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【 用车】几乎一出现，备胎就成为了一项必备装备。尤其在百八十年前，道路还主要是为马匹和木轮马车准备的，路面状况可想而知，所以当时的车辆都配备了多条备胎。随着工业和道路路况的不断进步，配置的备胎数量也越来越少，甚至现在例如等品牌的车型都用缺气保用代替了备胎。不过，可以预见的是未来很长一段时间，备胎还是会存在于我们的用车生活中的。
更换可是一项重要的技能，车胎被扎从来都是意外，当然也就没有专门人员现场替你或者指导你更换备胎。本文将手把手教你如何卸下备胎，更换备胎，别以为这就是支支拧拧扳子的简单力气活儿，这里可有不少需要特别注意的地方，不把它当回事儿真的有可能会带来安全隐患。
早在1904年，第一条备胎就问世了，并很快被投入量产，所以基本上这个配置和的历史一样长。第一辆标配备胎出厂的是Thomas B. Jeffery工厂生产的Ramblers。在车胎破损后，驾驶者可以方便的更换备胎。
为什么会有？
事实上，虽然备胎很重要，但实际上他的使用频率非常低，有的人甚至开了十年八年的胎也没破损过。另外，即使是，它的材质、强度、磨损程度等因素也意味着并不能把当做正常来使用，它只是一个临时的替代部件。而意味着更低的成本、更轻的重量和占用更小的空间，尤其是最后一条，对于一款来说至关重要。
如上图所示，和从表面上看就有很多的不同之处。比如这辆，常用的型号为235/45R17 94Y，他配备的型号为205/55R16 91V，宽度、（纵横比）、直径、载重能力、最高速度等参数都有差别（参数意义请参考最后一页介绍）。
除此之外，的花纹也和常用不一样，再加上磨损程度差别很大，抓地力会有明显差别，所以换上的车在行车的时候一定需要格外小心，这时车辆的操控性能、能都会受到影响。备胎的一般不得超过80公里/小时。使用还需要注意的是其行驶里程，大部分此类型备胎的续航里程在110公里左右，超过这一距离或者超过备胎限速行驶很容易导致备胎爆裂，引发事故。
能当正常用么？
那使用了的车是不是就能像平时那样开呢？答案很显然是否定的。虽然很多的品牌、型号都和常用一样，但很多与本质上都一样，其所采用的橡胶原料和制造工艺只能满足短距离、中低速条件行驶，只能作为应急之用。这里需要注意的是，有些厂商提供的备胎使用了和原厂相同的品牌和，但这也不意味着您可以把它当做常用来使用，因为常年搁置，花纹磨损不一等都可能会影响到行车安全。&
【折叠式备胎使用方法】
备胎的位置都在哪儿呢？
早期的车都是把备胎放在两侧，后来这个位置的备胎有了一定的装饰作用，很多车厂甚至还未备胎提供精美的保护罩，采用这样造型的也成为了经典。也有把备胎背在车尾的，&书包&可并不只属于和。早期也有把备胎放在机器盖上的，目测也能知道这会严重的影响视野，所以这种造型后来被逐渐淘汰。那么，现在常见的备胎位置都有哪些呢？
现在国内车型最常见的备胎位置就是后备厢隔板下面，你只需拧下固定螺栓就可以卸下备胎，除了对女性车主来说搬动备胎可能有些吃力，其他基本无难度。另一种常见形式就是车型背在车尾，比如，这种裸露在外的备胎通常配有防盗螺栓，花纹会不常见，并随车配备一个对应花纹的扳手，不过这种防盗方法可不是十分可靠；另一种就是&背书包&了，会配备一个备胎罩，这个备胎罩通常会有防盗锁，有的车需要专门的钥匙，有的车型用点火钥匙打开即可。
的寿命一般是多久呢？
很多人都知道上有一个标识块儿，当磨损到这个小块儿的时候就表示花纹深度只有1.6毫米了，这时候是必须要换的。普通的有效期或者说是保质期在出场之后5年，可能您开车比较省，到了5年花纹磨损也不严重，但牵扯到橡胶老化的问题，还是建议您4-5年更换一套全新。
当然，如果出现破损严重（尤其是侧壁受损，第4页的补胎方法举例中有详细介绍）、磨损严重等问题就需要提前视情况更换。
多长时间进行一次对调？
由于前轮负责转向及提供的大部分抓地力，前驱车还负责驱动，所以磨损会比后轮更严重，另外为了均衡各磨损状况及动态性能，保障行车安全，建议每1万公里进行一次对调，当然，也是需要根据实际情况灵活掌握。需要注意的是，如果花纹部分正逆向（胎侧会有箭头提示滚动方向），可以进行对角线四轮对调，如果花纹分正逆向，则只能进行同侧对调。另外，包括（角）、（角）、（角）和等内容，一般情况下更换并不会影响这些参数，所以没有必要每次更换后都做。
【延伸阅读】
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16:37:38 | 来自
关于g6换胎 各位探讨一下轮胎经历
本人准备入手一辆g6，但是觉得轮子不够大气，大家觉得换成235/40R的能不能换，有没有换过的大神给点经验。
引用 14-06-21 16:37:38 发表于 主楼 的内容：
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20:01:18 发表于 4楼 的内容：
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20:01:48 发表于 5楼 的内容：
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20:05:06 | 来自
20:01:18 发表在 该楼已被删除!要是225/40那就好看了
引用 14-06-21 20:05:06 发表于 6楼 的内容：
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20:05:44 | 来自
17:22:36 发表在 该楼已被删除!那不是轮毂都要更换，太不划算了
引用 14-06-21 20:05:44 发表于 7楼 的内容：
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20:06:27 发表于 8楼 的内容：
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20:07:35 | 来自
20:01:48 发表在 该楼已被删除!大车配小轮，感觉档次一下就降到紧凑型车了
引用 14-06-21 20:07:35 发表于 9楼 的内容：
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20:07:54 | 来自
20:00:20 发表在 该楼已被删除!215/50吗，
引用 14-06-21 20:07:54 发表于 10楼 的内容：
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20:08:25 | 来自
19:58:30 发表在 该楼已被删除!225/40就差不多了哈
引用 14-06-21 20:08:25 发表于 11楼 的内容：
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20:08:57 | 来自
17:22:36 发表在 该楼已被删除!那跟现在的205/50比有没有影响车子本身的情况
引用 14-06-21 20:08:57 发表于 12楼 的内容：
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20:10:29 发表于 13楼 的内容：
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20:10:42 发表于 14楼 的内容：
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20:10:55 | 来自
20:06:27 发表在 该楼已被删除!呵呵是啊，我是觉得不换轮毂的情况下，将车的轮胎换大，但是听说要换225/40的必须要换轮毂，那就不划算了
引用 14-06-21 20:10:55 发表于 15楼 的内容：
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20:11:18 发表于 16楼 的内容：
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20:11:49 | 来自
20:01:48 发表在 该楼已被删除!就是啊，不知道在轮毂不用换的情况下，最大能换多大的胎
引用 14-06-21 20:11:49 发表于 17楼 的内容：
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20:13:18 发表于 18楼 的内容：
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20:10:42 发表在 该楼已被删除!现在轮毂不是17寸的吗，为什么要换小呢。要换就要往大了换，降低轮胎厚度。那才好看
引用 14-06-21 20:13:24 发表于 19楼 的内容：
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20:10:29 发表在 该楼已被删除!是吗，那一起下来要多少钱啊，四个胎四个轮毂。
引用 14-06-21 20:14:00 发表于 20楼 的内容：
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