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)
CD支持MP3/WMA
多媒体系统
扬声器数量
奔奔 2014款 1.4L 手动豪华型
奔奔 2014款 1.4L IMT豪华型
奔奔 2014款 1.4L 手动天窗型
奔奔 2014款 1.4L IMT尊贵型
日间行车灯
转向头灯(辅助灯)
大灯高度可调
大灯清洗装置
车内氛围灯
玻璃/后视镜
奔奔 2014款 1.4L 手动豪华型
奔奔 2014款 1.4L IMT豪华型
奔奔 2014款 1.4L 手动天窗型
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前/后电动车窗
前● / 后●
前● / 后●
前● / 后●
前● / 后●
车窗防夹手功能
防紫外线/隔热玻璃
后视镜电动调节
后视镜加热
内/外后视镜自动防眩目
后视镜电动折叠
后视镜记忆
后风挡遮阳帘
后排侧遮阳帘
后排侧隐私玻璃
遮阳板化妆镜
奔奔 2014款 1.4L 手动豪华型
奔奔 2014款 1.4L IMT豪华型
奔奔 2014款 1.4L 手动天窗型
奔奔 2014款 1.4L IMT尊贵型
空调控制方式
后排独立空调
后座出风口
温度分区控制
车内空气调节/花粉过滤
高科技配置
奔奔 2014款 1.4L 手动豪华型
奔奔 2014款 1.4L IMT豪华型
奔奔 2014款 1.4L 手动天窗型
奔奔 2014款 1.4L IMT尊贵型
自动泊车入位
发动机启停技术
车道偏离预警系统
主动刹车/主动安全系统
整体主动转向系统
中控液晶屏分屏显示
自适应巡航
全景摄像头
编辑小结：
新奔奔外观动感，内饰设计感强并且精细，配置方面在同级别中属于高水平（甚至有换挡拨片）。动力方面采用1.4L发动机也优于竞品车型所采用的了1.0L发动机，变速箱匹配方面则是提供了5速手动或5速AMT变速箱，其中AMT变速箱的换挡旋钮更是惊艳。总体来说，新奔奔竞争力非常强，相信可以获取很多年轻消费者的青睐，市场表现也值得期待。（图、文/汽车之家 干欢斌）
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> 人生有多少个十年？ 长安汽车终因转向隐患召回奔奔
人生有多少个十年？ 长安汽车终因转向隐患召回奔奔
发表于： 来源：汽车投诉网&陈一帆(
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据质检总局网站消息，日前，重庆长安汽车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2015年12月26日起，召回2006年9月8日至2010年12月25日(含)生产的长安奔奔(奔奔I、奔奔Love)汽车，共计30886辆。
由于供应商生产制造原因，本次召回范围内部分车辆转向柱内部线路在长期使用后可能出现异常磨损，极端情况下会导致车辆转向助力下降，转向沉重，存在安全隐患。重庆长安汽车股份有限公司为上述召回范围内车辆免费更换转向柱总成，以消除安全隐患。
长安汽车终于因为转向系统故障隐患而召回奔奔了，这对于广大长安奔奔车主来说，无疑是一份迟来的爱，迟得有点“于事无补”。没错，此次召回的是年的问题车辆，要说长安奔奔也就是在2006年上市的，也就是说奔奔其实在上市的时候就存在着质量问题，而长安汽车足足拖了10年时间才发现问题，从而召回，敢问长安汽车，这十年时间究竟在干什么？
转向问题不断 厂家处理方式难尽人意
从2010年开始，汽车投诉网就密集收到长安奔奔关于转向系统的投诉。投诉中车辆故障表现为，转向系统的电子助力时有时无，高速路上行驶时转向有被卡住的感觉，又或者是车辆转向沉重等等。
四川的姚先生就是长安奔奔的第一批产品用户，他在2007年4月在成都长安万友销售公司购买了一辆长安奔奔。但在首保以前，姚先生就发现转向系统的电子助力时有时无，高速路上行驶时转向有被卡住的感觉。对此，姚先生也多次向该4S店提出，但维修人员看后都说是正常的。
日，姚先生再次来到成都长安万友4S店，请维修人员检测一下转向系统。此次，维修人员很负责，与姚先生一起驾车在高速路上试车，并确认了转向助力有问题，要更换转向总成。但是，此时车辆已过保，车主要自费处理。
