回复：（科普）对全球知名科技公司的初始业务或起源的简单盘点_l39h吧_百度贴吧
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&签到排名：今日本吧第个签到，本吧因你更精彩，明天继续来努力！
本吧签到人数：0成为超级会员，使用一键签到本月漏签0次！成为超级会员，赠送8张补签卡连续签到：天&&累计签到：天超级会员单次开通12个月以上，赠送连续签到卡3张
关注：32,189贴子：
回复：（科普）对全球知名科技公司的初始业务或起源的简单盘点收藏
【10】诺斯罗普（美国）——世界空中战略武器巨头诺斯罗普（美国）之二:空中战略武器诺斯罗普（美国）B-2隐形远程战略轰炸机，它能在战争中深入敌方领土进行包括投掷核子武器等各式攻击行动。全翼机型的轰炸机不但融合了各式低视度科技与高效能的气动力设计，更可以携带大量酬载，使它的性能遥遥领先所有先前的轰炸机型。它的低视度设计使B-2可以自由的飞行于高空，以增加其传感器之有效距离与作战航程。诺斯罗普（美国）的全球鹰无人高空侦察机。它可以提供后方指挥官综观战场或是细部目标监视的能力。它装备有高分辨率合成孔径雷达（SAR）可以看穿云层和风沙还有光电红外线模组（EO/IR）提供长程长时间全区域动态监视。还有潜在能力可以进行波谱分析的谍报工作，提前发现全球各地的危机和冲突。也能帮忙导引空军的导弹轰炸。使误击状况降低。诺斯罗普（美国）的无尾翼超音速试验机诺斯罗普（美国）X-47超音速无人战斗机，是具有强大空战能力的无人战斗机。它已经作为美国未来航母舰载机（无人化）的发展方向
【11】通用动力（美国）——世界战略武器巨头通用动力（General Dynamics）是一家美国国防企业集团。2005年时通用动力是世界第六大国防工业承包商。由于近年来不断的扩充和并购其他公司，通用动力现今的组成与面貌已与冷战时期时大不相同。现今通用动力包含三大业务集团：海洋、作战系统和资讯科技集团。通用动力公司是美国最大的军火商，也是国防承包商之一，它的产业分为美国通用动力公司推出新型坦克发动机四大领域，一是航海设备，主要是制造军舰和核潜艇；二是航空领域，包括商用飞机和战斗机；三是信息系统和技术部门；四是攻击性武器的制造。该公司下设一些部门和子公司，其中的几家子公司是收购来的，它通过精明的收购以及收购后灵活的管理，大大增加了销售和净收入。通用动力（General Dynamics）是一家美国国防企业集团。其研发的F-16战斗机，是西方国家产量最大的战斗机。目前主营四大业务：舰船系统、作战系统、信息系统与技术、航空航天。通用动力（美国）之一:海洋战略武器通用动力（美国）海狼级攻击核潜艇，是洛杉矶级攻击型核潜艇的继任者，在冷战末期1989年开始建造。为最昂贵的核潜艇，预计单价直逼十亿多美金（是1989年的10亿美金），同时也被认为是最安静的核潜艇，全舰被设计成能够延伸其巡弋至北冰洋海域。通用动力（美国）建造的高速多用途核潜艇，也是美国的第五代攻击型潜艇。该舰的任务主要是反舰、反潜、为航空母舰战斗群护航。采用BSY-1整合式声纳战斗管理系统，具有使用鱼**布雷的能力，潜航时的噪音更小，武装为4具533公厘Mk-48 ADCAP重型鱼雷、潜射鱼叉反舰导弹、潜射战斧巡航导弹共38件武器。 部分洛杉矶级潜舰也能搭载特战部队用的ASDS先进海豹运送系统。通用动力（美国）建造的弗吉尼亚级攻击核潜艇，是美国海军第一款同时针对大洋和近海两种功能设计的核子潜艇，由NSSN计划衍伸而来，同时也是一种取代冷战时代海狼级潜舰的便宜方案。通用动力（美国）俄亥俄级战略核潜艇，可装备有24枚三叉戟（Trident）潜射弹道导弹，故这些潜艇也被称为“三叉戟”级潜艇，提供美国贯彻“核三位一体”思想的战略核武器库的海基力量。俄亥俄级战略核潜艇是世界上核弹头装载最多的核潜艇，是美军最重要的水下核震慑力量。通用动力（美国）伯克级导弹驱逐舰是至今世界上顶尖的驱逐舰，其重量和火力超过许多巡洋舰（提康德罗加级导弹巡洋舰是在史普鲁恩斯级的船体基础上建造，所以一开始就是以巡洋舰标准设计）。伯克级建造打破传统，舰身全用钢制，没有采用传统的钢铁船底和铝制上部混合法，但仍有如铝桅竿等部位以减低重量。