同时，姚先生得知4S店里与他在同一时间段购车的车主也遭遇到了同样的问题，他们的车也更换过转向系统。因此，姚先生就认为这套转向系统本来就是有问题的。“转向系统是关系行车安全的重要组成部份，长安轿车公司向市场推出不成熟的产品并发现问题后，不主动与使用者联系处理，在使用者发现问题并提出后，以过保为由进行推诿，是对人民生命财产严重的不负责任，让长安轿车的使用者寒心！”姚先生在投诉中如是诉说。
的确，小编在当时长安轿车的众多投诉反馈中，看到最多的就是：“该用户2007年*月*日购买了长安奔奔车，到今年已使用4年，属于保修期外的车辆。根据长安轿车的保修规定更换EPS线束需要用户自费进行修理。”可见，早期的一些车辆投诉并没有得到厂家的妥善安排。
从2010年大量投诉曝光开始，车辆问题至少存在了5年之久，但无论是厂家和4S店，对于车辆存在的安全问题始终没有做出正面的回复和给出问题的解决办法，这显然不是一个很好的处置方式。
而对于广大长安奔奔车主来说，10年了，有多少家庭和个人能使用一辆A0级小车长达数年乃至10年？该伤的心早已伤透，该卖的车也早已卖掉了，所以说，这是一份长安轿车迟来的爱，而且迟得有点于事无补了。但话又说回来，有总比没有好！最起码能承认错误了。
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汽车投诉网数据显示，长安汽车5月份的投诉量为24宗，同比去年上涨了近2倍；今年前5个月，长安汽车的总投诉量为119宗，同比去年上涨了近50%。销量下滑的同时，投诉量却出现暴涨，此中暴露出来的问题可见一斑。
随着汽车行业的发展，汽车召回早已不是什么新鲜事，许多人目前对召回似乎只有两种态度：召回是负责任的表现或召回是质量不佳的表现。但对于召回的后续情况如何？召回的问题到底有没有解决？召回的承诺是否有实施？召回的车辆如何处理？这些倒是无人问津。
被称作自主高端的奔腾B90上市以来年销量不足百台，上市之初，一汽轿车希望奔腾B90能够提高整个一汽轿车的品牌形象，不曾想落得如今无人问津的下场。
日,广汽传祺高端行政商务座驾GA8在广州隆重上市，全新上市的GA8搭载2.0时代全新动力总成Ti POWER“智擎力量”320T/270T涡轮增压发动机，配备6AT手自一体变速器。共推出6款车型，售价16.98万-29.98万元。GA8是广汽传祺历时5年潜心研发的集大成之作，是传祺品牌启动品牌高端化的标志性产品，引领中国高端车型向世界级水平看齐。
全新途安L以换代车型的身份正式投放市场后，凭借更大的空间、更高的配置以及7座的设计重新定义了国内MPV市场， 2016全新途安L将最新的造型理念融入其中，作为家庭用车新标杆。它将再一次掀起家用MPV市场的新风潮。最近浏览论坛：
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2014款 1.4L IMT尊贵型怎么样
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免费保养&1&次收费保养&1&次&&共花费&360.00&元
【油耗】这种自动档现在越开也越顺手，确实很方便。不过油耗稍高，我在奔奔论坛口碑里看到许多朋友的车子的油耗都很低，有的甚至更低，我都无法相信！！我的一直在8个以上，我也没有那种激烈驾驶的习惯。如果大家的车子都是那么低的油耗的话，那么我的车子就是个例外！也许有什么问题，有什么毛病？？我打算向他们反映一下，不过我在第二次保养的时候给店里的人说了，好像也没有什么办法！得了，我看还是给他们公司打电话问问吧！只是问问，反映一下情况！想必也是徒劳的。【保养】换机油，黄颜色壳牌喜力，180元，汽油滤芯22，发动机清洗液96.机油滤芯12.工时50.费用还可以吧，不过需要去市里4s保养，路途远而且红绿灯居多，费时费力！忘了问问他们在本县有没有保养的点了。可能没有，明天打电话问问。如果有，那么以后。。。
【最不满意的一点】本人依据自己真实感受而写，车型是2014款自动尊贵型。最不满意的不是一点而是有好几点。一，就是就是新奔奔的油耗，你说像这样的一辆微型车，买它的人群是什么？那一定是平民老百姓，图的就是车小油耗低！但是想必买了新奔奔自动挡车型的人或多或少都要后悔，那就是油耗太高，相当于开着一辆微型车却消耗着一辆中型车的油耗！平均每百公里8升油，一般都在8.5升。我想，如果再买之前知道油耗的话没人会买的，你想想，在中国花销都特别大的地方，这样微型车的油耗谁能接受？不要说，它是自动挡才耗油，别说这话，如果变数箱和发动机匹配不好才耗油，那么你就别推出它！国产车，微型车，你想想买这车的都是一些什么样的人群？你必须为这些消费者负责！本来买这车是让媳妇平时上下班代路，平时接送接送孩子。现在可好了，她不敢开了，搁那了！除非有什么事不得已才开，以前对新奔奔美好的感觉已经荡然无存！二，就是那个大灯真心灰暗，也不是说它，就连两三万面包车都不如，不是哥近视，而是这种灯光让人的第一感觉就是：这是啥东西啊？三，车身太窄，两边的A柱，对视野影响很大，希望新奔奔车主平时开车时小心驾驶，特别是转弯的时候。【空间】这车里面的空间还是不错的，但是驾驶人的左手臂会经常碰到车门。总体来说像这样的小车，空。。。
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2014年10月
裸车购买价
6.8&升/百公里
发表了口碑
【购车11个月后追加口碑】
当前行驶里程&11486&公里
当前平均油耗&6.8&升/百公里
免费保养&1&次收费保养&1&次&&共花费&195.00&元
【油耗】既然是代步车，就是95%用来上下班，5%用来出外游玩。上下班，单程3公里，每天2个来回，一天共12公里，可以说，车未完全热，就到公司了，所以油耗挺在6.8L/百公里，这已经不是在市区的油耗了，全程没有红绿灯，所以还是可以接受的了。而出外游玩，最远的一次就是佛山到阳西，全程高速，单程256公里，出发前，油箱加满，油耗清零，单次里程清零，以方便计算。但是，结果出乎意料，全程开空调，温度适中（我们没有高上大的温度显示），风速2档，油耗6.7L/百公里，我还以为能降到6.3L/百公里，原来现实是多么的残酷！看来，自动挡奔奔的油耗还是6.8吧。【保养】送的免费保养，就没有什么可说了，都是换机油、机油格、波箱油、汽油格，以及就加冷却液，自动版终身只换一次波箱油，所以后期就少一件事了。。。
【最满意的一点】外观靓丽，原想购入苹果绿的，但是老婆说要白色，耐看，而且一直都坚持白色，哎~~毕竟是老婆大人，就按照老婆的想法，最终购入珍珠白。另外，动力，1.4L排量101匹马力驱动1020KG的奔奔，足够，我的是自尊版，超车必要时就降档超车。内部空间，我跟我老婆都是中等身材的，无论我们两个谁开车谁坐车，都足够，空间够大，我们都很喜欢【最不满意的一点】开窗有比较大的异响，嘭的一声，尤其是驾驶位那个窗，据闻到4S店换个什么零件可以解决，真的吗？另外，油耗，6.8L/100KM，对于这台小车来说，貌似是偏大了吧，即使我的车还是在磨合期，但也不是我心里想的那个数，6.5以下我还可以接受【空间】轴距2410mm，真的可以带来大空间，微型车来说，这轴距已经是超大，这A00级的新奔奔甚至赶上了A0级车了，所以毋庸置疑，空间足够使用，我一家三口，带BB推车加上我们的日常用品出行，没有任何问题【动力】1.4L排量101匹马力驱动1020KG的奔奔，足够，我的是自尊版，超车必要时就降档超车。日常上下班，都是D档+换挡拔片配合，以便最大限度减少挫顿感以及省省汽油省省钱，毕竟D档换挡后有3秒钟是比较容易发生发动机空转的，这是这个发动机天生的缺憾。但是，我都可以接受【操控】电。。。
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裸车购买价
6.7&升/百公里
发表了口碑
【购车11个月后追加口碑】
当前行驶里程&23000&公里
当前平均油耗&6.3&升/百公里
免费保养&1&次收费保养&3&次&&共花费&500.00&元
【油耗】表上一直显示5点几，不是很准，推算应该在6-6.5之间【保养】首保免费，不过免费的东西都不好吃，首保后发动机声音明显变大，估计换的机油不行；首保后就没去4S了，去我堂哥店里弄，每次就收我100多块钱【故障】就刚买车那个月，出现过，低速行驶熄火，刹车熄火，后来重新学习了变速箱程序解决。现在可以去升级替换ECU，不过没去，现在也没什么问题，感觉越开越顺手【吐槽】自动变速箱在1-2档低速前行中顿挫明显，不过这么实惠的自动车型，不能要求过多总体说来，奔奔代步家用不错，省油省心！