伯克级也是第一艘有核生化空气过滤器的防护战舰，以及其舰体设计具有气密的效果，所有船舱皆可增加气压来防止核生化污染。通用动力（美国）制造的“独立号”滨海作战舰，具有小型攻击运输舰的能力，具有一个可操作两架SH-60海鹰直升机(SH-60 Seahawk的飞行甲板和机库，还有从船尾回收和释放小艇的能力，以及足够大的货运量来运输一只小型攻击部队、装甲车、和码头接驳器。可依照不同任务套件选用非线视界发射系统，搭载无人空中、水面和水下载具。LCS强调速度、可根据战斗任务类型灵活调整的模组空间和较浅的吃水。通用动力（美国）的两栖远征战车，是美国未来士兵系统的重要组成部分。两栖，就是可以水陆两用；远征，就是可以横穿长距离水路
【11】通用动力（美国）——世界战略武器巨头通用动力（美国）之二:防务武器通用动力（美国）M1A1主战坦克，是高度信息化的强大主战坦克，伊拉克战争中可谓出尽风头，强大的火力与信息化把伊拉克打得措手不及。通用动力（美国）M1A2主战坦克，是M1A1主战坦克的优化改进版，利用轻型燃气轮机驱动，动力强劲。通用动力（美国）LAV系列装甲车通用动力（美国）APKWS系列火箭弹通用动力（美国）M224迫击炮通用动力（美国）M61航炮通用动力（美国）M1 135核生化侦察车通用动力（美国）XM312重型机枪通用动力（美国）加特林重机枪
【14】莱茵金属（德国）——世界地面防务巨头莱茵金属（Rheinmetall）为德国一家战斗车辆武器配件及防卫产品制造商，著名产品包括豹2、M1A1、M1A2等装甲车辆及自走炮的主炮。世界著名坦克中，美国M1、德国豹Ⅱ、以色列梅卡瓦Ⅳ、日本90式、意大利公羊Ⅱ五种坦克的火力方面都采用了莱茵公司的滑膛坦克炮。特别是M1和豹Ⅱ采用了最新的L55RH-120mm滑膛炮，炮口初速达到1750m/s，使用钨合金弹，在常温状态下穿深达900mm均质钢装甲，而且精度相当高。射程5000m，为目前射程最远的坦克火炮。火炮性能非常出色。莱茵金属公司成立于1889年,拥有员工19200名，年销售额约为4.0亿欧元（2007年）。莱茵金属（德国）之一:防务武器莱茵金属（德国）的Rh-120滑膛炮，是豹2型主战坦克（德国）、M1A1/A2主战坦克（美国）、90式坦克（日本）、K1A1坦克（韩国）、公羊主战坦克（意大利）这些坦克的主炮。M1A1主战坦克（美国）海湾战争与伊拉克战争中所向披靡，其主炮Rh-120滑膛炮可谓出尽风头。莱茵金属（德国）的BK-27机炮。莱茵金属（德国）的MG3通用机枪，是由二战时期令盟军恐惧的MG42改造而来。（毛瑟已被莱茵金属收购）莱茵金属（德国）的PZH自动化防空榴弹炮。莱茵金属（德国）的AGF装甲车莱茵金属（德国）的美洲狮步兵战车，被西方评为最优秀的步兵战车。美洲狮步兵战车高度信息化，装备强大的探测系统与火力系统。莱茵金属（德国）的ESE重型装履带甲车
【12】莱茵金属（德国）——世界地面防务武器巨头莱茵金属（德国）之二:防空武器莱茵金属（德国）KZO战术无人侦察机莱茵金属（德国）X1混合无人机莱茵金属（德国）螳螂防空系统莱茵金属（德国）新型舰用防护系统，可造1000平米烟幕墙。莱茵金属（德国）的未来士兵系统莱茵金属50千瓦的高能激光武器，从从1000米的距离15毫米厚的钢梁切断，在两公里范围内成功击落几个无人靶机，探测和成功打击小型弹道导弹目标。试验还表明，莱茵金属公司的高能激光武器技术即使在最恶劣的天气条件下，如冰雪天和雨天，耀眼的阳光下均有效
【15】波音（美国）——世界航空防务帝国波音公司是全球航空航天业的领袖公司，也是世界上最大的民用和军用飞机制造商。此外，波音公司设计并制造旋翼飞机、电子和防御系统、导弹、卫星、发射装置、以及先进的信息和通讯系统。作为美国国家航空航天局的主要服务提供商，波音公司运营着航天飞机和国际空间站。波音公司还提供众多军用和民用航线支持服务，其客户分布在全球90多个国家。就销售额而言，波音公司是美国最大的出口商之一波音公司成立于日，由威廉·爱德华·波音创建，并于1917年改名波音公司。 1929年更名为联合飞机及空运 波音图片欣赏(20张) 公司。1934年按政府法规要求拆分成三个独立的公司：联合飞机公司（现联合技术公司）、波音飞机公司、联合航空公司。1961年原波音飞机公司改名为波音公司。波音波音公司建立初期以生产军用飞机为主，并涉足民用运输机。