【最满意的一点】油耗低，车身小巧，后排空间足够，外形设计不错，回头率很高，性价比不错，【最不满意的一点】现阶段不满意的地方的就是方向盘指向不是很好，没有回正力度，内饰颜色不可选，不怎么喜欢红色，且全车硬塑料【空间】这个级别应该说是很大的，把奔奔归为小型车也不过分哈，前排调整好驾驶位，后排还能有一拳以上腿部空间，很给力；后排纵向不很很理想，可以坐3个消瘦型成年人，胖子就只能2个了。后备箱很小，不过牺牲后备箱换来了后排的乘坐空间也算值得，真要拉东西的时候，放倒后排座椅可以让你获得充足的空间。【动力】当初看上这车的一个原因就是动力足，1.4的发动机带奔奔很轻松的哈，城区并线超车很轻松。我的是自动档，起步稍肉，深踩油门可以弥补一些，但这样发动机轰鸣声较大，油耗高，尝试了用换挡拨片介入，这样起步就好多了。跑过几次高速，三档以后，提速很快，速度不注意就上90了。【操控】车小，很好掌控，路口调头很轻松，一把方向盘就调过来了，在车流中能让你穿梭自如。电动助力，方向盘很轻，低速时单手就能操作，但是速度上去后，方向盘就会很稳了，不会发飘。方向盘指向不是很好，没有回正力度，需要自己回正。我觉得刹车也还好，没有其他人说的很软。我买的IMT变速箱，确实有顿挫感，特别是到路口等红灯。。。
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裸车购买价
6.6&升/百公里
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【购车6个月后追加口碑】
当前行驶里程&2500&公里
当前平均油耗&7.7&升/百公里
免费保养&1&次
【油耗】上班路太近，伤不起啊，5分钟车程，冬天还得热车，结果出了个7.7油耗，过年回家跑跑高速降下来吧【保养】只做了首保，该换得都换了，首保1500公里，还是上班太近啊，伤不起！之后换了一次TCU，其实换之前也没感觉不好，但是看坛子里的朋友都换了，咱也不能落下啊，直接换的硬件，据说去晚的没得换只能更新软件~【故障】开了5个月了，没啥故障，妥妥的【吐槽】一档起步好慢啊，又舍不得狠踩油门，买车时承诺送坐垫，夏天买的车，冬天才送，送了个加绒的，但是质量很一般，还得自己掏腰包搞个好点的，导航原车太不给力，早早的就换了，加了个导航升级群，有需要的车友可以一起探讨导航升级问题，群号
【最满意的一点】油耗，本人5年驾龄却是第一次碰车，对省油技巧啥的完全空白，能跑出6.6油耗，还能说什么呢，以后会降的更低吧！！！配置，同级别配置无敌，虽然很多配置我都没真正开始用，但是功能多心里爽啊！！！【最不满意的一点】无发动机电子防盗，这都能省，无自动升窗，每次熄火都忘记关窗，导航很一般，准备换个地图用，没蓝牙，这导航功能有点少啊，我以为跟cx20同款导航，结果很失望，建议大家买豪华版自己加装导航吧，还能省不少钱，最最不满意一点，名字，奔奔这个名字不好，因为奔奔mini名气太大，而很多人没听过新奔奔，同事问我买的什么车，我说奔奔，同事，嗨，然后很无语的走开，同事问我多少钱买的，我说落地6.4W，同事说，你傻啊，这个钱你咋不买个大点的呢，我说能买啥啊，给推荐个呗，同事一时语塞，然后吉利跟我对比赛欧，玛驰，我很无语的走开！【空间】微型车来说是最大的了吧，但毕竟是微型车，能奢求什么呢，后排坐3个不是很胖的中等身材没问题，后备箱就不说了吧，有跟没有一样，4S送的那些乱七八糟东西就放满了，不过我一般不拉很多人，完全可以放倒后排座椅，增大储物空间，要是算上后排，后备箱也够大的，当然只能做两个人了，当跑车开吧~~~【动力】新手，不敢跑快，动力啥的没开过别的车没法比较，。。。
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裸车购买价
8&升/百公里
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【购车5个月后追加口碑】
当前行驶里程&3000&公里
当前平均油耗&8.9&升/百公里
免费保养&1&次
【油耗】目前为止啊
油耗稳定在8.9左右
行车电脑统计的准不准没算过
的确有点微高
但是我觉得还好 毕竟也没怎么跑 冬天开空调 AMT操蛋的变速箱 多少都会有点影响
总体来说还算可以接受
毕竟好不好的就是它了 不用纠结。【保养】保养来说
首保已经做完了
两千出头的时候做的
听起来就是个笑话
可是没办法
没人性的长安规定三个月或者是五千 哪个先到算哪个
过时不候 。。无所谓
保养得过程还是可以的
服务态度啥的也算不错
上车会套座套 脚垫啥的
主动会问一下有没有什么问题啥的
过程一个多小时吧
机油用的黄壳 其他的我也没怎么看 。。【故障】故障的确是有
提回来车一个月左右
倒车雷达不响了 回来让他们机修查 告我倒雷模块不在线上 弄了一帮人过来。。。
【最满意的一点】最满意的应该还是漂亮的外形吧
开着车出去经常会引起围观
回头率也是超
尤其是可以俘获一些萌妹子的目光
堪称把妹神器 。。 还有就是在小型车中出众的内饰设计【虽说有点抄作业的嫌疑】但是整体搭配 颜色方面还是显出活泼动感的一面
内饰的细节做工也算不错
各种接缝也算整齐
按键的手感和力回馈也算不错
长安这几年造车水平的进步有目共睹 。。车内的各种配置在这个价位的车型里配置也算逆天的了
大幅提升逼格的旋钮换挡
搭配方向盘换挡拨片
想开的心情停不了
七寸的导航分辨率还可以 带倒车雷达和倒车影像
导航效果没有使用
后视镜后窗加热
堪称业界良心 在寒冷的北方属于很贴心的功能 。。车内的各种储物空间也很多
但是都不太工整
有总比没有强拉 。。 发动机盖带隔音棉 手感厚实 效果嘛
空调也不错 说冷就冷 说热就热 点赞 。。 好的先说这么多【最不满意的一点】 不满意的
AMT变速箱反应迟钝 升档忒慢 但顿挫感还好 建议急脾气的小伙伴还是去买手动挡吧。。 七英寸的显示屏不错 就是卡顿太明显
操作不够流畅细腻
希望厂家能够再走点心
音频的兼容性不错
但是音响效果嘛
毕竟这个价。。。
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裸车购买价
7&升/百公里
20000&公里
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【最满意的一点】尺寸啦，鱼和熊掌不可兼得。这样的小车就是停车方便，非常适合我们小区的情况，我们小区有的道路非常窄，开奔奔过路非常方便，再也不用担心蹭车蹭马路牙子了。小小车子在路上也是非常的灵活。想变道，插队什么的很好做。【最不满意的一点】油耗油耗啊伤不起，刚提车那会感觉很好啊，最低开过3.7-4.3.结果到了昆明就变成5.6.好吧。我开都在5-6个油这样子。后来媳妇上班下班开，怠速、空调什么的一开，我靠到7.5了。这还是行车电脑的油耗，自己统计下来差不多到了8.0。。。。我晕。1.4的小车怎么这样的。长安的发动机技术有待进步啊，不知道是不是和自动挡也有关系。170元的油加满一箱，大概跑了350km，高速可以跑到400-450km，差不多城里要5毛一升。和后来买的飞度比差太多了。不想再提了。smart也很省听说。。。【空间】这样的小车买之前我们和比亚迪f0，奔奔mini，雨燕比过，同级别还是可以了，算是空间比较大了。后排前排都还行，选择他是这样的。但比飞度什么的真无法比的。你懂得。储物空间比较多，还是顺手的。【动力】个人喜欢手动挡车型，动力会更好，至少说是衔接更好，直接。这种amt变速箱有点老火，换挡延时长，半天，配合手动玻片要好些。要实在的开也能开出赛。。。
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购车经销商
裸车购买价
8.1&升/百公里
来自：手机汽车之家
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【最满意的一点】外观内饰非常漂亮，外观在同级别车型应该是名列前茅。内饰配色很年轻很符合年青人的调调，装配质量也不错就是全是硬塑料，但这个没有办法成本问题。发动机很好1.4升全铝发动机，长安最新动力系统动力强劲起步超车一二档很猛。在市区使用完全没有问题。轮毂非常漂亮15英寸的尺寸在同级别中也是名列前茅。并且该车的行驶质感也是很好的，整个地盘很紧实没有自主车以前的那种松散感，并且方向助力是同级别中最高配置电动助力。【最不满意的一点】最不满意的地方有两个一是IMT的变速箱实在是受罪啊那顿挫谁用谁知道。二是下雨天前侧玻璃的橡胶条不能和玻璃完全贴合下雨天下降玻璃不能把玻璃的雨水刮掉影响视野，不知道在15款做了改进没有。最后就是这个车上面没有装高音喇叭，A柱留了高音喇叭的位置里面却没有喇叭。【空间】空间对于我完全够用了，这车一直都是我自己使用，后排基本上没有人坐对于家里就一样车的可能这个空间会有点紧凑了【动力】发动机动力强劲，提速很猛市区超个车完全无压力，高速暂时没上过。不过提醒各位如果是IMT车型的车主在市区最好使用手动模式这样你会感觉顿挫感减轻了很多【操控】操控感还行在同级别车中不落下风悬架紧凑，减震适中，转向有点虚位不过没办法价钱在那放着不过我已经对他挺满意了。。。