其中，P-26驱逐机以及波音247型民用客机比较出名。1938年研制开发的波音307型是第一种带增压客舱的民用客机20世纪三十年代中期，波音公司开始研制大型轰炸机，包括在第二次世界大战中赫赫有名的B-17（绰号“空中堡垒”）、B-29轰炸机，以及东西方冷战时期著名的B-47和B-52（绰号“同温层堡垒”）战略轰炸机，B-52服役后30多年中一直是美国战略轰炸力量的主力。美国空军中比较出名KC-135空中加油机以及E-3（绰号“望楼”）预警机也是由波音公司生产。20世纪六十年代以后，波音公司的主要业务由军用飞机转向商用飞机。1957年在KC-135空中加油机的基础上研制成功的波音707是该公司的首架喷气式民用客机，共获得上千架订货。从此在喷气式商用飞机领域内便一发不可收拾，先后发展了波音727、波音737、波音747、波音757、波音767、波音777、波音787、一系列型号，逐步确立了全球主要的商用飞机制造商的地位。其中，波音737是在全世界被广泛使用的中短程窄体民航客机。波音747一经问世就长期占据了世界最大的远程宽体民航客机的头把交椅。美国总统的专机“空军一号”也是由该公司出产的波音707以及波音747改装而成。1997年，波音公司宣布，原波音公司与原麦克唐纳·道格拉斯公司（简称：麦道公司）完成合并，新的波音公司正式营运。麦道公司曾经是美国最大的军用飞机生产商，著名的F-4“鬼怪”、F-15“鹰”、C-17军用运输机、DC系列以及MD系列商用飞机就产自该公司。波音71740多年来，波音一直是全球最主要的民用飞机制造商，同时也是军用飞机、卫星、导弹防御、人类太空飞行和运载火箭发射领域的全球市场领先者。公司2003年营业额为505亿美元。波音（美国）之一:客机波音717客机波音707窄体客机波音（美国）727窄体客机波音（美国）737客机波音747-400大型宽体客机波音（美国）747-8大型宽体洲际客机波音（美国）757大型客机波音（美国）777大型宽体客机波音（美国）787梦想超级客机
【15】波音（美国）——世界航空防务帝国波音（美国）之二:军用飞机波音（美国）F-15战斗机（注:F-15是麦道主要生产的，波音已经收购麦道）波音（美国）参与主要生产的F-18战斗机波音（美国）的B-29空中堡垒战略轰炸机，是二战最成功的轰炸机。它以向日本投下人类第一颗实战原子弹而闻名世界。波音（美国）B-52同温层堡垒战略轰炸机波音（美国）B1-B枪骑兵超音速远程战略轰炸机，与图-160海盗旗超音速远程战略轰炸机可谓针锋相对。波音（美国）的ACH-47A重型直升机波音（美国）的CRH-66隐形直升机波音（美国）的空中激光截击机
【16】庞巴迪（加拿大）——世界最大的交通巨头庞巴迪宇航公司（Bombardier Aerospace）是庞巴迪公司的子公司。以员工人数计它是世界上第三大的飞机制造商（仅次于波音及空中客车），及以年度付运量计全球第四大商业飞机制造商（仅次于波音、空中客车及巴西航空工业）。庞巴迪(Bombardier)是一家总部位于加拿大魁北克省蒙特利尔的国际性交通运输设备制造商。行业排名世界第一。主要产品有支线飞机、公务喷气飞机、铁路及高速铁路机车、城市轨道交通设备等。bombardier logo庞巴迪宇航集团（Bombardier Aerospace）隶属于庞巴迪公司（Bombardier Inc.），集团总部位于加拿大蒙特利尔国际机场附近的森特维尔，这里之前是加拿大飞机公司的所在地。庞巴迪宇航集团共拥有四家飞机制造企业，即位于加拿大魁北克省圣洛朗的加空公司、位于加拿大安大略省唐思维尤镇的德.哈维兰公司、位于美国亚利桑那州图盖的盖茨利尔喷气机公司、以及位于北爱尔兰贝尔法斯特的肖特兄弟公司。庞巴迪蒙特利尔是原加空所在地，主要负责CRJ、“挑战者”6O4和CL－415的总装；安大略省德.哈维兰主要负责“冲”8系列和“环球快车 ”的总装；美国亚利桑那的盖茨利尔喷气机公司负责“利尔喷气”系列飞机的总装，此外，庞巴迪的所有飞机都在这里的庞巴迪飞行中心进行试飞；北爱尔兰的肖特 兄弟公司负责庞巴迪飞机的部件制造、如“利尔喷气”45的机身、“环球快车”的前机身等。