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购车经销商
2014年10月
裸车购买价
6.5&升/百公里
12000&公里
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【最满意的一点】
动感的外观和内饰，虽然借鉴了丰田威姿，但是外观在国产微车里独树一帜，前脸很动感，尾部很圆润；内饰借鉴了雪佛兰爱唯欧，但是配色、装配质量、储物空间都很合理；丰富的配置：原车导航、7寸大屏、倒车影像、倒车雷达还有换挡拨片和换挡旋钮，瞬间高大上！【最不满意的一点】
高速隔音效果一般，发动机120公里时速时转速达到3500转，发动机噪音、车顶部风噪、A柱风噪等很大，平时行驶音响音量12左右，高速需要调高到15以上来抵抗噪音，另外音响也是比较糟糕，4个喇叭声音很闷，尤其是在听收音机的时候。刹车偏软，前段虚位很大，让人没有信心，但是前碟后鼓是可以刹住的。IMT变速箱一档换二档相比较其他档位很慢，用拨片可以解决。大灯比较弱，夜间行驶比较担忧。原车没有空调滤芯，只有一个滤网，后期自己购买五菱宏光的空调滤芯可用。原车没有减震胶圈，导致减震器磕碰塔顶，花2元购买桑塔纳排气吊耳解决。【空间】
10分！空间满意，虽然轴距很短，但是我220斤，178厘米高，属于大块头，穿XXXXL衣服，前排坐好，后排还有一拳的腿部空间，头部空间也满意，后排座3个成年人偏挤，但是短途没有问题，长途不推荐。后备箱较小，但是相对微车也够用了，前排坐姿有MPV,S。。。
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裸车购买价
6&升/百公里
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【最满意的一点】外观不错很好玩【最不满意的一点】A主上的高音头接口居然是摆设！【空间】还不错够用了，储物空间其实还算蛮多的【动力】还好吧1档2档有点渣三档以后还是可以的，最高时速我就跑到过175还能踩但是....【操控】还不错挺精准的【油耗】最高时7.5最低时4.7，整体来说比较省油。【舒适性】还不错比想象中的好，做一没有想象中的那么硬！【外观】比较吸引人因该比较受年轻人的侵睐，感觉外观比较有时代感【内饰】整体还不错，不过仿碳纤维的红色装饰真的塑料感十足 织布的座椅还不错。【性价比】整体来说性价比还不错作为代步车挺好的~各种配置设施让你感到驾驶不乏味【其它描述】变速箱感觉还是差点意思，但是毕竟纯国产的小车那么便宜你何必去就结这些呢，与其抱怨还不如去找到合适的驾驶方式【为什么最终选择这款车】外观吸引我，车不大配置挺高。代步车首选。现在这个时代在北京工薪阶层买车主要看的就是日常保养和油耗还有是否好停车！这些因素促使着这些“小家伙们”因该卖的不错！好的地方个人认为这个价格能买到这种配置的车挺不错的，尤其这个换挡的旋钮很有意思最早内饰就它最吸引人。音响可能对于每个人的需求不同也会有不同的要求我觉得原车的喇叭还凑合吧至少我觉得比某些合资品牌的要强！我。。。
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裸车购买价
9&升/百公里
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【最满意的一点】整体外形和内饰时尚且实用，有一定性价比的小车【最不满意的一点】IMT变速箱初段有顿挫感 起步提速较慢【空间】相当满意 家里都是大块头，185以上身高 100KG以上体重 主驾驶轻松进入不拥挤，后排空间很理想。后备箱中规中矩【动力】1.4L自然吸气全铝发动机，初段起步提速较慢，动力输出在中后段非常给力，二十迈以后提速动力很充沛 常规行驶超车不困难 【操控】方向盘助力很轻，适合女孩，一点不费力 指向也较为精准，本来就小车，所以操控方面很灵活，指哪打哪【油耗】由于IMT变速箱且在帝都市中心使用，所以我的油耗基本保持在9点多左右，手动挡应该能下探到6-7的油耗【舒适性】小车舒适性比较令人满意，行驶稳定，底盘过滤也不错，一般城市道路都很舒适，乡村及郊区道路也不差【外观】令人眼前一亮的外观 整体外观设计比较清新脱俗，看过的人都会觉得很好看。只可惜屁股跟马2一个模子，不知谁仿谁【内饰】内饰设计很棒 大屏触屏 多功能方向盘 数字液晶仪表盘 旋钮换挡可算是独树一帜，30W以下的车估计独此一份了还是国产车难得的创新。【性价比】从车子的整体来看 IMT自尊5.69的裸车指导价还可以接受，因为是新上市，稍后各4S还会有至少千元的优惠，要不是帝都的摇号周。。。