经过近二十年的发展，庞巴迪宇航集团已经成为世界第一大支线飞机制造商、世界第三大民用飞机生产商，是在三个不同国家具有完备的研发、设计、制造、销售飞机能力的生产商，市场营销和生产管理都具有相当的灵活性。庞巴迪宇航集团主要分为庞巴迪公务机部、庞巴迪支线飞机部、飞机服务和新商用飞机项目部、庞巴迪两栖飞机部、以及庞巴迪Flexjet和Skyjet公司共5个部门。庞巴迪公务机公司主要提供 “利尔喷气”系列公务机、“挑战者”系列公务机、以及远程“环球快车” 公务机，同时还提供由加空支线喷气机改型的“加空公务喷气机”和“加空专栏编辑”公务机。庞巴迪支线飞机公司提供支线喷气机CRJ系列，以及涡桨飞机Q200、Q300、Q400等。飞机服务和新商用飞机项目部主要负责飞机维修、零件后勤、飞行培训和政府任务与飞行等。庞巴迪两栖飞机部主要生产庞巴迪415。庞巴迪Flexjet和Skyjet公司提供部分飞机拥有服务和按小时飞行权限项目，Skyjet公司可以提供方便的包机服务。庞巴迪（加拿大）之一:豪华公务机与支线飞机庞巴迪（加拿大）G5000豪华公务飞机庞巴迪（加拿大）CRJ-100支线飞机庞巴迪（加拿大）CRJ-700支线飞机庞巴迪（加拿大）CRJ-900支线飞机庞巴迪（加拿大）CL系列空中救火机
【16】庞巴迪（加拿大）——世界最大的交通巨头庞巴迪（加拿大）之二:交通运输庞巴迪（加拿大）核心技术生产的CR1高速列车庞巴迪（加拿大）城市地铁轨道机车庞巴迪（加拿大）城市地面轨道电车庞巴迪（加拿大）观光列车庞巴迪（加拿大）三轮摩托车庞巴迪（加拿大）沙滩车
【17】亚洲机车争霸:中国（南车、北车）VS日本（川崎），谁主亚洲高铁天下？亚洲机车争霸之一:南车(中国)南车,已经成为中国主要的机车巨头之一，是中国高铁技术的开发巨头之一。南车（中国）NYJ1型柴油机车南车（中国）DJF1型电力机车南车（中国）CRH2型高速列车南车（中国）CRH380A高速列车南车（中国）CRH6型高速列车南车，是中国两大机车巨头之一，也是亚洲三大高铁制造商之一（南车、北车、川崎）
【17】亚洲机车争霸:中国（南车、北车）VS日本（川崎），谁主亚洲高铁天下？亚洲机车争霸之二:北车（中国）北车（中国），亚洲最主要的高铁巨头之一，拥有先进的高铁技术。北车（中国）CRH3C型高速列车高度信息化的驾驶舱北车（中国）CRH380B型高速列车（CRH380是中国自主研制，世界最快高速列车，创下载客运行380公里的世界纪录）北车（中国）CRH380C高速列车（CRH380是中国自主研制，世界最快高速列车，创下载客运行380公里的世界纪录）北车（中国）CRH380D高速列车（CRH380是中国自主研制，世界最快高速列车，创下载客运行380公里的世界纪录）北车（中国）CRH5型高速列车中国的南车、北车两大高铁巨头，大规模提升了中国交通速度。高铁技术的复杂程度超过了大型飞机（A380、747、777、787、A350等这些巨型飞机除外）,高速列车沿轨道高速运行与停车，都基本是自动化，涉及复杂的动力学、材料学、信息技术等尖端领域的技术！
【17】亚洲机车争霸:中国（南车、北车）VS日本（川崎），谁主亚洲高铁天下？亚洲机车争霸之三:川崎（日本）川崎（日本），是亚洲最早制造高速列车的巨头。新干线（日本），是世界第一条高速铁路。川崎（日本）新干线800系高速列车川崎（日本）新干线E5系高速列车川崎（日本）新干线E2系高速列车川崎（日本）新干线700系高速列车川崎（日本）新干线500系高速列车川崎（日本）新干线300系高速列车川崎（日本）新干线100系高速列车川崎（日本）新干线N700系高速列车川崎（日本）全新新干线E5系高速列车
【18】阿尔斯通（法国）——世界第二大交通巨头1928年，阿尔斯通有限公司(ALSTHOMLTD.)在法国成立。公司致力于各种工业、电气设备的生产以及电力的供应输配。阿尔斯通公司（原名通用电气阿尔斯通）是为全球基础设施和工业市场提供部件、系统和服务的主要供应商之一。公司通过能源、输配电、运输、工业设备、船舶设备和工程承包6大业务进行运作。2012年财富世界500强排行榜中排名第404位 阿尔斯通（法国）之一:电力阿尔斯通（法国）大型水轮机阿尔斯通核电常规岛阿尔斯通（法国）高压输电系统阿尔斯通（法国）高压变压器阿尔斯通（法国）风力发电机阿尔斯通（法国）火力蒸汽发电厂阿尔斯通（法国）大型核电装备一些关于阿尔斯通（法国）业务变动的资料:1999年，阿尔斯通与ABB将其能源业务合并成立ABB阿尔斯通电力，并各持50%股份。同时，阿尔斯通将重燃气轮机业务出售给通用电气（美国）。第二年，阿尔斯通收购ABB在ABB阿尔斯通电力的股份。2010年，阿尔斯通（法国）与施耐德（法国）完成收购阿海珐（法国核电巨头）输配电业务，阿尔斯通接手阿海珐输配电业务中的输电业务。
【18】阿尔斯通（法国）——世界第二大交通巨头阿尔斯通（法国）之二:交通装备(阿尔斯通是仅次于庞巴迪世界第二大交通巨头）阿尔斯通（法国）的V150高速列车，曾在2007年创下时速574.5公里的世界纪录。阿尔斯通（法国）TGV高速列车，TGV也是世界上定期轮轨客运列车中平均速度最快的。日，TGV以574.8公里的时速创造了轮轨列车的最快纪录。阿尔斯通（法国）欧洲之星高速列车，是英吉利海底隧道的通行高速列车。阿尔斯通（法国）地铁交通列车
【19】空客（欧洲）——世界最大客机巨头空中客车公司作为一个欧洲航空公司的联合企业，其创建的初衷是为了同波音和麦道那样的美国公司竞争。在20世纪60年代欧洲飞机制造商之间的竞争和美国一样得激烈，于是在60年代中期关于欧洲合作方法的试验性谈判便开始了。1967年9月，英国、法国和德国政府签署一个谅解备忘录（MoU），开始进行空中客车A300的研制工作。这是继协和飞机之后欧洲的第2个主要的联合研制飞机计划。空中客车公司虽然在其它机型上都有与波音公司竞争的机型，但只有在大型远程民用运输机这个市场上一直是一个空白，虽然曾推出空中客车A340，但仍然不能撼动波音747的绝对优势地位。空中客车公司开发500-800座级大型民航运输机，意在抢夺由波音747把持的大型客机市场，空中客车公司提出了对未来民用航空发展的推断：未来世界民航运输机发展将继续向大型化发展，并以此提出了“枢纽/辐射”的理念，即旅客通过支线航班汇聚到枢纽机场，再由大型运输机运送到另一枢纽机场，最后再乘坐支线客机到达目的地。空中客车公司认为，改善21世纪空中交通拥挤的最好办法是增加运力；空中客车公司推出超大型运输机计划项目曾引起不少人担忧，空中客车公司则认为大型客机市场前景十分乐观，同时为了完善空中客车的客机系列，占据更有利的地位与波音公司竞争，值得承担巨大的商业风险。（从严格上来讲:空客是法国企业，其总部位于法国图卢茨。空客三条总装线中，两条在法国图卢茨，一条在德国汉堡。）空客（欧洲）之一:客机空客（欧洲）A310客机空客（欧洲）A319空客（欧洲）A320空客（欧洲）A321宽体客机空客（欧洲）A330客机空客（欧洲）大型宽体客机空客（欧洲）A350客机（预计2013年首飞，复合材料使用超过50%）空客（欧洲）A380大型宽体客机
【19】空客（欧洲）——世界最大客机巨头空客（欧洲）之二:军用飞机空客（欧洲）大白鲸大型运输机空客（欧洲）超级彩虹鱼运输机空客（欧洲）A310 MRTT空中加油机空客（欧洲）A330 MRTT空中加油机空客（欧洲）A400M大型运输机
维斯塔斯（丹麦）——世界最大风机巨头丹麦风力发电机制造商维斯塔斯风力技术集团（Vestas Wind Systems A/S）是世界排名第一的风力发电设备生产商。根据丹麦咨询公司BTM Consult APS的统计，2008年维斯塔斯收入达到80亿美元，占全球风电涡轮市场份额的19.8%。 维斯塔斯（丹麦）V90 2-3兆瓦风机维斯塔斯（丹麦）V112 3兆瓦风电机维斯塔斯（丹麦）风机转子维斯塔斯（丹麦）V164风电机，叶片超过80米，功率达到7兆瓦。维斯塔斯（丹麦）海上风电场维斯塔斯（丹麦）陆上风电场风力发电机，将气流的动能转为机械能，带动发电机用来发电。风力发电机是人类走向新能源时代的标志之一。虽然风力发电机无法与“制造业皇冠上明珠——重燃汽轮机、工业之花——航空发动机、工业之母——高精密数控机床”这三大工业之最相比，但其组成的风电场还是最壮观的景象之一。