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裸车购买价
8.7&升/百公里
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【最满意的一点】第一个当然是非常喜欢外观啦，我非常喜欢这车的外观，活力的车头、玲珑的腰线、饱满的车尾。第二个当然是内饰，红黑搭配非常活力时尚，我换了一套红黑皮椅去相呼应，完美。所以说满意的不只是一点，呵呵，全车我都满意！！！【最不满意的一点】第一点是副驾驶安全带未扣提示应该是要有的，现在只有主驾驶有的。另一点是没有防盗系统，起码也应该有发动机防盗啊！！！【空间】空间非常的好，没有看车前对比过数据，秒杀全部微型车，还秒杀很多小型的合资车。去看车前试驾后更加肯定空间是非常好，完全印证了之前对比的数据。我哥183坐上去驾驶调合适后后排空间还没有顶脚。我175的去开车，我哥坐我后面也不顶脚。反正谁开谁知道。后备箱不是很大，3.7米的车我觉得算很不错了，一些杂7杂8的都能放下，当然说够用就勉强点。【动力】1.4的排量奔奔动力整体表现是很好的，每天进出我地下车库出入口的斜坡就知道了，我试过5个人开着空调一样的很轻松就上了。我的可能是IMT的缘故吧，电子离合没有人工离合那么快，所以就算起步时一大脚踩下油门也好，还是慢慢的才会起步走，所以IMT非常适合像我这些温柔驾驶人士驾驶，自动模式下非得要2000转才会加档的，所以应该很多人都会像我一样自动模式下都经常用到换档拔片去加。。。
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裸车购买价
7&升/百公里
发表了口碑
【最满意的一点】乘坐空间非常满意，后排都能感觉宽敞！【最不满意的一点】长安的做工还是有待提高的……【空间】乘坐空间非常满意，不像是微型车，很多小型车的乘坐空间都没有这么宽敞。后排坐着完全不会出现膝盖抵着前排座椅的情况。但是储物空间就比较小了，量了一下后备箱只有40cm的样子，放一个小旅行箱尚可，大一点的旅行箱就够呛了。所以储物空间要扣分，只能给4分【动力】1.4的排量，比其他微型车1.0的排量而言是非常不错的，整个提速过程还是比较满意的。因为人胖，从提车到现在开车就开空调，还没有出现开空调爬不上坡的情况（我在重庆，陡坡很多的）。动力我给5分【操控】方向盘很轻，开着很舒服！但是有一点不好的，方向盘的回正不是特别理想，会有一丁点的偏差。油门的反应比较慢，遇到堵车的情况会有点不舒服（我新人，可能自己也有原因）。总之很满意，给4分【油耗】这个要说明一下，我从提车把表清零了，现在表上油耗9.1L/百公里，但是有个特殊情况，我家狗狗要坐车玩……前段时间每天都让它坐里边吹空调10-20分钟（重庆的夏天，不开空调能活？），造成了油耗虚高。按照平时跑内环高速的油耗来看，开空调的情况百公里6.2L（用的iVoka miniX硬件搭配软件测试的），平时不堵车跑市区大概7-8。。。
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6.2&升/百公里
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【最满意的一点】外形和空间是最令人满意的地方，外形俊俏，空间在同一级别甚至跨一级别仍是名列前茅，开在街上有较高的回头率（有可能是本地第一辆噢），很多人问是什么车型，很有面儿！后排空间比POLO可大多了，和同事去大众4S，竟被告知POLO就是适合两人乘坐的车，真是令人啼笑皆非！另外，换档机构的设计相当上档次，又是拨片又是旋钮的，高大上！【最不满意的一点】换档稍显迟钝，有时已旋入D档，但仪表盘仍显示N档，希望只是个别现象，另外除N、M档外，D、R档换完总是延迟1-2秒，没有AT变速器那样迅速！再有就是IMT变速器的顿挫感，有是有的，但比一般的其他车型要好很多（没开过SMART）。【空间】相当满意空间的表现，不仅仅是比同级车型都要大，甚至比高一级别的车型也要大，比如POLO、嘉年华等，买车的时候试过不少车，奔奔是最令人满意的一款，这也是入手此车的最重要原因之一，中国人总想花最少的钱买最大的车嘛（呵呵，我是个例，不代表所有人）！！【动力】1.4的发动机算不上强劲，但对于1吨多点儿的奔奔来说足够了，高速上4000+转速、150码也跑过，不过跑不过1.6的捷达（不是一个级别的车啊），但同时噪声也偏大了些，不过可以接受，绝对够用！【操控】电子助力高速沉稳低速轻巧，相当好。。。