克劳斯·玛菲-韦格曼（德国）——世界战车巨头注:克劳斯·玛菲-韦格曼（Krauss-Maffei Wegmann ），西门子（德国）对其参股比例达到75%克劳斯·马菲·韦格曼公司是德国最重要的地面武器供应商。德国克劳斯·玛菲-韦格曼公司是欧洲最大的地面战斗车辆研制和生产厂商,研制的车辆包括坦克、步兵战车、自行榴弹炮、轮式装甲车、军用卡车以及各种后勤保障车辆,其产品基本涵盖了所有的军用车辆。公司历史第二次世界大战期间:研制生产Sdkfz.7半履带式装甲车。大约在1800年,以生产火车为主的克劳斯·玛菲公司在德国南部的慕尼黑诞生了。20世纪30年代,受到纳粹德国军备扩张的影响,克劳斯·玛菲公司从1933年起开始研制军用半履带式装甲车,直到二战结束,该公司共生产了约5000辆。除德国以外,大规模生产坦克装甲车的国家还有美国和俄罗斯,但从公司规模、生产设施和产品质量上来看,目前美国和俄罗斯还无法与德国的克劳斯·玛菲-韦格曼公司相匹敌。克劳斯·玛菲-韦格曼公司之所以能成为世界一流的坦克工厂,与剧烈变化的国际形势、日新月异的科学技术、先进合理的企业组织等因素密切相关。克劳斯·玛菲-韦格曼（德国）之一:地面重型武器克劳斯·玛菲-韦格曼（德国）的豹2A7主战坦克，采用所有可能升级，战斗全重达67吨，适于传统军事作战和城区作战。装备莱茵金属（德国）的L/55式120毫米滑膛炮。2A7主战坦克的信息化与数字化非常高，顶置FLW 20遥控武器站，配装12.7毫米机枪和76毫米榴弹发射器；车体正面区域、车体侧部和炮塔也安装附加被动装甲，腹部装甲也作为标准配置，以进一步提高生存力；所有车辆人员、车长、炮长和驾驶员配装增强热像仪，提高360度态势感知能力。克劳斯·玛菲-韦格曼（德国）的美洲狮步兵战车，是综合了数字化与信息化的步兵战车巅峰之作。自动炮可发射两种30毫米弹药，分别为尾翼稳定脱壳穿甲弹和最新的空爆弹。空爆弹配用可编程引信，使弹药在目标上空爆炸，达到最佳的毁伤效果。装甲组件可360°抵御14.5毫米枪弹，以及空心装药战斗部炮弹的攻击，可至少抵御10千克重的爆炸成型弹丸战斗部地雷的攻击。（美洲狮步兵战车采用莱茵金属的主炮）克劳斯·玛菲-韦格曼（德国）的自行火炮，其采用莱茵金属（德国）的主炮。克劳斯·玛菲-韦格曼（德国）的PZH2000自行榴弹炮，其采用莱茵金属（德国）的主炮。针对SP70式火炮研究中的教训和未来战争形势变化而研制出的新式自行榴弹炮。PZH2000式有着射程远、弹量大、射速高、机动性能好和防护能力强等特点。
克劳斯·玛菲-韦格曼（德国）——世界战车巨头克劳斯·玛菲-韦格曼（德国）之二:战车克劳斯·玛菲-韦格曼（德国）AMPV装甲越野车克劳斯·玛菲-韦格曼（德国）拳击师轮式装甲车克劳斯·玛菲-韦格曼（德国）野狗多功能越野车克劳斯·玛菲-韦格曼（德国）军用通讯车克劳斯·玛菲-韦格曼（德国）扫雷车克劳斯·玛菲-韦格曼（德国）侦察车克劳斯·玛菲-韦格曼（德国）野外通信车克劳斯·玛菲-韦格曼（德国）防雷卡车克劳斯·玛菲-韦格曼（德国）野外救援车
本田（日本）——世界上最大的内燃发动机巨头本田株式会社（本田技研工业株式会社）是世界上最大的摩托车生产厂家，汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。1948年创立，创始人是传奇式人物本田宗一郎。公司总部在东京，雇员总数达18万人左右。现在，本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团。它的产品除汽车摩托车外，还有发电机、农机等动力机械产品。 本田（日本）之一:低排量环保汽车本田体现了日本人的精明之处，日本人在大功率汽车（重卡、跑车）上拼不过欧美，在汽车的坚固程度也比不过欧美汽车。但日本人在低排量环保上下了巨大功夫，就算日系车功率与坚固程度不及欧美汽车，但凭借低排量的环保，深得欧美人的喜爱。本田汽车，是美国汽车市场的领导者之一。本田（日本）CR-V本田（日本）思域本田（日本）雅阁本田（日本）奥德赛本田（日本）思铂睿本田（日本）理念S1本田（日本）歌诗图本田（日本）摩托车本田（日本）F1赛车日本车，低排放环保是其最大的优势！这因为这个优势，在空气污染与温室效应的今天，日本车越来越受欧美人的欢迎。在美国，日系车的销量以两位数的百分率增长。
20年前的ps游戏全新复刻驾临pc端
本田（日本）——世界上最大的内燃发动机巨头本田（日本）之二:消费娱乐电子集成本田（日本）ASIMO拟人娱乐机器人。ASIMO拟人娱乐机器人，可以说是世界最先进的拟人机器人了。ASIMO拥有灵敏的传感系统，能与人交流谈话，能上台表演。ASIMO还能招呼客人，斟茶送水等工作。本田（日本）的娱乐机器人本田（日本）新型摩托车本田（日本）混合动力发动机本田（日本）的小型公务机机器人，在当今世界形成了两条鲜明的路线:一条是以日本为代表，发展拟人娱乐机器人，用于家政、娱乐、表演；另一条是以德国、美国为代表，发展大型工业、航天、军事领域的机器人，用于大型工业、军事、航天。
博世（德国）——世界最大的汽车零部件巨头博世是德国最大的工业企业之一，从事汽车技术、工业技术和消费品及建筑技术的产业。1886年罗伯特·博世先生在斯图加特创办公司时，就将公司定位为“精密机械及电气工程的工厂”。总部设在德国南部的博世公司员工人数超过 23 万，遍布 50 多个国家。博世以其创新尖端的产品及系统解决方案闻名于世。博世集团是世界第131强（日）。[1]博世集团是全球第一大汽车技术供应商，2012年销售额达到 674亿美元，其中在中国销售额达到274亿人民币。博世在全球雇员 约275,000名，其中在中国雇员约21,200名。博世汽车技术正在大举进入中国，从而投身于迅猛发展的中国汽车工业。博世集团与中国的业务伙伴关系可以追溯到 1909 年。今天，博世已在中国设立了 11 个独资公司， 9 个合资公司和数个贸易公司及代表处。博世正大力支持中国汽车市场的强劲增长。博世（德国）之一:汽车技术博世（德国）柴油共轨系统，大大提高了柴油发动机效率，同时减少了柴油发动机二氧化碳的排放。博世（德国）CVT无极变速系统，博世的重要专利技术之一，众多汽车应用该项技术。博世（德国）的汽车零件博世（德国）汽车控制系统博世（德国）混合动力大功率发动机博世（德国）氢能燃料电池博世，是世界最大。最重要的汽车系统零件与电子系统供应商。虽然它们小小的零件，但这些零件确是大型工业品质量的保证，所以零件也要求有技术含量。这正是小零件也能体现大技术。
博世（德国）——世界最大的汽车零部件巨头博世（德国）之一:工业机械【24】博世（德国）——世界最大的汽车零部件巨头博世-力士乐（德国）工业自动化系统博世（德国）大型电机博世-力士乐（德国）的数控机床博世-力士乐（德国）推进螺旋桨博世-力士乐（德国）的挖泥船博世-力士乐（德国）石油与天然气钻探设备博世-力士乐（德国）上海世博会“动力之源”——魔术球的传动技术
西门子（德国）——世界超级工业帝国西门子股份公司（Siemens AG）总部位于柏林和慕尼黑的西门子集西门子公司总部团公司是世界上最大的电气工程和电子公司之一。自从公司成立以来，可持续性就一直是西门子公司的显著特征。在西门子，可持续性意味着长期的经济成功以及一个好的企业公民所应具备的环境意识和社会责任感。2005财年（截止于9月30日），公司在全球拥有大约461,000名雇员，实现销售额754.45亿欧元，净收入30.58亿欧元。其中80%的销售额来自德国境外。西门子是一家大型国际公司，其业务遍及全球190多个国家，在全世界拥有大约600家工厂、研发中心和销售办事处。公司的业务主要集中于6大领域：信息和通讯、自动化和控制、电力、交通、医疗系统和照明。西门子的全球业务运营分别由13个业务集团负责，其中包括西门子财务服务有限公司和西门子房地资产管理集团。此外，西门子还拥有两家合资企业——博世－西门子家用电器集团和富士通西门子计算机（控股）公司。 西门子（德国）之一:世界第二大动力巨头（世界三大动力巨头:通用电气、西门子、三菱）西门子SGT5-8000H超重型燃气轮机的涡轮叶片，其要承受超过1500°C的高温，叶片在燃气轮机转动时受到为地球引力的10,000倍。SGT5-8000H的涡轮叶片能在这样高温高压情况下转化为单晶体，降低风阻与自动冷却。——以上解说摘自资料:西门子SGT5-8000H超重型燃气轮机净输出（联合循环）超过595兆瓦（MW），效率达到61%（最新资料数据），是当今世界动力最强的燃气轮机。SGT5-8000H燃烧温度超过1500°C，超过大型航空发动机GE90与F404的涡轮进口温度。（涡轮进口温度，燃气燃烧压缩进入涡轮做功时的温度，为最高温区域）解说资料摘自:（GE90航空发动机涡轮进口温度1430°C）；（F404航空喷气发动机涡轮进口温度1361°C-1413°C）重燃气轮机是一个国家工业实力的体现，世界公认最难造的机械装备，被誉为“制造业皇冠上的明珠”。