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裸车购买价
5.8&升/百公里
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【最满意的一点】外观靓丽，自动挡旋钮换挡高大上，很牛X！【最不满意的一点】发动机声音较大，开空调更大,比一般的车辆大多了！【空间】VERY GOOD ！也就平时上下班代步用，偶尔出去郊区玩意下，足够了!反正平时后排都不坐人的，偶尔坐我的狗狗，舒服不得问问它的意见！【动力】1.4的排量拉1吨点的小车，杠杠的，非常够用【操控】方向盘很轻，毕竟是电子助力的，这还是我第一次用电子助力的车，真有点不习惯，但是很好用，很舒服，尤其是掉头的时候！【油耗】才拿到车，加上原始里程一共还没有100公里呢，车载电脑显示8.5的油耗，肯定不准。说实话，多点少点我真不在意。请参考其他自动挡的油耗标准【舒适性】个人认为还是很舒服的，减震有点偏硬，感觉车身很扎实，就是一个整体，过坎没异响，感觉副车架真不是白装的！【外观】这个没得说的，太漂亮了，大爱啊，如果不是因为外观我也不会把他列为换车的首选，关键是偶尔老婆要开，LD那么挑剔的眼光都给了它漂亮这个词语，难得！开在街上，那回头率是杠杠滴，感觉我不是在开奔奔是在开法拉利！【内饰】内饰的塑料感很强，不过毕竟价位在那里摆着呢，你还那么高要求做什么，要好的你就选别的车车去。横向对比一下同档次车型就知道了，新奔奔算是很不错的了！【性价。。。
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2014年12月
裸车购买价
8.5&升/百公里
发表了口碑
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当前行驶里程&3400&公里
当前平均油耗&8.0&升/百公里
【油耗】平时开的少，就是下雨，锻炼身体出去，开开，油耗呢看怎么开了，油门起步踩得猛了，就油耗高，温柔点就少一点，反正自动挡没有手动挡的省油，整车很好，就是这个自动挡确实有点慢，还有油耗还能接受，同事的1.4T的油耗7个油，还可以吧。【保养】保养还没有到公里类，去店里修了一回喷漆，做工实在是不敢恭维，还跑了三四趟，头次去说师傅回家了，等电话通知，可是等了一个星期还是没有信，最后打电话才让去郁闷啊，就不说了，准备不去4S店了，太贵哦。【故障】还没发现。【吐槽】整车不错，外观很好看，现在大街上很多了，上次等红黄绿灯还碰见个和自己车一样，还打招呼呢，嘿嘿，就是挂档的时候不睬一会刹车就挂不上，等红黄绿灯时候起步，早老早挂档。平时开的少，就是下雨，锻炼身体出去，开开，油耗呢看怎么开了，。。。
【最满意的一点】外观很好看，轮毂也很漂亮，风火轮。座椅和空间很好，组够用了。【最不满意的一点】变速箱反应有点慢，起步有点肉啊！【空间】空间足够用了，够爱同级车里。【动力】1.4排量还好，跑起来就好了，起步慢，有顿挫感，【操控】方向操控很精准很不错。【油耗】目前700公里，8.5的油耗。听说其他车友5角一公里。【舒适性】很不错，这个价位的车。还有扶手。【外观】完美，回头率很高。【内饰】不错，不过大部分都是塑料的内饰。【性价比】还算高吧，实惠吧 ，【其它描述】本来刚开始准备入手电动车后来考虑奔奔迷你后来去4S店看到刚到的新笨笨不错。【为什么最终选择这款车】2014年12月最后一个月了，本来家里有辆赛欧，是手动的，都不会开，就打算卖掉入自动的，考虑电动但是通过比较还是感觉汽车比较好一点，最起码比电动车安全啊，就对不了汽车有比亚迪F0和QQ和熊猫吉利，还有迷你笨笨，还有江淮，马自达等，最后对比还是笨笨迷你比较靠谱，就去看车，等了一下午还是没有见到迷你笨笨，就等两天去还是没有见到，销售说，看看新笨笨吧，就试驾了，还好，有导航，倒车雷达等，配置还不错，正好有一辆绿色的现车，就定了，只有这个配置的，打算弄个天窗，但是当时没有货，算了就这来这辆吧。最终开回。。。
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