解说摘自资料:西门子开发的电磁流体-燃料电池AIP动力系统德国的AIP潜艇采用西门子的燃料电池系统，性能在各国AIP潜艇中最为优越。解说资料摘自:西门子世界最大的冷轧控温机床（来自其官方微博介绍，资料网址无法链接）西门子制造世界最大的滑环电机，。电机高19.08米，宽25.09米，厚2.7米，总重约640吨，单片重量100吨，整个电机定子部分分为4片，分别吊装后进行组装，是目前世界上最大的滑环电机。 解说摘自资料:西门子为全球最大丙烷脱氢装置供核心压缩机组，每套机组均达到世界最大流量，且由SGT - 700型燃气轮机驱动。解说摘自资料:西门子为俄罗斯制造超低温高速列车。解说资料摘自:西门子重型工业装备下面介绍西门子（德国）之二:世界最大的工业软件巨头
西门子（德国）——世界超级工业帝国西门子（德国）之二:世界最大的工业软件巨头西门子PLM工业软件成为NASA（美国）开发与设计“好奇号”火星探测器的平台软件系统。西门子PLM工业软件与CAE成为NASA（美国）航天飞机的设计平台软件系统，克服技术困难与节约了成本。西门子的PLM系列软件优化了森精机（日本）的数控机床，从设计到制造的时间缩短一半，并且提高了发布更多新产品的能力。西门子NX和Teamcenter软件，对苏-27战斗机的气动布局与机动性进行了精密的整体优化，从机身、机翼甚至到小小的螺纹都数字化。接下来介绍西门子（德国）之三:世界最大电气工程巨头
西门子（德国）——世界超级工业帝国西门子（德国）之三:世界最大的电气工程巨头（资料:）西门子制造世界首个800KV特高压直流变压器，成为了特高压输电的核心装置。解说摘自资料:西门子智能电网系统。解说资料:西门子为世界最大粒子加速器—欧洲大型强子对撞机，提供自动化系统与PVSS建造解决方案，成为欧洲大型强子对撞机项目中唯一的工业开发与赞助商。解说摘自资料:西门子世界最长的采用CBTC列车控制系统的地铁线路在北京开通。解说摘自资料:西门子的无人磁悬浮列车（注:由于磁悬浮列车在德国争议太大，十几年都无法投入商业运行）西门子叶片长达75米长的海上风电机接下来介绍西门子（德国）之四:世界领先的自动化巨头
西门子（德国）——世界超级工业帝国西门子（德国）之四:世界领先的的自动化巨头西门子为秘鲁矿场提供世界最大的矿场自动化系统，实现采矿到运输的一体化。解说摘自资料:西门子的自动化超微电子芯片与S7-1500自动化控制系统，S7-1500自动化控制系统被称为自动化的终极利器，自动化领域的里程碑。解说摘自资料:数控系统是机床的核心，相当于机床的大脑。西门子、发那科等代表世界数控系统的最高水平。解说摘自资料:中“。数控系统是数控机床的核心，德国西门子、利勃海尔和日本的马扎克、法拉克掌握着数控系统的最高水平”原话。西门子CNC（数控机床）加工F-35垂直起降战斗机的精密耐压零件。（注:耐压零件是战斗机技术要求最高的零件，美国担忧F-35技术泄露，耐压零件没有在日本加工，只在本国进行）。解说摘自资料:西门子SIMATIC HMI人机界面，用于自动化生产的控制。西门子数字化虚拟生产操控系统平台，通过系统平台，直接进行远程控制。接下来介绍西门子（德国）之五:世界第二大医疗器械巨头
西门子（德国）——世界超级工业帝国西门子（德国）之五:世界第二大医疗器械巨头（资料:）西门子制造世界首台4D螺旋CT。解说摘自资料:西门子大孔径核磁共振西门子造影机西门子助听器西门子为北约提供卫星地理信息系统。解说摘自资料:
通用电气（美国）——世界超级工业帝国通用电气（美国）之二:世界最大的核电巨头通用电气梦幻般的核电站，它是人类的能源宝库。通用电气核电蒸汽发生器的核心部件通用电气正在组建的核电站，技术要求非常高。接下来介绍绍通用电气（美国）之三:世界最大的医疗器械巨头
通用电气（美国）——世界超级工业帝国通用电气（美国）之三:世界最大的医疗器械巨头通用电气（GE）制造世界首台宝石能谱CT，在提高精确度的同时大大降低了辐射。解说摘自资料:通用电气制造世界首台数字扫描仪，推动了医疗数字化的进程。解说摘自资料:通用电气（GE）数字造影机通用电气(GE)大孔径核磁共振
登录百度帐号推荐应用
为兴趣而生，贴吧更懂你。或